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文檔簡介

6.磁性材料的應用

?磁懸浮列車

上海磁懸浮列車平均時速300公里/小時，最高時速430公里/小時傳統(tǒng)輪軌技術：速度低、噪音大磁懸浮技術：

采用磁力懸浮的方式，使列車懸浮在軌道上方行駛，具有如下優(yōu)點：

?減少摩擦力，大幅度提高車輛的行駛速度；

?不會造成噪音或空氣污染，并可提高能源的使用效率；磁懸浮列車是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車。

磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是電磁型，也稱吸力型、常導型。另一種是電動型，也稱斥力型、超導型。磁懸浮列車原理

兩種磁懸浮列車系統(tǒng)的結構示意圖：(a)電磁型；(b)電動型

?隱身飛機

F117隱形戰(zhàn)斗機

為了躲避敵方雷達的監(jiān)測，在飛機表面涂一層特殊的磁性材料－吸波材料，它可以吸收雷達發(fā)射的電磁波，使得雷達電磁波很少發(fā)生反射，因此敵方雷達無法探測到雷達回波，不能發(fā)現(xiàn)飛機，這就使飛機達到了隱身的目的。?電磁炮

艦載概念電磁炮及其原理圖

原理：

傳統(tǒng)的火炮都是利用彈藥爆炸時的瞬間膨脹產(chǎn)生的推力將炮彈迅速加速，推出炮膛。而電磁炮則是把炮彈放在螺線管中，給螺線管通電，那么螺線管產(chǎn)生的磁場對炮彈將產(chǎn)生巨大的推動力，將炮彈射出。(500,50)第一個提出電磁炮這一概念并進行實驗的是挪威伯克蘭教授，1901年就獲得了專利。

l978年，澳大利亞科學家在5米長的軌道炮上(3,5.9千米／秒)；現(xiàn)在彈丸初速1.5～1.7千米／秒。?磁存儲

所謂磁存儲就是以記錄磁場方向的方式或磁場的有無來儲存資料。數(shù)據(jù)在磁片上以磁化的點來表示，被磁化的點代表1，沒有被磁化的點代表0

在宇宙飛船的外面常伸出一根軸，軸的端部固定著一架望遠鏡。飛船內(nèi)部的壓力是大氣壓力，而艙外的壓力卻是零，而且處在宇宙的低溫下。在這種條件下，用最好的橡膠制成的密封件也只能維持幾小時的壽命，而磁性液體密封件的壽命則實際上是無限的。?磁性液體

磁性液體密封原理磁性液體在非均勻磁場中將聚集于磁場梯度最大處，因此

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