工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編9篇

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編9篇工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠(chéng)真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠(chéng)真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。

對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強(qiáng)監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過(guò)程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

通過(guò)上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對(duì)土建專業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。

二、幾點(diǎn)建議

1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，為避免此類問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長(zhǎng)、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。3.進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)

加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上述為本人三個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

認(rèn)知實(shí)習(xí)是工科專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),依據(jù)《農(nóng)業(yè)水利工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案》要求,認(rèn)知實(shí)習(xí)于大一第二學(xué)期進(jìn)行。旨在切實(shí)提高農(nóng)業(yè)水利工程專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，分享了水利工程認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎借鑒！

一、實(shí)習(xí)目的；以前所學(xué)的知識(shí)都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)，將理論和實(shí)踐相結(jié)合，以便在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)來(lái)為家鄉(xiāng)水利事業(yè)而奮斗。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹；在商州區(qū)水務(wù)局辦公室的安排下深入到商州區(qū)南秦河堤防工程上進(jìn)行施工方面的實(shí)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了堤防工程施工技術(shù)及相應(yīng)規(guī)范等知識(shí)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程；

9月20日---10月1日熟悉商州區(qū)南秦河堤防工程有關(guān)資料及招投標(biāo)等相關(guān)知識(shí)。

10月1日---20xx年2月15日重點(diǎn)學(xué)習(xí)商州區(qū)南秦河堤防工程施工方面知識(shí)。

20xx年2月15日---20xx年2月24日寫商州區(qū)南秦河堤防工程實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

四、實(shí)習(xí)概況及施工技術(shù)總結(jié)

商州區(qū)南秦河堤防工程是商州區(qū)重點(diǎn)防洪工程之一，工程建設(shè)范圍西起楊峪河鎮(zhèn)南秦水庫(kù)，東至劉灣辦事處元明村，本工程按50年一遇洪水設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)洪峰流量750立方米/秒。河道寬度由原來(lái)的30多米拓寬至56米?；A(chǔ)M7.5漿砌石，深2.5m，寬1.5m；堤身砂礫料進(jìn)行碾壓回填；護(hù)坡M7.5漿砌石，高5.5m，底寬（水平）1.703m，頂寬（水平）0.55m，護(hù)坡垂直厚度（0.47m-0.92m）；迎水坡比為1：1.5，背水坡比為1：1，堤頂寬度4.0m。臨水側(cè)堤頂安裝樹圍石，間距5m，樹圍石尺寸為1.25×1.25；齒墻和護(hù)坡每15m設(shè)瀝青木板伸縮縫一道，坡面設(shè)D50塑料排水管，管頭包扎土工織物。本工程的建成，對(duì)于根治南秦河水患、提高抗洪防災(zāi)能力，確保沿岸人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，改善項(xiàng)目區(qū)人居環(huán)境，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展將具有顯著作用，特別是為城市建設(shè)奠定了重要的基礎(chǔ)。

主要施工方法

施工程序：開挖導(dǎo)流渠→砂礫石開挖→齒墻砌筑→基礎(chǔ)砂礫石回填→堤身填筑→機(jī)械削坡→人工削坡→迎水坡砌石→C20砼欄桿澆筑→堤頂碾壓整平→樹圍石安裝

1、施工導(dǎo)流

本堤防工程施工導(dǎo)流采用導(dǎo)流圍堰，按5年一遇洪水進(jìn)行設(shè)計(jì)，先挖導(dǎo)流渠，采用集坑法抽水。

2、砂礫石開挖

在熟悉圖紙基礎(chǔ)上，用全站儀放基槽開挖定位線，先清理坡面，最后挖基槽。高邊坡開挖，先利用機(jī)械刷坡，再精確放線。挖槽時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制，力爭(zhēng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程，做到超欠平衡，高挖低填，底寬度保持3.5m以上，邊坡按1：1控制，在迎水側(cè)設(shè)排水渠，將排水渠中所集明流用集坑法抽水排出，抽水用6臺(tái)6寸泵，開挖至設(shè)計(jì)高程后，挖掘機(jī)進(jìn)入基槽大致整平，人工再精確整平，并用壓路機(jī)碾壓，然后測(cè)試干密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再用全站儀精確放定位線，然后申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收小組聯(lián)合驗(yàn)收通過(guò)后，再進(jìn)行漿砌石基礎(chǔ)砌筑工序。

3、漿砌石齒墻施工

每15m為一個(gè)工作面，采用座漿法砌筑，先在底部鋪一層35cm的稠砂漿，然后安放石塊，砌筑程序?yàn)橄取敖鞘保倨觥懊媸?，最后砌“腹石”，角石的位置要求?zhǔn)確，角石砌好后就可以把樣線移到角石上，面石可選用長(zhǎng)短不等的石塊，以便與腹石交錯(cuò)銜接，面石外露應(yīng)比較平整，厚度略同角石，腹石可用較小的石塊分層填筑，填筑前先鋪漿，在填第一層腹石時(shí)，須大面向下放穩(wěn)，盡量使縫間隙最小，再用灰漿填滿空隙，并放入合適的片石，使石塊擠入灰縫中，用鋼筋扁鐵人工振搗，砌筑時(shí)分層、分段進(jìn)行，相鄰段高差控制在12層砌石，同一層面應(yīng)大致平衡升高，漿砌石一次可連續(xù)砌筑兩層，在膠結(jié)材料終凝之前，砌體上和砌體四周不允許有強(qiáng)烈震動(dòng)。如停砌時(shí)間較長(zhǎng)，復(fù)工前將表面鑿毛，并清除松動(dòng)石塊，再?zèng)_洗干凈并使之保持濕潤(rùn)。砌筑時(shí)先鋪一層砂漿，然后繼續(xù)砌石，塊石砌筑達(dá)到平（砌筑層面大體平整）、穩(wěn)（塊石大面向下，砌筑穩(wěn)妥）、緊（用小石塊將灰縫嵌緊，將砂漿擠緊）、滿（灰縫用砂漿填滿搗實(shí)，不留空洞），砌石外露面在膠結(jié)材料初凝后精心養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。4、堤防砂礫料填筑

堤防砂礫料填筑施工工藝流程

裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝↓自卸汽車運(yùn)輸↓

按照確定的鋪料厚度、推土機(jī)精平灑水車灑水↓

振動(dòng)碾按試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)錯(cuò)輪碾壓↓合格會(huì)同監(jiān)理工程師、甲方現(xiàn)場(chǎng)取樣，檢測(cè)干密度↓進(jìn)行下一層施工

齒墻基槽回填碾壓，采用從上游到下游回填的施工方法，對(duì)于邊坡結(jié)合部位，將倒坡削成1：1的順坡，逐層碾壓搭結(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每層砂礫石料厚度控制在30cm，堤身填筑分層水平上升。采用20T液壓振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓寬度2.1m，每次碾壓搭接寬度0.7m，碾壓方向平行于堤身軸線，每層碾壓完畢，采用灌砂法測(cè)試干容重，達(dá)到設(shè)計(jì)干容重2.15g/cm3后才進(jìn)行下一層填筑，砂礫石料填筑碾壓完后，超填部分削坡分兩次進(jìn)行，第一次采用機(jī)械削坡，可以使大部分砂礫料上堤利用，第二次采用人工削坡。人工削坡按計(jì)算公式進(jìn)行控制，沿斜坡長(zhǎng)度量1.8m，垂直坡面厚度為0.92m，沿斜坡向上每量1.8m垂直厚度依次為0.81m、0.70m、0.59m、0.48m。齒墻頂部水平

不合格厚度按1.703m控制，護(hù)坡斜坡長(zhǎng)度為9.92m。5、護(hù)坡砌筑

堤身填筑完成后，整修邊坡，邊坡平整并符合設(shè)計(jì)坡比后，方可按設(shè)計(jì)砌筑M7.5漿砌石護(hù)坡。角石、面石挑選，厚度不小于20cm，面部尺寸不小于30cm，做到座漿飽滿，填漿密實(shí)，面層石放平砌穩(wěn)，預(yù)留構(gòu)縫寬不大于3cm，堤身精心放樣，細(xì)心砌筑，做到線形順暢，堤面整齊美觀，坡面排水管按設(shè)計(jì)要求呈現(xiàn)梅花型布設(shè)，并向外傾斜，內(nèi)側(cè)進(jìn)口包土工布反濾，每15m與齒墻一樣留一伸縮縫，瀝青木板條兩側(cè)各抹漿4cm，外緣順坡拉線，保持坡比為1：1.5。

勾縫所用砂漿專料專用，清縫后進(jìn)行沖洗填縫工作，勾縫的關(guān)鍵是填縫密實(shí)飽滿，填好的縫面略高于縫邊，縫邊劃線，清除周邊灰漿，按實(shí)有砌縫勾凸縫，比砌石面高約2cm，不勾假縫。6、C20砼欄桿底座澆筑

使用木模進(jìn)行澆筑，模板支撐必須牢固，滿足砼澆筑要求，其允許偏差符合規(guī)范要求，模板拼裝嚴(yán)密、準(zhǔn)確、表面平整不漏漿，澆筑成型后的形狀，尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。排水管及瀝青木板5m放置一處。振搗時(shí)先將排水管用砂漿固定好，欄桿柱預(yù)留坑按尺寸放好，在澆筑中認(rèn)真觀察，嚴(yán)防模板移位變形，并隨時(shí)做好加固準(zhǔn)備，砼終凝后立即用草袋覆蓋及時(shí)養(yǎng)護(hù)。（欄桿待后安裝）7、堤頂路面平整及樹圍石安裝

護(hù)坡砌至頂部設(shè)計(jì)高程后，采用人工精確整平堤頂，路面用壓路機(jī)碾壓，再安放樹圍石，樹圍石安放尺寸準(zhǔn)確，整齊統(tǒng)一，表面清潔平整，安裝好的樹圍石在一條線上，高度符合設(shè)計(jì)要求，美觀大方。（綠化由其他施工隊(duì)伍承擔(dān)）五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。

通過(guò)這次水利工程實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的水利專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，南秦河堤防工程人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣厦β档行?，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，通過(guò)引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能獨(dú)當(dāng)一面，只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。今后在工作中，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)積極主動(dòng)向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是電子信息專業(yè)十分重要的必修實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)增強(qiáng)學(xué)生對(duì)電子技術(shù)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，了解電子信息技術(shù)在不同行業(yè)的應(yīng)用；引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，形成學(xué)以致用的工程觀念；樹立正確的勞動(dòng)觀念，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感；為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)及要求：

1、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解社會(huì)技術(shù)需求，培養(yǎng)自己的社會(huì)責(zé)任感，明確專業(yè)思想，理解電子信息工程專業(yè)的重要性，了解在在社會(huì)中的應(yīng)用情況，了解其地位、作用及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

2、了解電子信息工程及其各專業(yè)分支，如電子電路設(shè)計(jì)、信息工程、通信系統(tǒng)、電子儀器儀表，軟件開發(fā)等的行業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)流程、制造過(guò)程，加深對(duì)電子信息工程系統(tǒng)應(yīng)用的理性認(rèn)識(shí)。

3、參觀實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，要做好記錄，并填寫在實(shí)習(xí)日志當(dāng)中，結(jié)束后提供不少于20xx字的實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)計(jì)劃安排

1、時(shí)間：6月13日地點(diǎn)：建院綜合樓104教室項(xiàng)目：觀看電工技能錄像

2、時(shí)間：6月14日地點(diǎn)：張家口廣播電視局項(xiàng)目：參觀電視機(jī)收音機(jī)信號(hào)接收及傳輸設(shè)備

3、時(shí)間：6月15日地點(diǎn)：張家口電信營(yíng)業(yè)廳項(xiàng)目：參觀電信設(shè)備

4、時(shí)間：6月16日地點(diǎn)：河北北方學(xué)院科技樓網(wǎng)絡(luò)室項(xiàng)目：參觀北方學(xué)院網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的內(nèi)容總結(jié)

在進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)之前，老師先組織我們觀看了實(shí)習(xí)錄像，包括三相異步電動(dòng)機(jī)的拆裝、常見電動(dòng)機(jī)與變壓器的維修、機(jī)床電氣線路的維修及電工基本操作等內(nèi)容，使我們對(duì)于電子、電工及原件、工具和操作都有了比較基礎(chǔ)和清楚地認(rèn)識(shí)。我認(rèn)真仔細(xì)的觀看了錄像并認(rèn)真記錄了筆記，通過(guò)觀看錄像，我將學(xué)到的許多知識(shí)與錄像中的內(nèi)容相結(jié)合，不僅加深了對(duì)知識(shí)理論的理解，更近一步認(rèn)識(shí)到了課本理論知識(shí)與實(shí)踐動(dòng)手操作之間的差距，知道了操作方法及注意事項(xiàng)，完成了知識(shí)與實(shí)踐的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，使我受益頗深。

在觀看完實(shí)習(xí)錄像后，由顧老師及張老師帶領(lǐng)我們參觀了張家口市廣播電視局。張家口市廣播電視局位于張家口市東部的人頭山最頂峰，目的是減小接收信號(hào)時(shí)外界的干擾及屏蔽障礙。通過(guò)參觀及工作技術(shù)人員的介紹，我認(rèn)識(shí)到：

1、全固態(tài)電視發(fā)射機(jī)的基本設(shè)備結(jié)構(gòu)及應(yīng)用原理，其基本單元有：功放單元（直流電源、輸出功率、駐波保護(hù)、復(fù)位等）、監(jiān)控單元（電源、報(bào)警、通信、復(fù)位）、激勵(lì)器單元；

2、各個(gè)電視頻道的接收信號(hào)設(shè)備、信號(hào)傳輸過(guò)程及信號(hào)發(fā)射設(shè)備。信號(hào)轉(zhuǎn)換過(guò)程主要是：接收設(shè)備將接收到的來(lái)自各個(gè)電視臺(tái)的信號(hào)由解碼器解碼，然后轉(zhuǎn)換為模擬量，由工作人員檢測(cè)并判斷信號(hào)接收質(zhì)量，并對(duì)設(shè)備做出調(diào)適，最后再由編碼器編碼由發(fā)送設(shè)備發(fā)送出去；

3、全國(guó)各電視臺(tái)的信號(hào)傳播由各個(gè)電視轉(zhuǎn)播臺(tái)的設(shè)備逐一不間斷發(fā)送出去，其中某一設(shè)備出現(xiàn)故障就會(huì)影響全國(guó)信號(hào)的發(fā)送，故各設(shè)備均有備機(jī)。

這次參觀使我們對(duì)通信原理及設(shè)備有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)課本的理論知識(shí)有了更加透徹的理解。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第三天我們由顧老師和龍老師來(lái)到了張家口市橋東區(qū)電信營(yíng)業(yè)廳機(jī)房，參觀了電信通信設(shè)備。通過(guò)參觀我認(rèn)識(shí)到：

1、了解了用戶與主網(wǎng)絡(luò)之間的連接關(guān)系及原理；

2、明白了利用光纜進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程是：由電信號(hào)變換為光信號(hào)后由光纜進(jìn)行傳輸，接收端接收到信號(hào)后在變換為電信號(hào)進(jìn)行分析處理；

3、看到了光纜、路由器、網(wǎng)關(guān)、視頻會(huì)議設(shè)備等的具體機(jī)器，對(duì)所學(xué)到的知識(shí)有了更加透徹的認(rèn)識(shí)。

接下來(lái)是實(shí)習(xí)第四天，我們來(lái)到了河北北方學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)控制中心，參觀學(xué)習(xí)該校的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)備，實(shí)習(xí)中所學(xué)到的內(nèi)容有：

1、通過(guò)觀看網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D知道了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為：核心區(qū)的企業(yè)網(wǎng)，由華為8512構(gòu)成；匯聚層，由H3C7506E組成；接入層，由E152組成；接入器，由華為NE20組成；

2、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成：路由器、防火墻、認(rèn)證系統(tǒng)（N15120）、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)及EPN(只允許校內(nèi)訪問(wèn)圖書館，成績(jī)查詢等)；

3、核心交換系統(tǒng)由華為8512組成，為雙電源雙引擎設(shè)備，其針對(duì)各樓的設(shè)備；4、柜式七氟烷滅火裝置CQQ120xx、5QS;5、機(jī)房用電由動(dòng)力配電柜和UPS配電柜提供；

6、學(xué)校一卡通系統(tǒng)的設(shè)備及操作原理，一卡通系統(tǒng)包括圖書館認(rèn)證系統(tǒng)、售飯系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)，他們的聯(lián)系及區(qū)別。

7、IBM認(rèn)證服務(wù)器由2臺(tái)硬件服務(wù)器和8個(gè)物理模擬服務(wù)器；學(xué)報(bào)管理系統(tǒng)由存儲(chǔ)電池、數(shù)字KAM、軟件遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)；

8、互聯(lián)網(wǎng)控制網(wǎng)關(guān)操作界面，從中可以觀察實(shí)時(shí)上行、下行流量從而估計(jì)學(xué)生上網(wǎng)高峰期，制定相關(guān)制度，還可以查出學(xué)生的瀏覽的網(wǎng)頁(yè)，查找的關(guān)鍵字等信息內(nèi)容。

五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的結(jié)果和體會(huì)

為期七天的電子認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，我的實(shí)習(xí)任務(wù)也已經(jīng)完成的差不多，將這幾天實(shí)習(xí)記錄下的內(nèi)容和自己的心得體會(huì)細(xì)細(xì)梳理一下，發(fā)現(xiàn)真的收獲到了不少的東西。這次實(shí)習(xí)是我脫離學(xué)校的襁褓，切實(shí)到社會(huì)中體會(huì)實(shí)際生產(chǎn)的一次難得的機(jī)會(huì)，是我步入社會(huì)的一種過(guò)渡，不僅開闊了視野，增強(qiáng)了我的實(shí)踐能力，同時(shí)也為我今后的工作打好基礎(chǔ)。

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我充分了解到實(shí)際操作跟書本理論的差距，全身心的融入到企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)，切身體會(huì)企業(yè)操作和設(shè)備，接受企業(yè)文化的熏陶。對(duì)我來(lái)說(shuō)，無(wú)論是學(xué)習(xí)上還是生活上都是受益匪淺的。在實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到：1、通信系統(tǒng)是精密而且準(zhǔn)確的，其對(duì)設(shè)備和操作的要求非常嚴(yán)格，我應(yīng)該以100%的耐心去學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)；2、信號(hào)的傳輸時(shí)通信系統(tǒng)中的重要內(nèi)容，為了便于傳輸，在可靠性較高的情況下，可采用微波傳輸、光纜傳輸?shù)龋?、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)必須具有層次性，針對(duì)用戶和企業(yè)設(shè)置不同接口，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)資源共享。

最后，感謝學(xué)校及老師給我們提供了這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使我們與企業(yè)技術(shù)人員交流接觸，使我們能夠直觀的看到具體的設(shè)備，了解系統(tǒng)的運(yùn)行操作方法，這給我們提供了一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)，同時(shí)也使我們認(rèn)識(shí)到了自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的學(xué)習(xí)中一定會(huì)努力改進(jìn)，完善自己，努力創(chuàng)新，為就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。

六、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日志

20xx年6月13日星期一雷陣雨

今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，為了能夠在接下來(lái)的認(rèn)識(shí)參觀實(shí)習(xí)中對(duì)設(shè)備及操作有一個(gè)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)，顧老師和龍老師帶領(lǐng)我們觀看了電工技能培訓(xùn)錄像，我認(rèn)真仔細(xì)的觀看了錄像并認(rèn)真記錄了筆記，包括三相異步電動(dòng)機(jī)的拆裝、常見電動(dòng)機(jī)與變壓器的維修、機(jī)床電氣線路的維修及電工基本操作等內(nèi)容，使我們對(duì)于電子、電工及原件、工具和操作都有了比較基礎(chǔ)和清楚地認(rèn)識(shí)。通過(guò)觀看錄像，我將學(xué)到的許多知識(shí)與錄像中的內(nèi)容相結(jié)合，不僅加深了對(duì)知識(shí)理論的理解，更近一步認(rèn)識(shí)到了課本理論知識(shí)與實(shí)踐動(dòng)手操作之間的差距，知道了操作方法及注意事項(xiàng)，完成了知識(shí)與實(shí)踐的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，使我受益頗深。

（有關(guān)錄像具體內(nèi)容見所附的筆記）

20xx年6月14日星期二雷陣雨

今天的參觀地點(diǎn)是張家口市廣播電視局廣播站，它位于張家口市東部的人頭山最頂峰。早上6:25我們兩個(gè)班共74名同學(xué)及顧老師和張老師在學(xué)校門口集合乘車出發(fā)。半個(gè)小時(shí)后到達(dá)山腳下開始徒步爬山，沐浴明媚的陽(yáng)光，伴著清爽的微風(fēng)，一路上同學(xué)們有說(shuō)有笑，覽風(fēng)景，拍照片，說(shuō)笑打鬧，大家玩得不亦樂(lè)乎。走了一個(gè)多小時(shí)的山路，大家已經(jīng)筋疲力盡，但當(dāng)看到終點(diǎn)就在眼前時(shí)，我們又不禁興奮起來(lái)。

來(lái)到轉(zhuǎn)播站后，有老師組織我們分組參觀了電視臺(tái)信號(hào)的接受和發(fā)射設(shè)備，各頻道的應(yīng)用設(shè)備，檢測(cè)設(shè)備，傳輸設(shè)備，還有微波傳輸設(shè)備。電視臺(tái)的工作技術(shù)人員為我們講解了各設(shè)備的工作原理及操作方法。我們邊聽邊記筆記，還用相機(jī)拍下了部分設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)，大家都認(rèn)真的聽講，提出自己的疑問(wèn)，老師和工作人員也認(rèn)真講解，對(duì)我們的問(wèn)題耐心的逐一以解答。上午11:00我們開始下山返回。

一天下來(lái)我們滿身是汗，精疲力竭，但當(dāng)晚上靜下心來(lái)寫這篇日志的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這次實(shí)習(xí)真的收獲頗豐，這可謂是一次愉快的旅途，一次風(fēng)景優(yōu)美的知識(shí)之旅，一頓豐盛的知識(shí)

大宴，也是同學(xué)們之間愉快相處的催化劑。開始期待下一個(gè)實(shí)習(xí)目的地！

20xx年6月15日星期三雷陣雨

這一站的實(shí)習(xí)目的地是張家口市橋東區(qū)電信營(yíng)業(yè)廳機(jī)房，由顧老師、龍老師和魏老師指導(dǎo)安排。今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第三天，大家的熱情也更高，尤其是今天要參觀的地方與我們生活息息相關(guān)的，許多同學(xué)正在使用或家里使用的寬帶正是電信的業(yè)務(wù)，因此大家對(duì)這次實(shí)習(xí)都充滿了好奇。我們十個(gè)人一組，分四次進(jìn)行了參觀。由電信的工作人員帶領(lǐng)我們來(lái)到中心機(jī)房，我們小心翼翼的跟隨技術(shù)人員進(jìn)行了參觀，大家認(rèn)真聽講，細(xì)心學(xué)習(xí)。通過(guò)參觀我增長(zhǎng)了很多見識(shí)，看到了光纜、路由器、網(wǎng)關(guān)、視頻會(huì)議設(shè)備等的具體機(jī)器，了解了用戶與主網(wǎng)絡(luò)之間的連接關(guān)系及原理，明白了利用光纜進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程。

參觀完后，我感覺(jué)自己更加喜歡這個(gè)專業(yè)了，甚至想到，如果我能夠成為一名電信的技術(shù)職工該多好啊。我會(huì)努力學(xué)習(xí)的，，為了我的美好未來(lái)奮力拼搏！

20xx年6月16日星期四陰

今天要實(shí)習(xí)的地方是河北北方學(xué)院新校區(qū)科技樓的網(wǎng)絡(luò)機(jī)房。一大早我們就趕到了河北北方學(xué)院，由龍老師和魏老師帶著我們進(jìn)入科技樓。來(lái)到網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，該學(xué)校的老師首先向我們介紹了他們們學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D，講解了各個(gè)結(jié)構(gòu)的組成及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的層次結(jié)構(gòu)，我認(rèn)真記錄了筆記。隨后，老師又帶我們來(lái)到機(jī)器設(shè)備室，參觀了相關(guān)的機(jī)器設(shè)備，向我們講解了路由器、防火墻、認(rèn)證系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、滅火裝置、一卡通系統(tǒng)及學(xué)報(bào)管理系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備和工作原理。

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及設(shè)備都有了更深層次的認(rèn)識(shí)，將理論與實(shí)際相結(jié)合，把知識(shí)具體化、詳細(xì)化、結(jié)構(gòu)化，相信這些將會(huì)成為以后我工作的寶貴財(cái)富。

20xx年6月17日星期五晴

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)基本已經(jīng)結(jié)束了，今天的任務(wù)是整理實(shí)習(xí)資料，總結(jié)實(shí)習(xí)結(jié)果收獲和完成實(shí)習(xí)報(bào)告。經(jīng)過(guò)四天的實(shí)習(xí)，我們四處奔走，都感覺(jué)很累，但是今天靜下心來(lái)慢慢思考，發(fā)現(xiàn)事實(shí)驗(yàn)證了那句古諺：‘一分耕耘一分收獲’。實(shí)習(xí)使我學(xué)到了很多東西，將課堂上獲得的理論知識(shí)具體化和具象化，對(duì)知識(shí)理解更加透徹，同時(shí)，通過(guò)與不同企業(yè)的接觸，是我對(duì)社會(huì)和人際交往有了認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的就業(yè)和生活奠定了基礎(chǔ)，開闊了視野，增強(qiáng)了我的實(shí)踐能力。另外，通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，認(rèn)識(shí)到了企業(yè)的需要，為我指明了今后的努力方向，讓我的學(xué)習(xí)更加有目的性，針對(duì)性。

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

第一部分前言

土木工程專業(yè)作為一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，書本上的知識(shí)僅僅只能作為指導(dǎo)作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應(yīng)用的，只有到了實(shí)地才能有直觀的體會(huì)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，所以對(duì)學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學(xué)校組織了我們這次的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，旨在讓同學(xué)們能對(duì)課本上的知識(shí)有直觀、感性的認(rèn)識(shí)，也為以后進(jìn)一步的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

道路與鐵道工程，包括的主要內(nèi)容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。此次實(shí)習(xí)主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽老師的講解。

第二部分專論

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)參觀各類道鐵，加強(qiáng)對(duì)道鐵的認(rèn)識(shí)，了解道鐵的總體設(shè)計(jì)、選線布置等特點(diǎn)。

2、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構(gòu)造，了解各類道鐵材料的特性及應(yīng)用。

3、通過(guò)實(shí)習(xí),將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，同時(shí)為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年11月5日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

青龍橋及周邊

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、京張鐵路“之”字形鐵路設(shè)計(jì)

京張鐵路起始自北京豐臺(tái)柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長(zhǎng)約200多公里。京張鐵路在1905年9月4日開工，1909年8月11日建成，10月2日通車，施工時(shí)間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來(lái)預(yù)算（729萬(wàn)兩白銀）節(jié)省了三十五萬(wàn)兩白銀。是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員，由中國(guó)人自行建設(shè)完成，投入營(yíng)運(yùn)的干線鐵路。由當(dāng)時(shí)的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。

全程分為三段，第一段豐臺(tái)至南口段。第二段南口至青龍橋關(guān)溝段，關(guān)溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182.5米，隧道四座，長(zhǎng)1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來(lái)大橋，這是京張路上最長(zhǎng)的一座橋，它由七根一百英尺長(zhǎng)的鋼梁架設(shè)而成。而我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)青龍橋車站，也就是著名的“之”字形鐵路段。

“三十尺高一尺”，用鐵路部門的專業(yè)語(yǔ)言說(shuō)，就是千分之三十三點(diǎn)三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點(diǎn)。按照1999年重新修訂頒布的《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機(jī)車，區(qū)間線路的最大限制坡度不得超過(guò)千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過(guò)千分之三十。而詹天佑所要設(shè)計(jì)的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規(guī)程下達(dá)的90多年前，相比之下難度可想而知。

為避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對(duì)理想的路徑，先后選測(cè)了七八條不同的比較

線。但由于經(jīng)費(fèi)及工期的限制，

最后還是不得不把立足點(diǎn)落回

到關(guān)溝路段。由于按照通常的

辦法，千分之三十三點(diǎn)三的坡

度沒(méi)辦法解決，因此詹天佑創(chuàng)

造性的提出了“之”字形鐵路。

具體解釋來(lái)，“之”字形鐵

路就是采用延長(zhǎng)路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實(shí)仔細(xì)看來(lái)，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車為了達(dá)到“

人”字上面

那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進(jìn)到“人”字的“頭部”，然后再掉過(guò)頭來(lái)繼續(xù)上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。

而對(duì)于很長(zhǎng)的一列火車，到達(dá)“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機(jī)牽引”的方法：就是使用兩臺(tái)機(jī)車，一臺(tái)在前面拉、一臺(tái)在后面推，到了“人”字的頭部，火車無(wú)需掉頭，原先在前面的機(jī)車變成了車尾、由拉變推；原先在后面的機(jī)車現(xiàn)在變成了車頭、由推變拉。同時(shí)，使用兩臺(tái)機(jī)車也可以加大牽引力，在載重量小的時(shí)候，僅用一臺(tái)機(jī)車就可以滿足要求，但是在火車的載重量大時(shí)，一臺(tái)機(jī)車就不夠用了，因此使用雙機(jī)牽引也大大解決了京張鐵路的運(yùn)輸動(dòng)力問(wèn)題。

2.鐵道相關(guān)知識(shí)

鐵路線路的構(gòu)成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機(jī)車車輛的各種力,并通過(guò)枕木、道床、路基均勻傳給大地.引導(dǎo)列車按方向行進(jìn)。

枕木

軌枕又稱枕木，也是

鐵路配件的一種，由于現(xiàn)

在所用軌枕材料不僅僅

是木材，因此叫軌枕比枕

木的叫法更加科學(xué)。軌

枕的作用既要支承鋼軌，

又要保持鋼軌的位置，還

要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大

壓力再傳遞給道床。因

此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。

其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復(fù)合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡(jiǎn)單、鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)等等。其主要缺點(diǎn)是易腐朽，

使用壽命短。為有效延長(zhǎng)使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用，也就是我們所說(shuō)的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。

隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，從上世紀(jì)50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開來(lái)。

鋼筋混凝土枕的使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。而其缺點(diǎn)主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段，最好不采用。

道岔

道岔是一種使機(jī)車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備。有了道

岔，可以充

分發(fā)揮線路

的通過(guò)能

力。即使是

單線鐵路，

如果鋪設(shè)道

岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安

全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

道岔分為很多種，以最簡(jiǎn)單的普通單開道岔為例。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。車輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的

目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)

車輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車通過(guò)道岔的速度，對(duì)開行高速列車十分不利。

為了解決有害空間的危險(xiǎn)性和對(duì)速度的限制，我們采用活動(dòng)心軌道岔?；顒?dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可

以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向軌道

時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與此方向

的軌道密貼，與另一方向軌道分開，

這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不

存在了，列車的運(yùn)行速度也有很大提

高。

除了普通單開道岔以外還有很多

其他類型的道岔：如雙開道岔、三開

道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）

等，

道岔各有其代號(hào)，比如9號(hào)道岔、

12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這些代號(hào)代表了轍叉角（α）的余切值，也就是

轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過(guò)岔速度

也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。

道床

道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據(jù)鐵路等級(jí)確定的，中國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱做墊層,可以防止翻漿冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易風(fēng)化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長(zhǎng)度。中國(guó)鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規(guī)定道床寬度為3.1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。

道床材料一般用堅(jiān)韌的玄武巖或花崗巖碎石，有的也用石灰?guī)r碎石，但不如

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)目的

走進(jìn)施工工地，親身體驗(yàn)施工環(huán)境，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，對(duì)已經(jīng)或者將來(lái)要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下一個(gè)基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)概況

土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要日程記錄及橋梁施工的方法，XXXX的剛結(jié)構(gòu)的施工方法，XX實(shí)訓(xùn)樓的混凝土澆鑄方法及注意事項(xiàng)，XX月XX日上午，老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，要處處注意安全;2嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動(dòng)聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動(dòng);4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對(duì)土木工程有個(gè)感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測(cè)試方法，一種是拉伸測(cè)試，一種是下壓測(cè)試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。然后還有混凝土培育室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒(méi)有使用，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。

XX月XX日上午,參觀淮鋼大橋，一座簡(jiǎn)直橋和彩虹橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒(méi)有綠化帶;公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，XXX，采用的樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺(tái)底面與土體接觸，則稱為低承臺(tái)樁基;若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上，則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

(1)樁支承于堅(jiān)硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。

(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。

(3)憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在今后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。通過(guò)這周的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西，對(duì)專業(yè)上的一些名詞有了初步的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)專業(yè)的理解，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)。

在今后的學(xué)習(xí)中，一定充分利用每一次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)到的東西讓我對(duì)我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生導(dǎo)向性的作用。

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

一、前言

通過(guò)這六天的實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)工程地質(zhì)這門課的認(rèn)識(shí)，讓我從書本中走了出來(lái)，親眼見到了真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗(yàn)了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對(duì)三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習(xí)讓我們?cè)谧匀恢懈玫睦斫饬嗽瓉?lái)抽象的概念,使知識(shí)具體化,印象更深刻。實(shí)習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活,為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習(xí)的熱情。所以，實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對(duì)這次實(shí)習(xí)也做了縝密的部署：

1.時(shí)間：20xx年5月4日—20xx年5月9日

2.地點(diǎn)：河北省秦皇島市柳江盆地國(guó)家地質(zhì)公園

3.路線：

1).秦皇島市石門寨鎮(zhèn)

2).秦皇島市祖山東門

3).秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

4.目的：

1).使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識(shí)，提高在野外識(shí)別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時(shí)增加感性認(rèn)識(shí),擴(kuò)大視野,培養(yǎng)提高觀察能力,動(dòng)手操作能力,分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力;

2).鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質(zhì);

3).了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對(duì)巖石的影響和沖刷成河谷的過(guò)程;

4).學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀器測(cè)巖石的走向、傾向和傾角;

二、實(shí)習(xí)地區(qū)概況

1.柳江盆地地質(zhì)概況

柳江盆地為我們?cè)谇鼗蕧u地區(qū)野外地質(zhì)實(shí)習(xí)的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè)，其中心距秦皇島市28Km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。

區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493.7m。本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。

2祖山國(guó)家地質(zhì)公園概況

國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園和國(guó)家級(jí)稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。

祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)末地殼運(yùn)動(dòng)而成。在長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

祖山，山勢(shì)跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢(shì)陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場(chǎng)所。

3.鴿子窩公園海灘概況

鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過(guò)去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬(wàn)名游客觀賞“紅日浴?！钡钠婢?。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.柳江盆地保護(hù)區(qū)石門寨西門180米處

該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r?；?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀(jì)，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測(cè)該處巖石的產(chǎn)狀，走向?yàn)楸逼珫|10°，傾向?yàn)楸逼珫|100°，傾角為30°。

由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗(yàn)證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說(shuō)明為不整合。此現(xiàn)象說(shuō)明秦皇島地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運(yùn)動(dòng)，因?yàn)?億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強(qiáng)度差，不適合在此面上施工。

2).砂鍋店?yáng)|北200米處

2.秦皇島市祖山東門

祖山為早白堊紀(jì)形成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發(fā)時(shí)巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長(zhǎng)軸長(zhǎng)25公里，短軸長(zhǎng)15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長(zhǎng)石，又稱甲長(zhǎng)石。石英其次，占20%-25%左右，透明發(fā)亮。此外，還有云母、斜長(zhǎng)石。斜長(zhǎng)石呈灰白色，由于長(zhǎng)石含量不同，云母顏色也不盡相同，云母占整個(gè)巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過(guò)5%。在此處觀察，長(zhǎng)石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結(jié)晶結(jié)構(gòu)。山體構(gòu)造為原生結(jié)理構(gòu)造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱之為晶洞構(gòu)造，而形狀不規(guī)則的孔隙是水晶的成長(zhǎng)地。此處地貌陡峭，險(xiǎn)峻，構(gòu)造為原生結(jié)理，由于長(zhǎng)期的風(fēng)化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱為石河，發(fā)源于祖山響山山脈，山上有明長(zhǎng)城，由元朝徐達(dá)修建，1967年，戚繼光重修，基本走向?yàn)槟媳狈较?，直達(dá)青龍。祖山最高峰為響山，海拔為1421米。

3.秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

此處濱臨渤海，為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時(shí)裸露于海岸帶的部分，稱為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線，常年裸露在外;前濱帶為平均海潮線到中濱線處;外濱線為中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分，稱為淺海，此處陽(yáng)光充足，有機(jī)物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動(dòng)物少。

此處巖石又遠(yuǎn)古火山噴發(fā)而形成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動(dòng)力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺(tái)等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。

巖漿巖受風(fēng)化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石、云母、石英等組成。巖石被多組結(jié)晶切割。

四、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)本次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到：本區(qū)地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質(zhì)巖類。本區(qū)的巖漿活動(dòng)從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面，本區(qū)的變質(zhì)作用主要為區(qū)域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構(gòu)造方面，本區(qū)分布有四大褶皺，另外還有七個(gè)斷層。兩個(gè)大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。區(qū)域發(fā)展方面，本區(qū)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，形成了四個(gè)構(gòu)造層?？傮w說(shuō)來(lái)本區(qū)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)。

經(jīng)過(guò)6天的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多東西，通過(guò)老師的講解，使我學(xué)會(huì)了很多課內(nèi)學(xué)不到的東西，包括：如何通過(guò)一塊石頭的色澤，去判斷其類別、其形成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測(cè)量巖石的走向等等;總之，通過(guò)實(shí)習(xí)后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識(shí)。

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

馬上就要出去參加實(shí)習(xí)了，內(nèi)心還是有那么一點(diǎn)激動(dòng)的，其實(shí)在我看來(lái)，這些都是在不斷地慢慢的成長(zhǎng)中學(xué)習(xí)到的問(wèn)題，我相信只要參加實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)多了，我就會(huì)做好這一切，很多的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進(jìn)步的，相信我能夠做好這一切，參加實(shí)習(xí)得到實(shí)習(xí)的鍛煉!

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

佛山市高明區(qū)西坑水庫(kù)佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程

二、實(shí)習(xí)目的及要求

1、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

2、認(rèn)識(shí)了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個(gè)方面：a.地形地貌條件b.巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)c.地質(zhì)構(gòu)造d.水文地質(zhì)條件e.物理地質(zhì)作用f.天然建筑材料等方面。

3、通過(guò)實(shí)習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，驗(yàn)證和拓寬視野，培養(yǎng)和實(shí)際工作能力。

4、通過(guò)實(shí)際考察，了解各種地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認(rèn)識(shí)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.西坑水庫(kù)及其水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程簡(jiǎn)介

西坑水庫(kù)(中型)位于高明區(qū)楊梅河上游，水庫(kù)集雨面積為10.5km2，庫(kù)容為1030萬(wàn)m3，興利庫(kù)容為798萬(wàn)m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設(shè)計(jì)高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機(jī)發(fā)電功率為320kw。水庫(kù)在1997年安全鑒定為二類水庫(kù)，但是經(jīng)過(guò)幾年的觀察，前期所進(jìn)行的除險(xiǎn)加固措施未能徹底消除水庫(kù)的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴(yán)重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問(wèn)題。水庫(kù)下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫(kù)的管理帶來(lái)了不少的麻煩，更嚴(yán)重的是，群眾在水庫(kù)管理范圍外，溢洪道尾水兩側(cè)承包責(zé)任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個(gè)大壩下游的泄洪區(qū)域，涉及房屋1.3萬(wàn)m2，人口300多萬(wàn)人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴(yán)重，一旦水庫(kù)泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為?等中型工程，主要建筑物為3級(jí)，次要建筑物為4級(jí)，臨時(shí)建筑物為5級(jí)。水庫(kù)永久性主要建筑物防洪標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇設(shè)計(jì)，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇設(shè)計(jì)?！笆晃濉逼陂g計(jì)劃對(duì)西坑水庫(kù)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，工程需土方11萬(wàn)m3，石方1.7萬(wàn)m3，混凝土0.2萬(wàn)m3，計(jì)劃總投資3000萬(wàn)元。主要建設(shè)內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設(shè)拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長(zhǎng)1040m，完善大壩觀測(cè)和水庫(kù)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等。本工程招標(biāo)范圍為水庫(kù)部分、排水渠部分、水土保持專項(xiàng)部分及電站部分。

2.泵站建設(shè)工程

2.1佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程概況

2.1.1工程地理位置及受益面積

南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程是南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設(shè)段)。泵站主要負(fù)責(zé)丹灶大良圍片區(qū)的排澇任務(wù)，受益區(qū)為上沙、下沙、建設(shè)、石聯(lián)、荷村、新農(nóng)村委會(huì)，丹灶鎮(zhèn)城區(qū)、赤坎水庫(kù)三水西南鎮(zhèn)南下村委會(huì)等，總集雨面積約62k?。

2.1.2工程水文及地質(zhì)條件

泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設(shè)計(jì)防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內(nèi)涌正常水位為0.00～0.80m。

站址處地質(zhì)構(gòu)造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場(chǎng)地土屬軟弱土類，建筑物地類別為?類。

2.1.3工程投資及規(guī)模

南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬(wàn)元。泵站工程等級(jí)為?級(jí)，主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，排澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇24小時(shí)設(shè)計(jì)暴雨169.8mm兩天排干?？傮w工程主要工程量：土方56.34萬(wàn)，、石方5.01萬(wàn)、混泥土方1.16萬(wàn)，基礎(chǔ)防滲高壓旋噴樁總長(zhǎng)9197.6米。

建設(shè)泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機(jī)1645kw，總排水流量24.45?，F(xiàn)設(shè)計(jì)安裝4臺(tái)1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機(jī)，泵站總裝機(jī)容量4000kw，設(shè)計(jì)排澇流量39.76.泵站建成后排澇能力對(duì)比增大近一倍，有效確保圍內(nèi)不受浸。

2.2國(guó)外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方

泵站是為水提供勢(shì)能和壓能，解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問(wèn)題的唯一動(dòng)力來(lái)源，是解決洪澇災(zāi)害、干旱缺水的重要工程措施和實(shí)現(xiàn)水利現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國(guó)都很重視。國(guó)外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制方面，很多都值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。

2.2.1國(guó)外泵站技術(shù)裝備好、自動(dòng)化程度高

國(guó)外水泵的性能指標(biāo)明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)，機(jī)組的結(jié)構(gòu)、配套和傳動(dòng)方式也豐富多彩。國(guó)外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來(lái)的泵，一般具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，其流量是我國(guó)同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國(guó)2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動(dòng)，可以大幅度地減小電動(dòng)機(jī)的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后，與其配套的高速電機(jī)直徑僅1.2m，電機(jī)和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺(tái)泵改用我國(guó)的直接傳動(dòng)，其電機(jī)直徑將由原來(lái)的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國(guó)外機(jī)組的高速化，不僅使機(jī)組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機(jī)組的裝置形式(立、臥、斜式)對(duì)泵房結(jié)構(gòu)的影響后，這種效果更明顯。

國(guó)外水利工程建設(shè)，十分注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國(guó)密切得多，水泵廠的設(shè)計(jì)人員對(duì)泵站的運(yùn)行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、試驗(yàn)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和檢修等各個(gè)環(huán)節(jié)上配合默契，協(xié)調(diào)一致。水泵的內(nèi)外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長(zhǎng)了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。

而國(guó)內(nèi)的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站，運(yùn)行一段時(shí)間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開裂。國(guó)內(nèi)水泵品種規(guī)格較少、結(jié)構(gòu)形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價(jià)格方面甚至低于與其配套的電動(dòng)機(jī)。泵站設(shè)計(jì)時(shí)，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。

國(guó)外泵站的自動(dòng)化程度較高，對(duì)泵站運(yùn)行的各種指標(biāo)、長(zhǎng)期跟蹤、監(jiān)測(cè)和記錄，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可隨時(shí)加以解決。同時(shí)，記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)也將成為水泵開發(fā)和性能完善的依據(jù)。另外，自動(dòng)化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國(guó)，幾十公里的輸水干線上，只有幾個(gè)工作人員。國(guó)內(nèi)泵站一般建于六七十年代，設(shè)備陳舊，自動(dòng)化程度低，往往采用經(jīng)驗(yàn)管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟(jì)，增加了管理開支，造成經(jīng)濟(jì)上不必要的損失。

4.2國(guó)外泵站運(yùn)行管理人員少、素質(zhì)好、社會(huì)分工嚴(yán)密

國(guó)外泵站運(yùn)行管理人員只相當(dāng)于我國(guó)的1/10，而運(yùn)行管理有條不紊，長(zhǎng)期保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以荷蘭為例，事實(shí)上，stork泵廠負(fù)責(zé)核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負(fù)責(zé)值班運(yùn)行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查，而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成，甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包，更沒(méi)有沉重的行政包袱。這些社會(huì)分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗(yàn)，值得我們認(rèn)真研究和借鑒學(xué)習(xí)。

國(guó)外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的管理人員。在泵站運(yùn)行中，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國(guó)內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差，專業(yè)技能低，地方保護(hù)嚴(yán)重，不注重人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的引用，導(dǎo)致泵站運(yùn)行管理水平相當(dāng)落后。

4.3國(guó)外十分注重工程的維護(hù)和保養(yǎng)、運(yùn)行管理費(fèi)用充足

國(guó)外泵站的清潔工作做得好，一般都配有清污、清淤機(jī)械，它是保證泵站安全運(yùn)行、節(jié)能、減少水泵磨損、延長(zhǎng)機(jī)組壽命必不可少的泵站設(shè)備。但國(guó)內(nèi)泵站的水泵工作環(huán)境差，設(shè)施不配套，很多泵站都沒(méi)有配置清污機(jī)械，已設(shè)置的也不好用，問(wèn)題在于關(guān)鍵技術(shù)不掌握，落后，資金投入也不足。

在費(fèi)用方面，國(guó)外泵站以受益者支付或國(guó)家撥款等方式獲得充足的資金，有條件、有能力根據(jù)不同的需求進(jìn)行改造、維修和擴(kuò)建。而我國(guó)泵站建設(shè)資金短缺，且許多泵站主體工程在一次性投資建成后，工程配套滯后，續(xù)建費(fèi)用少，這樣就使一部分泵站長(zhǎng)期不配套，工程遲遲達(dá)不到設(shè)計(jì)效益。另外，泵站運(yùn)行管理資金少，甚至連職工工資都無(wú)保障，更談不上泵站機(jī)電設(shè)備的更新和改造。

近年來(lái)，一些專家通過(guò)考察，對(duì)國(guó)外泵站的發(fā)展、運(yùn)行和管理情況進(jìn)行了一些歸納和敘述。更多的有待我們更深入的考察、了解、研究和學(xué)習(xí)，并調(diào)整政策，加大投入，腳踏實(shí)地地作好工作，力爭(zhēng)在較短的時(shí)間內(nèi)，使我國(guó)泵站工程的發(fā)展出現(xiàn)一個(gè)新的局面。

四、實(shí)習(xí)收獲

可以說(shuō)，一天的實(shí)習(xí)是很短暫的，但這并不妨礙我從中獲益，特別是兩個(gè)在建工程這樣好的實(shí)習(xí)點(diǎn)，讓我受益匪淺。首先一個(gè)印象比較深刻的是西坑水庫(kù)加固工程的高壓擺噴防滲施工：由于西坑水庫(kù)壩體主要由筑填土(qs)之粘土質(zhì)砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;壩基土為早侏羅世(j1ηγ)不同風(fēng)化程度的中粒含斑黑云母二長(zhǎng)花崗巖。這樣的天然建筑材料滲透系數(shù)較大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方數(shù)量級(jí)甚至達(dá)到，導(dǎo)致大壩滲漏比較嚴(yán)重。通過(guò)高壓擺噴灌漿，在壩軸線面上形成一層厚幾公分的防滲墻，以解決大壩的滲漏問(wèn)題。

其次就是丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程的地基處理，尤其是對(duì)地下水的處理。工程站址處各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。其中只有粉質(zhì)粘土和風(fēng)化泥巖的防滲能力相對(duì)較好，故地下水對(duì)工程主體穩(wěn)定性的影響必須認(rèn)真考慮。施工時(shí)在用了一層混凝土阻止地下水的上滲，巧妙的是，主體工程周圍用打樁到地下幾米的方法巧妙的把活躍的，多余的地下水過(guò)慮出來(lái)，防止地下水上沖和消退對(duì)地基的影響，同時(shí)有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。

總的來(lái)說(shuō)，這樣的實(shí)習(xí)有效直觀地展示了各種地質(zhì)條件對(duì)工程建設(shè)的影響以及施工解決方案。這是單調(diào)課程講解無(wú)法達(dá)到的效果。實(shí)習(xí)，這是一個(gè)理論和實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解和運(yùn)用，從而加強(qiáng)我們對(duì)這門課程的了解，而且在實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到了很多書本上無(wú)法學(xué)到的’東西，去參與了，去了解了才會(huì)明白。最后，還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。通過(guò)這次野外實(shí)習(xí)我還明白了一個(gè)道理：機(jī)會(huì)總是留給做好準(zhǔn)備的人，時(shí)刻準(zhǔn)備好，就不會(huì)在機(jī)會(huì)來(lái)臨是手足無(wú)措，對(duì)任何一件自己要做的事情也是如此。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多的在學(xué)校課本上和知識(shí)里學(xué)不到的東西，這些都是在真正的實(shí)踐中才能夠得到巨大的鍛煉的，我也相信我會(huì)做好這一切的，正是因?yàn)榇嬖谶@樣的問(wèn)題，我才會(huì)將我所有的精力用在學(xué)習(xí)上，學(xué)習(xí)中我相信我會(huì)繼續(xù)不斷的做好的。通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)自己更有信心了，這一次實(shí)習(xí)是給我的巨大的人生的財(cái)富，相信我會(huì)在今后的工作生活中繼續(xù)做好的!

工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

（一）陽(yáng)明灘大橋

陽(yáng)明灘大橋全長(zhǎng)7133米，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)為雙向8車道。橋梁采用新古典主義歐式造型，延續(xù)了哈爾濱這座北國(guó)之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設(shè)計(jì)之初就將陽(yáng)明灘大橋定位為城市標(biāo)志性建筑，從橋梁造型、景觀美學(xué)、景觀照明、橋面構(gòu)造、橋梁整體形象等方面進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，使大橋在醞釀伊始就體現(xiàn)了功能、景觀、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的和諧理念。

針對(duì)陽(yáng)明灘大橋國(guó)內(nèi)同類橋梁中跨徑最大，且地處高寒地區(qū)等難點(diǎn)、特點(diǎn)，施工過(guò)程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù)、低溫條件下長(zhǎng)懸臂大跨度頂推技術(shù)、低溫條件下高強(qiáng)螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)等系列技術(shù)。在無(wú)同類借鑒的情況下，通過(guò)調(diào)研論證、模擬動(dòng)靜載試驗(yàn)，確定了結(jié)構(gòu)體系，為指導(dǎo)同類橋梁設(shè)計(jì)施工提供了可靠數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，通過(guò)大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗(yàn)，優(yōu)化大橋樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使全橋樁長(zhǎng)平均縮短4.73米，節(jié)省造價(jià)1370萬(wàn)元，為國(guó)內(nèi)高寒地區(qū)建設(shè)特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

另外，陽(yáng)明灘大橋疏解工程全線采用了8段“U型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。與常規(guī)閉口鋼箱梁不同，這種結(jié)構(gòu)可大大節(jié)約資金。據(jù)悉，采用新型“組合梁”結(jié)構(gòu)，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤，常規(guī)使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節(jié)省鋼材300多公斤，8段“U型鋼梁”共節(jié)省鋼材約2萬(wàn)噸。經(jīng)驗(yàn)證，“U型鋼梁”安裝后具有承受壓力大、橋梁剛度性能好、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于采用在工廠加工預(yù)制、運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝的工法施工，其制作加工可與下部砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)同步進(jìn)行，大大縮短了工期，并能有效控制施工質(zhì)量。

索塔的兩側(cè)是對(duì)稱的斜拉索，通過(guò)斜拉索將索塔主梁連接在一起。索塔兩側(cè)數(shù)根斜拉索，左右對(duì)稱，這些斜拉索受到主梁的重力作用，對(duì)索塔產(chǎn)生對(duì)稱的沿著斜拉索方向的拉力，由于兩側(cè)的力是對(duì)稱的，所以水平向左和水平向右的兩個(gè)力互相抵消了，最終主梁的重力成為對(duì)索塔的豎直向下的兩個(gè)力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數(shù)量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力。

隨著交通量的增多、重載車輛不斷增加，會(huì)使伸縮縫出現(xiàn)各種破壞，給橋梁帶來(lái)嚴(yán)重破壞，所以伸縮縫裝置是整個(gè)橋梁維修過(guò)程中、最經(jīng)常損壞的設(shè)施，因此，在設(shè)置施工橋梁伸縮縫過(guò)程中一定要嚴(yán)把關(guān)，謹(jǐn)慎處理

。

（二）太陽(yáng)橋

哈爾濱市太陽(yáng)橋建于著名的太陽(yáng)島風(fēng)景區(qū)，橋梁的景觀要求很高。橋型采用我國(guó)第一座獨(dú)塔雙索面無(wú)背鎖全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，橋梁主跨徑140M。太陽(yáng)橋力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、結(jié)構(gòu)美觀。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區(qū)（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個(gè)月的特殊條件。橋梁用材應(yīng)滿足低溫下使用要求;橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于施工，為在一年時(shí)間內(nèi)建成橋梁創(chuàng)造條件。該橋梁構(gòu)思新穎、創(chuàng)新、能為旅游區(qū)創(chuàng)造一道新的美景。

太陽(yáng)橋位于哈爾濱太陽(yáng)島旅游區(qū)，主跨跨徑布置為14m（西過(guò)渡孔）+60m（邊跨）+140m（中跨）+14m（東過(guò)渡孔）=228m。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m。主梁梁高2.4m，為扁平流線型正交異性橋面板鋼箱梁，底面為圓弧形，鋼箱梁全長(zhǎng)200m（含0號(hào)節(jié)段），共分27個(gè)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度為8m。主塔為鉆石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結(jié)構(gòu)，有索區(qū)塔截面由2個(gè)8邊形組合而成。無(wú)索區(qū)為2個(gè)分離式8邊形。

（三）呼蘭河橋

呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀(jì)60年代我國(guó)江蘇省無(wú)錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點(diǎn)，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。

雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因?yàn)殡p曲拱不僅在一個(gè)方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當(dāng)它受力時(shí)，力使沿著兩個(gè)拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過(guò)大時(shí)，雙曲拱能迅速自行調(diào)整平衡，使整個(gè)雙拱曲不會(huì)因局部受力過(guò)大而損壞。它的最主要特點(diǎn)是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞

現(xiàn)存的最古老的石拱橋是我國(guó)的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼，洪水的沖擊，車馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個(gè)弧形的大拱，而且在橋肩還有4個(gè)小拱。當(dāng)山洪暴發(fā)時(shí)，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅(jiān)固的秘密正在拱上。趙州橋堅(jiān)固的秘密正在拱上。我國(guó)科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代強(qiáng)度理論以及工程學(xué)，創(chuàng)造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒(méi)有什么區(qū)別。但是你如果走到橋下一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車的擋泥板拼起來(lái)的，真是拱中有拱。這種橋的優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，載重負(fù)荷大，施工方便，節(jié)省材料。

（四）公路大橋

松花江公路大橋位于道里區(qū)河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區(qū)前進(jìn)鄉(xiāng)之間，大橋于1983年5月動(dòng)工，1986年8月建成，全長(zhǎng)1565米，是松花江流域上建設(shè)的第一座特大永久性公路橋梁。大橋工程巨大，結(jié)構(gòu)新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國(guó)道干線，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)交流具有重要戰(zhàn)略意義，也是哈爾濱市區(qū)的一道靚麗風(fēng)景線。

“一橋飛架南北，天塹變通途”，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結(jié)束了江南江北”雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)”的歷史。

公路大橋通車多年來(lái)，使用情況良好，并榮獲我省首屆“魯班獎(jiǎng)”全橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力T梁，一片T梁設(shè)有一個(gè)支座，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設(shè)置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結(jié)構(gòu)自重，這種橋墩不用設(shè)置蓋梁，如圖所示，每一個(gè)橋墩上設(shè)置兩個(gè)支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移。

公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。

橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過(guò)大而造成破壞.，現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用，緩沖位移。

伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開

（五）濱江橋

濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱東江橋，始建于1932年。1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長(zhǎng)1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過(guò)江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動(dòng)脈。該橋1988年改建后，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為15噸。當(dāng)時(shí)有關(guān)部門曾經(jīng)邀請(qǐng)省、市橋梁專家對(duì)該橋進(jìn)行“會(huì)診”，根據(jù)鑒定報(bào)告，專家認(rèn)為，該橋在正常運(yùn)營(yíng)的條件下，可使用到20xx年。

大橋上層為公路橋，全長(zhǎng)1147.6米，寬6米，前后引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設(shè)計(jì)載荷按6噸汽車計(jì)算；下層為單線鐵路橋，全長(zhǎng)1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設(shè)80米、96米、80米的大跨度下承懸臂梁，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米，能滿足當(dāng)時(shí)各種內(nèi)河船只通行?？紤]到北方春季開江時(shí)，上游冰排和過(guò)往船舶可能撞擊橋墩，每個(gè)橋墩上還設(shè)有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。

（六）實(shí)習(xí)心得

橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí)，通過(guò)不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí)，我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工的各項(xiàng)施工工藝。這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過(guò)老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對(duì)于橋梁我們也有一定的了解。

在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。

我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對(duì)與橋梁這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以驗(yàn)證，為我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)打好了基礎(chǔ)。雖然每天的風(fēng)都很大，但我真的覺(jué)得這五天過(guò)得很充實(shí)，對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想