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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2024年華師大新版必修1物理下冊(cè)月考試卷919考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,物體A、B和C疊放在水平面上,水平力為Fb=5N,F(xiàn)c=10N,分別作用于物體B、C上,A、B和C仍保持靜止,以F1、F2、F3分別表示A與B;B與C、C與桌面間的靜摩擦力的大??;則()
A.F1=5N,F(xiàn)2=0,F(xiàn)3=5NB.F1=5N,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=0C.F1=0,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=5ND.F1=0,F(xiàn)2=10N,F(xiàn)3=5N2、建筑工人常常徒手拋磚塊,當(dāng)磚塊上升到最高點(diǎn)時(shí),被樓上的師傅接住用以砌墻。若某次以15m/s的速度從地面豎直向上拋出一磚塊,樓上的師傅沒(méi)有接住,g取10m/s2,空氣阻力可以忽略,則()A.磚塊上升的最大高度為10mB.磚塊被拋出后經(jīng)3s回到拋出點(diǎn)C.磚塊回到拋出點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離為8.75mD.磚塊被拋出后上升到最高點(diǎn)時(shí),其加速度為零3、新冠肺炎疫情期間人們習(xí)慣于通過(guò)手機(jī)看視頻;直播等。水平桌面上;如圖所示為常見(jiàn)的一款手機(jī)支架,則手機(jī)放在支架上時(shí)()
A.支架對(duì)桌面的壓力等于手機(jī)的重力B.手機(jī)一定受到摩擦力的作用C.支架對(duì)手機(jī)的作用力方向豎直向上D.手機(jī)對(duì)支架的壓力和支架對(duì)手機(jī)的支持力是一對(duì)平衡力4、2022年9月中國(guó)自主研制的全世界最大噸位全地面起重機(jī)在超大型裝備調(diào)試試驗(yàn)基地下線。如圖該起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高度吊重(相當(dāng)于100多輛家用汽車(chē)加起來(lái)的重量)的極限工況,它轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)可以攜帶的總重達(dá)最高車(chē)速可達(dá)可以通過(guò)更狹窄;起伏的山地。起重機(jī)()
A.相關(guān)參數(shù)中的單位“”、“”、“”,均為國(guó)際單位制的基本單位B.將貨物從地面吊起瞬間,貨物加速度為零C.將貨物吊起全過(guò)程,貨物都處于超重狀態(tài)D.將貨物吊起過(guò)程中,貨物相對(duì)于起重機(jī)車(chē)頭是運(yùn)動(dòng)的5、物理學(xué)上經(jīng)常用物理學(xué)家的名字命名物理量的單位,以紀(jì)念他們做出的突出貢獻(xiàn)。下列說(shuō)法正確的是()A.用赫茲的名字命名頻率的單位B.用法拉第的名字命名電量的單位C.用庫(kù)倫的名字命名自感系數(shù)的單位D.用奧斯特的名字命名磁通量的單位6、質(zhì)量不同的甲乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車(chē),在相同的合外力的作用下,甲車(chē)產(chǎn)生的加速度為2m/s2,乙車(chē)產(chǎn)生的加速度為6m/s2,則甲車(chē)的質(zhì)量是乙車(chē)的A.B.3倍C.12倍D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)7、物體A、B的圖像如圖所示;可知()
A.從第3s起,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且B.兩物體由同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng),但物體A比B遲3s才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C.在5s內(nèi)物體的位移不同,5s末B相遇D.5s內(nèi)B的平均速度相同8、a、b、c三輛汽車(chē)在同一平直公路上行駛,它們的v-t圖象如圖所示.由圖象可知。
A.a汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.b汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.0—4s內(nèi)a、b兩汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反D.第3s末,b、c兩汽車(chē)的速度相同9、圖為兩質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t的變化圖像,A的圖像為直線,B的圖像為過(guò)原點(diǎn)的拋物線,交點(diǎn)C、D坐標(biāo)已標(biāo)出;則以下說(shuō)法中正確的是()
A.t1~t2段B的平均速度與A的速度相同B.在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),B最多可以相遇三次C.兩物體速度相同的時(shí)刻一定是D.兩物體速度相同時(shí),B的位移大小為10、游樂(lè)園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺(jué)。下列描述正確的是()A.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客是處在失重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在超重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)11、如圖所示,水平粗糙細(xì)桿上套一環(huán)環(huán)與球間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連,質(zhì)量分別為和由于球受到水平風(fēng)力作用,細(xì)繩與豎直方向的夾角為環(huán)與球一起向右做加速度為的勻加速運(yùn)動(dòng),已知環(huán)與細(xì)桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為為重力加速度,則下列說(shuō)法中正確的是()
A.球受到的風(fēng)力大小為B.當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),桿對(duì)環(huán)的支持力不變C.此時(shí)球受到的繩子拉力大小為D.當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),環(huán)所受的摩擦力將會(huì)增大12、如圖,穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開(kāi)始時(shí)靜止.現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F0,垂直于桿方向施加豎直向上的力F,且F的大小始終與小球的速度成正比,即F=kυ(圖中未標(biāo)出).已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,已知小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中未從桿上脫落,球上小孔直徑略大于直桿直徑,且F0>μmg.下列說(shuō)法正確的是:
A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)直到靜止B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大加速度為D.小球最大速度為(F0+μmg)/μk13、蹦極是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員將彈性繩的一端系在身上,另一端固定在高處,然后運(yùn)動(dòng)員從高處跳下,如圖所示。圖中a點(diǎn)是彈性繩自然下垂時(shí)繩下端的位置,c點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)員所到達(dá)的最低點(diǎn)。在運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中;忽略空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()
A.運(yùn)動(dòng)員的速度一直增大,加速度始終減小B.運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后減小,加速度是先減小后增大C.運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)D.運(yùn)動(dòng)員速度最大時(shí),運(yùn)動(dòng)員對(duì)繩的拉力等于運(yùn)動(dòng)員所受的重力評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)14、甲、乙兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像畫(huà)在同一個(gè)坐標(biāo)平面內(nèi)的情況如圖所示,兩條圖線均為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,甲線、乙線與時(shí)間軸的夾角分別是和則甲、乙兩物體的加速度之比是________。
15、小明用如圖所示的健身裝置來(lái)鍛煉腿部和手臂的肌肉,使用時(shí),當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力FB拉繩,使總重為G的物體勻速上升,若每個(gè)滑輪重,則FB=___________;當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩,仍使該重物勻速上升,則FA=_________。(不考慮繩重和摩擦)
16、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上,平板傾角θ從0°緩慢增大到90°,如圖A.所示,物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示,已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,則θ1值為_(kāi)__,物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)__。
17、如圖所示,在一細(xì)繩C點(diǎn)系住一重物P,細(xì)繩兩端A、B分別固定在兩邊墻上,使得AC保持水平,BC與水平方向成30o角,已知細(xì)繩最大只能承受200N的拉力,那么C點(diǎn)懸掛物體的重最多為_(kāi)_______,這時(shí)細(xì)繩的________段即將斷裂.
18、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象如圖所示;
由圖可知,質(zhì)點(diǎn)A在1.5s時(shí)的速度大小為_(kāi)__,位移大小為_(kāi)_,質(zhì)點(diǎn)B在1.5s時(shí)的速度大小為_(kāi)_,位移大小為_(kāi)_,兩質(zhì)點(diǎn)相遇的時(shí)刻為_(kāi)__。評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共18分)19、如圖所示為某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)的“用量角器和刻度尺測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)驗(yàn)步驟為:①將小球和滑塊用細(xì)繩連接,使其跨過(guò)固定的斜面,均處于靜止?fàn)顟B(tài);②剪斷細(xì)繩,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音;③保持小球和滑塊的位置不變,調(diào)整_______________位置,重復(fù)以上操作,直到同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音;④用量角器測(cè)出斜面的傾角用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H和滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x。
(2)由實(shí)驗(yàn)可求得:滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度和重力加速度的比值______________;滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)______________。20、請(qǐng)根據(jù)以下內(nèi)容;完成下列各題。
小明在實(shí)驗(yàn)室用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng),有下列器材可供選擇:鐵架臺(tái)、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及碳粉、紙帶若干、220V交流電源、秒表、刻度尺、重物。某同學(xué)打出了一條紙帶。已知實(shí)驗(yàn)中使用的電源頻率是50Hz,實(shí)驗(yàn)得到一段紙帶,間隔一個(gè)點(diǎn)選取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C,如圖所示;測(cè)得AB=7.65cm,BC=9.21cm。
(1)其中不必要的器材是:______。
(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度是______m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
以A為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A的靜摩擦力大小F1=0
否則A水平方向所受的合力不為零,不能保持平衡,以AB整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得到F2=Fb=5N
再以三個(gè)物體整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得
方向水平向左。所以F1=0,F(xiàn)2=5N,F(xiàn)3=5N
故選C。2、B【分析】【分析】
【詳解】
A.由
得,磚塊上升的最大高度h=11.25m
A錯(cuò)誤;
B.磚塊上升的時(shí)間
上升階段與下降階段的時(shí)間對(duì)稱(chēng);經(jīng)3s磚塊回到拋出點(diǎn),B正確;
C.磚塊被拋出后經(jīng)1s上升的高度
由于上升階段與下降階段的時(shí)間;位移具有對(duì)稱(chēng)性;所以磚塊回到拋出點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離為10m,C錯(cuò)誤;
D.磚塊被拋出后加速度不變,上升到最高點(diǎn)時(shí),加速度仍然為g;D錯(cuò)誤。
故選B。3、C【分析】【分析】
【詳解】
A.由平衡條件可知;支架對(duì)桌面的壓力等于支架和手機(jī)的總重力,所以支架對(duì)桌面的壓力大于手機(jī)的重力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.由圖可知;若沒(méi)有摩擦力,支架對(duì)手機(jī)的支持力與重力也可以平衡,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.由平衡條件可知;支架對(duì)手機(jī)的作用力與重力等大反向,所以支架對(duì)手機(jī)的作用力方向豎直向上,選項(xiàng)C正確;
D.手機(jī)對(duì)支架的壓力和支架對(duì)手機(jī)的支持力是一對(duì)作用力與反作用力;不是一對(duì)平衡力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選C。4、D【分析】【詳解】
A.相關(guān)參數(shù)中的單位“”、“”為國(guó)際單位制的導(dǎo)出單位,“”為國(guó)際單位制的基本單位;A錯(cuò)誤;
B.將貨物從地面吊起瞬間;貨物加速向上運(yùn)動(dòng),加速度不為零,B錯(cuò)誤;
C.將貨物吊起全過(guò)程;貨物被吊起時(shí)向上加速處于超重狀態(tài),達(dá)到某速度后向上減速時(shí)處于失重狀態(tài),勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)處于平衡狀態(tài),C錯(cuò)誤;
D.將貨物吊起過(guò)程中;貨物相對(duì)于起重機(jī)車(chē)頭位置發(fā)生了變化,故貨物相對(duì)于起重機(jī)車(chē)頭是運(yùn)動(dòng)的,D正確。
故選D。5、A【分析】【分析】
【詳解】
用赫茲的名字命名頻率的單位;用庫(kù)倫的名字命名電量的單位;用亨利的名字命名自感系數(shù)的單位;用韋伯的名字命名磁通量的單位。
故選A。6、B【分析】【分析】
根據(jù)牛頓第二定律F=ma;對(duì)兩個(gè)物體分別列式求解即可.
【詳解】
根據(jù)牛頓第二定律F=ma,對(duì)甲由F=m甲a甲,對(duì)乙由F=m乙a乙;
根據(jù)關(guān)系得:m甲a甲=m乙a乙;即。
故B正確.
故選B.
【點(diǎn)睛】
本題考查牛頓第二定律理解和公式的應(yīng)用,很簡(jiǎn)單.二、多選題(共7題,共14分)7、A:C【分析】【詳解】
A.由圖看出,兩圖線的斜率都大于零,說(shuō)明兩物體都沿正方向運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向相同。圖線A的斜率大于圖線B的斜率,說(shuō)明A的速度大于B的速度,即故A正確;
B.物體A從原點(diǎn)出發(fā);而B(niǎo)從正方向上距原點(diǎn)5m處出發(fā),出發(fā)的位置不同。物體A比B遲3s才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.5s末兩圖線相交,說(shuō)明5s末兩物體到達(dá)同一位置相遇。但兩物體5s內(nèi)通過(guò)的位移不同,A通過(guò)的位移為
物體B通過(guò)的位移為
故C正確;
D.由C中分析可知;5s內(nèi)A通過(guò)的位移大于B的位移,所以5s內(nèi)A的平均速度大于B的平均速度,故D錯(cuò)誤。
故選AC。8、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A;從圖象可知;a汽車(chē)的速度大小和方向保持不變,故a汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A正確。
B、b圖線的斜率不變,則其加速度不變,速度均勻減小,說(shuō)明b汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤。
C、0-4s內(nèi),a、b的速度均一直為正;說(shuō)明兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同,故C錯(cuò)誤。
D、第3s末,b;c兩汽車(chē)的圖象相交;說(shuō)明速度相同,故D正確。
故選AD。9、A:C【分析】【詳解】
A.時(shí)間段內(nèi);兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移相等,則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等,故A正確;
B.圖象的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇,可知,A、B分別在和兩個(gè)時(shí)刻相遇;故B錯(cuò)誤;
C.位移時(shí)間圖象斜率表示速度,B圖線的切線斜率不斷增大,而且B圖線是拋物線,有則知B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。因?yàn)闀r(shí)間段內(nèi),B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等,而勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,所以?xún)晌矬w速度相等的時(shí)刻一定在時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻;故C正確;
D.當(dāng)AB速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),該時(shí)刻在時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻,由于B做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以此時(shí)B的位移小于故D錯(cuò)誤。
故選AC。10、A:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客受到重力和支持力,加速度向上,根據(jù)牛頓第二定律,有
故
處于超重狀態(tài);故A正確,B錯(cuò)誤;
CD.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客受到重力和支持力,加速度向上,根據(jù)牛頓第二定律,有
故
處于超重狀態(tài);故C正確,D錯(cuò)誤。
故選AC。11、A:B【分析】【詳解】
AB.對(duì)AB的整體,水平方向,由牛頓第二定律
解得球受到的風(fēng)力大小為
豎直方向
則當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),桿對(duì)環(huán)的支持力不變;選項(xiàng)AB正確;
C.對(duì)B球,由牛頓第二定律
解得球受到的繩子拉力大小為
選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.環(huán)所受的摩擦力
當(dāng)風(fēng)力增大時(shí),環(huán)所受的摩擦力不變;選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選AB。12、B:C:D【分析】【詳解】
小球在作用下向右做加速運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,向上的力F越來(lái)越大,導(dǎo)致桿對(duì)小球的彈力越來(lái)越小,摩擦力越來(lái)越小,加速度越來(lái)越大,當(dāng)時(shí),彈力減小到零,摩擦力減小到零,此時(shí)加速度達(dá)到最大值,最大加速度C正確;
接下來(lái),桿對(duì)小球的彈力向下,隨速度的增加,F(xiàn)越來(lái)越大,桿對(duì)小球的彈力越來(lái)越大,摩擦力越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小,當(dāng)摩擦力增大到與拉力相等時(shí);小球勻速運(yùn)動(dòng),因此小球的加速度先增大后減小,最后勻速運(yùn)動(dòng),B正確,A錯(cuò)誤;
最大速度時(shí),而可求得最大速度故D對(duì);
故選BCD
【點(diǎn)睛】
本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓二定律表示出加速度,分析加速度的變化情況,難度適中.對(duì)小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律表示出加速度,分析加速度的變化情況,進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況.13、B:D【分析】【分析】
本題根據(jù)受力特點(diǎn);結(jié)合牛頓第二定律和超失重規(guī)律即可解答。
【詳解】
AB.運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中;開(kāi)始時(shí)重力大于彈力,加速度向下且逐漸減小,速度逐漸變大;后來(lái)重力小于彈力,加速度向上且逐漸變大,速度逐漸減小,即整個(gè)過(guò)程中速度先增加后減小,加速度是先減小后增大,故A錯(cuò)誤,B正確;
C.運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始階段加速度向下;失重;后來(lái)加速度向上,超重,故C錯(cuò)誤;
D.運(yùn)動(dòng)員速度最大時(shí);加速度為0,此時(shí)運(yùn)動(dòng)員對(duì)繩的拉力等于運(yùn)動(dòng)員所受的重力,故D正確;
故選BD。
【點(diǎn)睛】
本題需要學(xué)生抓住臨界,a=0時(shí),速度最大,也是a開(kāi)始反向增加的時(shí)刻。三、填空題(共5題,共10分)14、略
【分析】【詳解】
在同一幅速度時(shí)間圖象中,直線的斜率表示加速度的大小,所以甲和乙的加速度的大小的比值為:【解析】3:115、略
【分析】【詳解】
[1]當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力拉繩時(shí),A端的拉力和物體的重力G相等,物體G勻速上升時(shí),中間的滑輪處于平衡狀態(tài),中間的滑輪受向上的拉力2段繩子向下的拉力和向下的重力則由力的平衡條件可得
[2]當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩時(shí),該圖中所有滑輪均為定滑輪,根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)可知【解析】G16、略
【分析】【詳解】
[1]由圖可知,0~θ1物體靜止,當(dāng)傾角為θ1時(shí)
則
[2]當(dāng)=1時(shí)
代入數(shù)據(jù),物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】30°17、略
【分析】【分析】
對(duì)點(diǎn)C受力分析;受到三根繩子的拉力而平衡,根據(jù)平
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