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文檔簡介
II頁1緒論1.1研究背景近年來,隨著因特網(wǎng)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,中國的網(wǎng)民規(guī)模也在快速增長。因特網(wǎng)以其互動性、信息量大、費用低等特性,促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的快速發(fā)展。在國內(nèi),汽車銷量一直很高。在中國經(jīng)濟增長速度持續(xù)減緩的同時,國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭也越來越激烈,國內(nèi)品牌面臨的挑戰(zhàn)與壓力也越來越大。而隨著汽車產(chǎn)品的趨同性越來越強,汽車廠商從注重外觀、質(zhì)量、內(nèi)飾等方面的革新,到如今越來越注重營銷手段的革新,推動汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展,使之適應(yīng)市場需求??梢哉f,隨著人們對汽車的認(rèn)識和購買,越來越多的廠商和分銷商在網(wǎng)上進(jìn)行有效的市場營銷,讓他們對自己的產(chǎn)品有更多的認(rèn)識,從而用更少的費用讓他們的汽車銷售達(dá)到最大。對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷模式進(jìn)行深入的研究與學(xué)習(xí),運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)汽車市場營銷已成為當(dāng)前各大汽車公司亟待解決的問題。1.2研究意義在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)信息時代,許多汽車廠商都認(rèn)識到,不進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)變,將難以在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地。但中國汽車市場的發(fā)展并不十分成熟,許多公司都處于起步階段,如何利用網(wǎng)絡(luò)營銷來推進(jìn)品牌的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,尚無定論。許多企業(yè)在網(wǎng)上銷售基礎(chǔ)較差,缺乏相應(yīng)的信息支持,導(dǎo)致了營銷活動的實施不盡如人意。而且,各個公司的情況都不一樣,都有自己的特點,營銷方式也是五花八門,無法將別人的成功經(jīng)驗全部復(fù)制到自己的身上,因此,各個公司都要找到一種適合自己的發(fā)展方式。臨界溫度及臨界壓力時的酯交換反應(yīng),此時,通常稱超臨界酯交換催化。目前國內(nèi)外采用的超臨界酯交換法主要是以甲醇為原料進(jìn)行催化氫化反應(yīng)。在我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,很多汽車品牌漸漸進(jìn)入了消費者視野。近年來得到迅速發(fā)展并應(yīng)用于生產(chǎn)中,本文就其機理進(jìn)行了討論。我國汽車市場由于供過于求,所面臨的競爭日趨激烈。在全球經(jīng)濟一體化和信息技術(shù)革命浪潮的影響下,世界汽車工業(yè)正在向信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向邁進(jìn),汽車制造技術(shù)不斷提高,汽車生產(chǎn)效率得到顯著改善。我國汽車銷售的增長速度逐漸放緩,進(jìn)入快速增長時期。在此背景下,汽車行業(yè)如何通過互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行營銷成為一個重要課題。我國汽車產(chǎn)業(yè)是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),正積極尋求解決問題的途徑,通過制定競爭策略來保證競爭優(yōu)勢,其中實施網(wǎng)絡(luò)營銷策略具有一定的時代意義。1.3研究方法文獻(xiàn)分析法:本文前期研究于圖書館,知網(wǎng),萬方數(shù)據(jù)等、高校數(shù)據(jù)庫及其他收集了有關(guān)的文獻(xiàn),專著、各大報道等等,理解和小鵬汽車,新媒體的、互聯(lián)網(wǎng)營銷及其他相關(guān)研究結(jié)果、發(fā)展動態(tài)與專業(yè)理論相結(jié)合,研究和理解其研究方法和論據(jù),尋找有關(guān)數(shù)據(jù)支撐及理論依據(jù)。(2)實地調(diào)研法:在研究對象、研究領(lǐng)域等方面進(jìn)行研究訪問,時間為2個月,取得了大量第一手資料及數(shù)據(jù)信息。在研究過程中,對于小鵬汽車營銷現(xiàn)狀的開展情況均有深刻的認(rèn)識。1.4研究內(nèi)容文章以汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷興起和發(fā)展為切入點,就汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷產(chǎn)生背景,發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析、市場營銷的優(yōu)點和意義分析,以及汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷趨勢分析,并加以分析,并給出了解決措施。本論文運用了許多研究方法,包括文獻(xiàn)研究等、個案研究等以小鵬汽車互聯(lián)網(wǎng)市場營銷戰(zhàn)略為切入點,從政策、經(jīng)濟及其他領(lǐng)域的深入研究。文章主要分為兩個大部分。第一,針對小鵬汽車營銷問題進(jìn)行了研究背景,意義、研究方法和內(nèi)容的分析。第二篇為針對相關(guān)概念和理論的辨析。第三部分為針對小鵬汽車公司網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀策略分析。文章主要分為兩個大部分。第四部分為以小鵬汽車公司電動車網(wǎng)絡(luò)營銷為研究對象。主要包括企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢和存在的問題等幾個方面。第五部分為在營銷基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略上的相關(guān)完善。第六部分是結(jié)論與展望,對全文進(jìn)行了概括和總結(jié)。最后一部分是總結(jié)本論文以小鵬汽車為案例,利用互聯(lián)網(wǎng)營4基本原則,對其網(wǎng)絡(luò)環(huán)境營銷策略進(jìn)行了分析,并且根據(jù)小鵬汽車自身條件,并提出了改進(jìn)建議。2相關(guān)概念及理論2.1網(wǎng)絡(luò)營銷的含義網(wǎng)絡(luò)營銷主要是指商家通過互聯(lián)網(wǎng)線上平臺與消費者進(jìn)行的完整銷售活動。一般而言,網(wǎng)絡(luò)行銷是指在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)資訊之下的所有行銷活動都可以稱為網(wǎng)絡(luò)行銷;而網(wǎng)絡(luò)行銷則是指以網(wǎng)絡(luò)為主要的行銷手段,以達(dá)到特定的行銷目標(biāo)。及時性?;ヂ?lián)網(wǎng)能夠把地球連接成一個整體,信息從一方傳到另一方只需短短幾秒鐘,它在營銷中的應(yīng)用亦不例外,網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生與發(fā)展使各種信息能夠迅速地從生產(chǎn)者傳遞給消費者,而生產(chǎn)者又能夠及時地獲取消費者動態(tài),使生產(chǎn)出的商品能夠及時地進(jìn)行順應(yīng)市場變化。成本低。成本低這一特征與傳統(tǒng)營銷相比較,表現(xiàn)出了網(wǎng)絡(luò)營銷的絕對性優(yōu)勢,傳統(tǒng)營銷活動需要借助郵件等手段傳達(dá)與獲取各類信息,而市場調(diào)查則需要耗費大量人力物力去收集數(shù)據(jù)與分析調(diào)查結(jié)果,并且開展實體營銷活動還需要大量材料去推廣市場,這些費用都比較高,互聯(lián)網(wǎng)營銷能夠很大程度的降低這一方面的支出,用戶的全部需求都能夠通過互聯(lián)網(wǎng)來采集與分析,還能夠把問卷調(diào)查通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給消費者,并且通過互聯(lián)網(wǎng)來填寫問卷,還能夠把活動的宣傳數(shù)字化,節(jié)約了時間費用,所以互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,網(wǎng)絡(luò)營銷能夠大幅度縮減費用。便利性?;ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)的普及,使得大數(shù)據(jù)時代正式到來,大數(shù)據(jù)時代讓營銷的資料變得更加便捷,與此同時,其擁有功能強大的計算機工具來搜集和整理營銷資料,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷活動的開展提供了海量而可靠的資料支撐。這充分反映出網(wǎng)絡(luò)營銷的便捷性。而憑借互聯(lián)網(wǎng)這個平臺,各種聊天軟件開始崛起,人們的溝通變得非常簡單,商品的銷售也可以借助網(wǎng)絡(luò)來完成,而無需再大動干戈地抵達(dá)用戶所處地址開展相關(guān)銷售活動。2.24P理論六十年代,美國一名行銷學(xué)者,提出麥卡錫(McCar4P理論,把行銷分為:產(chǎn)品、價格、渠道、促銷四大因素,而四大因素又構(gòu)成了整個行銷活動。在4P理論中,產(chǎn)品在市場營銷中起著重要作用。其中,產(chǎn)品、價格、渠道、促銷四大要素也是市場營銷系統(tǒng)的重要組成部分,在市場營銷活動與策劃中扮演著關(guān)鍵角色。2.2.1產(chǎn)品組合在4P的概念下,產(chǎn)品是指產(chǎn)品的實體、為產(chǎn)品企業(yè)提供的服務(wù)、產(chǎn)品的生產(chǎn)過程(包括包裝設(shè)計)??偟膩碚f,上面提到的所有與產(chǎn)品相關(guān)的活動和內(nèi)容組成了一套產(chǎn)品組合,這是公司在分析市場供應(yīng)、建立目標(biāo)市場、開展產(chǎn)品銷售和提供的重要分析依據(jù)。在產(chǎn)品組合方面,4P理論認(rèn)為,一個完整的產(chǎn)品組合應(yīng)該包含一系列的要素,如外觀設(shè)計、質(zhì)量保證、包裝設(shè)計、售后服務(wù)等。2.2.2促銷組合促銷對一切以營銷為目標(biāo)的企業(yè)而言,促銷內(nèi)容、促銷手段、促銷形式等都是企業(yè)進(jìn)行促銷時必須考慮的問題。在4P理論中,促銷的概念是指企業(yè)利用自己的媒體關(guān)系和營銷手段,來實現(xiàn)產(chǎn)品信息的傳播和產(chǎn)品的推廣,無論是網(wǎng)絡(luò)營銷,還是網(wǎng)絡(luò)營銷,或者是利用媒體的力量來宣傳自己的產(chǎn)品,都是一種營銷的結(jié)合。在目前的情況下,網(wǎng)絡(luò)營銷是目前最常用的宣傳手段,第一,現(xiàn)在的網(wǎng)民數(shù)量越來越多,人們已經(jīng)習(xí)慣了通過手機來獲得更多的信息和購買。二是網(wǎng)絡(luò)營銷的成本低廉,效果迅速,網(wǎng)絡(luò)營銷是大多數(shù)企業(yè)首選的溝通方式。2.2.3價格組合定價是一個公司在市場上占有很大比重的一部分,它的價格決定了顧客是否要買它,而與消費者心理相適應(yīng)的價位是決定企業(yè)定價的主要因素,也是決定產(chǎn)品能否在市場上贏得顧客的喜愛和購買的關(guān)鍵。4P理論認(rèn)為,這個價格包含了一個公司的產(chǎn)品的基礎(chǔ)價格,也就是所謂的出廠價格,以及在營銷的時候,可以降價的范圍,總之,就是一個公司在銷售的時候,可以獲得多少的經(jīng)濟利益。2.2.4渠道組合所謂分銷是銷售渠道之一,銷售某一商品有兩種途徑,一是產(chǎn)品的廠家自己賣,這是常見的情況,又叫直銷,直銷有一個好處,那就是產(chǎn)品價格不隨行情改變,由于產(chǎn)品定價的最后決定權(quán)是由產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)本身來把握,不會因為經(jīng)銷商惡性競爭或者任意加價,影響產(chǎn)品銷售,降低品牌形象。二是分銷,這也是大多數(shù)公司迅速占領(lǐng)市場的一種方式,經(jīng)銷商的優(yōu)勢就是迅速占領(lǐng)市場,因為經(jīng)銷商的數(shù)量不受市場和公司的約束,經(jīng)銷商可以是一個一級經(jīng)銷商,只要通過了產(chǎn)品制造商的認(rèn)證,那么經(jīng)銷商就可以向下游發(fā)展,形成一個層次的銷售模式。在這種模式下,公司的產(chǎn)品可以更迅速地與市場接軌,在大型購物中心設(shè)立專門柜臺,讓私營承包商出售自己的商品,這些都屬于分銷業(yè)務(wù)。3小鵬汽車公司電動汽車現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析3.1小鵬汽車科技公司簡介有了國家有關(guān)政策,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了巨大發(fā)展。隨著技術(shù)不斷成熟,市場規(guī)模不斷擴大,新能源汽車行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。小鵬汽車科技有限公司于2014年在廣州成立,是首家獲得產(chǎn)品資質(zhì)公告的企業(yè),第一次拿到新勢力牌照的公司。汽車制造新勢力的代表人物小鵬汽車,由于其身處互聯(lián)網(wǎng)背景下,廣受矚目。本文通過對其進(jìn)行深入的剖析和研究,希望能給正在尋找發(fā)展機會的傳統(tǒng)車企帶來一些啟示。小鵬汽車成立于2014年,是以未來旅游為核心的科技公司。我們始終致力于為用戶提供智能化、個性化和人性化服務(wù),并通過不斷地技術(shù)積累,實現(xiàn)“人-車-環(huán)境”之間的深度融合。我們始終堅持飽和式的研究與開發(fā)投入,打造全棧自研核心能力,如今,小鵬汽車已躋身國內(nèi)智能電動汽車龍頭企業(yè)行列。3.2電動汽車現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析3.2.1現(xiàn)有產(chǎn)品策略小鵬汽車的產(chǎn)品包括了乘用車和新能源汽車,小鵬有三大系列,其中小鵬的專屬車型有好幾種。根據(jù)不同的市場需求,設(shè)計出不同的型號,以達(dá)到對豪華轎車的全面覆蓋。小鵬在產(chǎn)品系列的選擇上做了大量的可行性分析,使得小鵬在轎車市場上的銷售一直遙遙領(lǐng)先,并且?guī)缀趺恳豢钴囆投际沁@個領(lǐng)域的明星。因此,在做出產(chǎn)品決策時,必須清楚地了解市場的需求。3.2.2現(xiàn)有價格策略小鵬公司在新能源領(lǐng)域采取了一種叫“撇脂”的高價格營銷戰(zhàn)略,這一戰(zhàn)略一般是公司在定價時提高車輛的折舊率,從而實現(xiàn)“高利潤、高銷量”。這個價格戰(zhàn)略是一種特別的營銷方法,它可以充分利用顧客的虛榮心。通常是在價格不穩(wěn)定或者顧客對價格反應(yīng)遲鈍的情況下使用。小鵬汽車這個全新的品牌,不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量,研發(fā)技術(shù)等方面、售后服務(wù)等競爭優(yōu)勢,同時也要保證價格具有充分吸引力,以取得較好的前期營銷效果。隨著技術(shù)不斷成熟,市場規(guī)模不斷擴大,新能源汽車行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機遇。盡管小鵬汽車的背景相對強勁,但是卻缺乏傳統(tǒng)汽車這個市場,對消費者而言,小鵬汽車這個牌子聞所未聞,它的產(chǎn)品價格居高不下,很難讓人信服。表3-1小鵬汽車車型價位表新能源車型價位小鵬汽車G314.98-19.68萬小鵬汽車P720.99-40.99萬從上表小鵬汽車兩款在售車型價格區(qū)間可以看出,小鵬汽車的價格在14萬到40萬之間。在當(dāng)今的新能源汽車市場上,車型推陳出新,而且價格普遍偏低,小鵬汽車的價格超過20萬元。3.2.3現(xiàn)有渠道策略小鵬汽車網(wǎng)絡(luò)銷售渠道有搜索引擎營銷,如百度推廣、谷歌等小鵬汽車還會通過微博熱搜,新聞客戶端等等渠道,企業(yè)商家可以根據(jù)目標(biāo)受眾的需求,自動匹配對應(yīng)的商品傳播內(nèi)容,進(jìn)而實現(xiàn)與客戶互動,達(dá)到銷售的目的,小鵬汽車的市場規(guī)模、服務(wù)能力將不斷提高,小鵬汽車的服務(wù)品牌也將逐漸建立。同時小鵬汽車還會采用的“直營+加盟店”的銷售模式,在渠道模式上的創(chuàng)新也讓顧客有了更好的消費體驗,用戶可以繞開4S店直接找廠家線上買車。3.2.4現(xiàn)有促銷策略小鵬汽車在汽車領(lǐng)域的市場推廣,以小鵬為核心的技術(shù)公司,于2014年創(chuàng)立。小鵬汽車在推出初期就做了很多的廣告,這進(jìn)一步提升了小鵬的品牌形象。傳統(tǒng)汽車企業(yè)品牌推廣模式主要以廣告,內(nèi)容外包等方式向消費者傳達(dá)品牌信息。在小鵬P7舉辦線上發(fā)布會之初就請來了媒體,通過曝光來造勢;借助新媒體傳播,造勢發(fā)展,提高曝光度,提高閱讀量;在B站、抖音短視頻平臺進(jìn)行實時互動,理解時下年輕人所鐘愛的潮流動向。通過線上線下結(jié)合營銷方式進(jìn)行宣傳,吸引年輕消費者關(guān)注并購買,提高產(chǎn)品銷量。通過線上的推廣活動,小鵬汽車的促銷活動獲得突破性進(jìn)展。另外,小鵬汽車公司還通過新聞發(fā)布會、多媒體演示、各種展覽等形式,以及每年的計劃、宣傳冊、文章、企業(yè)新聞等文字資料,以及公益宣傳計劃,使小鵬品牌在消費者中的形象更加深入人心。4小鵬汽車公司電動汽車網(wǎng)絡(luò)營銷策略存在的問題分析4.1產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新小鵬汽車技術(shù)有限公司目前還沒有獲得制造資格,僅靠海馬鄭州的代工制造,與代工企業(yè)的聯(lián)系將會耗費大量的人力和財力。小鵬G3在2019年三月之前都沒有大量的交付,因為產(chǎn)能和試車問題。由此造成小鵬汽車的競爭不利地位,小鵬在G3上的優(yōu)勢在慢慢喪失。從時間上看,G3車型于2018年12月12日正式上市,直到2019年3月份,它才相繼交付使用。但是,四個月之后,也就是2019年7月份,全面升級后,2020款小鵬G3正式發(fā)布。在這個時候,消費者對于新車型的需求已經(jīng)從“外觀時尚”向“品質(zhì)卓越”轉(zhuǎn)變。用戶也許會面對舊車尚未交付的情況,不過,新的G3已經(jīng)宣告正式發(fā)布。那么這款新車有什么不同呢?下表顯示小鵬汽車的新老款,性能,并對參數(shù)進(jìn)行了對照。表4-1小鵬汽車G32020款&2019款車輛參數(shù)對比車型小鵬汽車G32020款小鵬汽車G32019款級別緊湊型SUV緊湊型SUV能源類型純電動純電動上市時間2019.072018.12純電續(xù)航里程(KM)520351快充時間(小時)0.50.62慢充時間(小時)5.58.4長*寬*高(mm)4450*1820*16784450*1820*1600車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV電池類型三元鋰電池三元鋰電池電池能量(KWh)66.547.1在新車面前續(xù)航較長,充電時間縮短等系列更新,對于尚未提車或者剛剛提車的“鵬友”們而言,以為小鵬汽車瞞著要推出新車,一切都在發(fā)酵。4.2價格策略基礎(chǔ)較差小鵬汽車兩款車G3、P7售價介于14W至40W,G3定級緊湊型SUV,P7型定級中型轎車。作為一款定位于年輕群體的緊湊車型,這兩種產(chǎn)品都有其自身特點。對2021年8月份銷量排名前十緊湊SUV和G3進(jìn)行了比較,研究發(fā)現(xiàn),小鵬G3在性能和參數(shù)方面并不具有顯著的優(yōu)勢。根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果,14W前后SUV以合資車型為主。通過對資料進(jìn)行統(tǒng)計,小鵬P7也是同價位品牌車型中銷量排名最后。圖4-12021年8月緊湊型SUV銷量排行圖4-22021年8月中型轎車銷量排行通過比較圖4-1與圖4-2中不同型號汽車的銷售,對于那些選擇買20W或更高的車的主人,不準(zhǔn)備買新能源汽車車型,多數(shù)人仍然選擇買豪華品牌或二線豪華品牌。4.3網(wǎng)絡(luò)營銷渠道單一在渠道策略上,汽車銷售渠道以經(jīng)銷商模式為主。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車銷售市場越來越大,汽車制造商和經(jīng)銷商之間的合作關(guān)系變得更加緊密。對于企業(yè)而言,經(jīng)銷商要謹(jǐn)慎選擇,由于各大汽車制造商經(jīng)銷商星羅棋布。因此,汽車經(jīng)銷商的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著公司的銷售量和市場占有率。若經(jīng)銷商銷售過低,形成惡意競爭,將不利于其他經(jīng)銷商的發(fā)展,也不利于企業(yè)的產(chǎn)品銷售。小鵬汽車的網(wǎng)上銷售受到了各大公司的高度關(guān)注,但其網(wǎng)絡(luò)營銷模式尚未完全革新,其營銷渠道的效果并不顯著。小鵬汽車在互聯(lián)網(wǎng)上的營銷過于單一,必須要有根本的創(chuàng)新,單純的形式創(chuàng)新,是無法適應(yīng)市場發(fā)展的,這里就需要去結(jié)合網(wǎng)絡(luò)市場的營銷、渠道的營銷、價格的營銷,都是靠這種方式來實現(xiàn)小鵬汽車網(wǎng)絡(luò)營銷渠道的多樣化。因此,要想在市場上取得突破,就必須要對小鵬汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品進(jìn)行多樣化的深度挖掘。4.4線上促銷方式不夠創(chuàng)新新能源汽車市場正處在成長階段,形成的時間不長,消費者對于商品的認(rèn)知受到限制,這一階段營銷工作主要以產(chǎn)品推廣為主。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車銷售市場越來越大,汽車制造商和經(jīng)銷商之間的合作關(guān)系變得更加緊密。在小鵬汽車運用銷售推廣策略時,采取建立銷售推廣計劃的方式、參與購物節(jié)活動方式。利用線上平臺和線下活動相結(jié)合的方式開展宣傳推廣活動,取得了很好的效果。通過線上線下系列推廣嘗試,小鵬汽車銷售額有所上升。這對為了長遠(yuǎn)地發(fā)展市場,對用戶有吸引力,小鵬汽車來說,明顯力不從心,更多市場仍處于圈外用戶尚未挖掘階段。因此,在營銷過程中應(yīng)注重與客戶溝通和了解其需求,從而實現(xiàn)有效營銷。才能吸引到更多消費者,需要制定各種促銷策略,這樣或許能夠取得較好的推廣效果。這正是小鵬汽車有待完善之處。5小鵬汽車公司電動汽車網(wǎng)絡(luò)營銷策略改進(jìn)建議5.1產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)及創(chuàng)新創(chuàng)新是建立在互聯(lián)網(wǎng)思想基礎(chǔ)上的,而汽車市場和互聯(lián)網(wǎng)汽車就是其中一個典型的例子。自動化網(wǎng)絡(luò)并不只是單純的將汽車和網(wǎng)絡(luò)連接起來,更需要有效的溝通,所以,汽車已經(jīng)意識到了人工智能,并擁有了一定程度的人工智能,這將會是一種非常必要的服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)交通工具主要有智能系統(tǒng)、新能源利用與控制、無人駕駛?cè)箢悺?019年,小鵬G3收到了不少關(guān)于品質(zhì)問題的抱怨,2019年,剎車失靈情況更時有發(fā)生。所以,如何讓用戶接受新產(chǎn)品,并愿意購買新產(chǎn)品就成了一個難題。針對小鵬汽車當(dāng)前市場占用率較低,經(jīng)常出現(xiàn)問題,說明小鵬汽車在品質(zhì)上有待提高。在質(zhì)量方面,我們可以看到一些不良品主要是由于設(shè)計原因造成的。小鵬汽車迅速地解決了上述難題,但不應(yīng)該僅僅依靠售后服務(wù)來掩飾汽車品質(zhì)上的缺陷。由于消費者對產(chǎn)品質(zhì)量有較高要求,所以企業(yè)要想提升產(chǎn)品質(zhì)量就必須先提高服務(wù)質(zhì)量。所以小鵬汽車有必要在設(shè)計、生產(chǎn)這些基本問題上來提高產(chǎn)品質(zhì)量。小鵬汽車內(nèi)飾并不是從豪華、技術(shù)入手,能關(guān)注溫暖,關(guān)注情感交互,也符合小鵬汽車把車設(shè)計成用戶第二故鄉(xiāng)的想法。在這些故障中,有一部分是由于車輛本身存在一定程度上的缺陷導(dǎo)致,還有一部分則是因為車主對產(chǎn)品使用過程中遇到的一些特殊情況沒有及時進(jìn)行解決而造成的。除了仔細(xì)打磨汽車內(nèi)飾,打造家庭感之外,多強調(diào)車內(nèi)人機系統(tǒng)之間的交流與交互。隨著汽車智能化程度不斷提高,人們對駕駛體驗提出了更高要求。在人工智能前沿科技的推動下,提高汽車智能化水準(zhǔn),使車不成為工具,但卻是用戶貼心伙伴。5.2細(xì)化產(chǎn)品定價國內(nèi)的新能源汽車多瞄準(zhǔn)中低端市場,價格一般在10-20W。隨著國家政策扶持力度加大,以及消費者對節(jié)能環(huán)保意識增強,新能源汽車開始受到越來越多關(guān)注。2019年,國產(chǎn)車傳統(tǒng)汽車公司紛紛引進(jìn)高端新能源汽車。在市場定位,品牌價值等方面,小鵬汽車定價可參考特斯拉價格。表5-1小鵬汽車&特斯拉產(chǎn)品價格對比品牌型號售價品牌型號售價小鵬汽車小鵬汽車G32020款19.98萬特斯拉Model32021款26.57萬小鵬汽車P72020款25.49萬Model32020改款26.97萬小鵬汽車P72021款34.99萬ModelY2021款36.99萬上表是小鵬汽車P3同特斯拉Model3和小鵬汽車P7同特斯拉ModelY的價格對比。隨著國家政策扶持力度加大,以及消費者對節(jié)能環(huán)保意識增強,新能源汽車開始受到越來越多關(guān)注。在價格比對中可找到,小鵬汽車價格區(qū)間不利。特斯拉國內(nèi)Modele3售價補貼之后,大約在21萬元左右。這款車型雖然與國內(nèi)其他品牌相比還存在一定差距,但它擁有良好的口碑,性價比較好,未來有很大潛力成為市場主流??紤]到現(xiàn)在小鵬汽車品牌價值遠(yuǎn)不及特斯拉,小鵬汽車可把下一步新車型上市的定價設(shè)定在一個較為合理的范圍內(nèi),以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,續(xù)航里程較長,維持競爭優(yōu)勢。小鵬汽車電池租賃項目,可結(jié)合電池的升級,做了一次提升兩端回報的格局。這款車型的售價比國內(nèi)市場上其他主流豪華品牌要高出不少。站在消費者的立場,電池租賃可減少汽車購買費用,并對電池進(jìn)行升級,進(jìn)而提高汽車?yán)m(xù)航能力,提高行駛里程,不遜色于車輛的更新。這就使得電池租賃和電池的升級結(jié)合起來成為可能。站在廠商立場上,小鵬汽車要認(rèn)真核算電池租賃、電池升級等費用,在收益能夠得到保障的前提下,使客戶使用起來更加節(jié)省,能買到最適合新能源汽車。5.3線上渠道模式創(chuàng)新小鵬汽車是一種相對于其它許多產(chǎn)品而言更加昂貴的產(chǎn)品。普通消費者在網(wǎng)上會選擇,在了解到大量的資料和性能后,最后還是會到店里試車,親自感受一下車的外觀、性能和舒適感。網(wǎng)上營銷模式的革新和傳統(tǒng)的4S店營銷模式是密不可分的,通過線上信息的結(jié)合,可以使消費者的購買行為達(dá)到最大程度。消費模式的不斷升級,新一代消費群體日益崛起,對營銷環(huán)境提出了更高的要求。消費者在去門店之前,已經(jīng)做好了購買前的準(zhǔn)備工作。這要求小鵬汽車在面對消費者進(jìn)行銷售時,不僅要講清產(chǎn)品屬性,更是要與消費者的實際需求、生活方式等結(jié)合來進(jìn)行細(xì)致講解。小鵬汽車的營銷還可以采用線上搜索鏈接的方法打通營銷渠道,對汽車之家以及懂車帝等等相關(guān)的汽車APP開通營銷購買綠色渠道,該渠道模式基于基本的汽車介紹以及開通一鍵購買創(chuàng)新模式。5.4創(chuàng)新線上促銷方式小鵬汽車應(yīng)充分運用各類新型的互聯(lián)網(wǎng)媒介,對車輛的宣傳進(jìn)行有效的控制。一是在網(wǎng)上進(jìn)行廣告宣傳,宣傳小鵬汽車廠商的網(wǎng)站。通過網(wǎng)絡(luò)查詢,消費者可以了解到關(guān)于汽車品牌和服務(wù)的相關(guān)信息,而汽車銷售員也可以在任何時候與顧客溝通。第二,通過公共媒體如抖音、微博、微信等大眾媒體,定期發(fā)布小鵬汽車營銷、營銷和服務(wù)方面的文章,贏得消費者的信賴。如今是新媒介時代,互聯(lián)網(wǎng)的流量就是一種強大的傳播能力,同時也能吸引更多的顧客和顧客。第三,在互聯(lián)網(wǎng)上的熱門話題,運用熱門的營銷手段,能夠迅速的抓住消費者的眼球。選幾個能引起顧客注意的、正面的宣傳,讓顧客不喜歡,這樣會事半功倍。
結(jié)論中國汽車市場的發(fā)展速度越來越慢,市場已經(jīng)恢復(fù)到了一個比較合理的程度,這就導(dǎo)致了市場的競爭越來越激烈,各大車企都在努力地提升自己的市場份額。在高速發(fā)展的今天,互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展日新月異,各大汽車廠商都在積極尋找提升自己的營銷手段,而在日益激烈的市場競爭中,一方面要了解消費者的購買需求,另一方面又要根據(jù)消費者的消費習(xí)慣,進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā),以及對市場的把握。因此,汽車廠商必須要對整個行業(yè)和汽車市場進(jìn)行深入的分析,才能更好地掌握自己的優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,制定出相應(yīng)的戰(zhàn)略。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的一個重要組成部分,它對國家經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)
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