有關參觀類實習報告范文8篇

有關參觀類實習報告范文8篇參觀類實習報告篇1

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求：

1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

(一)安全教育

一.安全教育學習的目的：

二.事故的發(fā)生及其預防：

1.事故發(fā)生的因素

人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發(fā)生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。

三.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設備內作業(yè)須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

對于我們四個實習生來說，剛進Xx時，抱著能耐心學習的態(tài)度，能鍛煉自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。

23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對于我來說，雖經歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解，就算名字，也記不住，大學四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業(yè)的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙著干自己的事?？偨涋k，總務課，會計課，后面加了一個資材庫。四個部門，除了專業(yè)知識要求比較高的會計課之外，我都愿意，只是面試當天，當問及：你知道總務課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經辦是總經理辦公室的簡稱，因當時總經辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng)，反正就是一好上司，所以就努力進總經辦，第二次面試之后去公司得知自己進總經辦的時候，真的很開心，當一個優(yōu)秀上司的下屬，我想我學到的東西會很多。

換上工作服的我，開始我新的實習計劃，和去年年末實習的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有門，大家待在同一個辦公室里，四五十個人，隨時竄竄部門，說說新聞，談談笑話，很溫馨，很和諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關系也會很和諧，不是嗎??當然，不止這樣，當大家結束一早上的勞累，沖進公司食堂，排著長隊，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什么追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學校食堂的實惠，美味。。這是我對Xx輪胎的最深刻的體會!

接下來談談我的實習內容吧，進來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經辦其實事情并不多，工作內容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認識與介紹是必要的。

自從進去到實習結束出來，我做的最多的是翻譯，當然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：

1、商務部財政部稅務總局工商總局統(tǒng)計局外匯局關于開展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知

2、關于20xx年外商投資企業(yè)網上聯(lián)合年檢工作的有關事項通知

3、關于舉辦20xx年外資企業(yè)網上聯(lián)合年檢培訓的通知

4、20xx年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

5、Xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預通知)

6、進口貼息資金管理暫行辦法

7、關于Xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知

8、社名涓に伴い必要な手Aき及びrg

通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由于平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學到點什么，經驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學習態(tài)度，當然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學校學的東西，只有真正利用，才會有它應有的價值，一切的紙上談兵皆是浮云，O()O。。另外便是一些打印機，復印機，傳真機的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是Xx給我上的!

在這里，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內容雖沒有自己想象的有趣，但認識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!

或許因為我們還不夠優(yōu)秀，或許因為沒有適合我們的職位，或許因為你們人才飽和，我們最終沒有人被留用，不過我們并沒有遺憾與怨恨，因為在這里，我們學到了很多，帶著這些學到的，我想我們的前景一樣燦爛與美好!

參觀類實習報告篇2

X月X日至X月XX日，在學院老師的組織和帶領下，12級熱能與動力工程專業(yè)的我們，在玉林展開了豐富而充實的認知實習活動。

初來乍到，新鮮、不同的地域、氣候和生活環(huán)境使很多同學熱情洋溢，四處活動游玩，體驗著當?shù)氐拿耧L民俗，見聞著這座城市每個角落的不同之處。而從一路所遇的各式各樣的人群、產業(yè)身上的特點可以看出，他們無不指向著玉柴這個當?shù)赜绊懥ψ畲螅酥量梢苑Q為當?shù)亟洕臀幕呐K的企業(yè)。

于是，在實習內容正式開始那天的一早，就可以看到許多同學提前來到了玉柴公司的大門口集合，觀望著內部的員工早操，閱讀著大門上解釋的企業(yè)文化內涵，體味著玉柴的企業(yè)精神，更期待著參觀實驗設備和車間操作。但實習課程的第一站，并非我們所期待的制造廠，而是玉柴機器的員工培訓教室。

工欲善其事必先利其器，同一個道理，在真正接觸生產線之前，玉柴先帶給我們的是身為工程人員必須的.職業(yè)安全健康教育。主講的在職大哥，講的十分有條理：為什么要進行職業(yè)安全教育；勞動保護的任務有哪些；面對事故四不放過、平時工作四不傷害的原則；以及常見事故的避免措施和處理辦法……簡明而清晰，即使不是馬上就接觸工作的我們，也學到了許多生活上用的到的安全常識，更體會到了玉柴對保證生產安全和員工健康的誠懇態(tài)度。

而后，我們接觸到的是玉柴公司所推行不久的精益生產的基礎知識?！霸谧钌倏赡艿臅r間內，以最小可能的資源，生產最少的必要單位，為客戶創(chuàng)造價值?！边@樣的經營戰(zhàn)略，于20xx年在玉柴啟動，源自日本的精益理念，激勵著人們在所做的任何事情中消除浪費，在盡可能短的時間內對客戶的需求做出反應，從而實現(xiàn)了利益最大化。同時，以質量為中心，以無浪費為要求，這一策略就要求了美味員工積極主動的參與和耐心細致的合作，將整個企業(yè)的工作人員團結在了一起。推行精益生產后的玉柴廢品率一降再降，不免讓我想起那位之后為我們引導參觀的工人大哥的話，他說：“要做高品質的產品，現(xiàn)在很多企業(yè)都可以做到，可是保障樣樣精品，不產次品，能做到的企業(yè)就少了”。確實，現(xiàn)如今，中國的制造業(yè)或許并不沒有我們所想象的那樣不堪，精品不是做不出，而是我們我發(fā)保證永遠精品的生產率。在簡單的利潤關系面前，許多企業(yè)不肯做出改變，提高自己，哪怕是現(xiàn)今的大學生，又有多少比例的人拒絕渾渾噩噩止步于安逸，推進自己做更優(yōu)秀更有效的人呢？玉柴這個并不年輕的企業(yè)能有這樣的思考和行動路線確實不免令人咋舌。身為還未走入社會的大學生的我們，更應該學習這種向更高效更優(yōu)秀而不斷邁進的精神。

與之互為補充的，之后我們又學習了玉柴的質量管理基本知識及質量意識教育。為了實現(xiàn)精益，玉柴強調零缺陷零容忍的質量概念，要求自我在生產過程中一次就把事情做好，不接受、不制造、不傳遞缺陷。與此同時，玉柴奉行的“找清原因，劃清責任，落實解決，修訂指標，考核到位”的質量工作準則，更值得任何一個組織和團隊學習，因為畢竟公司是常在的而，人員是會活動的，怎樣在每個生產細節(jié)上把每個員工遇到的問題解決辦法都切實規(guī)范化、流程化，讓之后接手同樣工作的人有據(jù)可依，不再犯同樣的錯誤，這樣才能在人員變化，流動的過程中把不流動的企業(yè)本身不斷地提高。

三堂課過后，實習的第一天就結束了，短短的一天讓人接觸到不少有用的東西，雖然當時很多同學難以一時消化，包括我當時也未免覺得課程無聊冗長，可暑假接觸到了一些更接近生產的東西之后，才真正意識到那天所學內容的意義所在，短短一天著實受益匪淺。

之后的第二天，我們來到了玉柴的制造中心和第五發(fā)動機制造廠進行細致的參觀。乘車來到占地面積頗大的鑄造中心，我心中還是頗為震撼的，盡管因時值生產淡季而無奈并未開工，如巨人版默默佇立著的一件件大型鑄造機，和如石雕般靜靜守候的機械臂組成的生產線，依舊能讓人感受到它們工作時生產線的巨大吞吐量和極高的工作效率。因為還未接觸鑄造知識的我們，在企業(yè)引導員的介紹下，并未能全部理解生產線上每個機械的工作原理和具體作用，但從如此低人工數(shù)高自動化的生產線情況來看，鑄造廠的工作一定迅速而有條不紊?，F(xiàn)場的工作目標展板、進度與問題公示板和5S生產要求標語，都讓我們從現(xiàn)場看到玉柴針對精益生產策略所做的努力，而新接觸到的名詞“高柔性度”，即一條生產線能適應不同型號產品的交替甚至同時生產，更讓我對生產過程的理解加深了一分，對玉柴想做好一個機械生產商，動力提供商的態(tài)度尊敬了一分。

因為鑄造生產線并未運作，10點多我們便結束了鑄造廠的參觀過程，繼而來到鑄造中心內的一間會議室，與一位入職不久的本科畢業(yè)生學長交流了起來，感慨著入職之后的“忙、盲、?！?。學長說，入職時很多身為一名工作人員的自覺還未體會到，剛剛來什么都不懂，只是領導、師傅讓做什么就做什么，月月下來都很忙碌，卻不知道自己在做什么，時間白白過去也沒覺得有太多收獲，直到后來才慢慢體味到工作對自己來說到底該怎么做，而他告訴我們的，就是要明白每天要做什么，每個時段要做什么，每天抓住幾個點，給自己定下明確的指標，這樣日子過去，每天都有心得、積累，總有一天會從量變到質變，實現(xiàn)自己的全面提升。而他說的其實也同樣適用于學生階段啊。

第二天下午，我們參觀了五發(fā)廠，五發(fā)廠屬于玉柴的冷加工中心，各式各樣的車床讓人眼花繚亂，而幾個獨特的無需人為操作的自動數(shù)控機床更是吸引了很多同學的眼球，在一個密閉的環(huán)境中，內部中的缸體在自動控制的車刀下變得更加精細。而類似的自動化設備還有不少，大大降低了人工的成本和不確定性，而生產效率也有了保證，從他們的試機流轉卡來看，只需6道工序，工人著手沒有幾下，一件成品發(fā)動機的缸體部分就完成了。

之后的X月XX日、XX日，我們又參觀了玉柴公司的二發(fā)廠、三發(fā)廠和六發(fā)廠，所到之處，引導我們的工友無不對我們進行耐心而細致的講解。

這里是機加工生產線，那里是裝配線、試機線；外觀綠色的發(fā)動機是收割機等農用機發(fā)動機，外觀黃色的是公交車等大型客車的發(fā)動機，外觀紅色的是拖拉機用的發(fā)動機；這是4缸的，那是8缸的，那是12的……

至少XXX個機部件，經過40多道裝配工序而成型，無論是整個生產線的布局，還是引導員的講解、成品擺放的位置，都可以看出這里的生產十分的整潔，有序，工人們的工作都有條不紊不緊不慢的進行著，隨著每臺產品從進入車間到作為成品產出，一步步跟隨著，似乎你都能感受到整個企業(yè)的杰作，仿佛感受到工廠的呼吸。

其中尤其要提到的還是六發(fā)廠，作為玉柴自動化最充分，人員最少，生產效率最高的發(fā)動機制造廠，六發(fā)廠主要生產的是船舶等重型機的發(fā)動機和電機，頭一次看見兩米長的曲軸、頭大的活塞以及房高的大型船用機時，很多同學的眼中都充滿了新奇，而聽說這樣數(shù)噸重的大型機產品超標30克被定為廢品而拆分重鑄重造后，更是讓人感到驚訝，同時也感受到了玉柴人身上對工程品質的那份認真，那份執(zhí)著。

10日下午，在參觀完上述玉柴本部的幾個發(fā)動機制造廠之后，我們在老師的帶領下乘車前往玉柴的實驗中心。在那里，我們首先看到的是在一樓大廳陳列著的多款玉柴出色的發(fā)動機產品，型號由大到小，年代各不相同，或大氣或精致，他們是玉柴不斷發(fā)展進步的真正見證者。而后我們來到了玉柴實驗中心的一間會議室，由一位實驗中心的在職大哥為我們講解了玉柴實驗中心，或者說該叫做玉柴機器工程研究院，這一機構的組織構成，實驗能力與所獲成果，而他一再強調的實驗室嚴謹至上的原則也讓人記憶深刻。

最后在11日上午，我們來到玉柴本部主樓的榮譽展廳和會議大廳做最后的參觀，寬敞的榮譽展廳擺滿了玉柴集團曾經獲得的各種榮譽獎杯、專利證書以及那些曾令他們?yōu)橹院赖陌l(fā)動機產品樣機，他們無不展示著玉柴的自信與活力。繼而來到的會議大廳里，眾位領導為我們激情澎湃的介紹了玉柴的發(fā)展歷史與近況，之后更有從我校畢業(yè)的老學長、學姐為我們介紹了他們在玉柴成長的點滴，同時更希望我們新一代的年輕人能夠投入到玉柴這的大家庭中，為國家柴油機發(fā)展添一份力。

總之，玉柴一行讓我見識到了很多書本上所學不到的東西，正是真正接觸了這些實實在在的生產線、制造商，我才對曲軸箱、缸體、缸頭等等發(fā)動機身上的東西有了實感，發(fā)動機在我心中的概念才有了骨肉。

但與此同時，玉柴大量引進使用的各種外國機械、外國生產線也暴露出了我國制造業(yè)的落后與不足，依賴著進口國外淘汰的生產線，又何以趕超他們呢？不過也可以反過來看，我們的制造水平確實落后，不過玉柴卻有膽色去購入外國較高水平的生產系統(tǒng)，使之為己所用，讓它們?yōu)樽约悍諄硖岣咦约海部烧f是有識之舉。

同樣的，當我們回到北京，再去北京汽車集團，參觀他們的生產線時，也遇到了大量從國外購入的生產器材，乃至最近幾家主打的汽車產品的也是外觀也是外包給德國設計師設計的，明明是新興的國產品牌，卻從里到外都透著一股歐洲風，著實讓人難免苦笑。源自薩博，變身紳寶，走馬觀花的看著北汽的沖壓廠和裝配線，很多學生陷入上述尷尬的思考中。

而后下午來到了北京奔馳制造廠，這股疑云也并未消散，作為中德合資企業(yè)，它的骨子還是德國的，盡管在為我們播放的宣傳片中，一再強調著每位員工對這家企業(yè)的重要性，但在參觀他們的汽車生產線時，還是能明顯察覺到，這里的主要技術工作還是由來自德國的工程師和管理人員完成的，會議室中的面板也全部是德文，看著走出餐廳談笑著的德國工人，我心頭感到一股羞恥。

確實，北京奔馳的成功無疑帶動了中國經濟的發(fā)展，提高著中國汽車制造業(yè)的水平，奔馳一如既往的“BESTORNOTHING”的精神，也讓中國的購買者體驗著更優(yōu)的駕駛感受，但不是自己的終究不是自己的，盡管結果是以我為主為我所用，但如此下去多少年我國的汽車制造業(yè)才能拿出一個真正擁有自主核心技術，與這些名牌強企業(yè)在汽車市場一較高下的品牌，不僅值得我們期待，更值得我們思考，更值得我們每一代人為之努力，為之奮斗。

而這，或許是這次實習讓每位同學在精神上學到最多的東西吧。

參觀類實習報告篇3

一、實習的目的與任務

通過參觀建筑工地，使我們對所學知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的了解，增強我們學習本專業(yè)的興趣。

具體目的及任務：

1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2.通過參觀，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和觀賞水平，為下面的工程打下基礎。

3.通過實習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用。

4.通過實習，培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

二、實習的主要內容

實習地點：中國礦業(yè)大學銀川學院圖書館建筑工地

實習時間：XX年10月14日

工程概況：本次實習觀看建筑施工現(xiàn)場，了解施工流程及施工現(xiàn)場注意的要點作為一名大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)，我們需要將理論知識和實踐相結合。

經過這一天建筑施工現(xiàn)場認識實習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。各個建筑材料的用處，什么是基礎，什么是框架結構等等都是我們在施工現(xiàn)場親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié)，而且還為我以后學習專業(yè)課打下一定的基礎。我們都知道理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內被掌握，運用;而有些知識則不能，只有通過實際的參觀和學習才能達到掌握和運用的目的。

同時，我還認識到施工現(xiàn)場是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續(xù)下去。

在今后的學習中，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，將理論知識和實踐相結合。

參觀類實習報告篇4

一、實習目的

通過這次參觀上海寶山鋼鐵廠的實習，使我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

二、實習地點

上海寶山鋼鐵公司總廠

三、實習地點介紹

上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。

將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。

四、實習過程

我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：

其設計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。

a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

五、實習總結

通過本次上海寶山鋼鐵廠參觀實習，進一步加深了我們對鋼鐵專業(yè)的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發(fā)了我們大家對鋼鐵專業(yè)的興趣，促進了大家學習專業(yè)知識的自主能動性。有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。

參觀類實習報告篇5

前言：電氣工程與自動化，這是一個歷史比較久遠的專業(yè)，經過多年的發(fā)展，電氣相關知識體系也很完整了，雖然這是一個非常成熟的專業(yè)，我們對我們將來具體要從事什么還不是很清楚，從大一進入學校之后做的便是學習各種公共基礎課、專業(yè)基礎課還有實驗課，這些書本上的知識都是比較抽象的，真正有一個形象的感性的認識機會便是這次的認識實習。通過這次難得的認識實習，我們參觀了生產企業(yè)以及觀看了教學錄像片，結合工程實際問題，進一步了解了各種主要電氣設備的基本結構和作用、電能的生產和輸配方法、電氣設備的控制與檢測方法，為今后的專業(yè)課程學習打下良好基礎，也更好的認識了我們這個專業(yè)將來具體要從事的是什么。通過現(xiàn)場實習，我們學習到了工廠工作人員的優(yōu)良品質和嚴肅認真的工作作風，為我們今后的工作奠定了基礎。在實習中，我們一次參觀了重慶九龍火電廠、重慶大學主教學樓、重慶巴山變電站、重慶ABB變壓器有限公司、重慶電機廠以及觀看了兩次教學錄像。

1、重慶九龍電廠重慶九龍電廠位于重慶市九龍坡區(qū)黃桷坪，毗鄰四川美術學院，是我們認識實習的第一站。由于距離較遠，坐了兩路公交車才到達目的地，途中花了兩個多小時。在到達目的地后還發(fā)生了個小插曲，公交車上司機和一個阿姨給我們指路說電廠是在那個小坡上面，等我們上去后就等待，畢竟我們比老師預定點名時間提前了半個小時，之后邱老師給我打電話才知道我們走錯地方了，不過在小坡上等中還是比在電廠門口等待好，圍著人家大門確實也不禮貌。其實在公交車上時，就能遠遠地看到兩根豎立的煙囪，從煙囪里吐著白煙，我們猜測那應該就是我們要參觀的地方了。點名之后，在工作人員的指導下我們佩戴上了實習證，整理好隊伍我們就隨工作人員走進了電廠。一走進電廠，映入眼簾的是一片綠樹成蔭的景象，環(huán)境非常好，跟我想象的火電廠完全不同，看來現(xiàn)在的火電廠發(fā)點技術已經做得非常好了，對環(huán)境幾乎不會造成污染。

帶隊老師是重慶大學92級的師哥，在跟他交流中，我們得知他已經將他20年的青春都奉獻給了九龍電廠，然后他給我們詳細介紹了九龍火電廠的主要生產過程。燃煤，用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒，煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最后進入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來后在脫硫。潔凈的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設在尾部煙道上的空氣預熱器內，利用熱煙氣加熱空氣。這樣，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外，另一方面也可以降低排煙溫度，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排除的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機干燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內，與從除塵器分離出的細灰一起用水沖至灰漿泵房內，再由灰漿泵送至灰場?；鹆Πl(fā)電廠在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然后進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連用，汽包內的水經由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤粉燃燒過程中放出的熱量。部分水在水冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸氣，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機后，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。汽輪機的轉子與發(fā)電機的轉子通過聯(lián)軸器連在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發(fā)電機轉子轉動。在發(fā)電機轉子的另一端帶著一直流發(fā)電機，叫勵磁機。勵磁機發(fā)出的直流電送至發(fā)電機轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產生磁場。當發(fā)電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發(fā)電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉變?yōu)殡娔堋ｋ娔芙浬龎鹤儔浩魃龎汉?，由輸電線送至電網，最后送到千家萬戶中。

帶隊老師給我們講解完火力發(fā)電廠的原理之后，使我們對九龍電廠有了一個理性的認識，接著就該去參觀發(fā)電車間了，在參觀之前老師給我們強調了幾點注意事項：1、不得穿拖、涼鞋進出廠區(qū)，以防掉下來的物品砸到自己的腳，防止意外事故。2、出入廠區(qū)必須帶安全帽。3、乘坐電梯時進入轎廂時需檢查轎廂是否停在本層。4、廠里實習時不得影響工人的正常工作。4、要原理脫硫系統(tǒng)，因為具有一定的輻射。注意事項給我們說完之后，老師就帶我們去領了安全帽，并將佩戴方法示范給我們看。然后老師就帶我們去參觀了磨煤機，磨煤機廠房里噪音非常的大，畢竟要把硬塊的煤磨成很細的粉末，短暫停留后我們就去參觀鍋爐了。鍋爐非常高大，老師打開了一個小門，透過小門可以看到里面紅紅的火光，隔著一定距離都能感受到灼熱，煤粉就在爐膛里劇烈燃燒加熱爐壁管道里的水，使水成為500℃的高壓蒸汽用于推動汽輪機做功。參觀完爐膛后，老師就帶我們去看發(fā)電廠的核心部分了——發(fā)電機組，這也是與我們專業(yè)有直接聯(lián)系的地方。來到發(fā)電機組旁，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組跟整個車間比起來就顯得很小了，能夠看到汽輪機與發(fā)電機連接軸在飛快的旋轉，轉速能夠達到3000r/min，發(fā)出的電壓能達到15000多伏。最后我們去參觀了升壓變壓器，當時我就有個疑問：發(fā)電廠用的電到底是自己發(fā)的還是用的外面電網的電？老師告訴我說，在發(fā)電廠正常運行時，用的是自己發(fā)的電，這樣會便宜很多，如果接外面電網的電就比較貴，當遇到電廠檢修時就會用外面的電，這樣保證了整個發(fā)電廠的正常運行。

參觀到這里，整個電廠的參觀也就結束了，非常感謝給我們帶隊的那位師哥，感謝他為我們做了詳細的解讀。然后同學們把安全帽還回原地，在邱老師清點人數(shù)之后，大家就各自回校。下一站是參觀重慶大學主教學樓。

1、重慶大學主教學樓

重慶大學住教學樓由于是在校內，所以大家都不用起的很早去擠公交，大家按規(guī)定時間在主教面前集合，然后由帶隊老師帶領我們去參觀。通過地下停車場我們進入了高壓配電室，剛剛進入高壓配電室就感覺到一股不同于外面的熱量。通過介紹，我們了解了一些關于配電室的知識。高壓配電室只為整個主樓供電，其中10KV的進線柜，高壓線兩組，源自不同的變電站，便于維修與檢測，進線柜主電源進線裝有斷路器、母聯(lián)柜，當系統(tǒng)有兩個電源進線，且兩路互為備用時，需要將兩路電源的母線進行聯(lián)通，聯(lián)通兩端的開關柜叫做母聯(lián)柜。參觀完高壓配電室后進入低壓配電室，與高壓配電室相比這里有開關設備、樹脂絕緣干式變壓器及、只能溫度控制器等，這里通過變壓器就高壓電轉換為約400V的低壓，由于損耗，剩余的380V的線電壓通過三相變化為220V的相電壓，然后輸出供主樓用戶用電，其功率因數(shù)要求大于0.95。走出配電室，老師又向我們介紹了火災報警系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。通過攝像機的監(jiān)控及光纖傳輸，位于監(jiān)控室的工作人員可以清楚地對大樓的每個位置進行監(jiān)控。

通過參觀主教，大家都有很豐富的收獲，大家對近在身邊的配電室有了更直觀的認識，也明白了其中的道理。下一站是巴山變電站。

2、巴山變電站

按照認識實習時間安排9月7號該我們班參觀巴山變電站，按照事先給定的路線我們乘車來到了經緯大道，并步行了15分鐘才找到巴山變電站，據(jù)我們之前了解，巴山變電站位于城口縣，是重慶市區(qū)供電局正式成立220千伏市區(qū)變電運維站，實現(xiàn)該局對220千伏變電站的集約化管理和運維一體化。220千伏市區(qū)變電運維站設立在巴山變電站內。電網從歷史發(fā)展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網、省區(qū)電網、跨省大區(qū)電網和跨大區(qū)聯(lián)合電網。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設，地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6—10KV經歷35KV、110KV和220KV，發(fā)展到高壓的330KV、500KV和750KV電網，并且還有繼續(xù)上升的趨勢。按照預先程序，首先還是清點人數(shù)，然后帶隊老師給我們強調相應的注意事項，接著分發(fā)安全帽，佩戴安全帽。給我們帶隊的老師也是我們重慶大學的師姐，92級的，就由她給我們講解變電站的工作情況。在參觀前呢，老師給我們介紹了變電站的功能及組成和分類：變電站是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結點，變電站主要分為：升壓變電站，主網變電站，二次變電站，配電站。變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯(lián)系起來。變電站起變換電壓作用的設備是變壓器，除此之外，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、調度通信裝置等，有的變電站還有無功補償設備。介紹完之后，我們就去參觀主控制室，在進主控制室前老師要求我們一定要保持安靜，不能影響工作人員的正常工作，在場的其他工作人員的主要工作室接聽電話，然后做相應的調控?，F(xiàn)在的變電站其實基本上都可以做到無人值班，巴山變電站里的工作人員值班主要是調控開關之類的。然后我們又進入了儀表室，里面全是自動化的監(jiān)控儀器設備還有很多的儀表。出了控制室，我們就來到了變電站的核心——變壓器旁。

變壓器是變電站的主要設備，分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器即高、低壓每相共用一個繞組，從高壓繞組中間抽出一個頭作為低壓繞組的出線的變壓器。電壓高低與繞組匝數(shù)成正比，電流則與繞組匝數(shù)成反比。變壓器按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器。前者用于電力系統(tǒng)送端變電站，后者用于受端變電站。變壓器的電壓需與電力系統(tǒng)的電壓相適應。為了在不同負荷情況下保持合格的電壓有時需要切換變壓器的分接頭。按分接頭切換方式變壓器有帶負荷有載調壓變壓器和無負荷無載調壓變壓器。有載調壓變壓器主要用于受端變電站。看著電線桿上的各種開關電線、儀器箱，大家都不知道它們的具體作用，這時老師為我們認真介紹起了互感器、開關設備以及防雷設備。

參觀類實習報告篇6

下午1點15分，我們生物醫(yī)學工程20xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，重慶市中山醫(yī)院。

在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。

我們生物醫(yī)學工程專業(yè)所學習的重點在于各種醫(yī)療儀器，醫(yī)療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上，這家醫(yī)院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區(qū)處于領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫(yī)院所不具備的先進技術設備和治療方法手段，一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環(huán)境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫(yī)院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。

經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫(yī)院。這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫(yī)院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

中山醫(yī)院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監(jiān)護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

一、放療中心

放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1。8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環(huán)境造成的影響。

放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發(fā)展，以“適形調強”為主流的現(xiàn)代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。

參觀類實習報告篇7

一、實習時間

２０ＸＸ年月Ｘ日——２０ＸＸ年Ｘ月Ｘ日

二、實習地點

ＸＸ機械制動廠、ＸＸ物流、ＸＸ長久物流

三、實習內容

本次實習主要參觀ＸＸ機械制動廠，ＸＸ長久物流，ＸＸ物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

１.ＸＸ機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

２.ＸＸ長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹，其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有２３００多臺運輸車，外協(xié)車有３０００多臺，僅在ＸＸ地區(qū)就有１０多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年１００多萬的運力。在這里主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近３０分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運１０臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

３.ＸＸ物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

首先是公司的經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

四、實習心得

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解這些公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

參觀類實習報告篇8

實習時間:×月×日

實習地點:××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

一路上，那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!