杭州專版2024中考物理復(fù)習(xí)方案課時(shí)訓(xùn)練06機(jī)械運(yùn)動(dòng)

Page1課時(shí)訓(xùn)練(六)機(jī)械運(yùn)動(dòng)(限時(shí)：45分鐘)|基礎(chǔ)過關(guān)|1.某高校兩位探討生從螞蟻身上得到啟示，設(shè)計(jì)出如圖WK6-1所示的“都市螞蟻”概念車.這款概念車小巧好用，有利于緩解城市交通擁堵.下列關(guān)于正在城市中心馬路上行駛的此車說法正確的是()圖WK6-1A.以路面為參照物，車是靜止的B.以路旁的樹木為參照物，車是靜止的C.以路旁的房屋為參照物，車是運(yùn)動(dòng)的D.以車內(nèi)的駕駛員為參照物，車是運(yùn)動(dòng)的2.[2024·大慶]在一年一度的大慶市“黎明湖端午龍舟賽”中，有人對某組在平行賽道上競賽的甲、乙兩隊(duì)龍舟的速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行了細(xì)致探討，得出了甲、乙的速度與時(shí)間關(guān)系圖像如圖WK6-2所示.依據(jù)圖像可知，下列說法正確的是 ()圖WK6-2A.0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩隊(duì)所走距離相等B.t1時(shí)刻甲隊(duì)比乙隊(duì)運(yùn)動(dòng)得快C.t1時(shí)刻甲隊(duì)超過乙隊(duì)D.t1時(shí)刻甲、乙兩隊(duì)速度相等3.我國自主研制的大飛機(jī)C919試飛期間，一伴飛飛機(jī)與C919朝同一方向沿直線勻速飛行，圖WK6-3為伴飛飛機(jī)上的科研人員某時(shí)刻通過舷窗所看到的C919圖景.已知伴飛飛機(jī)的速度比C919的大，則一段時(shí)間后科研人員看到的圖景可能是圖WK6-4中的 ()圖WK6-3圖WK6-44.[2024·常州]某列高鐵的時(shí)刻表如表所示.從上海至北京全程的運(yùn)行時(shí)間為h，全程平均速度是km/h.

車站到達(dá)時(shí)間發(fā)車時(shí)間里程/km上海—09：000南京10：0010：15295濟(jì)南12：1512：30912北京13：30—13505.[2024·煙臺(tái)]甲、乙兩小車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖WK6-5所示，甲車的速度為，5s時(shí)兩車相距.以甲車為參照物，乙車向運(yùn)動(dòng).

圖WK6-56.小明想測量無錫地鐵的運(yùn)行速度.他測量地鐵從堰橋站動(dòng)身到達(dá)錫北運(yùn)輸河站時(shí)間為2min，在手機(jī)中用“百度地圖”截取了一段地圖(如圖WK6-6所示)，用刻度尺測出的距離為cm，若地圖上1cm等于實(shí)際1km，則地鐵在兩站之間的平均速度為km/h.

圖WK6-67.甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向行進(jìn)，他們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖WK6-7所示，由此可推斷同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快，起先運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距m，圖中的a點(diǎn)表示.

圖WK6-78.[2024·德陽]為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限速規(guī)定，交管部門在馬路上設(shè)置了固定測速儀，如圖WK6-8所示，汽車向放置在道路中間的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào).第一次從發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，其次次從發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s，若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s，超聲波的傳播速度是340m/s，汽車在兩次接收信號(hào)間隔過程中行駛的距離是m，汽車的速度是m/s.

圖WK6-8|走進(jìn)重高|1.[2024·杭州]在甲、乙兩艘遮擋門窗的船上，分別視察到小球的運(yùn)動(dòng)狀況如圖WK6-9所示(小球原靜止在光滑水平桌面中心).以下說法正確的是 ()圖WK6-9A.甲船向左做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止B.甲船向右做勻速運(yùn)動(dòng)，乙船靜止C.甲船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.乙船可能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)2.如圖WK6-10所示，在新型汽車的研制中，將汽車模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓風(fēng)(流淌的空氣)高速地迎面吹來，真實(shí)地模擬汽車在空氣中高速運(yùn)動(dòng)的情形.在此情景中下列說法正確的是 ()圖WK6-10A.汽車模型相對于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的B.汽車模型相對于風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的C.風(fēng)相對于風(fēng)洞是靜止的D.風(fēng)相對于地面是靜止的3.一運(yùn)輸機(jī)參與某次抗震救災(zāi)時(shí)，在沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，間隔相同時(shí)間先后從飛機(jī)上由靜止釋放三個(gè)相同的物資.若不計(jì)空氣阻力，且地面水平，那么，在地面上看，圖WK6-11中能正確表示物資在空中的排列狀況和著地位置的圖示組合是 ()圖WK6-11A.①⑥ B.②⑤ C.③④ D.①④4.如圖WK6-12所示，圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖像可知 ()圖WK6-12A.甲、乙都由靜止起先運(yùn)動(dòng)B.甲、乙都以2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車經(jīng)過5s肯定相遇D.甲車速度越來越大，乙車速度不變5.在停車場，甲、乙兩輛轎車由于駕駛員的疏忽大意而發(fā)生了碰撞，甲車司機(jī)感覺背部受到擠壓，乙車司機(jī)身體向前傾斜，下列分析推斷正確的是 ()A.甲車靜止，乙車運(yùn)動(dòng)，乙車尾撞擊甲車尾B.甲車靜止，乙車運(yùn)動(dòng)，乙車頭撞擊甲車尾C.甲車運(yùn)動(dòng)，乙車靜止，甲車頭撞擊乙車尾D.甲車運(yùn)動(dòng)，乙車靜止，甲車尾撞擊乙車尾6.交通部門常用測速儀來檢測車速.測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測車反射回的超聲波信號(hào)，再依據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測出車速，如圖WK6-13甲所示.某次測速中，測速儀發(fā)出與接收超聲波的狀況如圖乙所示，x表示超聲波與測速儀之間的距離.則該被測汽車速度約為(假設(shè)超聲波的傳播速度為340m/s，且保持不變) ()圖WK6-13A.28.33m/s B.13.60m/sC.14.78m/s D.14.17m/s7.[2024·泰州]如圖WK6-14所示是“探究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”試驗(yàn)裝置.(1)試驗(yàn)時(shí)所用的測量工具是刻度尺和.

圖WK6-14(2)要正確推斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，須要對氣泡運(yùn)動(dòng)時(shí)的相關(guān)物理量進(jìn)行測量，為便于測量，就使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得較(選填“快”或“慢”)，氣泡的運(yùn)動(dòng)假如是勻速運(yùn)動(dòng)，收集到的數(shù)據(jù)特點(diǎn)是：運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間成比.

8.[2024·宜昌]小明同學(xué)用圖WK6-15甲的裝置探究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng).他將小車從斜面頂部A處由靜止釋放，測出小車從A滑到斜面底部C處的時(shí)間t1=2.6s；再次將小車從A處由靜止釋放，測出小車從A滑到斜面中點(diǎn)B處的時(shí)間t2=1.8s.圖WK6-15(1)通過小明的測量數(shù)據(jù)可以推斷，小車在前半程的平均速度(選填“大于”“等于”或“小于”)全程的平均速度.

(2)小明想測量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中后半段的平均速度，他應(yīng)當(dāng)將小車從(選填“A”或“B”)處由靜止釋放，并在B處起先計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí).

(3)物體運(yùn)動(dòng)的狀況還可以通過另一種方法即時(shí)測定、顯現(xiàn)出來.位置傳感器利用超聲波測出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度，如圖乙所示.屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是做(選填“勻速”或“加速”)運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為m/s.

9.勻速直線運(yùn)動(dòng)是指在隨意相等的時(shí)間內(nèi)通過相等路程的直線運(yùn)動(dòng)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)是指在隨意相等的時(shí)間內(nèi)增加相同速度的直線運(yùn)動(dòng)，如從靜止起先，1秒末的速度是2米/秒，則2秒末的速度是4米/秒，3秒末的速度是6米/秒……做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間t內(nèi)移動(dòng)的距離s=vt，在它的v-t圖像中(圖WK6-16甲)，矩形陰影的邊長正好是v和t，可見，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體移動(dòng)的距離對應(yīng)著v-t圖像中陰影的面積，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體移動(dòng)的距離也有類似的關(guān)系.現(xiàn)有一輛汽車在教練場上由靜止起先沿平直道路做勻加速運(yùn)動(dòng)，10秒末速度達(dá)到10米/秒.然后以此速度做50秒的勻速直線運(yùn)動(dòng)，最終減速漸漸停下.(1)從汽車由靜止起先運(yùn)動(dòng)并計(jì)時(shí)，在圖乙中作出汽車在1分鐘內(nèi)的v-t圖像.(2)求這1分鐘內(nèi)汽車行駛的距離.(3)汽車在行駛的過程中，在水平方向上受到使汽車前進(jìn)的牽引力F1和阻礙汽車運(yùn)動(dòng)的阻力F2，試分析這1分鐘內(nèi)F1和F2的大小關(guān)系.圖WK6-16

【參考答案】基礎(chǔ)過關(guān)1.C2.D3.A4.4.53005.0.2m/s0.5m西6.2.00607.甲10甲同學(xué)追上了乙同學(xué)(或兩同學(xué)同時(shí)運(yùn)動(dòng)至同一地點(diǎn))8.3442.5走進(jìn)重高1.D2.B3.A4.B5.B6.D7.(1)停表(2)慢正8.(1)小于(2)A(3)加速0.89.解：