城市軌道交通站務(wù)員（三級(jí)）理論備考試題及答案

城市軌道交通站務(wù)員(三級(jí))理論備考試題及答案1.正線和輔助線屬()管理。D、值班主任2.正線車站站臺(tái)有效長(zhǎng)為()米。3.正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，電梯、自動(dòng)扶梯由()監(jiān)視。A、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)D、乘客資訊(信息)系統(tǒng)(PIS)5.站務(wù)報(bào)告站內(nèi)發(fā)生疑似群體性不明原因疾病時(shí)，要立即報(bào)告(),同時(shí)撥打120急救電話，通知駐人員和公安。6.站臺(tái)發(fā)生踩踏后，車站立即執(zhí)行站臺(tái)疏散，組織乘客從()向A、開(kāi)啟的電扶梯一端7.站臺(tái)端門凈開(kāi)度不小于()米8.造成連續(xù)中斷行車6小時(shí)以上24小時(shí)以下的屬于()事故。制狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)()的列車追蹤間隔。11.運(yùn)營(yíng)線路每天非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時(shí)間不宜少于()小時(shí)。C、以事實(shí)為依據(jù)D、預(yù)防為主14.運(yùn)營(yíng)事故檔案按照()的原則進(jìn)行管理，并長(zhǎng)期保存。C、專人負(fù)責(zé)D、專人專項(xiàng)15.運(yùn)營(yíng)事故報(bào)告分為()和續(xù)報(bào)。16.運(yùn)營(yíng)期間，車站人員每()通過(guò)通過(guò)SC及CCTV監(jiān)控AFCA、20分鐘B、5分鐘C、10分鐘D、15分鐘17.員工每年進(jìn)行()防恐培訓(xùn)。18.員工當(dāng)月事假累計(jì)()天以上，停發(fā)當(dāng)月薪酬。19.由于下述情況引起的投訴，不列為B類投訴()。C、工作中有舞弊行為，使乘客利益受損D、員工在車站公共區(qū)大聲宣學(xué)、追逐打用20.由于下述情況引起的投訴，不列為B類投訴()。識(shí)D、車站公告的內(nèi)容與實(shí)際營(yíng)運(yùn)不符21.由于下述情況引起的投訴，不列為A類投訴()。B、利用乘客資料采取不同形式騷擾、恐嚇?biāo)薉、對(duì)乘客講斗氣、噎人、訓(xùn)斥、頂撞的話22.由于下述情況引起的投訴，不列為A類投訴()。A、接到乘客求助未能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)或趕赴現(xiàn)場(chǎng)大于5分鐘時(shí)B、由于員工工作失誤，造成乘客經(jīng)濟(jì)損失50元及以上(作弊行C、由于員工工作失誤，提前關(guān)站或延誤開(kāi)站時(shí)間10分鐘以上10分鐘以上23.應(yīng)急紙票發(fā)售時(shí)需由車站人員在正、副券加蓋()和日期章。D、行車專用章急處理等)導(dǎo)致無(wú)法正常乘車或多扣費(fèi)的情況(含二維碼電子車票),乘客可以在特殊情況發(fā)生起()(含故障日)到任意地鐵車D、七個(gè)工作日內(nèi)A、釘釘D、堅(jiān)持運(yùn)服務(wù)健康發(fā)展的原則27.一名成年乘客可攜帶()身高1.3米(含)以下的兒童乘車。A、不限人數(shù)B、不能攜帶29.需要給特殊工作卡充值時(shí)(小于或者等于50次方可充值),需經(jīng)()同意。30.需取消列車進(jìn)路或關(guān)閉信號(hào)時(shí)，應(yīng)先通知(),在確認(rèn)()時(shí)B、司機(jī)；列車啟動(dòng)D、司機(jī)；列車尚未啟動(dòng)31.向封鎖線路發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以()作B、行調(diào)命令C、司機(jī)命令D、施工負(fù)責(zé)人命令車開(kāi)出時(shí)間的()分鐘前結(jié)束并銷點(diǎn)。名施工人員擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人(需要多點(diǎn)請(qǐng)點(diǎn)時(shí)，需按施工地點(diǎn)安排施工責(zé)任人),施工負(fù)責(zé)人/施工責(zé)任人必須辦理()。B、《運(yùn)營(yíng)施工培訓(xùn)合格證》D、《施工作業(yè)配合通知單》34.突發(fā)性大客流是指地鐵車站在()客流激增，客流量超過(guò)車站正?？瓦\(yùn)設(shè)施或客運(yùn)組織措施所能承擔(dān)情況A、20分鐘C、15分鐘35.同一車站投入服務(wù)的AFC同類設(shè)備不允許超過(guò)()的設(shè)備因缺幣、缺票、錢箱滿、票箱滿、未安裝錢票箱降級(jí)或退出服務(wù)。36.特殊工作卡，()安排配有特殊工作卡的站務(wù)員或以上級(jí)別人A、分部副主任B、行車值班員C、客運(yùn)值班員37.屬于跨線A類及OCC行車設(shè)備區(qū)內(nèi)C1類施工，須經(jīng)()批B、本線行調(diào)D、本線及臨線行調(diào)的()位工作人員即為首問(wèn)負(fù)責(zé)人，對(duì)乘客詢問(wèn)負(fù)責(zé)到底。39.手提式干粉滅火器不能撲救哪一種()。A、固體火災(zāi)B、液體火災(zāi)C、氣體火災(zāi)D、雷電火災(zāi)40.施工調(diào)度管理系統(tǒng)故障情況下須持()登記作業(yè)。A、身份證C、施工密碼41.施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)在()辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)登記和該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全和管理的人員。C、車輛段42.失物登記程序：乘客或員工拾獲遺失物品時(shí)，車站值班站長(zhǎng)或值班員應(yīng)與拾獲人當(dāng)面檢查、核對(duì)失物，并詳細(xì)填寫(xiě)()。A、《車站遺失物品登記臺(tái)賬》D、《乘客物品登記臺(tái)賬》43.失物保管期限自發(fā)布招領(lǐng)信息之日起()(易腐失物保管除外),超過(guò)()保管期按無(wú)人認(rèn)領(lǐng)失物處理程序執(zhí)行。A、6個(gè)月，12個(gè)月B、6個(gè)月，6個(gè)月C、1個(gè)月，3個(gè)月D、3個(gè)月，6個(gè)月44.傷殘人民警察，持本人()至車站票務(wù)中心出示證件，免費(fèi)乘B、《中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證》45.日常生產(chǎn)類應(yīng)急物資備品檢查周期為每()一次。46.區(qū)間火災(zāi)若列車維持進(jìn)站，進(jìn)站后按“()”進(jìn)行處置。A、列車頭部B、列車中部D、列車站臺(tái)火災(zāi)0疏散乘客。B、排煙門D、滑動(dòng)門48.列車進(jìn)出折返線或存車線(利用存車線進(jìn)行站前折返作業(yè)除外)時(shí)比照調(diào)車方式辦理，限速()km/h。49.兩個(gè)車站間相隔21公里，這兩個(gè)站間單程票價(jià)格為()元。50.兩道及以下站臺(tái)門故障應(yīng)在()內(nèi)完成。51.累計(jì)工作滿1年不滿10年的，年休假5天；滿10年不滿20年的，年休假()天；滿20年的，年休假()天。停的列車，經(jīng)行調(diào)授權(quán)后由()放行。A、信號(hào)樓值班員D、車站值班員53.接待乘客，須態(tài)度謙和，開(kāi)口說(shuō)“您好”,實(shí)行()。D、文明用語(yǔ)()配合。D、車站人員部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持()以上的安全距離。C、1米57.工程車進(jìn)入封鎖區(qū)域前和出封鎖區(qū)域后的運(yùn)行，進(jìn)路由()負(fù)A、行車值班員B、信號(hào)樓值班員D、ATS自動(dòng)排列58.根據(jù)崗位類別不同，運(yùn)營(yíng)分公司范圍內(nèi)主要實(shí)行A、不定時(shí)工時(shí)制B、綜合計(jì)算工時(shí)制C、月度工時(shí)制D、日工時(shí)制59.告示底邊高度應(yīng)距地面()米。墻外()米處對(duì)應(yīng)軌道設(shè)置紅閃燈。61.分公司安全管理部門()至少組織一次對(duì)生產(chǎn)法律規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)范A、每月62.非工作時(shí)間臨時(shí)補(bǔ)休計(jì)劃由()審批。C、調(diào)度部門施工專職工程車司機(jī)、車站值班站長(zhǎng)、行車值班員應(yīng)使用無(wú)線手持臺(tái)()A、臨時(shí)工作組1B、臨時(shí)工作組2時(shí)，相關(guān)車站核實(shí)身份后立即上報(bào)()。C、指揮中心D、值班站長(zhǎng)65.對(duì)于安全檢查中發(fā)現(xiàn)的()、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律尚未構(gòu)B、違章指揮66.動(dòng)火作業(yè)車站需監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)區(qū)域放置()。A、一具有效滅火器B、兩具有效滅火器C、三具有效滅火器67.電客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：比照《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)()68.電客車推進(jìn)運(yùn)行，必須得到()的命令。C、車輛段調(diào)度D、停車場(chǎng)調(diào)度69.電話閉塞法時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證是()。A、電話記錄號(hào)B、發(fā)車手信號(hào)A、相同運(yùn)行方向兩架相鄰信號(hào)機(jī)間的區(qū)域B、相同運(yùn)行方向兩架相鄰出站信號(hào)機(jī)間的區(qū)域D、相同運(yùn)行方向兩架信號(hào)機(jī)間的區(qū)域B、證人證言72.當(dāng)列車在車站停站時(shí)間增晚()s及以上時(shí)，車站應(yīng)及時(shí)向行碎石道床區(qū)段限速()km\h。74.當(dāng)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號(hào)時(shí)，表示()。A、6小時(shí)內(nèi)降水量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且B、3小時(shí)內(nèi)降水量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且C、12小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且D、8小時(shí)內(nèi)降水量將達(dá)50毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且行()和車站關(guān)站等命令。A、清客C、列車越站流交叉，以()的原則進(jìn)行疏導(dǎo)。C、出站乘客優(yōu)先D、快速進(jìn)站扶梯等)與接觸網(wǎng)帶電部位，需保持()以上的安全距離。A、解除勞動(dòng)合同D、行政拘留應(yīng)急紙票、可在()至任意地鐵車站辦理退票。C、任意時(shí)間80.乘客每次乘車從進(jìn)閘到出閘的有效時(shí)限為()分鐘。81.乘客進(jìn)閘時(shí)沒(méi)有在閘機(jī)驗(yàn)卡區(qū)正常感應(yīng)車票(即沒(méi)有進(jìn)閘記錄),導(dǎo)致不能正常出閘，須到車站票務(wù)中心()。B、補(bǔ)登信息82.車站在運(yùn)營(yíng)期間的防火巡查至少每()小時(shí)進(jìn)行一次，運(yùn)營(yíng)結(jié)束后至少進(jìn)行()次防火巡查。方(順向?yàn)榫瘺_標(biāo)外方)適當(dāng)位置原則上不少于()米。84.車站遇到突發(fā)大客流等緊急情況下，可在()或以上級(jí)別人員組織下進(jìn)行站間調(diào)票，調(diào)票信息須在調(diào)票()反饋至線網(wǎng)管控中C、歸屬管理的客運(yùn)部門票務(wù)管理助理；當(dāng)日D、站長(zhǎng)；隔天85.車站每側(cè)站臺(tái)設(shè)有()個(gè)緊急停車按鈕，緊急停車按鈕被按壓后，車控室IBP盤將報(bào)警。86.車站接到乘客求助時(shí)，在()內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，避免引起乘客不安A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘D、5分鐘()天通知其重新辦理。88.車票已在進(jìn)閘機(jī)上驗(yàn)票后()乘客未進(jìn)閘的，乘客須到本站票A、5分鐘內(nèi)B、15分鐘內(nèi)C、20分鐘內(nèi)D、30分鐘內(nèi)89.不準(zhǔn)()列及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過(guò)。91.不屬于地鐵通信傳輸內(nèi)容的是()。B、手機(jī)信號(hào)B、每半月1次C、每周1次D、每日1次94.安全獎(jiǎng)懲分為()和安全考核。95.FAS工作站顯示系統(tǒng)各設(shè)備狀態(tài)顏色，其中設(shè)備常態(tài)顯示為D、黃色96.C類施工作業(yè)，運(yùn)營(yíng)分公司內(nèi)部的施工項(xiàng)目經(jīng)()批準(zhǔn)方可施()批準(zhǔn)方可施工。A、行調(diào)，行調(diào)C、行調(diào)，車站D、車站，行調(diào)97.BOM“預(yù)發(fā)售/抵消”操作，本班次預(yù)發(fā)售的單程票()抵消。C、只能當(dāng)日D、任意時(shí)間98.<<中華人民共和國(guó)消防法>>規(guī)定：任何單位發(fā)生火災(zāi)，必須()組織力量撲救火災(zāi)C、立即D、等待公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)99.0允許在運(yùn)營(yíng)分公司所轄設(shè)備和范圍內(nèi)進(jìn)行施工的一種憑證。B、《施工作業(yè)配合通知單》100.()以下級(jí)別人員不準(zhǔn)帶手機(jī)上崗。A、站務(wù)員C、值班站長(zhǎng)1.綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)將()、()、()、()4個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行集成。A、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)D、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)C、流程圖6.指揮層級(jí)自上而下分為(),下級(jí)服從上級(jí)。A、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的B、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者C、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外D、患職業(yè)病的E、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不A、綠燈E、紅燈+黃燈A、紅10.針對(duì)機(jī)電專業(yè)AFC專業(yè)進(jìn)行()等維護(hù)、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，車站A、月檢D、年檢11.折返站(站前折返)同意閉塞的條件為本次列車的接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢、前次列車駛?cè)胝鄯稻€停穩(wěn)()。12.折返站(站后折返)同意閉塞的條件為本次列車的接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢，前次列車到達(dá)折返站的下一個(gè)車站站臺(tái)停穩(wěn)()。13.照運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的級(jí)別，響應(yīng)程序由低到高分為()級(jí)。佩戴綬帶、徽章等服務(wù)飾品()。A、立即疏散事發(fā)地點(diǎn)周邊乘客，圍蔽事發(fā)地點(diǎn)(出入口通道發(fā)B、了解事發(fā)原因，立即對(duì)受傷乘客進(jìn)行救助，對(duì)于傷勢(shì)輕C、對(duì)于傷勢(shì)較重者就地進(jìn)行關(guān)心和詢問(wèn)，安慰并耐心等待120的救助，120到場(chǎng)后，車站協(xié)助醫(yī)護(hù)人員迅速將傷者轉(zhuǎn)移到救護(hù)D、待110人員到場(chǎng)后，配合開(kāi)展相關(guān)調(diào)查工作E、現(xiàn)場(chǎng)傷員處理完畢后，視情況恢復(fù)圍蔽區(qū)域的運(yùn)營(yíng)A、站臺(tái)門具有障礙物檢測(cè)及處理功能，并具有障礙物故障指示C、可對(duì)發(fā)生故障的門單元進(jìn)行隔離旁路、隔離維修手動(dòng)操作(就地級(jí))、PSL(就地控制盤即站臺(tái)級(jí))、站臺(tái)門與信號(hào)聯(lián)鎖控制(系統(tǒng)級(jí))C、多引導(dǎo)占用區(qū)間時(shí)及時(shí)聯(lián)系司機(jī)停車并顯示停車手信號(hào)()。B、錯(cuò)誤入折返線停穩(wěn)后由到達(dá)司機(jī)向車站報(bào)點(diǎn)()。A、正確訴、申訴、舉報(bào)等事務(wù)，須在()個(gè)工作日內(nèi)處理和回復(fù)乘客，個(gè)錢箱。容()。24.在行調(diào)與車站核對(duì)列車位置時(shí)，行值應(yīng)在()上準(zhǔn)確記錄本站B、線路示意圖B、設(shè)備故障D、客流突變26.在二維碼電子車票使用過(guò)程中，若同一賬戶產(chǎn)生了不完整交作，若未進(jìn)行自助補(bǔ)登操作且)內(nèi)系統(tǒng)后臺(tái)仍無(wú)法成功配對(duì)(即體育、商業(yè)活動(dòng)、高峰時(shí)段，因車站 通過(guò)能力不足等原因造成的區(qū)域擁堵和乘客滯留形成的大客流()。C、AFC設(shè)備D、安檢設(shè)備E、出入口29.在車站端墻外適當(dāng)位置處設(shè)置的紅閃燈由()設(shè)置，在其它地方的紅閃燈由()設(shè)置，紅閃燈應(yīng)設(shè)置于對(duì)應(yīng)的軌道上。C、施工部門D、外單位其中一級(jí)指揮為有()。A、行車調(diào)度E、信息調(diào)度31.運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件主要存在的主要風(fēng)險(xiǎn)()。D、自然災(zāi)害E、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件24小時(shí)不報(bào)為瞞報(bào)，接報(bào)未經(jīng)核實(shí)、報(bào)告失實(shí)的為誤報(bào)()。33.運(yùn)營(yíng)事故發(fā)生后，30分鐘內(nèi)不報(bào)為遲報(bào)()。A、車站人員或司機(jī)發(fā)現(xiàn)不影響行車的設(shè)備設(shè)施、異物侵限，報(bào)C、行調(diào)立即停止受影響區(qū)段的所有施工作業(yè)，將故障信息通報(bào)35.運(yùn)營(yíng)期間，車站人員每15分鐘通過(guò)SC查看站級(jí)設(shè)備狀態(tài)，當(dāng)()缺打印紙、錢箱安裝不到位故障時(shí)，站務(wù)人員按規(guī)定進(jìn)行的員工，其行為舉止一律按上崗時(shí)的規(guī)定執(zhí)行()。A、正確37.原則上列車(),行車值班員不應(yīng)進(jìn)行扣車作業(yè)。A、在站已停穩(wěn)時(shí)B、已啟動(dòng)但未完全出清站線時(shí)D、列車運(yùn)行中時(shí)E、在站已關(guān)門且司機(jī)得到不得動(dòng)車的通知時(shí)38.原則上工程車在區(qū)間內(nèi)可以進(jìn)行甩掛作業(yè)()。B、不缺扣D、不挽袖挽褲的裝飾()。43.員工有下列哪些行為之一的，給予申誡/誡勉處理()。A、在工作中弄虛作假，謊報(bào)、隱瞞工作相關(guān)信息、票據(jù)、資料，造成不良影響或嚴(yán)重后果的B、員工違反崗位職責(zé)、操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，造成一定影響或C、員工在工作中表現(xiàn)惡劣，不服從管理、執(zhí)行不到位，嚴(yán)重影響生產(chǎn)工作秩序的D、員工違反國(guó)家相關(guān)政策、公司及分公司制度或規(guī)定，或因其他個(gè)人原因造成內(nèi)外部負(fù)面輿論，影響分公司形象或聲譽(yù)的E、工作時(shí)間未經(jīng)許可擅自離崗、擅自調(diào)班，影響生產(chǎn)工作秩序，情節(jié)及后果嚴(yán)重的44.員工有下列哪些行為之一的，給予待崗處理(一至三個(gè)月)()。A、在分公司組織的業(yè)務(wù)考試中舞弊、作弊的B、除工作要求外，擅自對(duì)分公司內(nèi)部政策、規(guī)章進(jìn)行復(fù)制，或?qū)ぷ髡勗?、?huì)議、活動(dòng)等內(nèi)容進(jìn)行錄音、錄像的C、員工提供、發(fā)表、散播不良言論、文字、圖片或其他影音資料，影響公司形象或聲譽(yù)的D、除客觀原因外，員工工作能力、效率、質(zhì)量連續(xù)三個(gè)月達(dá)不到要求或影響整體工作計(jì)劃推進(jìn)的E、員工在工作中表現(xiàn)惡劣，不服從管理、執(zhí)行不到位，嚴(yán)重影45.員工有下列行為之一的，給予通報(bào)批評(píng)()。到、早退、缺勤3次及以上；b.一個(gè)月內(nèi)累計(jì)曠工1天；c.三個(gè)月內(nèi)累計(jì)曠工2天B、當(dāng)班期間擅自離崗或調(diào)班，造成不良影響和后果的D、在工作崗位上無(wú)理取鬧、辱罵同事，且態(tài)度惡劣，造成一定E、當(dāng)班期間做與工作無(wú)關(guān)的事，影響正常工作秩序，經(jīng)批評(píng)教46.員工有下列行為之一的，給予申誡/誡勉處理()。A、違反考勤及請(qǐng)假制度，符合以下任一項(xiàng)：a.一個(gè)月內(nèi)累計(jì)遲B、在工作中弄虛作假，謊報(bào)、隱瞞工作相關(guān)信息、票據(jù)、資料，造成不良影響或嚴(yán)重后果的C、工作時(shí)間未經(jīng)許可擅自離崗、擅自調(diào)班，影響生產(chǎn)工作秩序，情節(jié)及后果嚴(yán)重的D、員工在工作中表現(xiàn)惡劣，不服從管理、執(zhí)行不到位，嚴(yán)重影響生產(chǎn)工作秩序的E、員工違反崗位職責(zé)、操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，造成一定影響或47.員工有權(quán)對(duì)分公司安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)()。48.員工可享受的假期種類包括：國(guó)家法定節(jié)假日、年假、()哺乳假、病假、事假。49.員工回答乘客咨詢時(shí)，要耐心有禮，面帶微笑。不得有以下()B、不得邊走邊回答C、不得邊工作邊回答50.員工當(dāng)月休產(chǎn)假(流產(chǎn)假)、喪假()按休假天數(shù)核減績(jī)效工51.員工安全生產(chǎn)權(quán)利有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危作提出建議()。52.遇到突發(fā)性大客流時(shí)，車站加強(qiáng)對(duì)()客流的監(jiān)控及疏導(dǎo)，避A、出入口B、站廳E、非付費(fèi)區(qū)53.遇車站發(fā)生火災(zāi)、地震等緊急情況后，通過(guò)()將車站AFCC、三類有效投訴C、車載臺(tái)E、無(wú)線廣播A、累計(jì)工作滿1年不滿10年的員工，當(dāng)年病、事假累計(jì)超過(guò)60天的B、累計(jì)工作滿10年不滿20年的員工，當(dāng)年病、事假累計(jì)超過(guò)90天的C、累計(jì)工作滿20年以上的員工，當(dāng)年病、事假累計(jì)超過(guò)120天的E、員工上年度已休年休假后，病、事假達(dá)到規(guī)定，本年度不再C、乘客出站時(shí)，車站人員核查乘客所持應(yīng)急紙D、乘客出閘時(shí)索取報(bào)銷憑證，車站票務(wù)中心/客服中心憑正券59.應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估應(yīng)從()五個(gè)方面開(kāi)展。A、指揮有序D、技能達(dá)標(biāo)染范圍而進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)。包()。B、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)認(rèn)票卡信息有()。B、票內(nèi)余額E、上次使用時(shí)間D、各級(jí)安全檢查的開(kāi)展及問(wèn)題的落實(shí)跟蹤情況。E、應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性、演練和應(yīng)急人員、救援物資、設(shè)備配備F、地鐵運(yùn)營(yíng)線路或作業(yè)場(chǎng)所周邊存在的易引發(fā)事故災(zāi)難的風(fēng)險(xiǎn)63.引導(dǎo)信號(hào)顯示方式：晝間(),夜間()。A、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗B、展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、黃色信號(hào)燈光64.因()等原因造成運(yùn)行晚點(diǎn)或特殊原因需要時(shí)，準(zhǔn)許電客車在B、設(shè)備故障D、客流突變E、天氣原因65.以下須售票員每日手工填寫(xiě)的報(bào)表有哪些()。E、《TVM錢箱清點(diǎn)記錄表》66.以下屬于引發(fā)公共衛(wèi)生事件的傳染源的有：()。A、肺鼠疫D、乙類傳染病E、急性腸炎67.以下屬于好了信號(hào)顯示的是()。A、攏起的信號(hào)旗向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、白色燈光向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、綠色燈光向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)68.以下屬于發(fā)車信號(hào)顯示的是：()。A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B、綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、展開(kāi)的白色信號(hào)旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、白色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)E、紅色燈光高舉頭頂左右小動(dòng)D、安全可靠D、降低濃度71.以下哪些是報(bào)表填寫(xiě)的要求()。72.以下哪些施工屬于影響行車的施工?()B、侵入限界C、更換閘機(jī)E、清洗站臺(tái)門74.以下對(duì)運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)結(jié)果說(shuō)法正確的是()。75.以下對(duì)于對(duì)講機(jī)的使用說(shuō)法正確的是()。A、對(duì)講機(jī)的管理，遵守“誰(shuí)使用，誰(shuí)保管；誰(shuí)損壞，誰(shuí)負(fù)責(zé)”B、使用人員應(yīng)愛(ài)護(hù)對(duì)講機(jī)設(shè)備，不得亂扔亂放對(duì)講機(jī)，不得將對(duì)講機(jī)放置于有熱源、強(qiáng)磁源及潮濕的環(huán)境中，不得將對(duì)講機(jī)暴曬于太陽(yáng)下。C、任何員工不得擅自拆開(kāi)、修理對(duì)講機(jī)。D、在存放無(wú)需使用的對(duì)講機(jī)時(shí)，無(wú)需將電池與對(duì)講機(jī)分開(kāi)存放。E、使用對(duì)講機(jī)應(yīng)離嘴2cm-5cm,且防止天線接觸到嘴、眼。76.以下對(duì)客運(yùn)組織與服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)中作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法正確的是()。A、車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每1小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理；遇客B、售票(卡)、兌零、充值、驗(yàn)票、收款、找贖應(yīng)迅速準(zhǔn)確，嚴(yán)格執(zhí)行唱票作業(yè)。C、車控室工作人員按規(guī)定監(jiān)視列車運(yùn)行和乘客上下車狀態(tài)。D、非工作時(shí)間著工作裝的，要求視同工作時(shí)間。E、車站工作人員切實(shí)履行屬地管理職責(zé)，對(duì)車站范圍內(nèi)的保安、安檢、保潔等人員的工作進(jìn)行有效監(jiān)管。F、服務(wù)人員規(guī)范穿著工裝上崗、著裝整潔、儀容儀表符合規(guī)范，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志。77.以下對(duì)客運(yùn)組織與服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)中服務(wù)管理說(shuō)法正確的是()。A、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、檢查、考核機(jī)制，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升乘客出行B、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全乘客溝通機(jī)制，通過(guò)公眾開(kāi)放日、接待日、“兩微一端”等形式開(kāi)展乘客交流活動(dòng)，向乘客介紹客運(yùn)鼓勵(lì)邀請(qǐng)“常乘客”或者乘客督導(dǎo)員參與服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督工作。C、城市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)少于14小時(shí)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流需求，制定列車運(yùn)行計(jì)劃，高峰時(shí)段按照設(shè)計(jì)的最小運(yùn)行間隔安排運(yùn)力，不斷提高乘客服務(wù)體驗(yàn)。遇節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場(chǎng)的線路有火車、飛機(jī)大面積晚點(diǎn)的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門可要求運(yùn)營(yíng)單位在保障安全的前提下，適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。D、制定客運(yùn)組織方案或“一站一方案”;根據(jù)列車運(yùn)行圖、車站設(shè)施設(shè)備和人員配備情況要求及時(shí)調(diào)整客運(yùn)組織方案。E、人員服務(wù)培訓(xùn)到位；制定年度服務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃；每月至少兩次對(duì)所有車站服務(wù)人員進(jìn)行服務(wù)培訓(xùn)并留有記錄。78.以下對(duì)報(bào)警電話描述正確的是()。B、為了演練真實(shí)，日?？梢該艽?19C、發(fā)生火災(zāi)任何人都可以無(wú)償撥打119D、119電話不是24小時(shí)撥打的A、因故障(事件或事故)預(yù)計(jì)中斷其一線路雙向行車達(dá)30分鐘B、因故障(事件或事故)預(yù)計(jì)中斷其一線路單向行車達(dá)40分鐘C、因故障(事件或事故)預(yù)計(jì)中斷其一線路雙向行車達(dá)20分鐘D、在地鐵發(fā)生大面積故障導(dǎo)致某一區(qū)段單向行車達(dá)20分鐘以上E、導(dǎo)盲犬81.以下()類施工屬于影響行車的施工。A、侵入限界C、鋼軌探傷D、清洗站臺(tái)門E、更換閘機(jī)票箱列車尚未啟動(dòng)立即按壓緊停進(jìn)行防護(hù)()。84.一名成年乘客可帶領(lǐng)(身高不超過(guò)1.3米或者學(xué)齡前兒童(憑有效身份證明)免費(fèi)乘車，所帶的兒童超過(guò)()的，須按超過(guò)人數(shù)購(gòu)票乘車。身高超過(guò)1.3米且達(dá)到法定入學(xué)年齡的兒童須憑有效車票乘車。A、1名，1名B、2名，2名C、3名，2名D、4名，2名C、時(shí)間D、作業(yè)內(nèi)容E、作業(yè)代碼未啟動(dòng)時(shí)方可取消列車進(jìn)路或關(guān)閉信號(hào)()。A、車站人員D、行車值班員上預(yù)留電調(diào)停電時(shí)間()。A、因信號(hào)系統(tǒng)故障列車降級(jí)運(yùn)行時(shí)，可能造成全線列車稍有延B、因信號(hào)系統(tǒng)故障無(wú)法對(duì)全線、部分列車監(jiān)控時(shí)，查看車站監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)急救方法()。B、消防戰(zhàn)斗服C、消防手套D、發(fā)光導(dǎo)向繩94.消防控制室值班實(shí)行24小時(shí)雙人值班制度，消防控制室值班人員應(yīng)持有消防設(shè)施操作員證或建(構(gòu))筑物消防員職業(yè)資格證書(shū)(五級(jí)及以上)。B、錯(cuò)誤95.消防控制室必須實(shí)行每日()小時(shí)專人值班制度，每班不少于()人。97.線網(wǎng)管控中心定期回收的車票包括()。D、循環(huán)使用過(guò)程中單程票壞票E、有污漬的單程票98.線路附近不準(zhǔn)舞動(dòng)()物品。99.線路分為()。D、車輛段線上不得安排()。D、值班站長(zhǎng)101.現(xiàn)金可用()加封，加封后必須保證一經(jīng)破封無(wú)法復(fù)原。B、若交接過(guò)程發(fā)現(xiàn)賬實(shí)不符，車站需及時(shí)組織調(diào)查C、紙幣、硬幣交接必須在監(jiān)控范圍內(nèi)，雙B、運(yùn)營(yíng)期間的車站票務(wù)中心/客服中心C、含車站臨時(shí)票務(wù)中心A、冷水機(jī)組B、能源是能量的來(lái)源，是提供能量的資源C、能源只包括煤炭，石油，天然氣，電力和水力E、能源就是向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì)A、工地如需搭建工棚(房),須報(bào)運(yùn)營(yíng)分公司批準(zhǔn)，并做好工棚(房)的滅火器材配置等安全措施B、每天完工后應(yīng)切斷所使用的電源、關(guān)閉水源、關(guān)好門窗、清D、PIS:乘客資訊(信息)系統(tǒng)108.下列選項(xiàng)中是路票七要素內(nèi)容的是()E、首限速25KMF、行車專用章109.下列選項(xiàng)中是“1567”中“七不準(zhǔn)”內(nèi)容的是()A、不準(zhǔn)有欺瞞乘客的行為B、不準(zhǔn)對(duì)乘客的困難置之不理C、不準(zhǔn)對(duì)乘客的違規(guī)行為視而不見(jiàn)D、不準(zhǔn)對(duì)乘客投訴弄虛作假或者隱瞞不報(bào)E、不準(zhǔn)喝乘客吵架110.下列選項(xiàng)定性為A類事故苗頭()。C、載客電梯運(yùn)行中發(fā)生沖頂、墜落，或電梯轎廂滯留人員80分鐘(含)以上，自動(dòng)扶梯發(fā)生逆行、溜梯合計(jì)價(jià)值500元以上1000元以下(含1000元)B、未按規(guī)定發(fā)放、回收公務(wù)票、測(cè)試票等特合計(jì)價(jià)值200元以上(含200元)500元以下(含500元)E、車站將須上交的報(bào)表遺失，且底聯(lián)丟失的D、在車站、列車內(nèi)飲食E、腐蝕性D、清掃電源115.下列屬于B類應(yīng)急信息的是()。B、不影響正常運(yùn)營(yíng)的車站設(shè)備設(shè)施故障C、列車晚點(diǎn)4分鐘以上10分鐘以下E、不影響正常運(yùn)營(yíng)的車站設(shè)備設(shè)施故障B、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)(不含加開(kāi)運(yùn)行一圈)D、作業(yè)過(guò)程中對(duì)其他作業(yè)人員人身安全有較大安全隱患的E、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工B、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)(不含加開(kāi)運(yùn)行一圈)D、作業(yè)過(guò)程中對(duì)其他作業(yè)人員人身安全有較大安全隱患的E、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工A、手動(dòng)開(kāi)A、起步價(jià)6公里內(nèi)(含6公里)3元B、6公里到10公里3元C、10公里到14公里4元D、14公里到20公里5元E、20-26公里6元120.下列關(guān)于IBP盤說(shuō)法正確的是()。A、西安地鐵在每個(gè)車站控制室安裝1套IBP集成后備盤B、IBP盤是一種人機(jī)接口裝置D、火災(zāi)模式只能從IBP發(fā)出E、滿足應(yīng)急、備份和直接操作的要求B、請(qǐng)您聽(tīng)從工作人員的指揮，順序進(jìn)站C、處理人員盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)，阻斷前往事發(fā)地點(diǎn)客流(第一時(shí)間D、疏散事發(fā)地點(diǎn)周邊乘客，救助傷員，做好取證及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)A、不影響正常運(yùn)營(yíng)的一般性車站事件C、車站屬地管理人員或乘客之間發(fā)生的打架、鬧事等個(gè)人沖突D、發(fā)生工傷；車站或列車發(fā)生客傷(未造成乘客死亡)或責(zé)任E、設(shè)備設(shè)施故障(不影響正常運(yùn)營(yíng)但影響客運(yùn)服務(wù)水平)124.下列()站姿的規(guī)定是正確的。E、雙臂自然下垂，面無(wú)表情125.下列()施工需由行調(diào)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。126.下列()操作可對(duì)單個(gè)站臺(tái)門實(shí)現(xiàn)旁路。E、互鎖解除A、單線雙向右側(cè)D、雙線單向左側(cè)128.西安地鐵冠名定額發(fā)票，是乘客購(gòu)買()、()、()、()時(shí)的心/客服中心一次性給予乘客等額的定額發(fā)票。()D、應(yīng)急紙票E、行李票129.西安地鐵冠名定額發(fā)票，是乘客購(gòu)買()、()、()、()時(shí)的心/客服中心一次性給予乘客等額的定額發(fā)票()。D、應(yīng)急紙票E、行李票人為損壞車票();();();(),導(dǎo)致車票無(wú)效或無(wú)法檢測(cè)不能A、車票打孔、缺邊、缺角131.微型消防站每班至少配備3名消防巡查員，2名控制室值班員()。A、正確A、管理本班(組)人員，確定任務(wù)分工；組織指揮本班(組)C、掌握本站滅火救援預(yù)案及常見(jiàn)火災(zāi)和其它災(zāi)害事故的處置程D、定期檢查消防器材及裝備，確保裝備狀態(tài)良好E、按規(guī)定時(shí)間對(duì)責(zé)任區(qū)進(jìn)行巡查；及時(shí)整理滅火與應(yīng)急救援工133.外單位進(jìn)入()為C1類施工。D、水泵房及其他氣體滅火保護(hù)房134.突發(fā)治安事件時(shí)車站的日常防范措施正確的有()A、車站工作人員按規(guī)定巡視站廳、站臺(tái)及各出入口，發(fā)現(xiàn)在車C、車站工作人員要加強(qiáng)與駐站民警的聯(lián)系，及時(shí)了解周邊的治E、嚴(yán)格對(duì)站外設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡視檢查，檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及黃色(Ⅱ級(jí))、紅色(I級(jí))四個(gè)級(jí)別()。衛(wèi)生事件。B、在一定時(shí)間內(nèi)，在1條運(yùn)營(yíng)線路2個(gè)(列)及以上車站(列車上)發(fā)生疑似群體性不明原因疾病C、接到上級(jí)單位發(fā)布的需要線網(wǎng)中部分線路停D、在一定時(shí)間內(nèi)，在2條或2條以上運(yùn)營(yíng)線路的車站(列車上)E、一次食物中毒員工人數(shù)10-29人，未出現(xiàn)死亡病例作設(shè)備()。139.特種設(shè)備若需破門救援被困人員時(shí)，破門工作必須由()人員進(jìn)行。140.特殊情況下的退票、退款，從()開(kāi)始算起，在7個(gè)工作日A、故障發(fā)生日B、故障發(fā)生次日C、任意時(shí)間D、規(guī)定時(shí)間141.特殊情況下，引導(dǎo)手信號(hào)夜間顯示方式為()。A、黃色信號(hào)燈光B、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、綠色燈光高舉頭上左右小動(dòng)142.特殊氣象發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)要先救人、后救物，先搶救一般設(shè)施，后搶救通信、供電等要害部位()。143.水害關(guān)站條件()。A、所有出入口雨水倒灌并且水勢(shì)不斷上漲B、站臺(tái)大面積積水C、單個(gè)或部分出入口出現(xiàn)雨水倒灌，站廳出現(xiàn)大面積技術(shù)無(wú)法D、車站因水管破裂漏水，造成站廳，站臺(tái)出現(xiàn)大面積積水無(wú)法A、冷水機(jī)組D、冷卻水泵回收部分票款，并在()注明，做好交接工作。D、《客運(yùn)值班員交接班本》148.售票員的票務(wù)職責(zé)是什么()。A、負(fù)責(zé)車站票務(wù)中心當(dāng)班的售票工作B、保管當(dāng)班報(bào)表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙、保管車站票務(wù)中心相關(guān)備品，并負(fù)責(zé)其安全C、完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫(xiě)D、協(xié)助處理票務(wù)緊急情況E、負(fù)責(zé)監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)和乘客上下車情況149.首趟車請(qǐng)求閉塞時(shí)機(jī)()。A、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)B、核對(duì)發(fā)車車次正確C、確認(rèn)前方閉塞區(qū)間空閑D、前次列車出清點(diǎn)E、司機(jī)鳴笛示意150.收到電客車脫軌、傾覆信息后，車站的處置正確的有()。D、與搶修人員做好信息交流與溝通，做好信息續(xù)報(bào)工作；與其151.事件的調(diào)查處理，根據(jù)影響程度大小，()等有效身份證件)至車站票務(wù)中心/客服中心辦理；C、工作證D、銀行卡153.使用滅火器時(shí)，人應(yīng)站于下風(fēng)處()。154.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為(),司機(jī)在閉塞車站須拿到路票后憑(動(dòng)車，一個(gè)閉塞區(qū)間只允許一趟列車占用B、電話記錄號(hào)C、發(fā)車手信號(hào)D、道岔開(kāi)通信號(hào)155.施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一個(gè)區(qū)間間隔()。156.施工進(jìn)場(chǎng)憑證包含()。B、施工密碼C、《外單位施工作業(yè)許可單》D、《施工作業(yè)配合通知單》E、動(dòng)火作業(yè)令C、為方便施工單位作業(yè)，月、日、臨施工作業(yè)計(jì)劃內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)D、經(jīng)濟(jì)、合理地使用機(jī)車車輛和軌行區(qū)資源，避免浪費(fèi)E、施工計(jì)劃的管理，須按照“誰(shuí)申報(bào)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則A、作業(yè)人數(shù)D、施工影響范圍A、月計(jì)劃C、日補(bǔ)充計(jì)劃D、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃E、周計(jì)劃160.失物處理原則正確的是()C、失物保管期限自發(fā)布招領(lǐng)信息之日起6個(gè)月(易腐失物保管除外),超過(guò)6個(gè)月保管期按本辦法無(wú)人認(rèn)領(lǐng)失物處理程序執(zhí)行D、長(zhǎng)期無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的失物，允許車站自行處理重失物及特殊失物()。說(shuō)法正確的是()。B、使用車站廣播做好對(duì)乘客的解釋和疏導(dǎo)工務(wù)處理工作；提前準(zhǔn)備AFC設(shè)備鑰匙等相關(guān)物品，為應(yīng)急搶修節(jié)省時(shí)間。處理故障。障原因。D、重大隱患班站長(zhǎng)(站長(zhǎng))B、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火災(zāi)后將處置情況及配合需求報(bào)119、地鐵公安、1D、至設(shè)備區(qū)、站廳等引導(dǎo)乘客疏散、關(guān)站修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶修工作()。其中關(guān)于安全的巡視內(nèi)容有()。A、軌行區(qū)內(nèi)有無(wú)積水、積水情況B、站臺(tái)區(qū)域有無(wú)異物侵限；接觸網(wǎng)有無(wú)懸掛異物D、電扶梯運(yùn)行情況；緊停按鈕狀態(tài)170.三級(jí)站控：安排人員攜帶客服備品至()、自動(dòng)售票機(jī)、()B、扶梯口D、進(jìn)出閘機(jī)C、視情況開(kāi)放、關(guān)閉部分閘機(jī)、關(guān)閉部分出入口D、在安檢處或通道限流，減緩乘客進(jìn)站速度E、向行調(diào)申請(qǐng)本站通過(guò)列車增加停時(shí)或加車、越站A、正確D、對(duì)正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動(dòng)優(yōu)先辦理接車手續(xù)，列車發(fā)出后再現(xiàn)場(chǎng)辦理進(jìn)路()。D、9處錯(cuò)誤的是()。C、緊抓固物，巧避溜邊前行D、迅速撤離E、不要貪戀財(cái)物，重返危險(xiǎn)境地A、售賣前，須在BOM上查詢卡內(nèi)信息，與乘客共同確C、卡內(nèi)信息查詢無(wú)誤時(shí)，可將票卡售予乘客B、日票的使用有效期以激活時(shí)間開(kāi)始計(jì)算，至相應(yīng)日期后所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(精確到分)結(jié)束C、其中一日票于激活后的24小時(shí)內(nèi)有效，三日票于激活后的72小時(shí)內(nèi)有效E、日票進(jìn)站后無(wú)超時(shí)檢測(cè)，在使用有效期內(nèi)可無(wú)次數(shù) 179.日常訓(xùn)練記錄保存時(shí)間不少于3年()。C、BOM鑰匙與錢箱鑰匙E、AGM鑰匙與BOM鑰匙D、異常車站182.全部列車服務(wù)終止廣播播放內(nèi)容：本站()開(kāi)始播放，每隔1分鐘播放一遍，播放區(qū)域：站廳、站臺(tái)、出入口等車站公共區(qū)A、末班車進(jìn)站前2分鐘B、末班車進(jìn)站前3分鐘C、末班車進(jìn)站前5分鐘D、末班車進(jìn)站前10分鐘A、區(qū)間已進(jìn)入列車C、封鎖的區(qū)間(如安排進(jìn)行施工作業(yè)等)D、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的列車、客車車組、機(jī)車、車輛E、列車發(fā)出后溜入的亦算184.清點(diǎn)硬幣回收箱時(shí)發(fā)現(xiàn)清空單據(jù)中“1元硬幣循環(huán)箱實(shí)際清行()。A、確認(rèn)D、收取D、搶修負(fù)責(zé)人C、單向供電E、雙邊供電187.票亭增配發(fā)票每種面額不得超過(guò)500張()。的原則為乘客服務(wù)()。189.配合部門無(wú)需協(xié)助主配合部門監(jiān)管作業(yè)()。190.判斷題電客車調(diào)試作業(yè)區(qū)段與接觸網(wǎng)停電作業(yè)的作業(yè)區(qū)段之間，原則上至少保證隔開(kāi)一個(gè)站間區(qū)間()。191.盤點(diǎn)時(shí)除()、()共同加封的車票不需拆封，按加封數(shù)量進(jìn)行記錄，其它車票需清點(diǎn)實(shí)際數(shù)量。A、票務(wù)部票務(wù)室加封B、站長(zhǎng)與值班站長(zhǎng)C、客運(yùn)值班員與值班站長(zhǎng)D、站長(zhǎng)與客運(yùn)值班員192.女性工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，可以穿裙子、闊腿褲，辮子、長(zhǎng)發(fā)無(wú)須盤在安全帽內(nèi)()。A、員工無(wú)故遲到、早退、缺勤單次時(shí)間達(dá)30分鐘及以上B、未按規(guī)定辦理請(qǐng)假手續(xù)或雖提出申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)而擅自不到C、不服從分公司或中心、部門調(diào)動(dòng)，擅自不到崗者194.末班車廣播播放時(shí)機(jī)及區(qū)域：?jiǎn)畏较?)開(kāi)始播放，每隔1A、末班車進(jìn)站前5分鐘B、末班車進(jìn)站前10分鐘C、末班車進(jìn)站前15分鐘D、末班車進(jìn)站前20分鐘195.每項(xiàng)屬于()(B3、C2類除外)作業(yè)需設(shè)立1名施工負(fù)責(zé)人。名、日期、行車專用章，站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)或行值2確認(rèn)簽名七個(gè)加“已加鎖”字樣(非辦理進(jìn)路車站需要詢問(wèn)辦理車站),非固定股道接車、折返應(yīng)在路票上注明接車、折返股道()。D、行值與值站之間的核對(duì)198.列車運(yùn)行圖顯示()情況。C、列車運(yùn)行E、停站時(shí)間C、值班站長(zhǎng)接通知后，立即通知駐站民警，組織客運(yùn)值班員在乘客，同時(shí)報(bào)OCC行調(diào)，行調(diào)安排前方站接車準(zhǔn)備。司機(jī)到達(dá)200.聯(lián)鎖是指信號(hào)系統(tǒng)中()之間建立一定的相互制約關(guān)系。A、信號(hào)機(jī)201.聯(lián)鎖是指信號(hào)系統(tǒng)中()和()之間建立一定的相互制約關(guān)A、臨時(shí)加開(kāi)或停開(kāi)列車(包括電客車、工程車及救援列車)A、停站電客車臨時(shí)變通過(guò)B、列車救援時(shí)C、封鎖、開(kāi)通線路D、變更閉塞方式E、行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令204.控制中心跟隨所影響行車設(shè)備的0.4KV作業(yè)按照A2類作業(yè)辦理，在OCC辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)()。205.恐怖襲擊信息報(bào)告的基本原則正確的有()。A、及時(shí)、準(zhǔn)確，信息報(bào)告內(nèi)容客觀、真實(shí)B、不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)C、原則上按照部門(中心)向分公司、分公司向地鐵辦(總公司)、D、遇特殊情況時(shí)，分公司可直接向市政府(市應(yīng)急辦、市反恐辦)E、報(bào)告恐怖襲擊信息時(shí)，應(yīng)做到及時(shí)、客觀、真實(shí)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)及漏報(bào)206.恐怖襲擊事件應(yīng)急處置基本原則()、預(yù)防為主。A、統(tǒng)一指揮B、減少損失E、真實(shí)準(zhǔn)確B、搶劫表金額不一致時(shí)，應(yīng)立即通知()到現(xiàn)場(chǎng)，共同對(duì)車站票款進(jìn)行210.絕緣靴、絕緣手套檢驗(yàn)周期12個(gè)月()。211.鞠躬禮：行禮時(shí)，雙方距離2-3米，挺胸、站直、保持姿態(tài)端正()。212.進(jìn)入軌行區(qū)人工辦理進(jìn)路前，必須穿戴好安全鞋、(),嚴(yán)禁()觸碰轉(zhuǎn)轍機(jī)。A、安全帽D、未佩戴安全防護(hù)用品C、進(jìn)路開(kāi)通情況D、道岔鉤鎖情況214.緊急停車信號(hào)：夜間顯示紅色燈光下壓數(shù)次()。C三類，其中屬于A類應(yīng)急信息的是()。A、車站發(fā)生冒煙、明火、爆炸、毒氣泄漏、建筑物塌方B、運(yùn)營(yíng)時(shí)間正線道岔發(fā)生擠岔C、車站設(shè)備故障影響運(yùn)營(yíng)D、車站出現(xiàn)大量人員示威游行等突發(fā)性聚集活動(dòng)E、人員擅自進(jìn)入軌行區(qū)或者軌行區(qū)掉落影響行車的物品216.節(jié)假日或大型活動(dòng)期間發(fā)生票務(wù)設(shè)備故障、突發(fā)大客流、列車晚點(diǎn)、清客事件時(shí)，按照()有關(guān)規(guī)定進(jìn)行車站票務(wù)應(yīng)急處理工作。217.節(jié)假日(含周六、日)及節(jié)假日后上班的第一天的A、C類日補(bǔ)充計(jì)劃統(tǒng)一在節(jié)假日前一天辦理計(jì)劃申請(qǐng)、審批手續(xù)()。分公司搶險(xiǎn)救援隊(duì)待命做好出發(fā)準(zhǔn)備，各部門(中心)和相關(guān)單(NCC),根據(jù)上級(jí)確定的重點(diǎn)防范車站及預(yù)警等級(jí)，其中采取四級(jí)響應(yīng)措施說(shuō)法正確的有()。A、相關(guān)運(yùn)營(yíng)中心在重點(diǎn)防范車站增加安保人員，每個(gè)安檢點(diǎn)最少配置3名安檢員，對(duì)所有進(jìn)站的人員、物品全部進(jìn)行手檢和機(jī)檢B、增加1名保安員加強(qiáng)隔欄遞物等檢查；每條線路派遣2支每隊(duì)不少于4人的應(yīng)急小分隊(duì)加強(qiáng)巡視D、每30分鐘將現(xiàn)場(chǎng)防范情況上報(bào)OCC,OCC上報(bào)線網(wǎng)應(yīng)急指E、相關(guān)運(yùn)營(yíng)中心安排人員在重點(diǎn)防范車站開(kāi)展反恐保障工作，分公司搶險(xiǎn)救援隊(duì)待命做好出發(fā)準(zhǔn)備，各部門(中心)和相關(guān)單級(jí)響應(yīng)措施說(shuō)法正確的有()。A、相關(guān)運(yùn)營(yíng)中心在重點(diǎn)防范車站增加安保人員，每個(gè)安檢點(diǎn)最檢B、增加1名保安員加強(qiáng)隔欄遞物等檢查；每條線路派遣2支每隊(duì)不少于4人的應(yīng)急小分隊(duì)加強(qiáng)巡視備的巡查，每40分鐘將現(xiàn)場(chǎng)防范情況上報(bào)OCC,OCC上報(bào)線網(wǎng)E、相關(guān)運(yùn)營(yíng)中心在安排人員在重點(diǎn)防范車站和大客流車站開(kāi)展220.接觸網(wǎng)供電區(qū)域劃分為ABCDT,依次A代表(),C代表()。A、上行正線221.接觸網(wǎng)處置車站人員職責(zé)()A、根據(jù)影響范圍做好行車組織調(diào)整，安排司機(jī)、車站進(jìn)行先期B、車站發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物時(shí)，立即按壓緊急停車(扣車)C、交通一卡通本地卡和異地卡在西安地鐵乘車享受9折優(yōu)惠單程票價(jià)9折，異地卡最小進(jìn)站金額為線網(wǎng)最低單程票價(jià)，卡內(nèi)B、確認(rèn)數(shù)量、狀態(tài)無(wú)異常后，在《票務(wù)中心交接班本》上簽字D、查看票亭上方PIS信息是否正確D、在兌零空余時(shí)間盡可能把硬幣盤擺滿硬幣E、售票員應(yīng)優(yōu)先處理付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客，并要禮貌地讓非付費(fèi)區(qū)內(nèi)225.季節(jié)性應(yīng)急物資(防汛和防寒物資),在特定季節(jié)(汛期或采暖期)內(nèi)檢查周期為每15天一次，其他時(shí)間為每月一次()。即復(fù)位操作，需執(zhí)行的規(guī)定正確的有()。認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)列車占用情況；當(dāng)站級(jí)ATS故障時(shí)，車站向行調(diào)匯及相鄰區(qū)間(不含鄰站站內(nèi))故障區(qū)段無(wú)車占用后，行調(diào)向行車認(rèn)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)列車占用情況；當(dāng)站級(jí)ATS故障時(shí)，車站向行調(diào)匯主變電站，可能存在的主要風(fēng)險(xiǎn)包括由于()、()及()誘發(fā)的傷亡()。A、人為原因補(bǔ)休()。A、消化系統(tǒng)D、神經(jīng)系統(tǒng)230.后端駕駛室推進(jìn)時(shí)最高時(shí)速為()km/h。盡頭站存車線或出入段/場(chǎng)線一端設(shè)置紅閃燈()。232.行值辦理閉塞時(shí)需在站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)或行值2的監(jiān)控下進(jìn)行233.行調(diào)發(fā)布封鎖區(qū)間線路施工命令時(shí)，如不指明()車站時(shí)，就是()車站在內(nèi)。D、不指明234.行車值班員崗位的票務(wù)職責(zé)()。A、負(fù)責(zé)監(jiān)控SC的運(yùn)行狀態(tài)B、負(fù)責(zé)監(jiān)控車站AFC設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并做好報(bào)修及記錄工作C、負(fù)責(zé)車站票務(wù)管理室監(jiān)控系統(tǒng)的日常管理和監(jiān)控D、負(fù)責(zé)票務(wù)管理相關(guān)通知、規(guī)定的傳達(dá)、監(jiān)督執(zhí)行和檢查E、處理票務(wù)緊急情況及乘客票務(wù)糾紛，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門235.行車日期劃分以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后仍視為有效()。236.過(guò)底報(bào)表的處理正確的有()。A、屬于過(guò)底的報(bào)表，一定要寫(xiě)透，不得第一聯(lián)字跡清晰，底聯(lián)B、報(bào)表的各項(xiàng)內(nèi)容必須按要求填寫(xiě)，不應(yīng)隨便空格不填，因客觀原因不產(chǎn)生數(shù)字的空格用“O”或“”表示C、文字：必須用藍(lán)色或黑色筆填寫(xiě)，字跡必須清晰、工整、不得潦寫(xiě)。屬于過(guò)底的報(bào)表用圓珠筆填寫(xiě)，非過(guò)底的報(bào)表可用鋼筆或簽字筆填寫(xiě)D、數(shù)字：阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)逐個(gè)填寫(xiě)，不得連筆書(shū)寫(xiě)。對(duì)金額一項(xiàng)，小數(shù)點(diǎn)后無(wú)數(shù)時(shí)，應(yīng)寫(xiě)“”表示237.關(guān)站廣播播放要求及頻次正確的為()A、本站末班車到達(dá)后開(kāi)始播放至關(guān)站結(jié)束B(niǎo)、本站末班車發(fā)車后開(kāi)始播放至關(guān)站結(jié)束C、本站末班車到站前開(kāi)始播放至關(guān)站結(jié)束E、5分鐘播放一次F、3分鐘播放一次238.關(guān)于站務(wù)員行禮標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法正確的是()。A、握手禮：握手時(shí)，表情自然、熱情，目視對(duì)方，面帶微笑距對(duì)方一米遠(yuǎn)，上身稍向前傾，兩足立正，伸出右手，四指并攏，虎口相交，握著對(duì)方的手掌，稍微用力，并適當(dāng)晃動(dòng)，時(shí)間3秒B、鞠躬禮：行禮時(shí)，雙方距離2-3米，挺胸、站直、保持姿態(tài)恰當(dāng)?shù)木凑Z(yǔ)。與乘客打招呼行欠身禮；正式場(chǎng)合行15度鞠躬禮，特別隆重場(chǎng)合行45度鞠躬禮。C、點(diǎn)頭禮：面帶微笑，面向受禮者，頭部微向下點(diǎn)，而后抬起，點(diǎn)頭禮與問(wèn)候語(yǔ)同時(shí)用于非正式場(chǎng)合。D、注目禮：面向受禮者成立正姿勢(shì)，同時(shí)注視受禮者，目迎目送；注目禮用于不便行鞠躬禮和點(diǎn)頭禮的場(chǎng)合；受禮者接受鞠躬禮、點(diǎn)頭禮和注目禮之后應(yīng)當(dāng)還禮。239.關(guān)于站務(wù)員服務(wù)著裝標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法正確的是()。A、上班時(shí)間須按規(guī)定整齊統(tǒng)一穿著工裝，佩戴領(lǐng)帶/領(lǐng)結(jié)、臂章B、著工裝時(shí)，須保持衣裝整潔，不缺扣、不立領(lǐng)、不挽袖挽褲，著工裝時(shí)，女員工只能佩帶式樣簡(jiǎn)潔大方的項(xiàng)鏈(不可露出工裝)、耳釘(無(wú)墜，一副),戒指只允許戴婚戒，其它飾品和款式夸張的項(xiàng)鏈戒指一律不允許佩帶C、車站未配發(fā)工裝的新員工以及志愿者在崗期間須按規(guī)定穿著紅馬甲，著深色褲子、深色皮鞋。穿著紅馬甲時(shí)，內(nèi)部搭配衣服款式須簡(jiǎn)潔大方；長(zhǎng)發(fā)女員工(志愿者)在崗時(shí)須將頭發(fā)扎起，不得披頭散發(fā)，不得穿絲襪等影響服務(wù)形象的服飾D、工作時(shí)間不準(zhǔn)戴墨鏡等有色眼鏡、不允許帶與本人瞳色反差E、原則上只能在工作地點(diǎn)、時(shí)間穿著工裝。已下班但仍穿著工裝的員工，其行為舉止一律按上崗時(shí)的規(guī)定執(zhí)行。參加公司各級(jí)活動(dòng)時(shí)須按活動(dòng)要求著裝240.關(guān)于站務(wù)員服務(wù)形體標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法正確的是()。A、站姿端正。上身正直，頭正目平，挺胸收腹，兩手自然下垂或體前單握，腳呈V字形，雙膝和兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)。不插腰、抱膀、顫腿、背手或把手插在衣袋內(nèi)B、坐姿要正。正視乘客，身體挺直，雙腿并攏，且無(wú)以下行為：翹二郎腿、前俯后仰、搖腿蹺腳、趴著、打瞌睡、用手托腮、看書(shū)報(bào)、側(cè)身斜靠桌子C、走姿穩(wěn)健?？坑倚凶?，為對(duì)面行人留出通道。不嬉笑打鬧、勾肩搭背，不推拉乘客，不與乘客搶道。在緊急情況下可輕聲快D、蹲姿優(yōu)雅。屈膝下蹲，慢慢低下腰部，掌握重心，兩腿合力E、指引手勢(shì)。前臂自然前伸，手臂由下而上運(yùn)動(dòng)，五指并攏，手掌向內(nèi)傾斜，掌心向上，眼睛看著目標(biāo)方向并兼顧對(duì)方是否意會(huì)F、遞送手勢(shì)。禮貌遞送，當(dāng)對(duì)方接穩(wěn)后再松手，不得有丟、拋241.關(guān)于站務(wù)員服務(wù)行為規(guī)范說(shuō)法正確的是()。A、值班站長(zhǎng)以下級(jí)別人員(包括值班員、站務(wù)員、見(jiàn)習(xí)學(xué)員、實(shí)B、保持車控室對(duì)外服務(wù)形象，非車控室當(dāng)班員工不得隨意進(jìn)入C、在崗期間，不得在公共區(qū)有喧嘩、飲食、躺臥等不文明行為。如看書(shū)報(bào)、吃東西、私自會(huì)客、違規(guī)使用手機(jī)等D、回答乘客詢問(wèn)時(shí)，不得不理不睬或邊走邊回答，不得邊工作邊回答，也不得以搖頭、點(diǎn)頭等方式回答乘客，要求站立或停下手中工作認(rèn)真回答。如工作確實(shí)無(wú)法終止時(shí)請(qǐng)乘客稍等，并在工作后第一時(shí)間回答乘客；對(duì)自己無(wú)法回答的詢問(wèn)，請(qǐng)教同事或引導(dǎo)乘客咨詢其他工作人員，不得誤導(dǎo)乘客，不得互相推諉E、乘車、候車過(guò)程中主動(dòng)維持乘客候車、乘車秩序；嚴(yán)禁對(duì)乘客有大聲喝斥、推、拉、扯、拽等不文明行為；在突發(fā)事件時(shí)主動(dòng)維持秩序，對(duì)乘客進(jìn)行引導(dǎo)、疏散242.關(guān)于站務(wù)人員行為規(guī)范說(shuō)法不正確的是()。A、在乘車、候車過(guò)程中主動(dòng)維持乘客候車、乘車秩序B、對(duì)違反地鐵有關(guān)規(guī)定的乘客應(yīng)采用委婉的語(yǔ)言C、對(duì)自己無(wú)法回答的詢問(wèn)，應(yīng)直接向乘客說(shuō)明D、主動(dòng)阻止乘客、舉報(bào)員工的票務(wù)違章行為243.關(guān)于站臺(tái)崗標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)正確的有()。的空隙，先下后上，多謝合作!”乘客請(qǐng)您耐心等候下一趟車，(請(qǐng)不要越出黃色安全線)多謝合作!”C、列車服務(wù)終止時(shí)：“各位乘客，今天已經(jīng)沒(méi)有車了，D、乘客帶氣球進(jìn)站乘車時(shí)：“XX,您好，為了您和他人的安全，請(qǐng)不要攜帶氣球乘車，多謝合作!”E、對(duì)于準(zhǔn)備乘坐扶梯的小孩和老人：“XX,您好，為了您的安全請(qǐng)走樓梯到站臺(tái)/出入口?！?44.關(guān)于非標(biāo)準(zhǔn)幣的處理正確的有()。A、非標(biāo)準(zhǔn)幣包括假幣、游戲機(jī)幣、殘幣、外幣、拼接幣等銀行不接收的硬幣和紙幣B、車站清點(diǎn)TVM現(xiàn)金時(shí)發(fā)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)幣，車站須在監(jiān)控下鑒別非標(biāo)準(zhǔn)幣的出處，由歸屬運(yùn)營(yíng)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，若確認(rèn)為系統(tǒng)可接收的非標(biāo)準(zhǔn)幣，則聯(lián)系歸屬線路集成商進(jìn)行更換處理，并將更換后的現(xiàn)金隨當(dāng)日票款解行，按規(guī)定填寫(xiě)《車站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》C、售票員在進(jìn)行結(jié)賬時(shí)發(fā)現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)幣，應(yīng)遵循“誰(shuí)收取誰(shuí)補(bǔ)還”的原則；由客運(yùn)值班員或以上人員共同確認(rèn)，由該售票員當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)D、銀行清點(diǎn)票款時(shí)發(fā)現(xiàn)的假鈔，由相關(guān)票款封裝人負(fù)責(zé)補(bǔ)足票款245.關(guān)于殘疾人攜導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車正確的有()。A、安檢、車站人員應(yīng)主動(dòng)檢查導(dǎo)盲犬是否系上牽引鏈B、并檢查乘客的殘疾人證D、運(yùn)營(yíng)期間，在TVM顯示屏上顯示“車票不足”相關(guān)信息時(shí)E、票務(wù)部票務(wù)室規(guī)定的盤點(diǎn)日次日B、如著便裝執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，須憑有效證件方可使用邊門，車D、國(guó)家安全局工作人員執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，需憑國(guó)家安全局工作248.關(guān)于A類施工下列說(shuō)法正確的是()。A、影響正線、輔助線行車的施工為A類B、其中開(kāi)行工程列車、電客車的施工為A1類C、不開(kāi)行工程列車、電客車的施工為A2類D、車站、主所、OCC、(控制中心)范圍內(nèi)與行車設(shè)備設(shè)施有A、時(shí)間清D、原因清250.故障或事故搶修必須堅(jiān)持()的原則。A、保人身D、特殊工作卡合計(jì)價(jià)值1000元以上合計(jì)價(jià)值1000元以上E、私自制作有值車票否因(),員工應(yīng)依法享受工傷保險(xiǎn)待遇。A、員工本人的過(guò)錯(cuò)B、用人單位的過(guò)錯(cuò)C、第三人的過(guò)錯(cuò)E、違規(guī)作業(yè)254.工程車在正線運(yùn)行時(shí)，憑()行車。D、車站人員命令理()。怖威脅預(yù)警等級(jí)由低到高分為四級(jí)：(),分別用()色表示。A、IV級(jí)(一般)、Ⅲ級(jí)(較大)、Ⅱ級(jí)(重大)和I級(jí)(特別重B、I級(jí)(一般)、Ⅱ級(jí)(較大)、Ⅲ級(jí)(重大)、IV級(jí)(特別重D、紅、橙、黃、藍(lán)情形之一的，按曠工處理()。工1次；單次時(shí)間達(dá)到6小時(shí)或曠工每滿2次，計(jì)為曠工1天B、未按規(guī)定辦理請(qǐng)假手續(xù)或雖提出申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)而擅自不到C、假滿無(wú)故不到崗或續(xù)假未得到批準(zhǔn)而擅自不到崗者；各種假D、假期證明丟失或未按時(shí)上交而責(zé)任在本人者E、員工工傷痊愈，經(jīng)醫(yī)院證明和市勞動(dòng)鑒定委員會(huì)鑒定工傷醫(yī)不少于5年()。A、正確260.各車站在日常工作中，要嚴(yán)格執(zhí)行C、無(wú)理由拒絕乘客D、拒絕乘客的無(wú)理要求C、保潔工具D、關(guān)聯(lián)運(yùn)營(yíng)分公司的設(shè)備設(shè)施E、無(wú)障礙設(shè)施B、更換鋼軌、接觸網(wǎng)、重大隧道維修等大型施工項(xiàng)目C、經(jīng)施工協(xié)調(diào)工作小組認(rèn)定有必要進(jìn)行封鎖的施工D、工程車在相應(yīng)區(qū)段作業(yè)(不含加開(kāi)運(yùn)行一圈)E、作業(yè)過(guò)程中對(duì)其他作業(yè)人員人身安全有較大的安全隱患的后銷點(diǎn)()。264.封鎖區(qū)域內(nèi)的動(dòng)車施工，在()和()兩端的車站端墻外5A、作業(yè)區(qū)域C、作業(yè)區(qū)段265.風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要由風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)()等程序組成。D、取暖費(fèi)檔”()。A、正確C、中心總體應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場(chǎng)處置方案270.分公司消防安全管理部門至少每半年組織一次消防安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括()。A、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全管理制度、保證消防安全的操作規(guī)程等B、本場(chǎng)所的安全疏散路線，引導(dǎo)人員疏散的程序和方法等C、本單位、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施D、建筑消防設(shè)施、滅火器材的性能、使用方法和操作規(guī)程E、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案的內(nèi)容、操作程序271.分公司備用金主要包括兩類：車站備用金和其他備用金。其中車站備用金：指因車站售票業(yè)務(wù)需求而持有的備用金，用于給站日常備用金和車站臨時(shí)備用金。()。C、車站自動(dòng)售票機(jī)補(bǔ)幣D、與銀行兌零E、AFC測(cè)試備用金272.分公司備用金主要包括兩類：車站備用金和其他備用金。其乘客()、()、()、()等業(yè)務(wù)，分為車站日常備用金和車站臨時(shí)備用金。C、車站自動(dòng)售票機(jī)補(bǔ)幣D、與銀行兌零E、AFC測(cè)試備用金閑()。A、正確274.非標(biāo)準(zhǔn)幣包括()等銀行不接收的硬幣和紙幣。E、拼接幣A、假幣E、拼接幣277.防煙面具有效期是5年()。比如樹(shù)蔭下()。279.發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件后，各中心在做好應(yīng)急救援工作的同時(shí)，要注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)留存相關(guān)的證據(jù)(系統(tǒng)數(shù)據(jù)、臺(tái)賬記錄、視頻記錄等)()。280.發(fā)生恐怖襲擊時(shí)應(yīng)急處置基本原則()。A、統(tǒng)一指揮原則B、減少損失原則C、快速響應(yīng)原則D、平戰(zhàn)結(jié)合原則E、預(yù)防為主原則281.發(fā)車信號(hào)：夜間綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)()。282.二維碼電子車票使用過(guò)程中，乘客使用APP進(jìn)行自助補(bǔ)登操作為7日內(nèi)()?！耙贿M(jìn)一出”的原則()。效二維碼乘車憑證()。三方渠道后方可享受“先付后享”等相關(guān)政策()。A、所有出入口發(fā)生雨水倒灌并且水勢(shì)不斷上漲，車站向控制中D、暴雪導(dǎo)致出入口積雪超過(guò)10CM,影響出入口正常通行B、對(duì)于食物、飲品等失物，招領(lǐng)期限為1天，逾期無(wú)人認(rèn)領(lǐng)C、對(duì)于普通衣物、日用品等一般失物，各運(yùn)營(yíng)中心于三個(gè)工作D、對(duì)于無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的各種會(huì)員卡、信(文)件等有無(wú)形價(jià)值的失289.對(duì)講機(jī)的管理，遵守“誰(shuí)使用，誰(shuí)保管；誰(shuí)損壞，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則?？?)。291.電話閉塞法行車組織中以下()屬于站務(wù)員作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)。C、接到行車值班員通知協(xié)助值班站長(zhǎng)下線路鉤鎖道岔(排列進(jìn)路)時(shí)，立即到達(dá)指定位置做好下線路準(zhǔn)備D、向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作護(hù)的需要，按《列車運(yùn)行圖》的要求，實(shí)現(xiàn)()的運(yùn)營(yíng)服務(wù)為宗D、便利293.地鐵員工必須使用文明用語(yǔ)，講普B、錯(cuò)誤工作的人員()。295.地鐵工作人員是指所有在地鐵服務(wù)區(qū)工作的()、()及到()。D、到地鐵服務(wù)區(qū)工作的人員(包括保障人員、設(shè)備設(shè)施工檢修D(zhuǎn)、醉酒乘客鬧事E、乘客突發(fā)疾病或意外死亡的是()。場(chǎng)情況(爆炸/起火范圍、人員傷亡情況)立即報(bào)行調(diào)、公安地B、車站值班站長(zhǎng)接報(bào)后，立即組織人員及時(shí)救助受傷E、安檢員立即協(xié)助車站疏散乘客，撤除安檢點(diǎn)的隔離欄桿，并乘客并關(guān)閉車站(原則上1人負(fù)責(zé)1個(gè)就近出入口及通道的乘客疏散及客流控制，剩余人員與保安一起參與滅火),待地面支援F、相關(guān)相關(guān)運(yùn)營(yíng)中心的控制中心視情況啟動(dòng)火災(zāi)模式、做好行辦理人員確認(rèn)()后，向司機(jī)發(fā)出()及()。D、動(dòng)車指令用計(jì)軸預(yù)復(fù)零操作。如中央ATS設(shè)備故障，行調(diào)、相關(guān)車站、司機(jī)共同確認(rèn)本站及相鄰區(qū)間(含鄰站站內(nèi))故障區(qū)段無(wú)車占用后，由專業(yè)人員操作()。塞時(shí)需再與行調(diào)核對(duì)列車位置()。304.當(dāng)出現(xiàn)以下()情況時(shí)，車站可申請(qǐng)關(guān)站。A、單個(gè)或部分出入口發(fā)生雨水倒灌，導(dǎo)致站廳出現(xiàn)大面積積水B、車站有濃煙影響正?？瓦\(yùn)組織，暫時(shí)無(wú)法判明原因E、當(dāng)車站發(fā)生客傷，現(xiàn)場(chǎng)圍觀乘客較多，導(dǎo)致車305.當(dāng)出現(xiàn)()情況時(shí)，車站可申請(qǐng)關(guān)站。A、單個(gè)或部分出入口發(fā)生雨水倒灌，導(dǎo)致站廳出現(xiàn)大面積積水B、車站有濃煙影響正常客運(yùn)組織，暫時(shí)無(wú)法判明原因E、當(dāng)車站發(fā)生客傷，現(xiàn)場(chǎng)圍觀乘客較多，導(dǎo)致車站通道擁擠306.當(dāng)乘客投訴站內(nèi)服務(wù)設(shè)備故障、損壞時(shí)的處理流程，以下說(shuō)法正確的是()。A、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，向乘客說(shuō)明當(dāng)時(shí)設(shè)備狀況和自已的處理權(quán)限，爭(zhēng)取乘客理解B、如乘客不滿意，對(duì)乘客所述問(wèn)題記錄在《乘客意見(jiàn)卡》,告知乘客車站立即反饋相關(guān)部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修C、根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)故障設(shè)備立即報(bào)修，并交班持續(xù)跟蹤D、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，對(duì)乘客所述問(wèn)題記錄在《乘客意見(jiàn)卡》,立即打發(fā)乘客307.當(dāng)乘客投訴站內(nèi)服務(wù)設(shè)備故障、損壞時(shí)的處理流程()。A、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，向乘客說(shuō)明當(dāng)時(shí)設(shè)備狀況和自已的處理權(quán)限，爭(zhēng)取乘客理解B、如乘客不滿意，對(duì)乘客所述問(wèn)題記錄在《乘客意見(jiàn)卡》,告知乘客車站立即反饋相關(guān)部門對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修C、根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)故障設(shè)備立即報(bào)修，并交班持續(xù)跟蹤D、查看設(shè)備，如設(shè)備正常，對(duì)乘客所述問(wèn)題記錄在《乘客意見(jiàn)卡》,立即打發(fā)乘客E、對(duì)乘客的投訴敷衍了事308.當(dāng)車站站臺(tái)公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)且火勢(shì)不可控時(shí)，值班站長(zhǎng)立即準(zhǔn)備備品：(防煙面具、滅火器等)到站臺(tái)滅火；宣布執(zhí)行車站D、確認(rèn)閘機(jī)處于釋放狀態(tài)309.單線路列車服務(wù)終止廣播播放要求及頻次正確的為()B、僅換乘車站播放C、于單線路終止服務(wù)前3分鐘開(kāi)始播放D、于單線路終止服務(wù)前5分鐘開(kāi)始播放正確的有()。C、除“車站BOM全部故障與出站閘機(jī)全部故障或能力不足”D、引導(dǎo)乘車從邊門進(jìn)出站311.單方向末班車廣播在列車進(jìn)站前10分鐘開(kāi)始播放，每隔2分鐘播放一遍，站廳、站臺(tái)、出入口等車站公共區(qū)域進(jìn)行播放()。312.單方向服務(wù)終止廣播播放要求及頻次正確的為()B、非換乘車站播放車站所在線路C、于單方向末班車進(jìn)站前5分鐘開(kāi)始播放D、于單方向末班車進(jìn)站前3分鐘開(kāi)始播放E、2分鐘一次A、任意站點(diǎn)B、出站車站D、進(jìn)站車站A、車站工作人員做好乘客服務(wù)，根據(jù)控制中心指令執(zhí)行乘客疏B、發(fā)生乘客受傷時(shí)，及時(shí)撥打120,協(xié)助實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)C、發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)有人員被困時(shí)，執(zhí)行相關(guān)應(yīng)急處置程客流交叉，以出站乘客優(yōu)先原則進(jìn)行疏導(dǎo)，按照()(高架站自上而下)、()、()等原則進(jìn)行引導(dǎo)組織?？土骺刂频燃?jí)按照站控—>線控—>網(wǎng)控的梯度進(jìn)行操作，遵循三級(jí)(站控)—>二級(jí)(站、線控)—>一級(jí)(站、線、網(wǎng)控)原則進(jìn)行。A、自下而上B、自上而下C、由內(nèi)而外317.大客流根據(jù)可能對(duì)()、()、()等影響程度大小，按從小到A、運(yùn)營(yíng)秩序D、財(cái)產(chǎn)損失零、庫(kù)包(箱)交接等業(yè)務(wù)流程的統(tǒng)稱，具體包括車站票款的()、()、裝包、收款人員身份審核、()、(D、庫(kù)包(箱)交接E、現(xiàn)金繳款單傳遞木棒、竹竿、帶絕緣把手的物器或絕緣工具，將電線(帶電體)挑開(kāi)或?qū)⒖傞_(kāi)關(guān)關(guān)閉，使觸電者脫離電源，與帶電體分離()。A、在一定時(shí)間內(nèi)，在2條或2條以上運(yùn)營(yíng)線路的車站(列車上)B、接到上級(jí)單位發(fā)布的需要線網(wǎng)中部分線路停C、一次食物中毒員工人數(shù)10-29人，未出現(xiàn)死亡病例D、一次食物中毒員工人數(shù)30-40人，未出現(xiàn)死亡病例323.出現(xiàn)下列情形之一時(shí)，構(gòu)成I級(jí)突發(fā)公共衛(wèi)生事件()。A、在一定時(shí)間內(nèi)，在2條或2條以上運(yùn)營(yíng)線路的車站(列車上)B、一次食物中毒員工人數(shù)3-9人，未出現(xiàn)死亡病例C、一次食物中毒員工人數(shù)30人及以上，未出現(xiàn)死亡病例D、在一定時(shí)間內(nèi)，在1條運(yùn)營(yíng)線路2個(gè)(列)及以上車站(列車上)發(fā)生疑似群體性不明原因疾病。殊失物有()。C、易腐蝕品D、貴重首飾325.乘客在運(yùn)營(yíng)服務(wù)范圍內(nèi)遺落的物品，失物按其金額大小、貴重程度、重要程度分為一般失物、貴重失物及特殊失物。其中貴重失物有()。A、現(xiàn)金B(yǎng)、手機(jī)、電腦C、貴重首飾D、證件、銀行卡E、信(文)件326.乘客投訴指因公司員工服務(wù)、設(shè)施設(shè)備、車站環(huán)境、安保、運(yùn)營(yíng)政策等方面的原因而導(dǎo)致乘客不滿，并通過(guò)服務(wù)監(jiān)督熱線等渠道向西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司提出的書(shū)面或口頭上的意見(jiàn)、索賠或要求解決問(wèn)題的行為()。327.乘客投訴指因()等方面的原因而導(dǎo)致乘客不滿，并通過(guò)服務(wù)監(jiān)督熱線等渠道向西安地鐵運(yùn)營(yíng)分公司提出的書(shū)面或口頭上的意見(jiàn)、索賠或要求解決問(wèn)題的行為。A、公司員工服務(wù)B、設(shè)施設(shè)備C、車站環(huán)境E、運(yùn)營(yíng)政策D、設(shè)施設(shè)備類A、正確330.乘客通過(guò)指定第三方(()、()等)APP支付渠道進(jìn)行注冊(cè)，B、西安地鐵APP331.乘客事務(wù)處理規(guī)則是指車站()在提供服務(wù)過(guò)程中，因乘客D、售票員E、客運(yùn)值班員貴重程度、()分為一般失物、貴重失物及特殊失物。寬、高之和)不得超過(guò)1.8米，體積不超過(guò)0.15立方米，如超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)，行李不能帶進(jìn)車站付費(fèi)區(qū)()。A、卷簾門是否關(guān)閉C、防火門、防火卷簾門下是否堆放物品影響使用D、扶梯、廣告、服務(wù)指引等設(shè)備是否運(yùn)行良好336.車站值班員可執(zhí)行的需二次確認(rèn)的C、上電解鎖規(guī)定擺放、狀態(tài)是否良好進(jìn)行不定期檢查()。338.車站運(yùn)營(yíng)結(jié)束后(),車站關(guān)閉出入口導(dǎo)向照明。A、25分鐘B、30分鐘C、15分鐘D、35分鐘C、文明引導(dǎo)D、應(yīng)急情況引導(dǎo)E、安全引導(dǎo)C、《C類、動(dòng)火施工登記本》341.車