新疆工程學(xué)院《智能交通系統(tǒng)集成》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)新疆工程學(xué)院《智能交通系統(tǒng)集成》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路客運(yùn)中，高速列車的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性2、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度取決于多種因素。以下哪個(gè)因素對(duì)跑道長(zhǎng)度的影響相對(duì)較?。海ǎ〢.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場(chǎng)的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫3、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通可達(dá)性是衡量交通系統(tǒng)服務(wù)水平的重要指標(biāo)。以下哪個(gè)因素會(huì)影響交通可達(dá)性？（）A.交通網(wǎng)絡(luò)密度B.交通方式選擇C.出行時(shí)間和成本D.以上都是4、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇校锪餍畔⑵脚_(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè)，以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要？（）A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算5、在智能交通系統(tǒng)中，交通流量監(jiān)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪個(gè)技術(shù)常用于交通流量監(jiān)測(cè)？（）A.視頻監(jiān)控技術(shù)B.感應(yīng)線圈技術(shù)C.微波雷達(dá)技術(shù)D.以上都是6、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染等問(wèn)題。以下哪個(gè)措施可以有效緩解城市交通擁堵？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡(luò)C.推廣公共交通D.以上都是7、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以下哪個(gè)是智能交通系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.交通信息服務(wù)系統(tǒng)D.交通管理中心8、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的選型中，需要考慮多種性能指標(biāo)。對(duì)于一架中短程客機(jī)，以下哪個(gè)性能指標(biāo)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇最為關(guān)鍵？（）A.推力B.燃油效率C.可靠性D.噪音水平9、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)中，以下哪個(gè)指標(biāo)能夠反映交通運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)水平和用戶滿意度？（）A.運(yùn)輸量B.運(yùn)輸成本C.運(yùn)輸效率D.服務(wù)質(zhì)量10、在公路運(yùn)輸?shù)奈锪髋渌椭?，以下哪種配送模式能夠更好地滿足客戶的個(gè)性化需求？（）A.定時(shí)配送B.定量配送C.即時(shí)配送D.定時(shí)定量配送11、在交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急管理中，以下哪種應(yīng)急預(yù)案對(duì)于應(yīng)對(duì)重大交通事故的救援工作最為重要？（）A.人員疏散預(yù)案B.醫(yī)療救援預(yù)案C.現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案D.交通疏導(dǎo)預(yù)案12、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通可持續(xù)發(fā)展，以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心目標(biāo)？（）A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.環(huán)境保護(hù)C.社會(huì)公平D.以上都是13、在交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響評(píng)估中，以下哪種污染物是公路運(yùn)輸排放的主要大氣污染物？（）A.二氧化硫B.氮氧化物C.一氧化碳D.顆粒物14、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谖锪鲌@區(qū)規(guī)劃中，以下哪個(gè)功能模塊對(duì)于提高貨物的周轉(zhuǎn)效率至關(guān)重要？（）A.加工包裝區(qū)B.倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)C.交易展示區(qū)D.綜合服務(wù)區(qū)15、在公路交通中，交通標(biāo)志和標(biāo)線起著重要的引導(dǎo)作用。關(guān)于高速公路上的交通標(biāo)志設(shè)置原則，不正確的是（）A.提前預(yù)告重要信息B.標(biāo)志數(shù)量越多越好C.保證清晰易懂D.符合駕駛員的視認(rèn)習(xí)慣16、鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，以下說(shuō)法不正確的是（）A.多式聯(lián)運(yùn)的整合B.集裝箱規(guī)格統(tǒng)一化C.信息化管理水平提高D.運(yùn)輸成本不斷增加17、在航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)維修保養(yǎng)中，以下哪個(gè)部位的維修對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.機(jī)身C.機(jī)翼D.起落架18、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線，以下哪種類型的交通標(biāo)志主要用于指示道路方向和地名？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志19、交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查是獲取數(shù)據(jù)的重要手段。以下關(guān)于交通調(diào)查方法的分類，正確的是：（）A.人工調(diào)查、儀器調(diào)查B.抽樣調(diào)查、全面調(diào)查C.靜態(tài)調(diào)查、動(dòng)態(tài)調(diào)查D.以上選項(xiàng)均正確20、在城市交通中，交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施需要考慮多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素是決定交通擁堵收費(fèi)政策能否成功實(shí)施的關(guān)鍵？（）A.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定B.公眾的接受程度C.技術(shù)手段的支持D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）對(duì)于交通擁堵的公眾認(rèn)知和行為改變，分析如何通過(guò)宣傳教育提高公眾對(duì)交通擁堵的認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)公眾選擇綠色出行方式。2、（本題5分）闡述在交通噪聲控制中，從聲源、傳播途徑和受體三個(gè)方面可以采取哪些措施來(lái)降低交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。3、（本題5分）交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互促進(jìn)、相互影響。請(qǐng)分析交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用機(jī)制，并舉例說(shuō)明如何通過(guò)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）行政監(jiān)督的有效性不僅取決于監(jiān)督制度的完善，還與監(jiān)督主體的素質(zhì)和能力密切相關(guān)。請(qǐng)深入探討行政監(jiān)督主體應(yīng)具備的素質(zhì)和能力，如專業(yè)知識(shí)、職業(yè)操守、監(jiān)督技能等，分析當(dāng)前行政監(jiān)督主體在素質(zhì)和能力方面存在的問(wèn)題，如業(yè)務(wù)不精、獨(dú)立性不足等，并提出提升行政監(jiān)督主體素質(zhì)和能力的途徑和方法。2、（本題5分）某港口的裝卸橋，起重量為30噸，起升速度為30米/分鐘，小車運(yùn)行速度為45米/分鐘，大車運(yùn)行速度為60米/分鐘，裝卸一次的作業(yè)時(shí)間為3分鐘。計(jì)算該裝卸橋每小時(shí)的裝卸效率。3、（本題5分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條新的高速公路，設(shè)計(jì)速度為120千米/小時(shí)，雙向六車道，路基寬度為34.5米。已知路線經(jīng)過(guò)區(qū)域的地形起伏較大，需要設(shè)置多處橋梁和隧道。其中一段長(zhǎng)5千米的路段，有2座橋梁，每座橋梁長(zhǎng)800米，2個(gè)隧道，每個(gè)隧道長(zhǎng)1200米。計(jì)算該路段的橋隧比，并分析其對(duì)工程造價(jià)和行車安全的影響。4、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)的航站樓能源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，監(jiān)測(cè)航站樓的能耗數(shù)據(jù)，包括照明、空調(diào)、電梯等設(shè)備。計(jì)算能源消耗指標(biāo)，制定節(jié)能策略和措施，如設(shè)備優(yōu)化運(yùn)行、智能控制等，降低航站樓的能源消耗。5、（本題5分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條輕軌線路，線路全長(zhǎng)30千米，設(shè)站20座，車輛平均時(shí)速為40千米/小時(shí)，發(fā)車間隔為8分鐘。計(jì)算輕軌線路的建設(shè)成本和運(yùn)