2023-2024學(xué)年廣東省廣州市華南師大附中高三下學(xué)期5月沖刺物理試題及答案

試題PAGE1試題2024屆高三年級五月適應(yīng)性考試物理試題時限：75分鐘：滿分：100分一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，第1-7題只有一項符合題目要求，第8~10題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1.J．J．湯姆孫在陰極射線中發(fā)現(xiàn)電子以后，又進(jìn)一步在光電效應(yīng)、熱離子發(fā)射效應(yīng)（金屬在高溫時發(fā)射粒子的現(xiàn)象）和射線等現(xiàn)象中都發(fā)現(xiàn)了電子。在上述現(xiàn)象中，電子來源于原子核內(nèi)部的是（）A.陰極射線 B.光電效應(yīng) C.熱離子發(fā)射效應(yīng) D.射線2.舉重是一項技巧性很強(qiáng)的運(yùn)動。抓舉的過程如下圖所示，首先運(yùn)動員用雙手迅速提起杠鈴至胸前，然后迅速下蹲，“鉆到”杠鈴底下，兩臂呈八字形托住杠鈴，最后緩緩站立。關(guān)于舉重的過程，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動員將杠鈴提至胸前的過程中，杠鈴先超重后失重B.運(yùn)動員站起的過程中，地面對他做正功C.整個過程中運(yùn)動員兩手對杠鈴的力始終不小于杠鈴的重力D.運(yùn)動員兩臂呈八字形托住杠鈴靜止時，兩臂夾角越大，每條手臂對杠鈴的作用力越小3.2024年4月25日，神舟十八號載人飛船進(jìn)入比空間站低的預(yù)定軌道，歷經(jīng)6.5小時調(diào)整姿態(tài)后成功與空間站對接，神舟十八號的變軌過程簡化為如圖所示，圓軌道Ⅰ、Ⅲ分別為預(yù)定軌道和空間站軌道，橢圓軌道Ⅱ分別與軌道Ⅰ、Ⅲ相切于P、Q兩點，軌道Ⅲ離地面高度約為400km，地球未畫出，則（）A.神舟十八號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的向心加速度大于其在地面上靜止時的向心加速度B.神舟十八號在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的向心加速度小于經(jīng)過Q點時的向心加速度C.神舟十八號在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時的速度D.神舟十八號在軌道Ⅱ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能4.如圖所示為甲、乙、丙、丁四個質(zhì)點同時、同地由靜止沿同一方向運(yùn)動的圖和圖，由圖可知（）A.甲和丙都在做勻加速直線運(yùn)動 B.2s末乙的速度大于丁的速度C.5～7s甲、乙逐漸靠近 D.5～7s丙、丁逐漸靠近5.如圖所示，液面上浮有一厚度不計、半徑為r的軟木塞，在它的圓心處插著一枚大頭針，調(diào)整大頭針插入軟木塞的深度，當(dāng)液體中大頭針露在活塞外面的長度為h時，從液面上各個方向向液體中看，恰好看不到大頭針，則（）A.液體折射率為B.液體的折射率為C.若軟木塞的厚度不能忽略，液體折射率的測量值比實際值略小D.若軟木塞浸入水中的深度不能忽略，液體折射率的測量值比實際值略小6.如圖，圖甲為時某橫波的波形圖像，圖乙為該波傳播方向上某一質(zhì)點的振動圖像，距該質(zhì)點1m處另一質(zhì)點的振動圖像可能是（）A.B.C.D.7.圖甲為平行放置的帶等量異種電荷的絕緣環(huán)，一不計重力的帶正電粒子以初速度從遠(yuǎn)離兩環(huán)的地方（可看成無窮遠(yuǎn)）沿兩環(huán)軸線飛向圓環(huán)，恰好可以穿越兩環(huán)。已知兩環(huán)軸線上的電勢分布如圖乙所示，若僅將帶電粒子的初速度改為，其他條件不變，則帶電粒子飛過兩環(huán)過程中的最小速度與最大速度之比為（）A. B. C.2 D.8.如圖，圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的正弦交流電的圖像，當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，所產(chǎn)生正弦交流電的圖像如圖線b所示。以下關(guān)于這兩個正弦交流電的說法正確的是（）A.交流電b在任意0.3s內(nèi)通過線圈的電荷量都為0B.線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3∶2C.交流電b的電壓最大值為5VD.若不計線圈電阻，交流電a、b先后給相同的電阻R供電，在線圈轉(zhuǎn)動一周的過程中，電阻R產(chǎn)生的熱量之比為3∶29.轉(zhuǎn)盤游戲深受人們喜愛，現(xiàn)將其簡化為如圖所示模型。傾角為的圓盤繞垂直于盤面且過圓心的軸做勻速圓周運(yùn)動，盤面上距離軸r處有一可視為質(zhì)點的小物塊與圓盤始終保持相對靜止，物塊與盤面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，圓盤的角速度為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則（）A.的最小值為B.物塊從最低點第一次轉(zhuǎn)到最高點的過程中，轉(zhuǎn)盤對物塊的沖量大小為C.物塊運(yùn)動到任意關(guān)于轉(zhuǎn)軸對稱的兩點時受到的摩擦力的大小分別為、，一定有D.增大，物塊在最高點受到的摩擦力一定增大10.如圖所示，水平放置的粗糙金屬導(dǎo)軌相距，導(dǎo)軌左端接有的電阻，空間存在斜向右上且與水平面的夾角為60°的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為。現(xiàn)有一根質(zhì)量的導(dǎo)體棒，在平行導(dǎo)軌方向、大小為的恒力作用下以速度沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動，某時刻撤去力F，導(dǎo)體棒繼續(xù)運(yùn)動距離s后停止。整個運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒始終和導(dǎo)軌垂直，導(dǎo)軌足夠長，且導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均忽略不計，重力加速度g取，下列說法正確的是（）A.導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌之間動摩擦因數(shù)為B.導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動階段電阻R的發(fā)熱功率為1WC.若將電阻R減小，其他保持不變，則導(dǎo)體棒可能以某個更大的速度勻速運(yùn)動D.撤去力F以后，導(dǎo)體棒運(yùn)動距離為時，其速度大于二、非選擇題：本題共5小題，共60分11.某同學(xué)在學(xué)習(xí)了力的合成的知識之后，嘗試?yán)镁蛹椅锲夫炞C力的平行四邊形定則。他找到了一根橡皮筋，一塊軟木板，幾盒規(guī)格相同的圖釘，若干段輕繩，兩個相同的輕質(zhì)小塑料袋（重力可忽略）。（1）該同學(xué)將軟木板豎直放置，將一張白紙粘貼在軟木板上，然后將橡皮筋上端用一枚圖釘固定在軟木板上的O點。如圖所示，第一次將裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗眉?xì)線系在橡皮筋下端，穩(wěn)定時，記錄橡皮筋下端點的位置、袋內(nèi)圖釘數(shù)量。（2）第二次，用兩根細(xì)線系在橡皮筋下端，并繞過兩枚圖釘A、B吊起兩個裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗Ｕ{(diào)整袋內(nèi)圖釘數(shù)量和A、B位置，使橡皮筋下端______。（3）關(guān)于這個實驗下列說法正確的是______A．第二次實驗時，只需要記錄兩個袋內(nèi)圖釘?shù)臄?shù)量B．無需稱出每個圖釘質(zhì)量，可以用袋內(nèi)圖釘數(shù)量代表細(xì)線拉力大小C．此實驗需要測出每次細(xì)線的拉力大小，所以應(yīng)該稱出每個圖釘?shù)馁|(zhì)量D．了實驗成功，第二次實驗時應(yīng)該使兩個塑料袋內(nèi)圖釘數(shù)量相同（4）某次實驗時，橡皮筋的狀態(tài)如圖所示，那么下列調(diào)整可能正確的是______A．僅減少右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量B．僅增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量C．使A、B圖釘各適當(dāng)下移，并增加右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量D．使A圖釘上移，B圖釘下移，并增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量12.數(shù)字多用電表測量直觀、快捷、準(zhǔn)確，目前已在很多應(yīng)用場合逐漸取代指針式多用電表。數(shù)字多用電表的核心部件是一塊高精度的直流數(shù)字電壓表表頭，其內(nèi)阻極大，測量誤差很小。對數(shù)字表頭進(jìn)行適當(dāng)改裝，可以實現(xiàn)多量程數(shù)字電壓表、數(shù)字電流表、數(shù)字歐姆表的功能?，F(xiàn)有一塊量程為200mV的直流數(shù)字電壓表表頭，內(nèi)阻為10MΩ。（1）用圖甲所示的電路將其改裝為量程為2V的數(shù)字電壓表。若，則______kΩ（保留兩位有效數(shù)字）。（2）按照上述方法改裝后，電壓表的內(nèi)阻明顯變小了，會在測量時影響被測電路，從而帶來誤差。若要使改裝后的電壓表內(nèi)阻仍為10MΩ，則______MΩ，______MΩ（均保留兩位有效數(shù)字）。（3）圖乙是將數(shù)字電壓表表頭改裝為雙量程數(shù)字電流表電路。開關(guān)S接b觸點時，對應(yīng)的電流表量程為______A，電流表內(nèi)阻為______Ω。13.在我國，地鐵已經(jīng)成為一種重要的城市交通工具。為了減輕振動，讓乘客更加舒適，地鐵車廂使用了空氣彈簧作為支撐?？諝鈴椈煽珊喕癁橐粋€充有氣體的圓柱形密閉汽缸，活塞上固定有連桿，用于支撐車廂。當(dāng)車廂有振動時，汽缸內(nèi)的氣體可以起到緩沖作用。下圖是一節(jié)地鐵車廂的簡化示意圖。該車廂質(zhì)量為噸，一共用4個空氣彈簧支撐，每個空氣彈簧的活塞面積為。車廂空載時，活塞到汽缸底部距離為20cm。大氣壓強(qiáng)為，重力加速度g取?？諝鈴椈蓛?nèi)的氣體可以視為理想氣體，且其溫度始終不變。（1）若該節(jié)車廂某次搭載60名乘客，每名乘客的平均質(zhì)量按60kg估計，相比于空載，此次載客車廂下降的距離為多少？（2）為了保障乘客上下車安全，車廂設(shè)備會按照載客量調(diào)整空氣彈簧內(nèi)的氣體質(zhì)量，以保證車廂高度不變。為此，此次載客應(yīng)該充入空氣彈簧內(nèi)的氣體質(zhì)量與空載時空氣彈簧內(nèi)原有氣體質(zhì)量之比為多少？14.如圖甲所示，小球A以初速度豎直向上沖入半徑為R的粗糙圓弧管道，然后從管道另一端沿水平方向以速度沖出，在光滑水平面上與左端連有輕質(zhì)彈簧的靜止小球B發(fā)生相互作用，距離B右側(cè)s處有一個固定的彈性擋板，B與擋板的碰撞沒有能量損失。已知A、B的質(zhì)量分別為3m、2m，整個過程彈簧的彈力隨時間變化的圖像如圖乙所示（從A球接觸彈簧開始計時，t0已知）。彈簧的彈性勢能為，x為形變量，重力加速度為g。求：（1）小球在管道內(nèi)運(yùn)動的過程中阻力做的功；（2）彈簧兩次彈力最大值之比F2:F1；（3）小球B的初始位置到擋板的距離s。15.如圖所示，在xOy平面有一圓形有界勻強(qiáng)磁場，圓心坐標(biāo)為，半徑為R，磁場方向垂直于紙面向里。在第二象限從到的范圍內(nèi)存在沿x軸正向勻速運(yùn)動的均勻帶電粒子流。粒子速率為，質(zhì)量為m，帶電量為，所有粒子在磁場中偏轉(zhuǎn)后都從O點射出，并立即進(jìn)入第一象限內(nèi)沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場，經(jīng)電場偏轉(zhuǎn)后，最終均平行于x軸正向射出電場（沿y軸正向入射的粒子除外），已知電場強(qiáng)度為，不計粒子重力及粒子間的相互作用力。（1）求勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；（2）電場外有一收集板PQ垂直于x軸放置，Q點在x軸上，PQ長度為R，不計PQ上收集電荷的影響，求PQ收集到的粒子數(shù)占總粒子數(shù)的比例；（3）第一象限電場的邊界方程。2024屆高三年級五月適應(yīng)性考試物理試題時限：75分鐘：滿分：100分一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，第1-7題只有一項符合題目要求，第8~10題有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1.J．J．湯姆孫在陰極射線中發(fā)現(xiàn)電子以后，又進(jìn)一步在光電效應(yīng)、熱離子發(fā)射效應(yīng)（金屬在高溫時發(fā)射粒子的現(xiàn)象）和射線等現(xiàn)象中都發(fā)現(xiàn)了電子。在上述現(xiàn)象中，電子來源于原子核內(nèi)部的是（）A.陰極射線 B.光電效應(yīng) C.熱離子發(fā)射效應(yīng) D.射線【答案】D【解析】【詳解】衰變中的電子來源于原子核內(nèi)中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子和電子。光電效應(yīng)、陰極射線和熱離子發(fā)射中電子都是來源于原子核外的電子。故選D。2.舉重是一項技巧性很強(qiáng)的運(yùn)動。抓舉的過程如下圖所示，首先運(yùn)動員用雙手迅速提起杠鈴至胸前，然后迅速下蹲，“鉆到”杠鈴底下，兩臂呈八字形托住杠鈴，最后緩緩站立。關(guān)于舉重的過程，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動員將杠鈴提至胸前的過程中，杠鈴先超重后失重B.運(yùn)動員站起的過程中，地面對他做正功C.整個過程中運(yùn)動員兩手對杠鈴力始終不小于杠鈴的重力D.運(yùn)動員兩臂呈八字形托住杠鈴靜止時，兩臂夾角越大，每條手臂對杠鈴的作用力越小【答案】A【解析】【詳解】A．運(yùn)動員將杠鈴提至胸前的過程中，杠鈴先加速上升后減速上升，先超重后失重。故A正確；B．運(yùn)動員站起的過程中，地面對他支持力作用點沒有發(fā)生位移，故沒有做功。故B錯誤；C．由A選項分析可知，杠鈴減速上升過程，加速度豎直向下，運(yùn)動員兩手對杠鈴的力小于杠鈴的重力。故C錯誤；D．運(yùn)動員兩臂呈八字形托住杠鈴靜止時，受力分析如圖可得解得可知兩臂夾角越大，每條手臂對杠鈴的作用力越大。故D錯誤。故選A。3.2024年4月25日，神舟十八號載人飛船進(jìn)入比空間站低的預(yù)定軌道，歷經(jīng)6.5小時調(diào)整姿態(tài)后成功與空間站對接，神舟十八號的變軌過程簡化為如圖所示，圓軌道Ⅰ、Ⅲ分別為預(yù)定軌道和空間站軌道，橢圓軌道Ⅱ分別與軌道Ⅰ、Ⅲ相切于P、Q兩點，軌道Ⅲ離地面高度約為400km，地球未畫出，則（）A.神舟十八號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的向心加速度大于其在地面上靜止時的向心加速度B.神舟十八號在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的向心加速度小于經(jīng)過Q點時的向心加速度C.神舟十八號在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時的速度D.神舟十八號在軌道Ⅱ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能【答案】A【解析】詳解】A．根據(jù)可知神舟十八號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度；而根據(jù)可知，同步衛(wèi)星的向心加速度大于地面上的物體的向心加速度，可知神舟十八號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的向心加速度大于其在地面上靜止時的向心加速度，選項A正確；B．根據(jù)可知，神舟十八號在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的向心加速度大于經(jīng)過Q點時的向心加速度，選項B錯誤；C．神舟十八號從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ要在P點加速，可知在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時的速度，選項C錯誤；D．神舟十八號從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ要在Q點加速，機(jī)械能增加，則在軌道Ⅱ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能，選項D錯誤。故選A。4.如圖所示為甲、乙、丙、丁四個質(zhì)點同時、同地由靜止沿同一方向運(yùn)動的圖和圖，由圖可知（）A.甲和丙都在做勻加速直線運(yùn)動 B.2s末乙的速度大于丁的速度C.5～7s甲、乙逐漸靠近 D.5～7s丙、丁逐漸靠近【答案】C【解析】【詳解】A．由圖可知甲做勻加速直線運(yùn)動，丙做加速度增大的加速運(yùn)動。故A錯誤；B．由圖可知2s末乙的速度為4m/s，根據(jù)可知丁的速度在數(shù)值上等于a-t圖像中圖線與t軸所圍面積，很明顯大于4m/s。故B錯誤；C．由圖可知，5～7s甲的速度大于乙的速度，所以甲、乙逐漸靠近。故C正確；D．由B選項分析可知0～7s丙的速度增加量小于丁的速度增加量，根據(jù)可知丙、丁逐漸遠(yuǎn)離。故D錯誤。故選C。5.如圖所示，液面上浮有一厚度不計、半徑為r的軟木塞，在它的圓心處插著一枚大頭針，調(diào)整大頭針插入軟木塞的深度，當(dāng)液體中大頭針露在活塞外面的長度為h時，從液面上各個方向向液體中看，恰好看不到大頭針，則（）A.液體的折射率為B.液體的折射率為C.若軟木塞的厚度不能忽略，液體折射率的測量值比實際值略小D.若軟木塞浸入水中的深度不能忽略，液體折射率的測量值比實際值略小【答案】B【解析】【詳解】AB．依題意，從液面上各個方向向液體中看，恰好看不到大頭針，則恰好針底部射向軟木塞下邊沿的光線在水和空氣的表面發(fā)生全反射。畫出光路圖如圖。由幾何關(guān)系有解得故A錯誤；B正確；CD．若軟木塞的厚度不能忽略，做光路圖如圖由幾何關(guān)系可知三角形ABC和三角形OBD相似，臨界角的計算值沒有改變，液體折射率的測量值與實際值相同。同理，若軟木塞浸入水中的深度不能忽略，液體折射率的測量值與實際值相同。故CD錯誤。故選B。6.如圖，圖甲為時某橫波的波形圖像，圖乙為該波傳播方向上某一質(zhì)點的振動圖像，距該質(zhì)點1m處另一質(zhì)點的振動圖像可能是（）A.B.C.D.【答案】B【解析】【分析】根據(jù)題干中“圖甲為時某橫波的波形圖像”可知，本題考查波的圖像計算，根據(jù)波的波長、周期、波速以及傳播方向分析作答?！驹斀狻繌募讏D可以得到波長為4m，乙圖可以得到周期為4s，即波速為由乙圖的振動圖像可以找到時，該質(zhì)點位移為正，并且向上運(yùn)動，再經(jīng)過就到達(dá)波峰，所以可以判斷波是向左傳播，而距該質(zhì)點處質(zhì)點，就是相差或時間相差，但有兩種可能是提前或延后。若是提前，則在時再返回到達(dá)乙圖的振動圖像時的位移，所以B正確，若是延后，則在時要向返回到達(dá)乙圖的振動圖像時的位移，該質(zhì)點在時，該質(zhì)點位移為負(fù)，并且向上運(yùn)動，所以BCD都錯誤。故B正確。7.圖甲為平行放置的帶等量異種電荷的絕緣環(huán)，一不計重力的帶正電粒子以初速度從遠(yuǎn)離兩環(huán)的地方（可看成無窮遠(yuǎn)）沿兩環(huán)軸線飛向圓環(huán)，恰好可以穿越兩環(huán)。已知兩環(huán)軸線上的電勢分布如圖乙所示，若僅將帶電粒子的初速度改為，其他條件不變，則帶電粒子飛過兩環(huán)過程中的最小速度與最大速度之比為（）A. B. C.2 D.【答案】D【解析】【詳解】設(shè)+Q和-Q圓環(huán)的圓心分別為O1和O2，帶正電的粒子從右側(cè)沿水平軸線飛來的過程中，在O1點的右側(cè)受到的電場力的方向向右，電場力做負(fù)功，從O1點的左側(cè)到O2點的右側(cè)受到的電場力的方向向左，電場力做正功，在O2點左側(cè)電場力做負(fù)功，則帶電粒子在穿過兩個圓環(huán)飛向另一側(cè)的過程中，速度先減小，后增加，再減小，在O1點電勢最高設(shè)為φm，在O2點電勢最低設(shè)為-φm，由能量關(guān)系可知，在O1點處電勢能最大，動能最小，在O2點電勢能最小，動能最大，在無窮遠(yuǎn)處電勢為零，根據(jù)題意得當(dāng)速度為2v0時，有聯(lián)立解得，則可得故選D8.如圖，圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的正弦交流電的圖像，當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，所產(chǎn)生正弦交流電的圖像如圖線b所示。以下關(guān)于這兩個正弦交流電的說法正確的是（）A.交流電b在任意0.3s內(nèi)通過線圈的電荷量都為0B.線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3∶2C.交流電b的電壓最大值為5VD.若不計線圈電阻，交流電a、b先后給相同的電阻R供電，在線圈轉(zhuǎn)動一周的過程中，電阻R產(chǎn)生的熱量之比為3∶2【答案】BD【解析】【詳解】A．根據(jù)可知交流電b在0~0.3s時間內(nèi)不為零，即通過線圈的電荷量不為0。故A錯誤；B．由圖可知根據(jù)可得故B正確；C．根據(jù)又聯(lián)立，解得由圖可知解得故C錯誤；D．若不計線圈電阻，交流電a、b先后給相同的電阻R供電，在線圈轉(zhuǎn)動一周的過程中，電阻R產(chǎn)生的熱量為，可得故D正確。故選BD。9.轉(zhuǎn)盤游戲深受人們喜愛，現(xiàn)將其簡化為如圖所示模型。傾角為的圓盤繞垂直于盤面且過圓心的軸做勻速圓周運(yùn)動，盤面上距離軸r處有一可視為質(zhì)點的小物塊與圓盤始終保持相對靜止，物塊與盤面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，圓盤的角速度為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則（）A.的最小值為B.物塊從最低點第一次轉(zhuǎn)到最高點的過程中，轉(zhuǎn)盤對物塊的沖量大小為C.物塊運(yùn)動到任意關(guān)于轉(zhuǎn)軸對稱的兩點時受到的摩擦力的大小分別為、，一定有D.增大，物塊在最高點受到的摩擦力一定增大【答案】ACD【解析】【詳解】A．質(zhì)點隨圓盤在傾斜面上做勻速圓周運(yùn)動，在垂直盤面方向上始終平衡，有沿著盤面的方向，重力的分力為勻速圓周運(yùn)動需要的向心力為根據(jù)徑向合力提供向心力可知，最低點相對滑動的趨勢最大，需要的摩擦力最大，此處有最小的動摩擦因數(shù)，可得聯(lián)立解得故A正確；B．物塊從最低點第一次轉(zhuǎn)到最高點的過程中，由動量定理可知則合外力的沖量為，由轉(zhuǎn)盤對物塊的力和重力沿斜面的分力的合力構(gòu)成，故轉(zhuǎn)盤對物塊的沖量大小不等于，故B錯誤；C．設(shè)物塊在某一位置的方向與斜面方向的夾角為，由余弦定理可知由對稱性可知聯(lián)立可得故C正確；D．因，則物塊在最高點時滿足則隨著的增大，物塊在最高點受到的摩擦力一定增大，故D正確。故選ACD。10.如圖所示，水平放置的粗糙金屬導(dǎo)軌相距，導(dǎo)軌左端接有的電阻，空間存在斜向右上且與水平面的夾角為60°的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為?，F(xiàn)有一根質(zhì)量的導(dǎo)體棒，在平行導(dǎo)軌方向、大小為的恒力作用下以速度沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動，某時刻撤去力F，導(dǎo)體棒繼續(xù)運(yùn)動距離s后停止。整個運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒始終和導(dǎo)軌垂直，導(dǎo)軌足夠長，且導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均忽略不計，重力加速度g取，下列說法正確的是（）A.導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為B.導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動階段電阻R的發(fā)熱功率為1WC.若將電阻R減小，其他保持不變，則導(dǎo)體棒可能以某個更大的速度勻速運(yùn)動D.撤去力F以后，導(dǎo)體棒運(yùn)動距離為時，其速度大于【答案】AD【解析】【詳解】AB．導(dǎo)體棒受力如圖所示導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動時，回路的感應(yīng)電流則電阻R的發(fā)熱功率由平衡條件解得故A正確；B錯誤；C．由知，導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動時的電流恒為由知，將電阻R減小，導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動的速度減小。故C錯誤；D．撤去力F以后，設(shè)導(dǎo)體棒運(yùn)動距離為過程所用的時間為t，此過程回路的平均電流為，末速度為v，此過程安培力的沖量摩擦力的沖量大小由動量定理可得設(shè)導(dǎo)體棒運(yùn)動距離s過程所用的時間為t1，此過程回路的平均電流為，同理可得其中同理聯(lián)立，可得可得由于撤去F后導(dǎo)體棒一直做減速運(yùn)動，則即可見故D正確。故選AD。二、非選擇題：本題共5小題，共60分11.某同學(xué)在學(xué)習(xí)了力的合成的知識之后，嘗試?yán)镁蛹椅锲夫炞C力的平行四邊形定則。他找到了一根橡皮筋，一塊軟木板，幾盒規(guī)格相同的圖釘，若干段輕繩，兩個相同的輕質(zhì)小塑料袋（重力可忽略）。（1）該同學(xué)將軟木板豎直放置，將一張白紙粘貼在軟木板上，然后將橡皮筋上端用一枚圖釘固定在軟木板上的O點。如圖所示，第一次將裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗眉?xì)線系在橡皮筋下端，穩(wěn)定時，記錄橡皮筋下端點的位置、袋內(nèi)圖釘數(shù)量。（2）第二次，用兩根細(xì)線系在橡皮筋的下端，并繞過兩枚圖釘A、B吊起兩個裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗?。調(diào)整袋內(nèi)圖釘數(shù)量和A、B位置，使橡皮筋下端______。（3）關(guān)于這個實驗下列說法正確的是______A．第二次實驗時，只需要記錄兩個袋內(nèi)圖釘?shù)臄?shù)量B．無需稱出每個圖釘質(zhì)量，可以用袋內(nèi)圖釘數(shù)量代表細(xì)線拉力大小C．此實驗需要測出每次細(xì)線的拉力大小，所以應(yīng)該稱出每個圖釘?shù)馁|(zhì)量D．為了實驗成功，第二次實驗時應(yīng)該使兩個塑料袋內(nèi)圖釘數(shù)量相同（4）某次實驗時，橡皮筋的狀態(tài)如圖所示，那么下列調(diào)整可能正確的是______A．僅減少右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量B．僅增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量C．使A、B圖釘各適當(dāng)下移，并增加右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量D．使A圖釘上移，B圖釘下移，并增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量【答案】①.仍拉伸到②.B③.C【解析】【詳解】（2）[1]為保證兩次實驗時橡皮筋的拉力保持不變，調(diào)整袋內(nèi)圖釘數(shù)量和A、B位置，使橡皮筋下端仍拉伸到。（3）[2]A．第二次實驗時，需要確定細(xì)線的方向和大小。故A錯誤；BC．無需稱出每個圖釘質(zhì)量，可以用袋內(nèi)圖釘數(shù)量代表細(xì)線拉力大小。故B正確；C錯誤；D．為了實驗成功，第二次實驗時兩個塑料袋內(nèi)圖釘數(shù)量適量即可，沒有必要相等。故D錯誤。故選B。（4）[3]A．僅減少右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量，可以使橡皮筋與OO1重合，但橡皮筋的下端不會被拉到O1位置。故A錯誤；B．僅增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)，會使橡皮筋與OO1偏離的更多。故B錯誤；C．使A、B圖釘各適當(dāng)下移，并增加右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量，可能使橡皮筋下端與O1重合，順利完成實驗。故C正確；D．使A圖釘上移，B圖釘下移，并增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量，不會使橡皮筋下端與O1重合。故D錯誤。故選C。12.數(shù)字多用電表測量直觀、快捷、準(zhǔn)確，目前已在很多應(yīng)用場合逐漸取代指針式多用電表。數(shù)字多用電表的核心部件是一塊高精度的直流數(shù)字電壓表表頭，其內(nèi)阻極大，測量誤差很小。對數(shù)字表頭進(jìn)行適當(dāng)改裝，可以實現(xiàn)多量程數(shù)字電壓表、數(shù)字電流表、數(shù)字歐姆表的功能。現(xiàn)有一塊量程為200mV的直流數(shù)字電壓表表頭，內(nèi)阻為10MΩ。（1）用圖甲所示的電路將其改裝為量程為2V的數(shù)字電壓表。若，則______kΩ（保留兩位有效數(shù)字）。（2）按照上述方法改裝后，電壓表的內(nèi)阻明顯變小了，會在測量時影響被測電路，從而帶來誤差。若要使改裝后的電壓表內(nèi)阻仍為10MΩ，則______MΩ，______MΩ（均保留兩位有效數(shù)字）。（3）圖乙是將數(shù)字電壓表表頭改裝為雙量程數(shù)字電流表電路。開關(guān)S接b觸點時，對應(yīng)的電流表量程為______A，電流表內(nèi)阻為______Ω。【答案】（1）1.0（2）①.9.0②.1.1（3）①.2②.0.1【解析】【小問1詳解】量程為200mV的直流數(shù)字電壓表表頭，內(nèi)阻為，改裝成2V的電壓表，其內(nèi)阻很大，與并聯(lián)總內(nèi)阻約為，則電路可看成與串聯(lián)，有解得【小問2詳解】[1]若要使改裝后的電壓表內(nèi)阻仍為10MΩ，電路為與并聯(lián)的電壓為200mV，再串聯(lián)的總電壓為2V，由串并聯(lián)電路關(guān)系有解得[2]與的并聯(lián)應(yīng)滿足解得【小問3詳解】[1]開關(guān)S接b觸點時，先串聯(lián)的電阻，再并聯(lián)的電阻，對應(yīng)的電流表量程為[2]電流表的內(nèi)阻為13.在我國，地鐵已經(jīng)成為一種重要的城市交通工具。為了減輕振動，讓乘客更加舒適，地鐵車廂使用了空氣彈簧作為支撐?？諝鈴椈煽珊喕癁橐粋€充有氣體的圓柱形密閉汽缸，活塞上固定有連桿，用于支撐車廂。當(dāng)車廂有振動時，汽缸內(nèi)的氣體可以起到緩沖作用。下圖是一節(jié)地鐵車廂的簡化示意圖。該車廂質(zhì)量為噸，一共用4個空氣彈簧支撐，每個空氣彈簧的活塞面積為。車廂空載時，活塞到汽缸底部距離為20cm。大氣壓強(qiáng)為，重力加速度g取?？諝鈴椈蓛?nèi)的氣體可以視為理想氣體，且其溫度始終不變。（1）若該節(jié)車廂某次搭載60名乘客，每名乘客的平均質(zhì)量按60kg估計，相比于空載，此次載客車廂下降的距離為多少？（2）為了保障乘客上下車安全，車廂設(shè)備會按照載客量調(diào)整空氣彈簧內(nèi)的氣體質(zhì)量，以保證車廂高度不變。為此，此次載客應(yīng)該充入空氣彈簧內(nèi)的氣體質(zhì)量與空載時空氣彈簧內(nèi)原有氣體質(zhì)量之比為多少？【答案】（1）1cm；（2）1∶19【解析】詳解】（1）空載時對車廂與活塞整體受力分析有滿載時對車廂與活塞整體受力分析有對氣體根據(jù)玻意耳定律得則活塞下降的距離為（2）設(shè)將充入的氣體壓縮到空載壓強(qiáng)時，體積為，對氣體根據(jù)玻意耳定律故則14.如圖甲所示，小球A以初速度豎直向上沖入半徑為R的粗糙圓弧管道，然后從管道另一端沿水平方向以速度沖出，在光滑水平面上與左端連有輕質(zhì)彈簧的靜止小球B發(fā)生相互作用，距離B右側(cè)s處有一個固定的彈性擋板，B與擋板的碰