鐵路車輛鉗工（中級(jí)）技能鑒定考試題庫(kù)大全-上

（新版）鐵路車輛鉗工（中級(jí)）技能鑒定考試題庫(kù)大

全-上

一、單選題

1.鋁（不銹鋼）地板無(wú)凸起和翹曲變形，接縫平整，間隙不大于（）鋁（不銹

鋼）壓條、蓋板輕微變形時(shí)調(diào)修平整。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案:B

2.內(nèi)、外圈滾道面和滾子滾動(dòng)面環(huán)形條紋深度W（）mm,條數(shù)W4條，缺陷類別

為A。可不處理直接使用。

A、0.1

B、0.03

C、0.04

D、0.025

答案：D

3.（）標(biāo)記包括車軸制造標(biāo)記、輪對(duì)組裝標(biāo)記和特殊標(biāo)記。

A、車輪

B、車軸

C、制動(dòng)盤

D、輪對(duì)

答案：B

4.()標(biāo)記有軸承型號(hào)、軸承制造廠代號(hào)和制造年月。

A、軸承裝用

B、軸承編號(hào)

C、軸承制造

D、軸承檢修

答案：C

5.()就是投影線通過(guò)物體，向選定的面投射，并在該面上得到圖形的方法。

A、投影法

B、主視法

C、俯視法

D、后視法

答案：A

6.()聯(lián)軸器一般適用于低速，軸的剛度較大、無(wú)劇烈沖擊的場(chǎng)合。

A、凸緣

B、滑塊

C、萬(wàn)向

D、滾子

答案：B

7.()上開有鉤尾銷孔，用來(lái)安裝鉤尾銷，以便于鉤尾框連接。

A、鉤尾框

B\鉤舌

G擺塊

D、擺塊吊

答案：A

8.()是齒輪最主要的參數(shù)。

A、模數(shù)

B、壓力角

C、分度圓

D、齒數(shù)

答案：A

9.()是改善鋼切削加工性能的重要途徑。

A、鑄造

B、熱處理

C、焊接

D、冷處理

答案：B

10.()是工業(yè)制造上使用最廣泛的一種鉆頭。

A、錐型鉆頭

B、圓錐孔鉆頭

C、三角鉆頭

D、麻花鉆頭

答案：D

11.0是將物體向不平行于基本投影面投射所得的視圖。

A、仰視圖

B、左視圖

C、斜視圖

D、后視圖

答案：C

12.()是利用張緊在輪子上的柔性帶，在兩軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種裝置。

A、鏈傳動(dòng)

B、帶傳動(dòng)

C、齒傳動(dòng)

D、輪傳動(dòng)

答案：B

13.0是沿踏面圓周的厚度方向。

A、輻板

B、輪轂

C、輪輛

D、輪緣

答案：C

14.()車的閘瓦插銷須安裝閘瓦插銷環(huán)。

A、罐

B、棚

C、平

D、各型

答案：D

15.0鋼質(zhì)搖枕彈簧、減振彈簧不得調(diào)修。

A、各型

B、B級(jí)

C、C級(jí)

D、E級(jí)

答案:A

16.()指對(duì)零部件裂紋采用鏟除或磨除的方式消除裂紋。

A、磨修

B、鏟磨

C、磨平

D、機(jī)械磨

答案：B

17.0指焊材與母材分離或焊波本身的金屬組織分離。

A、沖壓

B、擠壓

C、焊縫開裂

D、裂損

答案：C

18.0指因裂紋造成的零部件外觀形態(tài)的改變。

A、磨耗

B、剝離

C、變形

D、裂損

答案：D

19.()的建設(shè)和應(yīng)用是鐵路貨車段修生產(chǎn)的基本條件之一。

A、HMIS

B、HNIS

C、TNIF

D、TIFS

答案：A

20.“16Mn”是指()o

A、滲碳鋼

B、調(diào)質(zhì)鋼

C、工具鋼

D、結(jié)構(gòu)鋼

答案：D

21.“加工”或“加工平整”指()加工。

A、工具

B、機(jī)械

C、手工

D、切削

答案：B

22.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，發(fā)生鐵路運(yùn)輸安全事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)

當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告。發(fā)生。鐵路運(yùn)輸安全事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路

管理機(jī)構(gòu)、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門和縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、

國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

A、一般B類及以上

B、一般A類及以上

C、較大及以上

D、重大、特大

答案：D

23.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路的重要橋梁和隧道，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)

定由。負(fù)責(zé)守衛(wèi)。

A、鐵路工務(wù)部門

B、地方公安機(jī)關(guān)

C、鐵路公安機(jī)關(guān)

D、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)

答案：D

24.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T

應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）考試合格后，方可上崗。

Av機(jī)務(wù)段

B、工務(wù)段

C、安監(jiān)室

D、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門

答案：D

25.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵

路橋梁外側(cè)起各。米范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各。米范圍內(nèi)，

禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。

A、100500

B、500500

C、5001000

D、10001000

答案：D

26.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)。，堅(jiān)持安全發(fā)

展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主

體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的

機(jī)制。

A、效益為本

B、質(zhì)量為本

C、以人為本

答案：C

27.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)行監(jiān)督檢查

任務(wù)時(shí)，必須出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件;對(duì)涉及被檢查單位的技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘

密，O。

A、應(yīng)當(dāng)無(wú)權(quán)檢查

B、應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查

C、應(yīng)當(dāng)為其保密

答案：C

28.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，被派遣勞動(dòng)者。，對(duì)被派遣勞動(dòng)者

進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。

A、仍由原派遣單位統(tǒng)一管理

B、納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理

C、由中介機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理

答案:B

29.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安

全因素，應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。

A、地方公安機(jī)關(guān)

B、地方消防部門

C、地方安全管理部門

D、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人

答案：D

30.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵

守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用()0

A、工作臂章

B、帆布帽

C、安全帽

D、勞動(dòng)防護(hù)用品

答案：D

31.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)()進(jìn)行經(jīng)常性

維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測(cè)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并

由有關(guān)人員簽字。

A、作業(yè)工具

B、樣板量具

C、安全設(shè)備

D、機(jī)器設(shè)備

答案：C

32.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)

明確各崗位的。、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

A、領(lǐng)導(dǎo)人員

B、行政人員

C、工資待遇

D、責(zé)任人員

答案：D

33.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素

的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的()標(biāo)志。

A、禁止入內(nèi)

B、禁止操作

C、禁止吸煙

D、安全警示

答案：D

34.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，（）和勞動(dòng)者必須依法參加社會(huì)保險(xiǎn)，繳

納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

A、班組

B、車間

C、工會(huì)

D、用人單位

答案：D

35.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須（）并取得特

種作業(yè)資格。

A、中專及以上學(xué)歷

B、高中及以上學(xué)歷

C、大學(xué)本科畢業(yè)

D、經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)

答案：D

36.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同的期限分為有固定期限、無(wú)固定

期限和以完成一定的工作為期限。勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿（）年以上，

當(dāng)事人雙方同意延續(xù)勞動(dòng)合同的，如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同,

應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。

A、5

B、6

C、10

D、20

答案：C

37.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者依照法律規(guī)定，通過(guò)職工大會(huì)、（）

或者其他形式，參與民主管理或者就保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益與用人單位進(jìn)行平等協(xié)

商。

A、支部大會(huì)

B、職工代表大會(huì)

C、行政訴訟

D、信訪渠道

答案：B

38.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，用人單位必須為勞動(dòng)者提供符合國(guó)家規(guī)定

的勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件和必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者應(yīng)

當(dāng)定期進(jìn)行（）o

A、人員輪換

B、健康檢查

C、談話交流

答案：B

39.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共

同維護(hù)鐵路治安秩序。（）的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)。

A、地鐵和車站廣場(chǎng)

B、車站和列車內(nèi)

C、列車和鐵路沿線

答案：B

40.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物、包

裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、

行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

41.104型分配閥主閥是由。、局減部和增壓部3個(gè)部分組成。

A、作用部

B、充氣部

C、均衡部

D、包含ABC三項(xiàng)

答案：B

42.104型制動(dòng)機(jī)的緊急制動(dòng)試驗(yàn)：發(fā)生緊急制動(dòng)作用后，檢查制動(dòng)缸的壓力，

必須符合規(guī)定要求：（）。

A、400±10kpa

B、350±10kpa

G450±10kpa

D、420±10kpa

答案：D

43,120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥緊急閥檢修記錄保存期限（）o

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：C

44.120km的客車車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為?！?mm。

Av1435

B、1505

C、1358

D、1353

答案：D

45.120閥緊急活塞組成螺紋M16X1.5的緊固力矩為()。

A、20±3N*m

B、30±3N*m

C、40±3N*m

Dv50±3N?m

答案：B

46.13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離廠修時(shí)不大于()o

A、93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案：C

47.13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離段修時(shí)不大于（）。

Ax93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案：D

48.13A型、13B型下作用車鉤鉤鎖移動(dòng)量段修時(shí)須為（）。

A、3?10mm

B、3?11mm

C\3?18mm

Dx3?22mm

答案：D

49.13B型鉤體主要在13A型車鉤鉤體基礎(chǔ)上對(duì)鉤體尾部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，鉤體

尾部取消（）,改進(jìn)了鉤尾銷孔處內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；增加鉤尾銷的承

載面積，改善鉤尾銷的受力狀態(tài)；提高車鉤的制造精度要求；材質(zhì)由C級(jí)鋼提高

為E級(jí)鋼。

A、右側(cè)面工藝孔

B、左側(cè)面工藝孔

C、鉤尾端部工藝孔

答案：C

50.13B型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗板

者（）,

A、須鏟除

B、須鏟除后磨平

C、須鏟除后探傷

D、保留磨耗板

答案：B

51.13號(hào)、13A、13B型上作用車鉤鉤鎖移動(dòng)量廠修時(shí)須為。。

A、3?10mm

B、3?11mm

C\3?18mm

Dx3?22mm

答案：A

52.13號(hào)、13人、13B型下作用車鉤鉤鎖移動(dòng)量廠修時(shí)須為（）。

A、3?10mm

B、3?11mm

C、3?18mm

D、3?22mm

答案：C

53.13號(hào)、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時(shí)不大于。。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：A

54.13號(hào)、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于。。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

55.15CX鉤舌在閉鎖位置時(shí)拉緊鉤舌使鉤舌與鉤鎖鐵壓緊，用樣板測(cè)量車鉤A、B、

C三個(gè)尺寸，A尺寸不得超過(guò)（）mm,B尺寸不得超過(guò)（）mi,C尺寸不得小于（）

mm。

A、112、86、76.5

B、118、86、76.5

C、120、86、76.5

D、130、86、76.5

答案：C

56.15號(hào)車鉤閉鎖位置時(shí)，往上托起鉤鎖鐵，其移動(dòng)量不得大于。mm。

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：D

57.15號(hào)車鉤有鉤頭、（）、鉤尾組成，一般鑄鋼制成。

A、防跳

B、牽引臺(tái)

C、沖擊臺(tái)

D、鉤身

答案：D

58.15號(hào)車鉤組裝后要求，車鉤。作用須良好。

Ax開鎖

B、復(fù)原裝置

C、閉鎖

D、全開

答案：B

59.15號(hào)小間隙車鉤在結(jié)構(gòu)方面、作用原理與（）車鉤相同，不同之處是改變了

車鉤鉤頭輪廓圖形，縮小了兩車鉤連掛之間的間隙。

A、密接式

B、15號(hào)

C、過(guò)渡車鉤

D、16號(hào)

答案：B

60.16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離廠修時(shí)不大于。。

A、93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案：A

61.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時(shí)不大于（）。

Av6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：B

62.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于（）。

Ax6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

63.16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離廠修時(shí)不小于。。

Ax219mm

B、240mm

C、242mm

D、245mm

答案：A

64.16型、17型車鉤全開位鉤舌鼻部與鉤腕的內(nèi)側(cè)距離段修時(shí)不小于（）o

A、219mm

B、240mm

C\242mm

D、245mm

答案：A

65.16型車鉤由16型車鉤鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖組成、（）和

下鎖銷組成等零部件組成。

A、上鎖銷

B、上鎖銷組成

C、下鎖銷

D、下鎖銷轉(zhuǎn)軸

答案：D

66.1號(hào)緩沖器組裝時(shí)，環(huán)彈簧摩擦面須涂適量的潤(rùn)滑脂，其型號(hào)為（）。

A、II型鋰基脂

B、III型鋰基脂

C、II號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂

D、III號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂

答案：D

67.206P轉(zhuǎn)向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動(dòng)機(jī)的普通客

車，夾鉗杠桿的杠桿比L2/L1應(yīng)為（）。

A、165/135

B、159/141

C、175/125

D、168/132

答案：B

68.209HS轉(zhuǎn)向架上旁承磨耗板須使用()材質(zhì)。

A、鋼制

B、不銹鋼

C、竹制

D、木制

答案：B

69.209HS轉(zhuǎn)向架為了實(shí)現(xiàn)縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在。

開有缺口。

A、橫向

B、縱向

C、頂部

D、下平面

答案：A

70.209HS轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置采用。式無(wú)磨耗彈性定位結(jié)構(gòu)。

A、支柱

B、導(dǎo)柱

C、拉板

D、拉桿

答案：B

71.209P轉(zhuǎn)向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動(dòng)機(jī)的普通客

車，夾鉗杠桿的杠桿比L2/L1應(yīng)為。。

A、146/154

B、155/145B

C、134/166

D、143/157

答案:A

72.209T彈簧導(dǎo)柱狀態(tài)不良者分解檢修，（）時(shí)報(bào)廢。

A、裂紋

B、磨耗

C、腐蝕

D、拉傷

答案：A

73.209T鑄鋼構(gòu)架局部腐蝕超過(guò)壁厚。％時(shí)報(bào)廢。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

74.209T轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在彎角等應(yīng)力集中處易發(fā)生裂紋、。等缺陷。

Av變形

B、脫焊

C、腐蝕

D、凹陷

答案：A

75.209T轉(zhuǎn)向架檢修分解前，須測(cè)量。橫向間隙。

A、搖枕吊

B、搖枕?yè)?/p>

C、搖枕吊座

D、搖枕吊銷

答案：B

76.209T轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧中心距為。nuio

A、2450

B、2500

C、2510

D、2550

答案：C

77.25G型客車車鉤高度客車段修中范圍是Omm0

A、830-890

B、860-890

C、815-890

D、830-890

答案：B

78.25G型客車同一車輛兩端空鉤中心至軌面的高度差不大于()。

Ax5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

79.25T型車的塞拉門關(guān)門經(jīng)過(guò)()時(shí)無(wú)防擠壓功能。

Av98%開關(guān)

B、78%開關(guān)

C、88%開關(guān)

D、95%開關(guān)

答案：A

80.25T型車塞拉門的過(guò)濾減壓閥調(diào)整值應(yīng)為()。

A、460kPa?610kPa

B、359kPa?612kPa

C、559kPa?612kPa

D、459kPa?712kPa

答案：A

81.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置擺正解鉤風(fēng)缸位置，用軸銷將()與風(fēng)缸活

塞桿固定。

A、鉤舌

B、鉤體

C、鉤腔

D、解鉤手柄

答案：D

82.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置將鉤舌順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)裝入鉤體鉤舌回轉(zhuǎn)槽，解

鉤手柄插入（），安裝墊圈和螺母并緊固。

A、鉤體

B、鉤腔

C、鉤碗

D、鉤舌

答案：D

83.25型客車，鉤尾框必須為（）級(jí)鋼。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

84.25型客車車體底架采用無(wú)（）結(jié)構(gòu)。

A、側(cè)梁

B、橫梁

C、枕梁

D、中梁

答案：D

85.25型客車各垂下品與軌面距離不小于()mm,電器裝置不小于100M,閘瓦

釬不小于25mm.

A、40

B、20

C、50

D、60

答案：C

86.25型客車制動(dòng)梁下部與緩解簧上部的距離不少于。mm,不良時(shí)調(diào)整緩解簧。

A、9

B、7

C、10

D、5

答案：C

87.25型雙層客車車體結(jié)構(gòu)為(),具有上層地板和樓梯鋼結(jié)構(gòu)的薄壁筒形整體

承載結(jié)構(gòu)形式。

Ax無(wú)側(cè)梁

B、無(wú)中梁

C、有中梁

D、有側(cè)梁

答案：B

88.70T級(jí)及以上噸位敞車(不包括不銹鋼車體的)廠、段修檢修周期分別為()

年。

A、5,1

B、8,1.5

C、8,2

D、9,2

答案：C

89.I型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度341M)表面涂()油漆。

A、紅色

B、黃色

C、黑色

D、綠色

答案：C

90.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鎖鐵口垂向尺寸大于。mm時(shí)焊修。

A、81

B、82

C、83

D、84

答案：C

91.A2、A3、修時(shí)15號(hào)車鉤鉤腔內(nèi)防跳擋尺寸大于()rrni時(shí)焊修。

A、65

B、66

C、67

D、68

答案：D

92.A2xA3修時(shí)，閘片托吊、吊座須()。

A、檢查

B、探傷

C、除銹

D、加修

答案：B

93.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤耳裂紋長(zhǎng)度大于()mm時(shí)。鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角

處裂紋長(zhǎng)度之和大于25rmi報(bào)廢。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

94.A2.A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤舌沖擊臺(tái)、牽引臺(tái)磨耗超過(guò)()所時(shí)焊修并探傷檢查。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

95.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面磨耗剩余厚度，小于。mm時(shí)焊修，鉤舌

尾部與鎖鐵接觸面磨耗超過(guò)2.5mm時(shí)焊修或更新。

A、65

B、66

C、67

D、68

答案：D

96.A2、A3修時(shí)15號(hào)車鉤鉤身彎曲大于0mmn報(bào)廢。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

97.A2xA3修時(shí)鉤體鉤腕外漲超過(guò)（）mm報(bào)廢。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

98.A2、A3修時(shí)托梁式過(guò)渡車鉤法蘭與鉤身過(guò)渡處0mm范圍內(nèi)探傷檢查，鉤身裂

紋長(zhǎng)度240mm時(shí)；法蘭變形影響組裝或裂紋時(shí)。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

99.A2級(jí)修的油壓減震器不能裝用在。修客車上。

A、A4

B、A3

C、A2

D、A1

答案：B

100.A2修時(shí)，輪對(duì)制動(dòng)盤上有熱裂紋時(shí)，其長(zhǎng)度不得超過(guò)距內(nèi)外邊緣超過(guò)10所

()mmo

A、85

B、90

C、95

D、100

答案：A

101.A3修時(shí)，采暖鍋爐進(jìn)行()kPa的水壓試驗(yàn)，保壓5min無(wú)漏泄。

A、200

B、300

C、100

D、50

答案：A

102.A3修時(shí)，輪對(duì)制動(dòng)盤散熱筋折損超過(guò)3條時(shí)，制動(dòng)盤必須()o

Ax更換

B、加修

C、坡口焊

D、補(bǔ)強(qiáng)

答案：A

103.C64K型車輛各車門縫隙大于（）mm時(shí)調(diào)修。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

104.C70型通用敞車的主要特點(diǎn)是采用屈服極限為（）MPa的高強(qiáng)度鋼和新型中

梁，載重大、自重輕。

A、120

B、280

C、450

D、550

答案：C

105.CD-ROM是一種大容量的外部存儲(chǔ)設(shè)備，其特點(diǎn)是（）。

A、只能讀不能寫

B、處理數(shù)據(jù)速度低于軟盤

C、只能寫不能讀

D、既能寫也能讀結(jié)構(gòu)鋼

答案：A

106.CW-200K型轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）mm。

A、2400

B、2500

C、2600

D、2700

答案:B

107.CW-200K旋輪后調(diào)整車鉤高度，可優(yōu)先考慮到在（）下加墊調(diào)整。

A、鉤頸

B、軸簧

C、空氣簧

D、旁承

答案：B

108.CW-2轉(zhuǎn)向架軸箱節(jié)點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)與定位座間隙大于（）mmo

A、2

B、3

C、4

D、1

答案：D

109.CZ7型傳感閥，組裝時(shí)螺栓應(yīng)交替均勻緊固，緊固力矩為ON

A、16±4

B、16±3

C、15±4

D、15±3

答案：D

110.D=36L1=70的扁孔圓銷標(biāo)記為()。

A、扁孔圓銷36

B、扁孔圓銷70

C、扁孔圓銷70X36

D、扁孔圓銷36X70Q/QC56-125

答案：D

111.DC600VxDC110VxAC380V、空座、通信控制、鄰車供電、電空制動(dòng)、接地等，

除接地標(biāo)記為紅色外，其余同車端定檢標(biāo)記顏色，字體為宋體，30號(hào)字，字間

距()mm。

A、1

B、3

C、5

D、4

答案：D

112.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為()。

A、90(N.M)

B、115(N.M)

C、155(N.M)

D、200(N.M)

答案：D

113.DP3自動(dòng)差壓調(diào)整閥的故障是動(dòng)作遲緩，原因()，處理方法洗凈慮塵網(wǎng)。

A、濾塵網(wǎng)堵塞

B、濾塵網(wǎng)損壞

C、濾塵網(wǎng)網(wǎng)小

D、濾塵網(wǎng)油污

答案:A

114.FSW型手制動(dòng)機(jī)快速緩解功能試驗(yàn)：將快速緩解手柄置于保壓位，順時(shí)針?lè)?/p>

向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，產(chǎn)生制動(dòng)力后將快速緩解手柄順時(shí)針推向緩解位，能夠。為合格。

A、逐漸緩解制動(dòng)力

B、緊急制動(dòng)試驗(yàn)

C、快速緩解試驗(yàn)

D、完全緩解且手輪不動(dòng)者

答案：D

115.G1型緩沖器組裝后的自由高度為()。

Ax511?513mm

B、511?519mm

C\514mm

D\不大于514mm

答案：B

116.GH65K車型的段修期為。年。

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：A

117.GI型緩沖器的彈簧盒0。

A、為壓型結(jié)構(gòu)

B、與G2型緩沖器不通用

C、與G2型緩沖器通用

D、與G2型緩沖器彈簧盒大同小異

答案：C

118.GI型緩沖器的主要優(yōu)點(diǎn)是()。

A、緩沖能量大

B、制造工藝簡(jiǎn)單

C、作用性能靈敏而緩和

D、強(qiáng)度大

答案：C

119HMIS是()的簡(jiǎn)稱°

A、鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)

B、鐵路貨車檢修管理信息系統(tǒng)

C、鐵路車輛技術(shù)管理信息系統(tǒng)

D、鐵路車輛檢修管理信息系統(tǒng)

答案：A

120.HTTP指的是()指標(biāo)。

A、超文本文件

B、超文本標(biāo)記

C、超媒體問(wèn)題

D、超文本傳輸協(xié)議

答案：D

121.JC-2型彈性旁承體金屬外露表面顏色為。。

A、黃色

B、藍(lán)色

C、鐵紅色

D、灰色

答案：A

122.JC-3型彈性旁承體金屬外露表面顏色為。。

A、黃色

B、藍(lán)色

C、鐵紅色

D、灰色

答案：C

123.JC系列雙作用彈性旁承組裝時(shí)旁承座與搖枕旁承盒的縱向間隙之和不大于

0O

Av1mm

B、1.5mm

C\2mm

D、3mm

答案：A

124.K13xK18、K18F、KF60等型普碳鋼車、KF60Q型車，廠、段修檢修周期分別

為（）年。

A、4,1

B、5,1

C、6,1

D、6,1.5

答案：B

125.KCF1-1型空車安全閥定壓彈簧的自由高尺寸是0。

A、33±0.99mm

B、34±0.99mm

C、35±0.99mm

Dv36±0.99mm

答案：A

126.KM70型煤炭漏斗車中梁采用（）。

A、310乙字型鋼

B、雙曲面高強(qiáng)度冷彎型鋼

C、300mm槽鋼

D、高強(qiáng)度耐大氣腐蝕熱軋鋼板

答案：A

127.MY700DP4A電動(dòng)端門門框開度為()。

Ax720mm

B、820mm

C、920mm

D、1020mm

答案：B

128.NSW型手制動(dòng)機(jī)的車輛空車全緩解位時(shí)，前制動(dòng)杠桿與手制動(dòng)拉桿之間鏈條

的松余量不小于。mm0

A、30

B、20

C、15

D、10

答案：A

129.NSW型手制動(dòng)機(jī)原采用拉鉀釘組裝的車輛拉錦后目測(cè)檢查鉀接質(zhì)量，套環(huán)法

蘭面上產(chǎn)生明顯塑性變形的凸點(diǎn)不得少于()個(gè)，套環(huán)規(guī)格為L(zhǎng)MDTF-T22G。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

130.NSW型手制動(dòng)機(jī)作用不失效,質(zhì)量保證期是()o

A、2年

B、3年

C、6年

D、8年

答案：A

131.NSW型手制動(dòng)軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于()。

Av1mm

B\2mm

C\3mm

D、4mm

答案：C

132.P62、P62(N)型棚車?yán)W(wǎng)鋼板式通風(fēng)口口板更換時(shí)，要改為百葉窗式口板,

外窗板挖補(bǔ)、截?fù)Q面積超過(guò)0時(shí)更換。

A、43470

B、43469

C、43468

D、43467

答案：D

133.P62型棚車的廠修期為()o

A、5年

B、6年

C、8年

D、9年

答案：B

134.P70型棚車裝用()轉(zhuǎn)向架。

A、轉(zhuǎn)K2型

B、轉(zhuǎn)K4型

C、轉(zhuǎn)K5型

D、轉(zhuǎn)K6型

答案：D

135.P70型通用棚車車體底漆采用。。

A、水溶型厚漿醇酸防銹底漆

B、環(huán)氧云鐵防銹底漆

C、醇酸樹脂漆

D、黑色溶劑型厚漿醇酸底漆

答案：B

136.RC3輪對(duì)軸頸中心距是()mmo

A、1930±1

B、1956±1

C、2000±1

D、2036±1

答案：A

137.ST1-600型閘調(diào)器采用杠桿控制式結(jié)構(gòu)安裝在車輛上時(shí)，閘調(diào)器應(yīng)安裝在()。

A、二位上拉桿

B、一位上拉桿

C、制動(dòng)杠桿連接拉桿處

D、中拉桿

答案：B

138.ST1-600型閘調(diào)器裝上車后其螺桿在制動(dòng)時(shí)伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于()o

A、控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小

B、制動(dòng)缸活塞行程大小

C、調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置

D、對(duì)車輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制

答案：B

139.SW-220K轉(zhuǎn)向架差壓閥安裝的位置是在()。

A、兩空氣彈簧附加氣室間

B、總風(fēng)缸與空氣彈簧之間

C、列車管于總風(fēng)管之間

D、列車管與副風(fēng)缸之間

答案：A

140.T-1A型調(diào)整閥試驗(yàn)記錄編號(hào)為()。

A、ZG-18

B、ZG-19

C、ZG-20

D、ZG-21

答案：D

141.安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持。的方針。

A、以人為本、安全第一

B、安全第一、預(yù)防為主

C、責(zé)任重于泰山

D、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)

答案：B

142.安裝客列尾裝置的客車，在車體端墻二、三位角涂打客列尾裝置標(biāo)記，圓外

徑85m明線寬()mm,采用50號(hào)宋體字。

A、20

B、10

C、4

D、30

答案：C

143.按齒寬方向齒與軸的歪斜形式，可分為()、斜齒和曲齒三種。

Av直齒

B\歪齒

C、圓齒

D、健齒

答案：A

144.按齒輪傳動(dòng)的工件條件不同，可分為閉式齒輪傳動(dòng)和。齒輪傳動(dòng)兩種。

Av旋式

B、環(huán)式

C、開式

D、合式

答案：C

145.按其來(lái)源不同可分為天然橡膠與。橡膠兩類。

A、自然

B、塑膠

C、合成

D、樹脂

答案：C

146.按照“檢修分開，檢測(cè)為主，換件修理，集中加修，()”的原則進(jìn)行工藝

布局，實(shí)現(xiàn)檢修方式的集約化。

A、定置管理

B、輛份配送

C、崗位互控

D、成組檢修

答案：B

147.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、。和同步齒形帶四種。

A、圓帶

B、扁帶

C、方帶

D、曲帶

答案：A

148.白口鑄鐵中的碳多數(shù)足以。的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低

脆性。

A、奧氏體

B、鐵素體

C、滲碳體

D、貝氏體

答案：C

149.擺式轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架同組內(nèi)簧自由高度差不大于（）。

A、1mm

B、1.5mm

C\2mm

Dx3mm

答案：C

150.報(bào)廢品標(biāo)志牌顏色為（）。

A、綠色

B、紅色

C、黃色

D、黑色

答案：D

151.比較25、T10和HT150三種材料某一工藝性能時(shí)，下列說(shuō)法有誤的是（）。

A、25鋼鍛造性能最好

B、HT150鑄造性能最好

C、T10鋼焊接性能最好

D、25鋼焊接性能最好

答案：C

152.比較45、40Cr和40CrNi三種牌號(hào)結(jié)構(gòu)剛淬透性時(shí)，下列說(shuō)法有誤的是（）。

A、40CrNi剛淬透性最好

B、45剛淬透性最差

C、40CrNi剛淬透性最差

D、40CrNi剛淬透性優(yōu)于40Cr鋼

答案：C

153.必要時(shí)，允許將斜視圖旋轉(zhuǎn)配置，此時(shí)表示視圖名稱的字母應(yīng)置于。。

A、旋轉(zhuǎn)符號(hào)的前面

B、旋轉(zhuǎn)符號(hào)的后面

C、旋轉(zhuǎn)符號(hào)的前后都可以

D、靠近旋轉(zhuǎn)符號(hào)的箭頭端

答案：D

154.編織制動(dòng)軟管總成裝車前須進(jìn)行（）試驗(yàn)。

Ax風(fēng)壓

B、水壓

C、風(fēng)、水壓

D、拉力

答案：C

155.扁開口銷在扁孔圓銷上組裝后扁開口銷須卷起，并超過(guò)圓銷桿圓周長(zhǎng)度的（）

圈。

A、43469

B、43500

C、43528

D、1

答案：C

156.扁孔圓銷標(biāo)識(shí)內(nèi)容為制造（）、材質(zhì)、制造年份（年號(hào)末兩位）。

A、單位代號(hào)

B、油漆種類

C、檢修日期

D、編號(hào)

答案：A

157.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車A4修周期為（）萬(wàn)km。

Av480±24

B、60±6

C、120±12

D、240±24

答案：D

158.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車A5修周期為（）萬(wàn)km。

A、480±24

B、60±6

C、120±12

D、240±24

答案：A

159.標(biāo)識(shí)須在鐵路貨車或零部件明顯可視的部位，并具有可追溯性。報(bào)廢的大型

配件，應(yīng)在配件上用。涂打報(bào)廢標(biāo)識(shí)“X”，同時(shí)標(biāo)明報(bào)廢原因和部位。

A、白粉筆

B、紅粉筆

C、白油漆

D、紅油漆

答案：C

160.標(biāo)識(shí)須在鐵路貨車或零部件明顯可視的部位，并具有可追溯性。需加修的配

件標(biāo)識(shí)為“（）”。

A、#

B、△

C、O

D、X

答案：A

161.材料的彈性系數(shù)E愈大，則桿件的變形。。

A、愈小

B、愈大

C、相等

D、忽大忽小

答案：A

162.材質(zhì)為ZG230-450的鉤尾框即0鉤尾框。

A、普碳鋼

B、B級(jí)鋼

C、C級(jí)鋼

D、E級(jí)鋼

答案：A

163.測(cè)量孔徑磨耗以深入孔內(nèi)0mm處為準(zhǔn)，零部件孔深小于25M者，深入孔內(nèi)

1/3處測(cè)量。

A、5mm

B、7mm

C\9mm

D、10mm

答案：D

164.測(cè)量軸箱孔直徑時(shí)，須在距軸箱體內(nèi)孔端面（）mm處測(cè)量，同一端面應(yīng)測(cè)

量相互垂直的兩個(gè)直徑，其平均值須符合規(guī)定限度。

A、30?40

B、10?40

C、20?40

D、20?60

答案：C

165.拆卸緩沖器盒體安裝螺栓，啟動(dòng)緩沖器分解組裝機(jī)壓縮緩沖器，取下墊鐵、

角鐵、彈簧盒。墊鐵、角鐵、彈簧盒送至（），螺栓、螺母檢查。

A、報(bào)廢區(qū)

B、檢修區(qū)

C、成品區(qū)

D、油漆區(qū)

答案：B

166.常規(guī)熱處理不包括。。

A、化學(xué)熱處理

B、退火

C、正火

D、淬火

答案：A

167.常用的標(biāo)準(zhǔn)鉆頭只刃磨二個(gè)（）和修磨橫刃，但在刃磨以后要保證頂角、橫

刃斜角以及兩主切削長(zhǎng)短相等，左右等高。

A、主刀面

B、后刀面

C、主后刀面

D、刀背面

答案：C

168.常用錢手有普通錢手和0錢手。

Av十字

B、T型

C、一字

D、丁字

答案：D

169.敞車側(cè)柱根部補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，須用厚()M的角形補(bǔ)強(qiáng)板。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：B

170.車刀應(yīng)選用()制造。

A、T12

B、9SiCr

C、20Cr

D、4Cr13

答案：B

171.車頂與側(cè)墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為()mm的鋼板.

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

172.車鉤、鉤舌裂紋焊修后須進(jìn)行熱處理，熱處理時(shí)鉤體或鉤舌送入電阻爐，爐

內(nèi)溫度應(yīng)均勻，在0.5-1.0小時(shí)達(dá)到650-700℃后再繼續(xù)穩(wěn)步加熱至840-900℃

后保溫。小時(shí)后停止加熱，（隨爐溫降至730-750℃將小車退出電阻爐，在靜

止的室溫中自然冷卻），隨爐冷卻至室溫并記錄加熱過(guò)程。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

173.車鉤高度尺的讀數(shù)方法0o

A、直接讀出檢查尺中部標(biāo)尺的刻度

B、讀出檢查尺中部標(biāo)尺刻度再加上高度尺底座的厚度

C、讀出檢查尺中部標(biāo)尺刻度再減去高度尺底座的厚度

D、直接讀出檢查尺主尺的刻度

答案：A

174.車鉤高度尺的使用步驟（）o

A、平放車鉤高度尺于軌面，使其中部標(biāo)尺垂直于軌面及鉤舌水平中心線

B、按A步驟操作后，讀出高度尺中部標(biāo)尺與鉤舌水平中心線交點(diǎn)的尺寸

C、檢查車鉤高度尺有無(wú)異常

D、確定鉤舌水平中心線位置

答案：B

175.車鉤鉤身主要是傳遞列車水平牽引和（）的作用。

A、緩沖力

B、牽引力

C、橫向力

D、沖擊力

答案：D

176.車鉤緩沖裝置安裝于車底架兩端的()內(nèi)。

A、牽引梁

B、端梁

C、側(cè)梁

D、橫梁

答案：A

177?車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷()，取下鉤尾扁銷，車鉤、

鉤尾框、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：A

178?車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下0,車鉤、

鉤尾框、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：B

179?車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷,

()、鉤尾框、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：C

180.車鉤緩沖裝置分解機(jī)壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷,

車鉤、()、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：D

181.車鉤緩沖裝置具有連掛、。和緩沖三個(gè)基本作用。

A、對(duì)中

B、牽引

C、橫向

D、沖擊

答案：B

182?車鉤緩沖裝置是連接（）和車輛，或車輛和車輛，傳遞縱向牽引力以緩和列

車運(yùn)動(dòng)沖擊力的裝置。

A、車輛

B、機(jī)車

C、軟管

D、風(fēng)擋阻尼

答案:B

183?車鉤緩沖裝置由車鉤、緩沖器、鉤尾框、鉤尾銷、從板等零主要部件組成,

借助。將車鉤和鉤尾框連成一體，并在鉤尾框內(nèi)安裝有前叢板、緩沖器和后叢

板（有時(shí)不需后叢板），組成車鉤緩沖裝置。

A、鉤舌銷

B、鉤尾銷

C、鉤舌

D、鉤舌推鐵

答案：B

184.車鉤緩沖裝置在翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)后，使用（）吊上壓裝分解組裝機(jī)正位后分解。

A、叉車

B、行車

C、電瓶車

D、升降車

答案：B

185.車鉤零部件進(jìn)行()，徹底清除表面銹垢、油污、氧化皮，清潔度均須達(dá)到G

B/T8923.2《已涂覆過(guò)的鋼材表面局部清除原有涂層后的處理等級(jí)》規(guī)定的St2

級(jí)或Sa2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

A、煮洗

B、拋丸

C、手工除銹

D、噴漆

答案：B

186.車鉤托梁采用M22螺栓者須安裝背母和()開口銷，開口銷須卷起。

A、4>3mm

B、04mm

C、4)5mm

D、08mm

答案：C

187.車鉤在閉鎖位置時(shí)必須具有()作用。

A、自鎖作用

B、保安作用

C、防跳作用

D密封作用

答案：C

188.車鉤中心線的高度：空車時(shí)，車鉤鉤舌中心線至鋼軌水平面的()。

A、距離

B、垂直距離

C、直線距離

D、空間距離

答案：B

189.車鉤中心線高度是指空車時(shí)，車鉤鉤舌端面（）的中心線至軌面的垂直距離

簡(jiǎn)稱車鉤高度。

A、內(nèi)側(cè)面

B、外側(cè)面

C、內(nèi)外側(cè)面

D、夕卜、測(cè)

答案：B

190.車輛的方位以制動(dòng)缸活塞桿推出方向?yàn)椋ǎ?/p>

A、前端

B、后端

C、一位端

D、二位端

答案：C

191.車輛定距比是指車體長(zhǎng)度與車輛定距的比值，一般取值（）。

A、1.3:1

B、1.2:1

C、1.5:1

D、1.4:1

答案：D

192.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。

A、臨修

B、段修

C、廠修

D、入段廠修

答案：B

193.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。

A、臨修

B、輔修

C、段修

D、廠修

答案：C

194.車輛檢修限度一般分為定期檢修限度和（）檢修限度。

A、制造

B、運(yùn)用

C、段修

D、廠修

答案：B

195.車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是（）。

A、充氣、制動(dòng)、保壓和緩解

B、制動(dòng)和緩解

C、制動(dòng)和保壓

D、充氣緩解和減壓制動(dòng)

答案：A

196.車輛零件的磨損分為：0和不正常磨損

A、正常磨損

B、非正常磨損

C、腐蝕

D、裂紋

答案：A

197.車輛零件的損傷主要有磨損、。、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。

A、磨耗

B、裂紋

C、腐蝕

D、變形

答案：C

198.車輛偏移量過(guò)大時(shí)，則有可能超過(guò)。。

A、建筑限界

B、機(jī)車車輛限界

C、高度限界

D、寬度限界

答案：B

199.車輛全軸距是指車輛上（）、二位端最外面的車軸中心線間的水平距離。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

200.車輛允許的正常最大裝載質(zhì)量稱為()o

Av自重

B、載重

C、自重系數(shù)

D、軸重

答案：B

201.車輛振動(dòng)加速度與()。

A、車輛自振頻率的平方成正比

B、車輛自振頻率成正比

C、車輛自振振幅的平方成正比

D、車輛自振頻率和振幅無(wú)關(guān)

答案：A

202.車輛制動(dòng)裝置所用的空氣壓力表的精度是1.6級(jí),表示當(dāng)量程為()壓力時(shí),

絕對(duì)誤差為±1.6kPa。

A、300kpa

B、200kpa

C、350kpa

D、100kPa

答案：D

203.車輛縱向是車輛位于平直線路時(shí)，沿車輛。的連接方向；車輛橫向是與車

輛縱向相垂直的水平方向。

A、前后

B、上下

C、左右

答案:A

204.車輪標(biāo)記須在輪輛（）面、輪轂內(nèi)側(cè)端面或輻板內(nèi)側(cè)面上。

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、頂部

D、底部

答案：B

205.車輪踏面剝離使車輛運(yùn)行中產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，也可能造成（）。

A、冒進(jìn)

B、脫軌

C、冷切

D、熱軸

答案：D

206.車輪在鋼軌上（），也有可能導(dǎo)致踏面剝離。

A、蛇行運(yùn)動(dòng)

B、滾動(dòng)

C、運(yùn)行

D、滑行

答案：D

207.車上裝有專門的除雪裝置的除雪車屬于()類別。

A、通用貨車

B、專用貨車

C、特種貨車

D、長(zhǎng)大貨物車

答案：C

208.車體入庫(kù)檢修基本工序：()、底架各梁檢修、底架附屬件檢修、車體檢修。

A、架車

B、車體除銹

C、更換故障車門

D、涂漆

答案：A

209.車組運(yùn)行里程達(dá)到60萬(wàn)公里，密接式車鉤進(jìn)行。修，需要分解列車編組,

對(duì)車鉤進(jìn)行檢修。

A、A1

B、A2

C、A3

D、A4

答案：B

210.齒輪傳動(dòng)中大體有三種齒廓曲線的齒輪，其中（）齒輪制造容易、便于安裝、

互換性也好，應(yīng)用最廣。

Ax圓弧

B、擺線

C、漸開線

D、以上都不是

答案：C

211.沖便按鈕是一種工業(yè)型的按下開關(guān)。它由（）連接到便器的控制盤，按下時(shí)

就開始一次沖便循。

A、鐵絲

B、電線

C、光纜

D、無(wú)線信號(hào)

答案：B

212.抽樣檢驗(yàn)由（）、質(zhì)檢員、驗(yàn)收員負(fù)責(zé)。

A、主任

B、副主任

C、技術(shù)員

D、工長(zhǎng)

答案：D

213.除基本視圖外，還有仰視圖、。和后視圖三種視圖。

A、內(nèi)視圖

B、前視圖

C、右視圖

D、背視圖

答案：C

214.除另有規(guī)定外，實(shí)行壽命管理的零部件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)（）。

A、看車型

B、報(bào)廢

C、可裝用

D、不得裝用

答案：D

215.處理制動(dòng)故障時(shí)，要先關(guān)閉（）后，排凈各風(fēng)缸余風(fēng)后方可進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束

后恢復(fù)開通位置。

A、風(fēng)缸排水塞門

B、折角塞門

C、緩解閥

D、截?cái)嗳T

答案：D

216.從板安裝在鉤尾框內(nèi)于緩沖器前后各一塊。前面為前從板，承受（）；后面

的為后從板承受沖擊力

A、阻力

B、剪切力

C、摩擦力

D、牽引力

答案：D

217.從灰口鐵的牌號(hào)可看出它的()指標(biāo)。

A、硬度

B、韌性

C、塑性

D、強(qiáng)度

答案：D

218.從普通結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)可看出它的。指標(biāo)。

A、硬度

B、韌性

C、塑性

D、強(qiáng)度

答案：D

219.從事一般性高處作業(yè)腳上應(yīng)穿()。

A、硬底鞋

B、軟底防滑鞋

C、普通膠鞋

D、軟底保暖鞋

答案：B

220.淬火后的鋼一般需要進(jìn)行及時(shí)()o

A、正火

B、退火

C、回火

D、淬火

答案：B

221.鋰刀（）當(dāng)手錘、撬棒或沖子使用，以防折斷。

A、隨時(shí)能

B、不能

C、應(yīng)該

D、應(yīng)急時(shí)可以

答案：B

222.鋰刀的粗細(xì)按鍵齒的（）而定。通常有粗齒、中齒、細(xì)齒和油光鋰齒之分。

A、間距大小

B、齒的高低

C、齒的厚度

D、齒角

答案：A

223.鋰刀分為普通鋰、（）和特種鋰三類。

A、方鏗

B、扁鏗

C、半弧鋰

D、什錦鋰

答案：D

224.鋰削的應(yīng)用范圍很廣，可以鋰削（）、曲面、外表面、內(nèi)孔、溝槽和各種形

狀復(fù)雜的表面。

A、凹凸面

B、平面

C、S面

D、任何面

答案:B

225.大部分鐵路貨車按O設(shè)置檢修周期和修程，少部分鐵路貨車按運(yùn)行里程設(shè)

置修程。

A、走行里程

B、使用里程

C、公里數(shù)

D、時(shí)間

答案：D

226.大鋰刀的握法分為手掌壓鋰、手指扣鋰、0三類。

A、手心拉鋰

B、手心推鏗

C、手指按鋰

D、手背平鋰

答案：C

227.代號(hào)為36215的滾動(dòng)軸承的軸承類型為（）。

Av單列向心球軸承

B、單列向心滾子軸

C、單列向心推力球軸承

D、單列圓錐滾子軸承

答案：C

228.待加修品標(biāo)志牌顏色為0o

A、綠色

B、紅色

C、黃色

D、黑色

答案：C

229.待檢修配件、合格配件及報(bào)廢配件的存放臺(tái)（架）等，應(yīng)以不同的顏色區(qū)分。

合格配件的存放臺(tái)（架）涂刷。。

A、綠色

B、黃（或橘黃）色

C、黑色

D、白色

答案：A

230.單車試驗(yàn)前做好試驗(yàn)準(zhǔn)備，在制動(dòng)缸后蓋或制動(dòng)閥排風(fēng)口處安裝（）或傳感

器。

A、壓力表

B、排風(fēng)管

C、排風(fēng)堵

D、排風(fēng)塞門

答案：A

231.單車試驗(yàn)時(shí)須()脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置截?cái)嗳T。

A、關(guān)閉

B、開放

C、半開

D、全開

答案：B

232.單元式空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和()等組成。

A、蒸發(fā)器

B、毛細(xì)管

C、截止閥

D、汽液分離器

答案：A

233.當(dāng)螺母緊固后,彈簧墊片壓平后產(chǎn)生彈力，加大螺紋間的壓力，增加摩擦力,

起到()作用。

A、防松

B、摩擦

C、密貼

D、應(yīng)力

答案：A

234.當(dāng)同一車輛裝設(shè)2個(gè)及以上制動(dòng)閥時(shí)，每個(gè)制動(dòng)閥應(yīng)()進(jìn)行試驗(yàn)。

A、分別

B、不

C、酌情

D、一起

答案：A

235.當(dāng)鑿子鑿到另一頭時(shí)，應(yīng)調(diào)頭鑿削，否則會(huì)產(chǎn)生。現(xiàn)象。

A、過(guò)深

B、過(guò)削

C、崩角

D、斷鑿

答案：C

236.當(dāng)裝于鉤頭內(nèi)部的零件處于不同的位置時(shí)，從而使車鉤具有閉鎖、()、全

開3種作用、俗稱三態(tài)作用。

A、開鎖

B、落鎖

C、坐鎖

D、全開

答案：A

237.低壓鍋爐焊修后進(jìn)行。kPa的水壓試驗(yàn)，保壓5min無(wú)漏泄。

A、50

B、300

C、100

D、200

答案：D

238.第一次臨修單位須在車體兩端端梁（）涂打臨修標(biāo)記欄。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、左右側(cè)都可以

D、左右側(cè)都打

答案：B

239.電控端門門關(guān)閉過(guò)程中，施以（）N的阻力，門須自動(dòng)返回，延時(shí)10s后,

門須重新自動(dòng)關(guān)閉。

A、50?100

B、50?200

C、60?150

D、50?150

答案：C

240.電控端門門關(guān)閉過(guò)程中，施以60?150N的阻力，門須自動(dòng)返回，延時(shí)Os

后，門須重新自動(dòng)關(guān)閉。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：D

241.電控氣動(dòng)塞拉門當(dāng)車速（）,塞拉門應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。

A、小于5Km/h

B、大于等于5Km/h

C、小于10Km/h

D、小于15Km/h

答案：B

242.電控氣動(dòng)塞拉門在氣動(dòng)開啟時(shí)門的盡開度須為（）M（無(wú)障礙車二位端塞拉

門須大于850mm）。

A、710-740

B、610-640

C、600?640

D、650?690

答案：A

243.電流通過(guò)軸承，將有可能造成軸承的。。

A、電灼傷

B、破損

C、磨損

D、表面剝離

答案：A

244.電氣化鐵路的所有接觸網(wǎng)設(shè)備，（），在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有

電對(duì)待。

Ax自第一次受電開始

B、自電力機(jī)車第一次開行

C、自接觸網(wǎng)工區(qū)第一次檢修開始

答案：A

245.電氣化鐵路開通后，每。單位要對(duì)相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)

的專項(xiàng)考試，考試合格后方可繼續(xù)上崗作業(yè)。

A、年

B、季

C、月

D、天

答案：A

246.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、

檢查等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持()m以上距離。

A、2

B、1

C、0.5

答案：A

247.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的。。

A、測(cè)量元件

B、控制兀件

C、開關(guān)元件

D、保護(hù)元件

答案：C

248.電子防滑器采用壓力繼電器作為防滑器工作電源的開關(guān)，當(dāng)停車時(shí)或者制動(dòng)

管壓力低于。時(shí)，防滑器電源不通，不工作。

A、300±10kpa

B、250±10kpa

C、200±10kpa

D、350±10kpa

答案:B

249.頂桿與活塞相互接觸部厚度不小于（）。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

250.定位標(biāo)記涂打在車體外端墻下角，分別表示車輛一位端、（）位端。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

251.毒品車的車種代碼為（）。

A、K

B、T

C、W

D、D

答案：C

252.渡板腐蝕超過(guò)（）時(shí)焊修或截?fù)Q，變形時(shí)調(diào)修。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、0.3

答案：C

253?段修規(guī)程規(guī)定在鎖鉤位置時(shí)，往上托起鉤鎖鐵，其移動(dòng)量不得大（）。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：B

254?段修客車鉤提桿與鉤提桿座凹槽間隙不大于（）mm0

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：B

255.段修落成后，車鉤中心線距軌面高為。，兩車鉤高度差不大于10mm。

Ax836i10mm

B、860i10mm

C、880±10mm

D、900±10mm

答案：C

256.段修時(shí)，()橡膠件更換新品。

A、下旁承橡膠件

B、緩沖器膠泥

C、閘調(diào)器密封圈

D、集塵器下體墊

答案：D

257.段修時(shí)，不在轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置狀態(tài)良好時(shí)()o

A、必須分解

B、看情況

C、可不分解

D、可以分解

答案：C

258.段修時(shí)，閘瓦插銷頭部磨耗剩余厚度不小于()。

A、5mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

答案：D

259.段修時(shí)，制動(dòng)梁閘瓦托傾斜度原型為()。

A、0.048611111111111

B、0.052083333333333

C、0.055555555555556

D、0.059027777777778

答案：C

260.段修時(shí)，組合式制動(dòng)梁安全鏈鏈環(huán)磨耗剩余量不小于()。

A、Q9

B、010

C、011

D、012

答案：A

261.段修時(shí)，組合式制動(dòng)梁兩閘瓦托中心距離原型范圍為()。

Ax1500±2mm

B、1524±3mm

C、1524±5mm

D、1500i3mm

答案：B

262.對(duì)于淬火溫度過(guò)高而造成淬火硬度不足的工件，可在較低溫度下重新()進(jìn)

行補(bǔ)救。

A、淬火

B、回火

C、正火

D、退火

答案：A

263.發(fā)送電子郵件時(shí)，如果接收方?jīng)]有開機(jī)，那么郵件將。。

A\丟失

B、退回給發(fā)件人

C、開機(jī)時(shí)重新發(fā)送

D、保存在郵件服務(wù)器上

答案：D

264.法蘭接頭漏泄時(shí)應(yīng)分解檢查法蘭，出現(xiàn)變形、銹蝕、損壞等問(wèn)題時(shí)更換，同

時(shí)更換新品密封圈，應(yīng)裝用E型密封圈，新品密封圈應(yīng)標(biāo)記清晰、工作面光潔平

整無(wú)缺陷、自生產(chǎn)之日起不超過(guò)()個(gè)月。

A、8

B、5

C、6

D、7

答案：C

265.法蘭接頭漏泄時(shí)應(yīng)分解檢查法蘭，法蘭螺栓組裝力矩：N100N.m

A、26±3N?m

B、28±3N?m

C、30±3N*m

D、32±3N*m

答案：B

266.凡編入旅客列車的車輛必須()地裝備軸溫報(bào)警器。

A、1

B、0.95

C、0.8

D、0.5

答案：A

267.凡實(shí)行壽命管理并有質(zhì)量保證期的零部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由()

單位負(fù)責(zé)。

A、修理工廠

B、裝車單位

C、車輛段

D、零部件生產(chǎn)商

答案：D

268.防滑排風(fēng)閥的兩個(gè)電磁閥分別為充氣電磁閥和。。

A、緩解電池閥

B、制動(dòng)電磁閥

C、排氣電磁閥

D、保壓電池閥

答案：B

269.防滑排風(fēng)閥是通過(guò)（）發(fā)出的指令進(jìn)行動(dòng)作的。

A、顯示器終端

B、防滑器主機(jī)

C、傳感器的信號(hào)

D、軸溫報(bào)警器的溫度信號(hào)

答案：B

270.防滑排風(fēng)閥是由。以及兩個(gè)橡膠膜板組成，有二個(gè)通路：制動(dòng)缸通大氣、

分配閥通制動(dòng)缸。

A、兩個(gè)電磁閥

B、一個(gè)電磁閥

C、三個(gè)電磁閥

D、壓力控制閥

答案：A

271.防滑排風(fēng)閥由兩個(gè)電磁閥組成，實(shí)現(xiàn)四個(gè)作用：電控保壓；（）;一次排氣；

再充氣。

A、階段緩解

B、制動(dòng)保壓

C、階段排氣

D、緊急制動(dòng)

答案：C

272.防松標(biāo)記規(guī)定M16以下緊固件防松標(biāo)記寬度為（）mm,M16及以上規(guī)格緊固

件防松標(biāo)記寬度3-5nirn,涂打標(biāo)記須連續(xù)，寬度均勻。

A、1.5-3

B、43529

C、43500

D、43530

答案：A

273.防松標(biāo)記長(zhǎng)度須覆蓋整個(gè)螺母?jìng)?cè)面，并向螺栓、被連接件各延伸（）mm,螺

母?jìng)?cè)面和螺栓上標(biāo)記方向平行于螺栓軸線方向，母材上的標(biāo)記方向須與螺母?jìng)?cè)面

垂直。

A、43530

B、43500

C、43595

D、43502

答案：C

274.非KT型客車軸箱彈簧根據(jù)車輛試驗(yàn)負(fù)荷下進(jìn)行高度選配組裝，同一軸箱上

彈簧高度之差不大于。。

Ax4.5mm

B、4mm

C\3.5mm

Dx3mm

答案：B

275.分解、組裝各部螺栓，0o

A、嚴(yán)禁用扳手敲打以辨認(rèn)是否擰緊到位

B、要選用合適的扳手

C、可以隨意選用手邊的工具

D、可以選用管子鉗代替扳手進(jìn)行操作

答案：B

276.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，（），鉤舌及配件。

A、允許拋擲

B、禁止拋擲

C、隨地拋下

D、禁止敲擊

答案：B

277.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，兩腳成（）須站穩(wěn)。

A、八字型

B、一字型

C、半蹬姿勢(shì)

D、半跪姿勢(shì)

答案：A

278.分解、組裝鉤舌及其他零部件作業(yè)結(jié)束后，（）必須落槽。

A、鉤鎖鐵

B、鉤提桿

C、鉤舌推鐵

D、下鎖銷

答案：B

279.粉末冶金材料具有傳統(tǒng)。工藝所無(wú)法獲得的獨(dú)特的化學(xué)組成和物理、力學(xué)

性能。

A、熔鑄

B、澆鑄

C、化合

D、鍛造

答案：A

280.改善10號(hào)鋼的切削加工性能，通常采用0熱處理。

A、完全退火

B、球化退火

C、去應(yīng)力退火

D、正火

答案：C

281?桿體擦傷、碰傷深度轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型和C76

B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架不大于。。

Ax1mm

B、1.5mm

C、2mm

Dx3mm

答案：B

282.鋼的最高淬火硬度，只要取決于鋼中（）的含碳量。

A、貝氏體

B、奧氏體

C、滲碳體

D、鐵素體

答案：B

283.鋼回火的加熱溫度在()以下，因此在回火過(guò)程中無(wú)組織變化。

A、Ac1

B、Ac2

C、A1

D、A2

答案：A

284.鋼絲外徑為①10mm的356X254(密封式)制動(dòng)缸緩解彈簧自由高原型為()。

Ax496mm

B、498mm

C\555.4mm

D、571mm

答案：C

285.高度閥與差壓閥是空氣彈懸掛系統(tǒng)中的重要部件，以下敘述正確的是()o

A、和制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)

B、不屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)有密切關(guān)系

C、屬于制動(dòng)系統(tǒng)

D、屬于制動(dòng)系統(tǒng)，但與制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有密切關(guān)系

答案：B

286.高度調(diào)整閥安裝在總風(fēng)缸與（）之間的管路上。

A、制動(dòng)缸

B、空氣彈簧

C\副風(fēng)缸

D、列車管

答案：B

287.高空作業(yè)人員按規(guī)定戴好（）、系好安全帶。

A、手套

B、防護(hù)面罩

C、安全帽

D、眼鏡

答案：C

288.高運(yùn)行速度不大于160km/h的輪對(duì)，車軸各部位發(fā)生橫裂紋時(shí)，該車軸（）。

A、可以繼續(xù)使用

B、清除后使用

C、報(bào)廢

D、以上都不對(duì)

答案：C

289.各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時(shí)焊修，焊修后，須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并保壓0不得漏

泄。

A、3min

B、4min

C、5min

D、6min

答案：A

290.各風(fēng)缸焊修后，須施行（）的水壓試驗(yàn)，保壓3min不得漏泄。

A、700kPa

B、800kPa

C、900kPa

D、WOOkPa

答案：C

291.各風(fēng)缸裂紋時(shí)焊修，焊后須施行。Kpa的水壓試驗(yàn)。

A、900

B、800

C、700

D、600

答案：A

292.根據(jù)投影面展開的法則，三個(gè)視圖的相互位置必然是以（）為主。

Ax左視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、任一視圖

答案：B

293.根據(jù)圖樣畫法的最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，視圖可分為（）。

Ax基本視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖四種

B、基本視圖，向視圖、局部視圖、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖五種

C、基本視圖、局部視圖、斜視圖和向視圖四種

D、基本視圖、向視圖、斜視圖和旋轉(zhuǎn)視圖四種

答案：D

294.根據(jù)域名代碼規(guī)定，域名為gztng..cn表示的網(wǎng)站類別應(yīng)是。。

A、商業(yè)組織

B、教育機(jī)構(gòu)

C、國(guó)際組織

D、軍事部門

答案：A

295.更換球形截?cái)嗳T的()鑄鋼手把時(shí)，制釘應(yīng)采用專用旋聊工具重新制固。

A、E級(jí)

B、C級(jí)

C、B級(jí)

D、45#

答案：C

296.更換折角塞門時(shí)，要關(guān)閉0的折角塞門。

A、本車另一端

B、鄰車

C、本車另一端及鄰車

D、需更換車端

答案：C

297.工件起鑿時(shí)，鑿子也可先用鑿子從。鑿出一斜面，然后再?gòu)男泵嫣庨_始鑿

子削并逐漸轉(zhuǎn)正鑿子。

A、右向左

B、左向

C、上向下

D、下向上

答案：D

298.工件在起鑿時(shí)，鑿子轉(zhuǎn)過(guò)（）度左右，從工件的尖角處開始，逐漸地鑿子轉(zhuǎn)

正。

A、30

B、45

C、60

D、70

答案：B

299.工作前必須按規(guī)定穿戴好（），禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋作業(yè)。

A、工作衣

B、工作鞋

C、工作帽

D、防護(hù)用品

答案：D

300.鉤耳孔或鉤舌銷孔襯套磨耗超過(guò)()M或松動(dòng)、裂損時(shí)更換，經(jīng)過(guò)熱處理的

鉤體、鉤舌襯套須更換。退套過(guò)程中不得損傷基體，退套后除去基孔表面毛邊銳

角。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

301.鉤腔內(nèi)防跳部分磨耗過(guò)限未予焊