車(chē)工工藝與技能訓(xùn)練理論教案

車(chē)工工藝與技能訓(xùn)練

教案

教師:

部門(mén):

時(shí)間:

單位:

課題緒論

班級(jí)授課R期課時(shí)2

1.介紹學(xué)習(xí)本課程重要意義

2.對(duì)學(xué)生提出一些要求

授課內(nèi)容3.簡(jiǎn)單提出重、難點(diǎn)內(nèi)容

4.回顧學(xué)生上學(xué)期普通車(chē)床操作時(shí)要點(diǎn)

5.學(xué)習(xí)緒論

課型新授教學(xué)媒體板書(shū)

1.讓學(xué)生了解本課程學(xué)習(xí)重要性

2.使學(xué)生明確老師所提要求

教學(xué)目標(biāo)

3.讓學(xué)生在回顧實(shí)習(xí)操作過(guò)程中了解普通車(chē)床加工范圍

4.讓學(xué)生知道學(xué)完本課程后應(yīng)達(dá)到要求

教材分析

1.本課程學(xué)習(xí)重要性

2.普通車(chē)床加工范圍

重點(diǎn)難點(diǎn)

學(xué)生情況

學(xué)生對(duì)普車(chē)都已經(jīng)進(jìn)行過(guò)為期一周實(shí)訓(xùn)，對(duì)于普車(chē)應(yīng)用及重要性

都能很好接受。

分析

教法選擇講+舉例

第頁(yè)

I.新課引入

上學(xué)期中，同學(xué)們都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了為期兩個(gè)星期普通車(chē)床實(shí)

訓(xùn)實(shí)習(xí)，請(qǐng)同學(xué)們回顧一下我們加工零件以及車(chē)床操作過(guò)程，我

們會(huì)發(fā)現(xiàn)如果再加工另一種零件有些同學(xué)就會(huì)陷入困難。因此，我

們要想根據(jù)圖紙加工出合格零件就必須熟練掌握車(chē)床操作，還必

須深知車(chē)工加工工藝。今天開(kāi)始就來(lái)學(xué)習(xí)這門(mén)《車(chē)工工藝與技能

訓(xùn)練》。

n.對(duì)學(xué)生提出要求

i.上課認(rèn)真聽(tīng)講，踴躍發(fā)言，積極投入

2.嚴(yán)禁課堂上喧嘩，使用手機(jī)、MP3、睡覺(jué)、離開(kāi)座位、看與

本課程無(wú)關(guān)一切書(shū)籍。

3.按時(shí)完成作業(yè)，上交作業(yè)，課代表必須將每次作業(yè)不交名

單進(jìn)行反饋。

4.期末考試成績(jī)二平時(shí)成績(jī)X30%+期中成績(jī)X30%+期末成績(jī)X

40%

5.平時(shí)成績(jī)?nèi)兆鳂I(yè)上交情況、完成質(zhì)量情況、上課課堂表現(xiàn)等

綜合而成。

III?授新

緒論

一簡(jiǎn)介

1.該課程理論知識(shí)

第頁(yè)

工件裝夾、刀具選擇、車(chē)削方法、精度檢驗(yàn)

2.特點(diǎn)

知識(shí)性、科學(xué)性、實(shí)踐性

3.車(chē)工職業(yè)定義

操縱車(chē)床，進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和車(chē)刀直線運(yùn)動(dòng)（或曲線運(yùn)

動(dòng)）來(lái)改變毛坯尺寸，形狀，使之成為合格工件種金屬切削

方法。

圖0-1車(chē)床

二車(chē)削加工范圍

車(chē)外圓、車(chē)端面、切斷、車(chē)外溝槽、鉆中心孔、鉆孔、擴(kuò)孔、

錢(qián)孔、鎮(zhèn)孔、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面、滾花、車(chē)螺紋等（見(jiàn)圖0-2）

三車(chē)床加工發(fā)展史

四學(xué)完本課程應(yīng)達(dá)到要求

1.掌握車(chē)床工作一般知識(shí)

第頁(yè)

圖0-2車(chē)削加工基本內(nèi)容

2.能合理地選用刀具、切削用量和切削液

3.理解金屬切削過(guò)程中物理現(xiàn)象及對(duì)其車(chē)削加工影響

4.掌握常用工具、夾具、量具、量?jī)x用途、使用和保養(yǎng)方法

5.掌握中級(jí)工應(yīng)會(huì)切削方法，并能對(duì)工件進(jìn)行質(zhì)量分析

6.能熟練掌握實(shí)際生產(chǎn)中計(jì)算問(wèn)題和查閱有關(guān)車(chē)工技術(shù)方面

手冊(cè)和資料

7.理解基準(zhǔn)意義，并掌握工件定位、夾緊基本原理和方

法

8.能獨(dú)立制訂中等復(fù)雜零件車(chē)削工藝，并能根據(jù)實(shí)際盡可能

采用先進(jìn)工藝

9.了解車(chē)削加工中新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備以及提高產(chǎn)品質(zhì)

量和勞動(dòng)生產(chǎn)率知識(shí)

10.熟悉安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)有關(guān)知識(shí)，做到安全文明生產(chǎn)。

W.總結(jié)

第頁(yè)

本次課我們主要認(rèn)識(shí)了這門(mén)課程所涉及到理論知識(shí)，以及學(xué)

習(xí)本課程意義，同時(shí)我們學(xué)到了車(chē)床加工范圍。簡(jiǎn)單了解了它

發(fā)展史，同學(xué)們特別要注意是在學(xué)完本課程后要達(dá)到一些要

求，并且必須理論聯(lián)系實(shí)際。

V.板書(shū)設(shè)計(jì)

緒論

一簡(jiǎn)介

二車(chē)削加工范圍

三車(chē)削加工歷史

四達(dá)到要求

VI.教后記

學(xué)生理解情況較好，比較有濃厚學(xué)習(xí)興趣。

課題第一章車(chē)削加工基本知識(shí)§1.1入門(mén)知識(shí)

班級(jí)授課日期課時(shí)

L車(chē)床簡(jiǎn)介

2.車(chē)削運(yùn)動(dòng)和切削用量

授課內(nèi)容3.車(chē)床潤(rùn)滑和保養(yǎng)

4.切削液

5.安全文明生產(chǎn)

課型教學(xué)媒體車(chē)床、切削液

L讓學(xué)生了解車(chē)床簡(jiǎn)介

2.使學(xué)生掌握車(chē)削運(yùn)動(dòng)、三個(gè)形成表面、切削用量選擇

教學(xué)目標(biāo)3.學(xué)生要基本掌握如何潤(rùn)滑與保養(yǎng)車(chē)床

4.使學(xué)生掌握切削液作用，識(shí)別切削液種類(lèi)以及選用切削液

5.使學(xué)生能做到安全文明生產(chǎn)

教材分析1.車(chē)削運(yùn)動(dòng)、切削用量選擇

2.切削液作用，種類(lèi)以及選用

重點(diǎn)難點(diǎn)3.安全文明生產(chǎn)

學(xué)生情況

學(xué)生在操作練習(xí)過(guò)基礎(chǔ)上，對(duì)本節(jié)內(nèi)容應(yīng)該很容易接受

分析

教法選擇講+演示+練習(xí)

第頁(yè)

I.新課引入

前面我們簡(jiǎn)單了解了本課程學(xué)習(xí)意義，以及涉及一些理

論知識(shí),今天開(kāi)始,我們就具體學(xué)習(xí)一下車(chē)削加工基本知識(shí)。

II.授新

第一章車(chē)削加工基本知識(shí)

§1.1入門(mén)知識(shí)

一車(chē)床簡(jiǎn)介

組成：主軸變速箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板部分、刀架、

尾座及冷卻、照明等

二車(chē)削運(yùn)動(dòng)與切削用量

1.車(chē)削運(yùn)動(dòng)

「工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（主運(yùn)動(dòng)）

I車(chē)刀直線運(yùn)動(dòng)（進(jìn)給運(yùn)動(dòng)）f向進(jìn)給一一車(chē)外圓

I橫向進(jìn)給一一車(chē)端面

（1）主運(yùn)動(dòng)車(chē)削時(shí)形成切削速度主運(yùn)動(dòng)

（2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)使工件多余材料不斷被車(chē)去運(yùn)動(dòng)

2.車(chē)削時(shí)二件上形成表面

（1）己加工表面已經(jīng)車(chē)去金屬層而形成新表面

（2）過(guò)渡表面刀具切削刃在工件上形成部分表面，連

接待加工表面和已加工表面之間表面

（3）待加工表面工件上將要被車(chē)去多余金屬表面

第頁(yè)

圖1?1車(chē)削運(yùn)動(dòng)和工件上表面

3.切削用量

（1）背吃刀量（切削深度ap）（單位：mm）

A.定義工件上己加工表面與待加工表面垂直距離。

B.計(jì)算

①切斷、車(chē)槽時(shí)，。p二車(chē)刀主切削刃寬度

②車(chē)外圓時(shí)ap=dw-dm/2

dw----待加工表面直徑

dm——已加工表面直徑

（2）進(jìn)給量（f）（單位：mm/r）

A.定義T件旋轉(zhuǎn)一周，車(chē)刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)距離.

B.分類(lèi)縱向進(jìn)給量一一沿車(chē)床床身導(dǎo)軌方向

橫向進(jìn)給量一一垂直于車(chē)床床身導(dǎo)軌方向

(3)切削速度(Vc)(單位：m/min)

第頁(yè)

A.定義主運(yùn)動(dòng)線速度

B.計(jì)算

①車(chē)外圓時(shí)，Vc=7tdn/1000

d------工件待加工表面直徑,mm

n------主軸轉(zhuǎn)速，r/min

vc-----切削速度，m/min

②車(chē)端面、切斷時(shí)切削速度是變化，Vc隨車(chē)削直徑

減小而減小

例1?1：車(chē)削直徑50mm工件，車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速n=600i7min.求

切削速度VCo

解：由公式Vc二加dn/1000可得：

Vc=3.14X50X600/1000m/min

=94.2m/min

練習(xí)：車(chē)削直徑為300mm鑄鐵帶輪外圓，若切削速度為60

m/min,試求車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速。

三車(chē)床潤(rùn)滑與保養(yǎng)

1.車(chē)床潤(rùn)滑

目：減小車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦

常用方式：澆油、油繩、直通式壓注油杯等

2.車(chē)床保養(yǎng)

目：保證車(chē)床精度，延長(zhǎng)車(chē)床使用壽命

第頁(yè)

一級(jí)保養(yǎng)：清洗、潤(rùn)滑，、進(jìn)行必要調(diào)整

四切削液

1.作用

冷卻、潤(rùn)滑、清洗、防銹

2.種類(lèi)

「乳化液乳化油加15?20倍水稀釋而成主要起冷卻作用

L切削油主要成分礦物油主要起潤(rùn)滑作用

3.選用

(1)根據(jù)加工性質(zhì)

粗加工，乳化液。

精加工，極壓切削油或高濃度極壓乳化液。

孔加工，黏度小極壓乳化液和極壓切削油。

(2)根據(jù)二件材料

鋼件粗加工，乳化液。精加工，極壓切削油。

脆性金屬，可用黏度小煤油7%—10%乳化液，一般不

加。

有色金屬，煤油和黏度小切削油，鎂合金用壓縮空氣

(3)根據(jù)刀具材料

高速鋼粗加工，極壓乳化液。精加工，極壓乳化液和極

壓切削油。

硬質(zhì)合金一般不加，也可用切削液(乳化液)

第頁(yè)

注意點(diǎn):油狀乳化油必須稀釋后才能使用，必須澆注在切削區(qū)

域，硬質(zhì)合金必須一開(kāi)始就連續(xù)充分地澆注,否則刀頭要產(chǎn)生裂紋。

五文明安全生產(chǎn)

1.安全生產(chǎn)

2.文明生產(chǎn)

in.總結(jié)

本次課程我們主要學(xué)習(xí)了車(chē)削加工中部分基本知識(shí)，同學(xué)們

要能正確區(qū)分車(chē)削過(guò)程中主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并能識(shí)別三種不斷

變化表面，重點(diǎn)內(nèi)容就是切削用量三要素，大家要會(huì)計(jì)算相關(guān)

用量，希望同學(xué)們課后將車(chē)床潤(rùn)滑與保養(yǎng)、切削液以及安全文明

生產(chǎn)中要注意事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真鞏固。

IV.布置作業(yè)

書(shū)P301,2,3,4,5,6

V.板書(shū)設(shè)計(jì)

第一章車(chē)削加工基本知識(shí)

§1.1入門(mén)知識(shí)

一車(chē)床簡(jiǎn)介

二車(chē)削運(yùn)動(dòng)與切削用量

1.車(chē)削運(yùn)動(dòng)

L工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（主運(yùn)動(dòng)）

-<

車(chē)刀直線運(yùn)動(dòng)（進(jìn)給運(yùn)動(dòng)）

第頁(yè)

〃縱向進(jìn)給一一車(chē)外圓

橫向進(jìn)給一一車(chē)端面

1

2.車(chē)削時(shí)工件上形成表面

（1）已加工表面

（2）過(guò)渡表面

（3）待加工表面

3.切削用量

（1）背吃刀量（切削深度ap）（單位：mm）

（2）進(jìn)給量（f）（單位：mm/r）

（3）切削速度（Vc）（單位：m/min）

三車(chē)床潤(rùn)滑與保養(yǎng)

1.車(chē)床潤(rùn)滑

2.車(chē)床保養(yǎng)

四切削液

1.作用

冷卻、潤(rùn)滑、清洗、防銹

2.種類(lèi)

乳化液主要起冷卻作用

1切削油

主要起潤(rùn)滑作用

3.選用

(1)根據(jù)加工性質(zhì)

第頁(yè)

(2)根據(jù)工件材料

(3)根據(jù)刀具材料

五文明安全生產(chǎn)

1.安全生產(chǎn)

2.文明生產(chǎn)

VI.教后記

學(xué)生掌握情況較好，只是有部分學(xué)生在切削用量這個(gè)知識(shí)點(diǎn)中

存有疑惑，有待多加練習(xí)。

課題§1.2車(chē)刀（一）

班級(jí)授課日期課時(shí)4

1.常用車(chē)刀材料

授課內(nèi)容2.常用車(chē)刀種類(lèi)和用途

3.車(chē)刀主要角度

課型新授教學(xué)媒體各種刀具

1.讓學(xué)生了解車(chē)刀切削部分材料要求

2.使學(xué)生能夠熟練區(qū)分車(chē)刀種類(lèi)和用途

教學(xué)目標(biāo)

3.讓學(xué)生掌握車(chē)刀組成部分，測(cè)量車(chē)刀角度輔助平面能對(duì)車(chē)刀角度進(jìn)

行熟練正確地標(biāo)注

教材分析

1.車(chē)刀材料、種類(lèi)及用途

2.車(chē)刀角度標(biāo)注，組成部分劃分

重點(diǎn)難點(diǎn)

學(xué)生情況

學(xué)生如果空間想象能力不夠話，在刀具幾何角度標(biāo)注這部分內(nèi)容上

理解應(yīng)該存在問(wèn)題。

分析

教法選擇講+演示+練習(xí)

第頁(yè)

I.復(fù)習(xí)

1.車(chē)削時(shí)切削運(yùn)動(dòng)分析

2.車(chē)削時(shí)在工件表面形成哪三種表面？

3.切削用量三要素定義、單位、計(jì)算公式？

II.新課引入

車(chē)刀是車(chē)慶上進(jìn)行生產(chǎn)零件必不可少工具，要想生產(chǎn)出合格

產(chǎn)品，除了對(duì)車(chē)床性能有要求外，對(duì)車(chē)刀也有嚴(yán)格要求，比

如車(chē)刀材質(zhì)，切削刃打磨，各種車(chē)刀用途等。因此我們今天

就詳細(xì)介紹有關(guān)車(chē)刀知識(shí)。

in.授新

§1.2車(chē)刀

常用車(chē)刀材料

1.對(duì)車(chē)刀切削部分材料要求：

（1）硬度高（2）耐磨性好

（3）耐熱性好（4）有足夠強(qiáng)度和韌性（要承受較大沖擊力）

（5）有良好工藝性能

-2.常用車(chē)刀材料

速鋼wl8cr4v（18-4-1）w6mo5cr4v2（6-5-4-2）

「K類(lèi)（鴿鉆類(lèi)）碳化—（wc）和鉆YG

〔硬質(zhì)合金：乂P類(lèi)（鴇鈦鉆類(lèi)）~~碳化鴇（wc）、碳化鈦（TiC）

|和鉆YT

一類(lèi)［鴇鈦鋁（銀）鉆類(lèi)P類(lèi)加TaC或NbC而成

第頁(yè)

二常用車(chē)刀種類(lèi)和用途

1.車(chē)刀種類(lèi)（見(jiàn)圖1-2）

外圓車(chē)刀、端面車(chē)刀、切斷刀、內(nèi)孔車(chē)刀、成形車(chē)刀、螺紋車(chē)刀

圖1-2車(chē)刀種類(lèi)

2.用途

（1）90°車(chē)刀（偏刀）車(chē)外圓、階臺(tái)和端面

（2）45°車(chē)刀（彎頭車(chē)刀）車(chē)外圓、端面和倒角

（3）切斷刀用來(lái)切斷工件或在工件上切槽

（4）內(nèi)孔車(chē)刀用來(lái)車(chē)削工件內(nèi)孔

（5）成形刀用來(lái)車(chē)削成形面

（6）螺紋車(chē)刀用來(lái)車(chē)削螺紋

（7）75°車(chē)刀粗車(chē)外圓

3?硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位（不重磨車(chē)刀）

第頁(yè)

近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用先進(jìn)刀具之一。刀片用

機(jī)械夾固方式裝夾在刀桿上。當(dāng)一個(gè)刀刃磨鈍后，只需將刀片轉(zhuǎn)過(guò)

一個(gè)角度，即可繼續(xù)切削，從而大大縮短了換刀和磨刀時(shí)間，并

提高了刀桿利用率。（形狀多樣）

三車(chē)刀主要角度

L車(chē)刀組成

廠刀體：切削部分

刀柄：把車(chē)刀裝夾在刀架上

副切削刃\(zhòng)人

副后面4A主后面

圖1-3車(chē)刀組成

(1)前刀面

刀具上切屑流過(guò)表面。

(2)后刀面

分主后刀面和副后刀面。與過(guò)渡表面相對(duì)刀面稱(chēng)主后

刀面；與已加工表面相對(duì)刀面叫副后刀面

(3)主切削刃

第頁(yè)

前刀面和主后刀面相交部位，擔(dān)負(fù)主要切削工作。

(4)副切削刃

前刀面和副后刀面相交部位，配合主切削刃完成少量

切削工作C

（5）刀尖

主切削刃和副切削刃聯(lián)結(jié)部位。為了提高刀具強(qiáng)度將刀尖

磨成圓弧型或直線型過(guò)渡刃。一般硬質(zhì)合金刀尖圓弧半徑r￡二

0.

（6）修光刃副切削刃近刀尖處一小段平直切削刃。須與

進(jìn)給方向平行，且大于進(jìn)給量。

2.確定車(chē)刀角度輔助平面

圖1-4輔助平面

（1）切削平面Ps通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，切于工件過(guò)渡表面

平面。

（2）基面PR通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)切削速度方向

第頁(yè)

平面。

（3）截面P。通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，同時(shí)垂直于切削平面和

基面平面

3.車(chē)刀幾何角度標(biāo)注

車(chē)刀切削部分共有6個(gè)角度：前角（丫。）、主后角（。°）、副后角

（Q。'）、主偏角（Kr）、副偏角（KJ）和刃傾角（入s）。以及兩個(gè)

派生角度：契角（B。）和刀尖角（￡r）。

?在截面內(nèi)測(cè)量角度：

（1）前角（丫。）前刀面和基面夾角0

（2）后角（Q。）后刀面和切削平面夾角。在主截面內(nèi)是

主后角（Q。），在副截面內(nèi)是副后角（aJ）

?在基面內(nèi)測(cè)量角度有：

（1）主偏角［Kr）主切削刃在基面上投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向間

夾角。

（2）副偏角（KJ）副切削刃在基面上投影與背離進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

方向間夾角。

?在切削平面內(nèi)測(cè)量角度：

（1）刃傾角（As）主切削刃與基面夾角。（見(jiàn)圖1-5）

派生角：

（2）契角（8。）在主截面內(nèi)前刀面和后刀面夾角。

3o=90°-(丫。+Q°)

第頁(yè)

（3）刀尖角（er）主切削刃和副切削刃在基面投影間夾角

er=180°-(Kr+K)

圖1-5刃傾角正負(fù)及作用

圖1-6車(chē)刀角度標(biāo)注

IV.總結(jié)

本次課我們主要學(xué)習(xí)了車(chē)刀種類(lèi)以及材料，請(qǐng)同學(xué)們課后多

去復(fù)習(xí).重點(diǎn)內(nèi)容在于車(chē)刀切削部分組成、引入輔助平面，車(chē)

刀角度標(biāo)注等，請(qǐng)同學(xué)們認(rèn)真復(fù)習(xí)，完成作業(yè)，爭(zhēng)取能夠標(biāo)注車(chē)

第頁(yè)

刀角度。

V.布置作業(yè)

書(shū)P307,8,9,10,11

VI.板書(shū)設(shè)計(jì)

§1.2車(chē)刀

一常用車(chē)刀材料

1.對(duì)車(chē)刀切削部分材料要求：

（1）硬度高（2）耐磨性好

（3）耐熱性好（4）有足夠強(qiáng)度和韌性（要承受較大沖擊力）

（5）有良好工藝性能

2.常用車(chē)刀材料

二常用車(chē)刀種類(lèi)和用途

1.車(chē)刀種類(lèi)

2.用途

3.硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位（不重磨車(chē)刀）

三車(chē)刀主要角度

1.車(chē)刀組成J力體

I刀柄

（1）前刀面（2）后刀面（3）主切削刃（4）副切削刃

（5）刀尖（6）修光刃

第頁(yè)

2.確定車(chē)刀角度輔助平面

（1）切削平面Ps（2）基面PR（3）截面P。

3.車(chē)刀幾何角度標(biāo)注

?在截面內(nèi)測(cè)量角度：

（1）前角（丫。）（2）后角（a。）

?在基面內(nèi)測(cè)量角度有：

（1）主偏角（0）（2）副偏角（Kr'）

?在切削平面內(nèi)測(cè)量角度：

（1）刃傾角（入s）

派生角：

（2）契角（B。）（3）刀尖角（&r）

圖車(chē)刀角度標(biāo)注

vn.教后記

學(xué)生在車(chē)刀角度講解這塊內(nèi)容上難以理解，只有少部分學(xué)生能

聽(tīng)懂，需要再花時(shí)間進(jìn)行講解，因?yàn)檫@部分內(nèi)容涉及到車(chē)刀刃磨，

后面選擇刀具角度問(wèn)題。

第頁(yè)

課題§1.2車(chē)刀（二）

班級(jí)授課日期課時(shí)4

車(chē)刀幾何角度選擇

授課內(nèi)容1.

2.車(chē)刀磨損及車(chē)刀刃磨

課型新授教學(xué)媒體外圓車(chē)刀

1.讓學(xué)生能夠根據(jù)所學(xué)車(chē)刀幾何角度來(lái)熟練掌握它們作用以及選用

原則

教學(xué)目標(biāo)

2.使學(xué)生會(huì)分析車(chē)刀磨損形式和過(guò)程，并能夠根據(jù)以上特性刃磨出合

格車(chē)刀

教材分析

1.車(chē)刀幾何角度對(duì)加工質(zhì)量影響和不同情況下選用

2.車(chē)刀磨損全過(guò)程，在砂輪機(jī)上磨刀訓(xùn)練

重點(diǎn)難點(diǎn)

學(xué)生情況

學(xué)生在各種角度作用及選用原則上，需要多花時(shí)間去理解記憶。

磨刀上，學(xué)生應(yīng)該還存在一系列問(wèn)題。

分析

教法選擇講+演示+練習(xí)

第頁(yè)

I.復(fù)習(xí)

1.對(duì)車(chē)刀切削部分材料有哪些要求？

2.常用車(chē)刀材料有哪兩類(lèi)？請(qǐng)說(shuō)出YT15、YG3、YW1分別

屬于哪一類(lèi)？

3.車(chē)刀種類(lèi)和用途？車(chē)刀切削部分組成（兩面兩刃一

尖）？

4.測(cè)量車(chē)刀角度輔助平面？車(chē)刀幾何角度標(biāo)注？

II?新課引入

我們分析完車(chē)刀幾何角度后，知道了車(chē)刀在不同面上存

在一些角度，那這些角度對(duì)加工過(guò)程中質(zhì)量到底有什么影響呢?

我們?cè)撊绾蝸?lái)選用這些角度從而使得加工質(zhì)量提高呢？我們?cè)趯W(xué)

完這些之后能不能將毛坯磨成合格車(chē)刀呢？下面我們就來(lái)一一

解決這些問(wèn)題。

III.授新

§1.2車(chē)刀

四.車(chē)刀幾何角度選擇

1.前角(Yo)

(1)作用

①影響車(chē)刀鋒利程度，切削變形大小和切削力大小。

增大前角，則車(chē)刀鋒利，切削力減小，切屑變形小。

②影響車(chē)刀強(qiáng)度，受力情況和散熱條件。增大前角，車(chē)刀契

第頁(yè)

角減小，使刀頭強(qiáng)度減小，散熱體積減小，從而散熱條件變

差，易使切削溫度升高。

③影響加工表面質(zhì)量。增大前角，刃口鋒利，摩擦力小，可

避免積屑瘤產(chǎn)生，提高表面質(zhì)量。

(2)正負(fù)確定

正前角：當(dāng)前刀面與切削平面之間夾角小于90°

負(fù)前角：當(dāng)前刀面與切削平面之間夾角大于90°

(3)選擇

應(yīng)綜合考慮T件材料、刀具材料及加工要求c

?工件材料軟，塑性材料，前角大；工件材料硬，脆性材料，

前角小。

?刀具材料韌性好（高速鋼），取較大前角，反之（硬質(zhì)合金）

取較小前角。

?粗加工時(shí)，前角小，精加工時(shí)，前角大。

2.后角（a。）

（1）作用

①減少后刀面與過(guò)渡表面之間摩擦,提高工件表面質(zhì)量，

延長(zhǎng)車(chē)刀使用壽命

②。。t一刃口鋒利,但過(guò)大一契角I一車(chē)刀強(qiáng)度,散熱條件I

一磨損to

（2）正負(fù)確定

第頁(yè)

正后角：后刀面與基面之間夾角小于90°

負(fù)后角：后刀面與基面之間夾角大于90°

（3）選擇

?粗加工，后角小；精加工，后角大

?斷續(xù)切削或切削力較大時(shí)應(yīng)選較小后角

3.主偏角與副偏角

⑴主偏角（Kr）

?作用：影響車(chē)刀散熱,軸向切削力和徑向切削力之比及斷

削情況.Krt一散熱I一徑向切削力I-軸向切削力t

一切削厚度t（易斷屑）

?選擇:大蘭偏角-一車(chē)削剛性較差工件,車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸

小蘭偏角一一車(chē)削硬度高工件

（2）副偏角（K/）

?作用：影響副切削刃和工件已加工表面之間摩擦，車(chē)刀強(qiáng)度和工

件表面粗糙度.

?選擇:大副偏角--粗車(chē)（表面粗糙度大）

小副偏角--精車(chē)（表面粗糙度小）

4.刃傾角（入s）

?正負(fù)：正＞一一刀尖位于主切削刃最高點(diǎn)

Y零度一-主切削刃和基面平行

L負(fù)值-一刀尖位于主切削刃最低點(diǎn)

?作用：控制切屑排出方向,影響刀尖強(qiáng)度和切削平穩(wěn)性，

第頁(yè)

影響切削前角和刀刃鋒利程度

?選擇：負(fù)值刃傾角-一斷續(xù)切削或沖擊力較大

正值刃傾角--精車(chē)

圖卜21刃賴(lài)角對(duì)切敲向的影響

選擇刀具幾何角度時(shí)，應(yīng)遵循“銳字當(dāng)先，銳中求固”原則。

即將刀具鋒利放在第一位，同時(shí)保證刀具有一定強(qiáng)固。國(guó)內(nèi)外先

進(jìn)刀具在角度變革方面，大致有“三大一小”趨勢(shì)，即采用大

前角、刃傾角和主偏角，采用小后角。

五、車(chē)刀磨損及刃磨

刀具磨損定義：在車(chē)削過(guò)程中，車(chē)刀前刀面和后刀面處于劇

烈摩擦和切削熱作用下，會(huì)使車(chē)刀變鈍失去正常車(chē)削能力。

1.刀具磨損非正常磨損：切削刃或刀面上產(chǎn)生裂紋、崩刃、

卷刃或碎裂等現(xiàn)象

正常磨損

第頁(yè)

(1)車(chē)刀正常磨損

①后刀面磨損

主要發(fā)生在與切削刃鄰近后刀面上，磨損程度用磨損

形成棱面高度VB表示。當(dāng)車(chē)削脆性材料金屬或選用較低切削

速度、較小切削厚度車(chē)削塑性材料時(shí)均易產(chǎn)生后刀面上磨損。

圖1-7后刀面磨損

②前刀面磨損

主要發(fā)生在前刀面上。當(dāng)選用較高切削速度、較大切削厚

度車(chē)削塑性材料時(shí)易在前刀面上形成月牙洼狀磨損。前刀面上

磨損量以月牙洼深度KT表示。

圖1-8前刀面磨損

③前、后刀面同時(shí)磨損

選擇中等切削速度與中等進(jìn)給量車(chē)削塑件材料金屬時(shí)，易

前、后刀面同時(shí)磨損現(xiàn)象。

第頁(yè)

圖1-9前、后刀面磨損

(2)車(chē)刀磨損過(guò)程

刀具后面磨損量VB與切削時(shí)間之間磨損曲線。分為三個(gè)階段:

圖1-10刀具磨損過(guò)程

「AB段初期磨損

YBC段正常磨損

<CD段劇烈磨損

2.刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

（1）定義

刀具從開(kāi)始切削到不能繼續(xù)使用為止，在后刀面上那段

磨損量。

第頁(yè)

（2）分類(lèi)

「粗加工磨鈍標(biāo)準(zhǔn)--經(jīng)濟(jì)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

〔精加工磨鈍標(biāo)準(zhǔn)--工藝磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

3.刀具壽命

刀具從開(kāi)始切削一直到達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止總切削時(shí)間。

4.車(chē)刀刃磨

（1）方法：「機(jī)械刃磨

手工刃磨

(2)刃磨步驟(以90°硬質(zhì)合金車(chē)刀為例)

①在氧化鋁砂輪上將刀面上焊渣磨掉,磨平車(chē)刀底平面

②粗磨刀桿上主后刀面和副后刀面，其后角要比刀頭上

后角大2°-3°

③粗磨刀頭上主后刀面和副后刀面,其后角比正確后角大

④磨斷屑槽

⑤精磨刀頭上主后刀面和副后刀面

⑥磨負(fù)倒棱

⑦磨過(guò)渡刃

W.總結(jié)

這次主要內(nèi)容是車(chē)刀主要幾何角度在車(chē)刀切削過(guò)程中所

起到作用，并分析了如何選用角度來(lái)使得車(chē)刀加工性能達(dá)到最

第頁(yè)

高。這部分內(nèi)容需要同學(xué)們課后進(jìn)行理解記憶，而且能夠在這些基

礎(chǔ)上將自己能力上升到更高要求，會(huì)在砂輪機(jī)上刃磨出合格地

具有高性能車(chē)刀。

V.布置作業(yè)

書(shū)P3012、13、14、15、16

VI.板書(shū)設(shè)計(jì)

§1.2車(chē)刀

四.車(chē)刀幾何角度選擇

1.前角(Yo)

(1)作用

①②③

(2)正負(fù)確定

正前角：小于90°負(fù)前角：大于90°

(3)選擇

?工件材料軟，塑性材料，前角大；工件材料硬，脆性材料，

前角小。

?刀具材料韌性好(高速鋼)，取較大前角，反之(硬質(zhì)合金)

取較小前角。

?粗加工時(shí)，前角小，精加工時(shí)，前角大。

2.后角(a。)

(1)作用

第頁(yè)

①②

(2)正負(fù)確定

正后角：小于90°負(fù)后角：大于90°

(3)選擇

?粗加工，后角小；精加工，后角大

?斷續(xù)切削或切削力較大時(shí)應(yīng)選較小后角

3.主偏角與副偏角

(1)主偏角(Kr)

?作用

?選擇

（2）副偏角（KJ）

?作用

?選擇

4.刃傾角（入s）

?正負(fù)：「正值---刀尖位于主切削刃鼓高點(diǎn)

j零度--主切削刃和基面平行

【負(fù)值一一刀尖位于主切削刃最低點(diǎn)

?作用

?選擇

五、車(chē)刀磨損及刃磨

1.刀具磨損~盧正常磨損

正常磨損I

第頁(yè)

（1）車(chē)刀正常磨損

①后刀面磨損VB

②前刀面磨損KT

③前、后刀面同時(shí)磨損

（2）車(chē)刀磨損過(guò)程

三個(gè)階段.AB段初期磨損

YBC段正常磨損

IcD段劇烈磨損

2.刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

（1）定義

（2）分類(lèi)

「粗加工磨鈍標(biāo)準(zhǔn)-一經(jīng)濟(jì)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

'精加工磨鈍標(biāo)準(zhǔn)--工藝磨鈍標(biāo)準(zhǔn)

3.刀具壽命

4.車(chē)刀刃磨

（1）方法：「機(jī)械刃磨一

手工刃磨

__________________________________』_______________________________________________________________________________________________________

（2）刃磨步驟（以90°硬質(zhì)合金車(chē)刀為例）

VII.教后記

學(xué)生掌握情況不樂(lè)觀，覺(jué)得應(yīng)該通過(guò)練習(xí)操作來(lái)加強(qiáng)理論知識(shí)

鞏固。

課題§1.3切削用量選擇§1.4金屬切削過(guò)程（一）

班級(jí)授課日期課時(shí)4

1.選擇切削用量意義、原則

授課內(nèi)容

2.切屑類(lèi)型、積屑瘤、切削力影響因素、切削熱與切削溫度

課型新授教學(xué)媒體帶有積屑瘤車(chē)刀

1.讓學(xué)生明確合理選擇切削用量意義和選用原則

讓學(xué)生能夠根據(jù)實(shí)際切屑類(lèi)型判斷形成原因

教學(xué)目標(biāo)2.

3.使學(xué)生掌握積屑瘤成因及對(duì)加工影響

4.讓學(xué)生能夠熟練分析切削力影響因素、切削熱和切削溫度

教材分析1.合理選擇切削用量

2.不同切屑形成原因

3.積屑瘤成因及對(duì)加工影響

重點(diǎn)難點(diǎn)

4.切削力影響因素、切削熱和切削溫度

學(xué)生情況

在已經(jīng)有過(guò)初步印象和動(dòng)手操作過(guò)基礎(chǔ)上，學(xué)生對(duì)這節(jié)內(nèi)容掌握應(yīng)

該不難。

分析

教法選擇講+分析

第頁(yè)

I.復(fù)習(xí)

1.前角作用是什么？如何選擇？

2.試述刃傾角作用和選用原則。

3.車(chē)刀磨損形式及引起原因。

4.什么是車(chē)刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)刀壽命？

II.新課引入

在實(shí)際生產(chǎn)中，有時(shí)雖然操作同樣機(jī)床，加T同樣工件，但

由于切削用量選擇不同，卻會(huì)造成完全不同切削效果。切削用量

選過(guò)低會(huì)降低生產(chǎn)率完不成任務(wù)，切削用量選過(guò)高會(huì)加快車(chē)刀

磨損，增加磨刀次數(shù)，同樣會(huì)影響生產(chǎn)成本和降低生產(chǎn)率。因此,

必須合理選擇切削用量。

III.授新

§1.3切削用量選擇

一、選擇切削用量意義

1.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率2.延長(zhǎng)車(chē)刀使用壽命

3.保證加工質(zhì)量4.增加經(jīng)濟(jì)效益

二、判斷是否合理標(biāo)準(zhǔn)

1.是否能保證工件表面加工質(zhì)量

2.在機(jī)床剛性允許條件下是否能充分發(fā)揮機(jī)床功率

3.在保證加工質(zhì)量和刀具壽命條件下是否能充分發(fā)揮刀具切

削性能

第頁(yè)

三、原則

1.粗車(chē)時(shí)，大背吃刀量一大進(jìn)給量f相對(duì)大而合理切削

速度（保證車(chē)刀壽命前提下）

2.半精車(chē)、精車(chē)時(shí)，小背吃刀量一小進(jìn)給量一根據(jù)刀具

材料選擇切削速度（高速鋼一%<5m/min,硬質(zhì)合金一V,

>80m/min）

§1.4金屬切削過(guò)程

一、切屑類(lèi)型

1.帶狀切屑一一內(nèi)表面光滑、外表面毛茸V",Yot,車(chē)削塑

性金屬材料

2.擠裂切屑一一內(nèi)表面裂紋、外表面齒狀

Vd,apt,Yol，車(chē)削塑性金屬材料

3.單元切屑一一粒狀

4.崩碎切屑一一不規(guī)則粒狀

切削鑄鐵、黃銅等脆性材料

⑶帶狀切屑（b）節(jié)狀切屑（c）崩碎切屑

圖1T1切屑類(lèi)型

第頁(yè)

二、積屑瘤

1.成因

第頁(yè)

3.分解

（（1）主切削力代總切削力F在主運(yùn)動(dòng)方向上分力

（又稱(chēng)切向力）垂直于工作基面，與切削速度方向平行

能使刀桿彎曲

（（2）背向力Fp在基面內(nèi)并與進(jìn)給方向垂直分力

（又稱(chēng)徑向力）能使工件在水平面內(nèi)彎曲

影響工件形狀精度、產(chǎn)生振動(dòng)

（3）進(jìn)給力Ff總切削力/在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上分力

（又稱(chēng)軸向力）投影在工作基面上，并與工件軸線平行

直接影響進(jìn)給系統(tǒng)零部件受力大小

圖1-13切削合力與分力

4.影響因素

(1)T件材料硬度和強(qiáng)度愈高，則變形抗力愈大，因此切

削力愈大。

(2)切削用量中對(duì)切削力影響最大是背吃刀量，其次是進(jìn)

第頁(yè)

給量，而切削速度影響最小。

(3)刀具前角增大，被切金屬變形減小，故切削力減小。

5.計(jì)算

車(chē)削鑄鐵時(shí)：￡。=1000apf

車(chē)削鋼件時(shí)：^-2000apf

IV.總結(jié)

本次課重點(diǎn)要同學(xué)們掌握如何來(lái)選用切削用量以及積屑瘤

成因、對(duì)加工質(zhì)量影響，同時(shí)你們要會(huì)分析切削力，有哪些因素

會(huì)對(duì)切削力造成影響等等。只要同學(xué)們理解了這部分內(nèi)容，就會(huì)。

對(duì)實(shí)際生產(chǎn)中遇到一些不利現(xiàn)象作出及時(shí)解決措施

V.布置作業(yè)

書(shū)P3117、18、19、20

VI.板書(shū)設(shè)計(jì)

§1.3切削用量選擇

一、選擇切削用量意義

二、判斷是否合理標(biāo)準(zhǔn)

三、原則

1.粗車(chē)時(shí)

2.半精車(chē)、精車(chē)時(shí)

§1.4金屬切削過(guò)程

一、切屑類(lèi)型

第頁(yè)

1.帶狀切屑

2.擠裂切屑

3.單元切屑

4.崩碎切屑

二、積屑瘤

1.成因

2.對(duì)切削加工影響

①作用

②結(jié)果粗加工：廠

I精加工：

三、切削力

1.定義

2.來(lái)源「工件彈、塑性變形抗力

?切屑對(duì)前刀面及工件對(duì)后刀面摩擦力

3.分解'（1）主切削力凡（又稱(chēng)切向力）

<（2）背向力Fp（又稱(chēng)徑向力）

（3）進(jìn)給力”（又稱(chēng)軸向力）

4.影響因素

5.計(jì)算

vn.教后記

學(xué)生掌握情況較好，并能隨堂理解知識(shí)點(diǎn)。

**（首頁(yè)）

課題§1.4金屬切削過(guò)程（二）§1.5表面粗糙度§1.6技能訓(xùn)練

班級(jí)授課日期課時(shí)4

1.切削熱與切削溫度

2.斷屑

授課內(nèi)容3.影響表面粗糙度因素及解決措施

4.技能訓(xùn)練要求、內(nèi)容及注意事項(xiàng)

課型新授教學(xué)媒體若干工件

1.使學(xué)生能夠正確分析切削熱與切削溫度產(chǎn)生原因及影響因素

2.讓學(xué)生掌握如何控制斷屑及斷屑槽相關(guān)知識(shí)點(diǎn)

3.讓學(xué)生能夠?qū)Ρ砻娲植诙冗M(jìn)行控制

教學(xué)目標(biāo)

4.使學(xué)生熟悉車(chē)床結(jié)構(gòu)、作用、潤(rùn)滑，提高對(duì)理論知識(shí)應(yīng)用：刃磨車(chē)

刀

1.切削熱與切削溫度產(chǎn)生原因及影響因素

教材分析2.斷屑及斷屑槽

3.表面粗糙度

重點(diǎn)難點(diǎn)4.車(chē)刀刃磨

學(xué)生情況

學(xué)生在技能訓(xùn)練上，缺乏正確動(dòng)作操作要領(lǐng)。

分析

教法選擇講+分析

第頁(yè)

I.復(fù)習(xí)

1.切削用量選用原則

2.切屑類(lèi)型有哪些？積屑瘤是如何形成？它對(duì)切削加工

影響？如何防止積屑瘤產(chǎn)生？

3.切削力定義？可分解成哪幾個(gè)分力？各個(gè)分力作用？

II.新課引入

在金屬切削過(guò)程中，由于刀具和工件之間摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量

熱，從而溫度提高，這種物理現(xiàn)象就是切削熱與切削溫度。它們

產(chǎn)生原因相同，都是由于工件彈性、塑性變形及切屑與工件

摩擦而產(chǎn)生。

III.授新

§1.4金屬切削過(guò)程

四、切削熱與切削溫度

1.切削溫度

①定義切屑與前刀面接觸區(qū)域（切削區(qū)）平均溫度

②影響因素切削熱產(chǎn)生、傳散

2.切削熱

①散熱途徑通過(guò)切屑、工件、刀具和周?chē)橘|(zhì)傳遞

②散熱比例切屑帶走50%?86%

傳入工件40%?10%

傳入刀具9%?3%散入空氣1%

第頁(yè)

③影響因素工件材料、刀具幾何角度、切削用量（影響程

度：Vc>f>ap）等

3.研究目

嚴(yán)格控制刀具上最高溫度，延長(zhǎng)刀具使用壽命

五、斷屑

1.定義切屑在流動(dòng)和卷曲過(guò)程中，如果碰到障礙物，將

加速切屑變形，如果變形程度超過(guò)了材料極限強(qiáng)

度，切屑就自行折斷。

2.切屑形狀（車(chē)削塑性材料）

①字形切屑「工件材料碳素鋼、合金鋼

［車(chē)刀帶有卷屑槽

②螺旋狀切屑長(zhǎng)度在100mm以下

③帶狀切屑「形成場(chǎng)合：高速車(chē)削塑性材料

（避免）I缺點(diǎn)：很長(zhǎng)，經(jīng)常纏繞在工件或刀桿上，易拉傷

T件、損壞刀刃，甚至飛出傷人

3.影響因素

⑴車(chē)刀幾何角度（丫。和Kr）

Yot,切屑變形I;丫。1,切屑變形t,易斷屑

Krt,切屑厚度t，切屑卷曲時(shí)塑性變形t,易斷屑

⑵切削用量

①影響程度：f>Qp、Vc

③圓弧形「組成：一條圓弧

適用場(chǎng)合：紫銅、不銹鋼之類(lèi)高速鋼材料

【影響：（ft,apt）一斷屑槽寬些

車(chē)削中碳鋼：斷屑槽寬210f

合金鋼：斷屑槽寬仁7f

§1.5表面粗糙度

加工表面上較小間距和微小峰谷所形成微觀幾何不平度。

一、影響表面粗糙度因素

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r殘留面積：車(chē)削時(shí)，車(chē)刀主副切削刃在工件已加工表面上留

[有痕跡，這些未被切去部分截面積

I積屑瘤、振動(dòng)

二、表面粗糙度值大現(xiàn)象、原因及解決措施

i.殘留面積中殘留高度較高o

①形成原因：車(chē)刀幾何形狀、進(jìn)給量不合理

②減小殘留面積中殘留高度措施：

■Kr!,Er'I（Kr太小易引起振動(dòng)，故常Kr'I）

■刀尖圓弧半徑t（不宜過(guò)大，太大易引起振動(dòng)）

2.工件表面有硬點(diǎn)或毛刺

①形成原因：積屑瘤脫落嵌入工件

②避免措施：防止積屑瘤產(chǎn)生。（高速鋼車(chē)刀：Vc<5m/min

硬質(zhì)合金車(chē)刀：Vc>70m/min）

3.T件表面有振紋（振動(dòng)產(chǎn)生）

§1.6技能訓(xùn)練

一、技能訓(xùn)練要求

1.了解車(chē)床主要部件作用

2.掌握車(chē)床各操作手柄作用及操縱方法

3.熟悉常用車(chē)床潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑油種類(lèi)及潤(rùn)滑周期

4.了解常用車(chē)床維護(hù)方面有關(guān)知識(shí)

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5.初步掌握刃磨車(chē)刀方法和步驟

6.掌握內(nèi)、外卡鉗測(cè)量外徑、孔徑方法

二、技能訓(xùn)練內(nèi)容

1.車(chē)床操縱

2.車(chē)床維護(hù)

3.車(chē)刀刃磨

4.簡(jiǎn)單測(cè)量

三、注意事項(xiàng)

1.起動(dòng)前，各手柄放在低速位置

2.主軸變速時(shí)，一定要停車(chē)，正反車(chē)變換時(shí)不能太快

3.機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)時(shí)行程不要太大，進(jìn)給箱手柄位置變換時(shí)應(yīng)在

低速中進(jìn)行

4.刃磨車(chē)刀站位要正確，用力不能太大

5.調(diào)整卡鉗尺寸方法要正確，不準(zhǔn)敲打鉗口

6.用卡鉗測(cè)量時(shí)，鉗口和工件接觸要松緊適當(dāng)

7.注意安全，堅(jiān)持文明操作

IV.總結(jié)

重點(diǎn)內(nèi)容是影響切削熱與切削溫度因素分析，切屑形狀和

影響因素，影響表面粗糙度因素等等，在技能上同學(xué)們要逐步學(xué)

習(xí)普通車(chē)床各組成部件作用和操作，要會(huì)刃磨常用外圓車(chē)刀

,特別是站位要準(zhǔn)確。

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V.布置作業(yè)

書(shū)P3121、22、23、24

VI.板書(shū)設(shè)計(jì)

§1.4金屬切削過(guò)程

四、切削熱與切削溫度

1.切削溫度

①定義

②影響因素切削熱產(chǎn)生、傳散

2.切削熱

①散熱途徑

②散熱比例

③影響因素

3.研究目

五、斷屑

1.定義

2.切屑形狀（車(chē)削塑性材料）

①“C”字形切屑

②螺旋狀切屑

③帶狀切屑（避免）

3.影響因素

⑴車(chē)刀幾何角度（丫0和Kr）

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⑵切削用量

⑶斷屑槽尺寸形狀

§1.5表面粗糙度

一、影響表面粗糙度因素

二、表面粗糙度值大現(xiàn)象、原因及解決措施

§1.6技能訓(xùn)練

一、技能訓(xùn)練要求

二、技能訓(xùn)練內(nèi)容

三、注意事項(xiàng)

vn.教后記

總體看來(lái)，學(xué)生對(duì)操作比較感興趣，并能在操作過(guò)程中去運(yùn)用

所學(xué)理論知識(shí)，以后要多進(jìn)車(chē)間，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手操作能力C

課題項(xiàng)目2車(chē)削軸類(lèi)工件§2.1軸類(lèi)工件簡(jiǎn)介§2.2軸類(lèi)工件裝夾

班級(jí)授課日期課時(shí)4

1.軸類(lèi)工件特點(diǎn)

授課內(nèi)容2.軸類(lèi)工件裝夾

課型新授教學(xué)媒體軸類(lèi)零件、卡爪、死/活頂尖

1.掌握軸類(lèi)工件特點(diǎn)

教學(xué)目標(biāo)2.掌握軸類(lèi)工件裝夾方法

教材分析

裝夾工具作用及應(yīng)月場(chǎng)合

重點(diǎn)難點(diǎn)

學(xué)生情況

學(xué)生在實(shí)物演示下應(yīng)該能很好理解這部分內(nèi)容

分析

教法選擇講+演示

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I.新課引入

軸是各種機(jī)器中最常見(jiàn)零件之一。軸類(lèi)工件一般由圓柱表面、

階臺(tái)、端面、退刀槽、倒角和圓弧等部分組成。

II.授新

項(xiàng)目2車(chē)削軸類(lèi)工件

§2.1軸類(lèi)工件簡(jiǎn)介

一、軸類(lèi)T件特點(diǎn)

1.組成

圓柱表面、階臺(tái)、端面、退刀槽、倒角和圓弧等

2.分類(lèi)

光軸、階臺(tái)軸、偏心軸和空心軸等

3.各組成部分特點(diǎn)

①圓柱表面用于支承傳動(dòng)工件（齒輪、帶輪等）和傳遞扭矩

②階臺(tái)和端面用來(lái)確定安裝在軸上工件軸向位置

③退刀槽使磨削外圓或車(chē)螺紋時(shí)退刀方便，并可使工件在裝

配時(shí)有一個(gè)正確軸向位置

④倒角防止工件邊緣鋒利劃傷工人，便于在軸上安裝其他零

件，如齒輪、軸套等

⑤圓弧槽提高軸強(qiáng)度，使軸在受交變應(yīng)力作用時(shí)不致因應(yīng)

力集中而斷裂，使軸在淬火過(guò)程中不容易產(chǎn)生裂紋

二、軸類(lèi)工件技術(shù)要求

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⑴尺寸精度直徑尺寸如中36

長(zhǎng)度尺寸如280

⑵形狀精度圓度、圓柱度、直線度、平面度等

⑶位置精度同軸度、平行度、垂直度、徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳

動(dòng)等

⑷表面粗糙度在普車(chē)匕可達(dá)0.8um~1.6um

⑸熱處理要求根據(jù)工件材料和實(shí)際需要，軸類(lèi)工件常進(jìn)行退

火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱