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文檔簡介
車隊管理制度
車隊管理制度1
(一)車輛管理
1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付運用時間、運行公里、保養(yǎng)換件
等情況記載存檔,車隊依據(jù)檔案記載和實際運行情況,隨時對車輛進行修
理保養(yǎng)。
2、每臺車必需明確專人保管。
3、車輛完成任務(wù)后必需將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障,駕駛員必需在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導(dǎo),
以便按時排解。嚴禁派車后才報告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車
輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負責(zé),并按車隊目標管
理方法規(guī)定賜予經(jīng)濟懲罰。本車隊駕駛員互用車輛必需征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意
方可用車。
6、車輛調(diào)派。根據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民
政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動用車,凡屬公務(wù)用車,一律由車隊
負責(zé)人調(diào)派,嚴禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺聽從工作布置,
因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向,不得以
任何理由和借口拒不聽從調(diào)派;在外執(zhí)行任務(wù),要聽從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需
1
要。相對固定的公務(wù)車,如領(lǐng)導(dǎo)不用車,駕駛員必需按時上下班,車輛聽
從車隊的統(tǒng)一布置調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病,必需在上班前請假,便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整
調(diào)度車輛。
8、駕駛員必需保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部
件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其情況按目標管理方
法論處。
9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動,違者將嚴
格處理。
1()、駕駛?cè)藛T不聽從管理和調(diào)派,私自動車,經(jīng)批判教育,屢教不改
的,車隊有權(quán)收回該車鑰匙。
(二)油料管理
1、車輛在出車前必需在本車隊指定油站加足汽油。
2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。
3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時,先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,
回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核登記,報分管主任簽字報銷(但必需是油站的
正式發(fā)票)。
4、車隊自購的IC加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴禁相互挪用
IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟運用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。
2
5、主動開展勤儉節(jié)約活動,定期進行核對和核算,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)按
時訂正,做到油料不鋪張、不流失,力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
(三)車輛修理管理
1、常常保持車輛的良好狀態(tài),對車輛必需做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需修理的車輛,必需經(jīng)車隊長檢驗、審核,并經(jīng)分管主任同意,
方可進行修理。
3、車輛修理和送修前必需先有檢驗、審核,并到指定修理廠家進行修
理,不得任意亂送修理。
4、修理經(jīng)費必需掌握在最低限度,修理經(jīng)費在XXXO元至3000元以
內(nèi),必需經(jīng)車隊隊長檢驗、審核,報請分管主任同意;超出3000元以上的
車輛修理,必需在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后,
方能修理。
5、駕駛員保管的車輛,如進廠修理,駕駛員必需在場協(xié)作修理工修理
車輛。如遇有換件,要按時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗后,交舊領(lǐng)新,方能換
件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料,必需通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后,如有的
確不能運用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴禁在外擅
自購置配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購置,回
隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核,報告主管主任簽字方可報銷。
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(4)3000元至5000元的.責(zé)任事故(含5000元)扣除全年安全獎;
(5)500()元至800()元的責(zé)任事故(含8()0()元)扣除全年安全獎和全
年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。
(6)8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項獎。
(7)人為的機械責(zé)任事故,除經(jīng)濟損失按事故責(zé)任損失懲罰外,應(yīng)追
究其原因;情節(jié)嚴峻的,由車隊研討后,提出處理看法,報區(qū)政府辦及分
管領(lǐng)導(dǎo)研討,賜予行政紀律處分。
(8)私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟損失由個
人自負,并按有關(guān)規(guī)定進行嚴格處理。
2、對違反管理規(guī)定的懲罰
有以下行為之一者,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元,次數(shù)超當(dāng)月者,往下
類推懲罰:
(1)有事不請假,無故曠工一天;
(2)不聽從調(diào)派,無故誤時一次;
(3)違反值班制度,無故不值班一次;
(4)違反油料管理規(guī)定一次。
3、其它懲罰
(1)超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的,依據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并
依據(jù)所超出的加油數(shù)額折價,蜴予加油懲罰。
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(2)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛,參照營運部門出租價格處以雙倍罰
款;造成事故的,經(jīng)濟損失由本人擔(dān)當(dāng),并追究相關(guān)責(zé)任。
(3)違章扣證罰款一律由本人負責(zé)。
(4)車輛私自送修所產(chǎn)生的費用,由個人自負。
(5)將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟損失的,由本人負責(zé)。
(6)未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意,私自購置配件(行車途中,無法請示,確需
購置零件的除外)的,費用一律由本人負責(zé)。
(六)值班制度
1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責(zé)人施行帶班制度。值
班的主要任務(wù)是保證工作用車,負責(zé)車隊辦公室的衛(wèi)生與安全,負責(zé)開水
供應(yīng)、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的,按挨次往下類推或由車隊另行布置;
因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得任意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公
務(wù)出車,要作好行車記錄。
4、值班期間,如有重要電話或重大事項,要按時向車隊值班領(lǐng)導(dǎo)及辦
公室領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、凡無故不值班,或違反值班制度的,扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎10元;造成
嚴峻后果的,賜予政紀處分。
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車隊管理制度2
為強化車輛的運用和管理,更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),特制定如下制度:
1、必需保證領(lǐng)導(dǎo)用車,出車停車后,司機不準遠離停車地點,保證按
時行駛,防止耽擱時間。
2、領(lǐng)導(dǎo)工作用車不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)本人同意,不準私自拉人。
3、嚴格執(zhí)行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記,根據(jù)出
車登記簿逐項填寫,如發(fā)現(xiàn)不符之處,不予報銷有關(guān)費用。領(lǐng)導(dǎo)用車可直
接通知司機,但司機要按時告知隊長或主管主任。
4、車輛施行統(tǒng)一管理定向服務(wù)。司機要隨叫隨到,聽從調(diào)度,按時出
車。未經(jīng)批準不準私自出車和向外借車,不準無故停車。
5、嚴格執(zhí)行上班考勤制。要按時上下班,不得遲到和早退,有事要請
假,不準私自曠工,節(jié)假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時,要
在工作崗位上待命或?qū)W習(xí),不得外出辦私事或擅離崗位。
6、要愛惜車輛,留意保養(yǎng)。要搞好車輛的日常衛(wèi)生清潔,做到清潔入
庫,如回庫時間過晚,應(yīng)在次日提前刷好,不誤出車。車內(nèi)座套要常常換
洗,保持清潔。出車前司機要認真檢查車輛,以確保安全行駛,發(fā)現(xiàn)故障
按時排解,做到小毛病修理不過夜,需要停車修理的車輛,要按時報修。
7、嚴格修車制度。車輛故障修理需由隊長填寫車輛修理通知單,報主
管主任批準后,送指定修理廠修理。司機不得自行確定加件及修理工程,
更不答應(yīng)個人在外任意買件。
7
8、強化油料管理,施行一車一本制,加油前由車隊隊長或主管主任簽
字后,到指定加油站加油。每月由隊長統(tǒng)計出行里程及耗油數(shù)量,并張榜
上墻。上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)來岫車輛需要加油時,由隊長或主管主任登記,并報
主任批準。
9、嚴格車庫管理,保證庫內(nèi)清潔。日常衛(wèi)生由行政科派人員負責(zé),以
保持車庫內(nèi)的衛(wèi)生干凈。不出車時要按時入庫,不要任意停放在前后院內(nèi)。
平常留意庫內(nèi)衛(wèi)生的保持,冬季出庫要按時關(guān)好庫門。外來車輛不準停在
庫內(nèi)。
10、要做到安全行車,司機要保持頭腦蘇醒,精力充分,不準酒后駕
駛,車輛不準帶病行駛,確保行駛安全,要做到文明駕駛,安全禮讓,不違
章駕駛。顯現(xiàn)人為事故,要依據(jù)有關(guān)規(guī)章嚴肅懲處。
11、領(lǐng)導(dǎo)干部及非專職司機嚴禁駕車。
車隊管理制度3
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增
加機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識,確保人身和車輛安全,制訂本
制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕
駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺聽從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和
8
管理,主動參與局組織的安全教育及有關(guān)活動,堅固樹立安全第一意
識。
(三)自覺愛惜養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后
車輛檢查),確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩沽”(車容
干凈、車內(nèi)干凈)。
(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效
證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車
輛,嚴禁酒后駕車C
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停,文
明行車,自覺按規(guī)定限速行駛,不強行超車,不開英雄車,不開氣車,不開
超速車,不開超載車,不開故障車,不開報廢車ANlang=ENXU
(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象;
(三)聽從調(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;
(四)文明服務(wù),無用車投訴;
(五)聽從管理.,無私自出車或擅自轉(zhuǎn)變行車路線;
(六)安全服務(wù),無大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評比一次。
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2、本年度到達“六無”標準的獲當(dāng)年安全獎。
3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。
(二)安全獎標準
1、全年安全獎600元/人;
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
(三)安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎0安全獎以經(jīng)濟嘉獎形式每年按駕駛員實際安全
行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評比優(yōu)秀等次或先進個人的
資格;達不到“六無”標準的,相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
(四)駕駛員在事故中所負責(zé)任扣獎比例:
1、負全部責(zé)任者,扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎;
2、負主要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4;
3、負同等責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4;
4、負次要責(zé)任者,扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的l/4o
(五)其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。
1、看法惡劣,不聽從調(diào)度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎XXX元,
年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以
辭退。
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2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴峻違章者,取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二
次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭
退。
3、私自出車發(fā)惹事故的,無論有無責(zé)任,除由駕駛員賠償?切經(jīng)濟損
失外,視情扣除1—3個月的月獎,并賜予通報批判或紀律處分,直至作待
崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被
罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷°
5、發(fā)生責(zé)任事故,造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月
獎,并按責(zé)任大小賠償:
(1)負全部責(zé)任的,扣除全部月獎,按經(jīng)濟損失的4賠償;
(2)負主要責(zé)任的,扣除9個月月獎,按經(jīng)濟損失的3賠償;
(3)負同等責(zé)任的,扣除6個月月獎,按經(jīng)濟損失的2賠償;
(4)負次要責(zé)任的,扣除3個月月獎,按經(jīng)濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)規(guī)定處理,并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)惹事故后逃逸者,除經(jīng)濟賠償外,按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責(zé)任事故,均取消駕駛員當(dāng)年的先進個人或優(yōu)秀等
次評比資格。
車隊管理制度4
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公司車隊管理制度
第一章總則
第一條為了強化公司各種機動車輛管理,確保行車安全,提高辦事效
率,削減經(jīng)費開支,特制定本方法。
第二條本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章車輛運用范圍
第三條運用范圍(公司全部車輛)
1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司來賓和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特別用車。
第三章車輛運用程序
第四條車輛運用施行派車制度;任何部門用車,必需頭一天下班前,
向行政部經(jīng)理申報,才好按序布置派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意,填
寫用車申請單,車隊長答應(yīng),行政經(jīng)理審批,按申請單內(nèi)容填寫派車單,
然后由車隊調(diào)度員布置,并做派車備案后,方可派車,回來后應(yīng)第一時間
到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班,車隊布置輪番
值班,搞好衛(wèi)生,做好當(dāng)日出車統(tǒng)計,做到直有可依。
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1、公司車輛施行定人定車,公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)可
以配專車外,其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車,但可優(yōu)先運用。
2、各部門公務(wù)運用車輛時,應(yīng)事先填寫“出車申請單”,經(jīng)部門主管核
準后,交丁行政部統(tǒng)?審批并開具派車單,由車隊調(diào)度員統(tǒng)?調(diào)派。無論
任何用車情況,其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換布置。
3、駕駛員必需聽從車隊長的管理,聽從調(diào)度員的調(diào)派,調(diào)度員為車隊
長的助手。在沒有接到派車單之前,駕駛員應(yīng)在車隊辦公室待命,不能在
宿舍睡覺,嚴禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務(wù)「若有特別情況,須
有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車,按私
自出車對待,由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人擔(dān)當(dāng)。
4、嚴格掌握私人用車和外單位用車,如特別情況私人用車,須經(jīng)公司
領(lǐng)導(dǎo)同意,并酌情收取油料費。
第五條駕駛員根據(jù)派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車
發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調(diào)度員初審,再由行政部、財
務(wù)部嚴格審核,每次報銷的單據(jù)必需填寫當(dāng)次出車的時間、地點、事由、
里程數(shù)等具體內(nèi)容,并附派車單。
第六條用車完畢,駕駛員填寫用車實際情況記錄,認真按要求填寫派
車單內(nèi)容,回公司應(yīng)按時交回行政部作統(tǒng)計。
第七條對同一方向、時間的派車要求盡量合用,削減派車次數(shù)和本錢。
第四章車輛管理
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第八條公司全部車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調(diào)派,車輛駕駛員為車輛
安全第一責(zé)任人。
第九條公司全部車輛均建立車輛檔案,須填寫車輛登記表。駕駛員照
實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡,特別情況需現(xiàn)金加油需
電話請示領(lǐng)導(dǎo),并保存加油票,否則不予報銷。
第十條公司全部車輛施行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排解的故
障,應(yīng)按時報告車隊長,車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其
它證件不符人員駕駛C
第十一條公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃運用,各部門和駕駛員應(yīng)顧全
大局,聽從指揮、調(diào)度,必需保持手機通訊暢通。
第十二條全部車輛按月進行內(nèi)部財務(wù)核算,列入本錢效益考核范圍。
第十三條公司車輛必需按規(guī)定停放在指定地點,一般不答應(yīng)在外過夜。因
保管不善造成車輛被盜、損壞,駕駛員及車隊負責(zé)人共同擔(dān)當(dāng)部分賠償責(zé)
任。
第十四條如公司施行派車接送制度,因臨時性或長期性轉(zhuǎn)變行車時間、
路線,均應(yīng)由當(dāng)事人事先報告車隊長,車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條公司車輛發(fā)生過戶時,需提前報車隊審核,總經(jīng)理審批,否
則由當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。
第十六條每月1()日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費用及車輛行駛里程,由
車隊匯總后報相關(guān)部門。
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第十七條車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點,不得擅自公車私用。凡酒后
開車或私自出車肇事的,除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外,個人醫(yī)療一、
護理等費用自理。
2、公司車輛:周日休息的管理人員和員工,不得私自用車。特別情況
請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可用車。
3、車輛出門時,駕駛員應(yīng)主動協(xié)作保安檢查,裝卸貨物時要認真核查
貨物類別、數(shù)量,并經(jīng)常做到自檢自查。
第五章駕駛員管理
第一節(jié)目的
第一條為杜絕和削減企業(yè)車輛安全事故,保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全,
不斷提高員工安全運營的自覺性,發(fā)揮其主動性,防止和訂正違法違規(guī)行
為,標準勞動紀律,以維護公司正常生產(chǎn)運營和工作秩序,特制定本方法。
第二節(jié)安全守則第二條駕駛員必需嚴格遵守《道路交通安全法》,有
良好的職業(yè)道德,嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相
關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁
酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。
第三條凡屬企業(yè)車輛必需每次出車進行一次車輛安全檢查,確保制動、
轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。
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第四條駕駛員對車輛要做到“三勤”即,勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗,平常
做到車容干凈,車內(nèi)干凈?!拒囮牴芾怼?/p>
第五條駕駛員必需每周對所駕駛車輛進行一次具體的安全自檢工作,
并由該駕駛員所在部門負責(zé)人簽字認可。丁每月5口前將上?月檢查記錄
統(tǒng)一交車隊負責(zé)人。
檢查工程:
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分:方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、
緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動部分:檢查剎車油是否到達標準(剎車油只可固定用一個品牌
的)聯(lián)結(jié)油管是否有漏油情況、分泵段聯(lián)結(jié)軟管是否有裂紋、四輪分泵是
含有滲漏、制動性能是否良好,目測底盤、發(fā)動機是否有漏油、漏水情況。
4、傳動部分:傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎
氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正
常。
第六條駕駛員確保良好的休息、充足的睡眠,以充分的精力和體力保
證安全行車,要穿著干凈、禮貌待人、熱忱服務(wù)。
第七條駕駛員在工作中留意保密,不得傳播乘車人講話內(nèi)容,不該聽
的不聽,不該看的不看,不該說的不說,不散播消息,保守機密,守口如
瓶。
16
第八條駕駛員未經(jīng)答應(yīng)不得私自將駕駛車輛借給他人運用。
第三節(jié)車輛報修程序
第九條企業(yè)車輛報修程序:
1、車輛修理(保養(yǎng))施行申報制度。首先由駕駛員提出申請和修理看
法交車隊隊長鑒定并出具車輛修理單,行政部負責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同
意前方可修理。事后認真填寫車輛修理(保養(yǎng))登記表,不按程序擅自辦
理的,費用一律不予報銷。
2、車隊負責(zé)人簽署車隊看法。
3、任何車輛修理需經(jīng)主管部門審批前方能進行,并到定點修理廠家進
行修理。
4、修理完畢后駕駛員在修理結(jié)算單上簽字驗收,并將結(jié)算單交車隊負
責(zé)人處。
5、車隊負責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單,并簽字認可。
6、與廠家結(jié)賬時由財務(wù)部門人員同車隊負責(zé)人依據(jù)結(jié)算單向修理廠家
進行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時,可先電話向車隊長及主管部門匯
報,在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)修理過程中新發(fā)現(xiàn)需修理的部分,需按車輛報修程序進行口
頭申請報修,經(jīng)同意前方可進行修理,并于事后三天內(nèi)補辦書面申請手續(xù)。
17
第四節(jié)獎懲
第十條車隊負責(zé)人在進行日常調(diào)度和安全檢查時,按公司有關(guān)規(guī)定有
權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企一業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲,重大事項須報公司
領(lǐng)導(dǎo)審批后,方可執(zhí)行。
第十一條詳細獎懲規(guī)定:
一、嘉獎:
1、駕駛員應(yīng)嚴格遵守生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊管理制度,認真履行崗
位職責(zé),年度內(nèi)無事故,無違章,無懲罰的責(zé)任駕駛員,嘉獎XXXO元,
不滿一年的,按實際月份計算。
2、對違反安全運行行為,敢于大膽制止并訂正的,嘉
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