第五章 物體的運(yùn)動(dòng)【單元測(cè)試·基礎(chǔ)卷】-2023-2024學(xué)年八年級(jí)物理上冊(cè)單元速記·巧練（蘇科版）（原卷版）

第五章《物體的運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷（基礎(chǔ)卷）（原卷版）訓(xùn)練范圍：蘇教版八年級(jí)上冊(cè)第5章一、選擇題（本題共12小題，每小題2分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1．某中學(xué)生測(cè)量書(shū)桌的長(zhǎng)度，他以“拃”為單位，測(cè)得書(shū)桌的長(zhǎng)度為5拃，則他的書(shū)桌的長(zhǎng)度最接近（）A．0.1米 B．1米 C．2米 D．4米2．在生活、生產(chǎn)和科學(xué)研究中，經(jīng)常要比較距離的遠(yuǎn)近、時(shí)間的長(zhǎng)短、溫度的高低……如圖所示，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．圖中的帽檐直徑AB一定比帽子高度CD短B．僅憑感覺(jué)去判斷，不一定正確，更談不上準(zhǔn)確C．人們發(fā)明了許多儀器和工具，幫助我們進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量D．測(cè)量實(shí)際上是將一個(gè)待測(cè)的量與一個(gè)公認(rèn)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較的過(guò)程3．如圖所示測(cè)量圓的直徑的做法中，正確的是（）A． B．C． D．4．下列長(zhǎng)度的單位換算正確的是（）A．5.6cm=5.6×1cm=5.6×1×10-2m=0.56mB．5.6m=5.6m×1m=5.6m×1000mm=5600mmC．5.6dm=5.6dm×1dm=5.6dm×10cm=56cmD．5.6nm=5.6×1nm=5.6×1×10-3μm=5.6×10-3μm5．下列數(shù)據(jù)是小明對(duì)身邊的一些物理量值的“估測(cè)”，其中最符合實(shí)際情況的是（）A．他的身高約為165mmB．聲音在真空中的傳播速度是340m/sC．成人步行的速度大約為D．人劇烈運(yùn)動(dòng)后每次脈搏約2s6．某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式可知物體的（）A．速度與路程成正比 B．速度與時(shí)間成反比C．路程與時(shí)間成反比 D．路程與時(shí)間成正比7．一短跑運(yùn)動(dòng)員內(nèi)跑了，羚羊的奔跑速度是，汽車的行駛速度是，三者速度從小到大的排序是（）A．羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員 B．汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員C．運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊 D．運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車8．一運(yùn)動(dòng)物體在前內(nèi)的平均速度為，后內(nèi)的平均速度為，該物體在內(nèi)的平均速度為（）A． B． C． D．9．下列圖像能描述物體勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．甲和乙 B．乙和丙 C．甲和丁 D．丙和丁10．對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的描述，下列四種說(shuō)法中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）A．物體運(yùn)動(dòng)快慢不變的直線運(yùn)動(dòng)B．物體只要每秒鐘內(nèi)通過(guò)的路程相等的運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間和路程的比值不變的直線運(yùn)動(dòng)D．物體沿著直線且速度大小不變的運(yùn)動(dòng)11．甲、乙兩車通過(guò)的路程之比為3∶2，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶1，則甲、乙兩車的速度之比是（）A．3∶1 B．3∶4 C．5∶3 D．4∶312．2023年5月30日9時(shí)31分，載有三名中國(guó)航天員的神舟十六號(hào)飛船準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火起飛，發(fā)射取得圓滿成功。將景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名宇航員順利送入太空。如圖在火箭升空過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．以地球?yàn)閰⒄瘴?，運(yùn)載火箭是靜止的B．以載人飛船為參照物，火箭是運(yùn)動(dòng)的C．以載人飛船為參照物，景海鵬是靜止的D．以景海鵬為參照物，桂海潮是運(yùn)動(dòng)的二、填空題（本題共13小題，每空1分，共37分）13．某同學(xué)測(cè)量某一物體長(zhǎng)度，記錄了三次數(shù)據(jù)，分別是13.25cm、13.23cm、13.24cm。他使用的刻度尺的分度值是；最后這個(gè)物體的長(zhǎng)度應(yīng)該記錄為cm。14．在長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量這一課的學(xué)習(xí)中小明同學(xué)完成了如下實(shí)驗(yàn)。（1）如圖甲所示，小明刻度尺甲和三角板測(cè)得圓形物體的直徑cm；（2）如圖乙所示，秒表的讀數(shù)為s；（3）小明用另一把刻度尺乙在測(cè)一個(gè)物體長(zhǎng)度時(shí)記錄的數(shù)據(jù)為14.51dm、14.50dm、14.53dm，刻度尺乙的分度值是cm，小明多次測(cè)量的目的是為了；（4）PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的可吸入顆粒物，2.5m=m。15．給下列數(shù)字填上適當(dāng)?shù)膯挝唬海?）一枚硬幣的厚度約2；（2）一張課桌的高度約80；（3）一位中學(xué)生的百米跑成績(jī)約15。16．一只昆蟲(chóng)跌落在小明的新鉛筆上，小明突發(fā)奇想，讓小蟲(chóng)從鉛筆的左端爬到右端用時(shí)，并用刻度尺測(cè)量鉛筆的長(zhǎng)度、如圖所示，鉛筆的長(zhǎng)度是；昆蟲(chóng)爬行的平均速度約是。17．目前我國(guó)許多城市開(kāi)始進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)，是指大氣中直徑小于或等于（填長(zhǎng)度單位）的顆粒物，合m。某同學(xué)在1000米長(zhǎng)跑測(cè)試中的平均速度達(dá)18km/h，合m/s。18．如圖所示的圖像是某物體在內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)的象。分析圖像信息，前內(nèi)物體通過(guò)的路程為m；第的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（選填“靜止”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”），在這內(nèi)，該物體的平均速度為。19．小明上學(xué)騎自行車的平均速度是，該速度值的物理意義是。小明家距學(xué)校，則他騎自行車上學(xué)用時(shí)s；同班同學(xué)小華騎自行車的平均速度為，則在相同時(shí)間內(nèi)，小明和小華騎自行車通過(guò)的路程之比為。20．如圖所示：是甲、乙兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由圖可知，甲物體做的是運(yùn)動(dòng)，乙物體做的是運(yùn)動(dòng)。21．一輛小車在水平公路上沿直線運(yùn)動(dòng)，已知第一秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了10m，第二秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了20m，第三秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了30m，則該小車做（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；小車在三秒內(nèi)的平均速度為m/s。22．國(guó)慶假期，爸爸駕車帶小英去嵩山旅游，小汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程﹣時(shí)間圖象如圖所示，由圖象知小汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程為圖象段（選填“a”、“b”或“c”）；途中小汽車沿直線運(yùn)動(dòng)的某一段路程內(nèi)，第1秒、第2秒、第3秒、第4秒所通過(guò)的路程都是10m，那么該汽車在這4秒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)（選填“一定”或“可能”）是勻速直線運(yùn)動(dòng)。23．如圖為一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)做的是運(yùn)動(dòng)（選填“勻速直線”或“變速直線”）；小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是cm，平均速度是m/s。24．歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，以竹排為參照物，青山是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；詩(shī)詞“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，我們說(shuō)輕舟上的人是靜止的，所選參照物是（選填“山”或“輕舟”），如圖所示為某高速路口的一條ETC通道，如果該ETC通道長(zhǎng)為，則一輛長(zhǎng)為的汽車完全通過(guò)此通道至少需要s；的含義是。25．站在路邊的小明看到、b兩個(gè)氣球正在升空，如圖甲所示，過(guò)一會(huì)兒看到的場(chǎng)景如圖乙所示。在此過(guò)程中，以a為參照物，b向運(yùn)動(dòng)：以b為參照物，a向運(yùn)動(dòng)，樹(shù)向運(yùn)動(dòng)。（均選填“上”或“下”）三．解答題（本題共6小題，共39分）26．（6分）山城的復(fù)雜地形造就了全國(guó)絕無(wú)僅有的震撼景象，如圖所示，重慶軌道2號(hào)線在李子壩站“穿”居民樓而過(guò)，吸引眾多游客至此來(lái)“打卡”。若某輛不?？空军c(diǎn)的空載列車長(zhǎng)度150m，列車勻速行駛的速度為15m/s，求：（1）該列車經(jīng)過(guò)一位在站臺(tái)上靜止站立的乘客需要多少s？（2）某位游客張大哥測(cè)出該列車完全穿過(guò)居民樓的過(guò)程中所花的時(shí)間為20s，由此可知該居民樓長(zhǎng)度為多少m？27．（6分）為了監(jiān)測(cè)超速行駛的違法行為，公路上常常設(shè)置有超聲波測(cè)速儀，如圖為某公路直線路段的一處測(cè)速儀，測(cè)速儀能發(fā)射和接受超聲波。當(dāng)行駛的小轎車距離測(cè)速儀sOA=75m時(shí)（如圖甲），測(cè)速儀向小車發(fā)出超聲波，超聲波“追上”小轎車時(shí)，小轎車剛好運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)（如圖乙）。測(cè)速儀從發(fā)出超聲波到接收反射回來(lái)的超聲波，超聲波傳播的路程s1=170m。已知此路段限速為120km/h，超聲波的速度為340m/s。求：（1）超聲波傳播s1=170m的路程所用時(shí)間t1；（2）小車運(yùn)動(dòng)的路程sAB；（3）小車的速度并判斷小車在此路段是否超速。28．（9分）在“測(cè)量小車的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，如圖顯示的是小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)∶分∶秒”。某同學(xué)先練習(xí)了刻度尺和停表的讀數(shù)，如圖物體的長(zhǎng)度是cm，停表的讀數(shù)為s；（2）該實(shí)驗(yàn)的原理；（3）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持較（選填“大”或“小”）的坡度，以減小測(cè)量的誤差；（4）從甲到丙運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s；實(shí)驗(yàn)中小車通過(guò)甲、乙段路程的平均速度（選填“大于”、“小于”或“等于”）通過(guò)乙、丙段路程的平均速度；（5）如小車還沒(méi)到乙位置就停止計(jì)時(shí)，則所測(cè)甲、乙段的平均速度（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）；（6）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過(guò)另一種辦法即時(shí)測(cè)定：位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度。屏幕圖像如圖甲所示，通過(guò)圖像乙可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是（選填“勻速”或“加速”）運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為m/s.29．（5分）小麗欲測(cè)量一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)銅絲的直徑，她的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．將細(xì)銅絲拉直，用刻度尺測(cè)出細(xì)銅絲的長(zhǎng)度L1；B．用刻度尺測(cè)出圓鉛筆桿上銅絲繞圈總長(zhǎng)度L2；C．用銅絲的長(zhǎng)度除以銅絲的圈數(shù)n，即得細(xì)銅絲的直徑d；D．將細(xì)銅絲緊密排繞在圓鉛筆桿上；E．?dāng)?shù)出排繞在圓鉛筆桿上的細(xì)銅絲的圈數(shù)n；（1）以上步驟中，沒(méi)有必要的步驟是：，錯(cuò)誤的步驟是：，還缺少的步驟F是：；（2）實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序應(yīng)是；（3）某同學(xué)共測(cè)三次，而每次都將銅絲重新繞過(guò)，并放在刻度尺上不同部位讀數(shù)，結(jié)果三次讀數(shù)都不同，產(chǎn)生誤差的原因有哪些？；A．銅絲本身粗細(xì)不均勻B．讀數(shù)時(shí)由于粗心，小數(shù)點(diǎn)記錯(cuò)位置C．刻度尺本身刻度不均勻D．每次排繞的松緊程度不相同30．（6分）為鼓勵(lì)同學(xué)們積極參加課外實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)校物理活動(dòng)小組決定舉行一次自制“降落傘模型”比賽，如圖所示，請(qǐng)思考：(1)本次活動(dòng)需要用的測(cè)量工具有刻度尺和；(2)在需要測(cè)量的物理量中，較難測(cè)出是，因此比賽時(shí)可讓降落傘統(tǒng)一從（較高/較低）的樓層飄下，記錄降落傘從開(kāi)始飄下到著地的時(shí)間，即可判斷哪個(gè)降落傘下落得慢。這是通過(guò)來(lái)判斷降落傘下落的快慢；(3)降落傘下落時(shí)，若以傘為參照物，地球是（運(yùn)動(dòng)/靜止）的；(4)如果要想在比賽中取勝，在制作降落傘時(shí)，你有什么好的方法：。（只要寫出一條合理的方法）31．（7分）閱讀短文，回答問(wèn)題。凝聚著國(guó)人夢(mèng)想的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在江蘇海門、啟東等地上空首飛成功。（1）如圖，C919全長(zhǎng)38.9m，翼展（兩機(jī)翼遠(yuǎn)端的最大距離）寬度較大，由圖文信息可知C919的翼展長(zhǎng)最接近；A．15m

B．25m

C．35m

D．45m（2）C919首飛返回現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證者心情越發(fā)激動(dòng)，隨著聲音的（選填“響度”或“音調(diào)”、“音色”）越來(lái)越大，飛機(jī)開(kāi)始著陸，最終首飛取得圓滿成功。C919研發(fā)專家們流下了激動(dòng)和幸福的淚水，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，C919發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲屬于