《高速鐵路動車組駕駛與運用（第2版）》課件 第9章 動車組司機一次乘務作業(yè)過程

本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務1待乘與出勤一、待乘1、動車組司機出乘前必須充分休息或按規(guī)定待乘休息，嚴禁飲酒。2、認真執(zhí)行待乘休息管理規(guī)定。3、按規(guī)定參加外公寓技術(shù)業(yè)務學習，外出離寓時須執(zhí)行請銷假制度，叫班后按規(guī)定時間簽認離寓。二、出勤本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2所內(nèi)作業(yè)一、所內(nèi)作業(yè)程序二、動車組司機檢查作業(yè)程序標準（一）CRH1型動車組1、適用范圍2、司機室檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端（二）CRH2型動車組1、適用范圍2、司機室檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)二、動車組司機檢查作業(yè)程序標準（三）CRH380A（L）、CRH2C型動車組1、適用范圍2、司機室檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端（四）CRH3C、CRH380B(L)/G、CRH380BJ型動車組1、適用范圍用于指導CRH3C、CRH380B(L)/G、CRH380BJ動車組司機作業(yè)。2、司機室檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)（五）CRH380CL型動車組1、適用范圍用于指導CRH380CL型動車組司機作業(yè)。2、司機室檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端（六）CRH5型動車組1、適用范圍用于指導CRH5A、CRH5G、CRH5J型動車組司機作業(yè)。2、檢查作業(yè)程序（1）非出庫端（重聯(lián)動車組重聯(lián)端司機室除外）（2）出庫端項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)三、CRH1型動車組制動試驗辦法（一）適用范圍本辦法用于指導CRH1A型、CRH1B型、CRH1E型動車組的制動試驗。（二）全部制動試驗辦法1.啟動制動測試有兩種方式：1.1通過激活司機室IDU上的“啟動試驗”按鈕啟動1.2通過操縱臺上的“制動測試”按鈕啟動1.3制動測試啟動后，可以通過IDU提示信息進行操作。項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)

圖9.1通過激活司機室IDU上的“啟動試驗”按鈕啟動

圖9.2通過操縱臺上的“制動測試”按鈕啟動項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)1.3制動測試啟動后，可以通過IDU提示信息進行操作。手柄操作順序如下：（1）施加停放制動，按制動試驗按鈕開始試驗。（2）按IDU提示，將司機主控手柄置于“0”位。（3）按IDU提示，將司機主控手柄置于“7”位。（4）按IDU提示，將司機主控手柄置于“0”位。（5）按IDU提示，將司機主控手柄置于“8”位。（6）按IDU提示，將司機主控手柄置于“0”位。執(zhí)行完成以上步驟后，IDU會給出試驗結(jié)果。1.4如果制動試驗失敗，則根據(jù)IDU提示的故障信息處理，處理完畢后再次嘗試制動測試。（見表9.1）表9.1IDU的故障信息提示步驟指導說明0

1“制動測試條件未達到－主控手柄不在‘0’位”2“制動測試條件未達到－主風缸壓力低”3“制動測試條件未達到－緊急制動實施”4“制動測試條件未達到－停放制動未實施”5“制動測試條件未達到－至少一輛車內(nèi)的制動被隔離，必須從IDU啟動制動測試”6“制動測試條件未達到－停放制動功能不足以實施制動測試，檢查停放制動，如可能，進行糾正，否則，實施手動制動測試”7“將主控手柄置于位置‘7’”8“將主控手柄置于位置‘0’”9“將主控手柄置于位置‘8’（緊急制動）”10“制動測試失?。苿硬荒苷_緩解”11“制動測試失?。苿硬荒苷_施加”12“制動測試已重復三次，均未成功－實施手動制動測試”13“制動測試失?。熊囄刺幱陟o止狀態(tài)”14“制動測試失敗－制動測試時間用完，重新進行制動測試”15“制動測試失?。７胖苿游磳嵤?6“制動測試失?。黠L缸壓力低”17“制動測試失?。踩芈肺创蜷_”18“制動測試完成，至少有一輛車的制動被隔離”19“制動測試完成”項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)1.5當車組因故障導致部分單車制動被切除時，此時通過操縱臺上的“制動測試”按鈕無法啟動制動測試，必須通過IDU上的“啟動試驗”按鈕啟動。（三）簡略制動試驗辦法簡略制動試驗采用啟動制動試驗方式，即通過激活司機室IDU上的“啟動試驗”按鈕啟動。四、CRH2型及CRH380A型動車組制動試驗辦法（一）適用范圍（二）全部制動試驗辦法（三）簡略制動試驗辦法五、CRH3C、CRH380B(L)及CRH380CL型動車組制動試驗辦法（一）適用范圍（二）全部制動試驗辦法項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)五、CRH3C、CRH380B(L)及CRH380CL型動車組制動試驗辦法（二）全部制動試驗辦法1.制動試驗前提條件2.制動試驗內(nèi)容3.制動試驗操作3.1在制動界面，點擊“制動試驗”進入“制動試驗”界面，如圖9.3：

圖9.3“制動試驗”后界面項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)3.2直接制動試驗①點擊“直接制動試驗”進入如下頁面（圖9.4）：②點擊“開始試驗”，根據(jù)屏幕提示將制動手柄置于3級，然后根據(jù)屏幕提示將制動手柄置于緩解位。待出現(xiàn)如下界面（如圖9.5）時，點擊“制動試驗”，完成此步試驗。圖9.4點擊“直接制動試驗”后界面圖9.5點擊“開始試驗”后界面3.3緊急制動試驗①點擊“緊急制動試驗”進入如下頁面（如圖9.6）：項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)

圖9.6點擊“緊急制動試驗”后界面3.3緊急制動試驗②點擊“開始試驗”，根據(jù)屏幕提示將制動手柄置于緊急位，然后根據(jù)屏幕提示將制動手柄置于“OC”位。根據(jù)提示將手柄置于“OC”位后列車管剛開始充風，HMI屏即提示進行下一步試驗，如圖9.7所示。此時需待列車管達到600kPa，車輛緩解后方可點擊“制動試驗”進行下一步試驗。項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)圖9.7“HMI屏即提示進行下一步試驗”界面項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)3.4總風管（MRP）貫通性試驗①點擊“總風管（MRP）貫通性試驗”進入如下頁面（如圖9.8）②點擊“開始試驗”，出現(xiàn)如圖9.9頁面：圖9.8“總風管（MRP）貫通性試驗”界面

圖9.9“開始試驗”界面項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)3.5列車管（BP）泄漏試驗①點擊“列車管（BP）泄漏試驗”進入如圖9.10頁面：②點擊“開始試驗”，根據(jù)屏幕提示點擊“制動試驗”進行下一步試驗。圖9.10點擊“列車管（BP）泄漏試驗”后頁面項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)3.6間接制動試驗①點擊“間接制動試驗”進入如圖9.11頁面：圖9.11點擊“間接制動試驗”后頁面②點擊“開始試驗”，根據(jù)屏幕提示點擊“BP排風”，待列車管排風結(jié)束后，再根據(jù)屏幕提示點擊“停止排風”，待列車管壓力達到550kPa以上，空氣制動緩解后，根據(jù)屏幕提示點擊“制動狀態(tài)”，完成制動試驗。3.7制動試驗注意事項項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)（三）簡略制動試驗辦法1.運行中換端操作1.1換端后，施加緊急制動，并保持10s后，檢查制動有效率為100%，則制動簡略試驗完成。1.2若上述操作后，制動有效率不是100%，則執(zhí)行菜單指導制動試驗中的“直接制動試驗、緊急制動試驗、間接制動試驗”，完成后檢查制動有效率為100%，則制動簡略試驗完成。2.重聯(lián)解編后操作解編后動車組司機在兩端司機室的第一次占用均執(zhí)行以下操作：2.1通過操作制動手柄施加緊急制動保持10s后，緩解緊急制動，動車組司機目視檢查制動、緩解功能正常；檢查車輛制動有效率為100%；2.2施加3級常用制動后，緩解；動車組司機目視檢查制動、緩解功能正常；2.3執(zhí)行并完成制動試驗中的“列車管泄漏試驗”；項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務2

所內(nèi)作業(yè)六、CRH5型動車組制動試驗辦法（一）適用范圍本辦法用于指導CRH5A/G型動車組的制動試驗。（二）全部制動試驗辦法1.制動試驗所需條件2.制動試驗操作2.1自動測試（CRH5A/CRH5G）2.2導向制動測試Ⅰ.CRH5A型動車組：Ⅱ.CRH5G型動車組：2.3備用制動測試（CRH5A/CRH5G）2.4制動試驗結(jié)束（三）簡略制動試驗辦法1.試驗條件；2.試驗方法本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務3出段（所）作業(yè)一、所內(nèi)作業(yè)動車組動車前使用車內(nèi)廣播設備預告，和隨車機械師聯(lián)系確認；與動車段（所）或車站聯(lián)控，了解出段（所）經(jīng)路；確認地面信號已開放，關(guān)門燈點亮，鳴笛（限鳴區(qū)段除外，以下同）動車，按規(guī)定的時刻出段（所）或車站出發(fā)。并嚴格執(zhí)行確認呼喚（應答）制度（見附錄1）。二、出段（所）作業(yè)三、進站停車作業(yè)本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務4發(fā)車準備與發(fā)車一、設置列控車載設備參數(shù)1、對CIR、GSM-R手持終端注冊列車車次；選定CIR設備運行區(qū)段（線路）和工作模式；裝備LKJ的動車組，將IC卡數(shù)據(jù)載入LKJ，正確輸入LKJ參數(shù)。2、在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按LKJ方式行車；在CTCS-2/3級區(qū)段的車站始發(fā)開車，選擇C2級【部分監(jiān)控】模式開車。3、確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示正常，各開關(guān)、手柄位置正確，司機室各門窗處于鎖閉狀態(tài)。二、發(fā)車作業(yè)三、按規(guī)定對登乘動車組司機室人員進行登記本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務5途中作業(yè)一、操縱示意圖、操縱提示卡1、鐵路局應根據(jù)擔當牽引區(qū)段、動車組類型、區(qū)間運行時分等組織編制列車操縱示意圖，機務段負責編制作業(yè)指導書和操縱提示卡。2、列車操縱示意圖應包括以下內(nèi)容（如圖9.26）：3、列車操縱提示卡應包括以下內(nèi)容。（一）區(qū)間里程；（二）運行時分；（三）平均速度；（四）站場示意圖含到發(fā)線有效長度、停車位置標設置、道岔限速、站中心里程、股道有無接觸網(wǎng)等內(nèi)容；（五）主控（牽引、制動）手柄級位變化、恒速功能使用地點；（六）動車組過分相操作；（七）特殊困難區(qū)段操作（含通過困難分相最低速度要求）；（八）安全注意事項。

項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務5途中作業(yè)

圖9.26列車操縱示意圖樣例項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務5途中作業(yè)二、運行中操縱要求三、列車進站停車作業(yè)四、動車組運行中自動過分相的操作五、動車組重聯(lián)、解編時應遵守以下規(guī)定六、途中非正常情況的處理

本項目任務：任務1待乘與出勤任務2所內(nèi)作業(yè)任務3出段（所）作業(yè)任務4發(fā)車準備與發(fā)車任務5途中作業(yè)任務6在站交接與繼乘任務7終到、入段（所）及退勤作業(yè)項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程項目九動車組司機一次乘務作業(yè)過程任務6在站交接與繼乘一、交接站換班二、同向繼乘交接班作業(yè)程序1、交班司機2、接班司機三、換端作業(yè)1、本班司機折返2、換乘折返（1）交班司機（2）接班司機

本項目任務：任務1待乘與出勤任務2