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文檔簡介
10物流班物流信息技術(shù)應(yīng)用期末模擬試卷一填空題:(每格2分,共10分)1.是指采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來開發(fā)和維護(hù)軟件。其核心內(nèi)容是以工程化的方式組織軟件的開發(fā),它借鑒了傳統(tǒng)工程的原則和方法,以求高效地開發(fā)高質(zhì)量的軟件。2.是由一組按一定編碼排列的條、空符號組成的編碼符號,用以表達(dá)一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。3.用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨品運(yùn)送中,如何減少物流作業(yè)費(fèi)用,并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。涉及決定使用多少車輛,每輛車的行駛路線等。4.重要指運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對運(yùn)送計(jì)劃、運(yùn)送工具、運(yùn)送人員及運(yùn)送過程的跟蹤調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。5.是信息系統(tǒng)開發(fā)過程中的一個(gè)重要階段,是在系統(tǒng)規(guī)劃階段擬定“做什么”的總體目的和系統(tǒng)分析階段擬定基本邏輯方案的基礎(chǔ)上,解決具體“怎么做”的物理設(shè)計(jì)問題。(答案:1.軟件工程2.條碼3.車輛路線模型4.運(yùn)送管理系統(tǒng)5.系統(tǒng)設(shè)計(jì))二、選擇題:(每空2分,共20分)1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也稱為()技術(shù)A.EDIB.CADC.GISD.GPS2.條碼識讀器有光筆識讀器、CCD識讀器和激光識讀器等幾類。其中,()一般需與標(biāo)簽接觸才干識讀條碼信息。A.手持式識讀器B.激光識讀器C.CCD識讀器D.光筆識讀器3.射頻技術(shù)RF的基本原理是()理論。A.機(jī)械B.信息C.電磁D.力學(xué)4.地理信息系統(tǒng)重要由四個(gè)部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是()。A.計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C.計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D.地理空間數(shù)據(jù)和人員5.在配送中,()這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。A.配送加工B.儲(chǔ)存C.備貨D.配送運(yùn)送6.用電子數(shù)據(jù)文獻(xiàn)來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類告知的最知名的EDI系統(tǒng)是()。A.TDIB.EFTC.IQRD.CAD7.()體現(xiàn)了商品與貨幣等價(jià)互換的轉(zhuǎn)移過程。A.物流B.信息流C.資金流D.商流8.()是回歸預(yù)測或記錄預(yù)測方法的理論依據(jù)。A.反饋性原理B.可檢性原理C.相關(guān)原理D.經(jīng)濟(jì)性原理9.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)A.儲(chǔ)存B.分揀及配貨C.配送運(yùn)送D.備貨10.
物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來考察是指()A、公司與物流活動(dòng)有關(guān)的信息;B、公司與流通活動(dòng)有關(guān)的信息;C、公司與整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信息;D、公司與經(jīng)營管理活動(dòng)有關(guān)的信息。(答案:DDCDAADCDA)三、判斷題:(每題2分,共20分)對的的在后面括號內(nèi)填“T”,錯(cuò)誤的填“F”。1.物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國物流公司進(jìn)軍國際物流市場的通行證。()2.二維條碼重要用于對物品的標(biāo)記,一維條碼用于對物品的描述。()3.使用一維條碼必須通過連接數(shù)據(jù)庫的方式提取信息才干明確條碼所表達(dá)的信息含義。()4.任一RFID系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線,一個(gè)完畢信號發(fā)射,一個(gè)承擔(dān)信號接受。()5.在用GPS信號導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算GOS用戶的三維坐標(biāo),必須觀測4顆GPS衛(wèi)星的位置。()6.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長的讀寫距離和較高的讀寫速度的場合。()7.配送運(yùn)送是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。()8.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的,一種能解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)。()9.?dāng)M合度是指預(yù)測模型對歷史觀測值的模擬限度。擬合度越好,精度也就越高。()10.物流信息系統(tǒng)的技術(shù)可行性重要是對開發(fā)項(xiàng)目的成本和效益作出評價(jià),即新系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益能否超過開發(fā)和維護(hù)新系統(tǒng)所需要的費(fèi)用。()(答案:TFTFFFFTFF)四、名詞解釋:(每題5分,共20分)1.物流信息:物流信息(LogisticsInformation)是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文獻(xiàn)的總稱。2.物流信息系統(tǒng):通過對物流與物流相關(guān)信息的加工解決來達(dá)成對物流,資金流的有效控制和管理,并為公司提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。3.條碼:由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表達(dá)一定信息的代碼。4.EDI:通過電子方式,采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式,運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和互換。五、簡答題:(每題10分,共30分)1.GIS物流分析軟件集成了哪些模型?完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分派集合模型和設(shè)施定位模型。2.簡述運(yùn)送管理信息系統(tǒng)的功能。運(yùn)送管理信息系統(tǒng)的功能重要有4個(gè)方面:一是配載調(diào)度。二是運(yùn)送過程控制管理。三是運(yùn)送資源管理。四是跟蹤調(diào)度。3.簡述POS的系統(tǒng)構(gòu)成。銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)(POS)的構(gòu)成分為硬件、軟件兩個(gè)部分。(1)硬件部分的基本結(jié)構(gòu)分為3種類型:單個(gè)收款機(jī),收款機(jī)與微機(jī)相連構(gòu)成的POS系統(tǒng),收款機(jī)、微機(jī)與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的POS系統(tǒng)。(2)軟件系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)分為2個(gè)部分:①前臺(tái)POS軟件;②后臺(tái)MIS軟件。10物流班物流信息技術(shù)應(yīng)用期末模擬試卷二填空題:(每格2分,共10分)1、按信息的作用不同,物流信息可以提成以下幾類:2、物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有:等。3、通用商品條碼EAN-13代碼由13位數(shù)字組成,這些數(shù)字分別代表。前綴碼是用來表達(dá)各編碼組織所在的代碼。4、RFID系統(tǒng)一般都由幾部分組成。5、構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是:。(答案:1、(1)計(jì)劃信息(2)控制及作業(yè)信息(3)記錄信息(4)支持信息。2、
硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫、人員3、
前綴碼、廠商辨認(rèn)代碼、商品項(xiàng)目代碼和校驗(yàn)碼國家地區(qū)4、
信號發(fā)射機(jī)、信號接受機(jī)、發(fā)射接受天線5、EDI軟件和硬件、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、通信網(wǎng)絡(luò))二、選擇題:(每空2分,共20分)1.當(dāng)前,條碼技術(shù)比射頻技術(shù)應(yīng)用廣泛是由于條碼的()。A、輸入速度更快;B、準(zhǔn)確性更高;C、采集信息量更大;D、價(jià)格更低。2.物流信息包含的內(nèi)容從廣義方面來考察是指()A、公司與物流活動(dòng)有關(guān)的信息;B、公司與流通活動(dòng)有關(guān)的信息;C、公司整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信息;D、公司與經(jīng)營管理活動(dòng)有關(guān)的信息。3.
物流信息的分類、研究和篩選等工作的難度比較大,這是由于物流信息()特點(diǎn)決定的。A、階梯式傳遞;B、信息量大、分布廣、種類多;C、具有較高的時(shí)效性;D、具有“牛鞭效應(yīng)”。4.
將物流信息提成原始信息和加工信息兩大類是按()來劃分的。A、信息領(lǐng)域;B、信息的作用不同;C、活動(dòng)的領(lǐng)域;D、信息加工的限度不同。5.
物流信息就是物流活動(dòng)的()的反映。A、內(nèi)容;B、資料;C、數(shù)據(jù);D、文獻(xiàn)。6.
物流信息可以幫助公司對物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制,以達(dá)成系統(tǒng)()的目的。A、整體優(yōu)化;B、費(fèi)用最低; C、成本最少;D、服務(wù)水平最高。7.
信息技術(shù)泛指凡是能()人的信息解決能力的技術(shù)。A、拓展;B、優(yōu)于; C、替代;D、改變。8.
從本質(zhì)上講,物流信息系統(tǒng)是運(yùn)用信息技術(shù),通過(),將各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。A、物流;B、商流; C、資金;D、信息流。9.
表達(dá)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、WMS;B、TMS; C、MRP;D、ERP。10.
\o"條形碼掃描器,激光條形碼掃描"條碼最早出現(xiàn)在20世紀(jì)()年代。A、20;B、40;C、60;D、70。答案:12345678910DCBDAAADAB三、判斷題:(每題2分,共20分)對的的在后面括號內(nèi)填“T”,錯(cuò)誤的填“F”。1.信息標(biāo)準(zhǔn)化是把物流供需調(diào)查所獲資料數(shù)據(jù)加以整理、分類,以利于計(jì)算機(jī)解決的預(yù)解決過程。()2.在物流的各項(xiàng)活動(dòng)中要及時(shí)搜集和傳輸一切信息,使信息盡也許豐富,從而在物流系統(tǒng)中起到舉足輕重的作用。()3.由于物流信息的產(chǎn)生、加工在時(shí)間、地點(diǎn)上不一致,采集周期和衡量尺度不一致,因而需要建立的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也不一致。()4.物流系統(tǒng)所涉及的互相獨(dú)立的不同公司之間進(jìn)行信息互換,應(yīng)根據(jù)自己公司的特點(diǎn),建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。()5.物流信息系統(tǒng)必須以異常情況為基礎(chǔ),突出物流動(dòng)態(tài)問題和也許提供的機(jī)遇。()6.商品條形碼中加入校驗(yàn)碼是防止掃描器閱讀條形碼時(shí)的誤判。()7.信息解決能力的強(qiáng)弱是衡量物流支持系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。()8.配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)第三方物流服務(wù)提供者的規(guī)定,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。()9.按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類,可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。()10.物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處在非常重要的地位,它起到承上啟下的作用。()答案:1.T2.F3.T4.F5.T6.T7.F8.F9.T10.T四、名詞解釋:(每題5分,共20分)1.GIS技術(shù):P722.GPS:P823.
準(zhǔn)時(shí)制:在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確的計(jì)劃,消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)為目的的一種管理模式。4.
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng):是指用來管理倉庫內(nèi)商品信息的軟件系統(tǒng),它的功能是單據(jù)打印和商品信息數(shù)據(jù)管理,對貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理,為用戶在制定生產(chǎn)和銷售計(jì)劃,及時(shí)調(diào)整市場策略等方面提供連續(xù)、綜合的參考信息。五、簡答題:(每題10分,共30分)1.
物流信息的特性有哪些?P62.
物流信息系統(tǒng)有何特點(diǎn)?P933.
通過學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)課程,現(xiàn)代物流信息技術(shù)重要涉及哪些?P910物流班物流信息技術(shù)應(yīng)用期末模擬試卷三填空題:(每格2分,共10分)1、EDI標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容重要涉及等,其中標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)的核心。2、構(gòu)成EDI軟件系統(tǒng)的軟件可分為:。EDI所需的硬件設(shè)備有:。3、GIS指在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)的支持下,對現(xiàn)實(shí)世界(資源與環(huán)境)各類及描述這些空間數(shù)據(jù)特性的進(jìn)行的技術(shù)系統(tǒng)。4、GIS是一具綜合的系統(tǒng),它重要由五部分組成。5、
GPS是指運(yùn)用導(dǎo)航進(jìn)行測時(shí)和測距,可以計(jì)算出地球上任何地方的用戶所處的的一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)重要涉及三大組成部分:。二、選擇題:(每空2分,共20分)1.
物流信息系統(tǒng)必須具有容易而又始終如一(),當(dāng)公司希望獲得物流活動(dòng)的重要數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)當(dāng)很容易從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中獲取所需數(shù)據(jù)。P93A、精確性;B、可得性;C、及時(shí)性;D、可擴(kuò)展性。2.
商品條碼EAN-13的前綴碼是用來表達(dá)()的代碼。A、商品項(xiàng)目;B、廠商;C、各編碼組織所在國家地區(qū);D、國際編碼組織。3.
商品條碼EAN-13的校驗(yàn)碼由()位數(shù)字組成,用以校驗(yàn)條碼的正誤。A、1;B、2;C、3;D、4。4.
EAN-13碼的編碼必須遵循()原則。A、標(biāo)準(zhǔn)性、唯一性、簡明性;B、通用性、可擴(kuò)展性、永久性;C、唯一性、永久性、無含義;D、唯一性、不變性、標(biāo)準(zhǔn)性。5.
條碼識讀器通常由光源、接受裝置、()、譯碼電路和計(jì)算機(jī)接口組成。A、發(fā)射裝置;B、數(shù)據(jù)庫;C、光電轉(zhuǎn)換部件;D、天線。6.
條碼閱讀設(shè)備的分辨率是指在對的掃描時(shí),檢測讀入的()。A、最窄條符的寬度;B、有效工作范圍;C、條碼信息物理長度值;D、標(biāo)簽數(shù)與掃描標(biāo)簽總數(shù)的比值。7.
關(guān)于條碼識讀技術(shù)和射頻識讀技術(shù)(RFID),下列說法對的的是()。A、他們一次都只能識讀一個(gè)標(biāo)簽;B、他們一次都能同時(shí)識讀數(shù)個(gè)標(biāo)簽;C、條碼閱讀器一次只能識一個(gè)條碼標(biāo)簽,RFID辨識器可同時(shí)識讀取數(shù)個(gè)RFID標(biāo)簽;D、條碼閱讀器可同時(shí)識讀取個(gè)條碼標(biāo)簽,RFID辨識器一次只能識數(shù)一個(gè)RFID標(biāo)簽。8.
中國自動(dòng)辨認(rèn)技術(shù)協(xié)會(huì)目前表達(dá),頻段未劃分、()和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,這三大因素制約著RFID大規(guī)模應(yīng)用。A、技術(shù)不成熟;B、價(jià)格太高;C、安全性差;D、標(biāo)準(zhǔn)待確立。9.
EDI是標(biāo)準(zhǔn)格式和結(jié)構(gòu)化()的互換。A、物流數(shù)據(jù);B、文本數(shù)據(jù);C、軍事數(shù)據(jù);D、電子數(shù)據(jù)。10.
EDI具有一系列()功能如文獻(xiàn)跟蹤、確認(rèn)、防篡改、防冒領(lǐng)、電子署名等,而傳真、用戶電報(bào)沒有這些功能。A、跟蹤確認(rèn);B、安全保密;C、防篡改、防冒領(lǐng);D、電子署名。(答案:1、EDI網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)、EDI聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)和EDI語義語法標(biāo)準(zhǔn)語義語法2、轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器及電話線3、空間數(shù)據(jù)屬性采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述4、硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員及方法5、
方位空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分)三、判斷題:(每題2分,共20分)對的的在后面括號內(nèi)填“T”,錯(cuò)誤的填“F”。1.
EDI是一套報(bào)文通信工具,它運(yùn)用計(jì)算機(jī)的通信與數(shù)據(jù)解決功能,將交易雙方彼此往來的各種文檔按照標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議轉(zhuǎn)成標(biāo)準(zhǔn)格式,并通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給對方。()2.
如何保證交易的準(zhǔn)確、安全和可靠,已成為開放性EDI系統(tǒng)的關(guān)鍵問題。()3.
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