皖西學(xué)院《交通運(yùn)輸安全》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁皖西學(xué)院

《交通運(yùn)輸安全》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、對于交通擁堵收費(fèi)政策，以下關(guān)于其原理和實(shí)施效果，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.交通擁堵收費(fèi)政策通過對進(jìn)入擁堵區(qū)域的車輛收取費(fèi)用，引導(dǎo)出行者改變出行方式、時間和路線，從而減少交通流量，緩解擁堵，其實(shí)施效果受到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)區(qū)域劃定、公眾接受程度等因素的影響B(tài).交通擁堵收費(fèi)政策會加重出行者的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致社會不滿，不應(yīng)該實(shí)施C.交通擁堵收費(fèi)政策能夠徹底解決城市交通擁堵問題，是一種一勞永逸的措施D.交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施不需要考慮公平性和社會影響，只關(guān)注擁堵緩解效果2、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場受到多種因素的影響。對于航運(yùn)市場運(yùn)價波動的原因，以下說法不正確的是（）A.燃油價格變化B.船舶運(yùn)力供需關(guān)系C.船員的工資水平D.全球經(jīng)濟(jì)形勢3、在交通工程學(xué)中，關(guān)于道路通行能力的概念和計(jì)算方法，以下哪種表述是正確的？（）A.道路通行能力是指在一定的道路條件、交通條件和管制條件下，單位時間內(nèi)道路某一斷面所能通過的最大車輛數(shù)，常用的計(jì)算方法有車頭時距法、車頭間距法等B.道路通行能力是一個固定值，不受任何因素的影響C.道路通行能力的計(jì)算方法非常簡單，不需要考慮復(fù)雜的交通因素D.道路通行能力只與道路的寬度有關(guān)，寬度越大，通行能力越大4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于土地利用與交通互動關(guān)系的描述，不正確的是（）A.交通引導(dǎo)土地開發(fā)B.土地利用決定交通需求C.兩者相互獨(dú)立D.協(xié)調(diào)發(fā)展促進(jìn)城市可持續(xù)5、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中，推廣節(jié)能駕駛技術(shù)具有重要作用。以下關(guān)于節(jié)能駕駛技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時開窗通風(fēng)C.合理控制車速D.減少不必要的怠速6、在城市交通的交通信號優(yōu)化中，以下哪種方法能夠根據(jù)實(shí)時交通流量動態(tài)調(diào)整信號燈時長？（）A.定時控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動控制7、航空運(yùn)輸中的行李運(yùn)輸規(guī)定較為嚴(yán)格。以下關(guān)于托運(yùn)行李的尺寸和重量限制，不準(zhǔn)確的是（）A.各航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致B.與航班類型有關(guān)C.受飛機(jī)貨艙空間影響D.可能因航線不同而有差異8、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種有效的交通需求管理手段。以下哪個城市率先實(shí)施了交通擁堵收費(fèi)政策？（）A.北京B.上海C.倫敦D.東京9、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的描述，哪個方面對于提高交通運(yùn)輸效率的作用最為顯著？（）A.車輛實(shí)時定位與追蹤B.交通信息的實(shí)時共享C.車輛遠(yuǎn)程控制與診斷D.自動駕駛的協(xié)同控制10、公路橋梁的設(shè)計(jì)需要考慮荷載和結(jié)構(gòu)安全。關(guān)于公路橋梁設(shè)計(jì)荷載的分類，不正確的是（）A.永久荷載B.可變荷載C.偶然荷載D.隨機(jī)荷載11、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，航班的延誤原因眾多。以下哪種情況通常是導(dǎo)致大面積航班延誤的主要原因？（）A.惡劣天氣B.機(jī)械故障C.空中交通管制D.旅客登機(jī)延誤12、鐵路貨運(yùn)站的布局和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮貨物的種類和運(yùn)輸需求。以下關(guān)于鐵路貨運(yùn)站分類的描述，正確的是：（）A.綜合性貨運(yùn)站、專業(yè)性貨運(yùn)站B.大型貨運(yùn)站、中型貨運(yùn)站、小型貨運(yùn)站C.編組站、區(qū)段站、中間站D.以上選項(xiàng)均不正確13、在交通擁堵治理中，下列哪種方法可以有效減少交通擁堵的時間成本？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.實(shí)行交通需求管理C.優(yōu)化交通信號控制D.以上都是14、在交通運(yùn)輸?shù)脑肼曃廴局卫碇?，以下哪種措施對于降低公路交通噪聲效果最為顯著？（）A.安裝聲屏障B.鋪設(shè)低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.加強(qiáng)交通管理15、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通管理體制，以下哪種體制能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效整合和統(tǒng)一管理？（）A.分散管理體制B.集中管理體制C.綜合管理體制D.分級管理體制16、航空運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃需要考慮多種因素。對于長途國際航線，以下哪個因素的影響相對較?。海ǎ〢.氣象條件B.政治因素C.客源市場D.機(jī)場設(shè)施17、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評價中，以下哪個方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？（）A.對生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對土地資源的占用C.對空氣質(zhì)量的影響D.對水資源的污染18、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道設(shè)計(jì)中，跑道的長度主要取決于以下哪個因素？（）A.飛機(jī)的類型和起降重量B.機(jī)場的海拔高度C.當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件D.以上都是19、在城市交通中，公共自行車系統(tǒng)的發(fā)展為居民出行提供了新的選擇。以下哪個因素是影響公共自行車系統(tǒng)使用效率的關(guān)鍵？（）A.站點(diǎn)布局B.車輛數(shù)量C.借還車便捷性D.以上都是20、在交通工程的安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，防撞護(hù)欄的設(shè)置能夠減少交通事故的損失。對于高速公路的彎道區(qū)域，以下哪種防撞護(hù)欄的形式更能有效防護(hù)車輛沖出道路？（）A.波形梁護(hù)欄B.混凝土護(hù)欄C.纜索護(hù)欄D.組合式護(hù)欄二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通行為分析中，駕駛員和行人的行為特征和影響因素，以及如何通過教育和管理引導(dǎo)良好的交通行為。2、（本題5分）分析在城市慢行交通系統(tǒng)中，如何規(guī)劃和建設(shè)自行車道和步行道網(wǎng)絡(luò)，鼓勵居民采用綠色出行方式，改善城市交通結(jié)構(gòu)。3、（本題5分）請?jiān)敿?xì)闡述交通運(yùn)輸中的交通流理論，包括車輛跟馳模型、流體動力學(xué)模型以及如何應(yīng)用這些理論來分析和預(yù)測交通流量。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何考慮氣候變化對交通設(shè)施和運(yùn)營的影響，制定適應(yīng)氣候變化的交通規(guī)劃策略，是一個新的挑戰(zhàn)。請分析氣候變化對交通運(yùn)輸?shù)目赡苡绊?，并提出相?yīng)的規(guī)劃應(yīng)對措施。5、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何結(jié)合智慧城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理和服務(wù)？三、計(jì)算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的交通流量調(diào)查顯示，某路段在高峰小時內(nèi)的交通量為1800輛/小時，其中小型車占60%，中型車占30%，大型車占10%。已知小型車的車頭時距為2秒，中型車為3秒，大型車為4秒。計(jì)算該路段的實(shí)際通行能力，并判斷是否達(dá)到飽和狀態(tài)（假設(shè)飽和流量為2000輛/小時）。2、（本題5分）某公路的交通組成包括小客車、大客車、貨車等，各類車輛的比例和折算系數(shù)已知。已知交通流量為3000輛/小時，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)車流量，并分析交通組成對公路通行能力的影響。3、（本題5分）某公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)采用縱向通風(fēng)方式，隧道長度為2000米，設(shè)計(jì)車速為80千米/小時，隧道內(nèi)的CO允許濃度為100ppm。計(jì)算所需的通風(fēng)量（假設(shè)每輛車的CO排放量為0.01m3/s）。4、（本題5分）某城市的交通擁堵狀況嚴(yán)重，擬建設(shè)一條地下快速路。已知地下快速路的建設(shè)成本、預(yù)計(jì)交通流量和對周邊環(huán)境的影響。計(jì)算地下快速路的經(jīng)濟(jì)可行性和社會效益，并分析建設(shè)過程中的技術(shù)難點(diǎn)。5、（本題5分）某機(jī)場的跑道道面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土，設(shè)計(jì)使用年限為30年，預(yù)計(jì)每年的飛機(jī)起降次數(shù)為20000次，飛機(jī)的最大起飛重量為200噸。計(jì)算跑道道面的累計(jì)交通量，并分析道面結(jié)構(gòu)的耐久性。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，請深入分析交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，