外交學(xué)院《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與原理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)外交學(xué)院《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與原理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車變速器中，手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有特點(diǎn)。對(duì)于需要頻繁在擁堵路況行駛的車輛，哪種變速器更能減輕駕駛員的疲勞？（）A.手動(dòng)變速器B.自動(dòng)變速器C.無(wú)級(jí)變速器D.雙離合變速器2、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車制動(dòng)系統(tǒng)性能的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能主要包括制動(dòng)距離、制動(dòng)穩(wěn)定性和制動(dòng)熱衰退性等方面B.提高制動(dòng)系統(tǒng)的壓力可以縮短制動(dòng)距離，但會(huì)增加制動(dòng)系統(tǒng)的磨損C.制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退性是指在連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)效能逐漸下降的現(xiàn)象D.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能只與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)有關(guān)，與車輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)3、車輛的外觀設(shè)計(jì)不僅要美觀，還要考慮空氣動(dòng)力學(xué)和行人保護(hù)。以下關(guān)于外觀設(shè)計(jì)與行人保護(hù)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)可以減輕行人頭部受傷程度B.保險(xiǎn)杠的材質(zhì)和形狀對(duì)行人腿部保護(hù)很重要C.車輛外觀的線條和棱角不會(huì)對(duì)行人造成傷害D.合理的外觀設(shè)計(jì)可以降低行人碰撞事故的嚴(yán)重程度4、汽車的座椅加熱和通風(fēng)功能能夠提高乘坐舒適性。以下關(guān)于這兩個(gè)功能的描述，正確的是：（）A.座椅加熱和通風(fēng)不能同時(shí)工作B.通風(fēng)功能通過(guò)向座椅內(nèi)吹風(fēng)實(shí)現(xiàn)C.加熱功能使用電阻絲加熱D.只有高檔車型才配備這兩個(gè)功能5、汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟(jì)性有重要意義。以下關(guān)于汽車風(fēng)阻系數(shù)的說(shuō)法，正確的是：（）A.風(fēng)阻系數(shù)只與車輛外形有關(guān)B.轎車的風(fēng)阻系數(shù)通常低于SUVC.降低風(fēng)阻系數(shù)對(duì)高速行駛時(shí)的油耗影響較小D.增加車輛的迎風(fēng)面積可以降低風(fēng)阻系數(shù)6、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見(jiàn)。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯(cuò)誤的是：（）A.通過(guò)方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過(guò)踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)加速D.車輛上坡時(shí)會(huì)保持設(shè)定速度不變7、車輛的后視鏡調(diào)節(jié)方式有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。電動(dòng)后視鏡的調(diào)節(jié)通常依靠什么部件？（）A.電機(jī)和齒輪B.液壓裝置C.氣動(dòng)裝置D.電磁裝置8、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。對(duì)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器，以下說(shuō)法正確的是：（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，更適合重載車輛B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)效能穩(wěn)定，不易受溫度影響C.盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低D.鼓式制動(dòng)器在頻繁制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)熱衰退9、汽車的照明系統(tǒng)對(duì)于夜間行駛安全至關(guān)重要。LED大燈與傳統(tǒng)鹵素大燈相比，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.成本更低B.照明亮度低C.能耗高D.使用壽命長(zhǎng)10、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對(duì)于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過(guò)識(shí)別鑰匙中的芯片或密碼來(lái)解鎖車輛B.可以遠(yuǎn)程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無(wú)法被破解D.車輛被盜后能夠通過(guò)定位系統(tǒng)追蹤車輛位置11、汽車的底盤防銹處理對(duì)于延長(zhǎng)車輛使用壽命很重要。以下關(guān)于底盤防銹的方法，不正確的是：（）A.噴涂防銹漆B.安裝底盤護(hù)板C.定期清洗底盤D.在底盤上打孔排水12、在汽車電子系統(tǒng)中，以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）B.自動(dòng)變速器控制單元（TCU）C.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）13、車輛的制動(dòng)片磨損到一定程度需要更換。以下哪種跡象表明制動(dòng)片可能需要更換？（）A.制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳聲音B.制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)C.制動(dòng)效果下降D.以上都是14、在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的循環(huán)過(guò)程包括壓縮、冷凝、膨脹和蒸發(fā)。其中，膨脹閥的作用是什么？（）A.控制制冷劑流量B.增加制冷劑壓力C.降低制冷劑溫度D.提高制冷效率15、在車輛設(shè)計(jì)中，空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車外形設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.流線型車身能夠降低空氣阻力，提高燃油效率B.車尾的擾流板可以增加下壓力，提高高速行駛穩(wěn)定性C.車身表面的凸起和凹陷對(duì)空氣阻力沒(méi)有影響D.合理的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可以優(yōu)化氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙16、汽車的懸掛系統(tǒng)對(duì)于行駛舒適性和操控性有著重要影響。麥弗遜式懸掛與雙叉臂式懸掛相比，其特點(diǎn)是：（）A.占用空間小，成本低B.提供更好的側(cè)向支撐C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大D.更適合高性能跑車17、車輛的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)可以幫助駕駛員在倒車時(shí)避免碰撞。倒車?yán)走_(dá)的工作原理是什么？（）A.發(fā)射超聲波并接收反射波B.利用攝像頭拍攝圖像C.檢測(cè)磁場(chǎng)變化D.以上都不是18、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度。以下關(guān)于汽車空調(diào)制冷原理的描述，正確的是：（）A.通過(guò)壓縮制冷劑使其升溫B.利用制冷劑的蒸發(fā)吸熱C.依靠電加熱來(lái)制冷D.與家用空調(diào)制冷原理完全不同19、汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)對(duì)汽車的行駛性能有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)參數(shù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.懸掛系統(tǒng)的剛度和阻尼系數(shù)會(huì)影響汽車的舒適性和操控性B.降低懸掛系統(tǒng)的剛度可以提高汽車的舒適性，但會(huì)降低操控性C.增加懸掛系統(tǒng)的阻尼系數(shù)可以提高汽車的操控性，但會(huì)降低舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)一旦確定就不能再調(diào)整，否則會(huì)影響汽車的性能20、汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。以下關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)故障診斷的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷可以通過(guò)觀察儀表指示燈、使用萬(wàn)用表等工具進(jìn)行B.電氣系統(tǒng)的故障可能是由于線路短路、斷路、接觸不良等原因引起的C.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)通常采用了電子控制技術(shù)，故障診斷需要使用專業(yè)的診斷設(shè)備D.汽車電氣系統(tǒng)的故障一旦出現(xiàn)，就必須立即更換所有的電氣部件，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行21、車輛的輕量化設(shè)計(jì)是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、重量輕，但成本較高C.高強(qiáng)度鋼在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會(huì)降低車輛的安全性22、以下哪個(gè)汽車安全配置能夠在車輛發(fā)生碰撞時(shí)有效地保護(hù)乘客的頭部和頸部？（）A.安全氣囊B.安全帶C.防撞鋼梁D.頭枕23、在車輛傳動(dòng)系統(tǒng)中，手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有特點(diǎn)。對(duì)于手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，以下描述錯(cuò)誤的是（）A.傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好B.駕駛者可以根據(jù)路況更靈活地選擇擋位C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造和維修成本高D.能夠提供更好的駕駛樂(lè)趣24、關(guān)于汽車的尾氣凈化技術(shù)，以下哪種裝置能夠有效減少顆粒物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D.氧傳感器25、在車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)中，自適應(yīng)巡航控制（ACC）能夠根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速。ACC系統(tǒng)主要依靠哪些傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能？（）A.毫米波雷達(dá)和攝像頭B.激光雷達(dá)和超聲波傳感器C.紅外線傳感器和速度傳感器D.壓力傳感器和位移傳感器26、車輛的噪聲和振動(dòng)控制對(duì)于舒適性有重要影響。以下關(guān)于噪聲和振動(dòng)的來(lái)源及控制方法，錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是主要的噪聲和振動(dòng)源之一B.采用隔音材料可以有效降低車內(nèi)噪聲C.優(yōu)化懸架系統(tǒng)可以減少振動(dòng)傳遞D.車輛的噪聲和振動(dòng)無(wú)法完全消除27、汽車的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)用于支撐和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。以下關(guān)于動(dòng)力總成懸置的特點(diǎn)和要求，錯(cuò)誤的是（）A.要能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和動(dòng)態(tài)載荷B.可以有效地衰減發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳遞C.懸置的剛度和阻尼對(duì)車輛的舒適性沒(méi)有影響D.不同類型的車輛需要不同的懸置設(shè)計(jì)28、汽車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。以下關(guān)于其溫度傳感器的安裝位置，錯(cuò)誤的是：（）A.中控臺(tái)B.座椅下方C.車頂D.風(fēng)道內(nèi)29、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，以下哪種噴油方式能夠更精確地控制燃油噴射量？（）A.單點(diǎn)噴射B.多點(diǎn)噴射C.缸內(nèi)直噴D.混合噴射30、新能源汽車的電池組通常由多個(gè)單體電池組成。為了保證電池組的性能和安全，需要進(jìn)行哪些管理措施？（）A.均衡充電、溫度監(jiān)控B.電量監(jiān)測(cè)、過(guò)充保護(hù)C.短路保護(hù)、故障診斷D.以上都是二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）研究汽車的座椅安全帶和安全氣囊的協(xié)同作用，分析其在碰撞事故中的保護(hù)機(jī)制，探討如何優(yōu)化設(shè)計(jì)提高被動(dòng)安全性能。2、（本題5分）在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，分析車輛遠(yuǎn)程診斷和升級(jí)技術(shù)的應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程故障檢測(cè)、軟件更新和數(shù)據(jù)分析。研究如何保障遠(yuǎn)程診斷和升級(jí)的安全性和可靠性，提高車輛的維護(hù)效率，降低使用成本，并討論該技術(shù)對(duì)汽車售后服務(wù)模式的影響。3、（本題5分）汽車的輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要綜合考慮多種性能要求。論述在輕量化設(shè)計(jì)中如何平衡強(qiáng)度、剛度、模態(tài)等性能指標(biāo)，分析多學(xué)科優(yōu)化方法在輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，探討如何通過(guò)優(yōu)化算法和計(jì)算工具提高設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性，以及在實(shí)際工程中的應(yīng)用案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。4、（本題5分）研究汽車自動(dòng)駕駛中的路徑規(guī)劃和決策算法，分析如何在復(fù)雜交通環(huán)境中生成最優(yōu)行駛路徑。探討算法的實(shí)時(shí)性、適應(yīng)性和安全性要求，以及應(yīng)對(duì)不確定性的策略。5、（本題5分）研究汽車自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注和訓(xùn)練方法，分析大量數(shù)據(jù)的標(biāo)注質(zhì)量和效率對(duì)算法訓(xùn)練的影響。探討如何利用先進(jìn)的技術(shù)手段提高數(shù)據(jù)標(biāo)注的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化程度。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）解釋汽車新能源技術(shù)中飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用原理和潛在優(yōu)勢(shì)，分析其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。2、（本題5分）詳細(xì)闡述新能源汽車中電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)組成，分析電池技術(shù)在電動(dòng)汽車發(fā)展中的關(guān)鍵作用。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車自動(dòng)空調(diào)的溫度控制原理和節(jié)能策略，分析其如何根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)。4、（本題5分）闡述汽車新能源汽車的電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成和發(fā)展現(xiàn)狀，