某煤業(yè)公司機(jī)電運(yùn)輸部規(guī)章制度

某煤業(yè)公司機(jī)電運(yùn)輸部規(guī)章制度

機(jī)

電

運(yùn)

輸

部

規(guī)

章

制

度

二零一零年七月二十九日

隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨與國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策法律、

法規(guī)與企業(yè)規(guī)章制度，搞好本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生

產(chǎn)，并負(fù)全面責(zé)任。

2、負(fù)責(zé)在單位職業(yè)安全健康管理體系的健康運(yùn)行，促進(jìn)

安全生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)展。

3、抓好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，認(rèn)真落實(shí)“一

通三防”齊抓共管責(zé)任制與防范措施。

4、組織大型固定設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修、技術(shù)測(cè)定，

技術(shù)改造等工作，做好電氣防暴工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)

措施制度。

5、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握安全動(dòng)態(tài)與運(yùn)轉(zhuǎn)情況，

及時(shí)解決安全生產(chǎn)存在問(wèn)題。

6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高管理水平，保質(zhì)保量完成上

級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)。

7、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，務(wù)必親臨現(xiàn)場(chǎng)，參與搶救，并參加事

故追查處理。

副隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制

I.認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、

法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，搞好分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工

作。

2.協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)抓好分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工

作。

3.參與大型固定設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修、技術(shù)測(cè)定、

技術(shù)改造等工作，做好井下電氣防爆工作，認(rèn)真貫徹

執(zhí)行各項(xiàng)措施制度。

4.經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握安全動(dòng)態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，

及時(shí)處理安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題。

5.努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高管理水平，保質(zhì)保量完成上

級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)。

6.當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，必須親臨現(xiàn)場(chǎng)參與搶救，并參加事故

追查處理。

主管技術(shù)員安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家的安全方針，政策，法律，法規(guī)

和企業(yè)規(guī)章制度，搞好本單位業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全技術(shù)

工作。

2、做好本單位職業(yè)安全健康管理體系和健康運(yùn)行,促

進(jìn)安全生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。

3、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)抓好分管業(yè)務(wù)內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

4、參與大型固定設(shè)備的安裝，調(diào)試，檢修，技術(shù)測(cè)定,

技術(shù)改造等工作，做好井下電氣防爆工作。

5、負(fù)責(zé)有關(guān)操作規(guī)程，設(shè)備管理規(guī)章制度，安全技術(shù)

措施的編制，審批和安全生產(chǎn)質(zhì)量保證工作，并認(rèn)真

貫徹執(zhí)行。

6、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握安全動(dòng)態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)情

況。及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題。

7、努力學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)，并做好職工的安全技術(shù)培訓(xùn)工

作。

8、當(dāng)發(fā)生事故時(shí)必須親臨現(xiàn)場(chǎng)參與搶救，并參與事故

分析和追查處理。

斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定

為切實(shí)加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理，努力改善斜巷運(yùn)輸條

件，消除不安全因素，減少以致杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡與設(shè)

備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。

第一章要緊斜巷軌道運(yùn)輸

第一節(jié)基礎(chǔ)管理

第一條要緊斜巷運(yùn)輸及采區(qū)輔助運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員，務(wù)必通

過(guò)安全與崗前培訓(xùn)，取得安

全資格證及上崗證后，方可上崗作業(yè)，并嚴(yán)格執(zhí)行年度考核

制度。

第二條要緊運(yùn)輸斜巷使用的斜井人車(chē)，務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《煤

礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定，

做好斜井人車(chē)試驗(yàn)工作。

第三條機(jī)電部部長(zhǎng)每季度組織專業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸巷道軌道與

安全保護(hù)裝置至少進(jìn)行一

次全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題，采取措施，認(rèn)真解決并做好記錄

備案。

第四條凡有斜井人車(chē)運(yùn)行的軌道，每班務(wù)必配1~2名運(yùn)輸

安全監(jiān)督員，切實(shí)維持好乘

車(chē)秩序。

第五條要緊運(yùn)輸斜巷提升的絞車(chē)，務(wù)必按《煤礦安全規(guī)程》

有關(guān)要求，完善各類保護(hù)

裝置，動(dòng)作靈敏安全可靠并配齊轎車(chē)后備保護(hù)裝置。提升人

員的絞車(chē)務(wù)必實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。

第六條斜巷提升人員的絞車(chē)、人車(chē)、連接裝置，務(wù)必按要

求定期進(jìn)行技術(shù)測(cè)定與試驗(yàn)，

具有下列報(bào)告?zhèn)洳椤?/p>

（-）絞車(chē)制動(dòng)力矩測(cè)試報(bào)告

（二）連接器檢驗(yàn)及三環(huán)鏈接檢驗(yàn)報(bào)告

（三）斜井人車(chē)試驗(yàn)報(bào)告

設(shè)備科負(fù)責(zé)建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備的各類圖、牌板，技術(shù)履

歷薄，維修與技術(shù)記錄檔案，明確專人負(fù)責(zé)。

第七條斜井提升人員，絞車(chē)每班務(wù)必配備兩名合格的司機(jī)

持證上崗，做到一人開(kāi)車(chē)，一人監(jiān)護(hù)。

監(jiān)護(hù)。

第八條斜巷提升人員的絞車(chē)應(yīng)有足夠的備品配件。

第九條要緊斜巷運(yùn)送人員的軌道，運(yùn)輸隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)保

護(hù)，確保斜井人車(chē)安全運(yùn)行。

第十條斜巷運(yùn)送人員的斜井人車(chē)務(wù)必使用人車(chē)信號(hào)機(jī)，通

話要清晰，信號(hào)要準(zhǔn)確，系統(tǒng)要

可靠，確保在任何情況下都能發(fā)出停車(chē)信號(hào)，確保人員運(yùn)送

安全。

第十一條斜巷運(yùn)送人員的乘人點(diǎn)，務(wù)必懸掛人員乘車(chē)管理

牌板，并有運(yùn)輸安全監(jiān)督員維

持乘車(chē)秩序，各乘人車(chē)點(diǎn)要有明顯停車(chē)標(biāo)記，乘車(chē)人員嚴(yán)禁

搶上、搶下，嚴(yán)禁“扒、蹬、跳”，違章按三違處理。

第十二條斜巷運(yùn)輸?shù)南锏纼?nèi)敷設(shè)的電纜、管線，懸掛高度

不得低于人車(chē)或者礦車(chē)的高度，

距人車(chē)或者礦車(chē)最突出部位不得小于300mmo

第十三條要緊軌道運(yùn)輸斜巷的防跑車(chē)防護(hù)裝置，其裝設(shè)務(wù)

必符合下列要求。

1.斜巷上不為水平車(chē)場(chǎng)時(shí)，務(wù)必在變坡點(diǎn)上方設(shè)置一道

標(biāo)準(zhǔn)阻車(chē)器，同時(shí)配一道擋車(chē)?yán)K，擋車(chē)?yán)K能對(duì)全巷道

寬度的跑車(chē)進(jìn)行有效攔阻。斜巷上不為甩車(chē)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)

在上部車(chē)場(chǎng)處裝設(shè)一道推磨式擋車(chē)杠。

2.斜巷上部為水平車(chē)場(chǎng)時(shí)，變坡點(diǎn)下方略大1列礦車(chē)長(zhǎng)

度處，務(wù)必裝設(shè)有動(dòng)跑車(chē)防護(hù)裝置或者聯(lián)動(dòng)式擋車(chē)裝

置，該裝置與變坡點(diǎn)上方阻車(chē)器一道常開(kāi)，另一道則

常閉。斜巷車(chē)場(chǎng)為甩車(chē)場(chǎng)的斜巷中，務(wù)必設(shè)自動(dòng)跑車(chē)

防護(hù)裝置。

3.斜巷中務(wù)必設(shè)自動(dòng)跑車(chē)防護(hù)裝置若干道，實(shí)現(xiàn)安全防

護(hù)。

4.斜巷各電盤(pán)口設(shè)置防止車(chē)輛誤入的擋車(chē)欄或者擋車(chē)

杠。

5.軌道下部設(shè)置自動(dòng)跑車(chē)防護(hù)裝置或者運(yùn)方操作的擋車(chē)

欄，基本操作應(yīng)在信號(hào)胴室內(nèi)進(jìn)行。

第十四條要緊軌道運(yùn)輸斜巷中的防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)

裝置選型與管理務(wù)必按下列要求執(zhí)行。

1.防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置應(yīng)綜合軌道的傾角，掛車(chē)

數(shù)，載荷，絞車(chē)操縱方式，軌道情況等因素合理選型,

計(jì)算其有效防護(hù)距離，保證在軌道上變坡點(diǎn)下列跑車(chē)防

護(hù)裝置的抗沖擊動(dòng)能不小于車(chē)輛的沖擊動(dòng)能,按說(shuō)明書(shū)

要求施工安排，保證能夠?qū)壍琅苘?chē)進(jìn)行有效防護(hù)，同

時(shí)不影響軌道正常行車(chē)。

2.對(duì)防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置的試驗(yàn)與檢查，要遵守下

列規(guī)定：軌道運(yùn)輸人員每班開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行一次：運(yùn)輸隊(duì)

每周不得少于一次，由運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，機(jī)電運(yùn)輸部每

旬不得少于一次，由機(jī)電部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織。

3.對(duì)防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置，礦應(yīng)有足夠的備品配

件，以保證跑車(chē)防護(hù)裝置的正常使用。

第十五條斜巷運(yùn)輸軌道的變坡點(diǎn)，務(wù)必安裝足夠的地輻，

其直徑不得小于250mm,寬

度200?250mm,軸經(jīng)不得小于40mm。軌道線路中的地輻數(shù)

量以鋼絲繩不磨損軌枕為準(zhǔn)。軌道道倉(cāng)良好，其安裝高度不

得妨礙行車(chē)安全。

第十六條斜巷運(yùn)輸軌道的上下車(chē)場(chǎng)及中間通道口應(yīng)安裝

想航語(yǔ)言信號(hào)，其電鈴，聲光信

號(hào)，信號(hào)打點(diǎn)器務(wù)必上盤(pán)，同時(shí)懸掛在信號(hào)胴室內(nèi)，不能懸

掛在巷幫。

第十七條斜井人車(chē)的乘人車(chē)場(chǎng)及各乘人車(chē)點(diǎn)，務(wù)必有方便

人員上下的平臺(tái)。

第十八條鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)，務(wù)必有特備的客繩或

者卡繩裝置，繩孔不得有銳利的

邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，滾筒上務(wù)必留三圈摩擦

繩，用以減輕固定處的漲力。

第十九條斜巷運(yùn)輸絞車(chē)鋼絲繩連接裝置的使用，檢查與保

護(hù)務(wù)必符合下列要求：

1.為升降人員與物料用的釘頭，使用繩卡緊固時(shí)務(wù)必符合

下列要求：

A.務(wù)必選用與鋼絲繩匹配的繩卡。

B.繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見(jiàn)下表規(guī)定。此外，

還應(yīng)在尾端叫一個(gè)安全繩卡。

C.第一個(gè)繩卡盡量靠緊護(hù)繩環(huán)，依次均勻分布，繩卡

間距為鋼絲繩直徑的6?7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于

140mm,并用細(xì)鋼絲將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍（也稱

繩卡座或者夾板）放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)（即主繩

側(cè)），“U”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端（即副繩側(cè)）不得正反

交錯(cuò)設(shè)置繩卡。

D.擰緊繩卡時(shí)由一個(gè)開(kāi)始往后逐一擰緊。繩卡初次固

定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑

高度壓扁1/3為度。

E.護(hù)繩環(huán)要保持完好，每班對(duì)鉤頭檢查緊固一次。

2?專為升降人員的卡子型鉤頭，每半年竄一次鉤頭，竄繩

長(zhǎng)度1?50m,每季度組織一次檢查。

3.插接型鉤頭務(wù)必插接質(zhì)量。編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼

絲繩直徑的20倍，并不得小于300mm,編插部分應(yīng)捆扎細(xì)

鋼絲，插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于4?5個(gè)捻距，并保證護(hù)繩環(huán)完好不

脫落。

第二十條連接裝置務(wù)必符合下列規(guī)定與要求：

1.礦車(chē)之間的連接，礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接都務(wù)必使用

不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

2.在每次換鋼絲繩前，連接裝置（鋼絲繩鉤頭）務(wù)必用2

倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車(chē)連接裝置（三

環(huán)鏈）至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試

驗(yàn)。

3.專為升降人員或者升降人員與物料的提升容器的連接

裝置，以破壞斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)不得小于13,礦

車(chē)的邊梁、碰頭與連接按銷(xiāo)其安全系數(shù)不得小于6.

第二十一條斜巷提升使用的保險(xiǎn)繩，務(wù)必通過(guò)計(jì)算進(jìn)行選

擇，其長(zhǎng)度務(wù)必與規(guī)定串車(chē)數(shù)量

吻合，以防止超掛車(chē)。保險(xiǎn)繩的繩徑應(yīng)與主繩徑相符，保險(xiǎn)

繩與主鉤頭的連接，使用繩卡連接，繩卡數(shù)量很多于4副，

保險(xiǎn)繩鉤頭繩卡不得少于4副，繩卡應(yīng)與繩徑相符，并每班

檢查緊固一次，卡接位置在主鉤頭后面，卡接方式與主鉤頭

相同。

第二十二條提升斜井人車(chē)巷道務(wù)必有充足的照明，特別是乘

人車(chē)場(chǎng)，各乘人點(diǎn)，電盤(pán)及安

全防護(hù)裝置等處不得缺少照明，嚴(yán)禁使用聲光信號(hào)及運(yùn)行紅

燈代替照明。

第二十三條斜巷運(yùn)行的斜井人車(chē)（XRC與XRB型），務(wù)必執(zhí)

行單側(cè)上下人，并有安全防護(hù)

鏈。

第二節(jié)運(yùn)行管理

第二十四條斜井軌道中的防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置，務(wù)必

按下列要求執(zhí)行：

（一）當(dāng)斜井人車(chē)開(kāi)始運(yùn)行前，上部水平車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)

器或者擋車(chē)欄（杠）處于關(guān)閉狀態(tài)，防止非提升運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)

入撞擊主繩，其它防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置處于常開(kāi)閉鎖

狀態(tài)，保障人車(chē)安全運(yùn)行。

（二）當(dāng)?shù)V車(chē)運(yùn)行時(shí)，防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)裝置全

部恢復(fù)工作狀態(tài)。務(wù)必在絞車(chē)房?jī)?nèi)設(shè)置跑車(chē)防護(hù)裝置開(kāi)、閉

狀態(tài)燈光顯示裝置，為車(chē)輛的運(yùn)行提供可靠的安全保證。

第二十五條當(dāng)斜井人車(chē)通過(guò)道岔及人車(chē)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，務(wù)必減速

運(yùn)行，其速度不得超過(guò)lm/s。

第二十六條用鋼絲繩牽引的車(chē)輛運(yùn)送爆炸材料，運(yùn)行速度不

得超過(guò)lm/s、運(yùn)輸電雷管的

車(chē)輛務(wù)必加蓋、加墊、車(chē)廂內(nèi)以軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)與

撞擊。

第二十七條斜巷運(yùn)行中的人車(chē)務(wù)必前有信號(hào)工、后有跟車(chē)

工，同時(shí)隨時(shí)瞭望運(yùn)行前方，若

發(fā)現(xiàn)特殊現(xiàn)象，立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，緊急情況下則采取措施,

拉動(dòng)手閘，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)停車(chē)。

第二十八條斜巷運(yùn)行人車(chē)的軌道，軌道工每天務(wù)必檢查一

遍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

第二十九條在斜巷進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)時(shí)，要制定防止跑車(chē)的安

全措施，須經(jīng)礦有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)

后，方可作業(yè)。

第三十條斜巷運(yùn)輸上下車(chē)場(chǎng)非運(yùn)輸作業(yè)人員，嚴(yán)禁在軌道

兩側(cè)停留，行人要走人行道。

發(fā)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，要及時(shí)躲進(jìn)躲避胴內(nèi)或者巷道寬的安全地

點(diǎn)，待車(chē)輛通過(guò)后在行走。橫過(guò)軌道時(shí)要注意瞭望，要“一

停、二看、三通過(guò)”。人行道禁放物料，水溝蓋板要完整蓋

好。

第三十一條斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩務(wù)必符合下列要求:

（-）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)務(wù)必符合《煤

礦安全規(guī)程》第399?402條有關(guān)規(guī)定。

（二）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩斷絲的檢查務(wù)必符合《煤礦安全

規(guī)程》第405條有關(guān)規(guī)定。

（三）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩磨損的檢查務(wù)必符合《煤礦安全

規(guī)程》第406條有關(guān)規(guī)定。

（四）斜巷運(yùn)輸鋼絲繩每天至少檢查一次，檢查項(xiàng)目要

緊是斷絲、磨損、銹蝕、與變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)、

或者銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不

論斷絲數(shù)或者繩徑變細(xì)多少，都務(wù)必立即更換。

第三十二條鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，

務(wù)必立即停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)下列

情況之一者，務(wù)必將受力段剁掉或者更換全繩：

（一）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重的扭曲或者變形的。

（二）斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定的。

（三）提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第

406條規(guī)定的。

（四）遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上的。

（五）在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長(zhǎng)突

然加快，務(wù)必立即更換。

第三十三條絞車(chē)鋼絲繩的日檢與保護(hù)應(yīng)符合下列要求：

（-）加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，檢查人員每天至少一次,

并認(rèn)真填寫(xiě)記錄。發(fā)現(xiàn)特殊情況，向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，當(dāng)班領(lǐng)

導(dǎo)應(yīng)落實(shí)人員及時(shí)處理。

（二）加強(qiáng)井巷保護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使水

流排入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

（三）軌道要干凈整潔，地幅布置合理，間隔適當(dāng)，

保持地輻齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，若有損壞及時(shí)更

換，避免鋼絲繩直接磨軌道與軌枕。

（四）加強(qiáng)鋼絲繩涂油，選用合格的專用鋼絲繩油，

每月至少應(yīng)涂油1次。

第三章采區(qū)輔助斜巷運(yùn)輸

第一節(jié)基礎(chǔ)管理

第三十四條礦各單位采區(qū)斜巷運(yùn)輸使用的調(diào)度與回柱絞車(chē)，

應(yīng)本著“誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)

負(fù)直接安全責(zé)任”的原則，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室都務(wù)必明確一名分

管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母笨崎L(zhǎng)負(fù)管理責(zé)任。基層隊(duì)要明確一名分管機(jī)

電運(yùn)輸?shù)母标?duì)長(zhǎng)（可兼職但務(wù)必通過(guò)安全培訓(xùn)）負(fù)要緊責(zé)任。

每周批閱所轄范圍絞車(chē)運(yùn)輸安全運(yùn)行檢查記錄并簽字，每月

至少組織一次運(yùn)輸安全檢查。

第三十五條凡申請(qǐng)使用調(diào)度與回柱絞車(chē)單位，務(wù)必根據(jù)施工

巷道的坡度、運(yùn)距、提升最大

負(fù)荷、牽引方式等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，正確選用絞車(chē)型號(hào)與鋼絲

繩，經(jīng)礦機(jī)電部審核，批準(zhǔn)并配備合格的絞車(chē)、聲光信號(hào)、

電氣小件及電纜，方可組織安裝。

第三十六條凡安裝后的的調(diào)度與回柱絞車(chē)務(wù)必由機(jī)電部、

安檢科及使用單位三方共同組

織驗(yàn)收，絞車(chē)安裝符合要求，制度完善，管理責(zé)任明確，使

用單位方可接收，并建立健全技術(shù)檔案、明確專人負(fù)責(zé)。

第三十七條調(diào)度與回柱絞車(chē)的安裝務(wù)必符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

（-）使用JD—25及以上小絞車(chē)，務(wù)必使用混凝土基

礎(chǔ)固定絞車(chē)，其基礎(chǔ)尺寸及地腳螺栓按說(shuō)明書(shū)要求施工。

（二）JD-11.4小絞車(chē)的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道底板的巖

性而定：

1.關(guān)于底板為堅(jiān)硬砂巖的巷道，可使用打錨桿的方

法固定絞車(chē)。錨桿長(zhǎng)度很多于i.5m,直徑為20mm，地錨數(shù)量

很多于4根；

2.關(guān)于底板為中硬砂質(zhì)巖的巷道也可使用打錨桿的

方法固定絞車(chē)，但地錨務(wù)必通過(guò)錨固力拉力實(shí)驗(yàn)，每根地錨

的錨固力應(yīng)達(dá)到2.5噸以上方可使用；

3.關(guān)于長(zhǎng)期使用的永久絞車(chē)及地板為松軟巖石、煤

的巷道，可使用打混凝土基礎(chǔ)的方法固定絞車(chē)。其地腳螺栓

長(zhǎng)度為0.8m,直徑為18?20mm的圓鋼，基礎(chǔ)尺寸為1.2X1.2

Xlm（長(zhǎng)義寬X高）。

4.回柱絞車(chē)只有隨采面推繼而移動(dòng)的，才能使用壓

柱，其數(shù)量要符合四壓兩要求。除此之外都務(wù)必打基礎(chǔ)固定

絞車(chē)。

（三）小絞車(chē)操作按鈕接線正確，正車(chē)、反車(chē)、停車(chē)

與絞車(chē)動(dòng)作一致（絞車(chē)出繩均為下出繩）。

第三十八條提升絞車(chē)滾筒中心應(yīng)與軌道中心線重合，在近

水平機(jī)、風(fēng)巷中可使用側(cè)向布

置，其絞車(chē)滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適，做到鋼

絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象。滾筒上應(yīng)經(jīng)

常纏留3圈摩擦繩，用以減輕固定處的張力。鋼絲繩尾部繩

頭務(wù)必壓在絞車(chē)滾筒上，壓繩板很多于兩副，繩頭不得磨絞

車(chē)電機(jī)端蓋螺絲。

第三十九條斜巷調(diào)度與回柱絞車(chē)運(yùn)輸提升車(chē)數(shù)務(wù)必符合下

列要求：

（一）單繩纏繞提升絞車(chē)，提升車(chē)數(shù)務(wù)必通過(guò)計(jì)算，同

時(shí)標(biāo)注在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板中。

（二）對(duì)拉牛單繩纏繞提升系統(tǒng)，提升車(chē)數(shù)務(wù)必通過(guò)計(jì)

算，同時(shí)標(biāo)注在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板中，車(chē)輛之間應(yīng)使用合

格的鏈子連接。嚴(yán)禁車(chē)輛之間無(wú)連接運(yùn)輸。

第四十條斜巷調(diào)度與回柱絞車(chē)連接裝置務(wù)必符合下列規(guī)

定與要求：

（-）礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，都

務(wù)必使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

（二）斜巷提升運(yùn)輸務(wù)必使用合格的無(wú)縫三環(huán)鏈。

第四十一條斜巷調(diào)度與回柱絞車(chē)鋼絲繩鉤頭務(wù)必使用護(hù)繩

環(huán)。保險(xiǎn)繩應(yīng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行選

擇，其長(zhǎng)度與所提重車(chē)數(shù)量吻合，以防止超掛車(chē)，保險(xiǎn)繩鉤

頭繩徑應(yīng)與主繩相同。保險(xiǎn)繩的為不與主繩卡在一起，繩卡

不得少于4副，卡接位置在主鉤頭后面，卡接方式與主鉤頭

相同。繩卡要同繩徑相符。每班要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查緊固一次,

并填寫(xiě)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。

第四十二條對(duì)調(diào)度與回柱絞車(chē)的安裝位置應(yīng)符合下列要求：

（一）砸I室或者絞車(chē)位置的支護(hù)應(yīng)符合支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其高

度不得小于1.8mo

（二）絞車(chē)最突出部位距礦車(chē)的安全間距應(yīng)很多于

400mmo

（三）絞車(chē)最突出的部位與巷幫的間距不得小于400rnni

（其高度不小于lm）o

（四）司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小于2nf的活動(dòng)面積。

（五）上不得有淋雨、下無(wú)積水，保持衛(wèi)生清潔。

第四十三條斜巷運(yùn)輸?shù)纳舷萝?chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得小于提升車(chē)數(shù)的

三倍。上車(chē)場(chǎng)的軌道向斜巷方向

應(yīng)有千分之二坡度的上坡，上變坡點(diǎn)應(yīng)設(shè)有直徑不小于

200mm的地輻，寬度200mm,軸徑不得小于40mm。傾角大于

20度時(shí)，人行道側(cè)應(yīng)裝設(shè)梯子或者扶手。

第四十四條采區(qū)輔助斜巷中的防跑車(chē)裝置安裝位置應(yīng)符合

下列要求：

（一）上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)上方應(yīng)裝設(shè)一道阻車(chē)器。

（-）上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)下方一列礦車(chē)長(zhǎng)度處，裝設(shè)一道聯(lián)

動(dòng)式擋車(chē)裝置，該裝置一道擋常開(kāi)，另一道則常閉。

（三）斜巷中務(wù)必設(shè)自動(dòng)跑車(chē)防護(hù)裝置若干道，實(shí)現(xiàn)安

全防護(hù)。

（四）下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)上方裝設(shè)一道手動(dòng)遠(yuǎn)方操作的擋

車(chē)欄或者擋車(chē)杠。

（五）下山掘進(jìn)施工，在裝載點(diǎn)后10m處務(wù)必設(shè)置常閉

式擋車(chē)裝置，同時(shí)隨裝載機(jī)械推繼而移動(dòng)。根據(jù)實(shí)際

需要增加擋車(chē)裝置數(shù)量。

第四十五條采區(qū)輔助運(yùn)輸斜巷中的防跑車(chē)裝置及跑車(chē)防護(hù)

裝置選型與管理，務(wù)必按下列要

求執(zhí)行：

（-）跑車(chē)防護(hù)裝置的選型，參照第十三條（一）款執(zhí)

行，保證能夠?qū)壍琅苘?chē)進(jìn)行有效防護(hù)，同時(shí)不影響

軌道正常行車(chē)C

（二）對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置的試驗(yàn)與檢查，嚴(yán)格按照地十三

條（二）款執(zhí)行。

（三）跑車(chē)防護(hù)裝置應(yīng)有足夠的備品配件，以保證跑車(chē)

防護(hù)裝置的正常使用。

第四十六條水平巷道雙向牽引運(yùn)輸，應(yīng)在巷幫開(kāi)設(shè)絞車(chē)胴

室，絞車(chē)出繩角度垂直巷道軸線，

在軌道中心安設(shè)雙向?qū)蜉?。牽引?fù)荷務(wù)必通過(guò)計(jì)算，車(chē)輛

連接務(wù)必使用萬(wàn)能鏈或者三環(huán)鏈，嚴(yán)禁車(chē)連無(wú)連接運(yùn)輸。

第四十七條斜巷調(diào)度與回柱絞車(chē)運(yùn)輸軌道線路，應(yīng)符合下列

要求：

（一）上下車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)或者起坡點(diǎn)應(yīng)使用豎曲線連接，

嚴(yán)禁對(duì)接。

（-）扣件務(wù)必齊全牢固并與軌型相符，軌道接頭處道

夾板不得少于兩副，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代

替。

（三）軌道接頭間隙不得大于5mm,軌道軌距偏差不大

于lOmmo

（四）軌道接頭應(yīng)使用對(duì)接方式，枕木寬200mm,厚

150mm,600軌距長(zhǎng)1.2m,900軌距長(zhǎng)1.6m。軌道接

頭也可使用懸接方法連接。

（五）軌道不得有雜拌道。

第四十八條采區(qū)輔助運(yùn)輸行人斜巷，務(wù)必在所有人員出口處

懸掛醒目的標(biāo)志牌，設(shè)表示提

升的警燈、警鈴。中部應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，信號(hào)間距以巷道中

任何位置均能看到紅燈為準(zhǔn)。施工要緊軌道上下山每隔25m

設(shè)一躲避胴，其寬度、深度、高度分別不得小于L2m、0.7m

與1.8m,躲避胴內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。

第四十九條對(duì)調(diào)度與回柱絞車(chē)運(yùn)輸?shù)匿摻z繩檢查保護(hù)務(wù)必

符合下列要求：

（-）絞車(chē)提升鋼絲繩務(wù)必每天檢查一次，同時(shí)認(rèn)真填

寫(xiě)檢查記錄。檢查要緊項(xiàng)目包含斷絲、磨損、銹蝕與

變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或者銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻

坑形成溝紋或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲或者繩徑

變細(xì)多少，都務(wù)必立即更換。

（-）檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者務(wù)必更換：

a）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或者變形；

b）斷絲超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》第405條的規(guī)定；

c）提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第406

條規(guī)定；

d）遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上；

e）在鋼絲繩使用期間，斷絲突然增加或者伸長(zhǎng)突然加

快。

（三）地輻布置合理，間隔適當(dāng)，保持地輻齊全完好，

轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，若有損壞，及時(shí)更換，避免鋼

絲繩直接磨軌道與軌枕。

（四）經(jīng)常加強(qiáng)井巷保護(hù)，發(fā)現(xiàn)有淋水要及時(shí)處理，使

水排入水溝，避免順軌道淌水腐蝕鋼絲繩。

第二節(jié)運(yùn)行管理

第五十條斜巷調(diào)度與回柱絞車(chē)運(yùn)輸務(wù)必做到“三好、四有、

三落實(shí)”及“三固定、四保

險(xiǎn)”

三好：設(shè)備完好、巷道支護(hù)號(hào)、軌道質(zhì)量好。

四有：有擋車(chē)裝置、有聲光信號(hào)、有地輻、有躲避

碉。

三落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修責(zé)任落實(shí)、交

接班制度落實(shí)。

三固定：固定司機(jī)、固定信號(hào)工、固定把鉤工。

四保險(xiǎn)：保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷(xiāo)、保險(xiǎn)洞。

第五十一條司機(jī)務(wù)必做到“五不開(kāi)”：絞車(chē)不完好不開(kāi)；鋼

絲繩打結(jié)、銹蝕嚴(yán)重、斷絲超

限不開(kāi)；安全及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)；超掛車(chē)不開(kāi)；信號(hào)不

清不開(kāi)。

第五十二條把鉤工務(wù)必做到“五不掛”：安全設(shè)備不齊全不

掛；信號(hào)聯(lián)系不清不掛；礦車(chē)

連接銷(xiāo)不閉鎖不掛；車(chē)裝的不符合規(guī)定不掛；絞車(chē)道有行人

不掛。

信號(hào)發(fā)送前，務(wù)必對(duì)鋼絲繩、把鉤、插銷(xiāo)、三環(huán)鏈、保

險(xiǎn)繩等全面檢查，確定無(wú)誤且松繩適量方可發(fā)送信號(hào)。

第五十三條信號(hào)工務(wù)必做到“五不發(fā)”：絞車(chē)道有行人不發(fā);

超掛車(chē)不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同

意不發(fā)；撞車(chē)不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險(xiǎn)繩不發(fā)。

第五十四條絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，斜巷務(wù)必執(zhí)行“行車(chē)不行人與行車(chē)

不作業(yè)”的規(guī)定。斜巷運(yùn)輸嚴(yán)

禁蹬鉤，違者給予罰款直至除名處分。

人員需有小絞車(chē)運(yùn)輸沿線上下時(shí)，務(wù)必經(jīng)把鉤工同意，

有信號(hào)工發(fā)送人員上下信號(hào)通知司機(jī)，人員通過(guò)后，務(wù)必返

回信號(hào)方可作業(yè)。紅燈亮?xí)r，嚴(yán)禁上下人員。

平巷軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定

為切實(shí)加強(qiáng)礦井安全運(yùn)輸管理工作，搞好業(yè)務(wù)保安，堅(jiān)持

預(yù)防為主，努力改善運(yùn)輸作業(yè)條件，消除不安全因素，減少

以致杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡與設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安

全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定：

第一章基礎(chǔ)管理

第一條礦井軌道務(wù)必按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，要緊運(yùn)輸巷道軌道的

鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

（一）扣件務(wù)必齊全，牢固并與軌型相符，軌道接頭的間

隙不得大于5mm,高低與左右差不得大于2mmo

（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，與曲線段外軌設(shè)計(jì)

加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直線段與加寬后的曲線段軌距口偏差為+5mm,下偏

差為-2mm。

（四）在曲線皺內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得

超過(guò)50mmo道渣的檢度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕

下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)染物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

同一線路務(wù)必使用通一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)不得低

于線路的鋼軌型號(hào)。

第二條機(jī)電部組織電機(jī)車(chē)每年務(wù)必進(jìn)行一次年審，并進(jìn)

行一次電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離試驗(yàn)。

第三條使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，務(wù)必設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出

在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能同意到聲光信號(hào)的裝置。

（二）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)巷標(biāo)、路標(biāo)、里程標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖

標(biāo)、警燈與警鈴。

（三）務(wù)必有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定，非危險(xiǎn)情

況，任何人不得使用緊急停車(chē)信號(hào)。

（四）在彎道或者司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車(chē)占線

閉塞信號(hào)。

第四條電機(jī)車(chē)運(yùn)行的大巷內(nèi)，未經(jīng)當(dāng)班運(yùn)輸調(diào)設(shè)人員同

意，任何單位與個(gè)人嚴(yán)禁推車(chē)，需要在巷推車(chē)的單位與個(gè)人,

務(wù)必事先向運(yùn)輸調(diào)度室報(bào)告推車(chē)占用線路與占用時(shí)間，征得

同意后方可進(jìn)行。（否則發(fā)現(xiàn)個(gè)人按“三違”單位罰款500

元，造成事故者追究責(zé)任）運(yùn)輸調(diào)度員要設(shè)置區(qū)段閉鎖信號(hào),

禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入該區(qū)段。

第五條任何單位與個(gè)人不準(zhǔn)將來(lái)區(qū)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛推入或

者靠近電動(dòng)機(jī)車(chē)行駛的大巷，得放車(chē)輛距大巷軌道不得低于

5m,并由推車(chē)人員負(fù)責(zé)，將車(chē)輛安全得放。（否則發(fā)現(xiàn)人員

罰200元的的單位罰500元，造成事故者追究責(zé)任）。

第六條推車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，務(wù)必保證一道關(guān)閉，嚴(yán)禁兩道風(fēng)

門(mén)同時(shí)打開(kāi)，風(fēng)門(mén)之間與風(fēng)門(mén)處嚴(yán)禁停放車(chē)輛。違反規(guī)定者,

對(duì)推車(chē)單位及個(gè)人進(jìn)行100-500元罰款。

第七條嚴(yán)禁用電機(jī)車(chē)頂車(chē)或者推車(chē)撞擊風(fēng)門(mén)，違者對(duì)責(zé)

任單位及個(gè)人給予200—1000元罰款，造成事故者，嚴(yán)肅追

究責(zé)任。

第八條兼做行人的運(yùn)輸大巷，務(wù)必按規(guī)定施工寬度不低

于800mm的人行道，人行道寬度不夠的區(qū)段，要按規(guī)定修

建躲避胴，保證運(yùn)輸大巷行人的安全。

第九條入井人員通過(guò)運(yùn)輸大巷時(shí)，務(wù)必行走人行道嚴(yán)禁

在軌道中間與非人行側(cè)行走。在人行道安全距離不夠的地

段，遇到運(yùn)行的電動(dòng)車(chē)時(shí)，務(wù)必提早進(jìn)入躲避砸I,嚴(yán)禁站在

安全距離不夠的巷幫躲車(chē)。

第十條大巷行走遇到停止運(yùn)行的電機(jī)車(chē)，嚴(yán)禁翻越礦車(chē)

或者沿非人行側(cè)穿越礦車(chē)。

第十一條運(yùn)輸隊(duì)對(duì)電機(jī)車(chē)務(wù)必逐臺(tái)編號(hào)、建檔，逐臺(tái)執(zhí)

行包機(jī)制，并加強(qiáng)日常檢查保護(hù)工作，確保每臺(tái)電機(jī)車(chē)的燈、

鈴、手閘及氣閘、撒砂裝置、瓦斯斷電報(bào)警裝置、各類儀表、

插銷(xiāo)及連接電纜等齊全完好。不完好的電機(jī)車(chē)嚴(yán)禁出庫(kù)運(yùn)

行。

第十二條運(yùn)送物料的車(chē)輛扣嚴(yán)禁搭乘人員。

第十三條電機(jī)車(chē)前駕駛室除司機(jī)外嚴(yán)禁搭乘其他人員，

后駕駛室除料車(chē)跟車(chē)工外不得乘坐任何人員。電機(jī)車(chē)車(chē)頭上

方嚴(yán)禁存放物料與乘坐人員。違反那規(guī)定者，一律按“三違”

處理，并追究當(dāng)事人與該機(jī)車(chē)司機(jī)的責(zé)任。

第十四條機(jī)車(chē)務(wù)必確定合格的牽引車(chē)數(shù)，嚴(yán)禁多拉超載。

車(chē)輛務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格連接裝置，其連接裝置的

安全系數(shù)與列車(chē)的制動(dòng)裝置，務(wù)必符合《煤礦安全規(guī)程》的

規(guī)定。列車(chē)的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次。運(yùn)送物料時(shí)不得

超過(guò)40mm；運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20mmo

第十五條司機(jī)在車(chē)場(chǎng)頂車(chē)、調(diào)車(chē)、連接車(chē)時(shí)，務(wù)必聽(tīng)跟

車(chē)工指揮。嚴(yán)禁異股到頂車(chē)、調(diào)車(chē)。

第二章運(yùn)行管理

第十六條所有運(yùn)行的列車(chē)或者單獨(dú)電機(jī)車(chē)前有站名，后

有尾燈。

第十七條正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車(chē)務(wù)必在列車(chē)前端，電機(jī)車(chē)

司機(jī)要位于前方駕駛室內(nèi)。運(yùn)行中，電機(jī)車(chē)司機(jī)務(wù)必密切凝

視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物道心有人，有人呼叫或者有緊急

晃燈信號(hào)時(shí)，務(wù)必立即停車(chē)，待查明原因后方可運(yùn)行。運(yùn)行

中電機(jī)車(chē)司機(jī)要隨時(shí)觀察電壓表指示情況，電池電壓指示接

近規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即入庫(kù)更換電池，嚴(yán)防電池過(guò)放電。

第十八條電機(jī)車(chē)行駛速度：運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)4m/s,運(yùn)

送人員不得超過(guò)3m/s,運(yùn)送大件不得超過(guò)lm/s,調(diào)車(chē)時(shí)不得超

過(guò)lm/s,運(yùn)送爆破時(shí)不得超過(guò)2m/s,炸藥與雷管?chē)?yán)禁在同列車(chē)

內(nèi)運(yùn)行。

第十九條用鋼絲繩牽引的車(chē)輛運(yùn)送爆炸材料，炸藥與電

雷管務(wù)必分開(kāi)運(yùn)輸。運(yùn)行速度不得超過(guò)lm/s。運(yùn)輸電雷管的

車(chē)輛務(wù)必加蓋、加墊，車(chē)廂內(nèi)以軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動(dòng)與

撞擊。

第二十條嚴(yán)禁長(zhǎng)距離頂車(chē)，區(qū)域調(diào)車(chē)進(jìn)行頂車(chē)時(shí)，各車(chē)

輛務(wù)必連掛。連掛車(chē)輛時(shí)，車(chē)同與車(chē)輛務(wù)必緩慢靠近，嚴(yán)禁

猛頂、猛撞。頂車(chē)及連掛車(chē)輛時(shí)，務(wù)必有跟車(chē)工在前方負(fù)責(zé)

觀望與警戒。

第二十一條加強(qiáng)電機(jī)車(chē)日常檢查檢修，電機(jī)車(chē)的電氣部

分及電池裝置絕緣不得低于0.5Mo電氣部分要確保線路無(wú)

破舊，螺栓緊固，電池口蓋全部緊固（充電時(shí)除外）杜絕漏

電與電氣失爆現(xiàn)象。電機(jī)車(chē)運(yùn)行途中，嚴(yán)禁打開(kāi)任何電氣設(shè)

備端蓋。發(fā)現(xiàn)有不正常聲音與特殊現(xiàn)象要立即停車(chē)檢查，出

現(xiàn)漏電或者因漏電產(chǎn)生火花等故障時(shí)，要立即斷電，由其它

拖車(chē)拖回車(chē)庫(kù)修理。

第二十二條電機(jī)車(chē)司機(jī)務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。列車(chē)

不準(zhǔn)停放在巷道狹窄處，行人出口處。否則罰50元。

第二十三條兩輛電機(jī)車(chē)在同一軌道同向運(yùn)行時(shí)，務(wù)必保

持不低于100m距離，嚴(yán)防發(fā)生機(jī)車(chē)追尾事故。

第二十四條電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前務(wù)必發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。電機(jī)

車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭與身體探出車(chē)外。司機(jī)不得無(wú)故脫離崗

位，若有特殊情況確需離開(kāi)崗位時(shí)，務(wù)必切斷點(diǎn)擊電源，將

操縱器打到零位，取下操縱器手柄，剎緊車(chē)閘，單不得關(guān)閉

車(chē)燈。否則扣100元。

第二十五條非電機(jī)車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁操作電機(jī)車(chē)，否則按“三

違”處罰。

第二十六條機(jī)車(chē)行近巷道口、胴室口、彎道、道岔、坡

度較大或者噪音較大等地段，與前面有車(chē)輛或者事先有障礙

時(shí)，都務(wù)必減低速度、并發(fā)出警號(hào)。

第二十七條礦車(chē)上裝載物料的輪廓不得超過(guò)牽引車(chē)的輪

廓尺寸，即：長(zhǎng)不超過(guò)礦車(chē)或者材料兩頭連接裝置的嘴突出

部分，寬不得超出礦車(chē)或者料車(chē)的寬度，高不得超出道面以

上1.7m（蓄電瓶電機(jī)車(chē)道面以上高度1.65m）o運(yùn)送超寬、

超長(zhǎng)、超高等物料時(shí)務(wù)必編審專項(xiàng)安全技術(shù)措施。

第二十八條運(yùn)輸調(diào)度員要密切注意觀察大巷人員的運(yùn)行

情況，在人車(chē)運(yùn)行前調(diào)度員應(yīng)調(diào)走人車(chē)運(yùn)行線路上的所有車(chē)

輛，保證人車(chē)運(yùn)行線路暢通。在人車(chē)運(yùn)行線路內(nèi)，沿線禁止

其它車(chē)輛運(yùn)行或者停留。

第二十九條電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前要嚴(yán)格按照電機(jī)車(chē)完好標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁運(yùn)行，并及時(shí)積極處理。

第三十條跟車(chē)工中途板道岔，務(wù)必停車(chē)，車(chē)輛低速滑行

下車(chē)操作。

第三十一條跟車(chē)工、電機(jī)車(chē)司機(jī)要與運(yùn)輸調(diào)度員密切聯(lián)

系，準(zhǔn)確掌握運(yùn)行線路上的一切情況。

第三十二條井下所有人員嚴(yán)禁在大巷軌道上存放貨物或

者設(shè)置障礙，嚴(yán)禁破壞運(yùn)輸設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

第三章調(diào)度，通訊系統(tǒng)

第三十三條成立電機(jī)車(chē)運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)與機(jī)車(chē)通訊系統(tǒng)

的日常檢查檢修組，確保大巷運(yùn)輸行車(chē)信號(hào)裝置始終處于完

好狀態(tài)。各電機(jī)車(chē)司機(jī)要全部配有機(jī)車(chē)通訊，運(yùn)輸調(diào)度員與

車(chē)司機(jī)之間能夠隨時(shí)保持聯(lián)系。

第三十四條運(yùn)輸調(diào)度員嚴(yán)格按照本崗位操作規(guī)程進(jìn)行認(rèn)

真操作，合格調(diào)度時(shí)刻注意大巷的機(jī)車(chē)運(yùn)行情況。

第三十五條運(yùn)輸大巷各臺(tái)電機(jī)車(chē)（包含料車(chē)）要全部統(tǒng)

一按調(diào)度信號(hào)行車(chē)，電機(jī)車(chē)司機(jī)要密切注意行車(chē)信號(hào)，嚴(yán)格

做到紅燈停，綠燈行，黃燈慢行。

第三十六條運(yùn)輸大巷維修、調(diào)整電纜、調(diào)整管路等作業(yè)

時(shí)，嚴(yán)禁損壞電機(jī)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)的線路與設(shè)施。

第四章充電洞室

第三十七條要嚴(yán)格制定電機(jī)車(chē)充電工的操作規(guī)程崗位責(zé)

任制，交接班制。充電工務(wù)必通過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，只有特殊作業(yè)

人員上崗證。

第三十八條電機(jī)車(chē)充電工要認(rèn)真填寫(xiě)充電記錄，充電過(guò)

程中要加強(qiáng)回檢查，認(rèn)真貫徹充電儀表指示情況，定時(shí)（每

小時(shí)一次）測(cè)量充電機(jī)與電池溫升情況，充電機(jī)溫度不得產(chǎn)

過(guò)60℃,電池溫度不得超過(guò)40℃

第三十九條充電胴室使用起吊設(shè)施起吊電瓶等物時(shí)，應(yīng)

首先檢查起吊設(shè)施是完好情況。起吊時(shí)，物件務(wù)必掛牢，起

吊下方不得站人。起吊過(guò)程中，要有人操作、有人觀察、統(tǒng)

一協(xié)調(diào)、穩(wěn)起穩(wěn)落。

第四十條充電碉室內(nèi)的開(kāi)關(guān)、電纜、充電機(jī)、充電插銷(xiāo)、

起吊設(shè)備等電氣設(shè)備，要落實(shí)包機(jī)責(zé)任制，并設(shè)專職電工負(fù)

責(zé)巡回檢查維修，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。

第四十一條充電胴室內(nèi)應(yīng)安設(shè)灑水軟管、滅火器與沙箱。

充電銅室務(wù)必有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)量符合《煤礦安全規(guī)程》

規(guī)定；充電銅室內(nèi)要安設(shè)瓦斯監(jiān)測(cè)報(bào)警斷電裝置。

第五章附則

第四十二條本規(guī)定如與《煤礦安全規(guī)程》有抵觸時(shí)。以

《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定為準(zhǔn)。

第四十三條井下電機(jī)車(chē)嚴(yán)禁運(yùn)送人員，假如運(yùn)送人員時(shí),

充電機(jī)車(chē)運(yùn)送人員管理規(guī)定。

第四十四條本規(guī)定的修正與解釋權(quán)歸礦機(jī)電部。

第四十五條本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。

皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)管理規(guī)定

第一章總則

第一條為進(jìn)一步規(guī)范全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)

行，結(jié)合本礦生產(chǎn)管理的實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)皮帶及刮板運(yùn)

輸機(jī)的業(yè)務(wù)職責(zé)劃分、設(shè)計(jì)、選型、安裝、回收、檢修、

運(yùn)行等制定如下管理辦法：

第二章業(yè)務(wù)職責(zé)劃分

第一節(jié)管理職責(zé)劃分

第二條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)本著，誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)

的原則。

第三條機(jī)電設(shè)備科對(duì)全礦皮帶及刮板機(jī)運(yùn)輸機(jī)業(yè)務(wù)保安與

管理責(zé)任。

第四條機(jī)電隊(duì)全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，負(fù)

責(zé)全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的日常保護(hù)、檢查、檢修、檢

修組裝、安裝、回收等工作。（屬包工隊(duì)的皮帶及刮板

運(yùn)輸機(jī)有包工隊(duì)負(fù)責(zé)）。

第五條機(jī)電設(shè)備科對(duì)全礦新有入井的開(kāi)掘入井證、把井口

人員，見(jiàn)到入井證方可讓設(shè)備下井。

第六條機(jī)電設(shè)備科負(fù)責(zé)對(duì)全礦皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)統(tǒng)計(jì)記錄

在賬，注明設(shè)備的安裝使用日期，型號(hào)、功率、機(jī)身長(zhǎng)

度、安裝使用地點(diǎn)。

第二節(jié)安裝職責(zé)劃分

第七條本礦運(yùn)輸系統(tǒng)中新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝

有機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。

第八條采煤隊(duì)、掘進(jìn)機(jī)新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)有使用

單位負(fù)責(zé)，但投入使用前務(wù)必經(jīng)機(jī)電設(shè)備科驗(yàn)收方可投

入運(yùn)行。

第九條皮帶機(jī)的安裝包含各類保護(hù)裝置，刮板機(jī)的機(jī)頭、

機(jī)尾壓機(jī)柱，擋煤板，務(wù)必一次安裝到位。

第十條皮帶機(jī)與皮帶機(jī)與刮板機(jī)搭接處的擋煤板的安裝、

保護(hù)、由被搭接的皮帶及刮板機(jī)管理單位負(fù)責(zé)。

第十一條皮帶機(jī)頭機(jī)尾防塵封閉工作及行人經(jīng)?？缭狡?/p>

帶機(jī)的地點(diǎn)過(guò)橋的安裝由各皮帶機(jī)管理單位負(fù)責(zé)。

第十二條需要安裝電話的皮帶巷道，有皮帶機(jī)管理單位依

照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)安裝。

第十三條皮帶機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、維修、保養(yǎng)有監(jiān)測(cè)

部門(mén)負(fù)責(zé)。

第三節(jié)回收職責(zé)劃分

第十四條要緊運(yùn)輸巷的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)

回收，升井交庫(kù)。

第十五條采煤隊(duì)、開(kāi)掘隊(duì)新使用的皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)由施

工單位負(fù)責(zé)回收，升井交庫(kù)。

第十六條皮帶機(jī)及刮板運(yùn)輸機(jī)七小件及保護(hù)裝置由施用

管理單位負(fù)責(zé)回收，升井交庫(kù)。

第十七條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)回收前由機(jī)電設(shè)備科組織有

關(guān)單位與回收單位現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)移交。

第三章運(yùn)行，檢修及配件管理

第十八條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)

程》《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

第十九條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)的保護(hù)裝置務(wù)必齊全可靠，消

防，沖塵設(shè)施齊全良好。

第二十條不一致使用單位間的設(shè)備搭接誰(shuí)主動(dòng)搭接誰(shuí)負(fù)

責(zé)搭接前后5米內(nèi)的文明生產(chǎn)。

第二十一條使用中的皮帶機(jī)身平直，架子不傾斜，膠帶不跑

偏（上膠帶不出口托輻邊沿，下膠帶不磨架子），不缺,

壞托輻，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，膠帶不準(zhǔn)拖地運(yùn)行，膠帶機(jī)機(jī)道暢

通，無(wú)浮煤，無(wú)積水，無(wú)雜物。

第二十二條使用中的刮板運(yùn)輸機(jī)，機(jī)身平直，機(jī)身缺刮板總

數(shù)不能超過(guò)5塊，不能出現(xiàn)連續(xù)塊刮板情況，機(jī)頭、機(jī)

尾壓機(jī)柱務(wù)必牢固可靠，機(jī)身上擋煤板齊全。機(jī)頭兩邦

無(wú)積煤、無(wú)雜物。

第二十三條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)身上嚴(yán)禁運(yùn)輸物料。

第二十四條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)身按巷道施工長(zhǎng)度的105%

進(jìn)行配備。

第二十五條使用中損壞的大小件及機(jī)電設(shè)備務(wù)必及時(shí)更換

回收。

第二十六條井下皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)備件（大小件及機(jī)電設(shè)

備）不準(zhǔn)擠壓堆放，不準(zhǔn)亂扔亂放，不準(zhǔn)煤埋水淋，做

到擺放整齊，不得兼做他用。

第二十七條井下皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)務(wù)必包機(jī)到人分段掛牌

管理。

第二十八條井下新有皮帶及刮板及運(yùn)輸機(jī)務(wù)必設(shè)置專職司

機(jī)，并把名單報(bào)機(jī)電設(shè)備科備案。另要求按時(shí)參加機(jī)電

隊(duì)組織的安全技術(shù)培訓(xùn)，

第二十九條井下新有皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)每月定時(shí)為設(shè)備保

養(yǎng)，對(duì)各傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油保養(yǎng)，并有記錄。

第三十條包機(jī)維修人員，務(wù)必每天對(duì)新有皮帶，溜子巡查

一次，并要求有巡查與維修記錄。

第四章考核辦法

第三十一條皮帶及刮板運(yùn)輸機(jī)因現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，被上級(jí)部

門(mén)或者礦領(lǐng)導(dǎo)并查出的，除追究責(zé)任單位外對(duì)機(jī)電隊(duì)，

機(jī)電設(shè)備科負(fù)責(zé)人罰款100-200元。

第三十二條第三十二條皮帶機(jī)管理單位不按規(guī)定配員上

崗，每缺崗1人次對(duì)該單位罰款500元，對(duì)膠帶機(jī)檢修不

到位影響生產(chǎn)的按礦調(diào)度有關(guān)規(guī)定處罰。

第三十三條未按規(guī)定設(shè)置皮帶機(jī)頭，溜子機(jī)頭，擋煤板，罰

責(zé)任單位500元。

第三十四條行人經(jīng)?？缭侥z帶機(jī)的地點(diǎn)未按規(guī)定設(shè)置過(guò)橋

的罰責(zé)任單位500元，對(duì)責(zé)任人罰款100元。

第三十五條暴露的膠帶機(jī)機(jī)尾無(wú)護(hù)罩的罰責(zé)任單位500元，

對(duì)責(zé)任人罰100元。

第三十六條運(yùn)行中的膠帶機(jī)缺、掉托輻，每個(gè)扣100元。達(dá)

到十個(gè)罰2000元，每超過(guò)一個(gè)加罰500元，托輻不轉(zhuǎn)，

每個(gè)罰責(zé)任單位100元，磨成平臺(tái)的每個(gè)罰責(zé)任單位500

元，罰隊(duì)長(zhǎng)50元。

第三十七條膠帶拖地運(yùn)行，架為一處，每處罰責(zé)任單位100

元，拖地運(yùn)行超過(guò)2米，罰責(zé)任單位500元，膠帶跑偏磨

架子每架罰責(zé)任單位500元，撕膠帶對(duì)責(zé)任單位追究責(zé)

任，并罰款責(zé)任人200元。

第三十八條運(yùn)行中的膠帶機(jī)托根被浮煤埋住的，每個(gè)罰責(zé)任

單位500元，罰責(zé)任人200元；膠帶機(jī)機(jī)頭倉(cāng)下設(shè)備或者

機(jī)尾被浮煤埋住的罰責(zé)任單位1000元，罰責(zé)任人100元。

第三十九條巷道內(nèi)隨地亂扔膠帶機(jī)大小件，機(jī)身（滾筒、管

子、架子、托輻、膠帶等）的每處罰100元，任何單位或

者個(gè)人把膠帶機(jī)大小件，機(jī)身挪作他用每件罰款300元。

第四十條設(shè)備配件、保護(hù)裝置、機(jī)身丟失（損壞）按原值

賠償。綜合保護(hù)器主機(jī)一臺(tái)罰款5000元，溫度傳感器一

只罰款1000元，煙霧傳感器一只罰款1200元，磁鐵一個(gè)

罰款200元，速度傳感器一個(gè)罰款1000元，電纜線每米

10元。

第四十一條未經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)整節(jié)新膠帶斷開(kāi)使用一處罰款

責(zé)任單位2000元，罰責(zé)任人200元；舊膠帶斷開(kāi)使用一

處罰責(zé)任單位1000元，罰責(zé)任人100；私自割膠帶每米

罰責(zé)任單位1000元，罰責(zé)任人100元，膠帶挪作他用每

米罰責(zé)任單位50。元，罰責(zé)任人50元。

第四十二條用膠帶機(jī)運(yùn)輸不符合規(guī)定的物料，每次罰責(zé)任單

位2000元，對(duì)責(zé)任人按“三違”論處。

第四十三條刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾不打壓機(jī)柱，罰責(zé)任單位1000

元，責(zé)任人100元，不使用壓機(jī)柱開(kāi)溜子的司機(jī)按“三違”

論處。

第四十四條刮板機(jī)機(jī)身大件亂擺亂放每處罰責(zé)任單位200

元，責(zé)任人50元。

第四十五條皮帶機(jī)頭、刮板機(jī)機(jī)頭無(wú)管理牌板沙廂，滅火器

防塵噴霧等罰責(zé)任單位每項(xiàng)100元，責(zé)任人10元。

第四十六條溜子機(jī)頭兩幫積渣多，機(jī)身兩幫積渣多，沒(méi)安設(shè)

擋煤板，罰單位300元，罰責(zé)任人50元。

第四十七條皮帶機(jī)機(jī)身皮帶有壞卡子，刮板機(jī)機(jī)身缺少，刮

板皮帶有壞卡子不處理，發(fā)現(xiàn)一處罰款單位500元，罰責(zé)

任人100元，造成斷帶事故影響生產(chǎn)，按生產(chǎn)調(diào)度規(guī)定處

罰；刮板機(jī)機(jī)身出現(xiàn)連續(xù)缺刮板每處罰50元，缺刮板累

計(jì)超過(guò)5塊的，每缺一塊罰款20元。

第五章附則

第四十八條該管理辦法中對(duì)“三違”人員的處罰由機(jī)電科報(bào)

安檢科執(zhí)行。

第四十九條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第五十條本辦法如與上級(jí)規(guī)定相抵觸時(shí)，以上級(jí)規(guī)定為

準(zhǔn)。

電氣設(shè)備防爆管理規(guī)定

為加強(qiáng)井下電氣防爆管理，消滅井下電氣失爆火源，確保井

下電氣安全，杜絕重大事故的發(fā)生，特制訂防爆管理制度如

下：

一、井下防爆電氣性能檢查標(biāo)準(zhǔn)

1、防爆電氣設(shè)備（包含小型電器）電纜的使用電壓等

級(jí)不得高于其標(biāo)稱電壓等級(jí)，否則視為失爆。

2、利用開(kāi)關(guān)操縱進(jìn)線裝置出入動(dòng)力線的視為失爆（但

出入檢漏繼電器，操縱回路電源的除外）。

3、凡是防爆電氣設(shè)備不論在井下任何地點(diǎn)使用的都應(yīng)

按防爆要求進(jìn)行管理。

4、防爆外殼務(wù)必有清晰的防爆標(biāo)志，煤安標(biāo)志。有下

列情況之一的為失爆：

A.外殼有裂紋、開(kāi)焊。嚴(yán)重變形的（變形長(zhǎng)度超過(guò)

50mm,且凹凸深度超過(guò)5mm者）。

B.防爆外殼內(nèi)外有銹皮脫落（銹皮厚度達(dá)到0.2mm

及以上）的。

C.防爆室（腔）的觀察孔（窗）的透明及松動(dòng)破裂

或者使用普通玻璃的。

D.防爆設(shè)備隔爆腔直接貫穿，去掉防爆設(shè)備接線盒

內(nèi)隔爆絕緣座的。

E.閉鎖裝備不全，變形損壞起不到閉鎖作用的。

5、隔爆面應(yīng)保持光潔、完整。需有防銹措施。防爆結(jié)

合面結(jié)構(gòu)參數(shù)要符合下述規(guī)定：否則為失爆。

A.電氣設(shè)備靜止部分隔爆結(jié)合面，操縱桿與軸及帶

軸承轉(zhuǎn)軸的防爆結(jié)合面與相應(yīng)外殼容積對(duì)應(yīng)的最

大間隙務(wù)必符合表一的規(guī)定。快門(mén)動(dòng)式的防爆結(jié)

合面的最小有效長(zhǎng)度不小于25mmo

B.隔爆接合面的平均差度不的高于6.3um

C.隔爆面無(wú)銹蝕（用棉紗擦后，仍留有銹蝕痕者為

銹蝕，而只留有云影，不算銹蝕）

D.用螺栓緊固的隔爆面：

（1）螺栓、彈簧墊圈務(wù)必齊全與緊固（緊固情況

以墊圈壓平為合格）。

（2）彈簧墊圈的規(guī)格務(wù)必與螺栓相習(xí)慣。（偶爾

出現(xiàn)個(gè)別彈簧墊圈斷裂或者失去彈性時(shí)檢

查該處防爆間隙，若不超限，更換合格彈簧

墊圈不為失爆）。

（3）螺栓或者螺孔不能滑扣（但換同徑長(zhǎng)螺栓加

螺母緊固者除外）。

（4）螺栓與不透螺孔的配合，緊固后螺栓與螺孔

上剩余螺紋，軸向長(zhǎng)度應(yīng)不大于彈簧墊圈厚

度的1.5倍。螺孔周?chē)暗撞亢穸葢?yīng)大于3

mmo

（5）同一部位螺栓、螺母規(guī)格應(yīng)一致，鋼緊固螺

栓檸入螺母的深度不能小于螺栓直徑。

（6）沉孔鋼緊固螺栓伸入螺孔長(zhǎng)度應(yīng)大于該螺

栓的直徑，鑄鐵、鋼、鋁件不小于螺栓直徑

的L5倍。假如螺孔深度不夠，則務(wù)必上滿

孑晨

（7）電動(dòng)機(jī)接線盒蓋不得上反。

6、隔爆面上，在規(guī)定長(zhǎng)度及螺孔邊緣至隔爆面邊緣的

最短有效長(zhǎng)度范圍內(nèi)的缺陷不能超過(guò)如下規(guī)定：

A、對(duì)局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm；深度不大于2nlm

的砂眼在40/25/15mm的隔爆面上。每平方厘米不

超過(guò)5個(gè)，10mm的隔爆面不超過(guò)2個(gè)。

B、偶然產(chǎn)生的機(jī)械傷痕，其深度與寬度不大于0?5

mm,剩余無(wú)傷痕隔爆面有效長(zhǎng)度不小于規(guī)定長(zhǎng)度

的2/3o

C、隔爆面上不準(zhǔn)涂油漆（發(fā)現(xiàn)有油漆時(shí)檢查該處間

隙不超過(guò)規(guī)定，無(wú)油漆的結(jié)合面長(zhǎng)度在結(jié)合面長(zhǎng)

度不小于規(guī)定長(zhǎng)度2/3的不為失爆）。

7、防爆電動(dòng)機(jī)

A、電動(dòng)機(jī)軸與軸孔的隔爆結(jié)合面在正常工作狀態(tài)

下，不應(yīng)產(chǎn)生摩擦。使用圓筒隔爆結(jié)合面時(shí)，軸

與軸孔配合的最小單邊間隙不小于0.075mmo

B、滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，軸與軸孔的最大單邊間隙不大于

表一定值的2/3。

8、電纜引入裝置應(yīng)完整、齊全、緊固、密封良好，有

下列情況之一者為失爆：

A、密封圈內(nèi)徑大于電纜外徑超過(guò)1加）。

B、進(jìn)線嘴內(nèi)徑與密封圈外徑的差超過(guò)表二規(guī)定值

的。

C、密封圈寬度小于電纜外徑0.7倍的或者最小寬

度小于10mm的。

D、密封圈厚度小于電纜外徑0.3倍的（70及以上

電纜除外），或者最小厚度小于4mm的。

E、密封圈的單孔內(nèi)穿多根電纜的。

F、將密封圈割開(kāi)套在電纜上的。

G、密封圈硬度不滿足邵爾氏度45度一55度，老化

（龜裂、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色等現(xiàn)

象）失去彈性，永久變形。有效尺寸配合間隙

達(dá)不到要求起不到密封作用的。

H、密封圈沒(méi)有完全套在電纜護(hù)套（或者鎧裝電纜

鋁皮）上的。

I、密封圈與電纜護(hù)套（或者鎧裝電纜鋁皮）之間

有其他包扎物的，密封圈與進(jìn)線嘴之間有充填

物的。

J、一個(gè)進(jìn)線嘴用多個(gè)密封圈的。

K、帶螺紋的電纜引入裝置，螺紋齒合小于5扣螺

紋部分小于8mm的長(zhǎng)度且小于6扣螺紋。

L、螺紋精度低于3級(jí)，螺距小于0.7mmo

M、不用的進(jìn)線嘴缺密封圈或者擋板；或者擋板放

在密封圈里面的；擋板直徑比進(jìn)線嘴內(nèi)徑小2

nrni以上的；擋板厚度小于2mm或者擋板直徑在

110級(jí)以上時(shí)厚度小于3mm的（所有擋板應(yīng)鍍

鋅）。

N、在用的螺旋式進(jìn)線嘴缺金屬圈，金屬圈與進(jìn)線

嘴不匹配的，（閑置的進(jìn)線嘴可不用金屬圈）

0、進(jìn)線嘴壓緊后，沒(méi)有余量或者進(jìn)線嘴內(nèi)緣壓不

緊密封圈；密封圈端面與器壁接觸不嚴(yán)；或者

密封圈能活動(dòng)的。

P、壓盤(pán)式進(jìn)線嘴缺壓緊螺栓或者壓緊螺栓未上

緊，用一只手能使進(jìn)線嘴明顯晃動(dòng)的。

Q、螺母式進(jìn)線嘴因亂扣、銹蝕等原因緊不到位的

或者用一只手的姆、食、中指能使壓緊螺母向

旋進(jìn)方向前進(jìn)超過(guò)半圈的。

R、電纜在進(jìn)線嘴處，順著電纜進(jìn)線方向用一只手

能將電纜推動(dòng)的。

S、高壓鎧裝電纜按線盒使用絕緣膠時(shí)絕緣沒(méi)有灌

到三叉口以上；絕緣膠有裂紋能相對(duì)活動(dòng)

9、電纜的連接有下列情況之一的視為失爆：

A、電纜的連接不使用硫化熱補(bǔ)或者同等效能冷補(bǔ)的。

B、電纜（包含通訊、照明、信號(hào)、操縱電纜）若用接線

盒連接時(shí)，非本質(zhì)安全型設(shè)備，不使用隔爆型電纜接線盒的

（屬于安全型的操縱通訊電纜，應(yīng)使用安型接線盒）。

C、鎧裝電纜的連接不使用接線盒，中間盒不灌注緣充填

物或者充填不嚴(yán)密露出芯線的接頭。

D、電纜的末端不接裝防爆電氣設(shè)備或者防爆元件的。

E、電氣設(shè)備與電纜有裸露導(dǎo)體的。

F、橡套交聯(lián)聚乙烯護(hù)套損壞露出芯線的（屏蔽電纜露出

屏蔽層或者本安設(shè)備連接電纜露出導(dǎo)體除外，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

修補(bǔ)）。

10、隔爆型插接裝置

A、煤電鉆插銷(xiāo)的電源側(cè)應(yīng)接插座，負(fù)荷側(cè)接插銷(xiāo)，接反

為失爆。

B、插接裝置缺少防止突然拔掉的徐動(dòng)裝置，電源電壓在

660V—1140V的插接裝置缺少電氣連鎖裝置的為失爆。

C、插銷(xiāo)在觸頭斷開(kāi)的斷電瞬間，外殼隔爆面的最大直徑

差w與最小有效長(zhǎng)度L,不符合表三的規(guī)定為失爆。

11、照明電器

A、防爆安全性燈具把壓口改為羅口的為失爆。

B、隔爆燈具電源斷開(kāi)后，才能打開(kāi)透明罩的連鎖裝置失

靈為失爆。

C、防爆型燈具玻璃罩出現(xiàn)松動(dòng)、裂紋、破舊情況之一的

為失爆。

12、礦燈。井下使用的礦燈務(wù)必具有防爆標(biāo)志與煤礦礦用

產(chǎn)品安全標(biāo)志，有下列情況之一者視為失爆：

A、燈頭破裂、燈頭圈松動(dòng)，玻璃破裂，燈頭密封不嚴(yán)，

燈鎖失效。

B、燈線破舊露芯線，燈線引入裝置損壞，密封不嚴(yán)，燈

線竄動(dòng)。

二、防爆設(shè)備管理制度

1、牢固樹(shù)立電氣失爆就是事故，務(wù)必按“三不放過(guò)”原

則認(rèn)真追查。

2、凡是防爆電氣設(shè)備，不論在井下任何地點(diǎn)使用都務(wù)必

按防爆要求進(jìn)行管理。

3、采煤、掘進(jìn)、機(jī)電運(yùn)輸、通風(fēng)安全等使用機(jī)電設(shè)備的

井下單位本著“誰(shuí)使用，誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)直接管理責(zé)任”的原

則。

4、井下所有防爆電氣設(shè)備，務(wù)必包機(jī)到人并實(shí)行掛牌管

理。各單位需要建立防爆檢查記錄，并認(rèn)真填寫(xiě)，各單位防

爆檢查記錄每周務(wù)必有單位主管領(lǐng)導(dǎo)審查簽字。每月25號(hào)

前交機(jī)電部設(shè)備科查閱，對(duì)不認(rèn)真檢查填寫(xiě)記錄的單位罰款

100——500元。隊(duì)設(shè)備不包機(jī)到人掛牌的每臺(tái)設(shè)備罰單位

50元。

5、務(wù)必堅(jiān)持防爆設(shè)備把好“三關(guān)”即出廠庫(kù)檢查關(guān)，不

合格不準(zhǔn)發(fā)放使用；入井檢查關(guān)，“兩正一標(biāo)準(zhǔn)”不全與防

爆性能不符合要求的嚴(yán)禁下井使用；安裝驗(yàn)收關(guān)，防爆性能

不符合要求，不準(zhǔn)送電與投入運(yùn)行。機(jī)電部設(shè)備科負(fù)責(zé)把關(guān),

出現(xiàn)問(wèn)題追究設(shè)備科責(zé)任。

6、堅(jiān)持每月組織三次機(jī)電防爆大檢查。對(duì)查出的問(wèn)題以

書(shū)面的形成進(jìn)行簽字整改，礦查出的失爆每處罰包機(jī)人

100-200元，罰單位500-1000元。

7、各單位每月組織很多于2次的電氣防爆知識(shí)的學(xué)習(xí)，

并有記錄。注明：時(shí)間、參加人員、學(xué)習(xí)內(nèi)容填寫(xiě)清晰。機(jī)

電部負(fù)責(zé)安排人員查閱，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有學(xué)習(xí)記錄的，每次罰單位

200元。

8各單位年度若出現(xiàn)一次失爆，取消年底評(píng)先資格。

表一I類外殼隔爆接合面的最小寬度與最大間隙

與外殼容積V(CM3)對(duì)應(yīng)的最大間隙(mm)

結(jié)合面寬度L(mm)

V^lOOV>100

平直結(jié)合面止結(jié)合面

WLG2.50.30

12.5W1X250.400.40

25WL0.500.50

操縱桿與軸

6WL12.50.30

12.5<L<250.400.40

25WL0.500.50

帶滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)軸

6WL<12.50.30

12.5W1X250.400.40

25WLV400.500.50

40WL0.600.60

帶滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)軸

6W1X12.50.450

12.5WL<250.600.60

25WL0.7500.750

關(guān)于操縱桿、軸與轉(zhuǎn)軸、其間隙的指最大的直徑差

表二

進(jìn)線嘴內(nèi)徑（mm）進(jìn)線嘴內(nèi)徑與密封圈外徑差

（mm）

DW201.0

1.5

20VDW60

D>602.0

表三

外殼凈容積V（立方）L(mm)W(mm)

VW500150.5

V>500250.6

停、送、接、甩電管理規(guī)定

1、停電單位（下列簡(jiǎn)稱用戶）書(shū)面申請(qǐng)到機(jī)電運(yùn)輸部電管

組辦理停、送、接、甩電等手續(xù)。

2、機(jī)電運(yùn)輸部電管組管理人員，根據(jù)供電圖紙與現(xiàn)場(chǎng)勘查

情況，為用戶辦理停、送、接、甩電單，一式四份，填寫(xiě)有

關(guān)內(nèi)容與注意事項(xiàng)。要求內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤，字體工整，務(wù)必要

附簡(jiǎn)圖，并作簡(jiǎn)要安全警示。該單的停、送、接、甩用哪項(xiàng)

時(shí)用“V”畫(huà)那項(xiàng)，嚴(yán)防誤用。

3、用戶審核無(wú)誤在“申請(qǐng)人”簽字，電管組人員審核在“批

準(zhǔn)”欄簽字，機(jī)電運(yùn)輸部部長(zhǎng)在“審批”欄簽字。

4、用戶持單，有調(diào)度室主任（包含副主任、工程師）審批

簽字，同意后給出停送電時(shí)間，并交代調(diào)度室值班人員。

5、隨后用戶持單到機(jī)電隊(duì)審批簽字，并核審開(kāi)關(guān)、負(fù)荷是

否有誤，再安排電工活配電工執(zhí)行。

6、用戶憑審批單指定專人（電工）到變電所（包含井下）

辦理停送電手續(xù)，配電工根據(jù)審批內(nèi)容，先填寫(xiě)停送電簽字

記錄，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，配電工一人

操作，用戶（或者電工）為監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)負(fù)荷、開(kāi)關(guān)、安全

措施（掛牌、閉鎖、接地線等）等內(nèi)容，聯(lián)系停送電人員將

單交給配電工儲(chǔ)存，至少儲(chǔ)存一個(gè)月時(shí)間。

7、機(jī)電運(yùn)輸部、調(diào)度室、機(jī)電隊(duì)對(duì)停送接甩電審批單至少

儲(chǔ)存半年以上，接甩電單機(jī)電運(yùn)輸部、機(jī)電隊(duì)至少儲(chǔ)存一年

以上。

8、在辦理停送電手續(xù)時(shí)，凡缺少一個(gè)環(huán)節(jié)不執(zhí)行簽字時(shí)，

任一環(huán)節(jié)的單位有權(quán)拒絕執(zhí)行，審批完畢的停送電單用戶不

返還的，造成后果有用戶負(fù)責(zé)。

9、配電工務(wù)必憑單操作（在緊急情況下除外，有的時(shí)候間

匯報(bào)的務(wù)必匯報(bào)調(diào)度室、機(jī)電運(yùn)輸部同意后在執(zhí)行操作。

10、停送電以調(diào)度室批準(zhǔn)的時(shí)間為準(zhǔn)，有效期不超過(guò)24小

時(shí)，配電工發(fā)現(xiàn)過(guò)期的停送電單務(wù)必拒絕執(zhí)行，否則后果自

負(fù)。

11、用戶務(wù)必專人持單聯(lián)系停（送）電時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電

人與原聯(lián)系送（停）電人員務(wù)必是同一人，否則配電工應(yīng)拒

絕執(zhí)行，特殊情況下務(wù)必?fù)Q人時(shí)，用戶與機(jī)電運(yùn)輸部聯(lián)系，

機(jī)電運(yùn)輸部落實(shí)后再指揮配電工操作，配電工要問(wèn)清機(jī)電運(yùn)

輸部人員姓名、時(shí)間等，并做好記錄。

高壓操作”兩票作業(yè)制”管理規(guī)定

為了保證礦井6KV供電系統(tǒng)檢修與操作的安全運(yùn)行,規(guī)范供

用電管理，杜絕檢修與操作事故的發(fā)生，特制訂本管理制度。

一、管理規(guī)定：

1、工作票制度

A、工作票分第一種工作票與第二種工作票

B、下列工作務(wù)必填寫(xiě)第一種工作票：

(1)變配電所高壓設(shè)備檢修、試驗(yàn)工作需要全部停