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一、單項(xiàng)選擇(8小題,每小題2分,共16分)1、削扁鏜桿的減振原理是DA、鏜桿橫截面積加大 C、基于再生自激振動(dòng)原理B、鏜桿截面矩加大 D、基于振型偶合自激振動(dòng)原理2、經(jīng)濟(jì)加工精度是在(D )條件下所能保證的加工精度和表面粗糙度。A、最不利 B、最佳狀態(tài) C、最小成本 D、正常加工3、直線尺寸鏈采用概率算法時(shí),若各組成環(huán)均接近正態(tài)分布,則封閉環(huán)的公差等于D。A、各組成環(huán)中公差最大值 B、各組成環(huán)中公差的最小值C、各組成環(huán)公差之和 D、各組成環(huán)公差平方和的平方根4、重要的軸類零件的毛坯通常應(yīng)選擇。BA、鑄件 B、鍛件 C、棒料 D、管材5、一個(gè)部件可以有(A)基準(zhǔn)零件。A、一個(gè)B、兩個(gè) C、三個(gè) D、多個(gè)6、在超精密切削加工中,最常用的刀具材料是。DA、高速鋼 B、硬質(zhì)合金 C、陶瓷 D、金剛石7、在數(shù)控銑床上用球頭立銑刀銑削一凹球面型腔,屬于CA、軌跡法 B、成型法C、相切法 D、范成法8、將許多具有相似信息的研究對(duì)象歸并成組,并用大致相同的方法來解決這一組生產(chǎn)對(duì)象的技術(shù)稱為:BA、智能技術(shù) B、成組技術(shù) C、RP技術(shù) D、CAPP9、表面粗糙度的波長(zhǎng)與波高比值一般AA、小于50 B、等于50?200 C、等于200?1000 C、大于100010、淬火處理一般安排在:CA、毛坯制造之后 B、粗加工后 C、半精加工之后 D、精加工之后3、派生式CAPP系統(tǒng)以(A)為基礎(chǔ)。A、成組技術(shù) B、數(shù)控技術(shù) C、運(yùn)籌學(xué) D、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)5、構(gòu)成工序的要素之一是AA、同一臺(tái)機(jī)床 B、同一套夾具 C、同一把刀具 D、同一個(gè)加工表面6、過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔,必須限制(C)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、57、自為基準(zhǔn)是以加工面本身為基準(zhǔn),多用于精加工或光整加工工序,這是由于CA、 符合基準(zhǔn)重合原則 B、符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則C、保證加工面的余量小而均勻 D、保證加工面的形狀和位置精度8、車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高,因此常采用(D)方法來保證。A、基準(zhǔn)統(tǒng)一 B、基準(zhǔn)重合^自為基準(zhǔn) D、互為基準(zhǔn)9、某工序的加工尺寸為正態(tài)分布,但分布中心與公差中點(diǎn)不重合,則可以認(rèn)為:AA、無隨機(jī)誤差 B、無常值系統(tǒng)誤差C、變值系統(tǒng)誤差很大D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差1、機(jī)床和刀具達(dá)到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于CA、常值系統(tǒng)誤差 B、形位誤差 C、隨機(jī)誤差D、變值系統(tǒng)誤差2、原理誤差所引起的加工誤差屬于AA、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機(jī)誤差 C、形位誤差 D、變值系統(tǒng)誤差3、工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)剛度DA、之和 C、之和的倒數(shù) B、倒數(shù)之和 D、倒數(shù)之和的倒數(shù)4、激光打孔時(shí),為保證加工孔的質(zhì)量,要求加工面BA、位于焦點(diǎn)和透鏡之間 B、與焦點(diǎn)位置一致C、位于焦點(diǎn)之外 D、距焦點(diǎn)距離等于焦距5、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)通常是機(jī)床中CA、切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的運(yùn)動(dòng) B、切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)C、不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng) D、使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)6、小錐度心軸限制(A)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、57、一般當(dāng)工件的強(qiáng)度、硬度、塑性越高時(shí),刀具耐用度:DA、不變 B、有時(shí)高,有時(shí)低 C、越高 D、越低8、下圖所示在小軸上銑槽,保證尺寸H和L,所必須限制的自由度個(gè)數(shù)是:C附圖A、六個(gè) B、五個(gè)C、四個(gè) 口、三個(gè)1、機(jī)床和刀具達(dá)到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于CA、常值系統(tǒng)誤差 B、形位誤差 C、隨機(jī)誤差D、變值系統(tǒng)誤差2、銅合金7級(jí)精度外圓表面加工通常采用(C)的加工路線。A、粗車 B、粗車-半精車 C、粗車-半精車-精車 D、粗車-半精車-精磨3、箱體類零件常采用(B)作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。A、一面一孔B、一面兩孔 C、兩面一孔 D、兩面兩孔4、加工箱體類零件時(shí)常選用一面兩孔作定位基準(zhǔn),這種方法一般符合BA、基準(zhǔn)重合原則 B、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 C、互為基準(zhǔn)原則 口、自為基準(zhǔn)原則5、超聲波加工設(shè)備中變幅桿的功能是AA、增大振動(dòng)幅值 B、減小振動(dòng)幅值C、改變振動(dòng)方向 D、改變振動(dòng)頻率7、AMT是制造技術(shù)和(B)結(jié)合而產(chǎn)生的一個(gè)完整的技術(shù)群。A、現(xiàn)代管理科學(xué) B、現(xiàn)代高技術(shù) C、計(jì)算機(jī)技術(shù) D、測(cè)控技術(shù)8、目前機(jī)械零件的主要制造方法是BA、材料成形法B、材料去除法 C、材料累加法D、材料復(fù)合法10、誤差復(fù)映所引起的加工誤差屬于:CA、變值系統(tǒng)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差D、形位誤差1、直線尺寸鏈采用概率算法時(shí),若各組成環(huán)均接近正態(tài)分布,則封閉環(huán)的公差等于。DA、各組成環(huán)中公差最大值 B、各組成環(huán)中公差的最小值C、各組成環(huán)公差之和 D、各組成環(huán)公差平方和的平方根3、裝配系統(tǒng)圖表示了。AA、裝配過程 B、裝配系統(tǒng)組成 C、裝配系統(tǒng)布局 D、機(jī)器裝配結(jié)構(gòu)4、先進(jìn)制造技術(shù)首先由美國(guó)于20世紀(jì)(C)提出。A、70年代中 B、80年代初C、80年代末 D、90年代中5、柔性制造系統(tǒng)(FMS)特別適合于(B)生產(chǎn)。A、單件 B、多品種、中小批量C、少品種、中小批量 D、大批量6、電火花加工設(shè)備關(guān)鍵裝置之一是。DA、直流電源 B、穩(wěn)壓電源C、高壓電源D、脈沖電源7、電子束特別適合于加工半導(dǎo)體材料,其主要原因是電子束加工。CA、加工效率高 B、工件變形小 C、在真空條件下進(jìn)行 D、可控性好9、用硬質(zhì)合金刀具對(duì)碳素鋼工件進(jìn)行精加工時(shí),應(yīng)選擇刀具材料的牌號(hào)為AA、YT30 B、YT5 C、YG3 D、YG810、垂直于過渡表面度量的切削層尺寸稱為CA、切削深度 B、切削長(zhǎng)度 C、切削厚度D、切削寬度1、磨削加工中,大部分磨削熱DA、傳給工件 B、傳給刀具 C、傳給機(jī)床 D、被切屑所帶走2、誤差的敏感方向是CA、主運(yùn)動(dòng)方向 B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向C、過刀尖的加工表面的法向 D、過刀尖的加工表面的切向3、工藝能力系數(shù)與零件公差A(yù)A、成正比 B、成反比 C、無關(guān) D、關(guān)系不大3、電解磨削屬于。DA、溶解加工 B、熔化加工 C、機(jī)械加工 D、復(fù)合加工4、在立式鉆床上鉆孔,其主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)BA、均由工件來完成 B、均由刀具來完成C、分別由工件和刀具來完成 D、分別由刀具和工件來完成5、在背吃刀量和進(jìn)給量f一定的條件下,切削厚度與切削寬度的比值取決于CA、刀具前角B、刀具后角 C、分刀具主偏角 D、刀具副偏角6、CIM是(B)和生產(chǎn)技術(shù)的綜合應(yīng)用,旨在提高制造型企業(yè)的生產(chǎn)率和響應(yīng)能力。-A、高新技術(shù) B、信息技術(shù) C、計(jì)算機(jī)技術(shù)D、現(xiàn)代管理技術(shù)7、刀具磨損所引起的加工誤差屬于:BA、常值系統(tǒng)誤差 B、變值系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差 D、形位誤差1、機(jī)床和刀具達(dá)到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于CA、常值系統(tǒng)誤差 B、形位誤差 C、隨機(jī)誤差D、變值系統(tǒng)誤差2、某工序的加工尺寸為正態(tài)分布,但分布中心與公差中點(diǎn)不重合,則可以認(rèn)為DA、無隨機(jī)誤差 B、無常值系統(tǒng)誤差C、變值系統(tǒng)誤差很大 D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差3、表面層加工硬化程度是指DA、表面層的硬度 B、表面層的硬度與基體硬度之比C、表面層的硬度與基體硬度之差D、表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比4、為減小傳動(dòng)元件對(duì)傳動(dòng)精度的影響,應(yīng)采用(B)傳動(dòng)。A、升速 C、等速 B、降速 D、變速6、光刻加工主要用于CA、加工超硬材料 B、加工工程陶瓷C、制作集成電路 D、制作微型模具7、快速原型制造技術(shù)采用(C)方法生成零件。A、仿形B、澆注 C、分層制造 D、晶粒生長(zhǎng)8、車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高,因此常采用(D)方法來保證。A、基準(zhǔn)統(tǒng)一 B、基準(zhǔn)重合^自為基準(zhǔn) D、互為基準(zhǔn)
9、通常用(A)系數(shù)表示某種加工方法和加工設(shè)備勝任零件所要求加工精度的程度。A、工藝能力 B、誤差復(fù)映 C、誤差傳遞 D、誤差敏感2、調(diào)質(zhì)處理一般安排在:BA、毛坯制造之后B、粗加工后 C、半精加工之后 D、精加工之后3、銅合金7級(jí)精度外圓表面加工通常采用(C)的加工路線。A、粗車B、粗車-半精車 C、粗車-半精車-精車 D、粗車-半精車-精磨5、在超精密切削加工中,最常用的刀具材料是DA、高速鋼 B、硬質(zhì)合金C、陶瓷 D、金剛石6、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)通常是機(jī)床中CA、切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的運(yùn)動(dòng) B、切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)C、不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng) D、使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)7、某工序的加工尺寸為正態(tài)分布,但分布中心與公差中點(diǎn)不重合,則可以認(rèn)為:DA、無隨機(jī)誤差 B、無常值系統(tǒng)誤差 C、變值系統(tǒng)誤差很大D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差8、對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)緊,是提高主軸系統(tǒng)(C)的重要措施。A、精度B、強(qiáng)度C、剛度 D、柔度1、表面粗糙度的波長(zhǎng)與波高比值一般AA、小于50 B、等于50?200 C、等于200?1000 C、大于10002、用近似概率算法計(jì)算封閉環(huán)公差時(shí),k值常取為CA、 0.6A、 0.6?0.8B、 0.8?1 C、 1?1.2D、 1.2?1.43、基準(zhǔn)重合原則是指使用被加工表面的(A)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)。A、設(shè)計(jì) B、工序C、測(cè)量D、裝配4、裝配的組織形式主要取決于B。D、生產(chǎn)規(guī)模D、5D、豐田AD、生產(chǎn)規(guī)模D、5D、豐田6、錐度心軸限制(D)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、48、精良生產(chǎn)是對(duì)(D)公司生產(chǎn)方式的一種描述。A、波音 B、通用 C、三菱1、普通機(jī)床床身的毛坯多采用AA、鑄件 B、鍛件 C、焊接件 D、沖壓件2、工序余量公差等于。AA、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和B、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差C、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和的二分之一D、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差的二分之一3、淬火鋼7級(jí)精度外圓表面常采用的加工路線是。DA、粗車一半精車一精車 B、粗車一半精車一精車一金剛石車C、粗車一半精車一粗磨 D、粗車一半精車一粗磨一精磨4、單件小批生產(chǎn)裝配精度要求高組成環(huán)多應(yīng)選(C)法裝配。A、完全互換法B、分組互換法C、調(diào)整法D、修配法6、在外圓磨床上磨削工件外圓表面,其主運(yùn)動(dòng)是AA、砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) B、工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、砂輪的直線運(yùn)動(dòng) D、工件的直線運(yùn)動(dòng)
7、基準(zhǔn)不重合誤差的大小主要與哪種因素有關(guān):CA、本工序要保證的尺寸大小 B、本工序要保證的尺寸精度C、工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)間的位置誤差 D、定位元件和定位基準(zhǔn)本身的制造精度8、原理誤差所引起的加工誤差屬于:AA、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機(jī)誤差 C、形位誤差 D、變值系統(tǒng)誤差9、機(jī)床和刀具達(dá)到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于:CA、常值系統(tǒng)誤差 B、形位誤差 C、隨機(jī)誤差 D、變值系統(tǒng)誤差1、加工塑性材料時(shí),(B)切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。A、低速 B、中速C、高速 D、超高速4、淬火鋼7級(jí)精度外圓表面常采用的加工路線是DA、粗車-半精車-精車 C、粗車-半精車-粗磨B、粗車-半精車-精車-金剛石車 D、粗車-半精車-粗磨-精磨5、直線尺寸鏈采用極值算法時(shí),其封閉環(huán)的下偏差等于CA、增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和B、增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和C、增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和D、增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和6、裝配尺寸鏈組成的最短路線原則又稱(C)原則。A、A、尺寸鏈封閉B、大數(shù)互換 C、一件一環(huán)D、平均尺寸最小7、7、目前機(jī)械零件的主要制造方法是BA、材料成形法 B、材料去除法8、大批大量生產(chǎn)中廣泛采用BA、通用夾具 B、專用夾具1、外圓磨床上采用死頂尖是為了CC、材料累加法D、材料復(fù)合法C、成組夾具 D、組合夾具A、消除頂尖孔不圓度對(duì)加工精度的影響B(tài)A、消除頂尖孔不圓度對(duì)加工精度的影響B(tài)、消除導(dǎo)軌不直度對(duì)加工精度的C、消除工件主軸運(yùn)動(dòng)誤差對(duì)加工精度的影響D、提高工藝系統(tǒng)剛度A)進(jìn)2A)進(jìn)行。A、切削加工之前 C、切削加工之后B、磨削加工之前 D、粗加工后、精加工前3、鑄鐵箱體上Q120H7孔常采用的加工路線是。AA、粗鏜一半精鏜一精鏜 B、粗鏜一半精鏜一鉸C、粗鏜一半精鏜一粗磨 D、粗鏜一半精鏜一粗磨一精磨4、柔性制造系統(tǒng)(FMS)特別適合于(B)生產(chǎn)。A、單件 B、多品種、中小批量 C、少品種、中小批量 D、大批量6、在超精密切削加工中,最常用的刀具材料是DA、高速鋼 B、硬質(zhì)合金C、陶瓷 D、金剛石7、過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔,必須限制(C)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、59、制造從廣義上可理解為(B)生產(chǎn)。A、連續(xù)型 B、離散型 C、間斷型D、密集型10、某工序的加工尺寸為正態(tài)分布,但分布中心與公差中點(diǎn)不重合,則可以認(rèn)為:DA、無隨機(jī)誤差A(yù)、無隨機(jī)誤差B、無常值系統(tǒng)誤差C、變值系統(tǒng)誤差很大D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差1、機(jī)床部件的實(shí)際剛度(D)按實(shí)體所估算的剛度。A、大于 B、等于 C、小于 D、遠(yuǎn)小于2、定位誤差所引起的加工誤差屬于BA、常值系統(tǒng)誤差B、隨機(jī)誤差C、變值系統(tǒng)誤差 D、形位誤差3、通常用(A)系數(shù)表示某種加工方法和加工設(shè)備勝任零件所要求加工精度的程度A、工藝能力 B、誤差復(fù)映C、誤差傳遞 D、誤差敏感4、普通機(jī)床床身的毛坯多采用AA、鑄件B、鍛件C、焊接件D、沖壓件6、銅合金7級(jí)精度外圓表面加工通常采用(C)的加工路線。A、粗車 B、粗車-半精車 C、粗車-半精車-精車 D、粗車-半精車-精磨8、快速原型制造技術(shù)采用(C)方法生成零件。A、仿形B、澆注 C、分層制造 D、晶粒生長(zhǎng)9、工件在夾具中安裝時(shí),絕對(duì)不允許采用DA、完全定位 B、不完全定位 C、過定位D、欠定位1、車削加工中,大部分切削熱DA、傳給工件 B、傳給刀具 C、傳給機(jī)床 D、被切屑所帶走2、加工塑性材料時(shí),(B)切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。A、低速 B、中速C、高速 D、超高速3、為減小傳動(dòng)元件對(duì)傳動(dòng)精度的影響,應(yīng)采用(C)傳動(dòng)。A、升速 B等速 C、降速 D、變速4、牛頭刨床總裝時(shí),自刨工作臺(tái)面,以滿足滑枕運(yùn)動(dòng)方向與工作臺(tái)面平行度的要求。這屬于(C)。A、選配法 B、修配法 C、調(diào)節(jié)法D、試湊法5、在硬脆非金屬材料上加工型孔宜采用哪種加工方法CA、電火花加工B、電解加工 C、超聲波加工 D、電子束加工6、金剛石或CBN砂輪修銳的目的是使磨粒DA、平整 B、變細(xì)C、變尖 D、突出7、過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔,必須限制(C)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、58、小錐度心軸限制(A)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、59、在車床上加工軸,用三爪卡盤安裝工件,相對(duì)夾持較長(zhǎng),它的定位是:CA、六點(diǎn)定位 B、五點(diǎn)定位 C、四點(diǎn)定位 D、三點(diǎn)定位10、機(jī)床夾具中夾緊裝置應(yīng)滿足以下除(C)之外的基本要求。A、夾緊動(dòng)作準(zhǔn)確 B、夾緊動(dòng)作快速C、夾緊力應(yīng)盡量大 D、夾緊裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單1、外圓磨床上采用死頂尖是為了CA、消除頂尖孔不圓度對(duì)加工精度的影響 B、消除導(dǎo)軌不直度對(duì)加工精度的C、消除工件主軸運(yùn)動(dòng)誤差對(duì)加工精度的影響D、提高工藝系統(tǒng)剛度2、接觸變形與接觸表面名義壓強(qiáng)成BA、正比 B、反比 C、指數(shù)關(guān)系 D、對(duì)數(shù)關(guān)系3、為減小工件已加工表面的粗糙度在刀具方面常采取的措施是:DA、減小前角 B、減小后角 C、增大主偏角 D、減小副偏角5、光刻加工主要用于CA、加工超硬材料 B、加工工程陶瓷C、制作集成電路 D、制作微型模具9、在球體上銑平面,要求保證尺寸H(習(xí)圖),必須限制(A)個(gè)自由度。A、1 B、2 C、3 D、410、并行工程是對(duì)產(chǎn)品及(D )進(jìn)行并行、一體化設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)化的工作模式。A、零件B、設(shè)備 C、工藝裝備D、相關(guān)過程3、箱體類零件常采用(B)作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。A、一面一孔 B、一面兩孔 C、兩面一孔 D、兩面兩孔4、電子束特別適合于加工半導(dǎo)體材料,其主要原因是電子束加工CA、加工效率高 B、工件變形小C、在真空條件下進(jìn)行 D、可控性好6、快速原型制造技術(shù)采用(C)方法生成零件。A、仿形B、澆注 C、分層制造 D、晶粒生長(zhǎng)7、并行工程是對(duì)產(chǎn)品及(D )進(jìn)行并行、一體化設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)化的工作模式。A、零件B、設(shè)備 C、工藝裝備D、相關(guān)過程8、在多變的市場(chǎng)環(huán)境下,影響競(jìng)爭(zhēng)力的諸要素中(A)將變得越來越突出。-A、時(shí)間 B、質(zhì)量 C、成本 D、服務(wù)9、機(jī)床和刀具達(dá)到熱平衡前的熱變形所引起的加工誤差屬于:DA、常值系統(tǒng)誤差B、形位誤差 C、隨機(jī)誤差 D、變值系統(tǒng)誤差2、工藝路線優(yōu)化問題實(shí)質(zhì)上是(A)問題。A、尋找最短路徑 B、尋找最長(zhǎng)路徑 C、尋找關(guān)鍵路徑 D、工序排序4、據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)器裝配費(fèi)用約占機(jī)器總成本的(C)。A、1/10?1/5 B、1/5?1/3 C、1/3?1/2 D、1/2?2/39、在數(shù)控銑床上用球頭立銑刀銑削一凹球面型腔,屬于CA、軌跡法B、成型法 C、相切法 D、范成法1、加工塑性材料時(shí),(B)切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。A、低速B、中速C、高速 D、超高速2、鏜床主軸采用滑動(dòng)軸承時(shí),影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是AA、軸承孔的圓度誤差 B、主軸軸徑的圓度誤差C、軸徑與軸承孔的間隙 D、切削力的大小5、汽車、拖拉機(jī)裝配中廣泛采用。AA、完全互換法 B、大數(shù)互換法C、分組選配法 D、修配法8、在背吃刀量和進(jìn)給量f一定的條件下,切削厚度與切削寬度的比值取決于CA、刀具前角 B、刀具后角 C、分刀具主偏角 D、刀具副偏角9、在球體上銑平面,若采用習(xí)圖所示方法定位,則實(shí)際限制(C)個(gè)自由度。A、1 B、2 C、3 D、4
10、將許多具有相似信息的研究對(duì)象歸并成組,并用大致相同的方法來解決這一組生產(chǎn)對(duì)象的技術(shù)稱為:BA、智能技術(shù) B、成組技術(shù) C、RP技術(shù) D、CAPP1、經(jīng)濟(jì)加工精度是在(D)條件下所能保證的加工精度和表面粗糙度。A、A、最不利B、最佳狀態(tài)C、最小成本D、正常加工2、鑄鐵箱體上0120H7孔常采用的加工路線是AA、粗鏜-半精鏜-精鏜BA、粗鏜-半精鏜-精鏜B、粗鏜-半精鏜-鉸3、修選配法通常按(AA、經(jīng)濟(jì)加工精度 B、C、封閉環(huán) D、D、粗鏜-半精鏜-粗磨-精磨)確定零件公差。零件加工可能達(dá)到的最高精度組成環(huán)平均精度A、增大振動(dòng)幅值 B、A、增大振動(dòng)幅值 B、C、改變振動(dòng)方向 D、5、車削加工時(shí),車刀的工作前角(A、大于 B、等于6、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)通常是機(jī)床中CA、切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的運(yùn)動(dòng)C、不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng)7、淬火一般安排在。BA、毛坯制造之后C、粗加工之后減小振動(dòng)幅值改變振動(dòng)頻率D)車刀標(biāo)注前角。C、小于 D、有時(shí)大于、有時(shí)小于B、切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)D、使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)B、磨削加工之前D、磨削加工之后8、某工序的加工尺寸為正態(tài)分布,但分布中心與公差中點(diǎn)不重合,則可以認(rèn)為:DA、無隨機(jī)誤差 B、無常值系統(tǒng)誤差 C、變值系統(tǒng)誤差很大D、同時(shí)存在常值系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差1、誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成BA、正比 B、反比 C、指數(shù)關(guān)系 D、對(duì)數(shù)關(guān)系2、箱體類零件常采用(B)作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。A、一面一孔 B、一面兩孔 C、兩面一孔 D、兩面兩孔3、淬火鋼7級(jí)精度外圓表面常采用的加工路線是。DA、粗車一半精車一精車 B、粗車一半精車一精車一金剛石車C、粗車一半精車一粗磨 D、粗車一半精車一粗磨一精磨4、高精度滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈與滾動(dòng)體的裝配常采用。CA、完全互換法 B、大數(shù)互換法 C、分組選配法 D、修配法5、機(jī)床主軸裝配常采用。DA、完全互換法 B、大數(shù)互換法 C、修配法D、調(diào)節(jié)法7、在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為AA、前角 B、后角 C、主偏角D、刃傾角
8、一次性調(diào)整誤差所引起的加工誤差屬于:BA、隨機(jī)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差 C、變值系統(tǒng)誤差 D、形位誤差1、通常機(jī)床傳動(dòng)鏈的(B)元件誤差對(duì)加工誤差影響最大。A、首端 C、中間 B、末端 D、兩端2、軸類零件定位用的頂尖孔是屬于:AA、精基準(zhǔn) B、粗基準(zhǔn) C、輔助基準(zhǔn) 口、自為基準(zhǔn)3、合理選擇毛坯種類及制造方法時(shí),主要應(yīng)使AA、毛坯的形狀尺寸與零件的盡可能接近B、毛坯方便制造,降低毛坯成本C、加工后零件的性能最好D、零件總成本低且性能好4、在正交平面內(nèi)度量的基面與前刀面的夾角為AA、前角 B、后角 C、主偏角D、刃傾角5、下列刀具材料中,強(qiáng)度和韌性最好的是:AA、高速鋼 B、YG類硬質(zhì)合金 C、YT類硬質(zhì)合金 D、立方氮化硼6、在車床上加工軸,用三爪卡盤安裝工件,相對(duì)夾持較長(zhǎng),它的定位是:CA、六點(diǎn)定位 B、五點(diǎn)定位 C、四點(diǎn)定位 D、三點(diǎn)定位7、原理誤差所引起的加工誤差屬于:AA、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機(jī)誤差 C、形位誤差 D、變值系統(tǒng)誤差8、將許多具有相似信息的研究對(duì)象歸并成組,并用大致相同的方法來解決這一組生產(chǎn)對(duì)象的技術(shù)稱為:BA、智能技術(shù) B、成組技術(shù) C、RP技術(shù) D、CAPP1、汽車、拖拉機(jī)裝配中廣泛采用。AC、分組選配法C、修配法C、C、分組選配法C、修配法C、材料累加法D、修配法D、調(diào)節(jié)法D、材料復(fù)合法2、機(jī)床主軸裝配常采用。DA、完全互換法 B、大數(shù)互換法3、目前機(jī)械零件的主要制造方法是BA、材料成形法 B、材料去除法4、小錐度心軸限制(A)個(gè)自由度。A、2 A、2 B、3C、4D、55、在機(jī)械產(chǎn)品中,相似件約占零件總數(shù)的。CA、30% A、30% B、50%6、實(shí)行并行工程的企業(yè)多采用(A、直線式 B、職能式C、70%C)的組織形式。C、矩陣式D、90%D、自由式7、用四爪單動(dòng)卡盤裝夾工件時(shí),對(duì)毛坯面進(jìn)行找正時(shí),一般采用:AA、劃線盤 B、卡尺 C、千分尺D、百分表8、夾具在機(jī)床上的安裝誤差所引起的加工誤差屬于:AA、常值系統(tǒng)誤差 B、變值系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差 D、形位誤差9、誤差復(fù)映所引起的加工誤差屬于:CA、變值系統(tǒng)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差 D、形位誤差10、一次性調(diào)整誤差所引起的加工誤差屬于:BA、隨機(jī)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差 C、變值系統(tǒng)誤差 D、形位誤差1、修選配法通常按(A)確定零件公差。A、經(jīng)濟(jì)加工精度 B、零件加工可能達(dá)到的最高精度
C、封閉環(huán) D、組成環(huán)平均精度2、光刻加工主要用于CA、加工超硬材料 B、加工工程陶瓷C、制作集成電路 D、制作微型模具3、錐度心軸限制(4)個(gè)自由度。A、2 B、3 C、4 D、55、實(shí)行并行工程的企業(yè)多采用(C)的組織形式。A、直線式 B、職能式 C、矩陣式 D、自由式6、在車床上加工軸,用三爪卡盤安裝工件,相對(duì)夾持較長(zhǎng),它的定位是:CA、六點(diǎn)定位 B、五點(diǎn)定位C、四點(diǎn)定位D、三點(diǎn)定位7、誤差復(fù)映所引起的加工誤差屬于C:A、變值系統(tǒng)誤差B、常值系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差 D、形位誤差8、誤差的敏感方向指產(chǎn)生加工誤差的工藝系統(tǒng)的原始誤差處于加工表面的CA、切線方向 B、軸線方向 C、法線方向 D、傾斜方向1、工藝能力系數(shù)與零件公差A(yù)A、成正比 B、成反比 C、無關(guān) D、關(guān)系不大2、裝配的組織形式主要取決于。BA、產(chǎn)品重量 B、產(chǎn)品質(zhì)量 C、產(chǎn)品成本D、生產(chǎn)規(guī)模6、過正方體工件中心垂直于某一表面打一通孔,必須限制( C)個(gè)自由度。A、A、2 B、37、工藝設(shè)計(jì)的原始資料中不包括AA、零件圖及必要的裝配圖C、工廠的生產(chǎn)條件1、磨削加工中,大部分磨削熱DA、傳給工件 B、傳給刀具3、表面層加工硬化程度是指DA、表面層的硬度 B、C、表面層的硬度與基體硬度之差D、5、大批大量生產(chǎn)中廣泛采用BA、通用夾具 B、專用夾具7、零件加工時(shí),粗基準(zhǔn)一般選擇AA、工件的毛坯面C、工件的過渡表面8、淬火一般安排在。BA、毛坯制造之后C、粗加工之后C、4 D、5B、零件生產(chǎn)綱領(lǐng)D、機(jī)械加工工藝規(guī)程C、傳給機(jī)床 D、被切屑所帶走表面層的硬度與基體硬度之比表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比C、成組夾具D、組合夾具B、工件的已加工表面D、工件的待加工表面B、磨削加工之前D、磨削加工之后9、一次性調(diào)整誤差所引起的加工誤差屬于:BA、隨機(jī)誤差 B、常值系統(tǒng)誤差C、變值系統(tǒng)誤差 D、形位誤差1、工藝能力系數(shù)與零件公差A(yù)A、成正比 B、成反比 C、無關(guān)D、關(guān)系不大3、為改善材料切削性能而進(jìn)行的熱處理工序(如退火、正火等),通常安排在(D)進(jìn)行。A、切削加工之前 C、切削加工之后B、磨削加工之前 D、粗加工后、精加工前4、裝配的組織形式主要取決于。BA、產(chǎn)品重量 B、產(chǎn)品質(zhì)量 C、產(chǎn)品成本 D、生產(chǎn)規(guī)模6、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)通常是機(jī)床中CA、切削運(yùn)動(dòng)中消耗功率最多的運(yùn)動(dòng) B、切削運(yùn)動(dòng)中速度最高的運(yùn)動(dòng)C、不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng) D、使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動(dòng)7、成組技術(shù)按(D)組織生產(chǎn)。A、產(chǎn)品 B、部件C、零件D、零件組8、在多變的市場(chǎng)環(huán)境下,影響競(jìng)爭(zhēng)力的諸要素中(A)將變得越來越突出。-A、時(shí)間 B、質(zhì)量 C、成本 D、服務(wù)二、判斷題(18小題,每小題1分,共18分)1、在CAPP專家系統(tǒng)中通常采用正向推理的控制策略。(0)2、工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要依據(jù)。(1)3、套件在機(jī)器裝配過程中不可拆卸。(1)4、自動(dòng)裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。(1)5、過定位系指工件實(shí)際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度數(shù)。(0)6、組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。(1)7、正交平面是垂直于主切削刃的平面。(0)8、CIM著重信息集成與信息共享,CE則強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其相關(guān)過程設(shè)計(jì)的集成。(0)9、切削塑性材料時(shí),若切削速度和切削厚度較大,最容易出現(xiàn)后刀面磨損(0)10、工件定位時(shí),若定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)重合,就不會(huì)產(chǎn)生定位誤差。(0)11、輔助支承是為了增加工件的剛性和定位穩(wěn)定性,并不限制工件的自由度。(1)12、浮動(dòng)支承是為了增加工件的剛性和定位穩(wěn)定性,并不限制工件的自由度。(0)13、熱處理前已加工好的中心孔,熱處理后必須研研磨,以保證定位精度。(1)14、有色金屬的精加工適合車削和銑削而不適合磨削。(1)15、零件的切削加工工藝性反映的是零件切削加工的難易程度。(1)16、平面磨床的床身導(dǎo)軌在鉛垂平面內(nèi)的直線度要求較高,普通車床的床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度要求較高。(1)17、某工序的工藝能力系數(shù)Cp>1,加工尺寸呈正態(tài)分布,則該工序不會(huì)產(chǎn)生廢品。(0)18、GT代表柔性制造技術(shù)()19、在車床用雙頂尖裝夾車削軸類零件時(shí),若后頂尖在水平方有偏移,則會(huì)出現(xiàn)雙曲面形的圓柱度誤差;若后頂尖在鉛垂面方向有偏移,則會(huì)出現(xiàn)錐形的圓柱度誤差。(0)20、零件表面層的加工硬化能減小表面的彈塑性變形,從而提高了耐磨性,所以表面硬化程度越高越耐磨(0)21、拋光加工的目的主要是減小加工表面的粗糙度。(1)22、制造技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施要求采用最先進(jìn)的設(shè)備和工具。(0)23、塑性磨削是指對(duì)塑性材料零件進(jìn)行的精磨加工。(0)24、正交平面是垂直于主切削刃的平面。(0)25、"批量法則"當(dāng)今已不適用。(0)26、在三個(gè)切削分力中,磨外圓時(shí)切削力Fc最大,車外圓時(shí)背向力Fp最大(0)27、如圖所示定位方式是合理的。(0)29、加工順序的安排僅指安排切削加工的順序。(0)30、在車床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏移現(xiàn)象,而在鉆床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑增大現(xiàn)象。(0)31、中間工序尺寸公差常按各自采用的加工方法所對(duì)應(yīng)的加工經(jīng)濟(jì)精度來確定。(1)32、自動(dòng)裝配中應(yīng)盡量減少螺紋連接。(1)33、采用固定調(diào)節(jié)法是通過更換不同尺寸的調(diào)節(jié)件來達(dá)到裝配精度。(1)34、塑性磨削是指對(duì)塑性材料零件進(jìn)行的精磨加工。(0)35、電解加工時(shí),工具陰極也會(huì)損耗,不可能長(zhǎng)期使用。(0)7、夾具裝夾廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)類型。(1)8、在保持生產(chǎn)率不變的條件下,適當(dāng)降低切削速度,而加大切削層面積,可以提高刀具耐用度(1)9、敏捷制造只能在實(shí)力雄厚的大公司實(shí)施。(0)10、"批量法則"當(dāng)今已不適用。(0)12、粗基準(zhǔn)是粗加工所使用的基準(zhǔn),精基準(zhǔn)是精加工所使用的基準(zhǔn)。(0)13、在單件小批生產(chǎn)中一般采用機(jī)械加工藝過程卡片指導(dǎo)生產(chǎn)。(1)1、輔助工藝基準(zhǔn)面指的是使用方面不需要,而為滿足工藝要求在工件上專門設(shè)計(jì)的定位面。(1)2、銅、鋁等有色金屬及其合金宜采用磨削方法進(jìn)行精加工。(0)3、配合精度僅與參與裝配的零件精度有關(guān)。(0)4、用電火花成型機(jī)床加工鍛模的型腔時(shí),常采用切削加工的方法先對(duì)型腔進(jìn)行粗加工。()5、制造技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施要求采用最先進(jìn)的設(shè)備和工具。(0)6、AMT是面向21世紀(jì)的技術(shù)。(1)7、電火花線切割采用細(xì)金屬絲作電極。(1)8、大批量生產(chǎn)中機(jī)床多采用“機(jī)群式”。(0)9、劃線找正裝夾多用于鑄件的精加工工序。(0)10、材料成形法目前多用于毛坯制造。(1)11、采用欠定位的定位方式,既可保證加工質(zhì)量,又可簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)。(0)12、某工序的工藝能力系數(shù)Cp>1,加工尺寸呈正態(tài)分布,則該工序不會(huì)產(chǎn)生廢品。(0)1、磨削機(jī)床床身導(dǎo)軌時(shí),由于磨削熱會(huì)使導(dǎo)軌產(chǎn)生中凸。(0)2、普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對(duì)加工精度影響不大。(1)3、編制工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)先對(duì)零件圖進(jìn)行工藝性審查。(1)4、工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要依據(jù)。(1)5、過盈連接屬于不可拆卸連接。(1)6、定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所造成的加工誤差。(0)7、切削用量三要素對(duì)切削力的影響程度不同,背吃刀量(切削深度)影響最大,進(jìn)給量次之,切削速度影響最?。?)8、在車床上用三爪自定心卡盤多次裝夾同一工件時(shí),三爪定心卡盤的對(duì)中精度將直接影響工件上被加工表面的位置精度。(1)11、零件的結(jié)構(gòu)工藝性是衡量零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)劣的指標(biāo)之一。(1)12、單件小批生產(chǎn)中傾向于采用工序集中的原則。(1)1、車削外圓時(shí),車刀必須與主軸線嚴(yán)格等高,否則會(huì)出現(xiàn)形狀誤差(0)2、在車床上鉆孔容易出現(xiàn)軸線偏移現(xiàn)象,而在鉆床上鉆孔則容易出現(xiàn)孔徑增大現(xiàn)象(0)3、工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度。(0)4、普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對(duì)加工精度影響不大。(1)5、粗基準(zhǔn)一般不允許重復(fù)使用。(1)6、調(diào)質(zhì)熱處理后的工件,表面硬度增高,切削加工困難,故應(yīng)該安排在精加工之后,光整加工之前進(jìn)行。(0)7、要保證產(chǎn)品的裝配精度,必須提高零件的制造精度8、柔性制造系統(tǒng)按固定的生產(chǎn)節(jié)拍運(yùn)行。(0)9、在微細(xì)加工時(shí)用誤差尺寸的絕對(duì)值來表示加工精度。(1)10、欠定位是不允許的。(1)11、多品種、中小批量生產(chǎn)日漸成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)方式。(1)12、工件被夾緊,即實(shí)現(xiàn)工件的安裝。(0)1、切削過程中的熱效應(yīng)將使加工表面產(chǎn)生張應(yīng)力。(1)2、選擇加工方法時(shí)應(yīng)盡量選擇工藝能力系數(shù)大的加工方法(0)3、車削長(zhǎng)軸時(shí),容易出現(xiàn)馬鞍形的圓柱度誤差(0)4、磨削機(jī)床床身導(dǎo)軌時(shí),由于磨削熱會(huì)使導(dǎo)軌產(chǎn)生中凸。(0)5、在降速傳動(dòng)鏈中末端傳動(dòng)件的精度應(yīng)高于前端件(1)6、采用CAPP有利于實(shí)現(xiàn)工藝過程設(shè)計(jì)的優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)化。(1)8、配合精度僅與參與裝配的零件精度有關(guān)。(0)9、中小企業(yè)不宜采用先進(jìn)制造技術(shù)。(0)10、電子束加工可以在大氣中進(jìn)行。(0)11、采用復(fù)合工步可以提高生產(chǎn)效率。(1)12、在使用夾具裝夾工件時(shí),不允許采用不完全定位和過定位。(0)13、選擇加工方法時(shí)應(yīng)盡量選擇工藝能力系數(shù)大的加工方法。(0)14、安裝普通螺紋車刀時(shí),為獲得正確的牙形,必須使車刀刀尖與螺紋軸線等高,刀尖角的平分線與螺紋軸線垂直。(1)15、車削長(zhǎng)軸時(shí),容易出現(xiàn)馬鞍形的圓柱度誤差。(0)16、在車床用雙頂尖裝夾車削軸類零件時(shí),若后頂尖在水平方有偏移,則會(huì)出現(xiàn)雙曲面形的圓柱度誤差;若后頂尖在鉛垂面方向有偏移,則會(huì)出現(xiàn)錐形的圓柱度誤差。(0)17、采用阿基米德齒輪滾刀加工齒輪會(huì)使工件產(chǎn)生常值系統(tǒng)誤差。(1)1、切削過程中的熱效應(yīng)將使加工表面產(chǎn)生張應(yīng)力。(1)5、附加基準(zhǔn)是起輔助定位作用的基準(zhǔn)。(0)6、采用成組技術(shù)后,工裝系數(shù)可以大大提高。(1)7、刀具前刀面磨損對(duì)工件加工表面粗糙度影響最大,而后刀面磨損對(duì)加工精度影響最大(0)9、輔助支承是為了增加工件的剛性和定位穩(wěn)定性,并不限制工件的自由度。(1)12、車削外圓時(shí),車刀必須與主軸線嚴(yán)格等高,否則會(huì)出現(xiàn)形狀誤差(0)5、正交平面是垂直于主切削刃的平面。(0)6、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫是CIMS功能模型中不可缺少的組成部分。(1)7、虛擬企業(yè)是指已采用虛擬制造技術(shù)的企業(yè)。(0)8、切削用量、刀具材料、刀具幾何角度、工件材料和切削液等因素對(duì)刀具耐用度都有一定的影響,其中切削速度影響最大(1)10、工件定位時(shí),若定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)重合,就不會(huì)產(chǎn)生定位誤差。(0)13、加工順序的安排僅指安排切削加工的順序。(0)14、工藝系統(tǒng)在切削加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生受力變形,則變形量越大,工件產(chǎn)生的形狀誤差就越大。(0)1、在車床上用三爪自定心卡盤多次裝夾同一工件時(shí),三爪定心卡盤的對(duì)中精度將直接影響工件上被加工表面的位置精度(1)2、在降速傳動(dòng)鏈中末端傳動(dòng)件的精度應(yīng)高于前端件(1)3、精車加工塑性金屬時(shí)為避免積屑瘤的產(chǎn)生,常采用高速或低速切削(1)4、工藝尺寸鏈組成環(huán)的尺寸一般是由加工直接得到的。(0)5、采用固定調(diào)節(jié)法是通過更換不同尺寸的調(diào)節(jié)件來達(dá)到裝配精度。(1)7、電解加工可以加工任何高硬度的金屬材料和非金屬材料。(0)9、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫是CIMS功能模型中不可缺少的組成部分。(1)11、定位基準(zhǔn)屬于工藝設(shè)計(jì)過程中所使用的一種基準(zhǔn),因此屬于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。(0)13、零件的切削加工工藝性反映的是零件切削加工的難易程度。(1)15、工藝系統(tǒng)在切削加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生受力變形,則變形量越大,工件產(chǎn)生的形狀誤差就越大06、安裝就是工件在機(jī)床上每裝卸一次所完成的那部分工藝過程。(1)7、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)與高新技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。(1)10、在加工工序中用作工件定位的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。(0)11、定位誤差是由于夾具定位元件制造不準(zhǔn)確所造成的加工誤差。(0)12、多品種、中小批量生產(chǎn)日漸成為制造業(yè)的主流生產(chǎn)方式。(0)13、在保持生產(chǎn)率不變的條件下,適當(dāng)降低切削速度,而加大切削層面積,可以提高刀具耐用度(1)14、車床主軸軸頸的形狀精度對(duì)主軸的回轉(zhuǎn)精度影響較大,而軸承孔的形狀精度影響較小。(1)15、工藝系統(tǒng)在切削加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生受力變形,則變形量越大,工件產(chǎn)生的形狀誤差就越大。(0)1、精車加工塑性金屬時(shí)為避免積屑瘤的產(chǎn)生,常采用高速或低速切削(1)2、在CAPP專家系統(tǒng)中通常采用正向推理的控制策略。(0)4、超聲波清洗適用于形狀簡(jiǎn)單、清潔度要求不高的零件清洗。(0)7、精基準(zhǔn)是指在精加工工序中使用的定位基準(zhǔn)。(0)10、定位基準(zhǔn)屬于工藝設(shè)計(jì)過程中所使用的一種基準(zhǔn),因此屬于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。(0)11、在多品種小批量生產(chǎn)中,一般傾向于使用工序分散的原則。(0)12、零件的切削加工工藝性反映的是零件切削加工的難易程度。(1)14、零件的結(jié)構(gòu)工藝性是衡量零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)劣的指標(biāo)之一。(1)1、套件在機(jī)器裝配過程中不可拆卸。(1)2、采用固定調(diào)節(jié)法是通過更換不同尺寸的調(diào)節(jié)件來達(dá)到裝配精度。(1)3、微細(xì)加工與常規(guī)加工切削機(jī)理相同。(0)5、砂帶拋光可用于模具型腔等復(fù)雜曲面的超精拋光加工。(1)6、電火花線切割采用細(xì)金屬絲作電極。(1)7、劃線找正裝夾多用于鑄件的精加工工序。(0)8、材料成形法目前多用于毛坯制造。(1)9、附加基準(zhǔn)是起輔助定位作用的基準(zhǔn)。(0)11、工件被夾緊,即實(shí)現(xiàn)工件的安裝。(0)1、外圓的精密加工主要用來減小形狀誤差。(0)6、組合夾具特別適用于新產(chǎn)品試制。(1)8、背吃刀量或進(jìn)給量增大,均使切削力增大,但背吃刀量的影響大,所以生產(chǎn)中選擇切削用量時(shí)應(yīng)優(yōu)先選取盡量大的進(jìn)給量。(0)2、零件表面粗糙度值越小,則耐磨性越好(0)3、在中,只要沒有點(diǎn)子越出控制限,就表明工藝過程穩(wěn)定。(1)4、粗糙表面易被腐蝕。(1)5、在鏜床上用坐標(biāo)法鏜孔,采用百分表和量塊等坐標(biāo)測(cè)量裝置調(diào)整工作臺(tái)或主軸箱位置對(duì)齊可不必考慮絲杠與螺母之間的間隙(1)7、"大批量生產(chǎn)"(MassProduction)生產(chǎn)方式形成于19世紀(jì)。(0)9、經(jīng)濟(jì)精度指的是在正常工藝條件下,某種加工方法所能夠達(dá)到的精度。(1)10、箱體類零件的精基準(zhǔn)及定位方式一般采用一面兩銷。(1)11、單件小批生產(chǎn)中傾向于采用工序集中的原則。(1)2、車床主軸軸頸的形狀精度對(duì)主軸的回轉(zhuǎn)精度影響較大,而軸承孔的形狀精度影響較小13、工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度。(0)4、精車加工塑性金屬時(shí)為避免積屑瘤的產(chǎn)生,常采用高速或低速切削(1)7、采用固定調(diào)節(jié)法是通過更換不同尺寸的調(diào)節(jié)件來達(dá)到裝配精度。(1)10、材料成形法目前多用于毛坯制造。(1)11、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用成組技術(shù)可以大大減小新設(shè)計(jì)的工作量。(1)2、采用預(yù)加載荷的方法可以提高接觸剛度。(1)3、零件表面殘余應(yīng)力為壓應(yīng)力時(shí),可提高零件的疲勞強(qiáng)度。(1)4、未淬火鋼零件的外圓表面,當(dāng)精度要求為m2-IT11,表面粗糙度為Ra6.3-Ra3.2時(shí),終了加工應(yīng)該是精車才能達(dá)到。(0)5、直線尺寸鏈中必須有增環(huán)和減環(huán)。(0)6、直線裝配尺寸鏈只有一個(gè)封閉環(huán)。(1)5、超精密加工又稱為納米加工。(1)7、激光焊接可以用于金屬和非金屬之間的焊接。(1)2、主軸的徑向跳動(dòng)會(huì)引起工件的圓度誤差。(1)3、零件表面的位置精度可以通過一次裝夾或多次裝夾加工得到。(1)7、在CAPP專家系統(tǒng)中廣泛采用產(chǎn)生式規(guī)則表達(dá)知識(shí)。(1)11、切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是背吃刀量(切削深度),其次是進(jìn)給量(0)5、配合精度指配合間隙(或過盈)量大小,與配合面接觸面大小無關(guān)。(0)7、相關(guān)零件公差值平方之和的平方根小于或等于裝配公差時(shí),可以達(dá)到“拿起零件就裝,裝完保證合格”的要求。9、用激光加工鐘表寶石軸承上的小孔時(shí),其生產(chǎn)率要比機(jī)械加工高得多。(1)10、在硬脆非金屬材料上雕刻花紋,最好采用超聲波加工。(1)2、在機(jī)械加工中不允許有加工原理誤差。(0)10、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化是工藝標(biāo)準(zhǔn)化的前提。(1)11、CIMS是一種制造哲理。(0)1、在貫徹加工順序安排原則中,應(yīng)以保證加工精度要求高的主要表面為前提,著重它們的加工問題,而次要表面的加工穿插在適當(dāng)時(shí)候解決。(1)6、直接找正裝夾可以獲得較高的找正精度。(1)9、全能工廠模式不符合"批量法則"。(1)11、在夾具設(shè)計(jì)中,不完全定位是絕對(duì)不允許的。(0)4、零件件是機(jī)械產(chǎn)品裝配過程中最小的裝配單元。(1)3、工序余量等于上道工序尺寸與本道工序尺寸之差的絕對(duì)值。(1)11、硬質(zhì)合金受抗拉強(qiáng)度和韌性的限制,目前主要用于制造形狀比較簡(jiǎn)單的切削刀具(1)1、沖擊式減振器特別適于低頻振動(dòng)的減振。(0)3、在車床上使用切斷刀切斷工件時(shí)的重疊系數(shù)等于0。(0)6、加工主軸零件時(shí)為確保支承軸頸和內(nèi)錐孔的同軸度要求,通常采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則來選擇定位基面。(0)8、緊固螺釘連接使用擰緊力矩越大越好。(0)9、精加工時(shí)通常采用負(fù)的刃傾角。(0)12、工件在夾具中安裝一定要完全限制6個(gè)不重復(fù)的自由度才能滿足要求。(0)1、只要工序能力系數(shù)大于1,就可以保證不出廢品。(0)11、在刀具角度中,對(duì)切削溫度有較大影響是前角和主偏角(1)4、在工藝成本中可變費(fèi)用是與年產(chǎn)量無關(guān)的費(fèi)用。(0)115、主軸的純徑向跳動(dòng)對(duì)工件圓柱表面的加工精度沒有影響。(0)三、填空題(8小題,每小題3分,共20分)3、切削運(yùn)動(dòng)由( )、( )及( )。4、一般短圓柱銷限制了工件的(2)個(gè)自由度,長(zhǎng)圓柱銷限制了工件的(4)個(gè)自由度。2、根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)類型的不同,達(dá)到裝配精度的工藝方法有(互換法)、(選配法)、(修配法)和(調(diào)整法)等。3、夾具由(定位元件)、(夾緊裝置)、(對(duì)刀元件)、(夾具體)和其他元件及裝置組成。1、從幾何因素分析減小加工表面粗糙度常用的措施有減?。ㄖ髌牵p?。ǜ逼牵┖蜏p小(在進(jìn)給量)。3、根據(jù)六點(diǎn)定位原理分析工件的定位方式分為(完全定位)、(不完全定位)、(多定位)和(欠定位)。5、常見的輔助工序除檢驗(yàn)外,還有(至少列出三種)(去毛刺,倒棱,校直,清洗等)。(3分)3、能直觀反映切屑變形程度的參數(shù)稱為(變形系數(shù)),它是(切屑)厚度和(切屑層)厚度的比值。5、生產(chǎn)中最常用的正確的定位方式有(完全)定位和(不完全)定位兩種。4、確定刀具標(biāo)注角度正交平面參考系的三個(gè)基準(zhǔn)平面是(基面)、(切削平面)和(正交平面),它們分別用符號(hào)Pr、Ps和Po表示。1、加工表面層的物理、力學(xué)性能的變化主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容:(加工硬化)、(金相組織的變化)和(殘余應(yīng)力)。4、切削塑性材料時(shí)的切屑類型有(帶狀切屑)、(擠裂切屑)和(單元切屑)。4、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)指的是(根據(jù)零件使用要求而確定的基準(zhǔn),標(biāo)注在設(shè)計(jì)圖紙上)。3、工件以內(nèi)孔定位常用的定位元件有(定位銷)和(定位心軸)兩種。2、(定位)和(夾緊)兩個(gè)過程綜合稱為裝夾,完成工件裝夾的工藝裝備稱為機(jī)床夾具。4、常見的毛坯種類有(鑄件,鍛壓件,焊接件,型材,標(biāo)準(zhǔn)件等)。5、大批量生產(chǎn)中常用的工藝文件有(機(jī)械加工工藝卡片)和(機(jī)械加工工序卡片)。1、生產(chǎn)類型是指:(企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類),分為(單件生產(chǎn))、(成批生產(chǎn))、(大量生產(chǎn))。5、基準(zhǔn)重合是指(設(shè)計(jì))基準(zhǔn)和(定位)基準(zhǔn)重合。3、刀具使用壽命是指刀具從刃磨后開始切削至磨損量達(dá)到規(guī)定的(磨鈍標(biāo)準(zhǔn))為止的(切削時(shí)間)。4、確定零件加工工藝方案的一般原則包括(質(zhì)量第一)、(效益優(yōu)先)、(效率爭(zhēng)先)。2、根據(jù)基準(zhǔn)的用途,基準(zhǔn)可分為(設(shè)計(jì)基準(zhǔn))和(工藝基準(zhǔn))。3、鏜模采用雙面導(dǎo)向時(shí),鏜桿與機(jī)床主軸是(柔性)聯(lián)接,機(jī)床主軸只起(傳遞動(dòng)力)作用,鏜桿回轉(zhuǎn)中心及鏜孔精度由(鏜模、鏜桿)保證。4、在主切削平面中測(cè)量刀具角度有(刀傾角),它的符號(hào)是(丸S。1、生產(chǎn)中對(duì)于不同的生產(chǎn)類型常采用不同的工藝文件,單件小批生產(chǎn)時(shí)采用機(jī)械加工(工藝過程)卡,成批生產(chǎn)時(shí)采用機(jī)械加工(工藝)卡,大批大量時(shí)采用機(jī)械加工(工序)卡。(2分)3、銑床夾具中常用對(duì)刀引導(dǎo)元件是(對(duì)刀塊),鉆床夾具中常用的對(duì)刀引導(dǎo)元件是(鉆套)。(3分)4、機(jī)械加工工藝過程指的是(直接參與改變工件尺寸、形狀、精度、表面質(zhì)量及性能的那部分生產(chǎn)過程)。(4分)3、工藝基準(zhǔn)一般包括有(裝配基準(zhǔn))、(定位基準(zhǔn))、(測(cè)量基準(zhǔn))、(工序基準(zhǔn))四種。2、一般大平面限制了工件的(3)個(gè)自由度,窄平面限制了工件的(1個(gè)或2個(gè))個(gè)自由度。3、工序分散指的是(將零件的加工內(nèi)容分散在較多工序中完成);工序集中指的是(將零件的加工內(nèi)容集中在幾道工序中完成)。6、計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)的代號(hào)是(CAPP),計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的代號(hào)是(CIMS)。1、常用的特種加工方法有(激光加工)加工、(電子束加工)加工、(離子束加工)加工、(超聲波加工)加工、(電火花加工)加工、(電解加工)加工等。2、產(chǎn)生積屑瘤的條件是切削(塑性)金屬和(低切削)速度切削,(粗)_加工時(shí)應(yīng)盡量避免產(chǎn)生積屑瘤。5、由于毛坯存在形狀誤差,工件加工后(調(diào)整法)加工表面的形狀誤差與毛坯(相似),其比值w=△工/△毛(<)1,這一現(xiàn)象稱為(誤差復(fù)映)。(4分)1、安排零件切削加工順序的一般原則是(基準(zhǔn)先行)、(先面后孔)、(先粗后精)、和(先主后次)等。(4分)2、一個(gè)機(jī)械加工工藝系統(tǒng)由(機(jī)床)、(夾具)、(刀具)和(工件)構(gòu)成。(2分)3、列舉出三種機(jī)床夾具中常用夾緊裝置:(斜楔夾緊、偏心夾緊、螺旋壓板夾緊)。(3分)5、根據(jù)工件加工時(shí)誤差出現(xiàn)的規(guī)律,加工誤差可分為(常值系統(tǒng)誤差)誤差和(變值系統(tǒng)誤差)誤差,其中(常值系統(tǒng)誤差)誤差的大小、方向基本不變或有規(guī)律的變化。(3分)1、一般情況下應(yīng)優(yōu)先選擇(完全互換裝配法)法裝配,若裝配精度高組成環(huán)少(3環(huán))大批量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)選(分組裝配法)法裝配。單件小批生產(chǎn)裝配精度高組成環(huán)多應(yīng)選(修配法)法裝配。(3分)2、夾緊力三要素設(shè)計(jì)原則為:(作用點(diǎn))、(大?。?、(方向)。(2分)3、機(jī)床夾具的定位誤差主要由(基準(zhǔn)不重合誤差)和(基準(zhǔn)位移誤差)引起。(3分)5、主軸的回轉(zhuǎn)誤差可分解為(徑向圓跳動(dòng))、(軸向圓跳動(dòng))和(傾角擺動(dòng))三種基本形式。(3分)6、以車床兩頂尖間加工光軸為例,分析下列三種條件下因切削過程受力點(diǎn)位置的變化引起工件何種形狀誤差,只考慮機(jī)床變形時(shí)是(馬鞍形)、只考慮車刀變形時(shí)是(圓柱形)、只考慮工件變形時(shí)是(腰鼓形)。四、問答題(3小題,每小題7分,共20分)1、裝配尺寸鏈如何查找?什么是裝配尺寸鏈的最短路線原則?答:首先根據(jù)裝配精度要求確定封閉環(huán)。再取封閉環(huán)兩端的任一個(gè)零件為起點(diǎn),沿裝配精度要求的位置方向,以裝配基準(zhǔn)面為查找的線索,分別找出影響裝配精度要求的相關(guān)零件(組成環(huán)),直至找到同一基準(zhǔn)表面為止。裝配尺寸鏈的最短路線原則是指在查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)的零、部件只應(yīng)有一個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈,即“一件一環(huán)”2、保證機(jī)器或部件裝配精度的方法有哪幾種?答:1.互換法(1)完全互換法(2)部分互換法2、選配法(1)直接選配法(2)分組選配法3.修配法(1)按件修配法(2)就地加工修配法(3)合并加工修配法4.調(diào)整法(1)可動(dòng)調(diào)整法(2)固定調(diào)整法(3)誤差抵消調(diào)整法3、為減小傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響,應(yīng)該采取哪些措施?答:1)提高傳動(dòng)件,特別是傳動(dòng)鏈末端件的制造精度和裝配精度,2)縮短傳動(dòng)鏈3)消除傳動(dòng)間隙,4)采用誤差修正機(jī)構(gòu)4、尺寸鏈概念?答:在一個(gè)零件或一臺(tái)機(jī)器結(jié)構(gòu)中,總有一些相互聯(lián)系的尺寸,這些相互聯(lián)系的尺寸按一定順序連接成一個(gè)封閉的尺寸組,稱為尺寸鏈。5、應(yīng)用裝配尺寸鏈分析解決裝配精度問題的步驟如何?答1)建立裝配尺寸鏈,根據(jù)封閉環(huán)找出所屬的組成環(huán);2)確定達(dá)到裝配精度的方法;3)按裝配精度要求對(duì)各組成件分配經(jīng)濟(jì)可行的加工公差。6、特種加工的特點(diǎn)是什么?答1)特種加工不受工件力學(xué)性能的限制,可加工各種難加工材料2)特種加工工具硬度可低于工件硬度3)特種加工可加工尺寸微小的孔或狹縫,可獲得極高的加工精度,極低的表面粗糙度值4)特種加工不存在機(jī)械應(yīng)變或大面積的熱應(yīng)變,尺寸穩(wěn)定性好7、試述制訂裝配工藝規(guī)程的意義、內(nèi)容、和步驟。答;意義(3分):機(jī)械的裝配是機(jī)械制造工藝過程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),它包括裝配(部裝和總裝)、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。裝配工作十分重要,對(duì)機(jī)器質(zhì)量影響很大。若裝配不當(dāng),即使所有機(jī)械零件加工都合乎質(zhì)量要求,也不一定能夠裝配出合格的,高質(zhì)量的機(jī)器。研究和制訂合理的裝配工藝規(guī)程,采用有效的裝配方法,對(duì)于保證機(jī)械的裝配精度,提高生
產(chǎn)率和降低成本,都具有十分重要的意義。內(nèi)容(3分):1)分析產(chǎn)品圖樣確定裝配組織形式,劃分裝配單元,確定裝配方法;2)擬定裝配順序,劃分裝配工序,編制裝配工藝系統(tǒng)圖和裝配工藝規(guī)程卡片;3)選擇和設(shè)計(jì)裝配過程中所需要的工具、夾具和設(shè)備;4)規(guī)定總裝配和部件裝配的技術(shù)條件,檢查方法和檢查工具5)確定合理的運(yùn)輸方法和運(yùn)輸工具6)制定裝配時(shí)間定額步驟(2分):1)進(jìn)行產(chǎn)品分析;2)確定裝配組織形式;3)擬訂裝配工藝過程;4)編寫裝配工藝文件9、在車床上車削一細(xì)長(zhǎng)軸,當(dāng)毛坯橫截面有圓度誤差(如橢圓度),且車床床頭的剛度大于尾座的剛度時(shí),試分析在只考慮工藝系統(tǒng)受力變形的影響下,一次走刀加工后工件的橫向及縱向形狀誤差。答:要點(diǎn):根據(jù)誤差復(fù)映規(guī)律,橫截面仍有橢圓度誤差;工件細(xì)長(zhǎng),剛度差,加工后成腰鼓形,且靠近床頭一端工件直徑小于靠近尾座一端的直徑。10、什么是FMS?其主要組成部分有哪些?答是由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)、物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成,能適應(yīng)加工對(duì)象變換的自動(dòng)化機(jī)械制造系統(tǒng)由物質(zhì)系統(tǒng),能量系統(tǒng),信息系統(tǒng)組成11、試說明自動(dòng)裝配的意義和提高裝配自動(dòng)化水平的途徑。12、有人講"CIM不適合中國(guó)國(guó)情",這種觀點(diǎn)是否正確?13、裝配精度一般包括哪些內(nèi)容?裝配精度與零件的加工精度有何區(qū)別,它們之間又有何關(guān)系?試舉例說明。答;裝配精度包括:1相互位置精度2.相互運(yùn)動(dòng)精度3.相互配合精度(2)裝配精度是所有零件組裝成整體后所能達(dá)到的各零件相互位置、相互運(yùn)動(dòng)、相互配合的精密程度。零件的加工精度是指零件加工后所能達(dá)到的幾何形狀、尺寸的精確程度;前者是整體,后者是局部。零件的精度特別是關(guān)鍵零件的精度會(huì)直接影響裝配精度,同時(shí)零件的加工誤差的累積影響裝配精度。14、平面磨床、普通車床的床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)和鉛垂平面內(nèi)的直線度要求是否相同?為什么?不同,平面磨床導(dǎo)軌在鉛垂平面內(nèi)的要求高,普通車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的要求高。因平面磨床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差對(duì)平面磨削精度影響較小,在鉛垂平面內(nèi)的直線度誤差則基本上以1:1反映在被磨削平面的平面度誤差上;普通車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差基本上以1:1反映在被車削圓柱面母線的直線度上,影響圓柱面的圓柱度和尺寸精度,在鉛垂平面內(nèi)的直線度誤差對(duì)圓柱面的精度影響較小15、粗基準(zhǔn)選擇的原則有哪些?1)選擇重要表面為粗基準(zhǔn)為保證工件上重要表面的加工余量小而均勻,則應(yīng)選擇該表面為粗基準(zhǔn)。(2)選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)為了保證加工面與不加工面間的位置要求,一般應(yīng)選擇不加工表面。(3)選擇加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)(4)選擇較為平整光潔、加工面積較大的表面為粗基準(zhǔn)以便工件定位可靠、夾緊方便。(5)粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上只能使用一次因?yàn)榇只鶞?zhǔn)本身都是未經(jīng)機(jī)械加工的毛坯面,其表面粗糙且精度低,若重復(fù)使用將產(chǎn)生較大的誤差。16、在車床上鏜孔時(shí),若主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均很準(zhǔn)確,只是它們?cè)谒矫鎯?nèi)或垂直面上不平行,試分析加工后將產(chǎn)生什么樣的形狀誤差?在車床上鏜孔,若主軸回轉(zhuǎn)軸線與刀具的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)處于同一水平面內(nèi)但不平行其夾角為a時(shí),則加工后內(nèi)孔為一錐角為2a的錐孔;若二者處于同一垂直面內(nèi)但不平行其夾角為P時(shí),則加工后內(nèi)孔為一雙曲面。
17、加工余量的概念?在機(jī)械加工過程中從加工表面切除的金屬層厚度稱為加工余量。加工余量分為工序余量和加工總余量。18、車外圓時(shí)車刀安裝高一點(diǎn)或低一點(diǎn),哪種情況抗振性好?鏜孔時(shí)時(shí)鏜刀安裝高一點(diǎn)或低一點(diǎn),哪種情況抗振性好?為什么?19、在車床上鏜孔時(shí),若主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)均很準(zhǔn)確,只是它們?cè)谒矫鎯?nèi)或垂直面上不平行,試分析加工后將產(chǎn)生什么樣的形狀誤差?20、在精密軸件加工中,常以頂尖孔作為定位基準(zhǔn),試分析其優(yōu)點(diǎn)。若工件是空心的,如何實(shí)現(xiàn)加工過程中的定位?21、什么是定位?簡(jiǎn)述工件定位的基本原理?22、工藝過程的概念?23、刀具材料應(yīng)具備的性能有那些?1)較高的硬度;2)足夠的強(qiáng)度和韌性;3)較好的耐磨性;4)較高的耐熱性;5)較好的工藝性。.切削熱是怎樣傳出的?影響切削熱傳出的因素有那些?切削時(shí)切削層金屬發(fā)生塑性變形以熱的形式釋放出來,切屑與前刀面之間、工件與后刀面之間強(qiáng)烈的摩擦也產(chǎn)生大量的熱。所以,切削時(shí)的三個(gè)變形區(qū)是產(chǎn)生切削熱的三個(gè)熱源。切削熱是由刀具、切屑、工件及周圍介質(zhì)傳出的,由它們將切削熱帶走或從切削區(qū)傳導(dǎo)出去。影響切削熱傳出的因素有:工件材料的導(dǎo)熱系數(shù)愈大,由切屑和工件傳出的熱量就愈多;刀具材料的導(dǎo)熱系數(shù)愈大,由刀具傳出的熱量就愈多;切削溫度愈高,切削厚度愈大,由切屑帶走的熱量就愈多;采用冷卻性能好的切液和好的澆注方式可使切削熱能更多地傳出。.在精密軸件加工中,常以頂尖孔作為定位基準(zhǔn),試分析其優(yōu)點(diǎn)。若工件是空心的,如何實(shí)現(xiàn)加工過程中的定位?五、計(jì)算解答題(3小題,每小題9分,共26分)1、試分析習(xí)圖所示的三種加工情況,加工后工件表面會(huì)產(chǎn)生何種形狀誤差?假設(shè)工件的剛度很大,且車床床頭剛度大于尾座剛度U) (b) 舊解:加工后形狀誤差如習(xí)圖答4一3所示:a)錐度(圓柱度)誤差;b)平面度誤差;7圓柱度誤差2、圖所示為車床尾座部件,若尾座底板上下平面之間的平行度為300:0.05(mm),尾座件內(nèi)孔軸線與尾座體底面的平行度為300:0.07(mm)及頂塵套前錐孔中心線與套筒外圓中心線的同軸度為0.03mm(設(shè)套筒長(zhǎng)度300mm),試列出裝配后在垂直平面內(nèi)頂尖套錐孔中心線對(duì)車床導(dǎo)軌平行度精度的裝配尺寸鏈。星座裝配H至3、試總結(jié)精密加工與超精密加工的特點(diǎn)。4、在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸,若選用45°偏刀,裝夾方法如下圖所示,加工后測(cè)量工件尺寸發(fā)現(xiàn)工件出現(xiàn)“鼓形”即兩頭小中間大,但其值均在允許范圍內(nèi),為合格件;當(dāng)工件從機(jī)床上卸下再進(jìn)行測(cè)量,發(fā)現(xiàn)工件兩頭直徑小于允許的最小尺寸,為廢品,試回答如下問題:⑴產(chǎn)生“鼓形”的原因是什么?⑵成為廢品的原因是什么?⑶提出改進(jìn)的工藝措施?nK解答:⑴由于工件的剛性校差,容易產(chǎn)生彎曲變形,再加上工件受軸向力作用易產(chǎn)生信心壓縮而失穩(wěn),此外離心力和工件受切削熱作用產(chǎn)生的熱伸長(zhǎng)后頂尖限制也會(huì)進(jìn)一步加劇彎由變形,因而產(chǎn)生了“鼓形工⑵成為廢品的原因是從機(jī)床上拆下工件后,兩頂尖約束消除且熱變形降低,從而使工件尺寸變小口⑶提出改進(jìn)的措施有:增大送給量和增大主偏角;采用跟刀架;采取反向進(jìn)給的切削方式等等。5、圖所示為車床尼座套筒裝配圖,裝配后要求螺母2在套筒內(nèi)的軸向竄動(dòng)不超過0.3mm,試查找組成環(huán)并建立該裝配尺寸鏈。圖 車床尾座頂尖套裝配圖1.頂尖套1螺母3,后蓋答:由圖可知封閉環(huán)AaO?(13mm,對(duì)它有影響的有關(guān)零件的有關(guān)尺寸為Al、AMAW,所形 . .卜1一±一百」1-成的裝配尺寸鏈如圖(b)所示。 二一二 - 4一四假如由于后蓋的尺寸標(biāo)注不同,止口高度AW由尺 (b)寸Bl和B2間接獲得,因此又有A1、A2>Bl和B2,所建立的裝配尺寸鏈如圖(C)所示。分析比較圖(b)和圖(C),看出圖(C)中多了一個(gè)組成環(huán),這是因后蓋有兩個(gè)尺寸B1和B2所致,因此,不符合“最短路線”原則。 .|例|5。|6、加工一批尺寸為①20-0.10的小軸外圓,若尺寸為正態(tài)分布,均方差。=0.025,公差帶中點(diǎn)小于尺寸分布中心0.03mm。試求:1)加工尺寸的常值系統(tǒng)誤差、變值系統(tǒng)誤差以及隨機(jī)誤差引起的尺寸分散范圍?2)計(jì)算這批零件的合格率及廢品率?X/0.50.81.02.02.52.83.03.2力(X/)0.19150.28810.34130.47720.49380.49740.49870.49931解:解.03+19.95=19.98Zt=(x-)/0=(20-19.98)/0.025=0.8Z空二(-x)a=(19.98-19.9)0.025=3..2查表得(p(0,8)=0.288Lcp(3.2)=0.49931偏大不合格品率P大R.5-cp(0.8)=0.5-0.2881=0.2119=21.19%合格率為P=l-21,19%=78.81%7、習(xí)圖所示軸承座零件,M0+0smm孔已加工好,現(xiàn)欲測(cè)量尺寸75±0.05。由于0該尺寸不好直接測(cè)量,故改測(cè)尺寸H。試確定尺寸H的大小及偏差。尺寸75±。0、H和半徑R組成一個(gè)尺寸鏈,其中尺寸75±0一。5是間接得到的,是封閉環(huán)。半徑尺寸衣=15節(jié)上和H是增環(huán)。解此尺寸鏈可得到:H=50二喈8、習(xí)圖所示為車床尾座套筒裝配圖,各組成零件的尺寸注在圖上,試分別用完全互換法和大數(shù)互換法計(jì)算裝配后螺母在頂尖套筒內(nèi)的軸向竄動(dòng)量。解:建立尺寸鏈(圖g,其中尺寸凡是間接保證的,因而是封閉環(huán),尺寸八1是增環(huán),尺寸八己和八_:是減環(huán)。 ^()|0,1?)極值法: .T由尺寸鏈基本尺寸計(jì)算公式:八口=八1-(八?+八」)=山 習(xí)圖64由偏差計(jì)算公式:公品=。J-(一壯1-0.])=03;%=T限用『5故有:4= =0.15=0.15,即軸向竄動(dòng)量為。3)概率法:假設(shè)各環(huán)接近正態(tài)分布公差:兀=5:+宜+??;=,3乂().r=0.173平均尺寸:加片=八加一「加+小m)=6O&5—15&/+2.95>015故有:4=0」5±質(zhì)0%5,即軸向竄動(dòng)量為WJ6而?。.2而59、習(xí)圖所示為雙聯(lián)轉(zhuǎn)子泵的軸向裝配關(guān)系圖。要求在冷態(tài)情況下軸向間隙為0.05?0.15mm。已知:A1=41mm,A2=A4=17mm,A=7mm。分別采用完全互換法和大數(shù)互換法裝配時(shí),試確定各組成零件的公差和極限偏差。_lu■?山/h.li完全互換法:,1=41:.工,Ai=A-=1"si37Am=7二二;:、/大數(shù)互換法:出=」1:為自=出=17dtKuM,*1
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