天津財(cái)經(jīng)大學(xué)《機(jī)車車輛運(yùn)用與維修》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁天津財(cái)經(jīng)大學(xué)

《機(jī)車車輛運(yùn)用與維修》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個(gè)不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動(dòng)駕駛控制2、在交通運(yùn)輸工程中，交通流理論用于描述和分析道路交通的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)?shù)缆飞系能嚵髁恐饾u增加時(shí)，以下哪種交通現(xiàn)象會(huì)首先出現(xiàn)？（）A.自由流B.穩(wěn)定流C.擁擠流D.堵塞流3、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航技術(shù)可以提供高精度的定位服務(wù)？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.電子海圖導(dǎo)航D.以上都是4、綠色交通是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。以下哪種交通方式最符合綠色交通的理念？（）A.電動(dòng)汽車B.混合動(dòng)力汽車C.自行車D.步行5、在城市交通擁堵治理中，發(fā)展公共自行車系統(tǒng)是一種有效措施。以下關(guān)于公共自行車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，不正確的是：（）A.靈活便捷，解決“最后一公里”問題B.減少私人汽車出行，緩解交通擁堵C.建設(shè)和運(yùn)營成本高D.促進(jìn)居民健康，減少環(huán)境污染6、鐵路隧道的設(shè)計(jì)需要考慮地質(zhì)條件、施工方法等因素。以下關(guān)于鐵路隧道施工方法的比較，正確的是：（）A.鉆爆法施工速度快，成本低B.盾構(gòu)法適用于軟土地層C.明挖法對(duì)周邊環(huán)境影響小D.以上選項(xiàng)均不正確7、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進(jìn)的飛機(jī)技術(shù)和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)B.飛行控制系統(tǒng)高度自動(dòng)化C.機(jī)身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音8、對(duì)于軌道交通的供電系統(tǒng)，以下關(guān)于其類型和特點(diǎn)，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.軌道交通供電系統(tǒng)包括接觸網(wǎng)供電和第三軌供電兩種類型，接觸網(wǎng)供電安全可靠，第三軌供電維護(hù)方便，各有優(yōu)缺點(diǎn)B.軌道交通供電系統(tǒng)只有一種類型，不存在選擇的問題C.軌道交通供電系統(tǒng)的類型對(duì)列車運(yùn)行沒有影響，隨便選擇哪種都可以D.軌道交通供電系統(tǒng)的特點(diǎn)不重要，只要能供電就行9、在城市交通管理中，以下哪種措施對(duì)于緩解學(xué)校周邊的交通擁堵效果較為明顯？（）A.增加路邊停車位B.實(shí)施單行道管制C.建設(shè)高架橋D.拓寬道路10、對(duì)于交通擁堵收費(fèi)政策，以下關(guān)于其原理和實(shí)施效果，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.交通擁堵收費(fèi)政策通過對(duì)進(jìn)入擁堵區(qū)域的車輛收取費(fèi)用，引導(dǎo)出行者改變出行方式、時(shí)間和路線，從而減少交通流量，緩解擁堵，其實(shí)施效果受到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)區(qū)域劃定、公眾接受程度等因素的影響B(tài).交通擁堵收費(fèi)政策會(huì)加重出行者的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致社會(huì)不滿，不應(yīng)該實(shí)施C.交通擁堵收費(fèi)政策能夠徹底解決城市交通擁堵問題，是一種一勞永逸的措施D.交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施不需要考慮公平性和社會(huì)影響，只關(guān)注擁堵緩解效果11、在鐵路列車的編組計(jì)劃中，以下哪種因素對(duì)于確定列車編組內(nèi)容的影響相對(duì)較小？（）A.貨物的種類B.發(fā)貨人和收貨人的要求C.列車的運(yùn)行速度D.車站的裝卸能力12、在鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮系統(tǒng)中，以下哪個(gè)子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)和位置？（）A.列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)度集中系統(tǒng)C.編組站管理系統(tǒng)D.通信信號(hào)系統(tǒng)13、在鐵路客運(yùn)的票務(wù)系統(tǒng)中，以下哪種購票方式能夠方便旅客隨時(shí)查詢余票和購票？（）A.窗口購票B.電話訂票C.網(wǎng)絡(luò)購票D.代售點(diǎn)購票14、在交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排政策中，推廣新能源汽車是重要的舉措之一。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在節(jié)能減排方面的主要優(yōu)勢(shì)在于？（）A.減少尾氣排放B.提高能源利用效率C.降低噪音污染D.以上都是15、在航空運(yùn)輸中，航班延誤是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)問題。以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致航班延誤的主要原因？（）A.天氣原因B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上都是16、在城市慢行交通系統(tǒng)中，關(guān)于自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？（）A.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全性、舒適性、連續(xù)性和可達(dá)性，與機(jī)動(dòng)車道合理分隔，結(jié)合城市景觀和公共空間，營造良好的慢行環(huán)境B.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)不重要，只要有道路就行C.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)只需要考慮美觀，不考慮實(shí)用性D.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)完全按照機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行17、在鐵路貨運(yùn)組織中，以下哪種貨物的運(yùn)輸通常需要采用特殊的裝載加固措施？（）A.鋼材B.糧食C.危險(xiǎn)化學(xué)品D.服裝18、對(duì)于城市公共交通系統(tǒng)，以下哪種交通工具的運(yùn)營線路較為靈活，能夠適應(yīng)不同的客流需求？（）A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌19、對(duì)于交通運(yùn)輸政策，以下關(guān)于政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用和政策目標(biāo)，哪一個(gè)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著規(guī)劃引導(dǎo)、市場(chǎng)監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)提供等重要作用，其政策目標(biāo)包括保障交通安全、提高運(yùn)輸效率、促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、保護(hù)環(huán)境等B.政府在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用很小，主要依靠市場(chǎng)機(jī)制來調(diào)節(jié)交通運(yùn)輸活動(dòng)C.政府的交通運(yùn)輸政策目標(biāo)只關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不考慮社會(huì)和環(huán)境因素D.政府制定的交通運(yùn)輸政策往往是不合理的，會(huì)阻礙交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展20、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測(cè)，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)模型進(jìn)行分析？（）A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德爾菲法二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）隨著交通與通信技術(shù)的融合，分析車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在改善交通出行體驗(yàn)、提高交通安全方面的作用和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）在交通工程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，如何推動(dòng)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌，提高我國交通工程的國際競(jìng)爭(zhēng)力。3、（本題5分）在交通運(yùn)輸中的交通擁堵預(yù)警系統(tǒng)方面，深入探討如何利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通擁堵的提前預(yù)警和主動(dòng)干預(yù)。4、（本題5分）深入分析交通擁堵對(duì)城市土地價(jià)值和房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響，以及相關(guān)的規(guī)劃和政策應(yīng)對(duì)？5、（本題5分）在交通樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面，深入探討綜合交通樞紐的功能布局、流線組織和換乘設(shè)施設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)高效便捷的交通換乘。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某港口的集裝箱碼頭需要增加堆場(chǎng)面積，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的集裝箱吞吐量。已知碼頭的布局、現(xiàn)有堆場(chǎng)面積和未來吞吐量預(yù)測(cè)。計(jì)算增加堆場(chǎng)面積的投資和對(duì)碼頭作業(yè)效率的影響，并分析堆場(chǎng)擴(kuò)建的施工方案和進(jìn)度安排。2、（本題5分）公共政策的評(píng)估是檢驗(yàn)政策效果、提高政策質(zhì)量的重要手段。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述公共政策評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)和方法，如效益評(píng)估、過程評(píng)估、影響評(píng)估等，分析公共政策評(píng)估中存在的困難和挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)獲取困難、評(píng)估指標(biāo)不明確等，并提出改進(jìn)公共政策評(píng)估工作的建議和策略。3、（本題5分）一條雙車道公路，車道寬度為3.75m，路肩寬度為1.0m，設(shè)計(jì)速度為50km/h，最大縱坡為8%，最小坡長(zhǎng)為100m。已知某路段的平面曲線半徑為250m，超高橫坡度為8%。計(jì)算該路段的停車視距，并判斷是否滿足規(guī)范要求。4、（本題5分）一條航道上有一艘船舶，船舶的靜水速度為15km/h，水流速度為3km/h。已知航道全長(zhǎng)為50km。計(jì)算船舶在該航道上的往返航行時(shí)間。5、（本題5分）某鐵路區(qū)段長(zhǎng)200km，上行方向的貨物運(yùn)輸量為1000萬噸，下行方向的貨物運(yùn)輸量為800萬噸。已知列車牽引定數(shù)為4000噸，每天開行的列車對(duì)數(shù)為10對(duì)。計(jì)算該鐵路區(qū)段的通過能力利用率。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10