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文檔簡介

金山中學(xué)、中山一中、佛山一中、寶安中學(xué)2025屆高三年級第一次聯(lián)考物理命題人:葉棕審題人:林文虹試卷總分:100分考試時間:75分鐘一、單項選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合要求)1.一個小球與輕彈簧連接套在光滑水平細(xì)桿上,在A、B間做簡諧運動,O點為AB的中點。以O(shè)點為坐標(biāo)原點,水平向右為正方向建立坐標(biāo)系,得到小球振動圖像如圖所示。下列結(jié)論正確的是A.小球振動的頻率是2Hz B.時,小球在A位置C.時,小球經(jīng)過O點向右運動 D.小球的振動方程是2.呼氣實驗可用于檢測胃部有無感染幽門螺桿菌,通過檢測呼吸呼出的CO2是否具有放射性即可診斷。已知發(fā)生衰變的半衰期為5730年,衰變方程為。下列說法正確的是A.X為B.射線比射線的穿透能力弱C.衰變產(chǎn)生的是核外電子被電離產(chǎn)生的D.一般服下藥物15分鐘后再檢測,是為了避免由于的衰變而明顯降低檢測準(zhǔn)確性3.靜電透鏡是由帶電導(dǎo)體所產(chǎn)生的靜電場來使電子束聚焦和成像的裝置,如圖所示為其內(nèi)部靜電場中等差等勢面的分布示意圖。一電子由A點以某一速度射入該電場,僅在電場力作用下的運動軌跡如曲線AB所示,C、D為該軌跡曲線上的兩點,O點為互相垂直的對稱軸MN和M'N′的交點。下列說法正確的是A.C點的電勢低于D點的電勢B.電子在C點的電勢能小于在D點的電勢能C.電子在C點的電勢能和動能之和小于在D點的電勢能和動能之和D.電子在D點運動到B點過程中動量的變化率不變4.某同學(xué)受氣泡水平儀和地球儀上經(jīng)緯線的啟發(fā),設(shè)計了一個360°加速度測量儀來測量水平面內(nèi)的物體運動的加速度。如圖,在透明球殼內(nèi)裝滿水,頂部留有一小氣泡(未畫出),將球體固定在底座上,通過在球殼標(biāo)注“緯度”可讀出氣泡與球心連線與豎直方向的夾角θ,再通過該角度計算得到此時的加速度,對于該加速度測量儀,下列說法正確的是A.氣泡在同一條緯線上的不同位置,對應(yīng)的加速度相同B.均勻角度刻度對應(yīng)的加速度值是均勻的C.氣泡偏離的方向就是加速度的方向D.加速度越大,測量的誤差越小5.如圖(a)所示,底部固定有正方形線框的列車進(jìn)站??繒r,以初速度v水平進(jìn)入豎直向上的磁感應(yīng)強度為B的正方形有界勻強磁場區(qū)域,如圖(b)所示,假設(shè)正方形線框邊長為,每條邊的電阻相同。磁場的區(qū)域邊長為d,且,列車運動過程中受到的軌道摩擦力和空氣阻力恒定,下列說法正確的是A.線框進(jìn)入磁場過程中,克服安培力做的功小于線框中產(chǎn)生的焦耳熱B.線框離開磁場過程中,克服安培力做的功等于線框減少的動能C.線框右邊剛剛進(jìn)入磁場時,感應(yīng)電流沿圖(b)逆時針方向,其兩端的電壓為D.線框右邊剛剛進(jìn)入磁場時,感應(yīng)電流沿圖(b)順時針方向,其兩端的電壓為6.如圖所示,CD為透明圓柱體的水平直徑,a、b兩束單色光分別從A、B兩點平行于CD射入圓柱體,A、B兩點到CD的距離相等。兩束光線經(jīng)圓柱體折射后相交于E點,E點在CD上方。下列說法正確的是A.在圓柱體中,a光的傳播速度大于b光的傳播速度B.圓柱體對a光的折射率大于圓柱體對b光的折射率C.b光在圓柱體中發(fā)生全反射的臨界角大于a光在圓柱體中發(fā)生全反射的臨界角D.進(jìn)入圓柱體中,a光和b光的頻率均將變小7.“南方小土豆”來東北旅游時,滑雪是深受喜歡的運動項目之一,滑雪過程可簡化為如圖所示。斜面與水平面平滑連接,質(zhì)量為的游客從高度為的斜坡頂端無初速度滑下,并運動到水平面上的A點停下。假設(shè)游客與斜面、水平面間的動摩擦因數(shù)均為,下列說法正確的是A.游客沿斜面下滑過程中機械能守恒B.游客沿斜面下滑到低端時重力的瞬時功率大小為mgC.水平距離D.游客下滑高度一定時,斜面傾角越大,水平距離越大二、多項選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)8.2022年10月9日,我國成功發(fā)射“夸父一號”探測衛(wèi)星,用于探測由太陽發(fā)射而來的高能宇宙射線,衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,運行軌道離地面的高度為720km,下列說法正確的是A.“夸父一號”的運行速度小于B.“夸父一號”的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度C.為使“夸父一號”能更長時間觀測太陽,采用a軌道比b軌道更合理D.“夸父一號”繞地球做圓周運動的周期小于24小時9.小劉駕駛一輛質(zhì)量為的汽車由靜止開始以60kW的恒定功率在水平路面運動,100s后汽車以該情況下能達(dá)到的最大速度駛上一傾角固定的傾斜路面,隨即將汽車功率提高到90kW,并保持不變。已知汽車在水平路面行駛時所受阻力為其所受重力的0.1倍,在傾斜路面上勻速行駛時的速度為15m/s。重力加速度為g取10m/s2,下列說法正確的是A.汽車在水平路面上能達(dá)到的最大速度為25m/sB.汽車在水平路面上行駛的距離為2550mC.汽車在傾斜路面上運動時受到的阻力大小為5000ND.汽車駛上傾斜路面瞬間的加速度大小為1.5m/s210.如圖所示,帶電圓環(huán)P套在足夠長的、粗糙絕緣水平細(xì)桿上,空間中存在與水平桿成θ角斜向左上方的勻強電場,現(xiàn)給圓環(huán)P一向右初速度,使其在桿上與桿無擠壓地滑行。當(dāng)圓環(huán)P滑至A點時,在空間加上水平方向且垂直細(xì)桿的勻強磁場,并從此刻開始計時,時刻圓環(huán)P再次返回A點。選取水平向右為正方向,則運動過程圓環(huán)P受到的摩擦力f、速度v、加速度a、動能隨時間t變化的圖像,可能正確的是A.B.C.D.第Ⅱ卷三、非選擇題(本題共5小題,共54分??忌鶕?jù)要求做答)11.(8分)研究小車做勻變速直線運動的實驗裝置如圖甲所示,其中斜面傾角θ可調(diào),打點計時器的工作頻率為50Hz,打出紙帶上計數(shù)點的間距如圖乙所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出。(1)部分實驗步驟如下:A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶B.將小車靠在打點計時器附近,小車尾部與紙帶相連C.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車D.把打點計時器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔上述實驗步驟的正確順序是(用字母填寫)。(2)圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=s,且紙帶的。(填“左”或“右”)端與小車相連。(3)計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v5=(用題中字母表示)。(4)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度的大小為a=(用題中字母表示)。12.(8分)某種花卉喜光,但陽光太強時易受損傷。某興趣小組決定制作簡易光強報警器,以便在光照過強時提醒花農(nóng)。該實驗用到的主要器材如下:學(xué)生電源多用電表數(shù)字電壓表數(shù)字電流表滑動變阻器R(最大阻值)白熾燈可調(diào)電阻發(fā)光二極管光敏電阻型三極管開關(guān)和若干導(dǎo)線等。(1)判斷發(fā)光二極管的極性使用多用電表的“”歐姆擋測量二極管的電阻。如圖1所示,當(dāng)黑表筆與接線端M接觸、紅表筆與接線端N接觸時,多用電表指針位于表盤中a位置(見圖2);對調(diào)紅、黑表筆后指針位于表盤中b位置(見圖(2),由此判斷M端為二極管的(填“正極”或“負(fù)極”)。(2)研究光敏電阻在不同光照條件下的伏安特性①采用圖3中的器材進(jìn)行實驗,部分實物連接已完成。要求閉合開關(guān)后電壓表和電流表的讀數(shù)從0開始。導(dǎo)線和的另一端應(yīng)分別連接滑動變阻器的、、接線柱(以上三空選填接線柱標(biāo)號“A”“B”“C”或“D”)。②圖4為不同光照強度下得到的光敏電阻伏安特性曲線,圖中曲線Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ對應(yīng)光敏電阻受到的光照由弱到強。由圖像可知,光敏電阻的阻值隨其表面受到光照的增強而(填“增大”或“減小”)。(3)組裝光強報警器電路并測試其功能圖5為利用光敏電阻、發(fā)光二極管、三極管(當(dāng)b、e間電壓達(dá)到一定程度后,三極管被導(dǎo)通)等元件設(shè)計的電路。組裝好光強報警器后,在測試過程中發(fā)現(xiàn),當(dāng)照射到光敏電阻表面的光強達(dá)到報警值時,發(fā)光二極管并不發(fā)光,為使報警器正常工作,應(yīng)(填“增大”或“減小”)可調(diào)電阻的阻值,直至發(fā)光二極管發(fā)光。13.(10分)古代的風(fēng)箱被稱為“鞲鞴”,《道德經(jīng)》一書說“鞲鞴”是“虜而不屈、動而愈出”。下圖為某款現(xiàn)代手動抽風(fēng)箱結(jié)構(gòu)圖。導(dǎo)熱良好的汽缸A、B用細(xì)管相連,A的容積為B的2倍,A中裝有一定質(zhì)量的理想氣體,壓強為p0;活塞C可沿汽缸B滑動且保持良好的氣密性。連接A、B的細(xì)管上有兩個單向閥門K1、K2,當(dāng)向右拉活塞時,K1打開,K2閉合;向左推活塞時,K1閉合,K2打開。開始抽氣時活塞位于汽缸B的最左端,若環(huán)境溫度始終保持不變,不計細(xì)管殘留氣體對壓強和體積的影響,求:(1)將活塞C緩慢拉到汽缸B的最右端,再緩慢推回到汽缸B最左端,此時缸內(nèi)氣體的壓強;(2)如此重復(fù)(1)n次后(包括第一次),A缸內(nèi)剩余氣體的壓強。

14.(12分)風(fēng)洞是空氣動力學(xué)研究和實驗中廣泛使用的工具,某研究小組設(shè)計了一個總高度的低速風(fēng)洞,用來研究某物體在豎直方向上的運動特性。如圖所示,風(fēng)洞分成一個高度為的無風(fēng)區(qū)和一個受風(fēng)區(qū)。某物體質(zhì)量,在無風(fēng)區(qū)中受到空氣的恒定阻力,大小為20N,在受風(fēng)區(qū)受到空氣對它豎直向上的恒定作用力。某次實驗時該物體從風(fēng)洞頂端由靜止釋放,且運動到風(fēng)洞底端時速度恰好為0,求在本次實驗中:(1)該物體的最大速度;(2)該物體在受風(fēng)區(qū)受到空氣對它的作用力大?。唬?)該物體第一次從風(fēng)洞底端上升的最大距離。15.(15分)如圖所示的坐標(biāo)系中,第一象限和第四象限內(nèi)存在電場方向與y軸正方向成θ=30°角的勻強電場,第二象限內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強磁場,第三象限內(nèi)存在垂直紙面向里的矩形勻強磁場區(qū)域(未畫出),該

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