廣東省二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》檢測題A卷-含答案

第第頁廣東省二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》檢測題A卷含答案考試須知：1.考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。2.全卷共三大題，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。3.作答單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題時(shí)，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。?4.作答案例分析題時(shí)，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_________考號(hào):_________一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，一般情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8D.22、路面混凝土主要是以混凝土的彎拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥（）。A．4.0MPaB．4.5MPaC．5.0MPaD．5.5MPa3、城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)度檢驗(yàn)方法不能采用（）。A.環(huán)刀法B.灌水法C.灌砂法D.密度計(jì)法4、可采用沖擊式打樁機(jī)施工的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()。A．鋼板樁B．鉆孔灌注樁C．深層攪拌樁D．地下連續(xù)墻5、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。A.馬歇爾B.高溫車轍C.抗壓強(qiáng)度D.彎拉6、下列道路中，必須設(shè)分隔帶的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路7、污水處理方法中，屬于物理處理法的是（）。A.氧化還原法B.沉淀法C.生物膜法D.活性污泥法8、關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向B.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿C.注漿時(shí)間應(yīng)有試驗(yàn)確定，注漿壓力可不控制D.根據(jù)工程條件試驗(yàn)確定漿液及其配合比9、關(guān)于小導(dǎo)管注漿說法錯(cuò)誤的是（）。A.超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用B.鋼管長度8～30m不等C.鋼管應(yīng)沿拱的環(huán)向向外設(shè)置外插角D.兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度10、敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進(jìn)行（）無損探傷。A．50％B．60％C．80％D．100％11、明挖法、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體監(jiān)測項(xiàng)目，說法正確的是（）。A.支撐軸力為應(yīng)測項(xiàng)目B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測項(xiàng)目C.錨桿拉力為選測項(xiàng)目D.地下水位為選測項(xiàng)目12、相鄰的無支護(hù)基坑深淺不等時(shí)，一般采用（）的開挖施工順序。A.先淺后深B.先深后淺C.同時(shí)進(jìn)行D.交替進(jìn)行13、對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是（）。A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法14、水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí)，不設(shè)置（）。A.模板B.傳力桿C.（脹、提)縫板D.預(yù)應(yīng)力筋15、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力并將此壓力傳遞到支撐上，是穩(wěn)定基坑的一種（）。A．臨時(shí)結(jié)構(gòu)B．施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)C．擋墻結(jié)構(gòu)D．施工結(jié)構(gòu)16、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工中屬于先張法的工序是（）。A.放張B.預(yù)留孔道C.預(yù)應(yīng)力管道清洗D.孔道壓漿17、設(shè)計(jì)變更是（）的依據(jù)之一。A．洽商B．索賠C．合同D．協(xié)議18、下列檢測垃圾填埋場防滲效果的方法中，錯(cuò)誤的是（）。A.在填埋垃圾之前的填埋場影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測井B.設(shè)兩層排水系統(tǒng)時(shí)，從提升泵井中抽取水樣C.在垃圾填埋區(qū)內(nèi)打水質(zhì)觀測井D.填埋垃圾前后從水質(zhì)觀測井中抽取水樣進(jìn)行比較19、暗挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射→混凝土”后的工序是()。A．封底B．二次襯砌C．接長鋼支撐D．開挖核心土和下臺(tái)階20、重交通用路面混凝土的彎拉強(qiáng)度應(yīng)≥（）MPa。A.3B.4C.5D.6二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、工程質(zhì)量驗(yàn)收分為“合格”和“不合格”。驗(yàn)收評定應(yīng)符合下列要求：（）。A．分項(xiàng)工程主控項(xiàng)目(在項(xiàng)目欄列有△者)的合格率應(yīng)達(dá)到100％B．分項(xiàng)工程一般項(xiàng)目的合格率不應(yīng)低于80％，且不符合規(guī)范要求的點(diǎn)，其最大偏差應(yīng)在允許偏差的1．5倍之內(nèi)C．分部工程的所有分項(xiàng)工程均為合格，則該分部工程為合格。D．單位工程的所有分項(xiàng)工程均為合格，則詼單位工程為合格。E．試運(yùn)行期間，管道、設(shè)備的工作狀態(tài)應(yīng)正常2、沉井下沉方法中屬于不排水下沉的方法包括（）。A.人工挖土法B.風(fēng)動(dòng)工具挖土法C.抓斗挖土法D.小型反鏟挖土機(jī)E.水槍沖土法3、基坑開挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。A.集水明排B.一、二級輕型井點(diǎn)C.三級輕型井點(diǎn)D.噴射井點(diǎn)E.管井4、城市道路施工的物資準(zhǔn)備包括（）。A．材料準(zhǔn)備B．機(jī)具準(zhǔn)備C．勞保用品準(zhǔn)備D．原材料E．成品、半成品5、下列說法中，符合燃?xì)夤艿来祾咭蟮挠校ǎ.吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣B.吹掃介質(zhì)嚴(yán)禁采用氧氣C.吹掃出口前嚴(yán)禁站人D.按主管、支管、庭院管的順序吹掃E.應(yīng)對完工管段內(nèi)各類設(shè)備都進(jìn)行吹掃6、用作園林假山的石料，表面必須（）。A．無損傷 B．無孔洞C．無裂痕 D．無剝落 E．無皺波7、路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的（）、擋土墻等項(xiàng)目。A．路肩B．小橋涵C．排水管D．臨時(shí)建筑物E．邊坡8、現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁鋼筋骨架用焊接法拼接時(shí)，關(guān)于骨架施焊的說法中正確的有（）。A.從骨架的中間到兩邊對稱進(jìn)行B.先焊上部后焊下部C.相鄰焊縫連續(xù)施焊D.每條焊縫應(yīng)一次成活E.用樣板嚴(yán)格控制骨架位置9、設(shè)置現(xiàn)澆混凝土支架預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素有（）。A．支架在荷載作用下的彈性壓縮B．支架在荷載作用下的非彈性壓縮C．支架基礎(chǔ)的沉陷D．預(yù)拱度的最高值應(yīng)設(shè)置在墩頂連續(xù)箱梁負(fù)彎矩最大處E．由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度10、后張孔道壓漿用水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合（）規(guī)定。A．水灰比宜為0.40～0.45，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小到0.35B．當(dāng)氣溫高于35℃，壓漿宜在夜間進(jìn)行。C．水泥漿稠度宜控制在14～18s之間D．通過試驗(yàn)后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10％E．泌水率≤3％，攪拌后3h泌水率宜控制在2％，泌水應(yīng)在24h內(nèi)全部被漿吸回三、案列分析題（共4題，每題20分）1、A公司承建一項(xiàng)DN400mm應(yīng)急熱力管線工程，采用鋼筋混凝土高支架方式架設(shè)，利用波紋管補(bǔ)償器進(jìn)行熱位移補(bǔ)償。在進(jìn)行圖紙會(huì)審時(shí)，A公司技術(shù)負(fù)責(zé)人提出：以前施工過鋼筋混凝土中支架架設(shè)DN400mm管道的類似工程，其支架配筋與本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，請?jiān)O(shè)計(jì)予以考慮。設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場答復(fù)：將對支架進(jìn)行復(fù)核，在未回復(fù)之前，要求施工單位按圖施工。A公司編制了施工組織設(shè)計(jì)，履行了報(bào)批手續(xù)后組織鋼筋混凝土支架施工班組和管道安裝班組進(jìn)場施工。設(shè)計(jì)對支架圖紙復(fù)核后，發(fā)現(xiàn)配筋確有問題，此時(shí)部分支架已施工完成。經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商，決定對支架進(jìn)行加固處理。設(shè)計(jì)人員口頭告知A公司加固處理方法，要求A公司按此方法加固即可。鋼筋混凝土支架施工完成后，支架施工班組通知安裝班組進(jìn)行安裝。安裝班組在進(jìn)行對口焊接時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分管道與補(bǔ)償器不同軸，且對口錯(cuò)邊量較大。經(jīng)對支架進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷（與支架加固無關(guān))，經(jīng)處理合格。問題：1.列舉圖紙會(huì)審的組織單位和參加單位，指出會(huì)審后形成文件的名稱。2.針對支架加固處理，給出正確的變更程序。3.指出補(bǔ)償器與管道不同軸及錯(cuò)邊的危害。4.安裝班組應(yīng)對支架的哪些項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測?2、某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。該工程由四方工程咨詢工程公司實(shí)施監(jiān)理。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。”施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。上面層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，為滿足平整度的要求，SMA采用鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式，輪胎式壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。施工完成后，施工單位及時(shí)向建設(shè)單位提交了工程竣工驗(yàn)收報(bào)告?？⒐?bào)告由項(xiàng)目經(jīng)理簽字并加蓋公章。問題：1、項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3、面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。4、竣工驗(yàn)收報(bào)告簽署程序是否全面?如不全面，請補(bǔ)充。3、某公司承建一座市政橋梁工程，橋梁上部結(jié)構(gòu)為9孔30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋?qū)挋M斷面布置T梁12片，T梁支座中心線距梁端600mm，T梁橫截面如圖4-1所示。圖4-1T梁橫截面示意圖（單位：mm)項(xiàng)目部進(jìn)場后，擬在橋位線路上現(xiàn)有城市次干道旁租地建設(shè)T梁預(yù)制場，平面布置如圖4-2所示，同時(shí)編制了預(yù)制場的建設(shè)方案：（1)混凝土采用商品混凝土；（2)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量按預(yù)制工期120d、每片梁預(yù)制占用臺(tái)座時(shí)間為10d配置；（3)在T梁預(yù)制施工時(shí)，現(xiàn)澆濕接縫鋼筋不彎折，兩個(gè)相鄰預(yù)制臺(tái)座間要求具有寬度2m的支模及作業(yè)空間；（4)露天鋼材堆場經(jīng)整平碾壓后表面鋪砂厚50mm；（5)由于該次干道位于城市郊區(qū)，預(yù)制場用地范圍采用高1.5m的松木樁掛網(wǎng)圍護(hù)。圖4-2T梁預(yù)制場平面布置不意圖監(jiān)理審批預(yù)制場建設(shè)方案時(shí)，指出預(yù)制場圍護(hù)不符合規(guī)定。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：雨期導(dǎo)致現(xiàn)場堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損，鋼絞線堆場處于潮濕狀態(tài)。事件二：T梁鋼筋綁扎、鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗(yàn)合格后，項(xiàng)目部開始澆筑T梁混凝土，混凝土澆筑采用從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成。問題：1.全橋共有T梁多少片?為完成T梁預(yù)制任務(wù)最少應(yīng)設(shè)置多少個(gè)預(yù)制臺(tái)座?均需列式計(jì)算。2.列式計(jì)算圖4-2中預(yù)制臺(tái)座的間距B和支撐梁的間距L（單位以m表示)。3.給出預(yù)制場圍護(hù)的正確做法。4.事件一中的鋼絞線應(yīng)如何存放?5.事件二中，T梁混凝土應(yīng)如何正確澆筑?4、某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23.4m(長)X13.2m(寬)X9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m，坡面采用錨桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水?；优R近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖（圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)6個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。基坑周邊地下管線比較密集，項(xiàng)目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識(shí)。1.項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施；基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。2.為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施:（1）采用機(jī)械分兩層開挖;（2）開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù):（3）機(jī)械直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。問題:1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。2.交通導(dǎo)行示意圖中，A.B.C功能區(qū)的名稱分別是什么?3.項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些？4.指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5.地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加？試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、B【解析】一般情況下應(yīng)為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍，但不能低于0.4MPa。2、C3、D4、答案：B5、B6、A7、B8、C9、【正確答案】：B10、D11、【答案】A12、B13、【答案】C14、D15、B16、A17、B18、C19、答案：D20、C二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、A、B、C、D2、CE【解析】ABD選項(xiàng)屬于排水下沉挖土法。3、BCDE4、A、B、C5、ABCD6、ACD7、A、B、C、E8、ADE9、ABCE10、A、C、D、E三、案列分析題（共4題，每題20分）1、【參考答案】1.圖紙會(huì)審由建設(shè)單位組織，監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、管理（接管)單位參加，并形成圖紙會(huì)審記錄（圖紙會(huì)審紀(jì)要)。2.正確程序?yàn)椋涸O(shè)計(jì)單位出具加固設(shè)計(jì)圖（設(shè)計(jì)洽商、設(shè)計(jì)變更通知單)，經(jīng)建設(shè)單位蓋章簽認(rèn)后，由監(jiān)理交施工單位按變更后的設(shè)計(jì)要求（施工圖)施工。3.產(chǎn)生的危害：造成應(yīng)力增大（應(yīng)力集中)，導(dǎo)致補(bǔ)償器破壞，影響運(yùn)行安全。4.應(yīng)復(fù)測支架位置，預(yù)埋件位置、標(biāo)高。2、標(biāo)準(zhǔn)答案：1、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人不妥，應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。2、補(bǔ)充如下：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)及安全措施。3、鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式錯(cuò)誤，應(yīng)采用非接觸式平衡梁；輪胎式壓路機(jī)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不得采用輪胎式壓路機(jī)。壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓。4、不全面。還應(yīng)由施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。另外，本工程實(shí)施監(jiān)理，必須經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見。3、【參考答案】1.（1)全橋T梁總片數(shù)：9×12=108片；（2)每個(gè)臺(tái)座生產(chǎn)T粱數(shù)量：120／10=12片；至少應(yīng)建設(shè)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量：108／12=9座；或：至少應(yīng)建設(shè)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量：108×10／120=9座。2.預(yù)制臺(tái)座的間距B：B=2