DB51T 1772-2014 機(jī)動(dòng)車道路交通事故過程重建技術(shù)指南　

DB51DB51/T1772—2014機(jī)動(dòng)車道路交通事故過程重建技術(shù)指南Thetechnicalrulesforvehicleroadtrafficaccidentreconstruction2014-15-16發(fā)布2014-07-01實(shí)施四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 4 6 8本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：四川西華機(jī)動(dòng)車司法鑒定所、成都市有奧地利的PC-CRASH，美國的CRASH和IMPAC，日本的J2DACS和CARS，中國的TA-CAR等。這些功能。同時(shí),這些軟件都是在大量的實(shí)車碰撞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)了相關(guān)的參數(shù)，并能提供較好的數(shù)據(jù)庫機(jī)動(dòng)車道路交通事故的形態(tài)很多，如汽車-汽車碰撞，汽車-兩（三）輪車碰撞，汽車-行人碰撞，汽車-固定物碰撞以及墜車事故等。在過程重建中碰撞理論以及能量守恒是前提，盡管一些軟件平臺(tái)中會(huì)有一些不一致性。除汽車-汽車碰撞之外，汽車-行人碰撞以及汽車-兩（三）輪車碰撞等其它幾種事由于事故過程重建是利用假設(shè)的初始條件在不斷迭代的基礎(chǔ)上逐步逼近真實(shí)的機(jī)動(dòng)車留下的1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車道路交通事故（車-車碰撞）過程重建（以下簡(jiǎn)稱事故過程重建）技術(shù)的術(shù)語機(jī)動(dòng)車道路交通事故過程重建vehicleroa幾何參數(shù)vehiclegeometricalparametersaft環(huán)境參數(shù)environmental2運(yùn)動(dòng)參數(shù)vehicledynam4.1.1事故過程重建是根據(jù)案情，對(duì)與事故相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)、車輛、傷亡人員進(jìn)行勘驗(yàn)后，依據(jù)勘4.1.3事故過程重建應(yīng)由具備進(jìn)行事故分析能力以及相關(guān)軟件應(yīng)用能力的鑒定人員或者有關(guān)專4.2.4典型證據(jù)優(yōu)先原則35.1.2進(jìn)行事故過程重建應(yīng)有委托方出具的合法、有效的委托書，并提供相關(guān)鑒定材料，提5.1.5事故過程重建人員應(yīng)根據(jù)交通事故的特點(diǎn)，根據(jù)相關(guān)物證痕跡分析事故形態(tài)及事故過5.2.1硬件5.2.2.2軟件平臺(tái)的理論基礎(chǔ)應(yīng)基于動(dòng)量、沖量、能量守恒定律或者多剛（柔）體動(dòng)力學(xué)、5.3.2交通事故物證5.3.3.3人體參數(shù)45.3.3.5運(yùn)動(dòng)參數(shù)6.1.3.2在碰撞點(diǎn)之前沒有路面制動(dòng)痕跡時(shí)，全部順序?yàn)閺呐鲎参恢命c(diǎn)向碰撞前反5按照地面輪胎痕跡設(shè)定相關(guān)的車輪抱死狀態(tài)參數(shù)。一般在0~100%間進(jìn)行設(shè)置。6.1.5.2前輪平均轉(zhuǎn)角事故過程重建流程如圖1所示。在初步選擇的參數(shù)下進(jìn)行碰撞過程的模擬，碰撞過程計(jì)算輸出分離參數(shù)是否是否滿足驗(yàn)證要求?是否是可視化(報(bào)告)圖1事故過程重建流程圖66.3.1車輛的載質(zhì)量、質(zhì)心位置、路面附著系數(shù)、車體變形量、回彈系數(shù)、碰撞方6.3.2根據(jù)交通事故類型以及分析的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)諸多參數(shù)進(jìn)行分析，篩去那些通常情6.3.3根據(jù)參數(shù)的實(shí)際情況，在其可能取值的范圍選取不同大小的值，從位移、變擬事故過程可以采用計(jì)算得到的事故車輛碰撞點(diǎn)位置以及速度向量不宜超過勘驗(yàn)得到的實(shí)際車輛碰撞7.2.4交通事故車輛車體變形點(diǎn)位置、變可將上述關(guān)鍵驗(yàn)證方法中的幾種綜合在一起進(jìn)行事故模擬過程精度的驗(yàn)證。各種方法之間可78中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例交通事故處理程序規(guī)定GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T12538兩軸道路車輛重心位置的測(cè)定GB/T126