鋼結(jié)構施工方案模板專業(yè)版

鋼結(jié)構施工方案模

板專業(yè)板

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第七章鋼結(jié)構專項施工方案

第一節(jié)鋼結(jié)構工程概況

一、鋼結(jié)構基本概況

（1）體育館支承大跨屋蓋的36根柱采納型鋼混凝土柱，局部

大跨梁采納型鋼混凝土梁，鋼構件截面為H型。屋蓋平面形狀為

圓角矩形（接近橢圓形），短跨方向跨度109.2m,長跨方向126m,

采納雙向交叉平面鋼桁架結(jié)構。屋蓋支承于下部型鋼混凝土柱頂,

桁架結(jié)構高度（上、下弦桿軸線間距離）5.77?8.717m。桁架上弦

采納方鋼管，下弦和腹桿采納H型鋼。

（2）熱身館北側(cè)入口前廳采納鋼框架結(jié)構體系，局部樓板采納

壓型鋼板組合樓板。屋蓋為平面形狀為直角矩形，短跨方向跨度

40.5m,長跨方向50.4m,采納雙向交叉平面鋼桁架結(jié)構。屋蓋支

承于下部鋼筋混凝土柱頂，桁架結(jié)構高度（上、下弦桿軸線間距

離）2.2?3.0m。桁架桿件采納方鋼管,節(jié)點采納相貫節(jié)點。

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二、鋼結(jié)構主要構件及節(jié)點概況

1、鋼結(jié)構主要構件類型

構件類型圖例規(guī)格（mm）

HN250X125X6X9、

IIM390X300X10X16.

H400X200X10X20.

.

HM482X300X11X15.

H型H600X250X12X25、

H600X300X16X30.

H600X300X20X30、

H700X300X24X40.

H800X500X14X14、H800X500X16X20

B60x4、B80x4、B120x6、B100x5.

箱型B150x6、B200x8、B250xl50x8、

■B250x8、B300x8、B300xl0,B400xl2

一

圓型P245X12

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2、主要節(jié)點

桁架相貫節(jié)點

第二節(jié)鋼結(jié)構深化設計

一、深化準備工作

深化設計前，應對原設計圖紙、資料和相應規(guī)范進行全面深

入了解，將一些特殊的設計內(nèi)容進行探討，并且對結(jié)構進行有用分

析，將原設計圖紙中存在的問題進行歸納和總結(jié)，并及時向原設計

方提出，并與之配合及時解決問題。

二、深化設計內(nèi)容

深化設計將完成細部設計和工藝設計，它是根據(jù)原設計圖紙,

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在不改變原設計結(jié)構形式的前提下，進行優(yōu)化設計，并根據(jù)優(yōu)化設

計作出滿足鋼結(jié)構制作及鋼結(jié)構安裝所需的施工圖。

三、細部設計

根據(jù)設計院提供的圖紙文件，進行消化和討論，按部件分類進

行細部設計。設繪結(jié)構的部件圖、分段圖、桿件圖、機加工零

件圖，注明接頭位置、焊接符號、坡口尺寸及制造技術要求等。

部件圖、分段圖及機加工零件圖交設計院審核認可。

四、工藝設計

根據(jù)制造方案，編制制作工藝、焊接工藝、現(xiàn)場拼裝工藝文

件，設繪工裝、夾具、套模、胎架及相關部署圖。

五、圖紙深化設計措施

(1)制訂具體的設計準則和設計計劃。

(2)利用X-Steel進行建模，使得整個結(jié)構情況在三維模型中

能充足體現(xiàn);對一些構件的空間角度能有正確記錄;對所有材料(鋼

材、螺栓和焊材)等有正確的統(tǒng)計，能清楚的觀察到結(jié)構和節(jié)點在

實際制造和安裝過程中的合理性和可能性。

(3)利用AutoCAD進行施工詳圖的細部處置。

(4)對軟件所生成的詳圖進行對比和調(diào)整，使詳圖能進一步符

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合要求。

(5)對一些遺漏的結(jié)構件和零件進行補充，使構件尺寸和視圖

等能完全符合加工和安裝要求。

(6)編制安裝部署圖并對每一張詳圖進行校對。

(7)對所有焊接及安裝方向等進行綜合考慮，使構件的連接形

式和焊接位置更加合理。

第三節(jié)鋼結(jié)構制作和運輸

一、材料采購

(1)使用業(yè)主注明、認可的，以及設計圖紙上明示的鋼材，其

質(zhì)量標準須符合現(xiàn)行國家規(guī)范《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼》或《碳素結(jié)

構鋼》的規(guī)定。

(2)所有進廠材料均應有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證實書，并經(jīng)審定及

格后方可入庫,需做復檢的應按相應要求復檢及格后方可使用。

(3)為防止差別規(guī)格和材質(zhì)的鋼材混淆，使用記號和涂色區(qū)分

鋼材的方法。鋼材的規(guī)格采納記號筆直接在材料的醒目位置進行

標識。

(4)材料的使用嚴格根據(jù)技術部門編制的排版圖和原尺寸資

料進行領料和落料,實行專料專用，嚴禁私自代用。

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(5)鋼材入庫前進行100%的外觀檢查。

(6)鋼材、焊材的質(zhì)量證實書、復檢單和報料單，按單項工

程分冊裝訂，以備查用。

(7)工程所采納的焊接材料應符合相關國家標準，并與主材相

適應。

(8)焊條的烘焙嚴格執(zhí)行烘焙技術要求。

(9)嚴禁使用藥皮剝落、變質(zhì)的焊條及嚴重銹蝕的焊絲。

(10)涂料的牌號、品種、顏色須符合業(yè)主的要求，涂料應存

放于干燥、遮陽、避雨的固定場所，環(huán)境溫度控制在。?40℃之

間，并編號分類。

二、鋼材前期加工

1、鋼板矯平

采納鋼板矯平機對鋼板進行矯平，矯平的目的是消除鋼板的殘

余變形和減少軋制內(nèi)應力，從而可以減少制造過程中的變形，這是

保證板件平面度的必要設備。

2、鋼板預處置

采納專用鋼板預處置生產(chǎn)線對鋼板進行除銹，保證鋼材的除銹

質(zhì)量到達Sa2.5級；噴車間底漆和烘干。

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3、NC切割

構件放樣采納計算機放樣技術，放樣時必需將工藝需要的各種

賠償余量加入整體尺寸中，為了保證切割質(zhì)量，厚板切割前先進行

表面滲碳硬度試驗。

切割采納數(shù)控精密切割設備進行設割，選用高純度98.0%以

上的丙稀氣加99.99%的液氧氣體，可保證切割端面光滑、平直、

無缺口、掛渣，坡口采納專用進口切割機進行切割。

三、主要制作工藝

1、焊接H型鋼制作工藝

工序工藝要求示意圖

鋼板下料前采納鋼板預處置

生產(chǎn)線進行表面預處置。處

1、鋼板

置后的鋼板除銹等級到達

預處置

Sa2.5,并噴一道底漆防止鋼

板銹蝕。

鋼板下料前采納鋼板矯正生

產(chǎn)線進行鋼板矯正。矯正后

2、鋼板

的鋼板表面，不應有明顯的

矯平

凹面或損傷，鋼板矯正后的

答應偏差應不大于1mm。

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H型鋼組立及格后吊入龍門

7、II型

式自動埋孤焊接機上進行焊

焊接

接。

焊接H型鋼矯正在n型鋼矯

8、H型正機上進行翼緣、腹板及撓

矯正度矯正，檢測及格后進入下

一道工序。

焊接H型鋼矯正后，安裝零

9、H型

件板，測量長度和寬度方向

測量

尺寸

2、箱型構件制作工藝

工序工藝要求示意圖

鋼板下料前采納鋼板預處置生

1、鋼板產(chǎn)線進行表面預處置。處置

預處置后的鋼板除銹等級到達Sa2.5,

并噴一道底漆防止鋼板銹蝕。

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鋼板下料前采納鋼板矯正生產(chǎn)

線進行鋼板矯正。矯正后的

2、鋼板

鋼板表面，不應有明顯的凹面

矯平鬻

或損傷，鋼板矯正后的答應偏1

差應不大于。1

1mmI1

翼緣板、腹板采納數(shù)控多頭審

3、鋼板切割機切割下料。腹板焊接1

下料坡口和面板焊接坡口采納半自1

動火焰切割機進行。g1

4,零件零件下好以后進行二次矯正控§

二次矯平制切割變形。

裝配前首先設置地樣及胎架，

胎架設置時必需保證上口水平

5、設置

度，同時必需保證具有足夠的

胎架及地

剛度及強度，胎架及地樣必需

樣

經(jīng)專人檢測及格后方可投入使僚

用。r

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t

?

6、下面下面板通過線墜與地樣進行正2

板定位確定位。1

1qi1

隔板裝配前在下面板上彈出隔*

7、裝配板定位線，并用砂輪除去定位I

隔板線兩側(cè)浮銹，隔板組立后將其i

點焊固定。1￡3I

腹板裝配及格后通過千斤頂將

8、裝配

其與隔板頂緊，然后點焊固1I

腹板才

定。A

1i

9、裝配上面板通過線墜與地樣進I

上面板行正確定位，然后點焊固定。&t1;

1r

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隔板采納單邊電渣焊，焊接時

在電渣焊焊孔上下口設置引、

10,隔

熄弧銅套，焊接過程中應嚴格

板電渣焊

控制焊接電流電壓，同時注意

觀察腹板電渣焊區(qū)域顏色。

采納半自動埋弧焊接機對上面

兩條焊縫同時同向進行焊接，

嚴格控制焊接電流電壓以及焊

11、主

接速度，采納多層多道焊，正

焊縫焊接

面焊縫焊滿1/2后，將構件

翻身焊滿反面兩條焊健，最后

將正面焊縫焊滿。

檢測時重點檢查構件長度、

12、整

對角線以及構件端面截面尺寸

體檢測

是否滿足設計及規(guī)范要求。

四、鋼構件運輸

構件運輸具體計劃與制作加工供貨計劃相對應。本著先安裝

先運輸?shù)脑瓌t，對現(xiàn)場首批安裝的構件應先運輸，運輸過程應做到

既滿足現(xiàn)場安裝的需要，又保持運輸工作量合理，盡量避免閃現(xiàn)運

輸過程量前后相差較大，時松時緊的現(xiàn)象。運輸?shù)捻樞蜻€應與現(xiàn)

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場平面部署合理結(jié)合，對于現(xiàn)場易于存入或已具備存放條件的構件,

可以提前運輸，而對于一些大構件、不易在露天存放或難以存

放、現(xiàn)場臨時不需安裝的構件，應根據(jù)現(xiàn)場安裝需要，并考慮運輸

過程中可能閃現(xiàn)的特殊情況組織運輸，而盡量不要先期運輸?shù)竭_施

工現(xiàn)場。

當發(fā)生突發(fā)事件時，承運人員將在第一時間內(nèi)通知物流組可能

項目管理機構；項目管理機構將根據(jù)事件的程度，做出快速處置。

一般事件將在2小時內(nèi)處置完畢，重大事件在12小時內(nèi)做出圓滿

解決。

第四節(jié)鋼結(jié)構安裝

一、安裝方法概述

1、體育館鋼結(jié)構安裝方法概述

(1)體育館勁性鋼柱按1層1節(jié)分段吊裝，始終領先土建1層

施工。吊裝設備采納現(xiàn)場安裝的6臺TC6013塔吊。

(2)屋蓋平面尺寸109.2mx126m,采納雙向交叉平面鋼桁架

結(jié)構，擬取短跨方向作為主桁架，長跨方向為次桁架。桁架結(jié)構高

度(上、下弦桿軸線間距離)5.77?8.717m,桿件在工廠加工后，散

件運往現(xiàn)場，在現(xiàn)場分段拼裝。在桁架分段位置搭設格構式支撐

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胎架,桁架分段吊裝就位。吊裝設備選用130t履帶吊。

2、熱身館鋼結(jié)構安裝方法概述

(1)熱身館鋼結(jié)構包含框架、屋頂桁架兩部分，先安裝框架部

分鋼結(jié)構，再安裝屋頂桁架鋼結(jié)構。吊裝設備選用2臺30t汽車

吊。

(2)屋蓋平面尺寸40.5mx50.4m,為雙向交叉平面鋼桁架結(jié)

構，擬取短跨方向作為主桁架，長跨方向為次桁架。桁架結(jié)構高度

(上、下弦桿軸線間距離)2.2?3.0m,桁架在工廠分3段加工，每段

長度約13.5m,運輸至現(xiàn)場后完成對接，再采納抬吊方式整體吊裝,

由III-G軸向III-A軸方向推進安裝。

二、構件進場

(1)鋼構件采納大型平板車從加工廠運輸至現(xiàn)場。

(2)勁性鋼結(jié)構施工階段，鋼構件經(jīng)門2進入施工場地內(nèi)，沿

環(huán)形施工道路運輸至臨時堆場，由TC6013塔吊卸貨。

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(3)地上部分鋼結(jié)構施工階段,鋼構件經(jīng)門1進入施工場地內(nèi),

沿1-03#坡道運輸至拼裝場地內(nèi)，采納履帶吊和汽車吊卸貨。

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三、機械設備性能表

1、TC6013塔吊性能參數(shù)

TC6013塔吊臂長選用50m,該工況起重性能如下:

幅度（m）單倍率吊重（t）雙倍率吊重（t）

17.53.006.00

203.005.88

223.005.26

253.004.53

283.003.96

303.003.64

323.003.37

353.003.01

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382.892.72

402.622.55

422.462.39

452.262.19

482.082.01

501.971.90

2、130t履帶吊性能參數(shù)

130t履帶吊主臂長選用52m,該工況起重性能如下:

幅度(m)吊重(t)幅度(m)吊重(t)

1243.43012.1

1435.13210.9

1629.2349.9

1825.0369.0

2021.7388.2

2219.0407.6

2416.9426.9

2615.2446.4

2813.4465.8

3、30t汽車吊性能參數(shù)

工作半吊臂長度(m)

徑(m)10.614.318.023.529.034.540.0

3302722

3.5302722

428262016.5

4.52524.318.615.6

52322.417.314.7

5.52120.81613.911.7

618.518.814.812.811

6.516.51713.912.210.5

714.614.71311.49.98.4

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7.51313.211.910.49.27.9

811.611.811.39.997.8

99.59.49.28.27.26.3

107.87.78.17.46.65.75

116.56.47.16.756.15.35

125.466.25.74.95

134.55.25.455.24.75

143.754.454.84.84.35

153.84.24.454.25

163.23.63.853.85

182.42.833.2

202.12.42.6

221.61.852.05

241.151.41.6

261.051.25

280.750.95

300.7

四、吊裝分析

1、體育館鋼結(jié)構吊裝分析

1.1勁性鋼柱吊裝分析

勁性鋼柱規(guī)格為H700x300x24x40mm,單位重量為306

Kg/m,按1層1節(jié)分段吊裝，分段位置位于結(jié)構標高以上1.2m

位置。構件重量依據(jù)設計圖紙計算，考慮構件上的加勁板、構造

板、栓釘?shù)戎亓?，計算時取系數(shù)1。5,即構件重量二單位重量x分

段長度xl.05。

分段分段標高（m）長度（m）重量（t）

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1-5.500-1.1006.602.12

21.100-6.1505.051.63

36.150-9.9503.801.22

49.950?13.5503.601.16

513.550?17.1503.601.16

517.150?23.0006.852.20

勁性鋼柱最大分段重量2.21,采納TC6013塔吊（臂長50m）

吊裝。勁性鋼柱均在TC6013塔吊45m作業(yè)半徑覆蓋范圍內(nèi)，塔

吊在45m作業(yè)半徑起重能力2.261,滿足吊裝要求。

1.2鋼梁吊裝分析

序號規(guī)格（mm）單位重量（Kg/m）

1H600X250X12X25150

2H600X250X16X30210

3H400X200X10X2092

4H600X300X20X30227

鋼梁重量相對較輕,采納TC6013塔吊（臂長50m）吊裝，滿足

吊裝要求。

1.3桁架吊裝分析

體育館主桁架長度為74.6?109.2m,分5?7段吊裝。

構件

規(guī)格（mm）長度（m）重量（t）

編號

B400義12、IIW200X200、11W250X

主桁250、HW300X300、HW350X350、

13.3-15.68.13-9.60

架H800X500X14X14.H800X500X16

X20

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主桁架最大重量9.6t,采納QUY130履帶吊吊裝。QUY130履帶吊在52m臂長工況下，

作業(yè)半徑30m,起重能力12.It,滿足吊裝要求。其余構件重量較輕，采納QUY130履

帶吊吊裝，滿足吊裝要求。

2、熱身館鋼結(jié)構吊裝分析

2.1鋼框架吊裝分析

構件單位重量(Kg/

規(guī)格(mm)長度(m)重量(t)

編號m)

GKZ1□400X400X16X1619312.52.42

GKL1HM482X300X11X151108.60.95

GKL2HM390X300X10X161048.60.90

GL3HM390X300X10X161049.00.94

GL4HN250X125X6X9292.90.09

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鋼框架構件最大重量2.42t,采納

30t汽車吊吊裝。30t汽車吊在40m

臂長工況下，作業(yè)半徑20m,起重能

力2.6t,滿足吊裝要求。

2.2桁架吊裝分析

構件編號規(guī)格（mm）長度（ni）重量（t）

B60X4、B80X4、B100X5、B120X6、

主桁架B150X6、B200X8、B250X8、B300X8、40.55.28?7.20

B300X10

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/\/\/\/\1

主桁架最大重量7.2t,采納2臺30tJ.一Z—JL

汽車吊抬吊吊裝。30t汽車吊在29m

臂長工況下，作業(yè)半徑13m,起重能

力5.45t,5.45X2X0.75=8.17t,滿

足吊裝要求。其余構件重量較輕，

采納30t汽車吊吊裝，滿足吊裝要

11?

求。----"“--------1--------------------------------—

-i.i

五、預埋件安裝

(1)根據(jù)控制線測放出每個埋件的軸線、標高控制點，并進行

標注。

(2)安裝埋件,定位、找平后,將埋件點焊固定在鋼筋上，保證

在土建澆筑混凝土過程中埋件盡量不會發(fā)生移位。

(3)將錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處置，防止污染和損壞錨栓

螺紋。

(4)土建穿插進行埋件間平面鋼筋網(wǎng)的綁扎，之后澆筑混凝土,

過程中設專人埋件進行看護。

(5)混凝土澆筑完畢終凝前,對埋件平面位置及標高進行復測,

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如誤差超過要求立即采納措施糾正。

(6)混凝土終凝后,再對預埋件進行復測，并做好測量記錄。

六、鋼柱吊裝工藝

1、鋼柱吊裝

(1)安裝前要對預埋件進行復測，并在混凝土面上標識出

“十”字中線。對于軸線居中的鋼柱，十字中線即為十字軸線,

對于軸線偏心的鋼柱，須根據(jù)軸線偏心的距離計算出中線位置，并

投在鋼柱腳四面。

(2)吊裝前將鋼柱底面的渣土和浮銹清除潔凈，準備好纜風

繩、工具包以及扳手等小型工具。根據(jù)鋼柱的底標高調(diào)整好螺桿

上的螺帽，放置好墊塊。起吊前，鋼柱應橫放在枕木上，柱腳板位

置墊好模板或方木。

(3)鋼柱起吊時必需邊起鉤、邊轉(zhuǎn)臂使鋼柱垂直離地,不得使

柱的底端在地面上有拖拉現(xiàn)象。

(4)當鋼柱吊到就位上方200mm時停機穩(wěn)定，對準螺栓孔和

十字線后緩慢下落，下落中應避免磕碰地腳螺栓絲扣，當柱腳板剛

與基礎接觸后應停止下落，檢查鋼柱四邊中心線與基礎十字軸線的

對準情況(四邊要兼顧)，如有不符及時進行調(diào)整。經(jīng)調(diào)整,鋼柱的

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就位偏差在3mm以內(nèi)后，再下落鋼柱，使之落實。收緊四個方向

纜風繩，楔緊柱腳墊鐵，擰緊地腳螺栓的鎖緊螺母。周邊位置不能

拉設纜風繩時,可采納在相應方向上以支撐方式進行臨時固定。

(5)上一節(jié)鋼柱安裝完成后采納鋼爬梯搭設操作平臺，為下一

節(jié)鋼柱安裝做準備。上下兩節(jié)鋼柱對接焊縫焊接完成，超聲波探

傷檢測及格后,進行下道工序施工。

2、鋼柱臨時連接

上下兩節(jié)鋼柱采納臨時連接耳板連接，作為鋼柱的臨時固定。

上下兩節(jié)鋼柱對接焊縫焊接完成，超聲波探傷檢測及格后，及時將

臨時連接耳板割除。

3、鋼柱的校正

校正是鋼柱安裝的關鍵工序。在鋼結(jié)構吊裝就位后，其校正

的內(nèi)容和順序為：標高的校調(diào)一位移調(diào)整一垂直度校正-?垂直度的

監(jiān)測。

3.1鋼柱標高調(diào)校

鋼柱安裝就位后，利用連接板固定上下耳板，通過起落吊鉤并

用撬棍調(diào)整柱間間隙或通過加焊鋼楔子或結(jié)合千斤頂調(diào)整柱間間

隙。通過上下柱的標高控制線之間的距離與設計標高數(shù)值進行對

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比，符合要求后打入鋼楔，點焊限制鋼柱下落，并考慮其焊接收縮量

和壓縮變量，將其標高調(diào)整至+5毫米以內(nèi)。鋼柱安裝后，在安裝

面安置水準儀測設相對標高，配合鋼尺進行測量換算各柱柱頂線,

將其標高測量結(jié)果與下節(jié)柱預檢長度對比進行綜合處置。

3.2垂直度校正

對鋼柱相關尺寸預檢，對影響垂直的因素預先控制。采納兩

臺經(jīng)緯儀分別置于相互垂直的軸線控制線上，正確對中整平后，縱

轉(zhuǎn)望遠鏡,照準鋼柱頭上的標尺并讀數(shù)，與設計控制值相比后，判定

校正方向并指揮吊裝人員對鋼柱進行校正，直到兩個正交方向上均

校正到正確位置。鋼柱的垂直偏差也可以采納控制柱底位移來調(diào)

整。

4、鋼柱安裝注意事項

(1)校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行

綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要到達設計及規(guī)范要

求。

(2)每節(jié)柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上，不

得從下層柱的軸線引上。

(3)在形成空間剛度單元后，應及時移交工作面，進行二次灌

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漿。

七、鋼梁安裝

(1)按對稱的原則設置吊點的位置以保證鋼梁平衡，吊點一般

設置在梁的1/5?1/4處，吊索同水平鋼梁之間夾角角度不得小于

45°o

(2)鋼梁的吊裝順序應根據(jù)鋼柱的吊裝順序進行，及時形成框

架,保證框架的垂直度，為后續(xù)鋼梁的安裝提供方便。

(3)將鋼梁吊至安裝點處緩慢下降使梁平穩(wěn)就位，等梁與鋼梁

連接板對準后，用沖釘穿孔作臨時就位對中，并將另一塊連接板移

至相對位置穿入沖釘中，將梁兩端打緊逼正，節(jié)點兩側(cè)各穿入不少

1/3的一般螺栓臨時加以緊固。

(4)每個節(jié)點上使用的臨時螺栓和沖釘不少于安裝總孔數(shù)的

1/3,臨時螺栓不少于兩套，沖釘不宜多于臨時螺栓的30%o

(5)調(diào)節(jié)好梁兩端的焊接坡口間隙，并用水平尺校正鋼梁與牛

腿上翼緣的水平度到達設計和規(guī)范規(guī)定后，擰緊臨時螺栓。

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八、屋蓋鋼結(jié)構安裝

1、桁架現(xiàn)場拼裝

1.1拼裝思緒

(1)體育館屋蓋桁架結(jié)構高度(上、下弦桿軸線間距

離)5.77?8.717m,桿件在工廠加工后，散件運往現(xiàn)場，在現(xiàn)場拼

裝。

(2)熱身館屋蓋桁架結(jié)構高度(上、下弦桿軸線間距

離)2.2?3.0m,桿件在工廠加工后，分段拼裝成型運往現(xiàn)場，在現(xiàn)場

完成對接,再整體吊裝。

(3)本工程桁架以平面桁架為主，采納地面臥拼的方法拼裝成

桁架形式,拼裝設備選擇30t汽車吊。

1.2裝胎架設置

在桁架上下弦桿底部分別設置鋼馬凳用于桁架拼裝，鋼馬凳支

撐胎架設計形式如下：

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1.3拼裝質(zhì)量保證措施

(1)采納必要的拼裝胎具，拼裝胎架設置后要根據(jù)施工圖查對

胎模具的位置、弧度、角度等情況,復測后才能進行構件拼裝。

(2)做焊接工藝試驗，測出實際焊接收縮系數(shù)，指導實際焊接

工藝。

(3)預先計算各類變形量,并采納反變形措施。

(4)采納先進的加工設備，保證下料精度。

(5)組對定位采納全站儀對各個控制點的坐標進行正確定

位。

(6)組裝點焊定位后，必需先對構件進行幾何尺寸的檢查，確

認后方可開始焊接，焊接要嚴格按焊接工藝要求進行。拼裝焊接

完畢后進行檢查,并采納各類矯正措施，保證產(chǎn)品使用精度。

(7)拼裝完成后，解除構件上的所有約束，使構件處于自由狀

態(tài),并在此狀態(tài)下測量構件的各項尺寸,提交監(jiān)理進行分段驗收。

(8)預拼裝的構件在出廠前應進行自由狀態(tài)預拼裝。

1.4拼裝檢測

建立測量控制點：制作胎具之前，必需用水平儀全面測量平臺

基準面的水平，并做好記錄,根據(jù)數(shù)據(jù)及實際情況,確定測量基準面

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的位置，并做好標志。在確定支架點的高度時將該點的測量值考

慮其中，標高誤差4±3.0mmo用全站儀測量胎具的垂直度，垂直

度4h/1000,且不大于5mm,主要控制點為定位點的標高。

用水平儀、全站儀、水平尺、鋼尺對上述項目進行實際復

檢查。

檢測內(nèi)容檢測工具

跨距鋼尺

中心線及位移經(jīng)緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

標高經(jīng)緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

起拱度經(jīng)緯儀器、水準儀、全站儀、鋼尺

1.5桁架拼裝流程

一

1、放地樣2、設置拼裝支架，測量支架坐標

3、吊裝上弦桿至拼裝胎架上，并測量定4、吊裝下弦桿至拼裝胎架上，并測量定

位。位。

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2、桁架安裝

2.1桁架安裝思緒

(1)桁架構件到場后,直接運輸至安裝位置下方堆放、拼裝。

(2)先安裝主桁架,再及時安裝次桁架形成穩(wěn)定結(jié)構體系。

2.2支撐胎架設置

(1)體育館桁架分段拼裝后，在高空完成對接，在分段位置采

納標準格構式支撐胎架支撐,支撐架主立桿及腹桿采納圓管制作。

那臺支架拼裝過程不■&

第第二步：

支架材料包裝及垢輸至現(xiàn)場存放.準各加裝.定付第一片安裝單元.

第四后

拼裝制八安裝中兀.捕裝裕四片安裝單元,形成交T的個標?1TH.

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支撐胎架裝配示意圖

(2)局部支撐位置位于樓板上，該位置樓板采納支撐胎架從地

下室往上回頂，回頂胎架規(guī)格同桁架安裝支撐胎架。

(3)上部不夠高度的部分采納型鋼拼焊，并采納螺旋千斤頂調(diào)

節(jié)標高，支撐胎架安裝后需采納纜風繩進行固定。待整個結(jié)構施

工完成后再進行胎架卸載和拆除。

2.3支撐點位

12根主桁架分為5?7段吊裝，分段數(shù)量120段，支撐點共68

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個。支撐點位部署如下:

—

號

2.4支撐胎架計算

桁架最大分段重量約9.6to根據(jù)胎架的受力情況，計算分為

兩種情況，第一種情況為桁架兩邊荷載均加到胎架兩側(cè)，根據(jù)吊裝

桁架的重量，并考慮L4的吊裝增大系數(shù)，作用在每個支點的荷載

為3.361;第二種情況為桁架荷載加載在一側(cè)胎架上面，考慮荷載的

偏心影響，作用在每個支點上的荷載為6.72to

2.3.1第一種情況分析

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'一工一:X.

二二

?

~r-、1

第一種情ML

1

況桁架支得

撐過程計

算模型

?

移〔區(qū)

臺位1

10.000

0.081

0.161

0.242

0.323

胎架支撐0.404

過程中變0.484

0.565

形圖0.646

0.727

1mm

產(chǎn)生的最大變形為0.7mm,滿足要求

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鹿

了I軸力JN漢

缶11.005

g11

/,眉"-6.999

區(qū)土>-15.002

、23.006

-31.010

天1-39.013

胎架支撐

-<'?a-47.017

過程中軸-55.020

-63.024

力圖

■1-71.028

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桿件產(chǎn)生的最大軸力為71KN,滿足要求

立移匚區(qū)J

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