調(diào)整后客車檢車員題庫(kù)含答案

調(diào)整后客車檢車員題庫(kù)含答案

一、單選題

1、一般機(jī)器基本上都是由（）等三部分組成。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教

材--客車檢車員》

A、主機(jī)、燃料、傳動(dòng)

B、原動(dòng)、燃料、傳動(dòng)

C、原動(dòng)、工作、傳動(dòng)

D、主機(jī)、附件、工作

答案：C

2、摩擦輪傳動(dòng)一般是由（）相互壓緊的圓柱摩擦輪所組成?！惰F路職

工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、四個(gè)

B、三個(gè)

C、兩個(gè)

D、一個(gè)

答案：c

3、在機(jī)械傳動(dòng)中,兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速之比與其直徑（）。《鐵路職工崗

位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、相同

B、成正比

C、相等

D、成反比

答案：D

4、三角帶的型號(hào)選用，主要是根據(jù)計(jì)算功率和（）來(lái)選定?！惰F路職

工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速

B、主動(dòng)輪的大小

C、主動(dòng)輪直徑

D、主動(dòng)輪外徑

答案：A

5、一般螺紋按照用途的不同，可分為（）兩大類。《鐵路職工崗位培

訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、三角形螺紋和梯形螺紋

B、三角形螺紋和矩形螺紋

C、內(nèi)螺紋和外螺紋

D、聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋

答案：D

6、普通三角形螺紋兩牙側(cè)向的夾角為（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材

--客車檢車員》

A、a=45°

B、a=70°

C、a=60°

D、a=30°

答案：D

7、螺紋代號(hào)M24是表示公稱直徑為24毫米的（）螺紋?！惰F路職工

崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、細(xì)牙

B、左旋細(xì)牙

C、粗牙

D、左旋粗牙

答案：C

8、根據(jù)零件的加工工藝過(guò)程，為方便定位和測(cè)量而確定的基準(zhǔn)稱為（）。

《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、工藝基準(zhǔn)

B、加工基準(zhǔn)

C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

D、尺寸基準(zhǔn)

答案：A

9、在圓柱面上，圓柱螺旋線的切線與通過(guò)切點(diǎn)的圓柱面與母線之間所

夾的（）角稱為螺旋角?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、平

B、直

C、銳

D、鈍

答案：C

10、我國(guó)目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為（）三種?！惰F路職工崗位培

訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、0、01m

m、0、30m

m、0、05mm

B、0、Im

m、0、3m

m、0、5mm

C、0、lm

m、0、02m

m、0、05mm

D、0、01m

m、0、02m

m、0、5mm

答案：C

11、車輛兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距，此距離不

得小于（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、1700mm

B、1750mm

C、2700mm

D、2750mm

答案：C

12、沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損壞。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--

客車檢車員》

A、端梁

B、扁銷

C、從板

D、緩沖器

答案：D

13、X-2000擺式高速列車車體的最大側(cè)傾角度為（）。《鐵路職工崗

位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、6°

B、7°

C、8°

D、9°

答案：C

14、準(zhǔn)高速車輛承載方式與普速車的區(qū)別在于：準(zhǔn)高速以（）承載。《鐵

路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、心盤，有間隙

B、旁承,無(wú)間隙

C、心盤,無(wú)間隙

D、旁承,有間隙

答案：B

15、旁承間隙的作用主要是控制車體的（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材

--客車檢車員》

A、點(diǎn)頭振動(dòng)

B、垂直振動(dòng)

C、側(cè)滾振動(dòng)

D、橫向振動(dòng)

答案：C

16、209T型轉(zhuǎn)向架利用搖枕吊銷支承板結(jié)構(gòu)，使車鉤高度的最大調(diào)整

范圍達(dá)（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》

A、25mm

B、30mm

C、35mm

D、40mm

答案：C

17、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）?！惰F路職工崗位

培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、安全通過(guò)最小軌距

B、安全通過(guò)小半徑曲線

C、安全通過(guò)最大軌距

D、安全通過(guò)道岔

答案：A

18、一般情況下，輪軌間的安全搭載量有（）即可?！惰F路職工崗位培

訓(xùn)教材一客車檢車員》

A、10mm

B、5mm

C、3mm

D、20mm

答案：B

19、《車統(tǒng)-23》是界定（）的依據(jù)。《鐵珞技術(shù)管理規(guī)程》

A、檢修車恢復(fù)成運(yùn)用車

B、運(yùn)用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修回送車

C、檢修回送車轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)用車

D、運(yùn)用車轉(zhuǎn)變?yōu)闄z修車

答案：D

20、普通客車滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑脂是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材

--客車檢車員》

A、3#鈣基脂

B、3#鈉基脂

C、3#鋰基脂

D、3#鈣鈉基脂

答案：C

21、輪對(duì)在軌道上滾動(dòng)時(shí)鋼軌對(duì)輪對(duì)的切向反作用力稱為（）。《鐵路

職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、制動(dòng)力

B、摩擦力

C、制動(dòng)壓力

D、粘著力

答案：D

22、車軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內(nèi)或向外（）

的范圍處?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、10-20mm

B、20~30mm

C、30~40mm

D、30~50mm

答案：A

23、空氣彈簧高度調(diào)整閥、調(diào)整桿的上翹角度為（）?！惰F路職工崗位

培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、45°

B、50°

C、55°

D、60°

答案：A

24、CW-200K型轉(zhuǎn)向架整車落成后其轉(zhuǎn)向架上部與車體下部各零件垂

直距離：橫梁外側(cè)不小于（），（輪緣上方除外）。《鐵路職工崗位培

訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、35mm

B、60mm

C、45mm

D、50mm

答案：B

25、SW-160型轉(zhuǎn)向架輪對(duì)提吊與定位轉(zhuǎn)臂擋間隙不得小于（）。《鐵

路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、20mm

B、20~25mm

C、20?30mm

D、30~35mm

答案：A

26、104型電空制動(dòng)機(jī)在階段緩解時(shí)，沒(méi)有階段緩解性能的原因是（）

電磁閥未動(dòng)作或保壓管有漏泄。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材-客車檢車員》

A、緩解

B、保壓

C、緊急

D、制動(dòng)

答案：B

27、SW-220K型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客

車檢車員》

A、U型焊接構(gòu)架

B、H型焊接構(gòu)架

C、U型鑄鋼構(gòu)架

D、H型鑄鋼構(gòu)架

答案：B

28、AM-96型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--客車

檢車員》

A、U型焊接構(gòu)架

B、H型焊接構(gòu)架

C、U型鑄鋼構(gòu)架

D、H型鑄鋼構(gòu)架

答案：B

29、AM-96型轉(zhuǎn)向架二系懸掛系統(tǒng)共有（）減震器?！惰F路職工崗位

培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、4個(gè)

B、5個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：C

30、CW-2型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣后，高度應(yīng)符合（）?！惰F路職工崗

位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、185?200mm

B、200±5mm

C、150±3mm

D、150±5mm

答案：C

31、AM-96型轉(zhuǎn)向架的四個(gè)一系減振器用于吸收（）振動(dòng)能量，保證

在最大運(yùn)行速度時(shí)車輛的穩(wěn)定性?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車

員》

A、垂向

B、側(cè)向

C、橫向

D、徑向

答案：A

32、在單車試驗(yàn)時(shí)，裝有104型分配閥的車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn),其

制動(dòng)缸的最高壓力應(yīng)為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車

員》

A、420±10kPa

B、480±10kPa

C、420±20kPa

D、480±20kPa

答案：A

33、〃三閥一缸〃不包括（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢

車員》

A、高度閥、差壓閥

B、空重車閥

C、緩解風(fēng)缸

D、單元制動(dòng)缸

答案：C

34、104分配閥在安定試驗(yàn)時(shí)起緊急制動(dòng)作用最有可能是（）引起的。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)■客車檢車員》

A、緊急閥縮孔ID堵塞

B、緊急閥縮孔II堵塞

C、緊急閥出風(fēng)口墊丟失

D、穩(wěn)定彈簧過(guò)強(qiáng)

答案：A

35、最高運(yùn)行速度（）及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤，安裝客車行車

安全檢測(cè)系統(tǒng)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、120km/h

B、140km/h

G160km/h

D、200km/h

答案：C

36、采用密接式車鉤的旅客列車在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)車鉤后，

運(yùn)行速度不得超過(guò)（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：B

37、密接式車鉤的旅客列車回送時(shí)，允許附掛于其尾部的貨物列車不得

超過(guò)（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)■客車檢車員》

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

38、SW-200型轉(zhuǎn)向架各制動(dòng)盤中心距為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參

考叢書(shū)-客車檢車員》

A、450mm

B、860mm

C、680mm

D、800mm

答案：A

39、AM96型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢

書(shū)-客車檢車員》

A、2400mm

B、2500mm

C、2560mm

D、2600mm

答案：C

40、AM96型轉(zhuǎn)向架的軸承采用（）?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》

A、152726型軸承

B、FAG804468A/804469A型軸承

C、進(jìn)口SKF雙列圓錐自密封型

D、BC1B322880.BC1B322881型軸承

答案：C

41、SW-220K型轉(zhuǎn)向架的固定軸距是（），《鐵路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、2400mm

B、2500mm

Cs2560mm

D、2600mm

答案：B

42、AM96型轉(zhuǎn)向架調(diào)整車鉤高度在空氣彈簧上蓋板上最多加多厚調(diào)

整板（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：B

43、AM96型轉(zhuǎn)向架手制動(dòng)機(jī)閘作用于（）制動(dòng)盤上?！惰F路職業(yè)技

能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、2、3位

B、B2位

C、1、3位

D、2、4位

答案：A

44、SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在（）軸端。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、1、2、3、4位

B、5、6、7、8位

G1、3、5、7位

D、2、4、6、8位

答案：D

45、SW-220K型轉(zhuǎn)向架接地裝置安裝在（）軸端?！惰F路職業(yè)技能鑒

定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、2、4位

B、5、6位

C、1、3位

D、3、5位

答案：D

46、SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)《鐵

路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、(300+t)±3mm

B、(320+t)±3mm

C、(340+t)±3mm

D、(280+t)±3mm

答案：B

47、CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度為()。(t為調(diào)整墊厚度)《鐵

路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、(300+t)±3mm

B、(150+t)±3mm

C、(340+t)±3mm

D、(280+t)±3mm

答案：B

48、25T型客車的構(gòu)造速度為()?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客

車檢車員》

A、lOOkm/h

B、120km/h

C、140km/h

D、160km/h及其以上

答案：D

49、快速客車空氣彈簧充氣狀態(tài)下,車鉤運(yùn)用高度為（）mm?！惰F路

職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、860?890mm

B、830~880mm

C、860~880mm

D、830-890mm

答案：A

50、快速客車車體傾斜運(yùn)用限度不超過(guò)（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、40mm

B、50mm

C、60mm

D、70mm

答案：B

51、閘片磨耗剩余厚度運(yùn)用限度不小于（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

52、快速客車定檢，以下哪個(gè)為最低修程（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參

考叢書(shū)-客車檢車員》

A、輔修

B、A1

C、A4

D、段修

答案：B

、以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為()《鐵路職業(yè)技能鑒定

53160km/he

參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、209PK

B、206G

C、209T

D、209HS

答案：D

54、制動(dòng)盤偏磨時(shí)，運(yùn)用限度盤面高低差不超過(guò)()。《鐵路職業(yè)技能

鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：B

55、制動(dòng)盤盤面磨耗剩余厚度運(yùn)用限度，每側(cè)磨耗不大于（）?！惰F路

職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：C

56、在運(yùn)用中制動(dòng)盤盤面不允許有深度大于（）凹槽?！惰F路職業(yè)技能

鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、0、5mm

B、1、0mm

C、1、5mm

D、2、0mm

答案：B

57、25K型客車，兩閘片與制動(dòng)盤間隙之和運(yùn)用為（）?！惰F路職業(yè)技

能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、2~5mm

B、l~4mm

C、2~4mm

Ds3-5mm

答案：A

58、自動(dòng)塞拉門（）自動(dòng)閉鎖功能須良好?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢

書(shū)-客車檢車員》

A、3km/h

B、5km/h

C、8km/h

D、lOkm/h

答案：B

59、運(yùn)用中快速客車制動(dòng)盤磨耗剩余整體厚度不小于（）。《鐵路職業(yè)

技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、65mm

B、95mm

C、96mm

D、110mm

答案：C

60、BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為()?！惰F路職業(yè)技能鑒

定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、500kpa

B、600kpa

C、700kpa

D、900kpa

答案：B

61、快速旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)

()o《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)■客車檢車員》

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

D、60km/h

答案：c

62、BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過(guò)濾減壓閥調(diào)整值須在（）kPa范圍內(nèi)。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、439—592

B、459—612

C、479—632

D、499—652

答案：B

63、在車體（）位側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、一、三

B、二、三

C、二、四

D、一、四

答案：D

64、25K型客車是時(shí)速（）的鐵路客車?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)

.客車檢車員》

A、140km

B、160km

C、180km

D、200km

答案：B

65、普通型客車段修時(shí)同側(cè)軸箱簧高度差不得超過(guò)（）mm?！惰F路職

業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：A

66、最高運(yùn)行速度超過(guò)（）客車的輪對(duì)裝車前，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)?！惰F

路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：A

67、25T型客車電空制動(dòng)用電磁閥與原有104電空制動(dòng)機(jī)的電磁閥一

致，有良好的通用性和互換性，額定工作電壓直流為（）。《鐵路職業(yè)

技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、100V

B、110V

C、120V

D、130V

答案：B

68、104集成式電空制動(dòng)機(jī)共設(shè)（）個(gè)電磁閥?！惰F路職業(yè)技能鑒定參

考叢書(shū)-客車檢車員》

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

69、104集成式電空制動(dòng)機(jī)常用全制動(dòng)制動(dòng)缸壓力為（）。《鐵路職業(yè)

技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、410KPa

B、420KPa

C、410±10KPa

D、420±10KPa

答案：B

70、空氣彈簧轉(zhuǎn)向架差壓閥的壓差過(guò)大（）《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢

書(shū)-客車檢車員》

A、會(huì)導(dǎo)致空氣彈簧過(guò)載破損

B、有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡

C、會(huì)惡化車輛垂直動(dòng)力性能

D、不會(huì)造成車體傾斜過(guò)大

答案：A

71、F8分配閥緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力為（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參

考叢書(shū)-客車檢車員》

A、470±10KPa

B、470KPa

C、480±10KPa

D、480KPa

答案：C

72、TFX1K型防滑器由直流110V供電，供電電壓符合規(guī)定的（）。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、110V±30%

B、110V±20%

C、120V±30%

D、120V±20%

答案：A

73、F8分配閥由（）組成?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、主閥

B、輔助閥

C、集成氣路板

D、以上都是

答案：D

74、制動(dòng)防滑器是在制動(dòng)力（）時(shí)降低制動(dòng)力，使車輪繼續(xù)處于滾動(dòng)狀

態(tài)，避免車輪滑行?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、等于粘著力

B、小于粘著力

C、超過(guò)粘著力

D、即將超過(guò)粘著力

答案：D

75、車輛作單車試驗(yàn)時(shí),首先應(yīng)作（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)

.客車檢車員》

A、全車漏泄試驗(yàn)

B、主管漏泄試驗(yàn)

C、緊急制動(dòng)試驗(yàn)

D、常用制動(dòng)試驗(yàn)

答案：B

76、防滑器功能代碼（）為速度傳感器自檢?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、81

B、82

C、83

D、99

答案：C

77、客車車輛運(yùn)行的垂直和橫向平穩(wěn)性的合格指標(biāo)W分別為（）。《鐵

路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、2和2、5

B、3和3

C、3、5和4

D、3和3、5

答案：B

78、油壓減振器進(jìn)油閥小孔過(guò)大時(shí)，（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢

書(shū)-客車檢牟員》

A、不會(huì)導(dǎo)致阻力特性不正常

B、活塞由壓轉(zhuǎn)拉時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變

C、活塞由拉轉(zhuǎn)壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生行程突變

D、活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會(huì)發(fā)生行程突變

答案：B

79、非金屬合成泡瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考

叢書(shū)-客車檢車員》

A、強(qiáng)度好

B、散熱好

C、對(duì)車輪磨損小

D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大

答案：D

80、按新制42726T/152726T軸承與RD3車軸尺寸公差計(jì)算，同一軸

頸兩軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量之差可達(dá)到（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定

參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、0、02mm

B、0、035mm

C、0、025mm

D、0、015mm

答案：B

81、軸承在組裝后產(chǎn)生電蝕的主要原因是（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教

材--客車檢車員》

A、軸承徑向工作間隙太小

B、電焊時(shí)，電流通過(guò)軸承

C、軸承加熱后未退磁

D、包括

A、

B、C三項(xiàng)原因

答案：B

82、閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在運(yùn)行制動(dòng)時(shí)（）?！惰F路職工崗位

培訓(xùn)教材一客車檢車員》

A、一般不會(huì)發(fā)生行車事故

B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落

C、會(huì)加速閘瓦磨損

D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇

答案：B

83、鉤頭各配合零件磨耗過(guò)限未予焊修，會(huì)導(dǎo)致車輛（）。《鐵路職工

崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、在直道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

B、在編組時(shí)解鉤不良

C、在編組時(shí)連掛不良

D、在彎道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

答案：D

84、客貨車輛落成交驗(yàn)時(shí)，為確保車鉤高度尺寸封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度

要求，通常采用的尺寸鏈解法是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車

檢車員》

A、調(diào)整裝配法

B、完全互換法

G修配法

D、選擇裝配法

答案：A

85、對(duì)多品種,中小批生產(chǎn)用夾具機(jī)構(gòu)的主要要求是（）?！惰F路職工

崗位培訓(xùn)教材一客車檢車員》

A、精度

B、精度及通用性

C、通用性及生產(chǎn)效率

D、精度及生產(chǎn)效率

答案：B

86、偏心夾具機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車

檢車員》

A、自鎖性較好

B、操作快速簡(jiǎn)便

C、擴(kuò)力倍率大

D、在振動(dòng)工況下夾緊力穩(wěn)定

答案：B

87、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的實(shí)施時(shí)間是（）?！惰F路職工崗

位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、2007年9月1日

B、2007年8月19日

C、2007年6月27日

D、2007年8月20日

答案：A

88、各風(fēng)缸裂紋更換或焊修后須施行（）的水壓試驗(yàn)，不得有漏泄?！惰F

路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、600kPa

B、900kPa

C、lOOOkPa

D、5OOKPa

答案：B

89、25T型客車制動(dòng)裝置止回閥分解組裝后反向充風(fēng)600KPa,不得漏

泄；正向充風(fēng)，兩端壓力差不大于（）?！惰F路職工鹵位培訓(xùn)教材一客

車檢車員》

A、20kPa

B、15kPa

C、3OkPa

D、4OKPa

答案：A

90、25T型客車轉(zhuǎn)臂與軸箱體組裝后，須確保軸箱體上方定位面與轉(zhuǎn)臂

彈簧托盤下表面左、右間隙差不大于（）。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材一

客車檢車員》

A、1.5mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3mm

答案：A

91、二氧化碳滅火器使用于撲滅（）V以下的各種電器火災(zāi)?！惰F路職

工鹵位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、200

B、500

C、600

答案：C

92、當(dāng)額定電壓在（）V以下時(shí)，通常不必另行采取防止觸電的措施。

《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材-客車檢車員》

A、36

B、110

C、24

答案：c

93、作業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域前,分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人

員,必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的（）?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材一客車

檢車員》

A、安全注意事項(xiàng)

B、工作注意事項(xiàng)

C、作業(yè)注意事項(xiàng)

答案：A

94、在高壓場(chǎng)地發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速（）電源?！惰F

路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、接通

B、脫離

C、連接

答案：B

95、當(dāng)人體觸及帶電體，或者帶電體與人體之間閃擊放電，或者電弧波

及人體時(shí)，（B電流）通過(guò)人體進(jìn)入大地或其他導(dǎo)體，形成導(dǎo)電回路,

這種情況，就叫觸電?！惰F路職工崗位培訓(xùn)教材--客車檢車員》

A、電壓

B、電流

C、電阻

答案：B

96、絕大部分觸電死亡事故是（）造成的。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材--

客車檢車員》

A、電傷

B、電打

C、電擊

答案：C

97、直供電列車進(jìn)行電力連接線摘結(jié)作業(yè)前，車輛乘務(wù)員與司機(jī)、客列

檢辦理供電鑰匙交接手續(xù)，并確認(rèn)電力機(jī)車受電弓（）后，方可進(jìn)行摘

結(jié)作業(yè)。《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材-客車檢車員》

A、升起

B、降下

C、受電

答案：B

98、禁止在鐵路兩側(cè)（）m或者鐵路防護(hù)林內(nèi)放牧?！惰F路職工崗位

培訓(xùn)教材一客車檢車員》

A、40

B、30

C、25

D、20

答案：D

99、209T型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時(shí)，其上、下孔磨耗面距離同一轉(zhuǎn)

向架之差不得超過(guò)（）?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：C

100、更換閘瓦時(shí)應(yīng)先（）后再進(jìn)行。《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-

客車檢車員》

A、關(guān)門

B、關(guān)門排風(fēng)

C、拉下緊急制動(dòng)閥

D、轉(zhuǎn)動(dòng)閘調(diào)器

答案：B

二、多選題

1、在（）作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力要適當(dāng)，

防止失身跌下；在車頂作業(yè)時(shí)，（）騎在車幫上或懸空俯身作業(yè)?！峨?/p>

氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、車體下部

B、車體上部

C、禁止

D、必須

答案：BC

2、檢修暖氣、給水裝置必須確認(rèn)管內(nèi)（）后方作業(yè)；檢驗(yàn)、調(diào)試各閥

門時(shí)，不能用力敲打，送氣前要通知周圍有關(guān)人員，并（）開(kāi)啟閥門。

《鐵路車輛安全管理規(guī)則》

A、無(wú)水、無(wú)氣

B、有水、無(wú)氣

C、緩慢

D、快速

答案：AC

3、對(duì)車體進(jìn)行電氣焊作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定拆除四周易燃物并即時(shí)澆水防燃,

同時(shí)確保周圍（）米以內(nèi)不得有易燃、易爆物品。在焊割物未冷卻并無(wú)

人看守時(shí)，應(yīng)在焊割物上標(biāo)示"（）〃字，焊割余料有尖角余邊時(shí)應(yīng)及

時(shí)處理。已切割完畢或待焊的把手、腳蹬和配件等不得浮擺形成假象,

以防其他工作者攀登、踏腳時(shí)發(fā)生意外。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安

全規(guī)則》

A、20

B、10

C、熱

D、冷

答案：BC

4、對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)相應(yīng)的斷路器、閉鎖開(kāi)關(guān),設(shè)

置接地連接、（）、放電回路，使用絕緣工具進(jìn)行操作，采取必要措施

防止（）傷害。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、短路

B、斷路

C、觸電和電擊

D、觸電和電傷

答案：AC

5、對(duì)車下高壓設(shè)備、變壓器、變流器進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，（）。當(dāng)

安全接地保護(hù)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)間符合放電時(shí)間規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)；作業(yè)

期間,始終閉合安全接地保護(hù)開(kāi)關(guān)"乍業(yè)結(jié)束后，須（）安全接地保護(hù)

開(kāi)關(guān)；對(duì)帶有電容器的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)電容器已完全放電。

必須在動(dòng)車組放電完畢后方可進(jìn)行車頂檢修作業(yè)?！峨姎饣F路有關(guān)人

員電氣安全規(guī)則》

A、必須升弓

B、禁止升弓

C、斷開(kāi)

D、閉合

答案：BC

6、對(duì)供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)、受電弓、腳蹬、前罩開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、自動(dòng)車鉤及轉(zhuǎn)

向架等（）、（）設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，須采?。ǎ╋L(fēng)源、排風(fēng)等安全

措施?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、供風(fēng)

B、用風(fēng)

C、截?cái)?/p>

D、打開(kāi)

答案：ABC

7、作業(yè)在開(kāi)始和結(jié)束前，嚴(yán)格執(zhí)行插、撤防護(hù)信號(hào)聯(lián)鎖傳遞辦法,按

規(guī)定防護(hù)距離設(shè)（），嚴(yán)禁在無(wú)防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行檢修作業(yè)，嚴(yán)禁

在（）處理故障；嚴(yán)禁在未設(shè)（）的列車（左列）中接摘延長(zhǎng)軟管或車輛

軟管。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》

A、安全防護(hù)信號(hào)

B、列車運(yùn)行中

C、列車停止時(shí)

D、防護(hù)裝置

答案：ABD

8、重癥中暑按癥狀可分為4種類型：（）、（）、（）、熱I寸病?！稙?/p>

魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》

A、熱痙攣

B、熱衰竭

C、日射病

D、昏厥病

答案:ABC

9、車輛乘務(wù)員應(yīng)做到（）上車，停穩(wěn)后下車，嚴(yán)禁飛乘飛降。列車未

停穩(wěn)前，不得打開(kāi)車門；下車時(shí)要注意地面落腳處有無(wú)障礙物、坑洼,

要注意積冰、積雪、積水和汽、風(fēng)、水井，防止滑倒和跌傷。列車運(yùn)行

中（）處理車體外部故障。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》

A、列車開(kāi)動(dòng)前

B、列車開(kāi)動(dòng)后

C、禁止打開(kāi)車門

D、必須打開(kāi)車門

答案：AC

10、作業(yè)期間玩手機(jī)行為，主要是指利用手機(jī)接打與工作無(wú)關(guān)電話、（1

（）、（）、（）發(fā)短信、上微信等。《烏魯木齊鐵路局勞動(dòng)安全守則》

A、玩游戲

B、看視頻

C、看小說(shuō)

D、聽(tīng)音樂(lè)

答案:ABCD

11、中暑按病性輕重可分為（）、（）、（）三種情況?！稙豸斈君R鐵

路局勞動(dòng)安全守則》

A、先兆中暑

B、輕癥中暑

C、重癥中暑

D、特重癥中暑

答案：ABC

12、高空作業(yè)必須使用（）?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、安全帶

B、安全帽

C、安全網(wǎng)

答案：ABC

13、客車車輛段必須在能攀登到客車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)

置（）等明顯的警示標(biāo)志。《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、電化區(qū)段

B、有電危險(xiǎn)

C、嚴(yán)禁攀登

D、禁止攀登

答案：AB

14、鐵路信號(hào)有（）信號(hào)?！惰F路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、視覺(jué)

B、聽(tīng)覺(jué)

C、紅旗

D、信號(hào)燈

答案：AB

15、最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有（）?！惰F路職業(yè)技

能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、電空制動(dòng)機(jī)

B、塞拉門

C、盤形制動(dòng)裝置

D、防滑器

答案：ACD

16、車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施（）。《鐵路職業(yè)技能鑒定參

考叢書(shū)-客車檢車員》

A、狀態(tài)修

B、包車修

C、換件修

D、主要零部件的專業(yè)化集中修

答案：ACD

17、（）等主要設(shè)備的報(bào)廢、調(diào)撥及其重大改變須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)。

《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書(shū)-客車檢車員》

A、機(jī)車

B、客車

C、動(dòng)車組

答案：ABC

18、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工（含施工準(zhǔn)備）、維修、檢直等作業(yè)，必

須設(shè)置（）和（），并配帶相應(yīng)的防護(hù)備品及用具，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)

防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換?！稙豸斈君R鐵路局勞動(dòng)安全守則》

A、列車調(diào)度員

B、助理值班員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

D、駐站聯(lián)絡(luò)員

答案：CD

19、動(dòng)車組車下作業(yè)前須采?。ǎ┖停ǎ┐胧?，作業(yè)中重點(diǎn)防止碰上、

砸傷和電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)引