人教版五年級(jí)語(yǔ)文下冊(cè)《把鐵路修到拉薩去》課件

把鐵路修到拉薩去人教版五年級(jí)語(yǔ)文下冊(cè)布達(dá)拉宮風(fēng)火山可可西里昆侖山拉薩青藏鐵路

西藏自治區(qū)地處祖國(guó)西南邊陲的青藏高原，面積122萬(wàn)平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱。

西藏自治區(qū)是當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后，已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，使之成為我國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，運(yùn)往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，還是從運(yùn)輸?shù)目旖荨⒎奖闵?，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢(shì)在必行。

自由讀文，注意讀準(zhǔn)生字字音，思考：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？在課文中找出有關(guān)的句子。一、識(shí)記生字詞。yāo

ráo

xiè

záo

wēié妖嬈機(jī)械開(kāi)鑿

巍峨

méi

zhēng

níng

chěng

chě媒體猙獰

逞兇撕扯xiào

qǐn

xīn

效率廢寢忘食杯水車薪二、聽(tīng)讀課文，整體感知。

本文講了一件什么事？用自己的語(yǔ)言說(shuō)說(shuō)。文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設(shè)者們克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難題，攻克了國(guó)際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，那就是當(dāng)今世界上海拔最高的隧道—風(fēng)火山隧道貫通的經(jīng)過(guò)。閱讀要求：1、默讀課文，說(shuō)說(shuō)青藏鐵路是一條什么樣的鐵路？2、建設(shè)者在修建青藏鐵路的過(guò)程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？

一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城——拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城——拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城——拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

一條長(zhǎng)長(zhǎng)的“鐵龍”，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過(guò)巍峨的昆侖山，將通過(guò)這里，越過(guò)“世界屋脊”青藏高原，到達(dá)雪域圣城──拉薩。這就是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設(shè)青藏鐵路是黨中央和國(guó)務(wù)院在新世紀(jì)之初作出的戰(zhàn)略決策，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，對(duì)加快東西部溝通往來(lái)和青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，造福各族人民具有重要意義?！鞍谚F路修到拉薩去！”這句話在課文中反復(fù)出現(xiàn)了很多次，默讀課文，在課文中畫(huà)出這句話。

想想面對(duì)著風(fēng)火山這只攔路虎，筑路大軍會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去！”這句話？把鐵路修到拉薩去!

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復(fù)出現(xiàn)了四次。這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開(kāi)到拉薩，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。

難怪一些西方媒體預(yù)言：中國(guó)人要在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事!

“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無(wú)打通的希望。結(jié)合全文可以知道在海拔4905米的風(fēng)火山上，凍土層、冰巖都是“世界級(jí)”難題，需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，難怪西方媒體如此預(yù)言。這句話更加強(qiáng)調(diào)了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設(shè)者們的勇敢、實(shí)干與創(chuàng)新精神。把鐵路修到拉薩去!

這句話在開(kāi)工前、遇到困難和克服困難時(shí)反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

想想面對(duì)著風(fēng)火山這只攔路虎，筑路大軍會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去！”這句話？把鐵路修到拉薩去!作用：在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號(hào)，充分反映了建設(shè)者們排除萬(wàn)難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。

風(fēng)火山，這座萬(wàn)年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來(lái)一個(gè)下馬威!

“猙獰”，面目?jī)磹旱臉幼?。“下馬威”，一開(kāi)始就向?qū)Ψ斤@示威勢(shì)。文中科技人員遇到了哪些“下馬威”?

四、想象情景，領(lǐng)悟內(nèi)涵。1、研讀“困難一”。

①了解困難。

“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路?！?/p>

難以控制隧道施工溫度。(凍土層)

惡劣天氣和極度缺氧。

這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

為什么風(fēng)火山一次次低下了高傲的頭？

難以控制隧道施工溫度。(凍土層)

②體驗(yàn)困難。

聯(lián)系上下文，理解重點(diǎn)詞語(yǔ)。文中哪些句子說(shuō)明了什么是“凍土”？哪里表現(xiàn)了“海拔最高”？高原凍土給施工帶來(lái)了哪些阻礙？

難以控制隧道施工溫度。(凍土層)

“由于溫度太低，混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑?！?/p>

文中指剛開(kāi)工時(shí)，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無(wú)法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級(jí)難題。③克服困難。

“科技人員晝夜在隧洞里實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)冰巖溫度變化的規(guī)律。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀測(cè)、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時(shí)的凍土。”從“晝夜”“反復(fù)”中你體會(huì)到了什么？聯(lián)系實(shí)際生活談一談。

④補(bǔ)充資料，深化認(rèn)識(shí)。

生命禁區(qū)的早晨

天剛蒙蒙亮,一彎月牙還懸在不遠(yuǎn)的山頭上，唐古拉山沉浸在寧?kù)o的睡夢(mèng)之中。此時(shí)，四五個(gè)身影悄悄快步走出中鐵十八局集團(tuán)建筑工程公司青藏鐵路項(xiàng)目指揮部的院門(mén)，一邊互相催促：“快點(diǎn)、快點(diǎn)，要不，一會(huì)起大風(fēng)就糟啦?！彼麄?nèi)即┲窈竦挠鸾q服，戴著大棉帽，各人手提儀器箱，肩抗測(cè)量?jī)x，顯得很沉重。這是該項(xiàng)目部測(cè)量班的小伙子們趕早測(cè)量放線去了。

唐古拉山是生命禁區(qū)。四月的唐古拉山，經(jīng)?？耧L(fēng)漫卷，黃土鋪天蓋地，大風(fēng)卷裹著砂礫四處飛揚(yáng)，刮得人站立不住，睜不開(kāi)眼，呼吸越加困難。要在這大風(fēng)里調(diào)鏡、測(cè)量，哪行？但已有三座中橋圖紙到位，急需展開(kāi)施工，線路及橋位的測(cè)量放線任務(wù)必須盡快完成。在青藏鐵路的最高段，低壓缺氧的狀況更加嚴(yán)重，清晨是施工者趕走昨夜加班的疲勞恢復(fù)體力的黃金時(shí)段，可是，無(wú)風(fēng)的清晨更是測(cè)量的黃金時(shí)間，耽誤不得。測(cè)量班班長(zhǎng)管保權(quán)和他的同志們就這樣經(jīng)常起大早，一直要到中午才能趕回來(lái)吃“早飯”。

工地處在唐古拉山腹地相對(duì)平緩的山谷中。測(cè)量技術(shù)員葉渝嫻熟地支好儀器，一只手不由地按著腹部，他那因缺氧而劇烈疼痛的腸胃又發(fā)作了。班長(zhǎng)管保權(quán)急步趕過(guò)來(lái)，“小葉，你休息，我們先干著！”這個(gè)山東壯小伙兒，喘著粗氣命令道。拿著對(duì)講機(jī)向遠(yuǎn)處喊著：“王軍良，扶好尺子。姜文儉，左移。王永根，記數(shù)?！碧焯缌耍瑫缫爸谐怂麄?cè)贌o(wú)別人。天空間或有幾只貪早的烏鴉呱呱飛過(guò)。在作業(yè)的喘息聲中，晨暉漸漸散去。山谷中風(fēng)說(shuō)來(lái)就來(lái)。上午十點(diǎn)剛過(guò)，大風(fēng)驟然而起，吹得人眼睛難以睜開(kāi)。小伙子們臉上、身上立即落滿了塵土。在大風(fēng)中艱難地扶著測(cè)量桿，看鏡子只能瞇著眼，喊一個(gè)數(shù)便灌一嘴沙子。為了完成預(yù)定計(jì)劃，他們堅(jiān)持著。他們還開(kāi)起玩笑，“不錯(cuò)啦，只刮風(fēng)沒(méi)雪沒(méi)冰雹，不用淋濕了回去?！?/p>

戰(zhàn)風(fēng)雪，斗嚴(yán)寒，測(cè)量班的小伙子們就這樣為青藏鐵路的建設(shè)勤做開(kāi)路人，日復(fù)一日，永不言退。

難以控制隧道施工溫度。(凍土層)

“由于溫度太低，混凝土無(wú)法凝固。他們拿來(lái)暖風(fēng)機(jī)，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑?！?/p>

文中指剛開(kāi)工時(shí)，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無(wú)法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級(jí)難題。

惡劣天氣和極度缺氧。

“風(fēng)火山一帶經(jīng)?？耧L(fēng)大作……轉(zhuǎn)眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來(lái)?！?/p>

“盡管對(duì)缺氧已有準(zhǔn)備，施工中出現(xiàn)的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴(yán)重威脅?！?/p>

2、研讀“困難二?！雹倭私饫щy?！皭毫犹鞖夂蜆O度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻?！雹隗w驗(yàn)困難。把對(duì)你最有感觸的地方讀一讀并展開(kāi)想象。③克服困難。想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事！

面對(duì)著困難，他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”，要讀出怎樣的語(yǔ)氣？（堅(jiān)定有力，顯示筑路大軍在困難面前不懼怕，不后退的決心。）

戰(zhàn)勝困難的時(shí)刻，他們會(huì)怎么樣說(shuō)這句話？要讀出怎樣的語(yǔ)氣？有感情地朗讀。

（喜悅自豪，充滿信心的語(yǔ)氣。）

4.想象一下，筑路大軍還會(huì)在什么時(shí)候說(shuō)“把鐵路修到拉薩去”這句話？（1）風(fēng)火山隧道全線貫通的時(shí)刻。

（2）青藏鐵路全線貫通的時(shí)刻。

5.此時(shí)此刻，應(yīng)該怎樣來(lái)朗讀“把鐵路是到拉薩去！”？有感情地朗讀。7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車穿越風(fēng)火山。

7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車將要駛?cè)腼L(fēng)火山隧道。海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。

青藏鐵路列車通過(guò)拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士

五、拓展延伸，豐富形象。1、既然這項(xiàng)工程難度大的讓人難以想象，為什么還要堅(jiān)持“把鐵路修到拉薩去？”你從中感悟到了什么？