DB4501T 0011.2-2023 城市道路智能交通管理系統(tǒng) 第2部分：通 用要求

4501I 2 2 2 2 2 2 4 6 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB4501/T0011《城市道路智能交通管理系統(tǒng)》的第2部分，DB4501/T0011已經(jīng)發(fā)布了以本文件起草單位：南寧市公安局交通警察支隊(duì)、南寧市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公——?dú)w口單位（南寧市公安局——主要起草單位（南寧市公安局交通警察支隊(duì)）：根據(jù)本文件使用者的不同需求及文件編制目的，本文件由五個(gè)部分——第5部分：建設(shè)、驗(yàn)收及移交。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)、驗(yàn)收及移交管理的1城市道路智能交通管理系統(tǒng)第2部分：通用要求本文件適用于南寧市城區(qū)范圍內(nèi)的城市道路智能交通系GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安GB/T24726交通信息采集視頻交通流檢GB/T26942環(huán)形線圈車輛檢GB/T28181公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB/T39898智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)GB50289城市工程管線綜合規(guī)劃GA/T489道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝GA/T497道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)GA/T508道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯GA/T652公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施施工通用要求GA/T833機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)GA/T959機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速技術(shù)GA/T1202交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用DB4501/T0011.1城市道路智能交通管理系統(tǒng)第1部分：總則DB4501/T0011.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。2據(jù)、控制指令等信息在交叉口（或路段）及接入下級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間傳安裝在道路等場所，用于交通控制、交通執(zhí)法、交通信息采集和發(fā)布的設(shè)備及相4.1整體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)4.1.1公安交通管理部門視頻專網(wǎng)外場骨干網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用環(huán)形結(jié)構(gòu)?！匾獏R聚點(diǎn)應(yīng)采用雙鏈路接入，一般匯聚點(diǎn)可采用單鏈路接入。4.2交叉口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)交叉口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)采用星型結(jié)構(gòu)，交叉4.3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置要求4.3.1交叉口接入設(shè)備上行鏈路帶寬滿足該要求：不4.3.2網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備配置滿足以下要求：——交叉口/路段各類設(shè)備傳輸所需的工業(yè)級(jí)交換機(jī)宜共用，工業(yè)級(jí)交換機(jī)的光口和電口數(shù)量應(yīng)根——交叉口網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備的工業(yè)級(jí)交換機(jī)和光纖收發(fā)器的具體參數(shù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。5.1前端配置1●○●○32●○●○3○○○○4○○○○5○○○○6○○○○7●○●○8●○●○9○○○○●○●○●○●○●●●○●○○○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○○○○×1○2○3●4●5●46●7●8●9●●●●1●○2●○3●○4●○5●○6●○7●○8○○9●○●○●○●○●○○○●○5.2交通信號(hào)控制系統(tǒng)5.2.1設(shè)置5——允許行人等候的導(dǎo)流島面積較大時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)流島上安裝人行橫道信號(hào)燈；——在道路中央設(shè)置有行人過街安全島的交叉口或路段，若行人過街安全島上增設(shè)人行橫道信號(hào)燈，采用行人二次過街其他信號(hào)燈按以下規(guī)定進(jìn)行設(shè)置：——在設(shè)置專用掉頭機(jī)動(dòng)車道的交叉口，需對掉頭——在設(shè)置有公交專用道的交叉口，需對公交車輛進(jìn)行信號(hào)優(yōu)先控制或單獨(dú)控制時(shí)，應(yīng)設(shè)置公交交通信號(hào)控制平臺(tái)滿足以下要求：——應(yīng)具備多源數(shù)據(jù)接入、處理、存儲(chǔ)、輸出功能?！С志€圈、地磁、前端電子警察、誘導(dǎo)屏等多源數(shù)據(jù)輸入、處理、輸出功能，可根據(jù)路口擁——信號(hào)機(jī)宜具備更寬的電壓適配范圍，在壓變壓降的路——機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、匝道控制信號(hào)燈組合形式符合GB14886——交通信號(hào)燈根據(jù)交叉口實(shí)際渠化情況和控制需求配置機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈或方向指示信號(hào)燈，當(dāng)不——路段上設(shè)置的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈離停止線較近，不便于駕駛?cè)擞^察時(shí)，宜在信號(hào)燈立桿上附著增6——需設(shè)置交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器的信號(hào)控制交叉口或路段，每根機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿件上應(yīng)只設(shè)置一個(gè)，倒計(jì)時(shí)顯示器設(shè)置方式參照GA/T508執(zhí)行；——車道信號(hào)燈應(yīng)設(shè)置在所控車道的正上方，在潮汐車道上設(shè)置時(shí)，其位置應(yīng)與其他信號(hào)燈保持——人行橫道信號(hào)燈的倒計(jì)時(shí)顯示器應(yīng)安裝在信號(hào)燈組下方，人行橫道信號(hào)燈安裝結(jié)合機(jī)動(dòng)車信——立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)，如立交橋下有二次停止線的，應(yīng)在立交——立交橋下交叉口或較大平面交叉口劃有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方位信號(hào)燈變化時(shí)，應(yīng)在另一方位增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組合或單獨(dú)一組左轉(zhuǎn)彎方組，不準(zhǔn)許使用復(fù)合燈，燈盤直徑可用400mm規(guī)格；——交叉口或路段上的人行橫道信號(hào)燈應(yīng)安裝在人行橫道兩端內(nèi)沿或外沿線的延長線、距路緣的5.3交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)——城市道路、高速公路以及國省道普通公路重要路段應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)；——城市道路交叉口除支路-支路相交路口根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置外，其余交叉口均應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)——涉水路段、容易發(fā)生交通擁堵路段、交通事故多發(fā)路段、交通違法多發(fā)路段應(yīng)設(shè)置交通視頻——各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、各類學(xué)校、各類醫(yī)院、體育場館等重要場所門前的路段應(yīng)設(shè)置交通視頻監(jiān)視7——應(yīng)具備實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程控制、時(shí)間校正和遠(yuǎn)——應(yīng)具備視頻存儲(chǔ)功能，宜采用中心存儲(chǔ)模式，存儲(chǔ)時(shí)間不少——應(yīng)具備錄像回放功能，能通過通道名稱、通道編號(hào)、時(shí)間等條件搜索錄像并播放，具備錄像——自帶補(bǔ)光燈的球機(jī)、云臺(tái)攝像機(jī)，夜間補(bǔ)光距離不應(yīng)低于300m；——對于重要道路，交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)可采用低點(diǎn)（桿件）和高點(diǎn)（樓頂）相結(jié)合設(shè)置的安裝方——應(yīng)結(jié)合交通監(jiān)視系統(tǒng)所在道路的形狀，選擇合適的安裝位置，對交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)所在道路——隧道應(yīng)考慮設(shè)置交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，隧道出入口應(yīng)各設(shè)置一處，隧道內(nèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)間距不——城市特大橋、下穿橋出入口應(yīng)設(shè)置一處交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，橋面路段相鄰的交通視頻監(jiān)視系——每個(gè)交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)配置一個(gè)抱桿機(jī)箱，機(jī)箱凈高不5.4道路車輛智能監(jiān)測記錄（卡口）系統(tǒng)——高速公路出入口應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——國道、省道市際間的交界路段應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——區(qū)縣交界路段，應(yīng)設(shè)置卡口系統(tǒng)；——其它復(fù)雜路段或區(qū)域，根據(jù)需要設(shè)置卡口系統(tǒng)。8——通過視頻檢測方式捕獲通過車輛的基本信息，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外——應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿），——應(yīng)配置終端設(shè)備，用于存儲(chǔ)采集的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、圖片、視頻文件，終端設(shè)備應(yīng)采用嵌入式操——出入城、省際、市際卡口系統(tǒng)宜具備人臉圖片摳圖功能，采用視頻檢測技術(shù)對駕駛室人臉特幅不同時(shí)間或者不同位置的特征圖片，記錄超速違法行為的完整過程——應(yīng)能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能；——能根據(jù)光線的變化或時(shí)間的控制自動(dòng)改變攝像機(jī)的工作參數(shù)，自動(dòng)打開保記錄圖片的清晰。宜采用環(huán)保補(bǔ)光燈，夜晚自動(dòng)從白光爆閃燈切換為紅外補(bǔ)光燈，降——通行車輛抓拍率白天不應(yīng)低于99夜晚不應(yīng)低于97%;——車牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不應(yīng)低于98夜晚不應(yīng)低于95%;——具備測速功能的卡口，測速精度應(yīng)滿足：當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度＜100km5.4.3配置安裝滿足以下要求：——卡口系統(tǒng)選址應(yīng)避開建筑物、樹木、交通標(biāo)牌或其他物體對抓拍攝像機(jī)視角的影響，要求卡——應(yīng)結(jié)合卡口系統(tǒng)所在道路的線形，選擇合適的安裝位置，對所在道路需要抓拍取證的行車道——安裝桿件宜采用門架式或L型或T型，設(shè)備安裝后9——實(shí)施區(qū)間測速的路段應(yīng)在起點(diǎn)前方2005.5交通信息采集系統(tǒng)——信號(hào)控制交叉口應(yīng)設(shè)置交通信息采集系統(tǒng)；——重要交叉口的交通流量檢測器應(yīng)選用雷達(dá)/雷視融合流量檢測器?！獞?yīng)具備分車型統(tǒng)計(jì)車道交通流量功能，應(yīng)保證交通流量檢測準(zhǔn)確率≥95%;——宜具備統(tǒng)計(jì)車道空間占有率、車道時(shí)間占有率功能；——采用視頻流量檢測器宜與交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備共桿，采用雷達(dá)或雷視融合流量檢測器應(yīng)安裝在——單獨(dú)立桿的交通信息采集器安裝高度應(yīng)滿足道路凈空要求。5.6交通信息發(fā)布系統(tǒng)5.6.1設(shè)置——一級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在進(jìn)出城市的快速路及主干路上游；一級(jí)行車信息發(fā)布屏宜采——二級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在城市重要區(qū)域，二級(jí)行車誘導(dǎo)屏可采用點(diǎn)陣信息發(fā)布屏；——三級(jí)行車信息發(fā)布屏，宜設(shè)置在重要主干路交通節(jié)點(diǎn)上游，三級(jí)行車信息發(fā)布屏可采用點(diǎn)陣——應(yīng)具備停車場狀態(tài)信息發(fā)布功能；后端系統(tǒng)平臺(tái)功能滿足以下要求：——應(yīng)具備交通信息編輯功能；——應(yīng)具備交通信息共享功能?！畔l(fā)布屏選址應(yīng)利于駕駛員和行人觀察；——信息發(fā)布屏不應(yīng)妨礙行人及車輛通行；5.7交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)5.7.1闖紅燈自動(dòng)記錄設(shè)備——安裝了道路交通信號(hào)燈的公路與公路、公路與城市道道路上交通違法事件較多或交通事故多發(fā)的路段、路口應(yīng)設(shè)置闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。系統(tǒng)功——具備不按導(dǎo)向車道線行駛、闖紅燈、逆向行駛、路口——能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄車輛通行信息，將識(shí)別的信息疊加到圖片上，防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理——能根據(jù)光線的變化或時(shí)間的控制自動(dòng)改變攝像機(jī)的工作參數(shù)，自動(dòng)打開——可對車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿——車牌識(shí)別準(zhǔn)確率白天不應(yīng)低于98夜晚不應(yīng)低于95%;——通行車輛抓拍率白天不應(yīng)低于98夜晚不應(yīng)低于95%;——闖紅燈車輛抓拍率白天不應(yīng)低于98％，夜晚不應(yīng)低于95%;——不按導(dǎo)向車道線行駛、逆向行駛、壓線行駛、路口實(shí)線變道、闖禁行的檢測抓拍率白天不應(yīng)低于96夜晚不應(yīng)低于95％。——安裝時(shí)，硬件設(shè)備應(yīng)具有一定的防盜措施；——對于直行并左轉(zhuǎn)、直行并右轉(zhuǎn)、直行并左右轉(zhuǎn)等混行車道，應(yīng)采取相應(yīng)措施避免出現(xiàn)闖紅燈設(shè)置滿足以下要求——沿街商業(yè)集中的城市快速路輔路、主干路、次干路宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；——公共停車場周邊200m范圍內(nèi)路段宜設(shè)置違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)；系統(tǒng)功能滿足以下要求——應(yīng)支持不同時(shí)段多場景巡航取證；包括不同時(shí)間段的三張全景圖片和一張帶清晰車牌的特寫——宜支持違法逆行、違法壓線、違法變道、違法掉頭功能，根據(jù)道路情況配置是否啟用；——應(yīng)具備車輛（包含新能源車）牌照識(shí)別功能，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別（包括阿拉伯?dāng)?shù)字、英文字母、省市區(qū)漢字簡稱、軍用車牌字符、號(hào)牌分類用漢字、武警車牌字符）；——能對覆蓋區(qū)域交通狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視；——在進(jìn)行違法圖像記錄的同時(shí)能記錄一段違法過程的片段錄像，——外場應(yīng)配置終端設(shè)備，用于存儲(chǔ)采集的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、圖片、視頻文件，終端設(shè)備應(yīng)采用嵌入式操作系統(tǒng)，不宜采用Windows系列操作系統(tǒng)；——能與后臺(tái)校時(shí)服務(wù)器進(jìn)行時(shí)間自動(dòng)同步，同步周期可調(diào)，并具備數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能；——中心管理軟件應(yīng)能實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，支持通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和——違法停車檢測抓拍率不應(yīng)低于90%;——違法逆行、違法壓線、違法變道、違法掉頭檢測抓拍率不應(yīng)低于90%;配置安裝滿足以下要求——每根桿件配置一個(gè)抱桿機(jī)箱，機(jī)箱凈高不應(yīng)低于2.5m；——受安裝環(huán)境限制，球機(jī)靠墻體安裝，可采用壁裝支架進(jìn)行固定；——球機(jī)安裝后云臺(tái)以最大轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)晃動(dòng)，且安裝時(shí)注意前后仰角正常，不應(yīng)出現(xiàn)——球機(jī)安裝完成后電源和網(wǎng)絡(luò)接頭應(yīng)做好防水和防漏電處理。5.8匯聚點(diǎn)機(jī)房——應(yīng)配備斷電遠(yuǎn)程解鎖功能；——應(yīng)配備一體機(jī)柜；——應(yīng)配備環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，對匯聚點(diǎn)內(nèi)的溫濕度、煙感等運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測；——應(yīng)配置機(jī)架式氣體消防，確保匯聚點(diǎn)機(jī)房的安全穩(wěn)定運(yùn)行；——應(yīng)配備視頻監(jiān)視系統(tǒng)，對匯聚點(diǎn)機(jī)房內(nèi)部，以及正前方進(jìn)行視頻監(jiān)視和存儲(chǔ)?！瞬捎镁郯滨バ屯鈮w，高強(qiáng)度復(fù)合壁板（防火型），熱鍍鋅鋼架；——應(yīng)具備有防水、防鼠、防盜、防火、耐腐蝕5.9存儲(chǔ)系統(tǒng)——過車圖片在后端集中存儲(chǔ)至少6個(gè)月；——違法圖片在后端集中存儲(chǔ)至少9個(gè)月?！獞?yīng)具備文件共享功能?！獧C(jī)房存儲(chǔ)應(yīng)采用分布式存儲(chǔ)模式；——在數(shù)據(jù)有跨網(wǎng)流向時(shí)應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備。——防火墻應(yīng)具備對流量進(jìn)行訪問控制、攻擊檢測與防御、惡意代碼查殺、輕量級(jí)垃圾郵件過濾——入侵防御應(yīng)具備攻擊防護(hù)、應(yīng)用識(shí)別防護(hù)、僵木蠕防護(hù)、D——安全審計(jì)具備網(wǎng)絡(luò)審計(jì)與數(shù)據(jù)庫審計(jì)功能；——網(wǎng)閘應(yīng)具備將內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)進(jìn)行安全隔離，同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全信息交換的功能；5.10.3配置安裝滿足該要求：按照三級(jí)等保的相關(guān)要求配置安全設(shè)備。6.1管線、窨井——施工單位在施工前應(yīng)與其他道路及相關(guān)附屬工程建設(shè)實(shí)施單位（道路、綠化、供電照明、排——根據(jù)道路管線是否需要進(jìn)行改擴(kuò)建、現(xiàn)狀管線是否影響交通管線建設(shè)等因素確定是否需要物探。新建道路不應(yīng)在車行道下布置縱向公安交通管理部門管線。公安交通管理部門管線應(yīng)?！こ坦芫€之間及其建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合GB502度、斷面以及現(xiàn)狀工程管線位置等因素限制難以滿足要求時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采取安全措施——預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接口處應(yīng)打磨平滑；過路鋼管宜采用4根DN100mm鍍鋅鋼管，鋼管兩——鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合GB3091——預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗(yàn)收后方可隱蔽，施工記錄應(yīng)反映到竣工圖紙上；——交通控制設(shè)施旁、電纜線拐彎處、電纜管——高強(qiáng)度管材，公稱外徑直徑不應(yīng)小于75mm。鍍鋅鋼管管壁厚度不應(yīng)小于2.0mm。地面開挖埋設(shè)管與管接頭處應(yīng)牢固連接，在進(jìn)、出窨井端應(yīng)用防火阻燃填充物封閉，鍍鋅鋼管進(jìn)、出窨地下敷管，管道埋深不應(yīng)小于700mm；——人行道或分隔帶下的地下管道埋設(shè)管材宜采用硬質(zhì)塑料管或高密度聚乙烯管，公稱外徑直徑規(guī)格不應(yīng)小于50mm。硬質(zhì)塑料管壁厚度不應(yīng)小于5.0mm，高密度聚乙烯管管壁厚度不應(yīng)小于5.0mm；管與管接頭處應(yīng)牢固連接，在進(jìn)、出窨井端應(yīng)用防火阻燃填充物封應(yīng)小于500mm；——應(yīng)采用金屬材料，耐腐蝕，并具有防銹、防暴曬、散熱、漏電監(jiān)測等功能；防水、防塵的防——市政道路設(shè)計(jì)時(shí)需預(yù)留交叉口交通設(shè)施的取電，交通信號(hào)控制機(jī)宜從市政配電柜取電，電子違停抓拍、誘導(dǎo)屏等就近取電點(diǎn)取電，對于交通信號(hào)控制機(jī)電壓較低的交叉口，可增配欠壓——地面安裝室外信號(hào)機(jī)內(nèi)部的任何電氣部件距機(jī)柜底部的凈高不應(yīng)低于200mm；——信號(hào)機(jī)機(jī)柜內(nèi)應(yīng)包含信號(hào)控制機(jī)、防雷器、插座等，其他落地機(jī)柜（電警機(jī)柜、卡口和違?！浇唤徊婵诼涞貦C(jī)柜宜設(shè)置于交叉口西北角道路綠線、分隔帶或設(shè)施帶內(nèi)，機(jī)柜門不應(yīng)朝向機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)應(yīng)預(yù)留工作界面，落地機(jī)柜應(yīng)具備智能電子鎖、開門抓拍、機(jī)柜溫濕度監(jiān)測——抱桿機(jī)箱凈高不應(yīng)小于2.5m，宜采用抱箍形式；——抱桿機(jī)箱應(yīng)包含光纖收發(fā)器、防雷器、相應(yīng)輔材等?！馁|(zhì)宜采用Q235鋼C級(jí)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB/T700的有關(guān)規(guī)定；——所有桿件，包含立柱、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等——桿體距地面0.3m～1.0m處應(yīng)留有穿——安裝設(shè)備處應(yīng)留有出線孔，出線孔應(yīng)配有橡膠護(hù)套；——安裝前端設(shè)備（如：攝像機(jī)、信號(hào)燈等）的桿件應(yīng)根據(jù)所安裝設(shè)備決定桿件高度和懸臂梁