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電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)-習(xí)題(總17
頁(yè))
西安交通大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程
教育
2
課程代碼:DL009
課程名稱(chēng):電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)
一、單選(本大題共50小題,每小題1分,共50分)
1.異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中,串級(jí)調(diào)速裝置的容量()o
A.隨調(diào)速范圍的增大而增大
B.隨調(diào)速范圍的增大而減小
C.與調(diào)速范圍無(wú)關(guān)
D.與調(diào)速范圍有關(guān),但關(guān)系不確定
2.在恒壓頻比控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)中,在基頻以下變頻調(diào)速時(shí)進(jìn)行定子電壓補(bǔ)
償,其目的是()。
A.維持轉(zhuǎn)速恒定
B.維持定子全磁通恒定
C.維持氣隙磁通恒定
D.維持轉(zhuǎn)子全磁通恒定
3.在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的中斷服務(wù)子程序中中斷級(jí)別最高的是()o
A.故障保護(hù)
生成
C.電流調(diào)節(jié)
D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
4.下列異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速方法屬于轉(zhuǎn)差功率饋送型的調(diào)速系統(tǒng)是()o
A.降電壓調(diào)速
B.串級(jí)調(diào)速
C.變極調(diào)速
D.變壓變頻調(diào)速
5.轉(zhuǎn)速PID調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)速PI調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)系統(tǒng)相比()o
A.抗負(fù)載干擾能力弱
B.動(dòng)態(tài)速降增大
C.恢復(fù)時(shí)間延長(zhǎng)
D.抗電網(wǎng)電壓擾動(dòng)能力增強(qiáng)
6.自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由被控制對(duì)象和()組成。
A.輸入指令
B.控制裝置
3
14.采用旋轉(zhuǎn)編碼器的數(shù)字測(cè)速方法不包括()o
法
法
T法
法
15.在三相橋式反并聯(lián)可逆調(diào)速電路和三相零式反并聯(lián)可逆調(diào)速電路中,為了限
制環(huán)流,需要配置環(huán)流電抗器的數(shù)量分別是()。
個(gè)和2個(gè)
個(gè)和1個(gè)
個(gè)和4個(gè)
個(gè)和2個(gè)
16.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流調(diào)節(jié)器的英文縮寫(xiě)是()。
17.一個(gè)設(shè)計(jì)較好的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)工作時(shí)Oo
A.兩個(gè)調(diào)節(jié)器都飽和
B.兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽和
飽和,LT不飽和
不飽和,LT飽和
18.帶二極管整流器的SPWM變頻器是以正弦波為逆變器輸出波形,是一系列
的()矩形波。
A.幅值不變,寬度可變
B.幅值可變,寬度不變
C.幅值不變,寬度不變
D.幅值可變,寬度可變
19.繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速,如原處于低同步電動(dòng)運(yùn)行,在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)
子反電動(dòng)勢(shì)相位相同的反電動(dòng)勢(shì),而負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,則()。
A.O<S<1,輸出功率低于輸入功率
B.S<0,輸出功率高于輸入功率
5
C.O<S<1,輸出功率高于輸入功率
D.S<0,輸出功率低于輸入功率
20.自控系統(tǒng)開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)()o
A.越大越好
B.越小越好
C.在保證系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性前提下越大越好
21.開(kāi)環(huán)自控系統(tǒng)在出現(xiàn)偏差時(shí),系統(tǒng)將()o
A.不能自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.能自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.能夠消除偏差
22.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)負(fù)載變化時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著變化,其原
因是()。
A.整流電壓的變化
B.電樞回路電壓降的變化
C.控制角的變化
D.溫度的變化。
23.在晶閘管可逆調(diào)速系統(tǒng)中,為防止逆變顛覆,應(yīng)設(shè)置()保護(hù)環(huán)節(jié)。
A.限制儻1nl
B.限制0mm
C.限制]0mm和31皿
24.在有環(huán)流可逆系統(tǒng)中,若正組晶閘管處于整流狀態(tài),則反組晶閘管必然處在
()O
A.待逆變狀態(tài)
B.逆變狀態(tài)
C.待整流狀態(tài)
25.轉(zhuǎn)差頻率控制的交流變頻調(diào)速系統(tǒng),其基本思想是()。
A.保持定子電流恒定,利用轉(zhuǎn)差角頻率控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
B.保持磁通恒定,利用轉(zhuǎn)差角頻率控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
C.保持轉(zhuǎn)子電流恒定,利用轉(zhuǎn)差角頻率控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
26.異步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型的組成不包括()。
6
A.電壓方程
B.磁鏈方程
C.轉(zhuǎn)矩方程
D.外部擾動(dòng)
27.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)定時(shí),控制電壓Uct的大小取決于()o
A.轉(zhuǎn)速n
B.負(fù)載電流Idl
C.轉(zhuǎn)速n和負(fù)載電流必
D.電流反饋系數(shù)0
技術(shù)中,調(diào)制波是頻率和期望波相同的Oo
A.正弦波
B.方波
C.等腰三角波
D.鋸齒波
29.下列不屬于異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型特點(diǎn)的是()o
A.高階
B.低階
C.非線(xiàn)性
D.強(qiáng)耦合
3().速度單閉環(huán)系統(tǒng)中,不能抑制()的擾動(dòng)。
A.調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)
B.電網(wǎng)電壓波動(dòng)
C.負(fù)載
D.測(cè)速機(jī)勵(lì)磁電流
31.與矢量控制相比,直接轉(zhuǎn)矩控制()o
A.調(diào)速范圍寬
B.控制性能受轉(zhuǎn)子參數(shù)影響大
C.計(jì)算復(fù)雜
D.控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
32.異步電動(dòng)機(jī)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性最好的是()o
A.恒5/電控制
B.恒EJ9控制
7
C.恒邑//控制
D.恒A//控制
33.在調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用時(shí),說(shuō)明調(diào)速系統(tǒng)主電
路電流()。
A.過(guò)大
B.正常
C.過(guò)小
D.不變
34.在調(diào)速系統(tǒng)中,電壓微分負(fù)反饋及電流微分負(fù)反饋是屬于()環(huán)節(jié)。
A.反饋環(huán)節(jié)
B.穩(wěn)定環(huán)節(jié)
C.放大環(huán)節(jié)
D.保護(hù)環(huán)節(jié)
35.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的電流環(huán)的輸入信號(hào)有兩個(gè),即()。
A.主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)
B.主電路反饋的電流信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)
C.主電路反饋的電壓信號(hào)及轉(zhuǎn)速環(huán)的輸出信號(hào)
36.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)的調(diào)節(jié)作用,主要靠()產(chǎn)生。
A.電流調(diào)節(jié)器
B.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C.轉(zhuǎn)速、電流兩個(gè)調(diào)節(jié)器
37.下列不屬于交流異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型特點(diǎn)的是()o
A.高階
B.線(xiàn)性
C.非線(xiàn)性
D.強(qiáng)耦合
38.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動(dòng)的恒流升速階段中,兩個(gè)調(diào)節(jié)器的關(guān)系為
()O
和ACR均飽和限幅輸出
不飽和,ACR飽的限幅輸出
飽和限幅輸出,ACR大飽和
和ACR均不飽和
39.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的兩個(gè)調(diào)速器通常采用的控制方式是()o
8
40.下列不屬于雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程特點(diǎn)的是()o
A.飽和非線(xiàn)性控制
B.轉(zhuǎn)速超調(diào)
C.準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制
D.飽和線(xiàn)性控制
41.轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的英文縮寫(xiě)是()。
42.直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)電源電壓波動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)()o
抑制電網(wǎng)電壓波動(dòng),ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)
抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng),ASR抑制電壓波動(dòng)
放大轉(zhuǎn)矩波動(dòng),ASR抑制電壓波動(dòng)
放大電網(wǎng)電壓波動(dòng),ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)
43.a=p配合控制有環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的主回路中()。
A.既有直流環(huán)流又有脈動(dòng)環(huán)流
B.有直流環(huán)流但無(wú)脈動(dòng)環(huán)流
C.既無(wú)直流環(huán)流又無(wú)脈動(dòng)環(huán)流
D.無(wú)直流環(huán)流但有脈動(dòng)環(huán)流
44.繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速,如原處于低同步電動(dòng)運(yùn)行,在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)
子反電動(dòng)勢(shì)相位相同的反電動(dòng)勢(shì),而負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,則()o(注:"為電動(dòng)機(jī)
實(shí)際轉(zhuǎn)速,”為電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速)
輸出功率低于輸入功率
9
輸出功率高于輸入功率
C〃>“,輸出功率高于輸入功率
輸出功率低于輸入功率
45.自控系統(tǒng)中反饋檢測(cè)元件的精度對(duì)自控系統(tǒng)的精度()o
A.無(wú)影響
B.有影響
C.有影響,但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了
46.對(duì)于積分調(diào)節(jié)器,當(dāng)輸出量為穩(wěn)態(tài)值時(shí),其輸入量必然()。
A.為零
B.不為零
C.為負(fù)值
47.自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載增大后轉(zhuǎn)速降增大,可通過(guò)負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)作
用使轉(zhuǎn)速有所回升。系統(tǒng)調(diào)節(jié)前后,主電路電流將Oo
A.增大
B.不變
C.減小
D.不能確定
48.帶有電流截止負(fù)反饋環(huán)節(jié)的調(diào)速系統(tǒng),為使電流截止負(fù)反饋參與調(diào)節(jié)后機(jī)械
特性曲線(xiàn)卜垂段更陡一些,應(yīng)把反饋取樣電阻的限值選得()。
A.大一些
B.小一些
C.接近無(wú)窮大
49.在有環(huán)流可逆系統(tǒng)中,均衡電抗器所起的作用是()o
A.限制脈動(dòng)的環(huán)流
B.使主回路電流連續(xù)
C.用來(lái)平波
50.邏輯無(wú)環(huán)流可逆系統(tǒng),在無(wú)環(huán)流邏輯控制裝置DLC中,設(shè)有多“1”聯(lián)鎖保護(hù)
電路的目的是使正、反組晶閘管()。
A.同時(shí)工作
B.不同時(shí)工作
C.具有相同的觸發(fā)延遲角
二、問(wèn)答(本大題共17小題,每小題1分,共17分)
10
1.典型I型系統(tǒng)和典型II型系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)誤差和動(dòng)態(tài)性能上有什么區(qū)別
2.雙閉環(huán)系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程有何特點(diǎn)為什么一定會(huì)已現(xiàn)轉(zhuǎn)速超調(diào)
3.簡(jiǎn)述泵升電壓產(chǎn)生的原因及其抑制措施
4.何謂軟起動(dòng)器交流異步電動(dòng)機(jī)采用軟起動(dòng)器有什么好處
5.在邏輯控制的無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)無(wú)環(huán)流的原理是什么
6.異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速機(jī)械特性的特征是什么
7.采用比例調(diào)節(jié)器控制的電壓負(fù)反饋系統(tǒng),穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的速度是否有靜差為什么
試說(shuō)明理由。
8.晶閘管-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需要快速回饋制動(dòng)時(shí),為什么必須采用可逆線(xiàn)路
9.為什么用積分控制的調(diào)速系統(tǒng)是無(wú)靜差的在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中,當(dāng)積分
調(diào)節(jié)器的輸入偏差電壓AUnO時(shí),調(diào)節(jié)器的輸出電壓是多少它取決于那些因素
1().在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,給定信號(hào)未變,增加轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)
a,速反饋電壓Un是增加、減小還是不變
11.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)性能指標(biāo)有哪些它們是怎么定義的它們之間有什么關(guān)系
12.請(qǐng)比較直流調(diào)速系統(tǒng)、交流調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
13.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí),兩個(gè)調(diào)節(jié)器的輸入偏差電壓和輸出
電壓各是多少為什么
14.單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的基本特征是什么
15.某轉(zhuǎn)速負(fù)反饋單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)放大系數(shù)K=2();電動(dòng)機(jī)參數(shù)為:
Cv=220V、Z\=68.6A>7?/0.23。、??\=1500riniii>N?m2;電樞
回路總電阻及=0?5。(包括心),電樞回路總電感上£=3°mH:晶閘管整流
裝置采用三相橋式電路。試求:(1)滿(mǎn)足靜差率先5%的調(diào)速范圍有多大
11
(2)電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載運(yùn)行的最低速是多少(3)畫(huà)出轉(zhuǎn)速單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的
動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖。(4)判斷該系統(tǒng)動(dòng)態(tài)是否穩(wěn)定。
16.某直流電動(dòng)機(jī)的額定數(shù)據(jù)如下,額定功率K=60kW,額定電壓
U\=220V,額定電流I\=305A,額定轉(zhuǎn)速nN=1000*min,采用V-M系統(tǒng),主電
路總電阻為R=Q,電動(dòng)機(jī)電勢(shì)系數(shù)Ce=0.2V*miiiro
如果要求調(diào)速范圍D=2(),靜差率SW5%。(1)若采用開(kāi)環(huán)調(diào)速系統(tǒng)能否滿(mǎn)足
要求(2)若要滿(mǎn)足這個(gè)要求,系統(tǒng)的額定速降加由最多允許多少
17.單閉環(huán)負(fù)反饋系統(tǒng)調(diào)節(jié)對(duì)象的傳遞函數(shù)為:
%(s)---------------------------
」(0.6s+1)(0.045s+1)(0.005s+1)
試用PI調(diào)節(jié)器將其校正成典型I型系統(tǒng),寫(xiě)出調(diào)節(jié)淵傳遞函數(shù)。畫(huà)出調(diào)節(jié)器電
路圖,計(jì)算調(diào)節(jié)器RC兀件參數(shù)。若在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)調(diào)節(jié)對(duì)象的傳遞函數(shù)進(jìn)行
了近似處理,說(shuō)明是何種近似。(要求:阻尼比彳?。?,調(diào)節(jié)器輸入電阻
Ro=4OKn)
西安交通大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)(參考答案)
一、單選(本大題共50小題,每小題1分,共50分)
在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題目要求的,請(qǐng)將其選出并將“答
題卡”的相應(yīng)代碼涂黑,錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分
12
13
14
15
5().B
二、問(wèn)答(本大題共17小題,每小題1分,共17分)
1.對(duì)于典型I型系統(tǒng),在階躍輸入下,穩(wěn)態(tài)時(shí)是無(wú)差的;但在斜坡輸入下則有恒
值穩(wěn)態(tài)誤差,且與K值成反比;在加速度輸入下穩(wěn)態(tài)誤差為?。對(duì)于典型II型
系統(tǒng),在階躍和斜坡輸入下,穩(wěn)態(tài)時(shí)均無(wú)差;加速度輸入下穩(wěn)態(tài)誤差與開(kāi)環(huán)增
益K成反比。動(dòng)態(tài)性能:典型I型系統(tǒng)在跟隨性能上可以做到超調(diào)小,但抗擾
性能稍差;典型H型系統(tǒng)的超調(diào)量相對(duì)較大,抗擾性能卻比較好。
2.
(1沖寺點(diǎn):1)飽和非線(xiàn)性控制,2煨速超調(diào)(退飽和超調(diào)),3灘時(shí)間最優(yōu)控制;(2)
由于A(yíng)SR采用了飽和非線(xiàn)性控制,起動(dòng)過(guò)程結(jié)束進(jìn)入轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段后,必須使
轉(zhuǎn)速超調(diào),ASR的輸入偏差電壓△口,為負(fù)值,才能使ASR退出飽和。這樣,采
用PI調(diào)節(jié)器的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速響應(yīng)必然有超調(diào)。
3.泵升電壓產(chǎn)生的原因采用二極管整流獲得直流電源時(shí),電機(jī)制動(dòng)時(shí)不能回饋
電能,只好對(duì)濾波電容充電,使電容兩端電壓升高,產(chǎn)生泵升電壓。泵升電壓
抑制措施:電容器吸收動(dòng)能;鎮(zhèn)流電阻消耗動(dòng)能;并接逆變器。
4.
帶電流閉環(huán)的電子控前軟起動(dòng)器可以限制起動(dòng)電流并保持恒值,直到轉(zhuǎn)速升高后
電流自動(dòng)衰減下來(lái),起初時(shí)間也短于一級(jí)降壓起動(dòng)。主電路采用晶閘管交流調(diào)壓
器,用連續(xù)地改變其輸出電壓來(lái)保證恒流起動(dòng),穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)可用接觸器給晶閘管
旁路,以免晶閘管不必要地長(zhǎng)期工作。視起動(dòng)時(shí)所帶負(fù)載的大小,起動(dòng)電流可在
(0.5~4)ISN之間調(diào)整,以獲得最佳的起動(dòng)效果,但無(wú)論如何調(diào)整都不宜于滿(mǎn)載起
動(dòng)。負(fù)載略重或靜摩擦轉(zhuǎn)矩較大時(shí),可在起動(dòng)時(shí)突加短時(shí)的脈沖電流,以縮短起
動(dòng)時(shí)間。
16
5.在邏輯控制的無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)中,邏輯無(wú)環(huán)流控制器(DLC)在任何時(shí)
候都封鎖一組晶閘管的觸發(fā)脈沖,確保兩組晶閘管不可能同時(shí)導(dǎo)通,所以不會(huì)
產(chǎn)生環(huán)流。
)在串級(jí)調(diào)速時(shí),理想空載轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速是不同的。當(dāng)改變逆變角b時(shí),理
想空載轉(zhuǎn)差率和理想空載轉(zhuǎn)速都相應(yīng)改變;在不同的b角下,異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)
調(diào)速時(shí)的機(jī)械特性是近似平行的。2)異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速時(shí)的機(jī)械特性比其固
有特性要軟得多。3)串級(jí)調(diào)速時(shí)的最大電磁轉(zhuǎn)矩比電動(dòng)機(jī)在正常接線(xiàn)時(shí)的最大
轉(zhuǎn)矩有明顯的降低。
7.
有靜差。電壓負(fù)反饋系統(tǒng)中是在轉(zhuǎn)速較高時(shí),。/-〃。二乙兀忽略了轉(zhuǎn)速的降
落認(rèn)為電樞電壓正比于轉(zhuǎn)速,而實(shí)際上是電樞電壓無(wú)靜差,從公式中可以看出速
度的降落是不能消除的。因?yàn)檎{(diào)節(jié)器的輸出是電力電子變換器的控制電壓
所以只要電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行,就必須有控制電壓口:因而也必須有轉(zhuǎn)
速偏差電壓
8.當(dāng)電動(dòng)機(jī)需要回饋制動(dòng)時(shí),由于反電動(dòng)勢(shì)的極性未變,要回饋電能必須產(chǎn)生
反向電流,而反向電流是不可能通過(guò)VF流通的,這時(shí)可以通過(guò)控制電路切換
到反組晶閘管裝置VR,并使它工作在逆變狀態(tài),產(chǎn)生逆變電壓,電機(jī)輸出電
能實(shí)現(xiàn)回饋制動(dòng)。
9.
積分控制時(shí)可以借助積分作用,使反饋電壓凡與給定電壓區(qū)相等,即使AC.為
零外一樣有輸出,不再需要A5來(lái)維持由此即可使輸出穩(wěn)定于給定值使調(diào)
速系統(tǒng)無(wú)靜差。當(dāng)AQ=0時(shí)調(diào)節(jié)器的輸出為電壓Uc,是對(duì)之前時(shí)刻的輸入偏
差的積累。它取決于A(yíng)U”的過(guò)去變化,當(dāng)A以為正/增加,當(dāng)A凡為負(fù)%下降,
當(dāng)A凡為零時(shí)分不變。
10.
在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,給定信號(hào)U1天變,增加轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)a,轉(zhuǎn)
速調(diào)節(jié)器反饋電壓增加,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸入偏差變大,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出變大即電流
調(diào)節(jié)器給定變大,電流調(diào)節(jié)器輸入偏差變大,電疣調(diào)節(jié)器輸出變大即電機(jī)電流變
大,進(jìn)入重新調(diào)節(jié)階段。系統(tǒng)穩(wěn)定后,轉(zhuǎn)速、電流無(wú)靜差。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸入偏差
為0,轉(zhuǎn)速反饋電壓Un等于轉(zhuǎn)速給定信號(hào)U"n,不變。
11.
17
調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)性能指標(biāo)有①轉(zhuǎn)速降M=為-心,②調(diào)速范圍?!欢?
③靜差率X字它們之間的關(guān)系為:人益。
12.直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),優(yōu)點(diǎn)調(diào)速范圍廣,易于實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速,起動(dòng)、制動(dòng)性能
好,過(guò)載轉(zhuǎn)矩大,可靠性高,動(dòng)態(tài)性能良好。缺點(diǎn):有機(jī)械整流器和電刷,噪
聲大,維護(hù)困難;換向產(chǎn)生火花,使用環(huán)境受限;結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容量、轉(zhuǎn)速、電
壓受限。交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)(正好與直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)相反),優(yōu)點(diǎn):異步電
動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、維護(hù)方便、造價(jià)低廉,使用環(huán)境廣,運(yùn)行可靠,便
于制造大容量、高轉(zhuǎn)速、高電壓電機(jī)。大量被用來(lái)拖動(dòng)轉(zhuǎn)速基本不變的生產(chǎn)機(jī)
械。缺點(diǎn):調(diào)速性能比直流電機(jī)差。
13.
當(dāng)兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽和時(shí),它們的輸入偏差電壓和輸出電壓都是零,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
ASR的輸出限幅電壓U.決定了電流給定電壓的最大值;電流調(diào)節(jié)器ACR的輸
出限幅電壓限制了電力電子變換器的最大輸出電壓U好。
14.(1)具有比例放大器的單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是有靜差的。(2)閉環(huán)系統(tǒng)具有較
強(qiáng)的抗干擾性能反饋閉環(huán)系統(tǒng)具有很好的抗擾性能,對(duì)于作用在被負(fù)反饋所包
圍的前向通道上的一切擾動(dòng)都能有效地抑制。(3)閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)給定信號(hào)和檢測(cè)
裝置中的擾動(dòng)無(wú)能為力。
15.
18
「U-RI220-0.23x68.6
Ce=-:v---a=-y------------=0.136(Fminr)
1500
0.5x68.6
Sy=12(7*/min)
Ce(l+K)0.136x(1+20)
1500x0.05一
1)D=-------=0.0
47VQ-S)12x(1-0.05)
〃1500.、
2)v=----=227(7-/mm)
D6.6
3)轉(zhuǎn)速單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖,如下圖所示。
11=0.00167")7;=宗=黑=0.06(5)
4)
Imf2x6x50
GD2?R10x0.5
=0.075(s)
375CrC,frt375x0.136^x9.55
KvT<T;+TJ+T;_0.075x(0.06+090167)+O.OOH_小
0.06x0.00167
即當(dāng)K<46時(shí)系統(tǒng)是穩(wěn)定的,現(xiàn)在K=20所以該系統(tǒng)是穩(wěn)定的。
16.
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