液壓與氣動技術（第六版） 課件 4.3節(jié)流調速回路_第1頁
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定量泵供油的節(jié)流調速回路深圳職業(yè)技術大學主講人：朱梅組成定量泵流量控制閥溢流閥執(zhí)行元件定量泵節(jié)流調速回路按流量控制閥安放位置的不同分：進油節(jié)流調速回路

回油節(jié)流調速回路

旁路節(jié)流調速回路進油節(jié)流調速回路特點：該回路不能承受負向負載，如有負向負荷，則速度失去控制?；赜凸?jié)流調速回路特點：回油節(jié)流調速可控制排油的流量；節(jié)流閥可提供背壓，使液壓缸能承受各種負荷。旁路節(jié)流調速回路特點：液壓缸的工作壓力基本上等于泵的輸出壓力，其大小取決于負載，該回路中的溢流閥只有在過載時才被打開。比較三種節(jié)流調速回路性能特性進油節(jié)流回油節(jié)流旁路節(jié)流

主要參數P1、Q1、△p隨負載變化Pp＝常數P2≈0P2、Q2、△p均隨負載變化P1

＝Pp常數Pp、P1

、△p均隨負載變化Pp＝P1P2≈0速度負載特性及運動平穩(wěn)行速度負載特性較差，平穩(wěn)性較差、不能在負值負載下工作速度負載特性較差，平穩(wěn)性較好、可在負值負載下工作速度負載特性較差，平穩(wěn)性較差、不能在負值負載下工作負載能力最大負載由溢流閥調定最大負載由溢流閥調定最大負載隨節(jié)流閥開口增大而減小、低速承載能力差調速范圍較大，可達100同左由于低速穩(wěn)定性差、調速范圍較小發(fā)熱及泄漏影響油通過節(jié)流孔發(fā)熱后進入液壓缸，影響液壓缸泄漏，從而影響油通過節(jié)流孔后回油箱冷卻、對液壓缸泄漏影響較小，對液壓缸速度影響較小泵、缸及閥的泄漏都影響速度功率消耗功率消耗與負載、速度無關，低速輕載時功率消耗較大、效率底、發(fā)熱大同左功率消耗與負載成

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