液壓與氣動(dòng)技術(shù)（第六版） 課件 4.3節(jié)流調(diào)速回路_第1頁
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文檔簡介

定量泵供油的節(jié)流調(diào)速回路深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)主講人：朱梅組成定量泵流量控制閥溢流閥執(zhí)行元件定量泵節(jié)流調(diào)速回路按流量控制閥安放位置的不同分：進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

回油節(jié)流調(diào)速回路

旁路節(jié)流調(diào)速回路進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路特點(diǎn)：該回路不能承受負(fù)向負(fù)載，如有負(fù)向負(fù)荷，則速度失去控制?；赜凸?jié)流調(diào)速回路特點(diǎn)：回油節(jié)流調(diào)速可控制排油的流量；節(jié)流閥可提供背壓，使液壓缸能承受各種負(fù)荷。旁路節(jié)流調(diào)速回路特點(diǎn)：液壓缸的工作壓力基本上等于泵的輸出壓力，其大小取決于負(fù)載，該回路中的溢流閥只有在過載時(shí)才被打開。比較三種節(jié)流調(diào)速回路性能特性進(jìn)油節(jié)流回油節(jié)流旁路節(jié)流

主要參數(shù)P1、Q1、△p隨負(fù)載變化Pp＝常數(shù)P2≈0P2、Q2、△p均隨負(fù)載變化P1

＝Pp常數(shù)Pp、P1

、△p均隨負(fù)載變化Pp＝P1P2≈0速度負(fù)載特性及運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)行速度負(fù)載特性較差，平穩(wěn)性較差、不能在負(fù)值負(fù)載下工作速度負(fù)載特性較差，平穩(wěn)性較好、可在負(fù)值負(fù)載下工作速度負(fù)載特性較差，平穩(wěn)性較差、不能在負(fù)值負(fù)載下工作負(fù)載能力最大負(fù)載由溢流閥調(diào)定最大負(fù)載由溢流閥調(diào)定最大負(fù)載隨節(jié)流閥開口增大而減小、低速承載能力差調(diào)速范圍較大，可達(dá)100同左由于低速穩(wěn)定性差、調(diào)速范圍較小發(fā)熱及泄漏影響油通過節(jié)流孔發(fā)熱后進(jìn)入液壓缸，影響液壓缸泄漏，從而影響油通過節(jié)流孔后回油箱冷卻、對液壓缸泄漏影響較小，對液壓缸速度影響較小泵、缸及閥的泄漏都影響速度功率消耗功率消耗與負(fù)載、速度無關(guān)，低速輕載時(shí)功率消耗較大、效率底、發(fā)熱大同左功率消耗與負(fù)載成

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