江西省吉安市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題 附答案

吉安市高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題2024.1（測(cè)試時(shí)間：75分鐘卷面總分：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上．2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑．如需改動(dòng)、用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)．回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上．寫在本試卷上無(wú)效．3．考試結(jié)束后，將答題卡交回．一、選擇題（本題共10小題，共46分．第1—7小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8—10小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1．學(xué)習(xí)是一個(gè)不斷探究、積累和總結(jié)的過(guò)程，科學(xué)研究也是如此．在學(xué)習(xí)過(guò)程中我們也總結(jié)出一些科學(xué)研究方法，下面關(guān)于這些研究方法表述正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，它把物體看作一個(gè)有質(zhì)量卻沒(méi)有體積的點(diǎn)，能否把物體看作質(zhì)點(diǎn)取決于物體的形狀和大小，一般體積大的物體都不能看作質(zhì)點(diǎn)B．是平均速度公式，當(dāng)取得很短時(shí)，其值可以用來(lái)作為該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這在物理學(xué)上應(yīng)用了等效替代方法C．這里用兩個(gè)物理量（和）之比定義了一個(gè)新的物理量（a）,這在物理學(xué)上叫比值定義法，這個(gè)式子說(shuō)明加速度a與速度變化量成正比D．圖像可以描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，圖像反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖像的斜率反映加速度的大小和方向2．如圖所示，北京時(shí)間2023年10月26日19時(shí)34分，神舟十七號(hào)航天員乘組與神舟十六號(hào)航天員乘組勝利會(huì)師．此后六名航天員共同在空間站工作生活4天，完成各項(xiàng)既定工作．下列說(shuō)法正確的是（）A．題中“4天”是時(shí)刻B．題中“10月26日19時(shí)34分”是時(shí)間間隔C．研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間，空間站可看成質(zhì)點(diǎn)D．航天員合影時(shí)，以空間站為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的3．第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)吉祥物“琮琮”給“蓮蓮”和“宸宸”展示了攀巖項(xiàng)目動(dòng)作，當(dāng)琮琮靜止時(shí)繩子拉力與重力大小恰好相等，簡(jiǎn)化模型如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）A．琮琮受到3個(gè)力的作用B．巖石對(duì)琮琮的彈力是由于琮琮形變產(chǎn)生的C．巖石對(duì)琮琮作用力方向斜向右上方D．當(dāng)琮琮向上攀爬時(shí)，巖石對(duì)它的作用力大于它對(duì)巖石的作用力4．航模社團(tuán)的小張同學(xué)操控?zé)o人機(jī)從地面起飛，沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)．前內(nèi)的圖像如圖所示，下列對(duì)無(wú)人機(jī)在此段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A．無(wú)人機(jī)在末到達(dá)最高點(diǎn)，勻減速下落B．無(wú)人機(jī)在末落回地面C．無(wú)人機(jī)在末速度最小D．無(wú)人機(jī)上升的最大高度為5．是一款將智能手機(jī)與物理實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的應(yīng)用程序，某同學(xué)乘坐小區(qū)電梯時(shí)打開手機(jī)里的加速度傳感器，把手機(jī)平放在手掌上并與電梯保持相對(duì)靜止，獲得加速度的變化情況，為了方便研究問(wèn)題，其變化情況可簡(jiǎn)化為如圖所示（規(guī)定豎直向上為正方向），下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)間內(nèi)電梯處于超重狀態(tài)B．時(shí)間內(nèi)電梯處于超重狀態(tài)C．時(shí)間內(nèi)電梯一定正在上行D．時(shí)間內(nèi)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)6．如圖甲，某同學(xué)利用光電門計(jì)時(shí)器測(cè)自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，小球的直徑為d．小球被電磁鐵吸住時(shí)，球心到光電門的距離為h,小球通過(guò)光電門的時(shí)間為，畫出如下圖像，下列說(shuō)法正確的是（）甲乙A．實(shí)驗(yàn)中可以選密度較小的泡沫球B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該先釋放小球再接通光電門計(jì)時(shí)器的電源C．比小球球心通過(guò)光電門的真實(shí)速度偏大D．若圖乙中直線斜率為k,則重力加速度7．如圖所示，輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有物塊P,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．以x表示P離開靜止位置的位移，則下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可能正確的是（）A．B．C．D．8．在大眾化的餐館中，常見密繞在軸上的卷紙用兩條輕繩拴著懸掛在墻壁上的點(diǎn)，方便用餐人員取用，如圖所示，隨著卷紙的使用，卷紙靜止時(shí)受到墻壁的支持力和輕繩對(duì)卷紙軸的拉力的大小變化情況是（不計(jì)墻壁和紙間的摩擦）（）A．支持力逐漸增大B．支持力逐漸減小C．拉力逐漸減小D．拉力逐漸增大9．如圖所示，小球A置于固定在水平面上的光滑半圓柱體上，小球B用勁度系數(shù)為k的水平輕彈簧拉著系于豎直板上，兩小球A、B通過(guò)光滑滑輪用輕質(zhì)細(xì)線相連，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知B球質(zhì)量為m，O是滑輪與細(xì)線的交點(diǎn)且O點(diǎn)在半圓柱體圓心的正上方，與豎直方向成角，長(zhǎng)度與半圓柱體半徑相等，與豎直方向成角，重力加速度為g,則下列敘述正確的是（）A．小球A、B受到細(xì)繩的拉力與相等，且B．彈簧的伸長(zhǎng)量為C．A球質(zhì)量為D．光滑半圓柱體對(duì)A球支持力的大小為10．如圖，光滑水平面上放置有緊靠在一起但并不黏合的A、B兩個(gè)物體，A、B的質(zhì)量分別為,從開始．推力和拉力分別作用于A、B上，大小隨時(shí)間變化的規(guī)律分別為．則（）A．A、B兩物體一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)時(shí)，A、B兩物體之間的彈力為零C．時(shí)，A、B兩物體開始分離D．時(shí)，B物體的加速度為二、非選擇題（本題共5小題，共54分）11．（10分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究空氣阻力與速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：圖（a）圖（b）圖（c）圖（d）（1）首先將未安裝薄板的小車置于帶有定滑輪的木板上，然后將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與小車相連；（2）用墊塊將木板一端墊高，調(diào)整墊塊位置，平衡小車所受摩擦力及其他阻力．若某次調(diào)整過(guò)程中打出的紙帶如圖（b）所示（紙帶上的點(diǎn)由左至右依次打出），則墊塊應(yīng)該__________（選填“往左移”“往右移”或“固定不動(dòng)”）；（3）在細(xì)繩一端掛上鉤碼，另一端通過(guò)定滑輪系在小車前端；（4）把小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接下來(lái)應(yīng)該操作的是__________;（選填后面的序號(hào)，①先將小車由靜止釋放，再接通電源；②先接通電源，再將小車由靜止釋放．）小車拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖（c）所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出．打出F點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為__________（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；（5）保持小車和鉤碼的質(zhì)量不變，在小車上安裝一薄板．實(shí)驗(yàn)近似得到的某時(shí)刻起小車圖像如圖（d）所示，由圖像可知小車加速度大小__________（選填“逐漸變大”“逐漸變小”或“保持不變”），據(jù)此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是__________________________________________．12．（6分）“探究力的合成”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，在該實(shí)驗(yàn)中：（1）采用的物理實(shí)驗(yàn)研究方法是__________；（2）下列說(shuō)法正確的是__________（選填字母序號(hào)）；A．拉著細(xì)繩套的兩只彈簧秤，穩(wěn)定后讀數(shù)應(yīng)相同B．在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定一個(gè)拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)C．測(cè)量時(shí)彈簧秤外殼與木板之間不能存在摩擦D．測(cè)量時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板（3）若只有一只彈簧秤．為了完成該實(shí)驗(yàn)至少需要__________（選填“2”、“3”或“4”）次把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)．13．（10分）某部隊(duì)為增強(qiáng)士兵的體能，把廢舊輪胎應(yīng)用于輔助訓(xùn)練，如圖所示．戰(zhàn)士將繩子系在腰上發(fā)力，用單根繩子拉著質(zhì)量m為的輪胎水平勻速前進(jìn)．若拉力與水平方向成角，大小為,已知，重力加速度．（1）求輪胎對(duì)地面的壓力大?。唬?）求輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．14．（12分）妥善處理好手機(jī)在學(xué)習(xí)上的使用是非常重要的！華為手機(jī)的華為分享（HuaweiShare）是一種在設(shè)備間短距離快速無(wú)線傳輸圖片、視頻等文件的技術(shù)，其最大傳輸速度為．現(xiàn)有一實(shí)驗(yàn)探究小組把兩部開啟華為分享功能的手機(jī)分別固定在兩部玩具小車甲、乙上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．如圖所示，甲、乙兩車開始時(shí)分別處于兩條緊挨的平行軌道上的兩點(diǎn)，沿運(yùn)動(dòng)方向初始位置相距,某時(shí)刻，甲車從點(diǎn)以速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車從點(diǎn)由靜止開始以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)兩輛車相遇前一直能實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸，兩車出發(fā)后相距時(shí)其傳輸速度大幅下降，無(wú)線傳輸瞬間中斷．（1）求甲、乙兩車相遇前的最大距離；（2）求傳輸中斷時(shí)兩車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和乙車的運(yùn)動(dòng)距離．15．（16分）如圖所示，有一水平傳送帶以的速度順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶長(zhǎng)度,其右端連著一段粗糙水平面,其長(zhǎng)度為（未知），緊挨著的光滑水平地面上放置一質(zhì)量的平板小車，小車長(zhǎng)度．小車上表面剛好與面等高．現(xiàn)將質(zhì)量的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放到傳送帶的左端A處，經(jīng)過(guò)傳送帶傳送至右端B后通過(guò)粗糙水平面滑上小車．煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，煤塊與面間、煤塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，取重力加速度．（1）求煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）求煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)留下的劃痕長(zhǎng)度；（3）若煤塊能夠滑上小車且不從小車上掉下來(lái)，求面的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件．

吉安市高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題參考答案2024.1題號(hào)12345678910答案DCCDBDABCABCCD1．【答案】D【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由問(wèn)題的性質(zhì)決定的，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響很小時(shí)才能將它看成質(zhì)點(diǎn)，是一種理想模型法，A項(xiàng)錯(cuò)誤；是平均速度公式，當(dāng)取得很短時(shí)，其值可以用來(lái)作為該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這在物理學(xué)上應(yīng)用了極限方法，B項(xiàng)錯(cuò)誤；在物理學(xué)上叫比值定義法，加速度a與速度變化量方向相同，大小上無(wú)直接對(duì)應(yīng)關(guān)系，C項(xiàng)錯(cuò)誤；圖像可以描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，圖像反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖像的斜率反映加速度的大小和方向，D項(xiàng)正確．2．【答案】C【解析】題中“4天”是時(shí)間間隔，“10月26日19時(shí)34分”是時(shí)刻，故A、B項(xiàng)錯(cuò)誤；研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間，空間站的大小可忽略，空間站可看成質(zhì)點(diǎn)，C項(xiàng)正確；航天員合影時(shí)，以空間站為參照物，航天員是靜止的，D項(xiàng)錯(cuò)誤．3．【答案】C【解析】琮琮受到重力、繩子拉力、巖石的彈力、向上的摩擦力4個(gè)力的作用，A項(xiàng)錯(cuò)誤；巖石對(duì)琮琮的彈力是由于巖石形變產(chǎn)生的，B項(xiàng)錯(cuò)誤；巖石對(duì)琮琮有方向水平向右彈力、豎直向上的摩擦力，所以巖石對(duì)琮琮作用力為彈力和摩擦力的合力，方向斜向右上方，C項(xiàng)正確；當(dāng)琮琮向上攀爬時(shí)，巖石對(duì)它的作用力與它對(duì)巖石的作用力是一對(duì)相互作用力，等大反向，D項(xiàng)錯(cuò)誤．4．【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)向上運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)在末到達(dá)最高點(diǎn)，勻加速上升，勻減速上升，勻加速下落，A項(xiàng)錯(cuò)誤；圖象與坐標(biāo)軸的面積表示位移，可知無(wú)人機(jī)的位移大于無(wú)人機(jī)的位移，故無(wú)人機(jī)在末還在空中，B項(xiàng)錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)在末速度最小為零，C項(xiàng)錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)上升的最大高度為,故D項(xiàng)正確．5．【答案】B【解析】時(shí)間內(nèi)電梯的加速度豎直向下，電梯處于失重狀態(tài)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；時(shí)間內(nèi)電梯的加速度豎直向上，電梯處于超重狀態(tài)，此時(shí)電梯可能加速上升，也可能減速下降，B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤；時(shí)間內(nèi)電梯的加速度為零，電梯可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，D項(xiàng)錯(cuò)誤．6．【答案】D【解析】為了減小空氣阻力帶來(lái)的影響，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選密度較大的金屬球，A項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)實(shí)驗(yàn)順序，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該先接通光電門計(jì)時(shí)器的電源再釋放小球，防止打開計(jì)時(shí)器時(shí)，小球已經(jīng)下落到計(jì)時(shí)器下面，B項(xiàng)誤；是平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)勻變速規(guī)律可知，中間時(shí)刻的速度小于中間位置的速度，所以比小球球心通過(guò)光電門的真實(shí)速度偏小，C項(xiàng)錯(cuò)誤；小球經(jīng)過(guò)光電門的速度，根據(jù),整理得,若圖乙中直線斜率為k，則，即，D項(xiàng)正確．7．【答案】A【解析】設(shè)物塊P的質(zhì)量為m,加速度為a,靜止時(shí)彈簧的壓縮量為,彈簧的勁度系數(shù)為k,由平衡條件得,以向上為正方向，物塊P離開彈簧前，物塊的位移為x時(shí)，彈簧對(duì)P的彈力,由牛頓第二定律得,聯(lián)立解得,可見在物塊P離開彈簧前，F(xiàn)與x成線性關(guān)系且F隨著x的增大而增大，當(dāng)時(shí)，．當(dāng)物塊離開彈簧后，由牛頓第二定律得,可知F為恒力，A項(xiàng)正確．8．【答案】BC【解析】由于卷紙?jiān)絹?lái)越少，其質(zhì)量逐漸減小，即重力逐漸減小，同時(shí)輕繩與豎直方向夾角逐漸減小，繩子拉力向豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示，可知拉力逐漸減小，支持力逐漸減小，B、C項(xiàng)正確．9．【答案】ABC【解析】根據(jù)題意，對(duì)A、B球受力分析，如圖所示，B球受彈簧的彈力F,繩子的拉力和自身重力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，水平方向有,豎直方向有,解得,彈簧的伸長(zhǎng)量為,根據(jù)定滑輪的特性知與大小相等，故A、B項(xiàng)正確；對(duì)A球受力分析，由幾何關(guān)系可知拉力和支持力與水平方向的夾角相等，夾角為，則,對(duì)A球由平衡條件有,解得,故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤．10．【答案】CD【解析】對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律得,解得,恰好分離時(shí),解得,C項(xiàng)正確；時(shí)，A、B兩物體分離，此時(shí),A、B兩物體之間的彈力為零時(shí)，,B項(xiàng)錯(cuò)誤；A、B分離后,A、B的加速度都改變了，A、B都沒(méi)有一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；時(shí)，,解得，D項(xiàng)正確．11．【答案】（2）往右移（2分）（4）②（2分）0.15（2分）（5）逐漸變?。?分）空氣阻力隨速度增大而增大（2分）【解析】（2）由題圖（b）可知從左往右點(diǎn)間距逐漸增大，說(shuō)明小車做加速運(yùn)動(dòng)，即平衡摩擦力過(guò)度，應(yīng)減小木板的傾角，即將墊塊往右移；（4）應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故選②；打F點(diǎn)時(shí)小車的速度大小等于打E、G兩點(diǎn)之間小車的平均速度大小，即;（5）圖像的斜率表示加速度，所以由圖像可知小車加速度大小逐漸變?。恍≤嚰铀俣入S速度的增大而變小，根據(jù)牛頓第二定律可知小車和鉤碼組成的系統(tǒng)所受合外力F隨速度的增大而變小．裝上薄板后，設(shè)小車所受空氣阻力大小為f,則,而鉤碼重力不變，故由此得到的結(jié)論是空氣阻力隨速度增大而增大．12．【答案】等效替代法（2分）D（2分）3（2分）【解析】（1）選用的是等效替代法；（2）在不超出彈簧測(cè)力計(jì)的量程和橡皮條形變限度的條件下，使拉力適當(dāng)大些，不必使兩只測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同，A項(xiàng)錯(cuò)誤；在已記錄結(jié)點(diǎn)位置的情況下，確定一個(gè)拉力的方向需要再選擇相距較遠(yuǎn)的一個(gè)點(diǎn)就可以了，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中拉彈簧秤時(shí)，只需讓彈簧與外殼間沒(méi)有摩擦，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)即為彈簧對(duì)細(xì)繩的拉力相等，與彈簧秤外殼與木板之間是否存在摩擦無(wú)關(guān)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；為了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板，故D項(xiàng)正確；（3）若只有一只彈簧秤，為了完成該實(shí)驗(yàn)，用手拉住一條細(xì)繩，用彈簧稱拉住另一條細(xì)繩，互成角度的拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一點(diǎn)O,記下位置O和彈簧稱示數(shù)和兩個(gè)拉力的方向；交換彈簧稱和手所拉細(xì)繩的位置，再次將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，使兩力的方向與原來(lái)兩力方向相同，并記下此時(shí)彈簧稱的示數(shù)；只有一個(gè)彈簧稱將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，并記下此時(shí)彈簧稱的示數(shù)F的大小及方向；所以若