第01章 章末測(cè)試-八年級(jí)物理人教版（上冊(cè)）

八年級(jí)上第1章章末測(cè)試一、選擇題（共9小題）1．全國(guó)各地頻發(fā)霧霾天氣（如圖），河北各地市多次啟動(dòng)重污染天氣Ⅱ級(jí)橙色預(yù)警。霧霾主要由一氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)組成，前兩者為氣態(tài)污染物，可吸入顆粒物PM2.5才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｋ鼈兣c霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的，對(duì)人體健康危害極大。PM2.5的微粒直徑小于或等于2.5A．nmB．μmC．mmD．cm2．周末，小明乘坐“今世緣”號(hào)有軌電車去周恩來(lái)紀(jì)念館參觀，在有軌電車行駛過(guò)程中，小明覺(jué)得自己是靜止的，他選取的參照物是A．軌道旁的行道樹(shù)B．沿途的路燈桿C．有軌電車的車廂D．迎面來(lái)的轎車3．用刻度尺測(cè)量物理課本的長(zhǎng)，以下哪個(gè)是產(chǎn)生誤差的原因A．觀察刻度尺時(shí)，視線沒(méi)有跟刻度尺尺面垂直B．讀數(shù)時(shí)，最小刻度的下一位數(shù)值估計(jì)不準(zhǔn)確C．刻度尺沒(méi)有跟課本的長(zhǎng)邊平行D．刻度尺的刻度線沒(méi)有緊貼課本4．某同學(xué)用刻度尺測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)化考試文具中的碳素筆的長(zhǎng)度，測(cè)得的結(jié)果是：14.30cm，14.50cm，14.55cm，14.60cm，則此筆的長(zhǎng)度應(yīng)取A．14.49cmB．14.50cmC．14.55cmD．14.60cm5．在一次軍訓(xùn)越野跑中，一個(gè)長(zhǎng)200米的隊(duì)伍以4米/秒的速度穿過(guò)一個(gè)長(zhǎng)1200米的山谷，請(qǐng)問(wèn)隊(duì)伍完全通過(guò)山谷需要多少時(shí)間A．300秒B．350秒C．400秒D．250秒6．湛江首條高鐵將于2018年6月開(kāi)通，廣州—湛江3小時(shí)可達(dá)！如果假期到了，同學(xué)們送小明乘列車回家。幾個(gè)同學(xué)看著列車徐徐地向前開(kāi)動(dòng)了，小明坐在窗邊，卻看到同學(xué)們漸漸向后退去，原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是A．地面、列車B．列車、地面C．列車、列車D．地面、地面7．兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車內(nèi)一人看見(jiàn)乙車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，而乙車內(nèi)一人看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)，如果以大地為參照物，上述觀察說(shuō)明A．甲車不動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)學(xué)-科網(wǎng)B．乙車不動(dòng)，甲車向東運(yùn)動(dòng)C．甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)D．甲乙兩車以相同速度都向東運(yùn)動(dòng)8．甲、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖象如圖所示。由圖象可知A．甲的速度小于乙的速度B．經(jīng)過(guò)6s，甲在乙前面1.2m處C．以甲為參照物，乙向東運(yùn)動(dòng)D．以乙為參照物，甲向東運(yùn)動(dòng)9．在研究水滴下落規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打開(kāi)水龍頭讓水一滴一滴下落，并用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝了同一水滴下落時(shí)的不同位置，如圖所示，由圖可知，水滴下落0.3s內(nèi)的平均速度是A．150m/sB．15m/sC．1.5m/sD．0.15m/s二、填空題（共3小題）10．如圖所示，物體的長(zhǎng)度為_(kāi)_________cm。11．如圖為某商場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)扶梯，若小明同學(xué)站在以1m/s速度勻速向上運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上，通過(guò)10m的路程，需______s；若以扶手為參照物，他是____________的（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。12．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑的過(guò)程是在做_____________直線運(yùn)動(dòng)。由A到C，所用的時(shí)間是__________s，其中AB段的平均速度是____________m/s。三、實(shí)驗(yàn)題（共2小題）13．某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，把小車放在斜面的頂端，讓其自由下滑。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是___________。（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，斜面應(yīng)該保持________（選填“較大”或“較小”）的坡度，這是為了便于測(cè)量___________。（3）在實(shí)驗(yàn)中除了要用刻度尺測(cè)出s1、s2、s3外，還需要的測(cè)量器材是___________。（4）小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中做____________________（選填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）。（5）在實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)小車通過(guò)的全程的速度v1，上段路程的速度v2，下半段路程的速度v3，則v1，v2，v3，的大小關(guān)系是___________。14．在做“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明取長(zhǎng)80cm的細(xì)玻璃管注滿水，管中留一小氣泡，將玻璃管反轉(zhuǎn)后，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如下圖甲所示。（1）小明等氣泡運(yùn)動(dòng)一段路程后，將實(shí)驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)記錄在下表中，請(qǐng)你在圖乙中畫(huà)出s－t圖像。從O點(diǎn)開(kāi)始的距離s/cm010203040從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s01.252.503.755.00（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和所畫(huà)的圖象，可歸納出：一段路程后，氣泡做__________運(yùn)動(dòng)。（3）氣泡在第4s時(shí)離O點(diǎn)的距離為_(kāi)_________m。學(xué)-科網(wǎng)四、計(jì)算題（共2小題）15．小華乘坐的列車勻速經(jīng)過(guò)某一長(zhǎng)直隧道，已知列車全長(zhǎng)300m，隧道全長(zhǎng)7200m，列車完全通過(guò)隧道所用的時(shí)間為375s，求：（1）小華經(jīng)過(guò)隧道所用的時(shí)間是多少？（2）該列車全部在隧道里的時(shí)間是多少？16．從貴港到南寧的D8271次列車的時(shí)刻表如表所示，貴港到南寧線路長(zhǎng)151km，若按動(dòng)車設(shè)計(jì)速度200km/h計(jì)算，求：車次發(fā)站到站開(kāi)車時(shí)間到達(dá)時(shí)間里程D8271貴港桂平9:059:3058km平南南9:059:4793km梧州南9:0510:28177kmD8272貴港南寧20:4921:59151km（1）從貴港到南寧要用多長(zhǎng)時(shí)間？（2）若動(dòng)車按貴港站列車時(shí)刻表準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，動(dòng)車從貴港到桂平的實(shí)際速度是多少？3．B【解析】當(dāng)觀察刻度尺時(shí)，若視線沒(méi)有跟刻度尺尺面垂直，則讀數(shù)時(shí)會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤，而不是誤差，故A不符合題意；讀數(shù)時(shí)，最小刻度的下一位數(shù)值估計(jì)不準(zhǔn)確，這是產(chǎn)生的誤差，故B符合題意；刻度尺沒(méi)有跟課本的長(zhǎng)邊平行，會(huì)產(chǎn)生測(cè)量結(jié)果的錯(cuò)誤，故C不符合題意；刻度尺的刻度線沒(méi)有緊貼課本，會(huì)產(chǎn)生測(cè)量結(jié)果的錯(cuò)誤，故D不符合題意，故選B。4．C【解析】測(cè)量值和真實(shí)值的差異叫誤差，多次測(cè)量求平均值可以減小誤差，四組數(shù)據(jù)中14.30cm測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確值與其他數(shù)據(jù)不同，是錯(cuò)誤的測(cè)量數(shù)據(jù)，所以此筆的長(zhǎng)度為，故選C。5．B【解析】隊(duì)伍過(guò)山谷時(shí)的總路程應(yīng)是隊(duì)伍長(zhǎng)加上山谷的總長(zhǎng)為1400m，隊(duì)伍的速度為4m/s，則可知完全通過(guò)山谷需要的時(shí)間為t=s/v=1400m/(4m/s)=350s，故應(yīng)選B。6．A【解析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前，必須選擇參照物。如果物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變，則稱物體是運(yùn)動(dòng)的。同學(xué)們以地面為參照物時(shí)，看到列車與地面之間的位置不斷發(fā)生變化，所以列車是運(yùn)動(dòng)的；小明以火車為參照物，幾個(gè)同學(xué)與列車之間的位置發(fā)生了變化，所以同學(xué)們是運(yùn)動(dòng)的，即小明看到幾個(gè)同學(xué)漸漸向后退去，故選A。7．D【解析】由題意知，乙車內(nèi)一人看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)，則乙車相對(duì)于地面向東運(yùn)動(dòng)。而甲車內(nèi)一人看見(jiàn)乙車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，即乙車相對(duì)于甲車靜止，所以甲車與乙車同向同速運(yùn)動(dòng)，故D正確。8．D【解析】由圖象可知，在相同的時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的路程比乙的大，所以甲的速度大于乙的速度；以甲為參照物，乙向西運(yùn)動(dòng)；以乙為參照物，甲向東運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)6s，甲在乙前面1.2m–0.6m=0.6m處。故選D。12．變速30.02【解析】觀察圖可知，AB和BC的路程相同，上半程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2s，下半程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1s，由速度公式可知，速度變大，所以小車在下滑過(guò)程做變速運(yùn)動(dòng)。由A到C，所用的時(shí)間t=15：35：23–15：35：20=3s；由圖可知sAB=10.0cm–6.00cm=4.00cm，tAB=2s，AB段的平均速度。13．（1）v=s/t（2）較小時(shí)間（3）停表（4）變速直線運(yùn)動(dòng)（5）v3>v1>v2【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)原理：v。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面應(yīng)該保持較小坡度，小車運(yùn)動(dòng)速度較慢，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，便于測(cè)量時(shí)間。（3）實(shí)驗(yàn)還需停表來(lái)測(cè)量時(shí)間。（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)；（5）小車在下滑過(guò)程中速度越來(lái)越大，所以上半段路程的平均速度最小，下半段路程的平均速度最大，整個(gè)路程的平均速度居中。即v3>v1>v2。14．（1）如下圖所示（2）勻速直線（3）0.32【解析】（1）將表中的坐標(biāo)點(diǎn)（0，0），（1.25，10），（2.50，20），（3.75，30），（5.