任務(wù) 2 施工安全措施 危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制-項(xiàng)目四 安全管理與綠色施97課件講解

任務(wù)2施工安全措施項(xiàng)目四安全管理與綠色施工危險(xiǎn)源的識(shí)別與控制1.危險(xiǎn)源的分類一、危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源第一類、第二類（1）第一類危險(xiǎn)源

能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的存在是危害產(chǎn)生的最根本原因，通常把可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)稱為第一類危險(xiǎn)源。第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的物理本質(zhì)，危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)為導(dǎo)致事故而造成后果的嚴(yán)重程序。（2）二類危險(xiǎn)源

造成約束、限制能量和危險(xiǎn)物質(zhì)措施失控的各種不安全因素稱為第二類危險(xiǎn)源。第二類危險(xiǎn)源主要體現(xiàn)在設(shè)備故障或缺陷（物的不安全狀態(tài)）、人為失誤（人的不安全行為）和管理缺陷等方面。第二危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的必要條件，決定事故發(fā)生的可能性。（3）危險(xiǎn)源與事故

事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提。第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。在事故的發(fā)生和發(fā)展過程中，兩類危險(xiǎn)源相互依存。第一類危險(xiǎn)源是事故的主體，決定事故的嚴(yán)重程度第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易，決定事故發(fā)生可能性的大小。2.危險(xiǎn)源識(shí)別危險(xiǎn)源識(shí)別的方法有詢問交談、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱有關(guān)記錄、獲取外部信息、工作任務(wù)分析、安全檢查表、危險(xiǎn)與操作性研究、事故樹分析、故障樹分析等方法。二、風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后，應(yīng)分別列出所找出的所有危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源清單，對(duì)已經(jīng)評(píng)價(jià)出的不容許的和重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)先排序，由工程技術(shù)主管部門的相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制策劃，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)控制策劃應(yīng)考慮以下原則：1、風(fēng)險(xiǎn)控制策劃1）盡可能完全消除有不可接受風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。2）如果是不可能消除有重大危險(xiǎn)的危險(xiǎn)源，應(yīng)努力采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。3）應(yīng)盡可能利用技術(shù)進(jìn)步來改善安全控制措施。4）將技術(shù)管理與程序控制結(jié)合起來。5）應(yīng)有可行、有效的應(yīng)急方案。2、風(fēng)險(xiǎn)控制方法（1）第一類危險(xiǎn)源控制方法

第一類危險(xiǎn)源可以采取消除危險(xiǎn)源、限制能量和隔離危險(xiǎn)物質(zhì)、個(gè)體防護(hù)、應(yīng)急救援等方法。建設(shè)工程可能遇到不可預(yù)測(cè)的各種自然災(zāi)害引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，只能采取預(yù)測(cè)、預(yù)防、應(yīng)急計(jì)劃和應(yīng)急救援等措施，盡量消除或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（2）第二類危險(xiǎn)源控制方法

第二類危險(xiǎn)源通過提高各類設(shè)施的可靠性以消除或減少故障、增加安全系數(shù)、設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)、改善作業(yè)環(huán)境等方法控制。最重要的是加強(qiáng)員工的安全意識(shí)培訓(xùn)和教育，克服不良的操作習(xí)慣，嚴(yán)格按章辦事，并幫助其在生產(chǎn)過程中保持良好的生理與心理狀態(tài)。三、安全管理新技術(shù)1.智能化安全帽以工人實(shí)名制為基礎(chǔ)，安全帽內(nèi)裝載智能芯片，通過物聯(lián)網(wǎng)+智能硬件應(yīng)用，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和傳輸。智能化安全帽具有定位、感知，預(yù)警和音視頻通訊功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)收集、上傳和語音安全提示，移動(dòng)端實(shí)時(shí)整理、分析數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無感考勤、安全預(yù)警、提升工效。2.“慧眼AI”系統(tǒng)集成各類監(jiān)控設(shè)備、硬件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括“智能行為分析”“智能視頻分析等，快速精準(zhǔn)識(shí)別未佩戴安全帽、未佩戴口罩，人員聚集、人員抽煙、現(xiàn)場(chǎng)明火等，助力現(xiàn)場(chǎng)快速整改糾偏，能有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故。系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前最先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法，能獨(dú)立追蹤不同事件，便于追溯查詢管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、機(jī)械、材料、環(huán)境的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)信息化管理。3.無人駕駛塔吊“無人駕駛塔吊”只需一人地面操作操控臺(tái)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和塔機(jī)信息化平臺(tái)，通過無線射頻電波傳送數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程遙控駕駛。塔吊“無人駕駛”系統(tǒng)搭載兩大核心配置，垂直運(yùn)輸設(shè)備“檢到位”智慧巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物的安全狀態(tài)，多維度塔吊可視化監(jiān)控系統(tǒng)，確保人的行為安全。4.應(yīng)急救援“電子狗”當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急救援電子狗可實(shí)現(xiàn)特殊地形行走，背送食物、攝像頭、氣體檢測(cè)裝備等，進(jìn)入到部分狹窄密閉區(qū)域進(jìn)行救援和檢測(cè)。5.北斗+安全智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)在項(xiàng)目一定高度的土方堆場(chǎng)處，每隔10米安裝一個(gè)，北斗+安全智能監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，對(duì)土方堆場(chǎng)邊坡進(jìn)行，全天候、全自動(dòng)安全監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程、安全、及時(shí)、有效監(jiān)測(cè)邊坡的狀態(tài)信息，為項(xiàng)目安全保駕護(hù)航。6.安全防護(hù)用品交互系統(tǒng)工友入場(chǎng)時(shí)需自主選擇自身所需安全防護(hù)用品，系統(tǒng)根據(jù)工種類別及作業(yè)場(chǎng)景，判定所選擇勞保用品是否符合要求，直至滿足安全施工要求方可進(jìn)場(chǎng)。7.項(xiàng)目一鍵救援平臺(tái)在項(xiàng)目人流量大的通道口、作業(yè)面設(shè)置一鍵式救援平臺(tái)，工人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)