迎春運(yùn)復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案（一）

第頁(yè)迎春運(yùn)復(fù)習(xí)測(cè)試卷含答案1.動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇有信號(hào)顯示不明或危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即采取()措施。(技規(guī))A、常用制動(dòng)停車B、緊急制動(dòng)停車C、減速或停車【正確答案】：C2.選擇“車速等級(jí)”限速值后，按照監(jiān)控裝置控制模式設(shè)定參數(shù)設(shè)置的最高監(jiān)控限速（或最高降級(jí)限速）、監(jiān)控交路限速、機(jī)車（或動(dòng)車組）構(gòu)造速度以及選擇“車速等級(jí)”限速值的低值確定最高限速；程序自動(dòng)上浮()km/h確定最高常用固定模式限速值。（監(jiān)控手冊(cè)）A、5B、8C、10【正確答案】：A3.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)()。(技規(guī))A、路票B、路票副頁(yè)C、調(diào)度命令【正確答案】：B4.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列()km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，同時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援的機(jī)車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。(技規(guī))A、1B、2C、3【正確答案】：B5.警惕控制發(fā)生常用制動(dòng)只有停車后,方可()解除。（監(jiān)控手冊(cè)）A、按壓【緩解】鍵B、按壓【解鎖】鍵C、自動(dòng)【正確答案】：A6.調(diào)車作業(yè)中，顯示“十車”信號(hào)時(shí)，機(jī)車走行50m后，速度不得超過(guò)15km/h；顯示“五車”信號(hào)時(shí)，機(jī)車走行20m后，速度不得超過(guò)10km/h；顯示“三車”信號(hào)時(shí)，機(jī)車走行20m后，速度不得超過(guò)（）km/hA、8B、6C、5D、3【正確答案】：B7.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站（列車調(diào)度員），并與車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）分別在列車的頭部和尾部附近鄰線上()。(技規(guī))A、點(diǎn)燃火炬B、放置響墩C、顯示防護(hù)信號(hào)【正確答案】：A8.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行，當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取()措施。(技規(guī))A、減速B、減速或停車C、停車【正確答案】：B9.進(jìn)行有計(jì)劃改用電話閉塞法行車操作時(shí)，司機(jī)持續(xù)按壓【↑】鍵2秒，顯示屏顯示“非正常行車確認(rèn)”窗口，司機(jī)將光標(biāo)移動(dòng)到“路票”選項(xiàng)處，按壓【確認(rèn)】鍵，機(jī)車乘務(wù)員全員確認(rèn)憑證無(wú)誤后輸入“()”并按壓【確認(rèn)】鍵確認(rèn)，在出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，按壓()鍵，監(jiān)控裝置解除列車所在線路的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及至下一站間所有分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的停車控制。（監(jiān)控手冊(cè)）A、電話記錄號(hào)、【解鎖】+【確認(rèn)】B、路票編號(hào)、【解鎖】+【確認(rèn)】C、電話記錄號(hào)、【解鎖】【正確答案】：A10.列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示雙黃燈，司機(jī)必須按要求輸入相應(yīng)側(cè)線股道號(hào)，監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過(guò)道岔規(guī)定速度通過(guò)道岔；未輸入股道號(hào)或輸入無(wú)效股道號(hào)時(shí)，監(jiān)控裝置自動(dòng)讀取車載數(shù)據(jù)中該站默認(rèn)的()控制列車，顯示屏右側(cè)“側(cè)線指示燈”顯示“127”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、最高道岔限速值和最短股道距離B、最低道岔限速值和最短股道距離C、最低道岔限速值和最長(zhǎng)股道距離【正確答案】：B11.引導(dǎo)接車時(shí)，列車運(yùn)行至進(jìn)站分區(qū)（含接車進(jìn)路），機(jī)車信號(hào)顯示白燈、紅黃燈、紅黃燈后的單紅燈，監(jiān)控裝置按停車模式控制。機(jī)車乘務(wù)員全員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)正確后，運(yùn)行速度20km/h以下，司機(jī)按壓()鍵，解鎖至進(jìn)站信號(hào)機(jī)處限速21km/h，解鎖后本分區(qū)機(jī)車信號(hào)變化時(shí)，開口限速不變，監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站后，按次一信號(hào)機(jī)顯示要求控制列車運(yùn)行。如進(jìn)側(cè)線須輸入相應(yīng)的側(cè)線股道號(hào)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【解鎖】B、【解鎖】+【確認(rèn)】C、【開車】+【解鎖】【正確答案】：A12.x月x日，xx局xxx機(jī)務(wù)段機(jī)車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)沈丹線貨物列車，蘇家屯下行到達(dá)場(chǎng)終到停車，單機(jī)轉(zhuǎn)線過(guò)程中，由于司機(jī)制動(dòng)不及時(shí)，導(dǎo)致機(jī)車越過(guò)關(guān)閉的調(diào)車信號(hào)，構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D19C、D1【正確答案】：A13.多機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由（）負(fù)責(zé)；列車本務(wù)司機(jī)應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)A、重聯(lián)司機(jī)B、連掛司機(jī)C、本務(wù)司機(jī)D、列檢人員【正確答案】：B14.機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，須出示有效證件。經(jīng)司機(jī)檢驗(yàn)準(zhǔn)許后方可乘坐，人數(shù)不得超過(guò)（）人（特殊情況除外）。登乘人員不得影響機(jī)車乘務(wù)員正常工作，不得在機(jī)車非操縱端（便乘機(jī)車乘務(wù)員除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作機(jī)車的開關(guān)、按鈕及其他設(shè)備，更不得在運(yùn)行中開關(guān)司機(jī)室門A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A15.列車運(yùn)行至有計(jì)劃改用電話閉塞法行車的起始車站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)或接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，運(yùn)行速度低于()km/h時(shí)，顯示屏自動(dòng)彈出“路票輸入”窗口，提示司機(jī)輸入“電話記錄號(hào)”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、60B、70C、80【正確答案】：A16.列車在區(qū)間被迫停車后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于()處防護(hù)。(技規(guī))A、300mB、800mC、線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離【正確答案】：A17.x月x日，xx段xx車間司機(jī)值乘xx次，運(yùn)行至灤縣-楊各莊站間，因司盲目搶點(diǎn)、對(duì)運(yùn)行前方限速預(yù)想不足，限速報(bào)警后使用緊急制動(dòng)，監(jiān)控裝置同時(shí)觸發(fā)排風(fēng)區(qū)間停車，構(gòu)成一般()類事故。A、D10B、D19C、D15【正確答案】：C18.正常情況時(shí)，電力機(jī)車運(yùn)行中應(yīng)升后弓；電力機(jī)車進(jìn)入有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路或盡頭線時(shí)，應(yīng)執(zhí)行“（）”。電力機(jī)車禁止在“電力機(jī)車禁停標(biāo)”提示的禁停區(qū)域內(nèi)及分段絕緣器下方停留A、后弓進(jìn)后弓出B、后弓進(jìn)前弓出C、后弓進(jìn)原弓出D、前弓進(jìn)原弓出【正確答案】：C19.列車運(yùn)行進(jìn)入進(jìn)站分區(qū)（含接車進(jìn)路），機(jī)車信號(hào)顯示紅黃閃燈，監(jiān)控裝置自動(dòng)解鎖后本分區(qū)機(jī)車信號(hào)變化時(shí)，按其顯示進(jìn)行控制；但距信號(hào)機(jī)()米內(nèi)機(jī)車信號(hào)變?yōu)橥＼囆盘?hào)時(shí)，不按其顯示進(jìn)行控制，機(jī)車乘務(wù)員須全員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)正確后，方可以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。如進(jìn)側(cè)線須輸入相應(yīng)的側(cè)線股道號(hào)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、50B、100C、200【正確答案】：A20.具備雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)，()顯示正確，并發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車的調(diào)度命令。(技規(guī))A、方向表示器B、反方向發(fā)車進(jìn)路表示器C、發(fā)車線路表示器【正確答案】：B21.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車以()，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(技規(guī))A、列車調(diào)度員的命令B、車站值班員的命令C、路票【正確答案】：B22.x月x日，xx段xx車間乘務(wù)員，蘇家屯上發(fā)降級(jí)開車準(zhǔn)備對(duì)標(biāo)時(shí)，因未及時(shí)解決監(jiān)控裝置循環(huán)報(bào)警，造成監(jiān)控裝置緊急制動(dòng)排風(fēng)停車，構(gòu)成一般()類事故。A、D10B、D19C、D15【正確答案】：C23.列車運(yùn)行距揭示地點(diǎn)()米時(shí)，監(jiān)控裝置顯示屏右上方自動(dòng)彈出“前方控制揭示信息欄”，標(biāo)明了前方各條控制揭示的信息，監(jiān)控裝置根據(jù)距離遠(yuǎn)近自動(dòng)對(duì)各條揭示進(jìn)行排序并編號(hào)；距揭示地點(diǎn)客運(yùn)列車()米，語(yǔ)音提示。（監(jiān)控手冊(cè)）A、4000、3000B、5000、4000C、6000、5000【正確答案】：A24.列車在區(qū)間被迫停車后如遇()故障，動(dòng)車組以外的旅客列車司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。(技規(guī))A、機(jī)車制動(dòng)機(jī)B、車輛C、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)【正確答案】：C25.列車正線進(jìn)站，進(jìn)站分區(qū)（含接車進(jìn)路）機(jī)車信號(hào)顯示綠燈、綠黃燈、黃2燈、黃2閃燈、黃燈，列車運(yùn)行至站內(nèi)，地面信號(hào)顯示綠燈、綠黃燈、黃燈時(shí)，機(jī)車信號(hào)由綠燈、綠黃燈、黃2燈、黃2閃燈、雙黃閃燈變?yōu)榘谉簦痉謪^(qū)內(nèi)()模式控制，下一分區(qū)機(jī)車信號(hào)仍為白燈()模式控制。（監(jiān)控手冊(cè)）A、按停車、不按停車B、不按停車、按停車C、按停車、按停車【正確答案】：B26.x月xx日，xx局xx段司機(jī)，四平站接運(yùn)通遼段乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)xxxx次客車。因Ⅱ端總控制開關(guān)電鑰匙聯(lián)鎖失效，通遼段司機(jī)換端時(shí)拔出電鑰匙仍在“合”位；在Ⅰ端插入電鑰匙閉合總控開關(guān)后，導(dǎo)致兩端總控制器均得電，造成機(jī)車信號(hào)不上碼。接班吉林段司機(jī)在機(jī)車信號(hào)顯示“單紅燈”、未查明原因情況下臆測(cè)開車，因機(jī)車信號(hào)不上碼，區(qū)間停車，構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D10C、D1【正確答案】：B27.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足()m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。(技規(guī))A、200B、300C、400【正確答案】：A28.若揭示發(fā)送失敗，重新插卡發(fā)送。如果揭示仍不能正常發(fā)送，機(jī)車乘務(wù)員必須及時(shí)通知所在地車載設(shè)備檢測(cè)人員處理，否則，嚴(yán)禁機(jī)車出段；站接機(jī)車必須及時(shí)通知()，按其指示辦理。（監(jiān)控手冊(cè)）A、機(jī)務(wù)段值班員B、列車調(diào)度員C、指導(dǎo)司機(jī)【正確答案】：B29.有計(jì)劃的使用綠色許可證。在列車運(yùn)行至使用綠色許可證發(fā)車站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)或接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，運(yùn)行速度低于()km/h時(shí)，顯示屏自動(dòng)彈出“綠色許可證輸入”窗口，提示司機(jī)輸入“綠色許可證號(hào)”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、45B、55C、60【正確答案】：A30.x月x日，上xx局xx機(jī)務(wù)段在編輯LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)時(shí)，將“7月6日8時(shí)30分鐵爐站停用基本閉塞法改用電話閉塞法”錯(cuò)誤的編輯成“7月6日6時(shí)30分至12時(shí)40分鐵爐站停用基本閉塞法改用電話閉塞法”，運(yùn)行揭示出示正確。機(jī)務(wù)段各級(jí)審核人員均未發(fā)現(xiàn)，直至7月6日7時(shí)02分，西安局西安機(jī)務(wù)段值乘的Z165次列車運(yùn)行至鐵爐站時(shí)，因LKJ路票行車臨時(shí)數(shù)據(jù)提前起控停車，造成耽誤列車。經(jīng)查，在Z165次前西安局西安機(jī)務(wù)段共計(jì)出勤11個(gè)機(jī)班，出勤和接車后也均未發(fā)現(xiàn)LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。構(gòu)成一般()類事故。A、BB、CC、D【正確答案】：B31.動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)閥的情況，及時(shí)報(bào)告()。(技規(guī))A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、機(jī)務(wù)段值班員【正確答案】：B32.根據(jù)運(yùn)行揭示，在各自司機(jī)手冊(cè)中施工、慢行的起始車站（站內(nèi)施工時(shí)為該站）及乘降所停車站名欄下劃一橫線。乘降所停車站名的備注欄內(nèi)填記IC卡內(nèi)寫入的限速（）km/h起止里程。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：A33.自動(dòng)閉塞區(qū)間，裝有()機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。(技規(guī))A、接近式B、接近連續(xù)式C、連續(xù)式【正確答案】：C34.列車必須分部運(yùn)行時(shí)，在運(yùn)行中仍按信號(hào)機(jī)的顯示進(jìn)行，但在()區(qū)間或按電話閉塞法行車時(shí)，該列車必須在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車（司機(jī)已報(bào)告前方站或列車調(diào)度員列車為分部運(yùn)行時(shí)除外），將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。(技規(guī))A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、自動(dòng)閉塞【正確答案】：A35.單機(jī)進(jìn)入盡頭線或電力機(jī)車進(jìn)入有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路時(shí)，在折返信號(hào)處一度停車，副司機(jī)站立瞭望，再動(dòng)車時(shí)以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)入，機(jī)車前端須留有10m的安全距離（指機(jī)車頭部）A、8B、5C、3D、1【正確答案】：B36.分區(qū)距離較短，與前后信號(hào)機(jī)間距離（均少于300米）同時(shí)滿足“人工自動(dòng)校正”條件時(shí)，使用“人工自動(dòng)校正”，監(jiān)控裝置按()誤差自動(dòng)調(diào)整。（監(jiān)控手冊(cè)）A、前一架B、后一架C、最近的【正確答案】：C37.電力機(jī)車前端距離接觸網(wǎng)終點(diǎn)應(yīng)有不少于10m的安全距離。遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，須一度停車，以不超過(guò)（）km/h的速度移動(dòng)，防止進(jìn)入無(wú)網(wǎng)（電）區(qū)A、8B、3C、5D、10【正確答案】：B38.機(jī)車運(yùn)行中顯示屏速度窗口無(wú)速度顯示時(shí)，使用()+2鍵進(jìn)入工況顯示界面，速度通道從左至右為0、1、2通道，其中速度顯示為綠色的為當(dāng)前使用的速度通道，如果當(dāng)前速度通道顯示為0，而其它某一通道速度顯示正常，須進(jìn)行速度通道切換操作，進(jìn)行人工速度通道切換操作后乘務(wù)員要進(jìn)行引記。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【定標(biāo)】B、【查詢】C、【設(shè)定】【正確答案】：B39.司機(jī)接到《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》后，向列車調(diào)度員報(bào)告，并在LKJ中選擇（）km/h速度值，由LKJ監(jiān)控運(yùn)行至終到站，途中遇有＞20‰的下坡道時(shí)，按照LKJ限速要求監(jiān)控運(yùn)行A、100B、120C、140D、80【正確答案】：A40.列車退行速度，不得超過(guò)15km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的()。(技規(guī))A、外方B、內(nèi)方C、前方【正確答案】：B41.站內(nèi)停留:機(jī)車附掛車輛（含列車）停留時(shí)，司機(jī)必須使列車保持制動(dòng)狀態(tài)，換向手柄置于（）（和諧型機(jī)車需打溫時(shí)除外）。不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)及空氣壓縮機(jī)的工作并保持全列制動(dòng)狀態(tài)，電力機(jī)車要并注意網(wǎng)壓、總風(fēng)缸壓力A、前位B、后位C、中立位D、前牽位【正確答案】：C42.有計(jì)劃特定引導(dǎo)解鎖使用()鍵。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【解鎖】B、【解鎖】+【確認(rèn)】C、【開車】+【解鎖】【正確答案】：C43.x月xx日，xx段xx運(yùn)用車間乘務(wù)員，擔(dān)當(dāng)烏蘭浩特北站臨調(diào)任務(wù)，在44188次尾部加掛后，單機(jī)停留換端時(shí)，因機(jī)班二人不確認(rèn)制動(dòng)缸壓力，造成機(jī)車發(fā)生溜逸，與列車連掛，站內(nèi)臨時(shí)停車，構(gòu)成一般()類事故。A、D10B、D19C、D15【正確答案】：C44.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。(技規(guī))A、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)B、路票C、調(diào)度命令【正確答案】：C45.監(jiān)控裝置根據(jù)機(jī)車實(shí)際運(yùn)行速度計(jì)算對(duì)有計(jì)劃的停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車、有計(jì)劃的使用綠色許可證、有計(jì)劃的特定引導(dǎo)限速曲線進(jìn)行預(yù)顯示，在距揭示開始時(shí)間()分鐘內(nèi)，監(jiān)控裝置根據(jù)機(jī)車實(shí)際運(yùn)行速度計(jì)算列車能夠通過(guò)該控制區(qū)，顯示屏屏幕不預(yù)顯示限速曲線；反之，則預(yù)顯示限速曲線。（監(jiān)控手冊(cè)）A、10B、15C、20【正確答案】：A46.出勤調(diào)度員對(duì)（）《司機(jī)手冊(cè)》進(jìn)行審核，在司機(jī)手冊(cè)及司機(jī)報(bào)單上簽注出勤時(shí)間并蓋章A、主班B、副班C、主、副班D、指導(dǎo)司機(jī)【正確答案】：C47.列車在區(qū)間被迫停車后如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，動(dòng)車組以外的旅客列車以外的其它列車()應(yīng)立即采取安全措施，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告，請(qǐng)求救援。(技規(guī))A、車輛乘務(wù)員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、司機(jī)【正確答案】：C48.列車在區(qū)間被迫停車后需要防護(hù)時(shí)，列車前方由()負(fù)責(zé)，列車后方由車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師），無(wú)車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）為列車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。(技規(guī))A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、車輛乘務(wù)員C、司機(jī)【正確答案】：C49.有速度情況下降級(jí)，必須選擇原來(lái)所選的“()”，否則“開車燈”不能點(diǎn)亮。（監(jiān)控手冊(cè)）A、車站號(hào)B、區(qū)段號(hào)C、車速等級(jí)【正確答案】：C50.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車后，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告()發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。(技規(guī))A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、前方站【正確答案】：A51.x月x日，xx段xxx車間乘務(wù)員，山海關(guān)站掛車后發(fā)現(xiàn)緩解停放制動(dòng)時(shí)其指示燈仍然顯示紅燈，在向技術(shù)科技術(shù)專職電話咨詢處置過(guò)程中，錯(cuò)誤操作將機(jī)車兩節(jié)停放制動(dòng)塞門關(guān)閉隔離，造成運(yùn)行中機(jī)車抱閘被車站喊停，構(gòu)成一般D()類事故。A、D10B、D19C、D15【正確答案】：C52.列車接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起限速()km/h。(技規(guī))A、30B、35C、40【正確答案】：A53.自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站使用綠色許可證發(fā)車，從監(jiān)督器上不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑時(shí)，車站應(yīng)發(fā)給司機(jī)書面通知（附件8），司機(jī)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度，最高不超過(guò)()km/h，運(yùn)行到第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求執(zhí)行。(技規(guī))A、10B、15C、20【正確答案】：C54.當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)(),排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。(技規(guī))A、立即報(bào)告B、減速運(yùn)行C、立即停車【正確答案】：C55.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以（）輛為限A、8B、10C、12D、15【正確答案】：B56.x月x日，xx局xx機(jī)務(wù)段機(jī)車乘務(wù)員，擔(dān)當(dāng)京通線四合永站調(diào)車任務(wù)，沒有根據(jù)“十、五、三”車信號(hào)及時(shí)采取減速措施，造成車列前端與土檔相撞，第44、45位車輛脫軌。構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D19C、D1【正確答案】：C57.列車推進(jìn)運(yùn)行速度，晝間不得超過(guò)30km/h（救援列車在接近被救援列車或車列2km以內(nèi)時(shí)，按《技規(guī)》第374條規(guī)定執(zhí)行），夜間不得超過(guò)（）km/hA、15B、20C、25D、30【正確答案】：B58.按()法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無(wú)列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外），列車不準(zhǔn)退行。(技規(guī))A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、自動(dòng)站間閉塞【正確答案】：A59.列車停車時(shí)如列車管減壓量不足80kpa，5秒后產(chǎn)生連續(xù)“注意管壓防溜”報(bào)警，司機(jī)10秒內(nèi)追加減壓達(dá)80kPa及以上或按壓()鍵時(shí)，一次性解除報(bào)警，否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)，同時(shí)產(chǎn)生“管壓防溜動(dòng)作”語(yǔ)音提示。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【定標(biāo)】B、【警惕】C、【確認(rèn)】【正確答案】：B60.恒速模式下發(fā)生常用制動(dòng)時(shí)，實(shí)際速度低于固定模式限速值5km/h，監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“允許緩解”,司機(jī)手動(dòng)按壓()鍵緩解常用制動(dòng)，監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“緩解成功”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【解鎖】B、【警惕】C、【緩解】【正確答案】：C61.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，在()區(qū)間，還應(yīng)對(duì)鄰線來(lái)車方向短路軌道電路。(技規(guī))A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、自動(dòng)閉塞【正確答案】：C62.保休時(shí)，在規(guī)定的保休時(shí)間前（）min簽到A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B63.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)：在長(zhǎng)大下坡道前方的列檢作業(yè)場(chǎng)需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓（）kPa并保壓3minA、80B、100C、140D、170【正確答案】：B64.已請(qǐng)求救援的列車，不得再行()，并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。(技規(guī))A、緩解B、移動(dòng)C、處理故障【正確答案】：B65.x月x日，xx局xx機(jī)務(wù)段地勤司機(jī)在南寧動(dòng)車組DC20道進(jìn)行CRH380A-2670+2799解編作業(yè)后，將CRH380A-2670號(hào)動(dòng)車組調(diào)入檢修庫(kù)。CRH380A-2799號(hào)動(dòng)車組在原地停留，越過(guò)本列中部停車標(biāo)23.7m。該地勤司機(jī)在CRH380A-2670號(hào)動(dòng)車組檢修完畢調(diào)回DC20道存放時(shí)，沒有預(yù)想和確認(rèn)停留車與停車標(biāo)的位置關(guān)系，也忽視了司機(jī)室至頭罩間的距離，將主要精力集中在動(dòng)車組對(duì)標(biāo)上，以2km/h的速度與停留車組發(fā)生沖撞，造成兩列動(dòng)車組頭罩破損，構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D19C、D1【正確答案】：C66.對(duì)旅客列車，接班乘務(wù)員應(yīng)在列車到達(dá)前（）min（含旅客列車本務(wù)機(jī)車折角換掛時(shí)）在機(jī)車停車位置處的安全白線以內(nèi)，面向來(lái)車方向成45度角立正站立，背包統(tǒng)一放在機(jī)車乘務(wù)員的右側(cè)。目視接車，電力機(jī)車乘務(wù)員須目視檢查到達(dá)機(jī)車受電弓、接觸網(wǎng)狀態(tài)A、20B、15C、10；5【正確答案】：C67.遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警或其他故障需要列車限速運(yùn)行時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，司機(jī)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告()。(技規(guī))A、機(jī)務(wù)段值班員B、車站值班員（列車調(diào)度員）【正確答案】：B68.開車對(duì)標(biāo)前必須退出（）狀態(tài)，“開車燈”點(diǎn)亮后，按壓【開車】鍵對(duì)標(biāo)有效。（監(jiān)控手冊(cè)）A、出、入庫(kù)B、調(diào)車C、降級(jí)【正確答案】：B69.機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)（）。(技規(guī))A、外方B、內(nèi)方C、前方【正確答案】：B70.自動(dòng)閉塞區(qū)段某站有計(jì)劃的施工電碼化停用時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)出站（發(fā)車進(jìn)路）地面信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)條件下，出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示紅黃燈，停車后按臨時(shí)()，解鎖后起動(dòng)列車越過(guò)出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、綠色許可證方式輸入統(tǒng)一綠色許可證號(hào)“1”B、路票方式輸入統(tǒng)一電話記錄編號(hào)“1”C、調(diào)度命令方式輸入統(tǒng)一調(diào)度命令號(hào)“99”【正確答案】：A71.列車調(diào)度員接到熱軸報(bào)告后，應(yīng)按熱軸預(yù)報(bào)等級(jí)要求果斷處理，必要時(shí)立即安排停車檢查（司機(jī)應(yīng)采用()制動(dòng)，列車停車后由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查，無(wú)車輛乘務(wù)員的由司機(jī)確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行）或就近站甩車處理。(技規(guī))A、常用B、緊急C、動(dòng)力【正確答案】：A72.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示()。(技規(guī))A、發(fā)車手信號(hào)B、通過(guò)手信號(hào)C、停車手信號(hào)【正確答案】：B73.路票、綠色許可證、站內(nèi)無(wú)碼解鎖使用()鍵。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【解鎖】B、【解鎖】+【確認(rèn)】C、【開車】+【解鎖】【正確答案】：B74.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，同時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援的機(jī)車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，在防護(hù)人員處或()停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。(技規(guī))A、壓上響墩后B、距被救援機(jī)車100m處C、距被救援機(jī)車10m處【正確答案】：A75.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，當(dāng)無(wú)法辨認(rèn)出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備的發(fā)車通知，起動(dòng)列車，在確認(rèn)()（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示正確后,再行加速。(技規(guī))A、復(fù)示B、出站C、通過(guò)【正確答案】：B76.列車側(cè)線進(jìn)站，進(jìn)站分區(qū)（含接車進(jìn)路）機(jī)車信號(hào)顯示黃燈（交流計(jì)數(shù)區(qū)段進(jìn)側(cè)線）、雙黃燈，必須輸入相應(yīng)側(cè)線股道號(hào)，列車運(yùn)行至站內(nèi)，地面信號(hào)顯示綠燈、綠黃燈、黃燈時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示白燈，監(jiān)控裝置按停車模式控制時(shí)，監(jiān)控裝置車載數(shù)據(jù)中已設(shè)置為固定無(wú)碼的側(cè)線股道，距出站信號(hào)機(jī)()米以內(nèi)，司機(jī)按壓()鍵解除停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過(guò)側(cè)向道岔允許速度越過(guò)出站信號(hào)機(jī)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、400、【解鎖】B、500、【解鎖】＋【確認(rèn)】C、400、【解鎖】＋【確認(rèn)】【正確答案】：C77.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿()一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí)，應(yīng)立即派人按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來(lái)時(shí)，應(yīng)鳴示緊急停車信號(hào)。(技規(guī))A、本線B、上行線C、鄰線【正確答案】：C78.開車前，司機(jī)按照列車編組通知單輸入車次種類、車次編號(hào)、列車種類、本務(wù)、總重、輛數(shù)、計(jì)長(zhǎng)、車速等級(jí)，同時(shí)查看機(jī)車乘務(wù)員工號(hào)、區(qū)段號(hào)、車站號(hào)等信息，確認(rèn)正確后，將光標(biāo)移至“確定”處，按壓【確認(rèn)】鍵退出，同時(shí)確認(rèn)()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、“開車燈”是否點(diǎn)亮B、IC卡揭示內(nèi)容C、“支線號(hào)燈”是否點(diǎn)亮【正確答案】：A79.x月xx日，xx公司xx機(jī)務(wù)段機(jī)車乘務(wù)員，擔(dān)當(dāng)蘭青線xxxx次貨物列車牽引任務(wù)，西寧東站利用本務(wù)機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，4道牽出前，機(jī)班未確認(rèn)調(diào)車信號(hào)，越過(guò)關(guān)閉的調(diào)車信號(hào)擠壞道岔，構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D19C、D15【正確答案】：A80.在區(qū)間裝卸時(shí)，不準(zhǔn)摘開機(jī)車車輛。需要移動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人應(yīng)將限制速度和作業(yè)要求通知司機(jī)，司機(jī)按現(xiàn)場(chǎng)指揮人通知的速度和要求作業(yè)。區(qū)間內(nèi)作業(yè)的列車，凡經(jīng)過(guò)（）m及以上的隧道時(shí)，裝卸車后，應(yīng)運(yùn)行至前方站，不得返回原發(fā)站A、500B、600C、700D、800【正確答案】：A81.列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)()，并隨時(shí)采取必要的安全措施。(技規(guī))A、聯(lián)系B、確認(rèn)C、瞭望【正確答案】：C82.司機(jī)必須確認(rèn)()及發(fā)車信號(hào)顯示正確后，方可起動(dòng)列車。(技規(guī))A、調(diào)度命令B、值班員命令C、行車憑證【正確答案】：C83.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí)，應(yīng)立即派人按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來(lái)時(shí)，應(yīng)鳴示()。(技規(guī))A、警報(bào)信號(hào)B、緊急停車信號(hào)C、注意信號(hào)【正確答案】：B84.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)監(jiān)控裝置計(jì)算列車距前方信號(hào)機(jī)距離()米時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，以及由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出“信號(hào)突變”語(yǔ)音報(bào)警，司機(jī)()秒內(nèi)按壓()鍵后停止報(bào)警，并解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制，按次一信號(hào)機(jī)的顯示要求監(jiān)控列車運(yùn)行。（監(jiān)控手冊(cè)）A、≤50、7、【警惕】B、≤100、7、【警惕】C、≤100、7、【解鎖】【正確答案】：B85.人工速度通道切換：按壓()鍵進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定界面，再按壓4鍵，進(jìn)入“切換速度傳感器”界面，使用【←】【→】光標(biāo)鍵選擇相應(yīng)的備用通道0、1、2，選定后按壓【確認(rèn)】鍵。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【定標(biāo)】B、【警惕】C、【設(shè)定】【正確答案】：C86.x月xx日，xx局xx機(jī)務(wù)段乘務(wù)員值乘徐州北站六調(diào)，單司機(jī)、徐州北站調(diào)車長(zhǎng)值乘，在上發(fā)場(chǎng)調(diào)車作業(yè)單機(jī)出7道時(shí)，司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)將8道電動(dòng)脫軌器鑰匙盒標(biāo)識(shí)脫落后呈現(xiàn)出的白色底色，誤認(rèn)為本股道調(diào)車信號(hào)白色燈光，越過(guò)關(guān)鍵的D786信號(hào)機(jī)，擠壞道岔，構(gòu)成一般()類事故。A、D3B、D19C、D1【正確答案】：A87.自動(dòng)閉塞區(qū)段車站超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，行車憑證為綠色許可證，列車到達(dá)()信號(hào)機(jī)按其顯示的要求執(zhí)行。(技規(guī))A、次一B、通過(guò)C、出站【正確答案】：A88.減速模式下發(fā)生常用制動(dòng)時(shí)，實(shí)際速度低于()限速值，監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“允許緩解”，司機(jī)可以手動(dòng)按壓【緩解】鍵緩解常用制動(dòng)，監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“緩解成功”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、目標(biāo)B、常用C、固定【正確答案】：A89.x月x日，xxx段xxx運(yùn)用車間乘務(wù)員，值乘至燈塔至林盛堡間，因司機(jī)盹睡，導(dǎo)致無(wú)人警惕裝置施加懲罰制動(dòng)區(qū)間停車，構(gòu)成一般()類事故。A、D10B、D19C、D15【正確答案】：A90.遇天氣不良、瞭望困難等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。遇天氣惡劣，調(diào)車有關(guān)信號(hào)顯示距離不足50m時(shí)：調(diào)車速度不得超過(guò)（）km/hA、10B、15C、20D、25【正確答案】：B91.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用()閉塞法行車。遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。(技規(guī))A、半自動(dòng)B、自動(dòng)C、電話【正確答案】：C92.需進(jìn)入高速鐵路的機(jī)車，司機(jī)確認(rèn)燃油不得超過(guò)規(guī)定的油位，機(jī)車（）、抱軸箱、變壓器箱體漏油時(shí)禁止出庫(kù)A、柴油機(jī)B、齒輪箱C、變速箱D、靜液壓油缸【正確答案】：B93.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。(技規(guī))A、20B、25C、30【正確答案】：A94.列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，車機(jī)聯(lián)控時(shí)，用語(yǔ)必須使用普通話，吐字清晰、準(zhǔn)確、有力，不準(zhǔn)拉長(zhǎng)音,語(yǔ)速要適當(dāng)，嚴(yán)禁閑談。需重復(fù)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)間隔（）s以上，聯(lián)控后及時(shí)掛機(jī)A、3B、5C、8D、10【正確答案】：B95.列車正線進(jìn)站，進(jìn)站分區(qū)（含接車進(jìn)路）機(jī)車信號(hào)顯示綠燈、綠黃燈、黃2燈、黃2閃燈、黃燈，列車運(yùn)行至站內(nèi)，地面信號(hào)顯示綠燈、綠黃燈、黃燈時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈、雙黃燈變?yōu)榘谉?，按停車模式控制時(shí)，列車()，司機(jī)按壓()鍵解除停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過(guò)該站規(guī)定側(cè)向道岔允許速度越過(guò)出站信號(hào)機(jī)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、只能停車后、【解鎖】＋【確認(rèn)】B、可不停車、【解鎖】＋【確認(rèn)】C、可不停車、【解鎖】＋【開車】【正確答案】：A96.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面()位置處防護(hù)，如確知列車開來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)。(技規(guī))A、300mB、800mC、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離【正確答案】：C97.當(dāng)機(jī)車運(yùn)行到信號(hào)機(jī)處，監(jiān)控裝置距離顯示仍為剩余距離時(shí)，先按壓【車位】鍵，至機(jī)車頭部與信號(hào)機(jī)平齊時(shí)按壓()鍵，調(diào)整滯后誤差。（監(jiān)控手冊(cè)）A、【自動(dòng)校正】B、【向后】C、【向前】【正確答案】：C98.x月x日，xx局xx機(jī)務(wù)段xxx運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員，計(jì)劃擔(dān)當(dāng)xxx次旅客列車值乘任務(wù)，單機(jī)出庫(kù)后在北京站轉(zhuǎn)線作業(yè)過(guò)程中，機(jī)班二人閑談，值乘精力不集中，瞭望不認(rèn)真，對(duì)北京站站場(chǎng)設(shè)備不熟悉，將為鄰線調(diào)車進(jìn)路開放的信號(hào)，誤認(rèn)為本進(jìn)路調(diào)車信號(hào)，以17km/h的速度越過(guò)關(guān)閉的D12信號(hào)機(jī)，并擠壞道岔，構(gòu)成一般()類事故A、D3B、D19C、D1【正確答案】：A99.雙人值乘區(qū)段，全列起動(dòng)（）m后站臺(tái)側(cè)、非站臺(tái)側(cè)交替進(jìn)行后部瞭望（單機(jī)除外），確認(rèn)有無(wú)異常情況，發(fā)現(xiàn)影響行車安全時(shí)，及時(shí)采取停車措施A、8B、10C、12D、5【正確答案】：B100.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定，一般為先甩下列車()的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)后未著火車輛拉至安全地段。(技規(guī))A、前部B、中部C、后部【正確答案】：C1.司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。()時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。(技規(guī))A、命令不清B、限速未標(biāo)明C、停車位置不明確【正確答案】：AC2.“周期警惕功能”重新啟動(dòng)計(jì)時(shí)條件()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、列車管壓力回升至距定壓小于50kPaB、制動(dòng)缸壓力小于50kPaC、機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化后【正確答案】：ABC3.動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，隨時(shí)檢查()。檢查內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的潤(rùn)滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)數(shù)等情況。注意電力機(jī)車的各種儀表的顯示及接觸網(wǎng)狀態(tài)。(技規(guī))A、機(jī)車總風(fēng)缸壓力B、牽引電機(jī)電流電壓C、制動(dòng)主管的壓力【正確答案】：AC4.接車參數(shù)輸入：機(jī)車乘務(wù)員輸入()后，降級(jí)狀態(tài)下檢查“開車燈”是否點(diǎn)亮。（監(jiān)控手冊(cè)）A、工號(hào)B、區(qū)段號(hào)C、車站號(hào)D、規(guī)定的出段試驗(yàn)車次E、選擇車速等級(jí)【正確答案】：ABCDE5.遇()（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)20km/h。(技規(guī))A、機(jī)車信號(hào)B、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置C、列尾裝置【正確答案】：AB6.()信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)開放引導(dǎo)信號(hào)。引導(dǎo)信號(hào)不能開放或無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)派引導(dǎo)人員接車。(技規(guī))A、進(jìn)站B、發(fā)車進(jìn)路C、接車進(jìn)路【正確答案】：AC7.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括()等有關(guān)事項(xiàng)。(技規(guī))A、列車車次B、停車地點(diǎn)C、到達(dá)車站的時(shí)刻【正確答案】：ABC8.半自動(dòng)閉塞區(qū)間遇()情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。(技規(guī))A、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)B、掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)C、基本閉塞設(shè)備故障時(shí)D、發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)E、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車時(shí)F、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)G、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)【正確答案】：ABCDEF9.列車運(yùn)行途中，遇()發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。A、機(jī)車信號(hào)B、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置C、列尾裝置D、警惕裝置【正確答案】：ABC10.有計(jì)劃使用路票反方向行車時(shí)，在反方向運(yùn)行的起始車站停車狀態(tài)下輸入監(jiān)控裝置反方向運(yùn)行()，進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)，全員確認(rèn)行車憑證無(wú)誤后，輸入路票的電話記錄號(hào)并確認(rèn)，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵解鎖，運(yùn)行至規(guī)定對(duì)標(biāo)點(diǎn)處按壓【開車】鍵進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、區(qū)段號(hào)B、車站號(hào)C、原車速等級(jí)D、列車種類【正確答案】：ABC11.進(jìn)入掛車線后，應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)車速度，執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認(rèn)()位置。（操規(guī)）A、脫軌器B、防護(hù)信號(hào)C、停留車【正確答案】：ABC12.段內(nèi)移動(dòng)機(jī)車前，應(yīng)確認(rèn)()，注意鄰線機(jī)車、車輛的移動(dòng)情況。段內(nèi)走行嚴(yán)守速度規(guī)定。（操規(guī)）A、相關(guān)人員處于安全處所B、防溜撤除【正確答案】：AB13.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)須立即停車，停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開()。(技規(guī))A、較大橋梁B、特大橋梁C、較大隧道D、長(zhǎng)大隧道E、長(zhǎng)大坡道F、選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)【正確答案】：BDF14.監(jiān)控裝置產(chǎn)生自動(dòng)降級(jí)的原因：()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、監(jiān)控裝置關(guān)機(jī)30秒以上再開機(jī)B、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)終止后C、連續(xù)12架區(qū)間信號(hào)機(jī)過(guò)機(jī)不校D、速度信號(hào)故障降級(jí)E、轉(zhuǎn)出“20km/h限速模式”后【正確答案】：ABCDE15.使用“地面信號(hào)確認(rèn)”功能確認(rèn)后，()造成“已確認(rèn)地面為綠/綠黃燈”窗口消失，需重新進(jìn)行“地面信號(hào)確認(rèn)”操作。（監(jiān)控手冊(cè)）A、防溜報(bào)警解鎖B、警惕報(bào)警解鎖C、修改“參數(shù)設(shè)定”項(xiàng)目D、機(jī)車信號(hào)變燈【正確答案】：CD16.“周期警惕功能”終止計(jì)時(shí)條件()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、列車管減壓50kPa及以上B、制動(dòng)缸壓力大于等于50kPaC、總風(fēng)釭風(fēng)壓低于定壓50kPa及以上【正確答案】：AB17.當(dāng)監(jiān)控裝置無(wú)控制指令（常用、緊急）輸出且不處于防溜報(bào)警狀態(tài)時(shí)，停車狀態(tài)下允許輸入()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、列車種類B、本/補(bǔ)類型之間轉(zhuǎn)換C、車速等級(jí)選擇【正確答案】：ABC18.區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次種類、車次編號(hào)、總重、輛數(shù)、計(jì)長(zhǎng)的輸入時(shí)機(jī)為()。（監(jiān)控手冊(cè)）A、機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)或按停車信號(hào)控制時(shí)，停車狀態(tài)下B、機(jī)車信號(hào)為紅黃燈（或按停車信號(hào)處理的滅燈、多燈、單紅燈、白燈），手信號(hào)引導(dǎo)、綠證、路票、特定引導(dǎo)等解鎖開口后，必須停車時(shí)C、機(jī)車信號(hào)為紅黃閃，自動(dòng)引導(dǎo)或容許信號(hào)機(jī)自動(dòng)開口后，必須停車時(shí)D、半自動(dòng)閉塞區(qū)間信號(hào)機(jī)的紅黃燈（或按照停車信號(hào)處理的滅燈、多燈、單紅燈、白燈）,停車時(shí)E、機(jī)車信號(hào)為雙黃燈時(shí)，速度＜45km/hF、機(jī)車信號(hào)為雙黃燈以外的其他進(jìn)行信號(hào)時(shí)，速度＜60km/h【正確答案】：ABCDEF19.()時(shí)，一條揭示會(huì)存在多個(gè)控制點(diǎn)，無(wú)施工區(qū)段需人工解除揭示限速控制，輸入統(tǒng)一調(diào)度命令號(hào)“99”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、站內(nèi)有多個(gè)限速揭示B、相鄰兩站間一條經(jīng)路內(nèi)存在重復(fù)公里標(biāo)C、車載數(shù)據(jù)中某站內(nèi)、場(chǎng)內(nèi)不同經(jīng)路存在重復(fù)公里標(biāo)D、區(qū)間有連續(xù)多個(gè)限速【正確答案】：BC20.運(yùn)行中根據(jù)調(diào)度命令需要解除()，當(dāng)顯示屏右上方彈出前方控制揭示信息欄時(shí)，使用【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】+相應(yīng)“數(shù)字鍵”。（監(jiān)控手冊(cè)）A、臨時(shí)限速B、有計(jì)劃的停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車C、有計(jì)劃的使用綠色許可證D、有計(jì)劃的特定引導(dǎo)【正確答案】：ABCD21.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)前停車，停車等候同時(shí)，必須與()聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。(技規(guī))A、機(jī)務(wù)段值班員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、前行列車司機(jī)【正確答案】：BC22.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知()，報(bào)告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援。(技規(guī))A、兩端站B、列車調(diào)度員C、車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）D、機(jī)務(wù)段值班員E、指導(dǎo)司機(jī)【正確答案】：ABC23.自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車運(yùn)行至站內(nèi)，如監(jiān)控裝置車載數(shù)據(jù)中設(shè)置為“綠燈/綠黃燈確認(rèn)”操作車站，地面信號(hào)顯示()燈，機(jī)車信號(hào)顯示雙黃燈，當(dāng)列車運(yùn)行至距出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)400米內(nèi)，允許進(jìn)行“綠燈/綠黃燈確認(rèn)”操作。（監(jiān)控手冊(cè)）A、綠B、綠黃C、黃D、雙黃【正確答案】：AB24.臨時(shí)使用路票反方向行車時(shí)，在反方向運(yùn)行的起始車站停車狀態(tài)下，全員確認(rèn)行車憑證無(wú)誤后，輸入監(jiān)控裝置反方向運(yùn)行區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、原車速等級(jí)，進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)，輸入()并確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)正確或得到電臺(tái)發(fā)車通知后，司機(jī)按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵解鎖，運(yùn)行至規(guī)定對(duì)標(biāo)點(diǎn)處按壓【開車】鍵進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)。（監(jiān)控手冊(cè)）A、路票號(hào)B、調(diào)度命令號(hào)C、電話記錄號(hào)【正確答案】：BC25.警惕控制過(guò)程啟動(dòng)時(shí)，監(jiān)控裝置檢測(cè)到信息()時(shí)，立即終止“警惕控制過(guò)程”，否則，實(shí)施制動(dòng)控制。（監(jiān)控手冊(cè)）A、按壓“解鎖鍵”開關(guān)1次B、按壓“警惕按鈕”開關(guān)1次C、列車管減壓50kPa及以上D、制動(dòng)缸壓力大于等于50kPaE、機(jī)車工況（零位/非零位）狀態(tài)變化【正確答案】：BCDE1.自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障發(fā)出列車時(shí)，使用綠色許可證發(fā)車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行仍按自動(dòng)閉塞法行車，但車站與列車司機(jī)應(yīng)以列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備直接聯(lián)系（說(shuō)明車次及注意事項(xiàng)等）。如列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，列車必須在車站停車聯(lián)系。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.除車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時(shí)停車以外，其它站內(nèi)臨時(shí)停車情況，司機(jī)應(yīng)向車站值班員及時(shí)報(bào)告停車原因。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.冬季電化區(qū)段接觸網(wǎng)覆冰時(shí)，需長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)有何要求？需長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)在停車后須將主手柄回機(jī)械零位，斷開機(jī)車主斷路器和操縱臺(tái)上各輔機(jī)開關(guān)（直供電機(jī)車斷開直供電鑰匙）。禁止隨意降弓、換弓。在斷開操縱臺(tái)各輔機(jī)開關(guān)或主斷路器的情況下，司機(jī)必須隨時(shí)確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)缸壓力和蓄電池電壓，發(fā)現(xiàn)總風(fēng)壓力不足或蓄電池虧電時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行充風(fēng)或?qū)C(jī)車蓄電池充電。在閉合主斷路器過(guò)程中要不間斷確認(rèn)接觸網(wǎng)與受電弓碳條拉弧情況，發(fā)現(xiàn)拉弧嚴(yán)重立即斷開主斷路器并請(qǐng)求救援。斷開直供電鑰匙時(shí)，司機(jī)要每10min恢復(fù)一次供電30min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.半動(dòng)閉塞區(qū)段由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車時(shí)，使用綠色許可證發(fā)車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，在閉塞設(shè)備作用良好情況下，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為紅色許可證。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.除司機(jī)主動(dòng)停車、其他列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車、車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時(shí)停車外的其他原因站內(nèi)臨時(shí)停車，車站值班員應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車（動(dòng)車組列車由車站通知司機(jī)開車）。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.車站值班員或指定的助理值班員填寫的路票，須加蓋本人印章后，方可送交司機(jī)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.空氣壓縮機(jī)不工作處置的規(guī)定？（1）列車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)主管壓力急劇下降、波動(dòng)，空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間泵風(fēng)不止，列尾裝置發(fā)出制動(dòng)主管壓力不正常報(bào)警等異常情況時(shí)，應(yīng)迅速停止向制動(dòng)主管充風(fēng)，解除機(jī)車牽引力，及時(shí)采取停車措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和經(jīng)路，執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，按信號(hào)顯示出段。（操規(guī)）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.運(yùn)行中HXD機(jī)車干燥器故障處理方法？運(yùn)行中風(fēng)泵打風(fēng)不止，總風(fēng)壓力不升，排污口排風(fēng)不止：HXD機(jī)車：關(guān)閉干燥器故障隔離塞門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時(shí)，允許分部運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.采用施工特定行車辦法時(shí)，車站必須向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.司機(jī)主動(dòng)在站內(nèi)臨時(shí)停車時(shí)，待停車原因消除后由車站人員組織開車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.具備雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，使用綠色許可證。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.列車在區(qū)間被迫停車后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于800m處防護(hù)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.由引導(dǎo)人員接車時(shí)，應(yīng)在引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)處（未設(shè)的，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)外方），顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)前停車等候2min后，如該信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行信號(hào)，司機(jī)仍須以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h，運(yùn)行到次一通過(guò)信號(hào)機(jī)(進(jìn)站信號(hào)機(jī))，按其顯示的要求運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前，站長(zhǎng)或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車（分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車輛的機(jī)車除外）到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.和諧型機(jī)車大頂絕緣檢測(cè)結(jié)束后,6A顯示屏有相應(yīng)顯示，并有語(yǔ)音提示。①正常紅燈熄滅，顯示“絕緣正常，檢測(cè)電壓：XXKV”。②不正常紅燈長(zhǎng)亮，顯示“出庫(kù)檢測(cè)，檢測(cè)電壓：XXKV”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.列車在區(qū)間被迫停車后，需要分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于800m處防護(hù)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.遺留車輛無(wú)人看守時(shí)，允許分部運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.半動(dòng)閉塞區(qū)段超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)，使用綠色許可證發(fā)車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)，如確知列車開來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤除（運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)段除外）。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，按機(jī)車信號(hào)顯示運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車站不再向區(qū)間放行列車，并通知鄰線及后續(xù)相關(guān)列車停車。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門停電。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）和列尾裝置必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.HXD3D型機(jī)車備用制動(dòng)如何轉(zhuǎn)換操作？1.停車做好防溜，轉(zhuǎn)換塞門（操縱臺(tái)柜門內(nèi)）打至開通位置。2.斷開制動(dòng)微機(jī)電源（QA70）。3.將備用操縱閥置于緩解位充風(fēng)，開放平均管塞門排出背壓后關(guān)閉。4.制動(dòng)機(jī)保壓試驗(yàn)正常后撤除防溜開車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.冬季電化區(qū)段接觸網(wǎng)覆冰，運(yùn)行中有何要求（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)車受電弓滑板與接觸網(wǎng)線拉弧嚴(yán)重或機(jī)車電流、電壓波動(dòng)嚴(yán)重時(shí)，立即降速運(yùn)行并通知車站。（2）進(jìn)站停車前，機(jī)車不得帶牽引（制動(dòng)）電流，減少機(jī)車取流。列車停車后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有冰凌，弓網(wǎng)間拉弧嚴(yán)重?zé)o法消除時(shí)，要立即斷開主斷路器，降下受電弓并報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。（3）確需進(jìn)行換弓處理故障時(shí)，必須先斷開主斷路器，并且要密切注意弓網(wǎng)的接觸狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即降弓并請(qǐng)求救援。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.半動(dòng)閉塞區(qū)段超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)，使用綠色許可證發(fā)車。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.采用施工特定行車辦法時(shí)，準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其語(yǔ)音記錄裝置須作用良好）將行車憑證號(hào)碼（路票為電話記錄號(hào)碼、綠色許可證為編號(hào)）和調(diào)度命令號(hào)碼通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示通過(guò)手信號(hào)。列車憑通過(guò)手信號(hào)通過(guò)車站。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.車站接到列車退行的報(bào)告后，除立即報(bào)告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)或按引導(dǎo)辦法將列車接入站內(nèi)。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。(技規(guī))A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.列車區(qū)間調(diào)速或進(jìn)站停車使用空氣制動(dòng)時(shí)，所有（含重聯(lián)、附掛）機(jī)車一律不準(zhǔn)緩解“單閥”。車站停車后機(jī)車乘務(wù)員要及時(shí)檢查機(jī)車，機(jī)車閘盤（閘瓦）有積冰、積雪的要及時(shí)進(jìn)行處置,特別是必須清除制動(dòng)“工作面”的冰雪。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行至裝有容許信號(hào)的通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，準(zhǔn)許貨物列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以最高不超過(guò)20km/h通過(guò)，