高速公路土建養(yǎng)護(hù)管理考核辦法

PAGE12PAGEPAGE204高速公路土建養(yǎng)護(hù)管理考核辦法（試行）第一章總則第一條為加強(qiáng)和規(guī)范廣東省連州（湘粵界）至懷集公路（以下稱(chēng)高速公路）的養(yǎng)護(hù)管理工作，促進(jìn)本路段養(yǎng)護(hù)管理工作向科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，提高養(yǎng)護(hù)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGH20-2007的要求，結(jié)合本路段養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際，制定本辦法。第二條本制度適用高速公路。第二章日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量具體要求第三條路容路貌要求路面非常整潔，中央分隔帶和邊坡干凈。全路段進(jìn)行環(huán)境整治，徹底清理施工余留雜物，為顧客提供優(yōu)美的行車(chē)環(huán)境。第四條路基1、必須保持路基土的密實(shí)，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及時(shí)消除不穩(wěn)定因素，以保持路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2、保持路基完整并處于完好狀態(tài)；路肩平整、整潔，與路面接薦平順；邊坡穩(wěn)定；排水設(shè)施暢通，做好翻漿、塌方的維修工作。第五條路面1、保持路面平整完好、橫坡適度、排水暢通，具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能，橋頭沒(méi)有明顯的跳車(chē)現(xiàn)象。2、保持瀝青路面平整、線形順直、路容整潔、排水良好。3、水泥混凝土路面平整度應(yīng)在2.5mm以內(nèi)，路面狀況指數(shù)PCI應(yīng)保持60分以上，抗滑系數(shù)0.30。水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)要做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，有計(jì)劃地進(jìn)行修理和改善，以保持路面狀況的完好。保持路面接縫良好，基本沒(méi)有錯(cuò)臺(tái)、唧泥、坑洞等現(xiàn)象。4、瀝青混凝土路面狀況指數(shù)PCI應(yīng)保持75分以上。瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)要做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，有計(jì)劃地進(jìn)行修理和改善，以保持路面狀況的完好。第六條涵洞1、對(duì)涵洞進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)、修理和加固，以使其發(fā)揮正常的使用功能。2、保證水流在任何情況下順暢通過(guò)涵洞，排到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)；保證涵洞洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土完好、清潔、不漏水，使涵洞經(jīng)常處在完好的工作狀態(tài)。第七條橋梁1、通過(guò)檢查和檢驗(yàn)，系統(tǒng)地掌握橋梁技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺陷、損壞等異常情況，提出養(yǎng)護(hù)措施，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)使用壽命。2、掌握交通狀況，嚴(yán)禁橋梁的不正當(dāng)使用及非法占用。經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)允許特種車(chē)過(guò)橋時(shí)，必須采取防護(hù)、加固措施，以免橋梁的損壞。3、可能發(fā)生臺(tái)風(fēng)、暴雨、地震、火災(zāi)、洪水危害的橋梁，應(yīng)做好各種應(yīng)急措施及防范措施。4、對(duì)通過(guò)檢驗(yàn)，需進(jìn)行限載、限速的橋梁，應(yīng)及時(shí)辦理審批手續(xù)并進(jìn)行交通管制。5、對(duì)橋梁的各部分經(jīng)常保養(yǎng)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷、損壞及時(shí)進(jìn)行維修，對(duì)檢驗(yàn)不能維持原設(shè)計(jì)載重等級(jí)要求者，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行維修加固。第八條隧道1、隧道的養(yǎng)護(hù)工作包括：洞身、洞門(mén)、路面和兩端路塹、防護(hù)設(shè)施、排水系統(tǒng)、洞口減光設(shè)施及標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的檢查、維修、維護(hù)和加固。2、隧道檢查可分為：（1)經(jīng)常檢查：以目測(cè)為主，每周一次，由隧道工程師負(fù)責(zé)。（2)定期檢查：用儀器和量具量測(cè)，每年一次。（3)特別檢查：當(dāng)發(fā)生交通事故、起火爆炸、自然災(zāi)害及結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)進(jìn)行詳細(xì)檢查。3、隧道檢查與養(yǎng)護(hù)主要內(nèi)容：（1)檢查襯砌的變形和裂縫狀況，洞內(nèi)滲水狀況，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性處治。（2)檢查路面、人行道并修復(fù)損壞部分。（3)檢查各種標(biāo)志、標(biāo)線及用白色反光材料涂刷部位，如有污染、缺損，及時(shí)清掃、修理、添補(bǔ)、刷新。（4)檢查隧道附屬設(shè)施。（5)檢查隧道內(nèi)外排水系統(tǒng)，修理?yè)p壞部分，定期疏通，保持暢通。（6)及時(shí)清除隧道內(nèi)外的塌（散）落物、隧道口邊坡上的危石、積水和掛冰。（7)經(jīng)常保持洞內(nèi)各部分的清潔，以提高照明和引導(dǎo)視線的效果。（8)維護(hù)洞口減光設(shè)施和樹(shù)木花草的完好。第九條交通設(shè)施1、保持交通標(biāo)志設(shè)置位置適當(dāng)、準(zhǔn)確、完整、醒目、清潔、美觀，處于良好的使用狀態(tài)。2、有樹(shù)木等遮敝時(shí)，須清除阻礙視線的物體或在規(guī)定范圍內(nèi)變更標(biāo)志的位置。3、由于公路軟基下沉，在路面標(biāo)高調(diào)整后，應(yīng)對(duì)護(hù)欄的高度予以調(diào)整，保證線型流暢、美觀。第十條綠化平原區(qū)成活率達(dá)95%以上，保存率達(dá)90%以上，山區(qū)成活率達(dá)90%，保存率達(dá)85%，并達(dá)到整齊、美觀的要求。第十一條養(yǎng)護(hù)監(jiān)管1、養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師結(jié)合日巡查及夜巡查情況，核查養(yǎng)護(hù)單位的巡查工作，要求每月檢查一次養(yǎng)護(hù)單位的巡查記錄并記錄在案。每月按照《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20－2007）進(jìn)行評(píng)分。2、對(duì)高邊坡、隧道、橋涵結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測(cè)，委托專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)結(jié)合日巡查記錄其監(jiān)測(cè)情況，每月匯總監(jiān)測(cè)記錄，并要求其提供路況監(jiān)測(cè)報(bào)告，為專(zhuān)項(xiàng)工程及大中修工程的實(shí)施提供數(shù)據(jù)和科學(xué)依據(jù)。3、對(duì)養(yǎng)護(hù)單位巡查不及時(shí)導(dǎo)致公路出現(xiàn)突發(fā)事件的，公司將追究其相關(guān)責(zé)任。對(duì)監(jiān)測(cè)單位的監(jiān)測(cè)工作出現(xiàn)疏漏導(dǎo)致公路結(jié)構(gòu)物如橋梁、高邊坡、隧道出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞而未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，公司將對(duì)其進(jìn)行懲處。第三章、考核評(píng)分第十二條考核要求：1、本辦法根據(jù)交通部《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGH20-2007編制。2、高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量采用高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)確定，其滿分為100分。3、高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量根據(jù)MQI的計(jì)算結(jié)果分為優(yōu)、良、中、次、差5個(gè)等級(jí)。等級(jí)的確定按下表。高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)等級(jí)優(yōu)良中次差MQI≥90≥80，<90≥70，<80≥60，<70<604、高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)（MQI）應(yīng)經(jīng)常保持在80分以上，本項(xiàng)目要求在90分以上。5、高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)（MQI）的各分項(xiàng)指標(biāo)（PQI、SCI、BCI、TCI）應(yīng)保持在75分以上。當(dāng)MQI的分項(xiàng)指標(biāo)低于75分時(shí)，必須采取維修措施，改善路況，提高高速公路的服務(wù)水平。第十三條MQI計(jì)算方法MQI=0.7×PQI+0.08×SCI+0.12×BCI+0.1×TCI其中：PQI——路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)，滿分100分；SCI——路基養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)，滿分100分；BCI——橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)，滿分100分；TCI——沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)狀況指數(shù)，滿分100分。鑒于高速公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收的實(shí)際情況，路面使用性能指數(shù)（PQI）采用路面損壞狀況指數(shù)（PCI）。1、路面損壞狀況指數(shù)（PCI）PCI=100-α0DRα1i0DR=100×Σ（wi×Ai）/Ai=1其中：DR——路面破損率（％），為各種損壞的折合損壞面積之和與路面調(diào)查面積之百分比（%）；Ai——第i類(lèi)破損的調(diào)查面積，m2；A——調(diào)查面積的路面面積（調(diào)查路段長(zhǎng)度與有效路面寬度之積，m2）；wi——第i類(lèi)型面損壞的權(quán)重，路面損壞類(lèi)型和權(quán)重按下表瀝青、水泥混凝土路面損壞類(lèi)型和權(quán)重取值；α0——瀝青路面采用15.00，水泥混凝土路面采用10.66；α1——瀝青路面采用0.412，水泥混凝土路面采用0.461；i——考慮損壞程度（輕、中、重）的第i項(xiàng)路面損壞類(lèi)型；i0——包含損壞程度（輕、中、重）的損壞類(lèi)型總數(shù)，瀝青路面取21，水泥混凝土路面取20。如果一條高速公路項(xiàng)目包含瀝青砼路面和水泥砼路面，則實(shí)際各自里程長(zhǎng)度所占比例進(jìn)行攤分。瀝青路面損壞類(lèi)型和權(quán)重類(lèi)型(i)損壞名稱(chēng)損壞程度權(quán)重（wi）計(jì)量單位1龜裂輕0.6面積m22中0.83重1.04塊狀裂縫輕0.6面積m25重0.86縱向裂縫輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：0.2m）7重1.08橫向裂縫輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：0.2m）9重1.010坑槽輕0.8面積m211重1.012松散輕0.6面積m213重1.014沉陷輕0.6面積m215重1.016車(chē)轍輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：0.4m）17重1.018波浪擁包輕0.6面積m219重1.020泛油0.2面積m221修補(bǔ)0.1水泥混凝土路面損壞類(lèi)型和權(quán)重類(lèi)型(i)損壞名稱(chēng)損壞程度權(quán)重（wi）計(jì)量單位1破碎板輕0.8面積m22重1.03裂縫輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：1.0m）4中0.85重1.06板角斷裂輕0.6面積m27中0.88重1.09錯(cuò)臺(tái)輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：1.0m）10重1.011唧泥1.0長(zhǎng)度m（影響寬度：1.0m）12邊角剝落輕0.6長(zhǎng)度m（影響寬度：1.0m）13中0.814重1.015接縫料損壞輕0.4長(zhǎng)度m（影響寬度：1.0m）16重0.617坑洞1.0面積m218拱起1.0面積m219露骨0.3面積m220修補(bǔ)0.1面積m22、路基損壞狀況指數(shù)（SCI）8SCI=Σwi(100-GDiSCI）i=1式中：GDiSCI——第i類(lèi)路基損壞的總扣分，最高分值為100，按下表路基損壞扣分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定計(jì)算；wi——第i類(lèi)路基損壞的權(quán)重，按下表路基損壞扣分標(biāo)準(zhǔn)取值；i——路基損壞類(lèi)型。路基損壞扣分標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型(i)損壞名稱(chēng)損壞程度計(jì)量單位單位扣分權(quán)重(wi)1路肩邊溝不潔m0.50.052路肩損壞輕m210.1重23邊坡坍塌輕處200.25中30重504水毀沖溝輕處200.25中30重505路基構(gòu)造物損壞輕處200.1中30重506路緣石缺損m0.057路基沉降輕處200.1中30重508排水系統(tǒng)淤塞輕m10.1重處203、橋涵構(gòu)造物損壞狀況指數(shù)（BCI）BCI=min(100-GDiBCI)式中：GDiBCI——第i類(lèi)構(gòu)造物損壞的總扣分，最高分值為100，按下表橋隧構(gòu)造物扣分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定計(jì)算；i——構(gòu)造物類(lèi)型（橋梁、隧道或涵洞）。橋隧構(gòu)造物扣分標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型(i)項(xiàng)目損壞程度計(jì)量單位單位扣分備注1橋梁一、二座0采用《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）的評(píng)定方法，五類(lèi)橋梁所屬路段的MQI=0三41四70五1002隧道S：無(wú)異常座0采用《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2003）的評(píng)定方法，危險(xiǎn)隧道所屬路段的MQI=0B：有異常50A：有危險(xiǎn)1003涵洞好、較好座0采用《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）的評(píng)定方法，危險(xiǎn)涵洞所屬路段的MQI=0較差40差70危險(xiǎn)1004、沿線設(shè)施損壞狀況指數(shù)（TCI）5TCI=Σwi(100-GDiTCI）i=1式中：GDiTCI——第i類(lèi)設(shè)施損壞的總扣分，最高分值為100，按下表沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定計(jì)算；wi——第i類(lèi)設(shè)施損壞的權(quán)重，按下表沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)取值；i——設(shè)施的損壞類(lèi)型。沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型(i)損壞名稱(chēng)損壞程度計(jì)量單位單位扣分權(quán)重(wi)備注1防護(hù)設(shè)施缺損輕處100.25重302隔離柵損壞處00.13標(biāo)志缺損處500.254標(biāo)線缺損m1000.2每10m扣1分，不足10m以10m計(jì)5綠化管護(hù)不善m1000.2第四章附則第十四條本辦法由廣東高速公路有限公司養(yǎng)護(hù)工程部負(fù)責(zé)解釋。第十五條本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。附件:1、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)分匯總表2、公路技術(shù)狀況評(píng)定匯總表3、公路技術(shù)狀況評(píng)定明細(xì)表4、瀝青路面損壞調(diào)查表5、路基損壞調(diào)查表6、橋隧構(gòu)造物損壞調(diào)查表7、沿線設(shè)施損壞調(diào)查表高速公路年月養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)分匯總表(管養(yǎng)里程:)養(yǎng)護(hù)單位:項(xiàng)目分?jǐn)?shù)備注路面（PQI）100-15×DR0.41路基（SCI）橋涵（BCI）沿線設(shè)施（TCI）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量（MQI）MQI=0.7×PQI+0.08×SCI+0.12×BCI+0.1×TCI養(yǎng)管單位：養(yǎng)護(hù)單位:簽認(rèn)：簽認(rèn)：表A-8公路技術(shù)狀況評(píng)定匯總表年月日基本信息所屬省市路線名稱(chēng)（編碼）技術(shù)等級(jí)路面類(lèi)型評(píng)定長(zhǎng)度（km）養(yǎng)管單位主管單位平均MQI評(píng)定等級(jí)平均MQI（上行）評(píng)定等級(jí)(上行)平均MQI（下行）評(píng)定等級(jí)(下行)上行評(píng)定長(zhǎng)度（km）下行評(píng)定長(zhǎng)度（km）統(tǒng)計(jì)信息上下行上行下行長(zhǎng)度（km）比例(%)長(zhǎng)度（km）比例(%)長(zhǎng)度（km）比例(%)MQI(優(yōu)、良）MQI（中）MQI（次、差）PQI（優(yōu)、良）PQI（中）PQI（次、差）SCI（優(yōu)、良）SCI（中）SCI（次、差）BCI（優(yōu)、良）BCI（中）BCI（次、差）TCI優(yōu)、良）TCI（中）TCI（次、差）表A-7公路技術(shù)狀況評(píng)定明細(xì)表路線名稱(chēng)：技術(shù)等級(jí)：高速公路檢測(cè)方向：路段樁號(hào)長(zhǎng)度(m)MQI路面PQI路面分項(xiàng)指標(biāo)路基SCI橋隧構(gòu)造物BCI沿線設(shè)施TCIPCIRQIRDISRIPSSI附注：表中PSSI為抽樣評(píng)定指標(biāo)。

表A-1瀝青路面損壞調(diào)查表路線名稱(chēng)：調(diào)查方向：調(diào)查時(shí)間：調(diào)查人員：調(diào)查內(nèi)容程度權(quán)重單位起點(diǎn)樁號(hào)：終點(diǎn)樁號(hào)：累計(jì)損壞路段長(zhǎng)度：路面寬度：12345678910龜裂輕0.6m2中0.8重1.0塊狀裂縫輕0.6m2重0.8縱向裂縫輕0.6m重1.0橫向裂縫輕0.6m重1.0坑槽輕0.8m2重1.0松散輕0.6m2重1.0沉陷輕0.6m2重1.0車(chē)轍輕0.6m重1.0波浪擁包輕0.6m2重1.0泛油0.2m2修補(bǔ)0.1m2評(píng)定結(jié)果：計(jì)算方法:PCI=100-a0DRa1DR=i0DR=100×(∑WiAi)÷APCI=i=1a0=15.00a1=0.412表A-4路基損壞調(diào)查表路線名稱(chēng)：調(diào)查方向