2024年UTC航拍知識(shí)考試題（綜合題）

2024年UTC航拍知識(shí)考試題

第一部分單選題（120題）

1、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、光線是表示光的芍播方向的直線

B、光線指光源所輻射的光

C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

D、光線具有情感表達(dá)作用52

【答案】：C

解析：由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行，因此不可能在“人工

光”條件下拍攝。

2、使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng)，貝M）

A、增加曝光，畫面變亮

B、增加曝光，畫面變暗

C、減少曝光，畫面變亮

1）、減少曝光，畫面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為+1EV、

+2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng)，畫面交亮；如果照片偏亮，可以

設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為TEV、-2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向左

撥動(dòng)，畫面變暗。

3、大疆“御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為）

A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬(wàn)

B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬(wàn)

C、1英寸CMOS,有效像素1600萬(wàn)

D、1英寸CMOS,有效像素2000萬(wàn)

【答案】：D

4、關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是（）

A、通常使用AEB包圍曝光

B、每張照片不需要重合

C、由多張照片疊加而成

D、需要軟件后期處理

【答案】：B

解析：720全景拍攝時(shí)，每張照片最好有至少2096-30%的重合，便于后

期制作。

5、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可垂直下降

B、可旋轉(zhuǎn)下降

C、在旋轉(zhuǎn)下降的過(guò)程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度

【）、在旋轉(zhuǎn)下降過(guò)程中可以抬升或降低鏡頭

【答案】：C

6、航拍手段不包括（）

A、載人直升機(jī)拍攝

B、熱氣球拍攝

C、無(wú)人機(jī)拍攝

D、地面拍攝

【答案】：D

解析：送分題。

7、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？

（）

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

(VLOS：VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)

保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

8、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要()

個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。

9、以大疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺(tái)扣會(huì)造成什么后果

()

A、損壞云臺(tái)電機(jī)

B、畫面清晰無(wú)影響

C、云臺(tái)正常自檢

1)、飛行器進(jìn)入FPV模式

【答案】：A

解析：

10、以大疆產(chǎn)品為例，DJIG0界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是

()

A、飛行器云臺(tái)朝向

B、遙控器朝向

C、移動(dòng)設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向，但一定注意，云臺(tái)朝

向并不代表機(jī)頭朝向。

14、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是（）

A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)

B、盡量選擇高快門速度

C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇

【答案】：C

解析：在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影，特別是無(wú)人機(jī)航拍時(shí)，處于安全和不

影響比賽選手發(fā)揮等原因，應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍

攝。

15、光圈與景深的關(guān)系是（）

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

I）、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D

16、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、在沒(méi)有其他輔助設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差

B、飛行效率更高

C、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無(wú)法在GPS模式下飛行

D、磁羅盤受干擾的可能性更大

【答案】：B

17、對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模

式？（）

A、單張拍攝

B、HDR連拍

C、AEB連拍

D、定時(shí)拍攝

【答案】：C

解析：AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過(guò)度若干張

照片，特別適用于光源復(fù)雜、不易測(cè)光的環(huán)境場(chǎng)合?！癏DR連拍”

的表述不夠準(zhǔn)確，HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是，HDR最終只

生成1張照片，AEB連拍可生曝光不同的多張照片。

18、關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、色彩本身無(wú)冷暖的溫度差別

B、色彩是一種視覺(jué)心理感受

C、紅色通常給人一種平靜的感覺(jué)

D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺(jué)

【答案】：C

解析：紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺(jué)，而不是平靜。

19、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音

及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是（）

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí)，會(huì)發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此

時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。

20、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）o

A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間

B、在風(fēng)速較快時(shí)，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以內(nèi)進(jìn)行飛行

D、在建筑周圍，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別

【答案】：D

21、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為（）

A、5米

B、10米

C、20米

D、30米

【答案】:A

解析：飛行器進(jìn)行跟隨時(shí)，與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。

22、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是（）

A、用開爾文（K）為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來(lái)的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對(duì)黑體來(lái)定義

【答案】：B

23、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無(wú)高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。

24、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是）

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對(duì)飛行器沒(méi)有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對(duì)飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說(shuō)

明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”，例如“御"MAviC2專業(yè)版的工

作環(huán)境溫度為-10°C-40°C；“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為

0℃-40℃o

25、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

26、紋理包括（）

A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路

B、大量重復(fù)的圖案

C、物體表面的線條

D、其他全是

【答案】：D

解析：A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。

27、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于（）的民用無(wú)人機(jī)

的擁有者必須按照《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要

求進(jìn)行實(shí)名登記。

A、0.25千克

B、1.5千克

C、4千克

D、7千克

【答案】：A

解析：根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》規(guī)定,

在中國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無(wú)人機(jī)擁有者，必

須進(jìn)行實(shí)名登記。

28、IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括（）

A、三維加速度

B、角速度

C、加速度

1）、經(jīng)緯度

【答案】:D

29、輕型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)重量大于4千克，最大起飛重量不超過(guò)

（）千克的無(wú)人機(jī)

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無(wú)人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意區(qū)別空機(jī)重量與最大

起飛重量。

30、為什么不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行，下面的原因不

包含的是（）

A、會(huì)造成飛行器飛行效率下降

B、有可能對(duì)飛行器械羅盤信號(hào)造成干擾

C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

1）、有可能造成飛行器失控

【答案】：A

31、為什么說(shuō)航拍不一定越高越好?）

A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

D、說(shuō)法都對(duì)

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。

32、下面哪種情況，GES信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無(wú)高大建筑物

【）、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題，注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。

33、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)不是無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景（）

A、電力巡檢

B、工程檢測(cè)

C、長(zhǎng)距離運(yùn)輸50

D、影視拍攝

【答案】：C

34、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的？（）

A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃

B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間

B、又稱“|S0”

C、感光度越高，圖片越暗

D、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

【答案】：C

解析：在光圈、快門、照度都不變的情況下，感光度越高，圖片越亮。

35、多旋翼無(wú)人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)？（）

A、1-2

B、5-8

C、15-20

D、80-100

【答案】：C

36、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是（）

A、相機(jī)過(guò)曝警告

8、云臺(tái)損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門速度過(guò)快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過(guò)曝提示。

37、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無(wú)人機(jī)？（）

A、精靈

B、悟

C、經(jīng)緯

D、孔明燈49

【答案】：D

38、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是（）

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

D、一對(duì)色彩越是不同，彼此間影響和對(duì)比越小

【答案】：D

解析：色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈，比如對(duì)比色，彼此的視覺(jué)對(duì)比越大。

39、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJ1GO沒(méi)有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時(shí)，無(wú)法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時(shí),

無(wú)法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIGOAPP限制飛行高度為500米，無(wú)法飛到1000

米。

40、關(guān)于DJIGOAPP,以下描述不正確的是（）

A、可回看已拍攝的照片

B、可對(duì)視頻進(jìn)行剪輯

C、可直接查看照片拍攝時(shí)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)

D、可設(shè)置相機(jī)參數(shù)

【答案】：C

解析：照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看，DJIGOAPP中無(wú)法直接

顯不O

41、關(guān)于新聞航拍，以下描述不正確的是（）

A、“拍到”比“拍好”更重要

B、在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最好的拍攝角度前先不要拍攝

C、在新聞突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航拍，要遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序

D、注意保護(hù)新聞事件人的個(gè)人隱私

【答案】：B

解析：新聞事件轉(zhuǎn)瞬即逝，新聞攝影講求真實(shí)與迅速，有時(shí)候來(lái)不及

選擇更好的拍攝角度，需要的是先拍下來(lái)，在拍的過(guò)程中尋找更好的

角度位置。

42、關(guān)于水平線條的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感

1）、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)

【答案】：D

43、關(guān)于晴天陽(yáng)光光質(zhì)的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、立體感強(qiáng)

B、色彩鮮艷

C、質(zhì)感硬朗

D、特別適合于人物肖像

【答案】：D

解析：人物肖像，特別是拍攝女性和兒童，選擇陰天散射光更加柔和。

44、作為圖像元素的線條，包括（）

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】:D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。

45、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、延時(shí)視頻不能用工常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用工常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

D、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、

無(wú)人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒(méi)有優(yōu)劣之分。

46、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、無(wú)人機(jī)

D、煙花

【答案】：D

47、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面

（）

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對(duì)著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D

48、下面那種情況，磁羅盤信號(hào)不會(huì)收到干擾（）

A、停車場(chǎng)

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D

49、多旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是（）

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

50、在相同的快門與感光條件下，（）o

A、光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越多，畫面越亮

B、光圈F值越大，光圈越大，進(jìn)光量越少，畫面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮

D、光圈F值越小，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗；光圈F值

越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮。

51.曝光補(bǔ)償是在（）模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式

B、連拍模式

C、手動(dòng)模式

D、延時(shí)拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?，所以與B、C選項(xiàng)無(wú)關(guān)，曝光補(bǔ)

償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效，手動(dòng)模式無(wú)效。

52、以下關(guān)于寬容度的描述，正確的是（）

A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力

B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間

C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力

1）、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力

【答案】：A

解析：寬容度只反映畫面的明暗層次，與曝光時(shí)間、視角和焦距均無(wú)

關(guān)系。

53、色光三原色與補(bǔ)色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以下正確的是（）

A、紅-綠

B、藍(lán)-黃

C、紅-品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí)，則這

兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ),

藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。

54、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，正確的是（）

A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動(dòng)和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對(duì)角線主要目的是給本來(lái)整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安

定感，顯得更為生動(dòng)和具有變化。

55、無(wú)人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢(shì)？（）

A、操作簡(jiǎn)單

B、起降方便

C、價(jià)格低廉

D、續(xù)航久

【答案】：D

56、要保證延時(shí)航拍畫面的穩(wěn)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、要使用自動(dòng)檔來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動(dòng)擋來(lái)固定曝光參數(shù)

C、對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言，要鎖定對(duì)焦點(diǎn)

D、要盡量避免畫面晃動(dòng)

【答案】：A

解析：延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動(dòng)檔，以此避免在拍攝的過(guò)程中相機(jī)

自動(dòng)改變曝光，導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。

57、以下（）形狀會(huì)帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。

58、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、每次飛行時(shí)，都應(yīng)展開天線

B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D

解析：應(yīng)用遙控器天線的“面”朝向飛行器，而不是“尖端”。

59、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果

B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對(duì)影像記錄沒(méi)有影響

D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。

60、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

I）、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A

61、使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情

況？（）

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)掉落。

62、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）

A、光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角

為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的

移動(dòng)，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng)，用戶

需要通過(guò)搖桿來(lái)控制飛行。

63、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述，正確的是（）。

A、開啟構(gòu)圖輔助線時(shí)，網(wǎng)格線與對(duì)角線不能同時(shí)使用

B、拍不正、拍不直的問(wèn)題盡量通過(guò)后期調(diào)整

C、畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，使用構(gòu)圖輔助線沒(méi)有必要

D、畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線

【答案】：D

解析：畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。

64、下列關(guān)于中景的描述，正確的是？（）

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B

65、一般來(lái)說(shuō)，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視隹把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

66、超視距操作時(shí)，DJIGO界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛

行？（）

A、小地圖

B、姿態(tài)球

C、圖傳畫面

D、其他全是

【答案】：D

解析：超視距飛行時(shí)，小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;

姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài)；圖傳畫面更是

要時(shí)刻關(guān)注。

67、以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí)，應(yīng)（）處理。

A、繼續(xù)飛行

B、結(jié)束校準(zhǔn)

C、重新校準(zhǔn)指南針

D、重啟遙控器

【答案】：C

解析：如指南針校準(zhǔn)失效，需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點(diǎn)，直

到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。

68、多旋翼無(wú)人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是（）

A、安全性高

B、受場(chǎng)地限制小

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

69、飛行器與返航點(diǎn)超過(guò)（）米才可以啟動(dòng)返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無(wú)人機(jī)與返航點(diǎn)超過(guò)5米時(shí)，返航鎖定功能才生效。

70、以下做法錯(cuò)誤的是（）

A、先啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無(wú)人場(chǎng)地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動(dòng)無(wú)人機(jī)。

71、在相同的光圈與感光條件下，（）

A、快門值分母越大，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越多，畫面越暗

13、快門值分母越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越少，畫面越亮

C、快門值分母越小，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗

D、快門值分母越小，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越多，畫面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門值分母越小，數(shù)值越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越

多，畫面越亮。

72、最小能見度是指（）

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B

73、在下列哪個(gè)場(chǎng)合，直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝

光值。（）

A、外界光線過(guò)于明亮的場(chǎng)合

B、外界光線過(guò)于昏喑的場(chǎng)合

C、白色背景過(guò)多的場(chǎng)合

D、黑色背景過(guò)多的場(chǎng)合

【答案】：A

解析：只有在外界光線過(guò)于明亮?xí)r，監(jiān)看設(shè)備亮度不夠，無(wú)法準(zhǔn)確判

斷曝光是否合適的情況，需要調(diào)出直方圖幫助判斷。

74、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧?kù)o

【答案】：A

解析：對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧?kù)o的效果，一般不會(huì)產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

75、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可從前景上方飛越而過(guò)

B、具有視覺(jué)沖擊力

C、飛越的同時(shí)不可承動(dòng)相機(jī)的角度

1）、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過(guò)于絕對(duì)，且沒(méi)有道理。

76、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）

A、需檢查飛行器狀態(tài)

B、需檢查SD卡剩余容量

B、同一個(gè)場(chǎng)景，ISO值越大，拍出的畫面越亮

C、不調(diào)整感光度就無(wú)法實(shí)現(xiàn)正確的曝光

D、在膠片時(shí)代，調(diào)整感光度需要換膠卷

【答案】：D

解析：在膠片時(shí)代，只能通過(guò)更換不同ISO的膠卷，來(lái)調(diào)整感光度。

數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值，所以A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的；除了ISO

以外，快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；大多數(shù)

情況下，我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

77、以下手段不屬于無(wú)人機(jī)航拍的是（）

A、無(wú)人駕駛固定翼飛機(jī)航拍

B、熱氣球航拍

C、無(wú)人駕駛直升機(jī)航拍

D、多旋翼無(wú)人機(jī)航拍

【答案】：B

解析：送分題。

78、輕型無(wú)人機(jī)最大起飛重量不超過(guò)（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：輕型無(wú)人機(jī)，是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過(guò)4千克，最大起飛

重量不超過(guò)7千克，最大飛行速度不超過(guò)100千米/小時(shí)，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無(wú)人機(jī)。

79、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是（）

A、對(duì)主體正常曝光，容忍背景曝光過(guò)度

B、對(duì)背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)

D、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

【答案】：D

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項(xiàng)是不正確的。

80、無(wú)人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中，主要不包括的是

（）

A、測(cè)繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

81、無(wú)人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是（）

A、視角獨(dú)特

B、場(chǎng)面大氣

C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便

D、其他全是

【答案】：D

82、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是？（）

A.11.264

11.327

C、11.257

D、H.320

【答案】：A

83、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為（）

A、24mm

B、28mm

C、48mm

D、24-48nlm

【答案】：D

解析：“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域，首款擁有兩倍光學(xué)變

焦的無(wú)人機(jī)，35nim等效焦距下變焦焦距為24-48mm。

84、“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法？（）

A、色彩對(duì)比

B、大小對(duì)比

C、面積對(duì)比

I）、其他全是

【答案】：D

85、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）o

A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)

D、制造成本低，沒(méi)有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

【答案】：C

86、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述不正確的是（）

A、冷空氣過(guò)后的空氣較為明凈

B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間

C、飛行高度越高，畫面色彩更純正

D、可通過(guò)天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備

【答案】：C

解析：C選項(xiàng)并沒(méi)有一定性，更多情況是飛行高度越高，由于空氣透

視影響，畫面色彩越顯得不飽和，不純正。

87、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S"代表什么）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

88、以大疆“御"Mavic2變焦版為例，在DJIGO4App中設(shè)置連拍模式,

最多可連拍幾張？（

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：

89、微型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克的無(wú)人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國(guó)民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無(wú)人

機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無(wú)人機(jī)。

90、關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是（）

A、JPEG原意是“未加工”的

B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

CsJPEG是一種有損壓縮格式

D、RAW格式能進(jìn)行后期制作

【答案】：A

解析：RAW格式原意是“未加工”的意思，JPEG是由聯(lián)合圖像專家

組（JointPhotogrAphiCExpertsGroup）開發(fā)，用有損壓縮方式去除

冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富

生動(dòng)的圖像，即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。

91、延時(shí)拍攝的應(yīng)任場(chǎng)景通常不包括的是（）

A、自然風(fēng)光

B、天文現(xiàn)象

C、體育競(jìng)賽

D、建筑制造

【答案】：C

解析：因?yàn)轶w育競(jìng)賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快，所以不太適合延時(shí)拍攝。

92、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見的目的是（）

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營(yíng)造歡樂(lè)氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪

影。

93、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個(gè)整體的圖像元素。

94、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？（）

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C

95、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括（）

A、日出前后

B、上午八九點(diǎn)

C、正午

D、日落前后

【答案】：C

解析：由于正午基本處于頂光照射，光線平淡，缺少明暗反差，不太

適合風(fēng)光拍攝。

96、通常曝光正確的照片，直方圖應(yīng)該是（）

A、左邊高右邊低

B、右邊高左邊低

C、中間高兩邊低

D、兩邊高中間低

【答案】：C

97、視頻格式不包括（）

A、AVI格式

B、MOV格式

C、JPEG格式

D、MPEG

【答案】：C

解析：JPEG是圖像文件格式，而不是視頻格式。

98、以下哪項(xiàng)屬于無(wú)人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？（）

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對(duì)

【答案】：D

解析：送分題。

99、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說(shuō)明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無(wú)需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。

100.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御"MAviC2的用戶手冊(cè)里，描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí)，距離應(yīng)大

于5米。

101、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過(guò)于絕對(duì)，且沒(méi)有道理。

102、關(guān)于航拍手法"后退鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可直接拍攝整體環(huán)境

B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)

C、可先拍攝具體目標(biāo)，在后退過(guò)程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境

I）、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃，注意飛行安全

【答案】：B

解析：選項(xiàng)B過(guò)于絕對(duì)，且沒(méi)有道理。

103、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式？（）

A、JPG

B、MP4

C、AVI

D、mov

【答案】：A

104、每秒連續(xù)播放多少?gòu)堃陨系膱D片，雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像？（）

A、30

B、24

C、20

D、27

【答案】：B

105、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時(shí)改變無(wú)人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D、不可改變相機(jī)的角度

【答案】：D

解析：D選項(xiàng)太絕對(duì)，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。

106、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：I）

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。

107、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是（）

A、經(jīng)緯度

B、加速度

C、角度方位

D、角速度

【答案】：C

108、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是（）

A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

【答案】：D

109、延時(shí)航拍能夠反映（）

A、飛行的速度

B、飛行的角度

C、時(shí)間的流動(dòng)

D、精彩的瞬間

【答案】：C

解析：延時(shí)攝影（TimeTApsephotogrAphy）,又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,

是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)，目前也多叫作縮時(shí)錄影，把幾分鐘、

幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過(guò)程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方

式播放。

110、