2024年-NS電子海圖詳細(xì)手冊

英國船商有限公司

電子海圖顯示與信息系統(tǒng)

(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)

操作手冊

二OOO年七月

SETSTHESTANDARD

1.1介紹及注意事項(xiàng)

1.1.1版權(quán)

TRANSASMARINE是英國船商有限公司的注冊商標(biāo)。

NAVI-SAILOR是船商公司電子海圖產(chǎn)品的注冊商標(biāo)。

軟件版權(quán)在公司產(chǎn)品許可證中有規(guī)定，本手冊屬于船商公司產(chǎn)品，沒有船商公司書面許可，不得復(fù)

制及轉(zhuǎn)載。

1.1.2電子海圖使用注意事項(xiàng)

Navi-Sailor2400ECDIS（以下簡稱NS）應(yīng)當(dāng)與國家航道測量局公布的S57格式的海圖配合使用，

并且根據(jù)航道測量局的要求及時更新。

如果NS使用其它格式的海圖，則應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

船商生產(chǎn)的V.6.0格式海圖不是為了替代官方的海圖。船商海圖無需包括最新的更新，只有與官

方紙海圖配合才能使用。

屏幕上顯示的船位只是坐標(biāo)的圖形指示，實(shí)際船位要依靠與定位傳感器如GPS連接。

在使用NS進(jìn)行航線設(shè)計(jì)前，首先應(yīng)使用適當(dāng)比例尺的紙海圖，并依據(jù)最新航海通告進(jìn)行更新。

在將紙海圖的其它數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到NS時，應(yīng)首先注意紙海圖數(shù)據(jù)和船商海圖使用的WGS-84數(shù)據(jù)的可

能差別。

L2如何使用用戶手冊

1.2.1用戶手冊簡介及目的

本手冊的編排能使用戶方便地找到所需信息，包含以下幾部分：

1.簡介

2.NaviSailor系列軟件的基本功能及使用界面介紹

3.NaviSailor各功能詳細(xì)介紹

4.附錄

5.NaviSailor軟件"技術(shù)參考”手冊冏要介紹了NS系統(tǒng)的各個功能，并提供了各菜單功能的索引

1.2.2本手冊對操作描述方式的解釋

略

1.2.3本手冊縮略語

NS-NaviSailor船商N(yùn)aviSailor系列電子海圖系統(tǒng)

App.-Appendix附錄

CMG-CourseMadeGood

CPP-ControllablePitchPropeller可變距螺旋槳

ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem電子海圖顯示與信息系統(tǒng)

ENC-ElectronicNavigationalChart電子導(dǎo)航海圖

ERBL-ElectronicRangeandBearingLine電子距離方位線

ERML-ExpectedRelativeMotionLine預(yù)計(jì)相對運(yùn)動線

ETA-EstimatedTimeofArrival預(yù)計(jì)到達(dá)時間

ETML-ExpectedTrueMotionLine

FPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋槳

GMT-GreenwichMeanTime格林威治時間

GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系統(tǒng)

HDG-heading腦向

HO-HydrographicOffice（國家）航道測量局

ME-MainEngine主機(jī)

OS-OperationgSystem操作系統(tǒng)

RML-RelativeMotionLine相對運(yùn)動線

SENC-SystemElectronicNavigationalChart系統(tǒng)導(dǎo)航電子海圖

SOG-SpeedOverGround對地速度

STG-SpeedToGo應(yīng)采用的速度

TML-TrueMotionLine真運(yùn)動線

WP-Waypoint轉(zhuǎn)向點(diǎn)

XTE-CrossTrackError航跡橫向誤差

2NaviSailor基本功能及使用界面介紹

2.1NS使用目的及操作模式

2.L1NS使用目的及性能

NaviSailor系列是為了保障航行安全的海圖電子信息系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的性能有如下特點(diǎn)：

-能同時顯示不同格式的海圖（最多能同時顯示6幅）

-能與各種航行設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，顯示連續(xù)的船位

航線設(shè)計(jì)及根據(jù)航線制訂計(jì)劃

根據(jù)用戶設(shè)置的報(bào)警條件來監(jiān)控航行中潛在的危險(xiǎn)

根據(jù)從ARPA中接收的數(shù)據(jù)將他船船位顯示在NS屏幕上，幫助用戶進(jìn)行避碰操縱

-解決各種航行中遇到的問題

-其它功能詳見用戶手冊

PauseNo.1

2.L2航行監(jiān)控模式

航行監(jiān)控模式是永久強(qiáng)制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同時運(yùn)行，其功能有：

-連續(xù)船位顯示

-自動記錄本船主航跡和第二（輔助或參考）航跡

-記錄ARAPA捕獲目標(biāo)航跡

-保存電子航海日志

獲取相連設(shè)備單元狀態(tài)信息

-在海圖上以圖形方式精確顯示船位和捕獲目標(biāo)的信息

獲取船舶相對于航線的船位信息

-計(jì)算并獲取當(dāng)前船舶與海流疊加的矢量數(shù)據(jù)及相對地航向與艄向之間的漂移

顯示當(dāng)前海圖比例尺大小

-獲取其它航行設(shè)備的數(shù)據(jù)（如水深、洋流速度及方向、天氣狀態(tài)參數(shù)等）

此外，航行監(jiān)控模式還能永久監(jiān)視船舶相對于下列情形下的位置狀況，一旦滿足報(bào)警條件（見“設(shè)置

航行安全監(jiān)控參數(shù)”和“設(shè)置航行監(jiān)控模式下報(bào)警條件”一節(jié)），即可發(fā)出報(bào)警聲。

-安全航線

與孤立的危險(xiǎn)物標(biāo)的水深低于設(shè)定值；

-特殊海域，當(dāng)船舶靠近其一定距離時（可達(dá)10海里）

在矢量海圖中NS認(rèn)為下列被稱為孤立的危險(xiǎn)物標(biāo)：

-爆炸物

-捕魚區(qū)

-危險(xiǎn)海區(qū)

-確定的淺水點(diǎn)和海面下的障航物

-障航物，包括遮蓋和無遮蓋的

-石油天然氣采掘平臺

-礁石

淺灘

-油井

-沉船

-有部分桅桿露在海面上的沉船

2.L3航行模式

航行模式是NS操作的主要模式，總是在顯示本船的位置，并能與航行監(jiān)控模式同時運(yùn)行。

此模式下，NS提供下列航行信息：

?本船的位置（本船標(biāo)識和移動矢量線）和本船航跡（通過主或第二定位設(shè)備）

?顯示手工或自動改正后的電子海圖和用戶的特殊信息

?以圖表方式顯示第二雷達(dá)信息（ARPAtrackedtarget）

?GPS應(yīng)答器捕獲的物標(biāo)

?本船試操船的結(jié)果（包括航向和速度）用圖形顯示，并考慮了本船的動態(tài)特征和漂移，本船船位

和目標(biāo)船位在任意時刻（最長可達(dá)24分鐘）的估計(jì)位置，接近危險(xiǎn)目標(biāo)時的參數(shù)

?電子海圖（多達(dá)6幅）

?海圖上的航線設(shè)計(jì)

?顯示燈標(biāo)時，會考慮燈標(biāo)距本船的距離，如果不在可視范圍內(nèi)，則在海圖上顯示為灰色

?值得注意的是，當(dāng)選用NS系統(tǒng)某些功能時，航行模式會自動退出，如果需要返回航行模式，可選

用下面二者之一：

1.在NS主菜單上選擇AHEAD即進(jìn)入航行模式

2.也可在鍵盤上投＜insert）鍵或CF8〉鍵

2.2NS屏幕

NS屏幕包括三個區(qū)域，左邊是電子海圖區(qū)，右邊上部是與航行有關(guān)的信息，右邊下部是主菜單。（見手

冊第21頁Fig.2-1）有些其它信息，如航線設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向點(diǎn)，航海日志，幫助文本等會在海圖區(qū)的底部

顯示。

2.2.1電子海圖區(qū)

此區(qū)域?qū)@示如下內(nèi)容：

-海圖的標(biāo)號

附加信息

-設(shè)計(jì)好的航線，轉(zhuǎn)向點(diǎn)用數(shù)字標(biāo)識

本船的標(biāo)識和航向，以雙箭頭標(biāo)識的是對地航向（COG）,以單箭頭標(biāo)識的是對水航向（HDG）

-顯示船舶主和輔航跡

-ARPA光標(biāo)和ERBL

-從ARPA中捕獲的目標(biāo)的位置和航向

-從GPS傳感系統(tǒng)接收的目標(biāo)的位置和航向

試操縱的結(jié)果

當(dāng)前矢量線

2.3NS信息區(qū)域

NS信息區(qū)可以顯示以下內(nèi)容：

?GPS-GPS*

DECCA-DECCA

LRNC-LORAN-C*

GLNS-BLONASS*

GPGL-GPSandGLONASS*

ER-positioningbyARPAreferencetarget

DR-deadreckoning航跡推算

NONE-secondarypositioningisswitchedoff

標(biāo)星號的表示可以有不同的型號如（DGPS,DLRNC等）

?如果ARPA或雷達(dá)處理卡連在計(jì)算機(jī)上的話，則還會顯示以下信息：

ARPA-ARPA與NS相連

本機(jī)的狀態(tài)（是MASTER還是SLAVE）,顯示在常顯示報(bào)警信息的地方

船商的商標(biāo)（TRANSASMARINE）

當(dāng)前時間和日期：

UTC-格林威治時間和日期

LOCAL-本船的時間和日期

顯示海圖號

在A區(qū)或B或的用戶海圖號或名稱

本船的坐標(biāo)位置及偏移值

本船的航線、航速，均從定位系統(tǒng)而來，等等

2.2.3菜單區(qū)

菜單區(qū)用于顯示主菜單及于菜單，當(dāng)選中菜單區(qū)時，光標(biāo)變成一個小黑框，正好能框住一個菜單

項(xiàng)。可以使用鍵盤的上下左右鍵來選擇某個菜單，選中后點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵或回車鍵即可。若要返回上一

層菜單，可點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵或＜Esc＞鍵。

2.4控制及熱鍵

NS的快捷鍵見下表:

熱鍵等同的菜單項(xiàng)說明

<F1>見莢單說明，以下均為主菜單的熱鍵

<F2>TASK查看與航行相關(guān)的信息，如海流，潮汐等

及計(jì)算與航行相關(guān)的參數(shù)，如STG等

<F3>Load/Save調(diào)入/保存

<F4>EVENT將當(dāng)前狀態(tài)保存到航海日志

<F5>REVIEW設(shè)置海圖顯示中心

<F6>SCALE設(shè)置海圖比例尺

<F7>ZOOM對海圖尺寸進(jìn)行放縮

<F8>AHEAD進(jìn)行航行監(jiān)控模式，立即顯示本船位置

<F9>ARPA\Trialmaneuvre試操縱模式打開

<F10>R0UTE\WPEditor使用圖形光標(biāo)編輯航線，即通過設(shè)定轉(zhuǎn)向

點(diǎn)頭編輯航線

<F11>INFO查看海圖上物標(biāo)的信息

<F12>ERBL測定海圖的兩點(diǎn)的距離及方位

<Shift>+<F2>TASK\WPSTG計(jì)算轉(zhuǎn)向點(diǎn)的STG(SpeedToGo)

<Shift>+<F3>CONFIG\Primarystatus查看主要狀態(tài)信息

info

<Shift>+<F4>SHIP\Correction修正本船的一些相關(guān)參數(shù)

<Shift>+<F5>將本船的位置定位在屏幕正中

<Shift>+<F7>CHART\Information設(shè)置海圖上相應(yīng)層次信息的顯示與否

layers\Standarddisplay

<Shift>+<F8>CHART\A11information顯示海圖上所有信息

<Shift>+<FU>ARPA\ARPAinfo顯示ARPA信息

<Shift>+<F12>CONFIG\Precision設(shè)置坐標(biāo)的顯示精度

<Ctrl>+<Fl>RADAR相當(dāng)于選擇RADAR主菜單

<Ctrl>+<F2>CHART相當(dāng)于選擇CHART主菜單

<Ctrl>+<F3>ROUTE相當(dāng)于選擇ROUTE主菜單

<Ctrl>+<F4>ADDINFO用戶自己在用戶海圖上添加相關(guān)物標(biāo)

<Ctrl>+<F5>LOGBOOK相當(dāng)于選擇LOGBOOK主菜單

<Ctrl>+<F6>LOGBOOK\TrackColour設(shè)置本船航跡顯示的顏色

<Ctrl>+<F8>LOGBOOKWiewlogbook查看航海日志

<Ctrl>+<F9>ARPA\Canceltrialman關(guān)閉試操縱模式

<CLrl>+<F10>R0UTE\RouLeplantable以表格方式顯示航線計(jì)劃

<Ctrl>+<FU>ARPA相當(dāng)于選擇ARPA主菜單

<Ctrl>+<F12>CHART\Chartautoload設(shè)置當(dāng)本船駛到海圖邊緣時是否自動調(diào)

出相關(guān)海圖

<Ctrl>+<A>ALARM對NS所發(fā)警報(bào)的確認(rèn)

改變海圖顯示次序：

<Ctrl>+<0>通過圖形（十字型）光標(biāo)來改變

<Ctrl>+<L>通過列表來改變

<Ctrl>+<R>打開/關(guān)閉ARPA屏幕的顯示

<Ctrl>+<PrtScrn>屏幕硬拷貝

C0NFIG\Displaycolour選擇顯示模式：

<Alt>+<Fl>set\:-白天

<Alt>+<F2>Daylight-黎明

<Alt>+<F3>Twilight夜晚（有月光，白背景）

<Alt>+<F4>Dusk夜晚（無月光，白背景）

<Alt>+<F5>Night夜晚（有月光，黑背景）

<Alt>+<F6>DuskInverted夜晚（無月光，黑背景）

NightInverted

<Alt>+<F7>選擇調(diào)色板的顏色質(zhì)量（7或15）

<Alt>+<F8>CHART\Graphiceditor決定圖上信息層的顯示與否

<Alt>+<F9>在船舶試操縱時，切換顯示目標(biāo)船的ETML

和ERML

<Alt>+<F10>ADDINF\Graphiceditor在海圖上添加信息

<Alt>+<B>重繪雷達(dá)圖象（有雷達(dá)處理卡）

<Alt>+<D>取消雷達(dá)捕捉的在海圖上顯示的物標(biāo)

<Alt>+<R>刷新屏幕

<Insert>切換到航行模式并顯示船舶標(biāo)識

<Delete>在海圖上刪除本船標(biāo)識

<Tab>CONFIG\Display在信息區(qū)切換顯示航行信息的四種模式

<+>增大海圖顯示比例尺

<->減小海圖顯示比例尺

<*>CHART\Originalscale恢復(fù)為海圖原始顯示比例尺

<Alt>+<End>在表格上顯示或編輯數(shù)據(jù)時，將光標(biāo)定位

在最后一項(xiàng)上

<Alt>+<M>Todisplaythedatawindowduringthe

"WorkwithLEICAVECTOR1500DAE/DAES

Binoculars,

2.3.4自由光標(biāo)（FreeCursor）

自由光標(biāo)的意思是即使用光標(biāo)在菜單區(qū)作選擇時，仍可將光標(biāo)在全屏幕范圍移動。若不是自由光標(biāo)

模式，則光標(biāo)只能在菜單區(qū)移動。要切換到自由光標(biāo)模式，需在"SystemConfiguration”這一系統(tǒng)

設(shè)置程序中進(jìn)行設(shè)置。

在自由光標(biāo)模式時，光標(biāo)在菜單區(qū)仍是小黑框的形式，當(dāng)移到信息區(qū)時，則變?yōu)槠胀^形式。這

時相應(yīng)的功能有：

功能說明

對報(bào)警的確認(rèn)將光標(biāo)移到信息區(qū)的第二行顯示報(bào)警信息的地方，點(diǎn)擊鼠標(biāo)

左鍵即可

顯示本船標(biāo)識及海圖當(dāng)當(dāng)前海圖區(qū)不是顯示本船所在的海圖或比例尺的原因而

沒顯示本船標(biāo)識，信息區(qū)第三行會顯示"PositionDropped""

的警告，只需當(dāng)光標(biāo)移至該區(qū)點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵即可。

改變從定位系統(tǒng)獲得坐標(biāo)位置的精度將光標(biāo)移到顯示船舶坐標(biāo)的區(qū)域，點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵即可

選擇信息區(qū)四種顯示模式中的一種將光標(biāo)移至信息區(qū)相應(yīng)的部分，點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵即可依次切換

信息相應(yīng)的顯示模式

更改顯示比例尺將光標(biāo)移至右下角顯示比例尺的地方，點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵即可更

改比例尺

在自由光標(biāo)模式時，光標(biāo)移至海圖區(qū)時，若點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，則光標(biāo)會切換不同的形狀，各代表不同的

操作。說明如下：

自由光標(biāo)的形狀點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵所產(chǎn)生的操作

View（當(dāng)光標(biāo)指在雷達(dá)所捕獲的物標(biāo)上時）顯示該物標(biāo)的一些在參數(shù)的窗口

View（當(dāng)光標(biāo)指在一個轉(zhuǎn)向點(diǎn)（WP）上時）顯示預(yù)計(jì)到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時間（同時顯示流速）

View（當(dāng)光標(biāo)指在雷達(dá)回波上）顯示雷達(dá)錄取目標(biāo)的矢量（與雷達(dá)信息卡相連時）

View（當(dāng)光標(biāo)指在燈塔的標(biāo)志上時）顯示燈塔的方位與距離

Info激活I(lǐng)NFO主菜單項(xiàng)

Zoom激活ZOOM主菜單項(xiàng)

ERBL激活ERBL主菜單項(xiàng)

2.3.5圖形式的光標(biāo)（GraphicCursor）

圖形式的光標(biāo)，即十字形光標(biāo)指針，用于在海圖上對坐標(biāo)定位時用的。它有兩種模式，一種是長十

字形（LONG）,一種是短十字形的（SHORT）?？梢栽凇癈ONFIG\Cursor”菜單項(xiàng)下修改。

3使用NAVISAILOR電子海圖

操作步驟描述說明

本手冊對于NS操作步驟的描述是這樣的，“CONFIG\Licenseinfo”表示選擇主菜單CONFIG項(xiàng)，再

選擇下面的Licenseinfo一項(xiàng)。＜Enter〉鍵或鼠標(biāo)左鍵用來作選擇操作，＜Esc＞鍵或鼠標(biāo)右鍵用于取

消當(dāng)前操作或返回上一層菜單.對于船舶的一些系統(tǒng)參數(shù)，用戶可設(shè)置密碼，初始密碼是“transas”,

即transas加一空格。

3.1運(yùn)行NS和初始參數(shù)的設(shè)置

3.1.1運(yùn)行和關(guān)閉NS

打開PC機(jī)并運(yùn)行windowsNT操作系統(tǒng)（如果運(yùn)行過ApplicationIntegrator模塊，則NS會自

動運(yùn)行），雙擊“NS”圖標(biāo)則開始運(yùn)行NS,運(yùn)行時會提示如果按F4鍵則關(guān)閉雷達(dá)集成卡

（RadarIntegrator）,系統(tǒng)會提示您檢查檢查并改正UTC（世界標(biāo)準(zhǔn)時），點(diǎn)擊0K即可。如果您機(jī)器的

系統(tǒng)時間不對，可在操作系統(tǒng)中改正。

要查看License信息，可“CONFIG\Licenseinfo”，則左邊將顯示License信息，關(guān)閉此窗口可

按＜Esc＞鍵或鼠標(biāo)右鍵。

退出NS系統(tǒng)，可“CONFIG'Exit"，系統(tǒng)會提示是否確定退出NS,確定后即可退出NS。

3.1.2輸出初始參數(shù)

1.本船參數(shù)的輸入

MC0NFIG\0wnshipsetupw,系統(tǒng)提示輸入密碼，初始密碼為"transas”，則可設(shè)置下列

本參數(shù)：

參數(shù)值或值的范圍說明

Lengthoverall范圍為l-500m設(shè)置船舶最大長度

Beamoverall范圍為l-90m設(shè)置船舶最大寬度

Conningst.X-255m到255m系統(tǒng)操作臺到船觸橫截面的距離

Conningst.Y-54m到54m系統(tǒng)操作臺到船舶縱截面的距離

PSI(2)antX-255m到255m位置傳感器到船舶橫截面的距離

PSI(2)antY-54m到54m位置傳感器到船舶縱截面的距離

ARPAA(B)antX-255m-255mARPA傳感器到船舶橫截面的距離

ARPAA(B)antY-54m-54mARPA傳感器到船舶縱截面的距離

Bridgeelevation1-99駕駛臺高度（用于計(jì)算燈標(biāo)能見距離）

COGvector（對地矢時）ON為0N時在NS屏幕上打開矢量顯示（顯

OFF示兩個矢量），為OFF時關(guān)閉

HDGvector（由電羅經(jīng)和計(jì)程儀得ON為0N時在NS屏幕上打開矢量顯示（顯

到的矢量）OFF示一個矢量），為OFF時關(guān)閉

ShipbyCONTOUR如何顯示本船,為CONTOUR時顯示船形，

SYMBOL為SYMBOL時只顯示一個標(biāo)識

AligncontouronCOG

HDG

Displayresetto30%-70%當(dāng)本船在NS屏幕上航行時到所設(shè)定的

圖面百分比時，海圖會自動向后平移

（目的是擴(kuò)大船頭前方的視野）

注：所輸入的X和Y坐標(biāo)的值不超過船長船寬的一半,

2.設(shè)置顯示器的可視尺寸

選擇“CUNFIG\Monitor"，輸入密碼后，可輸入顯示器的可視尺寸，這樣能保證屏幕上顯示的船舶尺

寸與實(shí)際尺寸一致。

3,設(shè)置值守的時間表，即設(shè)置每個駕駛員值班的時間，在缺省時，NS設(shè)置為從本船時間0:00開始，

每4小時一班。

設(shè)置值班時間表的方法為：選擇菜單rtL0GB00K\Watchorganisation”，按回車后

4.報(bào)警設(shè)置

要想在航行中得到在屏幕上和聲音上的報(bào)警，提示船舶航行已超出了預(yù)先的設(shè)置。則應(yīng)當(dāng)將ALARM

菜單中相應(yīng)的項(xiàng)切換成ON,OFF或0表示不該功能關(guān)閉。操作方法為：

操作值或值的范圍說明

ALARM\SoundON打開聲音報(bào)警

OFF關(guān)閉聲音報(bào)警

ALARM\Watch1-60min設(shè)置提前多少時間報(bào)警

ALARM\Leastdepthl-99m當(dāng)從測深儀測得的水深小于設(shè)置值時即報(bào)警

（應(yīng)與測深儀相連）

ALARM\OffchartON當(dāng)"CHART\Automaticchartloading”值為

OFF,船舶駛出當(dāng)前海圖時即報(bào)警

5.設(shè)置時區(qū)

選擇“LOGBOOK\Settimezone”，來設(shè)置時間

3.2船舶的定位

3.2.1選擇定位系統(tǒng)

船舶兩個定位系統(tǒng)PS1（主定位系統(tǒng)）和PS2（輔定位系統(tǒng)）都有4種定位模式。

1.PS1定位系統(tǒng)1,本船的標(biāo)識為黑色

2.PS2定位系統(tǒng)2,本船的標(biāo)識為綠色

下列船舶定位模式使用了衛(wèi)星和航行電臺

-GPS有普通和差分兩種

-DECCA

-LORAN普通和差分兩種

-GLONASS或GPS+GLONASS普通和差分兩種

相關(guān)操作有:

操作值或值的范圍說明

檢查定位系統(tǒng)是否與NS相連并參見aTechnicalReferencew及3.1節(jié)

工作正常

SHIP\Primary(Secondary)posPSIor用來設(shè)置位置信息來自PSI或PS2,設(shè)置完成

PS2后，本船標(biāo)識將對應(yīng)于相應(yīng)的定位系統(tǒng)

ALARM\DGPSloss3-99sec當(dāng)DPGS相差時間超過設(shè)定值時，報(bào)警被觸發(fā)，

(GPS是差分時)0sec設(shè)置為0sec時，則關(guān)閉報(bào)警

ALARM\Poscontrol0.001-9.999當(dāng)兩定位系統(tǒng)差別超過設(shè)定值，報(bào)警被觸發(fā)，

（使用定位系統(tǒng)2時）miles為O.OOOmile時，則關(guān)閉報(bào)警

0.000mile

注：具體警報(bào)信息參見“報(bào)警及相應(yīng)操作”一節(jié)

3.ER(EchoReference回波參考)

通過雷達(dá)上固定物標(biāo)作為本船定位的參考。

ER模式允許用戶既可通過主或輔定位系統(tǒng)，也可通過ARPA捕獲固定物標(biāo)的測距來定位。

操作方法為：

菜單項(xiàng)值說明

ARPA\ARPAinfoON顯示ARPA信息

熱鍵為<Shift>+<Fll>ARPAA(B)

SHIP\Primary(Secondary)pos.ER按回車或鼠標(biāo)右鍵后，光標(biāo)變成小

方塊型，將光標(biāo)移到目標(biāo)上按鼠標(biāo)

左鍵即可查閱目標(biāo)信息，若移到其

他物標(biāo)上按鼠標(biāo)左鍵則重新計(jì)算并

顯示本船和目標(biāo)相對于該參考點(diǎn)的

4.DR-Deadreckoning（航跡推算）

在DR模式下，船舶的位置是根據(jù)電羅經(jīng)和計(jì)程儀的信息計(jì)算出的。

要設(shè)置為DR模式，先檢查與NS相連的gyro和log傳感器是否工作正常。然后在

aSHIP\Primary(Secondary)w菜單項(xiàng)下可以更改設(shè)置。

要手工更改船舶位置、速度和航線，可先斷開與NS相連的gyro和log傳感器，在“SHIP'Correction

Primary(Secondary)\EnterSpeed"、“SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)\EnterCourse”、

wSHIP\CorrectionPrimary(Secondary)pos”菜單項(xiàng)中，即可更改船舶位置、速度和航線。

3.2.2自動切換到DR(航跡推算)模式

這種方式適用于下列幾種情況：

?當(dāng)從定位系統(tǒng)上丟失信號時；

?當(dāng)發(fā)現(xiàn)所接收的信息不正確時；

?當(dāng)在ER模式(回波參考)下，所選參考物標(biāo)回波信息丟失時。

切換后出現(xiàn)的情況是：

1)對于船舶主定位系統(tǒng)-

當(dāng)船舶主定位系統(tǒng)切換到DR模式后，同時船舶輔定位系統(tǒng)如果使用的是DR模式，將會關(guān)閉

(NONE)o

2)對于船舶輔定位系統(tǒng)-

如果船舶主定位系統(tǒng)使用的是DR模式，則船舶輔定位系統(tǒng)將切換到DR或關(guān)閉(NONE)。

注意：船舶主定位模式將不會被運(yùn)行，除非由于定位系統(tǒng)校驗(yàn)出錯誤信息而由DR模式切換過去的。

要使“自動切換到DR模式”這一功能有效，其方法如下：

先指明主和輔定位系統(tǒng)，然后在選中“SHIP'Aut。change"菜單項(xiàng)，點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵或回車鍵，系

統(tǒng)會提示輸入密碼，輸入密碼后按回車即可在“0N”和“0FF”中切換。

注意：建議只在船舶自動控制狀態(tài)下使用此功能。

3.2.3根據(jù)ARPA信息修正船舶坐標(biāo)位置

更改船舶坐標(biāo)位置是通過對GPS收到的坐標(biāo)添加一個偏移值。此偏移值是通過對物標(biāo)在海圖上的位

置和雷達(dá)對物標(biāo)測距值計(jì)算出來的。

1.通過ARPA錄取的目標(biāo)來修正本船位置:

123

檢查ARPA是否與NS正常相連若有問題可查看技術(shù)手冊的相關(guān)章節(jié)

ARPA\ARPAInfoONor顯示雷達(dá)信息

熱鍵為<Shift>+<FlDARPA_A(B)

在海圖上先選擇要修正其坐標(biāo)的船舶，并

找到其在ARPA上相應(yīng)的目標(biāo)

SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)按回車后在海圖上出現(xiàn)一個小方框，

\0ffsetbytarget將其指向要修正的物標(biāo)，按回車或鼠

標(biāo)左鍵，則光標(biāo)變成十字型，將光標(biāo)

移到相對應(yīng)的ARPA目標(biāo)上，按回車或

左鍵，菜單區(qū)會提示“Jump(Y/N)”，

如果YES則將該物標(biāo)移到對應(yīng)的ARPA

目標(biāo)處，如果NO則取消以上操作

2.利用ARPA指針或電子距離方位線更改本船位置:

123

檢查ARPA是否與NS正常相連若有問題可查看技術(shù)手冊的相關(guān)章節(jié)

ARPA\ARPAInfoONor顯示雷達(dá)信息

熱鍵為<Shift>+<Fll>ARPA_A(B)

ARPA\ARPAcursor(ARPA\ARPAERBL)ON

SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)按回車后在海圖上光標(biāo)變成十字型，

\0ffsetbyARPAcursor(ERBL)將光標(biāo)移到相對應(yīng)的ARPA目標(biāo)上，按

回車或左鍵，菜單區(qū)會提示

“Jump(Y/N)”，如果YES則格該物標(biāo)

移到對應(yīng)的ARPA目標(biāo)處，如果N0則

取消以上操作

3.2.4手工改正船舶位置

在下列情況下需要改正船舶位置

?在DR(航跡推算)模式下，需要輸入另外定位系統(tǒng)的坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)時。

?當(dāng)定位傳感器(如GPS)與NS相連，而通過其它定位方式發(fā)現(xiàn)顯示在NS上的船舶位置信息不準(zhǔn)確

時。

1.改正船舶位置操作為：

選擇"SHIP'CorrectionPrimary(Secondary)\Newpos,nbycursor按回車或鼠標(biāo)左鍵，然

后在海圖區(qū)用十字型光標(biāo)確定船舶的新位置，按左鍵后系統(tǒng)會顯示提示窗口“Jump(Y/N)?”，敲

入Y即可。(見第53頁上表)

2.輸入最新測得的船位坐標(biāo)(注：此手動更改船位只在DR模式下運(yùn)用)，選擇"SHIP'Correction

Primary(Secondary)\EnterPosition”菜單項(xiàng)，分別輸入測得的船位坐標(biāo)即可。

3.根據(jù)定位系統(tǒng)測得的某點(diǎn)坐標(biāo)和輸入本船的偏移量來修正船位。選擇uSHIP\Correction

Primary(Secondary)\EnterOffset”，依次輸入偏移值即可完成船位的修正。

3.2.5刪除所有輸入的船位更改偏移量

選擇菜單項(xiàng)"SHIP'CorrectionPrimary(Second)\CancelOffset”,按回車即可完成。

3.3設(shè)置航行監(jiān)控模式下的參數(shù)及其操作

3.3.1設(shè)置安全航區(qū)的參數(shù)

1.設(shè)置適當(dāng)?shù)谋壤撸哼x擇“SHIP'Scale"，點(diǎn)擊左鍵或回車，選擇適當(dāng)?shù)谋壤?，按回車即可?/p>

2.設(shè)置安全水深：選擇"SHIP'depth”，范圍是0-99m,設(shè)置一個對船舶來說是安全的最小水深。

參照標(biāo)準(zhǔn)是：“VOYAGEMONITORING”

3.設(shè)置安全等深線：選擇“SHIP'Safetycontour”，范圍是0-99m,在矢量海圖上設(shè)置對船舶來

說安全的等深線。

注：如果海圖上沒有所標(biāo)定數(shù)值的等深線，則有效的船舶安全等深線要大于設(shè)置的值。

注意：安全等深線的值不能大于安全水深的值。

此外，用戶可以在海圖上作出航行危險(xiǎn)標(biāo)志和安全警戒區(qū)，一旦本船到達(dá)或穿過時，則報(bào)警條件

被觸發(fā)。

3.3.2在航行監(jiān)控模式下設(shè)置報(bào)警

在航行時駕駛員可以接收到視覺和聲音報(bào)警，提示在航行監(jiān)控模式下船舶行駛已超出發(fā)所設(shè)的限

定值。ALARM主菜單下的下列子菜單項(xiàng)的值應(yīng)當(dāng)設(shè)為ON(OFF或0表示相應(yīng)的功能被關(guān)閉)：

菜單項(xiàng)值說明

ALARM\GuardzoneON打開航行警戒區(qū)

ALARM\Danger0.1-8.0miles設(shè)置在距海圖上孤立的危險(xiǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)時觸發(fā)為

危險(xiǎn)狀態(tài)

ALARM\Sf.contourtime1-15分鐘設(shè)置

ALARM\(SpecialPurposeAreaON設(shè)置當(dāng)駛到特殊海域（SpecialPurpose

type)Areas）時即報(bào)警

ALARM\TIME1-15分鐘設(shè)置在駛向特殊海域多少時間時觸發(fā)為危

險(xiǎn)狀態(tài)

注：報(bào)警信息的詳細(xì)說明見“報(bào)警信息及相應(yīng)操作”一章

注意：“在航行監(jiān)控模式下設(shè)置報(bào)警”這一操作設(shè)置應(yīng)當(dāng)在“設(shè)置航行安全監(jiān)控參數(shù)”之前。

3.3.3在航行模式下的一些操作

前面提過，航行監(jiān)控模式是一種特殊的模式，這種模式下，本船的標(biāo)識總是顯示在當(dāng)前海圖上。

所以系統(tǒng)還還提供了便于理解的一些航行狀態(tài)數(shù)據(jù)，如下：

?顯示本船主航跡和輔航跡；

?顯示當(dāng)前海圖比例尺的信息；

?與時間相關(guān)聯(lián)的海圖顯示調(diào)色板

操作方法如下：

1.選擇AHEAD主菜單或直接按小8＞熱鍵，則本船的標(biāo)識及相應(yīng)的海圖會顯示在屏暮上。

2.：選擇aLOGBOOK\Ownshitrackw菜單項(xiàng)，

菜單項(xiàng)及熱鍵值或值的范圍功能說明

AHEAD切換到航行模式，本船的標(biāo)識及相應(yīng)的

<F8>熱鍵海圖會立即顯示在屏幕上

L0GB00K\0wnshiptrack設(shè)置在顯示本船航跡的長度的時間段：

1-24小時顯示多少個小時前到現(xiàn)在的航跡

0小時-只顯示6分鐘前到現(xiàn)在的航跡

L0GB00K\Trackcolour更改航跡的顏色，共有七種可選

CIBFUG\Displaycolourset選擇與當(dāng)前時間相符的調(diào)色板，有以下

幾種：

-Daytime（白天）

-Twilight（黎明）

Moonlitnight夜晚（有月光，白背

景）

-Moonlessnight夜晚（無月光，白

背景）

Moonlitnight夜晚（有月光，黑背

景）

-Moonlessnight夜晚（無月光，黑

背景）

CHART\Informationlayers\ScaleON當(dāng)比例尺大于1:100,000時，在海圖左

barOFF側(cè)顯示比例尺條。為0N時顯示，為OFF

時不顯示

3.3.4在航行監(jiān)控模式下NS一些其它功能

在航行監(jiān)控模式下，NS的下列功能有利于監(jiān)控航行時潛在的危險(xiǎn)。

1.圖形顯示海圖上下列物標(biāo)的軌跡線；

?安全等深線；

?限制性的特殊海區(qū)（見“靠近特殊海區(qū)的報(bào)警信息”一節(jié)）

操作方法:

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

SHIP\Guardvector0N當(dāng)值為ON時，沿對地航線上顯示一條橙色線

OFF當(dāng)值為OFF時，不顯示此線

注意：此功能只有在進(jìn)行“3.3.1設(shè)置安全航區(qū)的參數(shù)”和“3.3.2在航行監(jiān)控模式下設(shè)置報(bào)警”操作

后才有效。

2.顯示警戒圈，對進(jìn)行警戒圈的孤立危險(xiǎn)點(diǎn)報(bào)警

操作方法：

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

SHIP\GuardringON值為ON時，以本船為圓心顯示一警戒圈，半徑

的大小的設(shè)置在“ALARM\Danger”菜單中

OFF值為OFF時，不顯示警戒圈

注意：此功能只有在進(jìn)行“3.3.1設(shè)置安全航區(qū)的參數(shù)”和“3.3.2在航行監(jiān)控模式下設(shè)置報(bào)警”操作

后才有效。

3.沿看某一方面顯示本船的航線，方向的設(shè)置在“CONFIG\Ownshipsetup\Aligncontour”菜單中。

?沿著船舶對地航向(COG)的方向;

?沿著羅經(jīng)航向(HDG)的方向

操作方法：

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

SHIP\HeadlineON值為ON時，以當(dāng)前船位為起點(diǎn)顯示一條橙色

OFF航線

值為OFF時，不顯示此線

4.狀取DK(航跡推算)模式

3.3.5航行監(jiān)控模式下NS的一些其它設(shè)置

1.設(shè)置ND信息區(qū)的顯示模式:

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

CONFIG\DisplaySYSTEM在信息區(qū)顯示與航行狀態(tài)數(shù)據(jù)

熱鍵<Tab>ROUTE顯示與航線有關(guān)的數(shù)據(jù)

PILOT顯示根據(jù)計(jì)劃航線的當(dāng)前轉(zhuǎn)向點(diǎn)相關(guān)

的船位信息

FATHER顯示與天氣狀態(tài)有關(guān)的數(shù)據(jù)

2.要獲得GPS定位系統(tǒng)更詳細(xì)的信息，可以通過基本的GGA語句來從GPS傳感器接收。(具體見技術(shù)手

冊)，包括下列數(shù)據(jù)：

?FixUTC世界標(biāo)準(zhǔn)時；

?LatandIon本船的經(jīng)緯度；

?Satellites用于定位的衛(wèi)星數(shù)；

?HDOP幾何因素；

?DataAge信息延遲；

?StationID不同模式所支持的站臺號

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

CONFIG\Primarystatusinfo單擊左鍵或回車即可在菜單區(qū)顯示

上述信息

3.以不同的精度顯示當(dāng)前船舶坐標(biāo):

菜單及菜單項(xiàng)值或值的范圍說明

CONFIG\Pricision.oor坐標(biāo)精度為精確到分后小數(shù)點(diǎn)三位

HIGH坐標(biāo)精度為精確到分后小數(shù)點(diǎn)五位

4.在海圖上測距并獲取下列信息:

?LatandLon當(dāng)前點(diǎn)的坐標(biāo);

?BrgandOppBrg從本船到該點(diǎn)的方位及該點(diǎn)到本船的方位值：

?Rng本船到該點(diǎn)的距離（單位為milesormetres）;

?CPAandTCPA到某點(diǎn)最近會遇距離和最近會遇時間

上述信息可以通過NS的電子距離方位線（ERBL）主菜單項(xiàng)來實(shí)現(xiàn)，允許測量任意兩點(diǎn)間距離和方位。

這種功能顯示：

?一個固定點(diǎn)（或附在當(dāng)前船位或附在圖中任意一點(diǎn)）

?一個可移動的ERBL點(diǎn)（距圈與方位線相交點(diǎn)），此點(diǎn)可用鼠標(biāo)