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文檔簡介
中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖
跨徑:0.75m~5.0m
斜度:0~45°
荷載:公路-Ⅰ級
填土高度:0.6m~42.0m
二○二二年七月
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖集BWGH-1-1
設(shè)計說明
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范二、主要技術(shù)指標(biāo)
1、交通運輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)1、截面形狀:圓管形。
2、交通運輸部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)2、標(biāo)準(zhǔn)管徑:0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、5.0m。
3、交通運輸部頒《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD61-2005)3、斜交角:0°、10°、15°、20°、30°、40°、45°。
4、交通運輸部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)4、地基容許承載力:不小于150kPa。
5、交通運輸部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362-2018)5、填土容重:19kN/m3。
6、交通運輸部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)6、設(shè)計荷載:公路—I級。
7、交通運輸部頒《公路涵洞設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02-2020)7、斜交涵洞:斜交斜做。
8、交通運輸部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)8、涵底縱坡:不小于0.3%,不大于5%。
9、交通運輸部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)9、環(huán)境類別:Ⅰ類。
10、交通運輸部頒《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》(JT/T791-2010)10、填土高度:0.6m~42.0m。
11、交通運輸部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2017)11、適用范圍:
12、交通運輸部頒《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020)①地形條件復(fù)雜,地基承載力較低區(qū)域;
13、交通運輸部頒《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3310-2019)②混凝土原料缺乏,施工用水困難地區(qū);
14、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB50017-2017)③對項目工期要求嚴(yán)格工程;
15、國標(biāo)《冷彎波紋鋼管》(GB/T34567-2017)④橫斷面高差及工后沉降較大的高填方路段;
16、國標(biāo)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700—2006)⑤其他設(shè)置混凝土涵洞位置也可設(shè)置。
17、國標(biāo)《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2018)三、主要材料
18、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ82-2011)
1、管身波紋波紋鋼結(jié)構(gòu)
、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》
19(GB/T1228-2006)波紋鋼管節(jié)和板件、高強螺栓連接副、法蘭盤、管箍等鋼材,質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行《冷彎
20、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺母》(GB/T1229-2006)
波紋鋼管》(GB/T34567)、《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》(JTT791)、《公路涵洞設(shè)計
21、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈》(GB/T1230-2006)
規(guī)范》(JTGT3365-02)的相關(guān)規(guī)定。波紋鋼管節(jié)和板件一般采用Q235或Q355鋼制作。緊固件
、國標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》
22(GB/T1231-2006)不得低于管材強度要求。
、國標(biāo)《鋅錠》()
23GB/T470-2008波紋鋼管節(jié)和板件內(nèi)外兩面以及連接件等金屬防腐應(yīng)采用熱浸鍍鋅工藝,也可采用其他金屬
24、國標(biāo)《環(huán)氧瀝青防腐涂料》(GB/T27806-2011)
涂層,其防腐性能不得低于熱浸鍍鋅方法,均應(yīng)符合現(xiàn)行《冷彎波紋鋼管》(GB/T34567)的相
25、中建標(biāo)《公路波紋鋼涵洞技術(shù)規(guī)程》(T/CECSG:D66-01-2019)
關(guān)規(guī)定。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為現(xiàn)行《鋅錠》(GB/T470)規(guī)定的1號鋅或0號鋅。鋼表面處理
的最低等級為Sa2.5,熱浸鍍鋅層質(zhì)量應(yīng)符合表1的規(guī)定。
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖集BWGH-1-1
表1熱浸鍍鋅質(zhì)量要求基礎(chǔ)墊層及結(jié)構(gòu)性填筑材料宜就地取材,對于一般地區(qū)路基宜采用礫類土、砂類土,或礫、卵
項目要求石與細(xì)粒土的混合料;當(dāng)細(xì)粒土的成分為黏性土或粉土?xí)r,所摻入的石料體積應(yīng)占總體積的2/3
中等腐蝕性和弱腐蝕性環(huán)境:波紋鋼管節(jié)、波紋鋼板件和管箍≥300g/m2,或鍍鋅層平均厚度≥42
以上;最大粒徑不得大于波紋鋼波距的1/2,且不宜超過50mm;波紋鋼管管周0.3m范圍內(nèi)不得有
μm,最小厚度厚度≥32μm;螺栓、螺母≥175g/m2,或鍍鋅層平均厚度≥25μm,最小厚度厚度
粒徑超過30mm的石塊、混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì);對于特殊地區(qū)路基,
≥20μm。
單面附著量應(yīng)進行專項設(shè)計。
強腐蝕性環(huán)境:波紋鋼管、波紋鋼板件、法蘭盤≥600g/m2,或鍍鋅層平均厚度≥84μm,最小厚
度厚度≥62μm;四、結(jié)構(gòu)設(shè)計
2
螺栓、螺母≥350g/m,或鍍鋅層平均厚度≥50μm,最小厚度厚度≥36μm。采用承載能力極限狀態(tài)法進行波紋鋼結(jié)構(gòu)計算,作用組合符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》
鍍鋅層附著
鍍鋅層應(yīng)與金屬結(jié)合牢固,經(jīng)錘擊試驗不剝離,不凸起。(JTGD60)的規(guī)定,不考慮地震作用。
性
五、防護設(shè)計
外觀質(zhì)量鋅層應(yīng)均勻完整、顏色一致,無漏鋅缺陷,表面光滑,不允許有流掛、滴瘤或結(jié)塊等現(xiàn)象。
鋅層均勻性鋅層應(yīng)均勻,無金屬銅的紅色沉積物涵洞縱坡大、山區(qū)有砂石、沖刷嚴(yán)重時,宜在管內(nèi)側(cè)下半弧設(shè)置混凝土、聚合物內(nèi)襯板或金
鋅層耐鹽霧屬內(nèi)襯板等提高波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞的耐磨蝕性。
耐鹽霧性試驗后,基材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象
性六、施工技術(shù)
注:強腐蝕性:金屬表面均勻腐蝕大于0.5mm/年;中等腐蝕:金屬表面均勻腐蝕0.1~0.5mm/年;弱腐蝕性:
、地基處理和基礎(chǔ)墊層施工
金屬表面均勻腐蝕小于0.1mm/年。1
()開挖基坑的尺寸、高程、地基承載力要滿足設(shè)計文件要求。如發(fā)現(xiàn)地基承載力不足應(yīng)
2、工地防腐密封材料1
及時進行處治,按照管涵所處同路段的路基處治方案進行地基處理,處理完成后方可施工管涵基
(1)工地防腐是在金屬涂層防腐基礎(chǔ)上進行非金屬防腐涂裝或噴涂,包括瀝青類、樹脂類
以及其它新材料。采用瀝青噴涂時,宜選用環(huán)氧瀝青或改性瀝青,內(nèi)外壁分兩遍及以上噴涂,其礎(chǔ)墊層。避開軟弱層和巖石相交叉部位,不可避免時,應(yīng)對軟弱區(qū)域進行夯實換填,對巖石區(qū)域
進行破碎換填夯實。
性能、質(zhì)量與技術(shù)指標(biāo)應(yīng)分別符合現(xiàn)行《環(huán)氧瀝青防腐涂料》(GB/T27806)和《公路瀝青路面
()基礎(chǔ)墊層壓實度不應(yīng)小于%,分層施工壓實后厚度不得大于。
施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的有關(guān)規(guī)定,涂層厚度應(yīng)不小于1mm,涂層應(yīng)均勻光滑連續(xù)。29320cm
()預(yù)拱度應(yīng)根據(jù)可能產(chǎn)生的下沉量、涵底縱坡、填土高度綜合確定,一般為管長的
(2)接縫密封應(yīng)根據(jù)不同的區(qū)域環(huán)境和氣候條件選擇相適應(yīng)的防滲材料,具有良好的抗凍、3
耐寒、耐腐蝕、耐老化和不透水等性能??蛇x用天然橡膠、氯丁橡膠或耐候密封膠。0.5%~1%,最大不超過2%。
、波紋鋼管節(jié)板件拼裝
3、洞口工程2
()施工前準(zhǔn)備
(1)端墻和八字墻墻身:混凝土等級不低于C25、M7.5漿砌塊石。1
)備齊安裝工具、起吊設(shè)備。
(2)端墻和八字墻基礎(chǔ):混凝土等級不低于C20、M7.5漿砌MU30片石。1
)備足腳手、跳板、定扭電動扳手等。
(3)鋪砌、隔水墻、護坡:混凝土等級不低于C20、M7.5漿砌MU30片石。2
)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備電源。
(4)勾縫:M7.5砂漿。3
)波紋鋼管節(jié)板件運到工地后應(yīng)進行檢查,變形板件不允許使用。
(5)帽石:混凝土等級不低于C20。4
()拼裝
(6)洞口加強構(gòu)造:10mm鋼筋采用HRB300鋼筋,20mm鋼筋采用HRB400鋼筋?;炷?
標(biāo)號與端墻或護坡混凝土標(biāo)號一致。1)安裝前確定涵管的位置、中心軸線,檢查波紋鋼管涵底部基礎(chǔ)墊層平整度、標(biāo)高;分清
板件大小頭,即噴有黑點的一端為大頭,噴有黃點的為小頭。
4、基礎(chǔ)墊層及結(jié)構(gòu)性填筑材料
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖集BWGH-1-1
2)拼裝板件:吊第一張板件小頭朝上,大頭朝下,放置于地面上。同樣第二片板件放置于(4)施工圖紙規(guī)定了其他現(xiàn)場防腐處理方式的,按其要求施工。
貼于第一片板件外側(cè),連接孔對正后,用圖上潤滑劑的螺栓,套上墊圈(遇谷用凸墊,遇峰用凹4、結(jié)構(gòu)性填筑施工
墊,不得裝反),由內(nèi)向外插入孔位,用套筒扳手預(yù)緊螺母。第三板件同樣放置貼于第一片板件填筑時堅持先底部兩側(cè)楔形部位、后管體兩側(cè)、最后管體頂部的原則,并且保證在涵管兩側(cè)對稱
另一側(cè),預(yù)緊螺母。第二圈板件搭接部分上板覆蓋下板,圓周方向上連接采用階梯形,即上面兩且均衡的狀態(tài)下作業(yè)。
塊板的連接縫與第一圈兩塊板的疊縫錯位(即第二圈板的大頭貼于第一圈板件小頭的外側(cè))。(1)楔狀部位(特別夯實區(qū))采用天然砂礫,可采用“水密法”振實或人工搗實或小機具夯實。
連接孔對正后,穿入螺栓用套筒扳手預(yù)緊螺母。人工搗實是工人用木棒在管身外向內(nèi)側(cè)進行夯實,木棒為截面15×15cm,單次沖擊力要達(dá)到9kg/次,
3)將兩圈管節(jié)放倒,使管節(jié)中心和基礎(chǔ)墊層中心軸線在同一點上。然后在第二圈管節(jié)下方木棒作用點必須緊貼管身,每個凹槽部位都必須夯實到位。
底部墊上枕木,開始安裝第三圈板件,安裝時,由下向上順次拼裝板件大頭貼于第二圈小頭。底(2)管體兩側(cè)的填筑應(yīng)對稱、均衡、分層填筑壓實,每層壓實厚度宜為15cm~20cm,兩側(cè)的壓
部螺栓在管體內(nèi)部用定鈕氣動扳手緊固。實高度差應(yīng)小于30cm。
4)圓周向拼裝滿三波紋板時,要測定一次截面形狀,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)(4)管體兩側(cè)和頂部填筑壓實度大于96%以上。
及時調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時,測定截面形狀,采用定位拉桿固定,調(diào)整預(yù)緊螺栓,拼(7)管頂填筑厚度小于最小填筑厚度時,只能采用小型機具夯填,不允許施工機械通行或在波
裝頂部第一塊波紋板。紋鋼結(jié)構(gòu)上方堆放重物;大于等于最小填筑厚度時,方可采用振動式壓路機等大型機械壓實。
5)管涵拼裝全部完成,用定扭電動扳手,按預(yù)緊力扭矩緊固所有螺栓,依次序不得遺漏,(8)在波紋鋼結(jié)構(gòu)兩側(cè)壓(夯)實施工中,壓(夯)實裝備應(yīng)與涵洞軸線(長度方向)平行行
緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓(包括縱向和環(huán)向接縫)應(yīng)在填筑之前擰緊,保證波紋的重駛,砌筑有端墻的,從端墻兩端向結(jié)構(gòu)的中心進行填筑壓實,未砌筑端墻的,從結(jié)構(gòu)的中心向兩端進
疊部分緊密地嵌套在一起。行填筑壓實。
6)為了保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值,在填筑之前隨機抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上2%的螺栓,用(9)波紋鋼結(jié)構(gòu)上方壓(夯)實施工時,壓實裝備應(yīng)與涵洞軸線(長度方向)垂直行駛。
定扭扳手,定預(yù)緊力扭矩進行抽檢試驗。如果有任一試驗值超出了給定的扭矩范圍,則應(yīng)抽檢縱(10)兩側(cè)填筑開始至頂部填筑結(jié)束應(yīng)加強波紋鋼結(jié)構(gòu)截面形狀實時監(jiān)測,波紋鋼結(jié)構(gòu)截面尺
向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述試驗90%以上滿足要求,則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)寸偏差不超過表7的技術(shù)要求。如截面變形量超過變形范圍時,應(yīng)立即終止施工并組織查明原因,采
重新復(fù)核設(shè)計,以確定得到的扭矩值是否滿足要求。取措施。
7)管節(jié)、板件安裝過程中應(yīng)波紋鋼結(jié)構(gòu)截面形狀進行實時監(jiān)測,安裝完成后開始填筑前的(11)填筑開始至涵頂填筑結(jié)束,波紋鋼涵洞管頂豎向變形及管側(cè)水平變形均不超過孔徑的2%。
截面尺寸偏差不超過設(shè)計值的±1%。5、洞口工程砌筑
8)波紋板搭接處應(yīng)采用防水橡膠墊,連接完成后連接部位需采用耐候膠進行再次處理,防(1)一字墻、八字墻等宜在路基填筑完成后進行。
止?jié)B漏。(2)進出水口的溝床應(yīng)整理順直,使上下游水流穩(wěn)定暢通。
3、工地密封防腐五、質(zhì)量檢驗評定
(1)仔細(xì)檢查波紋鋼管內(nèi)外表面,對損傷或脫落鍍鋅層進行修補。
1、一般規(guī)定
(2)波紋鋼管涵敷設(shè)就位后、填筑前進行密封防腐處理的現(xiàn)場作業(yè)。在管節(jié)、板件重疊搭
(1)波紋鋼管節(jié)與板件、螺栓、連接件等鋼制品應(yīng)注明型號與規(guī)格、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家
接處、管端部接合處、緊固件連接的螺栓孔空隙處等用耐候膠填封,用專用膠槍注、涂進行崁填,
及產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號。
寬度宜為2~5mm。
(2)波紋鋼管節(jié)、板件應(yīng)進行試拼裝。
(3)噴涂環(huán)氧樹脂、涂刷瀝青等非金屬防腐處理不少于2遍,涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù),無肉
(3)工程所使用的原材料、半成品、產(chǎn)品應(yīng)附有質(zhì)量合格證書。
眼可分辨的孔隙、裂縫、脫皮及其他缺陷。
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖集BWGH-1-1
(4)關(guān)鍵項目包括壁厚、鍍鋅層厚度、混凝土強度、高強螺栓扭矩、工地防腐涂層、兩側(cè)規(guī)定值或允許偏
項次檢查項目檢查方法和頻率
分層填筑高差,以“△”標(biāo)識。差
、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定8.8級HRC24~31
2螺栓
10.9級HRC33~39
(1)波紋鋼管節(jié)、板件及連接件應(yīng)符合下列基本要求:
min:95HRB
高強度螺8H
同批次的波紋鋼管節(jié)、板件應(yīng)進行組批抽樣檢驗,以50個管節(jié)或100個板件為1批,數(shù)量15max:30HRC洛氏硬度計:抽檢8個
栓連接副螺母
不足時為批;螺栓連接副抽檢個。抽檢的產(chǎn)品按照表的產(chǎn)品實測項目規(guī)定的檢查項目、檢min:98HRB
18110H
max:32HRC
查方法和頻率進行質(zhì)量檢驗評定。若有1項不合格時,則在該批產(chǎn)品中重新抽取雙倍樣品,對不
墊圈HRC35~45
合格項進行復(fù)檢。復(fù)檢全部合格,則該批產(chǎn)品視為合格。
(3)波紋鋼管節(jié)、板件及連接件外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
(2)波紋鋼管節(jié)、板件及連接件實測項目應(yīng)符合表2的規(guī)定。
1)切口平直,無明顯鋸齒狀。
表波紋鋼管節(jié)、板件及連接件實測項目
22)防腐涂層表面光滑、均勻、無滴瘤、無損傷、無破裂、無孔洞,無明顯機械劃痕。
規(guī)定值或允許偏
項次檢查項目檢查方法和頻率
差3)波形無明顯變形。
測厚儀:抽取的每節(jié)或每片不4)螺旋波紋鋼管咬口應(yīng)無裂痕、不松動。
1△壁厚mm)≥設(shè)計值少于10點,同一長度、寬度(徑
向)方向不少于3點。5)螺栓、螺母、墊圈、管箍、法蘭盤、拱腳連接件型材等不應(yīng)出現(xiàn)裂紋或損傷、生銹和沾
2波距(mm)±3染贓物。
68×13、75×25、
-1~+33、基礎(chǔ)墊層質(zhì)量檢驗評定
125×25尺量:抽取的每節(jié)或每片不少
波形檢測波高150×50、200×55、
3-2~+3于5個波段。(1)基礎(chǔ)應(yīng)符合下列基本要求:
(mm)230×64
300×110、380×140、1)基坑平面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計地基處理范圍、后續(xù)正確定位和拼裝波紋鋼管節(jié)、板件及出入
±3
400×150
口附屬結(jié)構(gòu)相關(guān)要求。
5波紋鋼長度(%)±2尺量:抽取的每節(jié)
2)地基處理及承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。
6管節(jié)內(nèi)徑(%)±2尺量:抽取的每節(jié)
(2)基礎(chǔ)墊層實測項目應(yīng)符合表3的規(guī)定。
7波紋鋼長度(%)±1尺量:抽取的每片
表3波紋鋼結(jié)構(gòu)閉合截面基礎(chǔ)墊層實測項目
8板件寬度(%)±1尺量:抽取的每片
測厚儀:抽取的每節(jié)或每片不項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率
9△鍍鋅層厚度(m)≥設(shè)計值
少于3處
游標(biāo)卡尺:抽取的每節(jié)或每片基礎(chǔ)墊層
10螺栓孔間距(mm)±1.0土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀:測洞口、中點其他四分點附
不少于3個1底面高程
近5處
+0.7游標(biāo)卡尺:抽取的每節(jié)或每片()石質(zhì)+50,-200
11螺栓孔孔徑(mm)mm
-0不少于3個按照現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)
尺量:抽取的每節(jié)或每片不少
12環(huán)形波紋鋼管法蘭螺栓孔距(弧長)(mm)≤1572基礎(chǔ)墊層壓實度(%)≥93準(zhǔn)》(JTGF80/1)附錄B:每壓實層
于3個測2處
尺量:抽取的每節(jié)或每片不少基坑前后、左右邊緣距設(shè)計尺量:間距20m檢一點,每邊檢查不
13管箍間搭接長度(mm)±53±50
于3個中心線尺寸(mm)少于3點。
尺量:抽取的每節(jié)或每片不少
14波紋鋼板件孔中心到板邊長度(mm)0~+54基礎(chǔ)墊層厚度≥設(shè)計值尺量:測5個斷面
于3個
(3)基礎(chǔ)墊層實測外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
公路波紋鋼結(jié)構(gòu)涵洞標(biāo)準(zhǔn)圖集BWGH-1-1
砂礫類材料基礎(chǔ)表面平整,無松散、無坑洼、無碾壓輪跡。表5結(jié)構(gòu)性填筑實測項目
項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率
4拼裝質(zhì)量檢驗評定
(1)拼裝應(yīng)符合下列基本要求:1楔狀部位壓實滿足設(shè)計要求按施工要求檢查
1)不得使用變形的管節(jié)或板件。按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》
2壓實度(%)≥96(JTGF80/1)附錄B的方法檢查:每
2)管節(jié)、板件與基礎(chǔ)緊密貼合,墊穩(wěn)坐實。壓實層測2處
3)管節(jié)或板件、連接件的受損防護鍍層進行了修復(fù)。3△兩側(cè)分層填筑高差(mm)≤400水準(zhǔn)儀:每層每側(cè)測3處
4)每節(jié)涵管底坡度均不得出現(xiàn)反坡。4分層壓實厚度(mm)≤200尺量:每層每側(cè)測5點
5)工地防腐處理前,在管箍與管節(jié)之間、法蘭盤之間、翻邊結(jié)合面之間以及波紋鋼板件搭(3)結(jié)構(gòu)性填筑外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:
接處采用密封材料進行嵌填,填充深度滿足設(shè)計要求,不得出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。表面應(yīng)無松散、無坑洼、無碾壓輪跡、不積水。
(2)拼裝實測項目應(yīng)符合表4的規(guī)定。6洞口工程質(zhì)量檢驗評定
表4拼裝實測項目(1)洞口工程應(yīng)符合下列基本要求:
項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1)洞口采用一字墻和八字墻、倒虹吸豎井、集水井、錐坡坡面防護等圬工結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》()的相關(guān)規(guī)定。
尺量:每5m測一處,不少于3處,測相互JTGF80/1
1管徑(mm)±1%S
垂直兩個方向2)洞口采用波紋鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)符合表2相關(guān)規(guī)定。
2△高強螺栓扭矩(N·m)±10%扭矩扳手:檢查5%,且不少于2個
(2)波紋鋼結(jié)構(gòu)削竹式洞口實測項目應(yīng)符合表6的規(guī)定。
3△工地防腐涂層(mm)≥設(shè)計值測厚儀:每涵不少于10處。
表6波紋鋼結(jié)構(gòu)削竹式洞口實測項目
水準(zhǔn)儀:測洞口、中點其他四分點附近5
4底面高程(mm)±10
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