2024北京延慶高一（上）期中物理（教師版）

第1頁(yè)/共1頁(yè)2024北京延慶高一（上）期中物理第一部分選擇題（共45分）考生須知1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．本試卷共8頁(yè)，分為兩個(gè)部分。第一部分為選擇題，包括15個(gè)小題（共45分）第二部分為非選擇題，包括兩道大題，6個(gè)小題（共55分）。3．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答：第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。4．考試結(jié)束后，考生應(yīng)將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題（在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。每小題3分，共36分）1.中國(guó)高鐵，跑出“中國(guó)速度”。北京到上海坐高鐵全程1318公里，G1次列車(chē)只要4小時(shí)29分鐘即可到達(dá)。下列說(shuō)法正確的是（）A.在研究列車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的快慢時(shí)，列車(chē)車(chē)輪可以被看作質(zhì)點(diǎn)B.在研究列車(chē)從北京到上海的位移時(shí)，列車(chē)可以被看作質(zhì)點(diǎn)C.列車(chē)向前行駛過(guò)程中，坐在車(chē)中的小明看見(jiàn)窗外的樹(shù)向后移動(dòng)，他選擇的參考系是地面D.不論選擇什么物體作為參考系，對(duì)列車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的判斷結(jié)果都一樣2.下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.上午第一節(jié)課從8：00到8：45共45分鐘，這里的45分鐘指時(shí)間間隔B.第2s末與第3s初指的不是同一時(shí)刻C.任何一段時(shí)間都有一個(gè)初時(shí)刻和一個(gè)末時(shí)刻D.第2s內(nèi)所表示的時(shí)間為1s3.下列表述中，所指的速度為平均速度的是（）A.小球在第3s末的速度為6m/sB.子彈射出槍口時(shí)的速度為800m/sC.高速公路某處的限速牌標(biāo)識(shí)為80km/hD.一輛公共汽車(chē)從甲站行駛到乙站，全過(guò)程的速度為40km/h4.下列表格中列出了四種物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，標(biāo)出了它們的初速度、末速度和所用時(shí)間的數(shù)值。（其中變速運(yùn)動(dòng)都可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)）初速度末速度所用時(shí)間蝸牛爬行00.002m/s0.2s自行車(chē)沖上斜坡6m/s2m/s2s汽車(chē)加速20m/s30m/s10s飛機(jī)巡航400m/s400m/s5s根據(jù)表格中列出的物理量數(shù)值分析四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，其中速度變化量最大的是（）A.汽車(chē)加速 B.蝸牛爬行 C.自行車(chē)沖上斜坡 D.飛機(jī)巡航5.下列表格中列出了四種物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，標(biāo)出了它們的初速度、末速度和所用時(shí)間的數(shù)值。（其中變速運(yùn)動(dòng)都可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)）初速度末速度所用時(shí)間蝸牛爬行00.002m/s0.2s自行車(chē)沖上斜坡6m/s2m/s2s汽車(chē)加速20m/s30m/s10s飛機(jī)巡航400m/s400m/s5s上述表格中列出的四種運(yùn)動(dòng)形式，加速度大小計(jì)算正確的是（）A.飛機(jī)巡航過(guò)程中加速度大小是 B.蝸牛爬行過(guò)程中加速度大小是C.自行車(chē)沖上斜坡過(guò)程中加速度大小是 D.汽車(chē)加速過(guò)程中加速度大小是6.下列表格中列出了四種物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，標(biāo)出了它們的初速度、末速度和所用時(shí)間的數(shù)值。（其中變速運(yùn)動(dòng)都可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)）初速度末速度所用時(shí)間蝸牛爬行00.002m/s0.2s自行車(chē)沖上斜坡6m/s2m/s2s汽車(chē)加速20m/s30m/s10s飛機(jī)巡航400m/s400m/s5s根據(jù)上述表格中的數(shù)據(jù)，繪制汽車(chē)加速過(guò)程速度隨時(shí)間變化的大致圖像，正確的是（）A. B.C. D.7.在比賽中，三米跳板運(yùn)動(dòng)員可以豎直向上彈跳的高度約為1米，最終垂直落入水面。選豎直向上為正方向建立一維坐標(biāo)系。在此過(guò)程中，下面說(shuō)法正確的是（）A.以起跳點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，從起跳點(diǎn)到落水點(diǎn)的位移為3mB.以起跳點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，從起跳點(diǎn)到最高點(diǎn)的位移為-1mC.從起跳點(diǎn)到落水點(diǎn)的位移，可能與坐標(biāo)原點(diǎn)有關(guān)D.從起跳點(diǎn)到最高點(diǎn)的位移，一定與坐標(biāo)原點(diǎn)的選擇無(wú)關(guān)8.在運(yùn)動(dòng)學(xué)中引入“速度的變化率”來(lái)表示速度變化的快慢，如圖是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的圖像，下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）A.做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng) B.做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)C.做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng) D.做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)9.伽利略對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究，不僅確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，而且創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)發(fā)展極為有益的科學(xué)方法。這些方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法。在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，他讓小球沿傾角為的光滑斜面滑下，然后改變傾角分別進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法不正確的是（）A.采用圖甲的斜面實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時(shí)間更容易測(cè)量B.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)可證明小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接測(cè)量了物體自由下落的位移與時(shí)間的二次方的關(guān)系D.伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)的思路：?jiǎn)栴}—猜想—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論10.物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動(dòng)最一般規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科，在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過(guò)程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法，如：理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是微元法B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微量放大的方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了先微分再求和的方法D.根據(jù)速度定義式，當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法11.在體育課上，一名同學(xué)用手接住水平拋過(guò)來(lái)的速度大小為3m/s的籃球，并以2m/s的速度將它反向水平拋出，這個(gè)過(guò)程歷時(shí)0.5s，則這個(gè)過(guò)程中（）A.籃球的速度變化量是1m/s B.籃球的加速度大小為C.加速度的方向和速度變化量的方向相反 D.加速度的方向和末速度的方向相反12.甲、乙、丙、丁四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像分別如圖所示，其中圖像表示的物體在時(shí)的速度為零，則下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移最大的是乙物體 B.內(nèi)有3個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零C.第末加速度最大的是丁物體 D.第末速度最大的是丁物體二、多項(xiàng)選擇題（本題共3道小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題意的。每小題3分，共9分，全部選對(duì)的得3分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的不得分。）13.下列物理量屬于矢量的是（）A.質(zhì)量 B.加速度 C.路程 D.位移14.如圖所示為物體運(yùn)動(dòng)得到的v—t圖像，關(guān)于此物體的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.物體在內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在內(nèi)加速度是 D.物體在內(nèi)的位移大小為15.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s D.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m第二部分非選擇題（共55分）三、實(shí)驗(yàn)題16.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、鉤碼。本實(shí)驗(yàn)中還需要用到的實(shí)驗(yàn)器材有（）A.直流電源 B.交流電源 C.刻度尺 D.天平（2）實(shí)驗(yàn)步驟正確的順序是（）A.接通電源；B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，并接好電路；將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，再將小車(chē)放在木板上準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)；C.釋放紙帶，讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)；D.關(guān)閉電源，取出紙帶進(jìn)行分析（3）某一小組同學(xué)在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上和，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是。每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)____，如果測(cè)得兩點(diǎn)間距，兩點(diǎn)間距，則打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vD=_____m/s。（4）另一小組同學(xué)在圖中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你畫(huà)出小車(chē)速度隨時(shí)間變化的圖像______。（5）根據(jù)上題所畫(huà)圖像，計(jì)算出小車(chē)的加速度_____m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。四、計(jì)算論證題（共6道小題，共43分）解題要求：寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式、演算步驟和答案。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。17.小汽車(chē)原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上加速行駛的加速度為0.2m/s2，經(jīng)過(guò)25s小汽車(chē)從坡頂行駛到坡底，求：（1）小汽車(chē)在下坡末端的速度大??；（2）坡的長(zhǎng)度。18.從離地80m的空中由靜止開(kāi)始自由落下一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力。求：（g取10m/s2）（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面；（2）小球落到地面前瞬間的速度；（3）小球落地前最后1s內(nèi)的位移。19.一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在其中6s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況如下：前2s的位移是，后4s的位移是。物體在這6s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)中，求：（1）全程的平均速度大?。唬?）加速度的大小。20.某同學(xué)研究電梯上升過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，電梯從1樓由靜止開(kāi)始先做勻加速直線上升，經(jīng)過(guò)速度達(dá)到，接著勻速上升，然后以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并恰好停在最頂層，求：（1）加速上升時(shí)的加速度的大?。唬?）從開(kāi)始減速到停止所需時(shí)間：（3）整個(gè)過(guò)程中，電梯上升的總高度。21.十一放假期間，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，小轎車(chē)可以不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，要求小轎車(chē)通過(guò)收費(fèi)站窗口前限速區(qū)內(nèi)的速度不超過(guò)，如圖所示?，F(xiàn)甲、乙兩小轎車(chē)在收費(fèi)站前平直公路上分別以和的速度勻速行駛甲車(chē)在前，乙車(chē)在后。甲車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，開(kāi)始以大小為的加速度減速剎車(chē)。（1）在剎車(chē)后3s末，甲車(chē)的速度為多少？（2）甲車(chē)司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)才不違章？（3）若甲車(chē)司機(jī)經(jīng)剎車(chē)到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車(chē)司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車(chē)剎車(chē)時(shí)經(jīng)的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始以大小為的加速度勻減速剎車(chē)，為避免兩車(chē)相撞，且乙車(chē)在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)間內(nèi)不超速，則在甲車(chē)司機(jī)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，甲、乙兩車(chē)至少相距多遠(yuǎn)？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題（在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。每小題3分，共36分）123456789101112BBDABCDBCCBD二、多項(xiàng)選擇題（本題共3道小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題意的。每小題3分，共9分，全部選對(duì)的得3分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的不得分。）131415BDABCAC第二部分非選擇題（共55分）三、實(shí)驗(yàn)題16.【答案】（1）BC（2）BACD（3）①.0.1②.0.281