“云·倉·配”帶你走進智慧新世界-智慧倉儲與配送管理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋黑龍江農業(yè)經濟職業(yè)學院

“云·倉·配”帶你走進智慧新世界—智慧倉儲與配送管理知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋黑龍江農業(yè)經濟職業(yè)學院第一章單元測試

云倉發(fā)展的痛點（

）。

A:收益低B:回報周期長C:需求匹配度高D:建造成本高

答案:回報周期長；需求匹配度高；建造成本高按照不同公司所進行的云倉來分類，主要包含以下（

）。

A:新零售類B:物流快遞類C:電商平臺類D:互聯網化第三方倉儲云倉

答案:物流快遞類；電商平臺類；互聯網化第三方倉儲云倉以下哪些屬于平臺類云倉（

）。

A:EMSB:亞馬遜C:京東D:順豐

答案:亞馬遜；京東快遞云倉就是指物流快遞企業(yè)自建的云倉，比如順豐、EMS、百世，其中最為典型就要數（

）云倉了。

A:京東B:EMSC:順豐D:百世

答案:順豐百世云倉屬于（

）。

A:物流快遞類B:新零售類C:互聯網化第三方倉儲云倉D:電商平臺類

答案:物流快遞類當今云倉拼的三要素是：大數據運營能力、倉儲和配送。

A:對B:錯

答案:對配送是倉配的重要一環(huán)，對于電商物流，倉儲網絡建設的意義要高于配送，因為倉儲的分布決定了配送效率。

A:對B:錯

答案:對從長遠趨勢來看，未來的單倉運營模式或逐步被云倉替代，云倉的商業(yè)模式也不再是靠倉儲租金和作業(yè)費用獲取利潤，應該由新的商業(yè)模式替代。

A:對B:錯

答案:對購買公共云倉平臺基礎服務即利用自身的資源，構建全國范圍的、乃至世界范圍內的云倉系統(tǒng)，具體涵蓋了運輸體系和裝卸體系，為集團自身的物流計劃和整個企業(yè)系統(tǒng)提供服務。

A:錯B:對

答案:錯順豐的云倉網絡布局與建設包括信息網、倉儲網、干線網、宅配網幾個組成部分。

A:對B:錯

答案:對

第二章單元測試

智能盤點的特點不包括（

）。

A:自動出入庫B:無屏礙閱讀C:讀取速度快D:信息量大E:數據容量小

答案:數據容量小物品貨物的打包應遵循（

）第一的原則進行包裝，減少貨物的損耗，以確保貨物在流通過程中的使用價值。

A:安全B:效益C:成本D:節(jié)約

答案:安全我國國家標準規(guī)定的聯運平托盤外部規(guī)格系列為(GB／T2934-2007)托盤平面尺寸優(yōu)先推薦（

）。

A:1000mm×1100mmB:800mm×1000mmC:1200mmx1000mmD:1200mm×1600mm

答案:1200mmx1000mm驗收貨物時應注意以下事項（

）。

A:核對貨物的品名、型號、材質、規(guī)格尺寸、等級，檢查貨物的外觀質量狀況B:如外包裝不符合收貨要求，必須第一時間上報，通知采購說明問題的關鍵、必要時有權拒絕收貨C:需開箱拆件驗收時、應保證不損壞貨物本身、檢驗后盡量恢復原包裝D:核對出廠標識、技術證件、合格證E:鑒定貨物包裝是否完整、牢固，有無破損、受潮、油污等情況，并仔細核對貨物標志、看是否與單據記載相符

答案:核對貨物的品名、型號、材質、規(guī)格尺寸、等級，檢查貨物的外觀質量狀況；如外包裝不符合收貨要求，必須第一時間上報，通知采購說明問題的關鍵、必要時有權拒絕收貨；需開箱拆件驗收時、應保證不損壞貨物本身、檢驗后盡量恢復原包裝；核對出廠標識、技術證件、合格證；鑒定貨物包裝是否完整、牢固，有無破損、受潮、油污等情況，并仔細核對貨物標志、看是否與單據記載相符

語音揀貨系統(tǒng)優(yōu)勢是（

）。

A:作業(yè)速度較快B:作業(yè)準確率高C:需較少的人工判斷D:設備投入費用較低E:無紙化作業(yè)

答案:作業(yè)速度較快；作業(yè)準確率高；需較少的人工判斷；無紙化作業(yè)復核的形式有（

）。

A:指定專人復核B:保管員之間相互交替復核C:包裝人員負責交點和清理D:保管員自己復核

答案:指定專人復核；保管員之間相互交替復核；包裝人員負責交點和清理；保管員自己復核對倉庫的選址一般要遵循以下原則（

）。

A:接近用戶原則B:費用原則C:適應性原則D:可行性原則

答案:接近用戶原則；費用原則；適應性原則；可行性原則倉庫選址科學方法有（

）。

A:經驗法B:重心法C:加權評分法D:風水法

答案:重心法；加權評分法倉儲設備管理工作的內容主要是指設備的維護保養(yǎng)、檢查修理。為了保證有效地實現設備管理目標，必須堅持以預防為主，做好包括使用、保養(yǎng)、修理等工作。

A:對B:錯

答案:對倉庫管理員應根據管理制度規(guī)定專人負責，按憑證辦理收發(fā)業(yè)務，做到無合理性憑證不收發(fā)物資。

A:對B:錯

答案:對

第三章單元測試

配送與一般送貨沒有區(qū)別。

A:對B:錯

答案:錯配送作業(yè)流程的合理性、以及配送作業(yè)效率的高低都會直接影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

A:錯B:對

答案:對車輛調度的工作特點有哪些？（

）

A:預防性B:計劃性C:機動性D:及時性

答案:預防性；計劃性；機動性；及時性配送手段的選定不會影響車輛調度工作。

A:對B:錯

答案:錯配送路線選擇的合理化是配送中一個重要的領域。

A:錯B:對

答案:對倉儲成本是指在配送活動的備貨、分揀、配貨、配裝、送貨等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和，是倉儲過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。

A:錯B:對

答案:錯配送的定義為在經濟合理區(qū)域范圍內，根據客戶需求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流流動。

A:對B:錯

答案:對分揀工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。

A:錯B:對

答案:錯圖上作業(yè)法的原則可以歸納為：流向劃左方，對流不應當；里圈、外圈一起算，要求必須過半圈長；如若超過半圈長，應去運量最大段；反復運算可得最優(yōu)方案。

A:對B:錯

答案:錯配送車輛執(zhí)行每日的配送工作，不需要事先劃分好配送區(qū)域，臨時調配就可以，不需要有提前的規(guī)劃。

A:錯B:對

答案:錯

第四章單元測試

下列農產品中屬于冷凍貨物的有（

）。

A:食用菌B:糧食C:深海海鮮D:茶葉

答案:深海海鮮冷鏈物流的使用范圍一般包括初級農產品、加工農產品和特殊商品。

A:對B:錯

答案:對果蔬類與花卉類冷鏈物流運作模式是相同的，在實際作業(yè)中無須過多考慮。

A:錯B:對

答案:錯冷凍與冷藏食品物流作業(yè)主要控制的內容是溫度與時間。

A:錯B:對

答案:對冷鏈物流企業(yè)為了加快物流速度，降低物流成本，提高管理水平和服務質量，逐漸采用了各種先進的消息技術，包括射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)等。

A:對B:錯

答案:對GPS系統(tǒng)由空間部分、地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶接收設備三個部分組成。

A:錯B:對

答案:對蓄冷箱是一種冷鏈物流容器，可用作食品類和藥品類商品的運送。

A:對B:錯

答案:對冷庫按使用性質分類，可分為生產性冷庫、分配性冷庫和土建式冷庫。

A:錯B:對

答案:錯冷藏運輸是指運輸過程中通過對運輸環(huán)境中空氣成分、濃度及溫濕度條件的控制和調節(jié)，保證貨物的新鮮度和質量。

A:對B:錯

答案:錯由于冷鏈運輸的貨物都是生鮮食品或是藥品等對溫濕度要求較高的商品，所以在運輸時要求在作業(yè)手段、作業(yè)時效和溫濕度控制上都有嚴格要求，所以冷鏈運輸時要求（

）。

A:快裝快運B:輕裝輕卸C:平穩(wěn)運輸D:防熱防凍

答案:快裝快運；輕裝輕卸；平穩(wěn)運輸；防熱防凍

第五章單元測試

眾包物流不需要互聯網的參與。

A:錯B:對

答案:錯基于互聯網平臺將應該分配給專職配送員的配送工作轉包給企業(yè)之外的非專業(yè)群體來做的物流模式是（

）。

A:眾包物流B:快遞物流C:合作物流D:物流聯盟

答案:眾包物流眾包物流的優(yōu)勢有哪些？（

）

A:物流成本最小化B:O2O平臺分包快、效率高C:人力資源配置最優(yōu)化D:社會效益最大化

答案:物流成本最小化；人力資源配置最優(yōu)化；社會效益最大化無人送貨模式，也就是利用先進的智能化、自動化的機器設備來結合先進的操控系統(tǒng)，將商品自動送達到目的地。

A:對B:錯

答案:對在無人送貨領域，典型的裝備就是（

），它是最佳的貨源工具，它可以實現直飛，不用受地形的影響。

A:掃地機B:儲物箱C:無人機D:快遞車

答案:無人機配送最后一公里的成敗對于物流企業(yè)來說并不影響服務效率。

A:對B:錯

答案:錯智能快遞柜的運營模式有（

）。

A:快遞企業(yè)自建B:第三方企業(yè)自建自營C:電商平臺自建D:社區(qū)自建

答案:快遞企業(yè)自建；第三方企業(yè)自建自營；電商平臺自建店倉一體化是指實體店和倉庫的合二為一。在線下層面，就是標準的實體店運營，具備完全的實體門店銷售功能。在線上層面，實體店就是標準的倉儲作業(yè)。

A:錯B:對

答案:對社區(qū)倉/微倉是一種倉儲前置的手段。就是以都市為圓心創(chuàng)立分揀中心，然后結合訂單密度向社區(qū)延伸。在社區(qū)內建立前置倉，形成半月三公里的圓形覆蓋網，在1小時內送達商品。

A:錯B:對

答案:對在我國，無人機送貨模式已經得到了普及，已經達到國際水平。

A:錯B:對

答案:錯

第六章單元測試

大數據在物流企業(yè)的廣泛應用，對于（

）都具有重要的意義。

A:滿足日趨個性化的顧客需求B:物流資源的優(yōu)化配置C:應對激烈的市場競爭D:企業(yè)動態(tài)適應多變的市場環(huán)境

答案:滿足日趨個性化的顧客需求；物流資源的優(yōu)化配置；應對激烈的市場競爭；企業(yè)動態(tài)適應多變的市場環(huán)境大數據應用于企業(yè)物流管理，能夠幫助企業(yè)運營決策，提高物流的智能化水平。

A:對B:錯

答案:對物流企業(yè)可以運用大數據分析商品特性和客戶需求，從而用最快的速度對影響配送計劃的因素做出反應(比如選擇哪種運輸方案、哪種運輸線路等)，制定最合理的配送線路。

A:錯B:對

答案:對數據挖掘(DataMining)是從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的、隨機的數據中提取隱含在其中的、人們事先不知道的、但又是潛在有用的信息和知識的過程。

A:對B:錯

答案:對倉儲管理中易出現的問題包括哪些？（

）

A:倉庫選址不合理B:庫存設置不合理C:自動化倉儲的資源利用率低D:倉庫布局不合理

答案:倉庫選址不合理；庫存設置不合理；自動化倉儲的資源利用率低；倉庫布局不合理倉儲管理中的庫存具有兩重性，庫存過多會造成庫存積壓，占用大量資金，不利于企業(yè)資金周轉，還可能在儲存過程中發(fā)生損壞；而庫存過少又會產生缺貨成本，甚至會失去原有客戶。

A:錯B:對

答案:對在物流資源優(yōu)化與配置方面，需要實時分析市場變化情況，從海量的數據中提取當前的物流需求信息，同時對已配置和將要配置的資源進行優(yōu)化，從而實現對物流資源的合理利用。

A:對B:錯

答案:對倉儲管理包括儲存貨物、中轉運輸、客戶服務等多方面的內容，其涉及到的信息具有（

）的特點。

A:來源廣B:數量小C:更新快D:數量大

答案:來源廣；更新快；數量大合理運用大數據技術，可以降低物流成本，提高配送效率。

A:錯B:對

答案:對菜鳥網絡是基于順豐的大數據平臺打造的。

A:錯B:對

答案:錯

第七章單元測試

在運輸配送環(huán)節(jié)，對于運輸路徑的規(guī)劃、智能機器人的投遞分揀、智能快遞柜的廣泛使用都大大提高了物流系統(tǒng)的效率，大大降低了行業(yè)對人力的依賴。

A:錯B:對

答案:對混合碼垛一直是倉儲方面的重大難題，由于貨物的（

）不一，導致貨物很難抓取，并且很難去擺放。

A:氣味B:重量C:品類D:大小

答案:重量；品類；大小自動化立體倉庫是無人倉的主要組成部分，可實現自動存取和揀貨作業(yè)。

A:對B:錯

答案:對無人倉具備（

）等特征。

A:精準預測B:自動控制C:實時分析D:智能感知

答案:精準預測；自動控制；實時分析；智能感知目前，以Miniload、多層穿梭車技術為代表的“貨到人”（包括機器人）技術是最為高效、成熟的自動化倉儲解決方案。

A:錯B:對

答案:對根據貨物承載單元的不同，立體貨架又分為托盤貨架系統(tǒng)和周轉箱貨架系統(tǒng)。

A:對B:錯

答案:對自動化立體庫普遍采用掃描技術、條碼技術、射頻數字通信等，可以及時在搬運工具和倉儲管理系統(tǒng)之間傳輸和反饋數據，提高倉庫的柔性化和自動化管理運作水平。

A:錯B:對

答案:對在自動化立體庫中通過條碼識別技術，可以準確跟蹤貨物的流向。

A:對B:錯

答案:對穿梭車系統(tǒng)解決了兩個大問題：一是大幅提升存儲密度；二是快速存取問題。

A:對B:錯

答案:對“貨到人”揀選方案優(yōu)勢有哪些？（

）

A:降低勞動強度B:揀選高效C:存儲高效D:增加勞動強度

答案:降低勞動強度；揀選高效；存儲高效

第八章單元測試

線上、線下的全渠道融合為零售產出的“分銷服務”增加了新的內容。

A:對B:錯

答案:對零售商通過大數據分析更加清晰了解消費者的需求痛點，并以此為核心對構成零售業(yè)態(tài)的各要素再次進行邊際調整，從而形成了新的零售組織經營形態(tài)。

A:錯B:對

答案:對消費場景化是“新零售”最主要的發(fā)展方向，也是顧客未來需求的發(fā)展方向。

A:對B:錯

答案:對線下銷售盈利在運行一段時間后將逐步成為銷售主要渠道，并且其利潤也將成為最高，但其必須有線下作為支撐。

A:對B:錯

答案:錯未來的商業(yè)是虛擬商業(yè)+實體商業(yè)的結合體系，是流量+場景體驗+交易+物流+供應鏈+支付+金融+大數據融為一體的新商業(yè)生態(tài)，相應的對快遞物流與供應鏈也提出了更高的要求。

A:對B:錯

答案:對（

）加速快遞物流行業(yè)模式創(chuàng)新。

A:新平臺B: