電工電子技術(shù)（第3版） 課件 3.6 三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)

三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)田玉主講老師：電工電子技術(shù)

知識(shí)目標(biāo)01

1.認(rèn)識(shí)三相異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成能力目標(biāo)021.能夠按要求拆裝小型三相異步電機(jī)

思政目標(biāo)03樹(shù)立初心報(bào)國(guó)匠心筑夢(mèng)的情懷學(xué)習(xí)目標(biāo)K知識(shí)引入電機(jī)又叫電動(dòng)機(jī)、馬達(dá)，1821年，世界上第一臺(tái)電機(jī)問(wèn)世，發(fā)明者是大名鼎鼎的科學(xué)家法拉第，電機(jī)的運(yùn)用非常廣泛，大到油井的開(kāi)采設(shè)備、輪船、汽車、飛機(jī)等，小到手機(jī)、CD等產(chǎn)品，2018年曾有人分析認(rèn)為，中國(guó)在電機(jī)領(lǐng)域落后西方5年，但是誰(shuí)也沒(méi)有想到，很短的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)就在最高端的電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車，從落后到領(lǐng)先，比如登上世界領(lǐng)先水平的輪轂電機(jī)，永磁電機(jī)，華為三合一電機(jī)，大疆無(wú)人機(jī)上的電機(jī)，新能源汽車電機(jī)，在電機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)從全面落后到部分領(lǐng)先。（一）三相異步電動(dòng)機(jī)的組成三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)定子stator定子鐵心定子繞組機(jī)座轉(zhuǎn)子

rotor轉(zhuǎn)子鐵心轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)軸繞線型

籠型

（二）定子的結(jié)構(gòu)三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)機(jī)座機(jī)座：鑄鐵或鑄鋼定子鐵心定子繞組由機(jī)座、定子鐵心和定子繞組等組成。定子鐵心沖片在機(jī)座內(nèi)，由0.5mm或者0.35mm厚的互相絕緣的硅鋼片做成的定子鐵芯沖片疊成的圓筒形鐵芯。定子鐵心（二）定子的結(jié)構(gòu)二、三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)彼此相隔120o，構(gòu)成對(duì)稱三相繞組，星形或三角形，接法取決于電動(dòng)機(jī)每相繞組的額定電壓和額定電流。定子繞組（三）轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子鐵心：由轉(zhuǎn)子鐵心沖片沖下的內(nèi)圓硅鋼片疊成，壓裝在轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)子鐵心與定子鐵心之間有空氣隙，共同組成磁路。轉(zhuǎn)子繞組：嵌入轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi)轉(zhuǎn)軸風(fēng)扇組成（三）轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)鼠籠型內(nèi)嵌鑄鋁或銅條鼠籠式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、工作可靠；不能人為改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性。轉(zhuǎn)子繞組繞線型內(nèi)嵌三相繞組繞線式：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較貴、維護(hù)工作量大；轉(zhuǎn)子外加電阻可人為改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性。K初心報(bào)國(guó)，匠心筑夢(mèng)，中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高級(jí)技師、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，洪家光，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片打磨精度要求非常高，最精尺寸做到2微米的技術(shù)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刻苦鉆研、鍥而不舍、不斷挑