汽機分系統(tǒng)介紹 (機組滑停)

汽機分系統(tǒng)介紹(機組滑停)汽輪機滑停是指在汽機調(diào)閥全開的情況下，通過蒸汽參數(shù)的逐漸降低來減負荷。與正常停機相比有以下優(yōu)點：a、在同樣負荷下，蒸汽流量大，而且是全周進氣，金屬冷卻均勻，熱應力及熱變形小。b、可以減少能量及工質(zhì)的損失。整個過程中，鍋爐幾乎不向外排汽，所有的汽水均可被利用。c、可以有效縮短機組靜止時間減少廠用電的消耗。d、在機組滑停過程中，汽機通流部分的鹽垢可以隨滑停得到清洗。汽輪機采用滑停的優(yōu)點滑停推薦變負荷曲線1、接值長停機命令，確定滑參數(shù)停運參數(shù)及控制指標，開始減負荷。2、負荷逐漸降至210MW聯(lián)系鍋爐逐漸全開高壓調(diào)門，負荷逐漸降至160MW，切除“調(diào)壓反饋”和“功率反饋”回路，調(diào)閥控制由順序閥改為單閥。3、按滑參數(shù)停機曲線進行降溫降壓，主、再熱汽溫降速度1℃/min，降壓速度不大于0.098MPa/min，并有56℃以上的過熱度，減負荷率為3.0MW/min，汽缸金屬溫降速度不大于1℃/min；汽輪機滑參數(shù)停機的步驟4、機組負荷150MW時，退出AGC，控制主汽溫度490℃，主汽壓力9.0MPa，穩(wěn)定運行40分鐘。5、機組負荷逐漸減至150MW以下，將一臺汽泵汽源由四抽切換至輔聯(lián)供給。6、負荷105MW后，注意軸封壓力，檢查軸封供汽自動正常。7、負荷90MW，主汽溫度380℃，主汽壓力5.5MPa，穩(wěn)定運行20分鐘。注意除氧器除氧器水位控制。汽輪機滑參數(shù)停機的步驟8、負荷80MW，啟用電泵，退出由四抽供的一臺汽泵。9、負荷60MW，主汽溫度360℃，主汽壓力5.0MPa。檢查中壓調(diào)門后所有疏水自動開啟，高擴、本擴減溫水自動打開，否手動開啟。除氧器加熱倒輔助蒸汽帶，關(guān)閉四抽至除氧器電動閥。10、負荷45MW，主汽壓力3.0MPa，主汽溫度330℃，確認低壓缸噴水自動投入。11、負荷30MW，檢查中壓調(diào)門前疏水閥開啟；停用#1、#2、#3高加，注意汽溫、汽壓及給水溫度的變化。汽輪機滑參數(shù)停機的步驟

汽輪機滑參數(shù)停機的步驟12、負荷15MW，通知請示值長發(fā)電機準備解列，退出AVC、一次調(diào)頻，匯報值長，準備汽機打閘。13、啟動交流潤滑油泵，檢查潤滑油壓上升。14、按下“汽機跳閘”按鈕，并且機頭手動脫扣，檢查主汽門、調(diào)速汽門、各段抽汽逆止門、高排逆止門關(guān)閉，汽機轉(zhuǎn)速下降。轉(zhuǎn)速降至1000rpm檢查一臺頂軸油泵應自啟動，就地確認各軸瓦頂軸油壓正常。

汽輪機滑參數(shù)停機的步驟15、過臨界轉(zhuǎn)速時加強振動監(jiān)視，轉(zhuǎn)速降至600rpm確認低壓缸噴水自動關(guān)閉，盤車噴油電磁閥開啟。16、轉(zhuǎn)速到零，檢查盤車裝置自動投入，否則手動投入。記錄盤車電流、大軸偏心度；記錄惰走時間。1、嚴格按照滑參數(shù)停機時間與蒸汽參數(shù)、負荷對照表控制主蒸汽參數(shù)，始終保持主、再熱蒸汽過熱度不低于56℃，主、再熱蒸汽溫差≯28℃。2、滑參數(shù)停機分階段進行。每減負荷至一定數(shù)值后，保持主汽壓力不變，降低汽溫，當主蒸汽過熱度降低接近56℃且汽缸金屬溫度下降趨于緩慢時，降低主汽壓力，負荷隨之下降；當負荷降至預定數(shù)值時停留一段時間，保持主汽壓力不變，繼續(xù)降低汽溫，當主蒸汽過熱度降低接近56℃且汽缸金屬溫度下降趨于緩慢時，再降低主汽壓力減負荷。汽輪機滑參數(shù)停機的注意事項

汽輪機滑參數(shù)停機的注意事項3、在減負荷的各階段，應控制主汽壓力及溫度滑降速度。負荷較高時，溫度和壓力下降速度可以相對較快；當負荷較低時，溫度和壓力下降速度就應減慢，以保證汽缸金屬溫度變化均勻平穩(wěn)。4、滑停中，嚴密監(jiān)視差脹、缸脹變化情況和上下缸溫差。差脹減小過快時，應停止降溫、降壓降負荷，穩(wěn)定一段時間。待差脹有明顯回升時方可繼續(xù)降溫、降壓降負荷。同時監(jiān)視軸承振動、軸向位移、推力軸承溫度變化情況，確定機組降溫、降壓、降負荷率是否適當。

汽輪機滑參數(shù)停機的注意事項5、滑停過程中禁止進行注油試驗及其它影響高、中壓主汽門和調(diào)門開度的試驗。嚴禁