大件海運(yùn)合同范例

大件海運(yùn)合同范例第一篇范文：合同編號：__________

鑒于以下雙方（以下簡稱“甲方”和“乙方”）在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則基礎(chǔ)上，就大件海運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?，具體包括但不限于：貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、體積等。

2.甲方提供的貨物清單及詳細(xì)信息，詳見附件一。

二、運(yùn)輸方式

1.本合同采用海運(yùn)方式進(jìn)行運(yùn)輸。

2.乙方應(yīng)按照甲方要求，選擇合適的船舶和航線，確保貨物安全、及時(shí)運(yùn)輸至目的地。

三、運(yùn)輸時(shí)間

1.乙方應(yīng)在接到甲方貨物后，按照約定的時(shí)間安排運(yùn)輸。

2.運(yùn)輸時(shí)間自貨物裝船完畢之日起計(jì)算，具體運(yùn)輸時(shí)間詳見附件二。

四、運(yùn)輸費(fèi)用

1.運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于：船舶租金、燃油費(fèi)、裝卸費(fèi)、港口費(fèi)、稅費(fèi)等。

2.運(yùn)輸費(fèi)用總額為人民幣__________元整（大寫：人民幣__________元整），具體費(fèi)用明細(xì)詳見附件三。

3.甲方應(yīng)在合同簽訂后__________個工作日內(nèi)，向乙方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

五、貨物保險(xiǎn)

1.乙方應(yīng)為本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸貨物辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2.保險(xiǎn)金額為貨物價(jià)值總額的__________%，具體保險(xiǎn)條款詳見附件四。

六、貨物交接

1.乙方應(yīng)在貨物到達(dá)目的地后，及時(shí)通知甲方。

2.甲方應(yīng)在接到通知后__________個工作日內(nèi)，安排人員到指定地點(diǎn)驗(yàn)收貨物。

3.貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損壞、短缺等情況，雙方應(yīng)立即核實(shí)并妥善處理。

七、違約責(zé)任

1.甲方違反本合同約定，未按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用的，應(yīng)向乙方支付違約金，違約金為未支付費(fèi)用總額的__________%。

2.乙方違反本合同約定，未按時(shí)完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向甲方支付違約金，違約金為貨物價(jià)值總額的__________%。

3.雙方違反本合同約定，給對方造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

八、爭議解決

1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。

2.協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、合同生效

1.本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

附件：

一、貨物清單

二、運(yùn)輸時(shí)間表

三、運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

四、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款

五、其他

（以下無正文）

甲方（蓋章）：________________

乙方（蓋章）：________________

簽訂日期：________________

簽訂地點(diǎn)：________________

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

鑒于以下各方（以下簡稱“甲方”、“乙方”和“丙方”）在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則基礎(chǔ)上，就大件海運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?，具體包括但不限于：貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、體積等。

2.甲方提供的貨物清單及詳細(xì)信息，詳見附件一。

二、第三方主體

1.丙方作為第三方，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)甲乙雙方之間的貨物運(yùn)輸事宜，包括但不限于：船舶選擇、航線規(guī)劃、費(fèi)用結(jié)算等。

2.丙方有權(quán)監(jiān)督乙方的運(yùn)輸行為，確保運(yùn)輸過程符合甲方的利益。

三、運(yùn)輸方式

1.本合同采用海運(yùn)方式進(jìn)行運(yùn)輸。

2.乙方應(yīng)按照甲方要求，選擇合適的船舶和航線，確保貨物安全、及時(shí)運(yùn)輸至目的地。

四、運(yùn)輸時(shí)間

1.乙方應(yīng)在接到甲方貨物后，按照約定的時(shí)間安排運(yùn)輸。

2.運(yùn)輸時(shí)間自貨物裝船完畢之日起計(jì)算，具體運(yùn)輸時(shí)間詳見附件二。

五、運(yùn)輸費(fèi)用

1.運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于：船舶租金、燃油費(fèi)、裝卸費(fèi)、港口費(fèi)、稅費(fèi)等。

2.運(yùn)輸費(fèi)用總額為人民幣__________元整（大寫：人民幣__________元整），具體費(fèi)用明細(xì)詳見附件三。

3.甲方應(yīng)在合同簽訂后__________個工作日內(nèi)，向丙方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用，丙方收到款項(xiàng)后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)交乙方。

六、貨物保險(xiǎn)

1.乙方應(yīng)為本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸貨物辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2.保險(xiǎn)金額為貨物價(jià)值總額的__________%，具體保險(xiǎn)條款詳見附件四。

七、貨物交接

1.乙方應(yīng)在貨物到達(dá)目的地后，及時(shí)通知甲方。

2.甲方應(yīng)在接到通知后__________個工作日內(nèi)，安排人員到指定地點(diǎn)驗(yàn)收貨物。

3.貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損壞、短缺等情況，雙方應(yīng)立即核實(shí)并妥善處理。

八、甲方權(quán)益保障

1.甲方享有對貨物運(yùn)輸全程的監(jiān)督權(quán)，包括但不限于：運(yùn)輸路線、船舶狀況、運(yùn)輸時(shí)間等。

2.甲方有權(quán)要求乙方提供貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)信息，確保貨物安全。

3.甲方有權(quán)要求丙方對乙方的運(yùn)輸行為進(jìn)行監(jiān)督，確保乙方履行合同義務(wù)。

九、乙方責(zé)任與限制

1.乙方違反本合同約定，未按時(shí)完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向甲方支付違約金，違約金為貨物價(jià)值總額的__________%。

2.乙方違反本合同約定，導(dǎo)致貨物損壞、短缺的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3.乙方在運(yùn)輸過程中，如因自身原因?qū)е仑浳飺p失，應(yīng)全額賠償甲方損失。

4.乙方不得擅自改變運(yùn)輸路線，如需變更，應(yīng)提前向甲方和丙方報(bào)告并取得書面同意。

十、丙方責(zé)任與權(quán)利

1.丙方有權(quán)要求乙方按照甲方要求提供運(yùn)輸服務(wù)，并監(jiān)督乙方履行合同義務(wù)。

2.丙方有權(quán)要求乙方提供貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)信息，確保貨物安全。

3.丙方有權(quán)對乙方的運(yùn)輸行為進(jìn)行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)乙方存在違約行為，有權(quán)要求乙方立即改正。

十一、爭議解決

1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。

2.協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十二、合同生效

1.本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

2.本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。

十三、總結(jié)

第三方主體丙方的介入，旨在保障甲方的權(quán)益，確保貨物安全、及時(shí)運(yùn)輸至目的地。通過丙方的協(xié)調(diào)和監(jiān)督，甲方能夠更好地掌握貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率。甲方作為主導(dǎo)方，通過本合同明確了自身的權(quán)益和責(zé)任，確保了在運(yùn)輸過程中的主導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)了利益最大化。

附件：

一、貨物清單

二、運(yùn)輸時(shí)間表

三、運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)

四、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款

五、其他

（以下無正文）

甲方（蓋章）：________________

乙方（蓋章）：________________

丙方（蓋章）：________________

簽訂日期：________________

簽訂地點(diǎn)：________________

第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

鑒于以下各方（以下簡稱“甲方”、“乙方”和“丙方”）在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則基礎(chǔ)上，就大件海運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.乙方委托甲方運(yùn)輸?shù)拇蠹浳铮唧w包括但不限于：貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、體積等。

2.乙方提供的貨物清單及詳細(xì)信息，詳見附件一。

二、第三方主體

1.丙方作為第三方，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)甲乙雙方之間的貨物運(yùn)輸事宜，包括但不限于：船舶選擇、航線規(guī)劃、費(fèi)用結(jié)算等。

2.丙方有權(quán)監(jiān)督甲方的運(yùn)輸行為，確保運(yùn)輸過程符合乙方的利益。

三、運(yùn)輸方式

1.本合同采用海運(yùn)方式進(jìn)行運(yùn)輸。

2.甲方應(yīng)按照乙方要求，選擇合適的船舶和航線，確保貨物安全、及時(shí)運(yùn)輸至目的地。

四、運(yùn)輸時(shí)間

1.甲方應(yīng)在接到乙方貨物后，按照約定的時(shí)間安排運(yùn)輸。

2.運(yùn)輸時(shí)間自貨物裝船完畢之日起計(jì)算，具體運(yùn)輸時(shí)間詳見附件二。

五、運(yùn)輸費(fèi)用

1.運(yùn)輸費(fèi)用包括但不限于：船舶租金、燃油費(fèi)、裝卸費(fèi)、港口費(fèi)、稅費(fèi)等。

2.運(yùn)輸費(fèi)用總額為人民幣__________元整（大寫：人民幣__________元整），具體費(fèi)用明細(xì)詳見附件三。

3.乙方應(yīng)在合同簽訂后__________個工作日內(nèi)，向丙方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用，丙方收到款項(xiàng)后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)交甲方。

六、貨物保險(xiǎn)

1.甲方應(yīng)為本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸貨物辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

2.保險(xiǎn)金額為貨物價(jià)值總額的__________%，具體保險(xiǎn)條款詳見附件四。

七、貨物交接

1.甲方應(yīng)在貨物到達(dá)目的地后，及時(shí)通知乙方。

2.乙方應(yīng)在接到通知后__________個工作日內(nèi)，安排人員到指定地點(diǎn)驗(yàn)收貨物。

3.貨物交接過程中，如出現(xiàn)貨物損壞、短缺等情況，雙方應(yīng)立即核實(shí)并妥善處理。

八、乙方權(quán)益保障

1.乙方享有對貨物運(yùn)輸全程的監(jiān)督權(quán)，包括但不限于：運(yùn)輸路線、船舶狀況、運(yùn)輸時(shí)間等。

2.乙方有權(quán)要求甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)信息，確保貨物安全。

3.乙方有權(quán)要求丙方對甲方的運(yùn)輸行為進(jìn)行監(jiān)督，確保甲方履行合同義務(wù)。

九、甲方責(zé)任與限制

1.甲方違反本合同約定，未按時(shí)完成貨物運(yùn)輸?shù)?，?yīng)向乙方支付違約金，違約金為貨物價(jià)值總額的__________%。

2.甲方違反本合同約定，導(dǎo)致貨物損壞、短缺的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

3.甲方在運(yùn)輸過程中，如因自身原因?qū)е仑浳飺p失，應(yīng)全額賠償乙方損失。

4.甲方不得擅自改變運(yùn)輸路線，如需變更，應(yīng)提前向乙方和丙方報(bào)告并取得書面同意。

十、丙方責(zé)任與權(quán)利

1.丙方有權(quán)要求甲方按照乙方要求提供運(yùn)輸服務(wù)，并監(jiān)督甲方履行合同義務(wù)。

2.丙方有權(quán)要求甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)信息，確保貨物安全。

3.丙方有權(quán)對甲方的運(yùn)輸行為進(jìn)行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)甲方存在違約行為，有權(quán)要求甲方立即改正。

十一、爭議解決

1.雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。

2.協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十二、合同生效

1.本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

2.本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。

十三、總結(jié)

乙方作為主導(dǎo)方，通過本合同明確了自身的權(quán)益和責(zé)任，確保了在運(yùn)輸過程中的主導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)了利益最大化。乙方通過丙方的協(xié)調(diào)和監(jiān)督，能夠更好地保障自身的利益，確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩蜁r(shí)效性。丙方的介入，旨在為乙方提供專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，以乙方為