鋼桁架吊裝工程施工方案

-可編輯修改-_______________________________________________________________________________________________第一章工程概況及編制依據(jù) 第二章總體部署 第三章施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃 第四章管桁架的施工工藝 -可編輯修改-第五章施工過(guò)程監(jiān)測(cè) 第六章施工管理 第七章重大危險(xiǎn)源識(shí)別及安全管理措施 第八章環(huán)境保護(hù)措施 -可編輯修改-二層。本工程嵌固部位位于基礎(chǔ)頂；框架抗震等級(jí)二級(jí)。由于首層層高過(guò)大，在地面向下0.3米標(biāo)高天構(gòu)件為二b類，衛(wèi)生間等室內(nèi)潮濕環(huán)境為二a類;其它均為一類。1、基本風(fēng)壓值：Wo=0.45KN/㎡;基本雪壓值：So=0.40KN/㎡;2、地區(qū)粗糙類別：B類4、建筑物的耐火等級(jí)：二級(jí)5、本工程的設(shè)計(jì)年限：50年。桁架整體呈“7”字型，桁架水平段端部上揚(yáng)，端部上揚(yáng)最高點(diǎn)標(biāo)高為：14.191m。每一榀桁架由四根規(guī)格Φ194×8mm、Φ175×6mm的主弦桿，與規(guī)格Φ70×6mm、Φ50×4mm、Φ102×7mm、Φ54×5mm的腹桿組成空間桁架體系。桁架柱腳斷面、主弦桿中心線組成800mm×1230mm平面矩形。桁架底部錨固在混凝土剪力墻中，錨固長(zhǎng)度1000mm。--可編輯修改-主桁架基礎(chǔ)示意圖主桁架桿件空間分布示意圖本工程地處，周邊交通發(fā)達(dá)，工程施工所用成品半成品進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸方便。工程所使用的構(gòu)件均在-可編輯修改-工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。3、國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)技術(shù)、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范序號(hào)123456789規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》《碳素結(jié)構(gòu)鋼》《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)》《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓》《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》-可編輯修改-編號(hào)或文號(hào)GB50017-2003GB50009-2012GB50011-2010GB50661-2011GB50205-2001GB50018-2002GB/T699-1999GB/T700-2006GB/T1591-2008JG/T10-2009（GB/T16939-1997）GB50300-2013JG/T203-2007序號(hào)序號(hào)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號(hào)或文號(hào)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700-2006《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591-2008《合金結(jié)構(gòu)鋼》GB/T3077-1999《鋼網(wǎng)架檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量目標(biāo)：合格安全目標(biāo)：杜絕因工死亡和重傷事故，輕傷事故頻率控制在0.75‰以下;杜絕重大機(jī)械設(shè)備、交通和火災(zāi)事故；無(wú)重大責(zé)任事故發(fā)生，全員教育率100%。2、桁架柱臨時(shí)支撐采用格構(gòu)柱，格構(gòu)柱分布位置荷載大本工程單榀桁架施工吊裝投影區(qū)域?yàn)榛炷量磁_(tái)，桁架懸挑距離大，單榀桁架吊裝完畢形成整體前，需要設(shè)置格構(gòu)柱做臨時(shí)支撐，格構(gòu)柱受力大。3、桁架柱弦桿與預(yù)埋鋼柱安裝質(zhì)量要求高桁架柱由四根PIP194×8為主弦桿構(gòu)成，與預(yù)埋鋼柱斷點(diǎn)處，吊裝定位難，拼質(zhì)量要求高。1、制定關(guān)鍵工序施工旁站制度。構(gòu)件安裝、構(gòu)件焊接過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行旁站制度，施工員、質(zhì)檢員、安全員和測(cè)量員全程旁站監(jiān)控、測(cè)設(shè)，做好每個(gè)細(xì)部結(jié)點(diǎn)處理的質(zhì)量管控工作，確保關(guān)鍵部位定位準(zhǔn)確、質(zhì)量合格。-可編輯修改-2、施工過(guò)程實(shí)行計(jì)劃管控。抓節(jié)點(diǎn)工期、抓主導(dǎo)工作，找關(guān)鍵矛盾。建立生產(chǎn)例會(huì)制度，合理安排施工順序，確保工程正常施工。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)如項(xiàng)目經(jīng)理胡華池項(xiàng)目副經(jīng)理狄中生技術(shù)負(fù)責(zé)人王開信狄中生王方超狄衛(wèi)國(guó)胡蘭英組織審核相關(guān)的技術(shù)方案，并監(jiān)督方案的落實(shí)情況；對(duì)本工程的質(zhì)量管理做出總體的統(tǒng)籌安排。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及本施工方案的要求，及時(shí)安排各項(xiàng)工作，落實(shí)專項(xiàng)施工方案，并提出質(zhì)量要求，同時(shí)監(jiān)督執(zhí)行情況。組織編制、并報(bào)審本方案、監(jiān)督本方案的落實(shí)情況，并對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的具體問題提出解決方案。負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序的技術(shù)復(fù)負(fù)責(zé)對(duì)模板工程質(zhì)量進(jìn)行過(guò)程檢查和驗(yàn)收。對(duì)質(zhì)量管理有一票負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全檢查、監(jiān)督和督促整改工作。負(fù)責(zé)模板工程的施工安排工作，并根據(jù)本方案的要求，對(duì)模板-可編輯修改-工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，編制相應(yīng)的技術(shù)資料。工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，編制相應(yīng)的技術(shù)資料。7實(shí)驗(yàn)員兼資料員對(duì)相關(guān)的材料及時(shí)取樣送檢、技術(shù)復(fù)核、相應(yīng)資料編制工作。8材料員負(fù)責(zé)購(gòu)買合格的施工材料，并及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。1、先將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除，處理完畢。2、吊車行車路線范圍道路的鋪平、夯實(shí)。1、組織有關(guān)的技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不詳或有疑問之處應(yīng)提前解2、提前將標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格加以保護(hù)。3、放線人員在熟悉圖紙后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平面軸網(wǎng)控制定位，并對(duì)標(biāo)高、軸線應(yīng)進(jìn)行復(fù)核檢查驗(yàn)鋼管（各種規(guī)格）、鋼板、焊條、鑄鋼件、鋼絞線、油漆、枕木、臨時(shí)支撐、毛石、照明工具、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。序號(hào)材料名稱數(shù)量備注1鋼管圖紙中各種規(guī)格2鋼板圖紙中各種規(guī)格3焊條4油漆5臨時(shí)操作平臺(tái)6毛石7照明工具8對(duì)講機(jī)-可編輯修改-1、加工制作勞動(dòng)力投入計(jì)劃技術(shù)質(zhì)檢工藝放樣切割加工組裝焊接打磨機(jī)加工涂裝捆包發(fā)運(yùn)累計(jì)322255004003222550040032200056553220005655322000564552、現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)力投入計(jì)劃（1）現(xiàn)場(chǎng)工作量（焊縫）統(tǒng)計(jì)根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及總的用鋼量，結(jié)合本公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，本工程現(xiàn)場(chǎng)總的焊總的現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)間暫按10個(gè)有效日歷天計(jì)算。按每天每個(gè)焊工焊接工作量15kg計(jì)。根據(jù)以上的計(jì)算經(jīng)綜合考慮各種不利因素現(xiàn)場(chǎng)焊工取15人。-可編輯修改-（2）現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)投入計(jì)劃表現(xiàn)場(chǎng)安裝勞動(dòng)力質(zhì)檢測(cè)量起重安裝焊接涂裝安全保衛(wèi)后勤合計(jì)422331504123422331504123422331504123422331524123422335241224223352212242233522122422335221224223352212242233522122注：施工人員配備，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求對(duì)人員進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。1、加工制作機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃地地CG1-3025HID-900MTS624-可編輯修改-QC12YBDL-1250/3LB-3ACPXC-500ZXE1-3×ZX5-630GPQ6CGPQ9CCO2焊機(jī)地//6789額定功率（kw）23364//////////11643/DS1CO2氣保焊機(jī)144232222123456789注-可編輯修改-/2m*6m注注：現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械在具體施工時(shí)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，確保施工順利進(jìn)行。在地面上設(shè)置拼裝胎架，桁架在地面焊接組裝完畢后，開始吊裝。吊裝時(shí)，單榀桁架采用整體一次吊裝就位的方法施工。由于單榀桁架懸挑長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此在單榀桁架安裝就位完畢，吊車吊繩卸荷前，在桁架懸挑水平段下部，設(shè)臨時(shí)支撐平臺(tái)頂撐，以保證桁架整體穩(wěn)定，防止單榀桁架在自重作用下，產(chǎn)生過(guò)大的位移。臨時(shí)支撐平臺(tái)底部坐在混凝土看臺(tái)D軸線與桁架坐在軸線交點(diǎn)處的梁柱節(jié)點(diǎn)頂部。吊裝時(shí)，以每?jī)砷旒転橐粋€(gè)單元進(jìn)行組裝。每個(gè)安裝單元的兩榀桁架單獨(dú)吊裝，吊裝完畢后，立即組織兩榀桁架之間次桁架的安裝填檔施工。待次桁架填檔完畢形成一個(gè)整體單元后，撤銷主桁架下部的臨時(shí)支撐平臺(tái)，組織單元內(nèi)的卸荷。各單元均卸荷完畢后，開始每個(gè)單元之間次桁架的填檔工作。最后整個(gè)屋面桁架形成一個(gè)穩(wěn)定的整體。本工程臨時(shí)操作平臺(tái)用量較少，且可在各吊裝單元之間循環(huán)利用，因此采用中聯(lián)重科QTZ80塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（現(xiàn)場(chǎng)租賃），平臺(tái)上滿鋪鋼架板。臨時(shí)支撐平臺(tái)設(shè)置在C軸與各個(gè)軸線交點(diǎn)處的柱頂部。臨時(shí)支撐底部設(shè)置3cm厚，尺寸2m×2m的鋼板。鋼板底部看臺(tái)局部呈臺(tái)階狀，不在同一個(gè)水平標(biāo)高上。施工時(shí)，利用20#A工字鋼將鋼板底部找平，確保鋼板在一個(gè)水平標(biāo)高上。為了防止臨時(shí)支撐平臺(tái)側(cè)向失穩(wěn)，用鋼絲繩在兩側(cè)面與主體拉結(jié)，拉結(jié)的角度不小于45度，如圖所示。在距離臨時(shí)支撐頂面200mm位置開始設(shè)置拉結(jié)鋼絲繩，每隔3m設(shè)置一道鋼絲繩，鋼絲繩必須-可編輯修改-與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角部主弦桿有效連接。頂部平臺(tái)采用H300X150X6.5X9型鋼，平臺(tái)上滿鋪40mm厚鋼板。為了便于桁架就位控制，在臨時(shí)支撐平臺(tái)上設(shè)置定位胎模，定位胎模的定位及高度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量放線確定。端部挖弧高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量確定同桁架管材外徑量確定同桁架管材外徑-可編輯修改-臨時(shí)支撐架上定位胎模實(shí)例圖片為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在屋面施工過(guò)程中，在鋼梁上臨時(shí)安裝安全繩，確保人員安圓管上設(shè)?13圓孔，?10鋼絲繩從孔中穿過(guò)，兩端反向用專用十字卡卡牢。-可編輯修改-結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，計(jì)劃在F軸北側(cè)的地面作為主桁架鋼梁段的拼裝平臺(tái)。地面用150cm厚C20混凝土硬化。在拼裝平臺(tái)制作拼裝胎架，胎架高度800mm，拼裝胎架主結(jié)構(gòu)立柱及橫梁均采用H250X125型鋼，水平支撐結(jié)構(gòu)采用5#角鋼，材質(zhì)均為Q235B。胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動(dòng)狀。為防止剛性平臺(tái)胎架變形，胎架旁應(yīng)設(shè)置胎架觀察點(diǎn)，如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整，待穩(wěn)定后方可進(jìn)行焊接。有兩個(gè)吊點(diǎn)在豎向段桁架有兩個(gè)吊點(diǎn)在豎向段桁架5m標(biāo)高處，對(duì)角設(shè)置；另外兩個(gè)吊點(diǎn)在距水平段桁架端部9m的距離處。為了保證4個(gè)吊點(diǎn)均勻受力，吊點(diǎn)綁扎前對(duì)每根吊索的長(zhǎng)度進(jìn)行模擬計(jì)算，確定每根吊索的實(shí)際長(zhǎng)度。為了防止吊繩出現(xiàn)不均勻受力現(xiàn)象，在四根吊索的下端外側(cè)均掛10t倒鏈，必要時(shí)通過(guò)倒鏈來(lái)調(diào)節(jié)吊索的合適長(zhǎng)度，平衡各根吊索的受力。調(diào)節(jié)吊索的合適長(zhǎng)度，平衡各根吊索的受力。-可編輯修改-由于吊索受力情況無(wú)法從外表觀察，但如果各吊索受力與設(shè)計(jì)模擬情況不符，會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩受力不均，影響吊裝安全。為確保各吊點(diǎn)是處于均衡狀態(tài)，施工時(shí)，吊裝鋼絲繩下料需提前在CAD中主桁架鋼梁段吊裝時(shí)狀態(tài)下，采用3d3s軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)變形為3.691mm，結(jié)構(gòu)應(yīng)力為25.17Mpa，結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形都很小，可保證吊裝結(jié)構(gòu)的安全，且變形和內(nèi)力均滿足規(guī)范要結(jié)構(gòu)變形（mm）-可編輯修改-結(jié)構(gòu)應(yīng)力（MPA）為保證桁架柱弦桿與預(yù)埋鋼柱拼接的精確性，拼接節(jié)點(diǎn)采用安裝耳板的辦法，圓管拼接處加設(shè)內(nèi)襯，拼接并焊接完成后，對(duì)安裝耳板進(jìn)行去掉。主桁架弦桿拼裝節(jié)點(diǎn)如下圖所示：--可編輯修改-◎單榀主桁架重量◎汽車吊機(jī)及履帶吊機(jī)一臺(tái)50噸履帶吊站在F軸外吊裝桁架，一臺(tái)25t汽車吊進(jìn)行次桁架等散裝構(gòu)件的吊裝。由于場(chǎng)地和工作面均不受限制，因此汽車吊可在F軸向建筑物外方向5m以外的位置隨意站位。◎統(tǒng)籌管理，協(xié)調(diào)配合施工過(guò)程中統(tǒng)籌計(jì)劃，全面管理，服從業(yè)主和總包協(xié)調(diào)，緊密工序之間和外部配合。序號(hào)序號(hào)構(gòu)件名稱構(gòu)件位置備注1ZHJ-12ZHJ-13HL1、CHL1-5、CHL2-14ZHJ-15ZHJ-16HL2、CHL1-1、CHL2-3-可編輯修改-_______________________________________________________________________________________________7ZHJ-18ZHJ-19HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1HL4、CHL1-2、CHL2-5ZHJ-1ZHJ-1HL5、CHL2-2、CHL1-4ZHJ-1ZHJ-1HL3、CHL2-4、CHL1-3ZHJ-1ZHJ-1HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1-可編輯修改-HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1ZHJ-1HL2、CHL1-1、CHL2-3ZHJ-1HL1、CHL2-1、CHL1-5HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL3、CHL1-3、CHL2-4HL5、CHL1-4、CHL2-2HL4、CHL1-2、CHL2-5HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3HL2、CHL1-1、CHL2-3備注：HL、CHL安裝時(shí)，利用25噸汽車吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝。汽車吊站在看臺(tái)邊C軸附近。桁架基礎(chǔ)部分預(yù)埋全部施工完畢，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，便可進(jìn)行桁架吊裝。-可編輯修改--可編輯修改-1軸桁架吊裝完成后示意圖1、2軸主桁架吊裝完成后示意圖1、2軸主桁架間填檔完成后示意圖1軸桁架吊裝完畢，用纜風(fēng)繩向兩側(cè)做臨時(shí)側(cè)向拉結(jié)，確保側(cè)向穩(wěn)定。纜風(fēng)繩底部拉結(jié)點(diǎn)在混凝土看臺(tái)構(gòu)件上。纜風(fēng)繩采用直徑16mm的鋼絲繩。接著在桁架下，在1軸與D軸交點(diǎn)處臨時(shí)支撐平臺(tái)上架設(shè)千斤頂，將主桁架支撐起來(lái)。最后撤出吊車吊繩。用同樣的工藝進(jìn)行2軸桁架的吊裝。2軸吊裝完畢，立即進(jìn)行1軸、2軸間次桁架的填檔施工。次桁架填檔選用25T汽車吊即可。待桁架穩(wěn)定后，撤除臨時(shí)支撐平臺(tái)。卸荷完畢，即第一個(gè)單元組裝施工完畢，進(jìn)入第二個(gè)組裝單元施工。3軸、4軸吊裝單元施工方法同1軸、2軸吊裝單元施-可編輯修改--可編輯修改-3軸桁架吊裝完成后示意圖4軸主桁架吊裝完成后示意圖1→21→2軸、3→4軸吊裝單元完成后示意圖-可編輯修改--可編輯修改-_______________________________________________________________________________________________5軸桁架吊裝完成后示意圖6軸桁架吊裝完成后示意圖-可編輯修改--可編輯修改-_______________________________________________________________________________________________吊裝單元完成后示意圖7軸桁架吊裝完成后示意圖-可編輯修改-8軸桁架吊裝完成后示意圖_______________________________________________________________________________________________1→2軸、3→4軸、5→6軸、7→8軸吊裝單元完成后示意圖9軸桁架吊裝完成后示意圖-可編輯修改--可編輯修改-10軸桁架吊裝完成后示意圖吊裝單元完成后示意圖-可編輯修改--可編輯修改-各吊裝單元全部完成后示意圖1→2軸吊裝單元、3→4軸吊裝單元之間，次桁架填檔完成后示意圖所有吊裝單元之間次桁架填檔全部完成后示意圖所有吊裝單元之間次桁架填檔全部完成后示意圖1）現(xiàn)場(chǎng)焊接施工工藝流程-可編輯修改-2）必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)將搭設(shè)臨時(shí)防風(fēng)、防雨棚，以改善因風(fēng)、雨等自然環(huán)境所造成的影響。3）選用適當(dāng)?shù)碾姾笝C(jī)、碳弧氣刨、穩(wěn)壓器及焊接輔助裝置如干燥箱、保溫筒等，確保焊接所需的裝備完整，能滿足質(zhì)量保證的需要，焊前焊條必須烘干處理。4）提供合格的焊接工人及探傷工程師，所有焊工均必須持證上崗，所有對(duì)接焊縫均必須探傷，焊縫等級(jí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5）焊接方法和焊接材料選擇根據(jù)工程結(jié)構(gòu)焊接接點(diǎn)位置，現(xiàn)場(chǎng)焊接施工采用CO2氣體保護(hù)焊半自動(dòng)焊和手工焊相結(jié)合的焊接方法，焊接材料根據(jù)結(jié)構(gòu)鋼材的材質(zhì)，按表選擇：母材材質(zhì)母材材質(zhì)手工焊CO氣保焊2-可編輯修改-E5015或E5010E4303Q345Q235藥芯焊絲或E5015或E5010E4303Q345Q2356）結(jié)構(gòu)焊接施工順序焊接施工順序?qū)附幼冃渭昂负髿堄鄳?yīng)力有很大影響，在焊接時(shí)為盡量減少結(jié)構(gòu)焊接后的變形和焊后殘余應(yīng)力，結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)盡量實(shí)行對(duì)稱焊接，讓結(jié)構(gòu)受熱點(diǎn)在整個(gè)平面內(nèi)對(duì)稱、均勻分布，避免結(jié)構(gòu)因受熱不均勻而產(chǎn)生扭曲和較大焊后殘余應(yīng)力。7）焊接質(zhì)量保證程序見下頁(yè)圖。-可編輯修改--可編輯修改-_______________________________________________________________________________________________-可編輯修改-1)相貫線焊縫，應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并平滑過(guò)渡。焊縫的質(zhì)量等級(jí)：全熔透焊縫為二級(jí)，支座處全熔透焊縫為一級(jí)；角焊縫和部分熔透焊縫為三級(jí)。2)當(dāng)多根支管同時(shí)交于一節(jié)點(diǎn)，且支管同時(shí)相貫時(shí)，支管按大管徑和壁厚優(yōu)先。支管與支管相貫3)圓管相貫時(shí)，支管端部的相貫線焊縫位置沿支管周邊分為A（趾部）、B（側(cè)面）、C（踵部）4)當(dāng)焊管壁厚≤6mm時(shí)，采用全周角焊縫。5)當(dāng)焊管壁厚＞6mm時(shí)，所夾銳角θ≥75°時(shí)，采用全周帶坡口的全熔透焊縫。6)當(dāng)焊管壁厚＞6mm時(shí)，所夾銳角θ＜75°時(shí)，A、B區(qū)采用帶坡口的全熔透焊縫，C區(qū)采用帶坡），b.鋼管與節(jié)點(diǎn)板連接焊縫為受力焊縫；封板與節(jié)點(diǎn)板連接焊縫為構(gòu)造焊縫，保證保組裝、安裝c.構(gòu)造焊縫采用角焊縫；受力焊縫當(dāng)焊管壁厚≤6mm時(shí)，采用雙面角焊縫，焊管壁厚>6mm時(shí)，采用全熔透對(duì)接焊縫。焊縫其他要求同鋼管相貫焊縫。-可編輯修改-一級(jí)ⅡB一級(jí)ⅡB級(jí)100%ⅡAB級(jí)100%二級(jí)ⅢB級(jí)20%ⅢAB級(jí)20%評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)超聲波探傷探傷比例評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)射線探傷探傷比例注：探傷比例的計(jì)算方法應(yīng)按以下原則確定1）對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200㎜，當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足200㎜時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度不應(yīng)小于200根據(jù)附錄G《鋼結(jié)構(gòu)工程有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見證檢測(cè)項(xiàng)目》的規(guī)定，一、二級(jí)焊縫按焊縫處數(shù)隨機(jī)抽檢3%，且不應(yīng)少于3處。-可編輯修改-（1）臨時(shí)支撐平臺(tái)頂部胎模就位測(cè)量：臨時(shí)支撐平臺(tái)頂部鋼板上面設(shè)置桁架下弦桿胎膜。首先用全站儀在頂部鋼板上定位出主桁架所在位置的定位軸線，然后用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引至臨時(shí)平臺(tái)上，調(diào)整胎模使其中心線與軸線（即：鋼架下弦桿中心線）重合，然后調(diào)整胎模標(biāo)高使其與所支撐位置下弦桿標(biāo)高一致，最后焊接固定在臨時(shí)操作平臺(tái)鋼板上。所有臨時(shí)操作平臺(tái)均按此方法放線。（2）桁架就位測(cè)量：弧形桁架吊裝時(shí)，弧形桁架與胎模相對(duì)應(yīng)一端的下弦桿吊至胎模內(nèi)，另一端與型鋼柱上桁架上、下弦桿切口處對(duì)接。（3）桁架標(biāo)高復(fù)測(cè)：復(fù)測(cè)桁架標(biāo)高，若有偏差，在支撐架定位點(diǎn)上放置千斤頂，利用千斤頂進(jìn)（4）桁架安裝復(fù)測(cè)：桁架直線度、標(biāo)高校核完畢后，利用纜風(fēng)繩將桁架固定。（5）桁架吊裝累積誤差的處理：為了防止出現(xiàn)累積誤差，主桁架吊裝前都要對(duì)軸線進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，以實(shí)際測(cè)量尺寸為依據(jù)確定主桁架間次桁架的長(zhǎng)度，遵循次桁架長(zhǎng)度就主桁架間距的原則。為保證鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度以及結(jié)構(gòu)在施工期間的安全，必須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度、鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)為保證工程順利進(jìn)行，施工監(jiān)測(cè)布點(diǎn)時(shí)采取以下原則：1、結(jié)構(gòu)變形：結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測(cè)應(yīng)能反應(yīng)出結(jié)構(gòu)的整體變形規(guī)律，應(yīng)對(duì)變形較大的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)2、構(gòu)件應(yīng)力：構(gòu)件應(yīng)力監(jiān)測(cè)可以通過(guò)應(yīng)變監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)盡可能布設(shè)在結(jié)構(gòu)中受力較大、受力狀態(tài)復(fù)雜、對(duì)結(jié)構(gòu)整體承載力與穩(wěn)定性有重要影響的部位?？紤]到主桁架懸挑長(zhǎng)度比較大，在主桁架吊裝的過(guò)程中，結(jié)合施工仿真計(jì)算結(jié)果，對(duì)結(jié)構(gòu)的整體變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)可以保證施工期間結(jié)構(gòu)的安全以及施工的質(zhì)量。對(duì)變形的監(jiān)測(cè)采用全站儀。-可編輯修改-全站儀監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在每榀主桁架水平懸挑的端部位置，每各吊裝單元卸荷前后，各記錄一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，相鄰兩個(gè)吊裝單元之間次桁架填檔施工完畢后，再記錄一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用振弦式應(yīng)變計(jì)，如下圖所示，應(yīng)力測(cè)點(diǎn)的布置需結(jié)合施工過(guò)程模擬計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行，并能反應(yīng)整個(gè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布規(guī)律。振弦應(yīng)變計(jì)BGK－4000應(yīng)變計(jì)用于安裝在鋼結(jié)構(gòu)及其它建筑物表面，測(cè)量結(jié)構(gòu)的應(yīng)變。儀器與待測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的溫度膨脹系數(shù)相同，與混凝土的溫度膨脹系數(shù)也非常接近。所以很少需要溫度校正，需要時(shí)，內(nèi)置的溫度傳感器可以同時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置的溫度。采用不銹鋼制造的振弦式應(yīng)變計(jì)，具有很高的精度和靈敏度、卓越的放水性能、耐腐蝕性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。由專用的四芯屏蔽電纜傳輸頻率和溫度電阻信號(hào)，頻率信號(hào)不受電纜長(zhǎng)度的影響。適合在惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)建筑物的應(yīng)變變化。BGK－4000-可編輯修改-型已帶有安裝塊，可直接做為鋼板應(yīng)力計(jì)使用。結(jié)構(gòu)示意圖如下：BGK－4000應(yīng)變計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖在鋼結(jié)構(gòu)上安裝時(shí)，通常采用粘貼安裝塊的方式，安裝塊是成對(duì)提供的，其中帶有錐尖固定螺釘，粘貼表面應(yīng)清理干凈。在安裝時(shí)，可以先確定安裝桿的長(zhǎng)度后，在鋼結(jié)構(gòu)上粘貼安裝快，等到張拉之前將安裝桿裝上即可。下圖為實(shí)際安裝后的示意圖：GTS－332型全站儀是拓普康公司推出的，機(jī)身小、畫面大、全中文顯示，是世界上首創(chuàng)采用藍(lán)牙無(wú)線通訊技術(shù)的全站儀，最適合野外作業(yè)的要求。其特點(diǎn)有：-可編輯修改-9）一測(cè)回垂直角標(biāo)準(zhǔn)偏差：；11）光學(xué)對(duì)電器軸與豎軸的垂直度：0.4mm12）發(fā)射，接收，照準(zhǔn)三軸的同軸性：同軸；15）測(cè)量的重復(fù)性：±0.41mm16）測(cè)距綜合標(biāo)準(zhǔn)差：a＝1.47mm雖然全站儀觀測(cè)較為簡(jiǎn)單，但在本工程中用于觀測(cè)下?lián)献冃尾⒉粔蛑庇^，且誤差較大，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)用最佳的選擇。本工程屋蓋跨度大，卸載過(guò)程中，B軸和L軸各擺一臺(tái)水準(zhǔn)儀，并從桁架的測(cè)量點(diǎn)上懸掛鋼卷尺至接近地面的地方，鋼卷尺的零點(diǎn)在下邊，并在鋼卷尺的下邊配以拉力范圍內(nèi)的鉛錘，使鋼尺呈垂測(cè)量關(guān)鍵點(diǎn)布置、水準(zhǔn)儀站立位置如下圖所示：水準(zhǔn)儀的站立位置在混凝土看臺(tái)上，現(xiàn)場(chǎng)也可依據(jù)視線情況進(jìn)行調(diào)整。屋蓋變形監(jiān)測(cè)：下?lián)献冃伪O(jiān)測(cè)通過(guò)監(jiān)測(cè)桁架關(guān)鍵點(diǎn)標(biāo)高變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。為直觀觀測(cè)標(biāo)高數(shù)據(jù)，可將儀器架設(shè)于6.87m標(biāo)高看臺(tái)面上，在桁架關(guān)鍵點(diǎn)上進(jìn)行觀測(cè)。經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通，主桁架安裝完畢卸荷后，在未安裝檁條前，最大豎向變形量不能超過(guò)62mm，-可編輯修改-在安裝檁條后，累積最大豎向變形量不能超過(guò)79mm?，F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，如有異常，需停止卸荷并報(bào)設(shè)計(jì)院商定后采取相關(guān)措施。鋼材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。鋼板厚度及允許偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，鋼材的表面外觀質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)入庫(kù)根據(jù)入庫(kù)單等資料認(rèn)真核對(duì)質(zhì)量證件、材料材質(zhì)、尺寸規(guī)格、爐批號(hào)標(biāo)記等是否與實(shí)物相符，并按爐批號(hào)標(biāo)記存放在專用庫(kù)，避免與其它產(chǎn)品用料相混。焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。1、施工前管理材料質(zhì)量滿足方案設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)程要求，鋼結(jié)構(gòu)桁架用的鋼管、鋼板，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢的數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測(cè)和檢測(cè)不合格的一律不得使用。交底的形式分為技術(shù)交底和安全交底，均由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)相關(guān)班組成員、管理崗位人員進(jìn)行交底，并落實(shí)相關(guān)簽字手續(xù)。2、施工中管理要點(diǎn)1)鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)入下道吊裝工序的施工。2)鋼結(jié)構(gòu)吊裝方式符合施工方案要求，并通過(guò)相關(guān)部門驗(yàn)收。3、質(zhì)量管理措施1)認(rèn)真仔細(xì)地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，吃透和領(lǐng)會(huì)施工圖的要求，及時(shí)提出不明之處，遇工程變更-可編輯修改-或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國(guó)家頒布的《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001和其它有關(guān)規(guī)定施工和驗(yàn)收，并隨時(shí)接受業(yè)主、總包單位、監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)站對(duì)本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。2)認(rèn)真做好各道工序的檢查、驗(yàn)收，對(duì)各工種的交接工作嚴(yán)格把關(guān)，做到環(huán)環(huán)扣緊，并實(shí)行獎(jiǎng)罰措施。出了質(zhì)量問題，無(wú)論是管理上的或是施工上的，均必須嚴(yán)肅處理，分析質(zhì)量情況，加強(qiáng)檢查驗(yàn)收，找出影響質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施，把質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài)。3)嚴(yán)格落實(shí)班組自檢、互檢、交接檢及項(xiàng)目中質(zhì)檢“四檢”制度，確保鋼屋蓋吊裝質(zhì)量。1、不滿足要求的相關(guān)材料一律不得使用，采用問責(zé)式制度，相關(guān)人員簽字。2、施工過(guò)程中加強(qiáng)管理，加大檢查力度，將隱患消滅在初始狀態(tài)，避免遺留安全隱患和加固時(shí)人力、物力大量耗費(fèi)，確保一次性驗(yàn)收通過(guò)。3、鋼結(jié)構(gòu)觀感質(zhì)量符合相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，少量缺陷修補(bǔ)完善。鋼結(jié)構(gòu)吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工中的重要工序，也是最容易出現(xiàn)問題的工序，所以要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的吊裝工1、入場(chǎng)作業(yè)人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，起重設(shè)備司機(jī)電工、起重工、電焊工等關(guān)鍵人員必須持證上崗，由項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)進(jìn)行落實(shí)。2、吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級(jí)以上）時(shí)，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮人體，對(duì)患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對(duì)固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過(guò)程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號(hào)令，明確指揮，密切配合。構(gòu)件吊裝時(shí)，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí)，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。4、起重時(shí)必須待構(gòu)件離地面30cm時(shí)停車5―10分鐘，檢查吊車的穩(wěn)定性，吊點(diǎn)的牢固性，制動(dòng)器的可靠性，確認(rèn)無(wú)誤后可持續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁急開、急停，操作人員離開吊物3米。-可編輯修改-5、物體縱橫向移動(dòng)時(shí)要緩慢作業(yè)，小心碰撞堅(jiān)持十不吊。第七章重大危險(xiǎn)源識(shí)別及安全管理措施本鋼結(jié)構(gòu)安裝工程涵蓋了制作、安裝、吊裝等工程，施工過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有以下幾點(diǎn)：形成原因：鋼結(jié)構(gòu)制作、機(jī)械缺陷誤操作，防護(hù)不到位1)設(shè)專人負(fù)責(zé)，按規(guī)范操作,經(jīng)常檢查焊機(jī)、切割機(jī)、吊裝機(jī)械等設(shè)施，確保安全有效。形成原因：漏電開關(guān)失效，違規(guī)接送電源。1)機(jī)械設(shè)備必須做到“一機(jī)一閘一漏電”。5)設(shè)備必須使用按扭開關(guān)，嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。4、物體打擊形成原因：鋼構(gòu)件搬運(yùn)違章作業(yè)、吊裝、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備缺陷。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩或麻繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞。不得隨意往下拋擲材料和物-可編輯修改-體、工具，防止意外事故。2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。4）構(gòu)件就位后，臨時(shí)固定前不得松鉤。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。5）風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。形成原因：違章作業(yè)、作業(yè)范圍內(nèi)有干涉物或鋼構(gòu)件上有不牢物品。應(yīng)采取的控制措施：鋼構(gòu)件在提升過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)干涉物應(yīng)及時(shí)處理，在提升的鋼構(gòu)件上無(wú)綁扎不1）吊裝人員應(yīng)戴好安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，并將安全帶第在牢固可靠的部位;穿防2）吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。3）運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具?；虿扇∑渌踩胧?。6、吊裝物傾履、吊機(jī)傾履形成原因：鋼構(gòu)件在吊裝過(guò)程中不能保持平衡，吊機(jī)支撐處理不當(dāng)、操作不當(dāng)?shù)取?）鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)選好吊點(diǎn)，并進(jìn)行試吊。2）根據(jù)吊機(jī)四個(gè)支撐面的情況，采取相應(yīng)的處理方式，或用枕木擴(kuò)面減壓、或用支副腿的方式、3）吊機(jī)作業(yè)面必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。5）起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，且不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，且不得斜向拖拉，以免超負(fù)荷工作或或造成鋼絲繩滑脫6）起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。7）起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或-可編輯修改-沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。8）吊機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷操作；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作。9）當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生10）應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。11）在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行吊裝作業(yè)。12）吊機(jī)短暫停止工作時(shí)吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)將吊鉤升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。吊機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)收臂，鎖好司機(jī)室門。形成原因：鋼結(jié)構(gòu)等吊運(yùn)不規(guī)范。2)信號(hào)工及吊裝司機(jī)必須持證上崗，密切配合，嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。3)被吊物嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，人員嚴(yán)禁在被吊物下方停留。6)整個(gè)預(yù)防措施過(guò)程都必須安排有專門人員進(jìn)行監(jiān)控。形成原因：吊裝場(chǎng)地不良應(yīng)采取的控制措施：應(yīng)把吊裝現(xiàn)場(chǎng)周邊場(chǎng)地事先處理好。1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有員工必須正確佩戴安全帽，安全帽的規(guī)格、著色、編號(hào)，由安全管理部進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，并建立發(fā)放登記臺(tái)帳。2、高處作業(yè)人員必須人手一條安全帶和安全帽。3、高處作業(yè)的安全設(shè)施必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收通過(guò)。4、所有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)體檢，作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶。5、施工中的電焊機(jī)、空壓機(jī)、氣瓶、打磨機(jī)等必須采取固定措施存放于平臺(tái)上，不得搖晃滾動(dòng)。-可編輯修改-6、防火、緊急救護(hù)和消防緊急報(bào)警等標(biāo)志牌應(yīng)醒目、齊全，穩(wěn)定牢固，統(tǒng)一規(guī)格。7、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書和施工前交底制度，嚴(yán)禁無(wú)措施未交底進(jìn)行施工。8、認(rèn)真做好安全檢查，做到有制度有記錄，根據(jù)國(guó)家規(guī)范、施工方案要求內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患即時(shí)進(jìn)行整改。9、堅(jiān)持班前安全教育制度，且班組每日活動(dòng)有記錄。10、按國(guó)家要求設(shè)立安全標(biāo)語(yǔ)、安全色標(biāo)及安全標(biāo)志。11、施工機(jī)具一律要求做到“三必須”，電焊機(jī)必須采取防雨措施，焊把、把線絕緣良好，且不12、制定專門的消防措施，按規(guī)定配備有效的消防器材，對(duì)廣大勞務(wù)工進(jìn)行防火安全教育，努13、對(duì)所有可能墜落的工具應(yīng)隨手放入工具袋，傳遞物體禁止拋擲，一旦發(fā)生物體墜落及打擊傷害要寫出書面報(bào)告，并按有關(guān)規(guī)定加重處罰。14、當(dāng)垂直吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)要合理布置。15、安全責(zé)任人應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄及簽字。根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部成立由胡華池項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的吊裝事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。姓名職務(wù)分工姓名職務(wù)2、應(yīng)急設(shè)備項(xiàng)目部準(zhǔn)備：急救藥物、擔(dān)架、繃帶等。3、事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急措施當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件有傾覆跡象時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出?，F(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝要立即停止，防止繼續(xù)吊裝導(dǎo)致事故變大。-可編輯修改-聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給以其最近的項(xiàng)目部管理人員、搶救小組成員，使消息現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作。報(bào)警員負(fù)責(zé)急救電話120，將工程所在位置、工程名稱、聯(lián)系人、事故種類、傷害情況等通知醫(yī)務(wù)人員前來(lái)救護(hù)，遇特殊情況應(yīng)打110通知警方前來(lái)協(xié)助搶救人員。報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。安全員負(fù)責(zé)將傷亡傷害情況及時(shí)統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)公司安全環(huán)境部。接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)急救車從具備使用條件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。4、鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全事故預(yù)案發(fā)生鋼結(jié)構(gòu)吊裝事故后，班組長(zhǎng)及鋼結(jié)構(gòu)班組成員或其他施工管理人員應(yīng)立即一邊派人通知項(xiàng)目經(jīng)理一邊組織人員進(jìn)行搶救；得到通知的施工管理人員及項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即撥打120電話，將工程所在的位置、工程名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、傷者情況等通知醫(yī)務(wù)人員前來(lái)救護(hù)，遇特殊情況應(yīng)打110通知警方前來(lái)協(xié)助搶救人員；施工管理人員及項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線及警戒標(biāo)志以防醫(yī)護(hù)人員來(lái)到后，施工管理人員和班組長(zhǎng)人員應(yīng)協(xié)助救治傷員并隨救護(hù)車前往醫(yī)院處理其它事項(xiàng)，項(xiàng)目經(jīng)理及其他施工管理員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并通知公司、分公司（處）安全監(jiān)督分站及分站