軌道交通站場與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.3.1 車站線路長度_第1頁
軌道交通站場與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì) 課件1.3.1 車站線路長度_第2頁
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文檔簡介

1車站線路全長和有效長的規(guī)定

2警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)位置

3坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長計(jì)算

車站線路長度1、車站線路的分類線路全長線路鋪軌長度線路有效長車站線路長度2、車站線路全長的定義車站線路一端的道岔基本軌接頭至另一端道岔基本軌接頭的長度。注：站內(nèi)正線不計(jì)全長貫通式線路全長盡頭式線路全長車站線路長度3、線路鋪軌長度線路全長減去該線路上所有道岔的長度，為線路的鋪軌長度。主要用于設(shè)計(jì)和施工時(shí)工程量的計(jì)算。

車站線路長度4、線路的有效長在線路全長范圍內(nèi)可以停留機(jī)車車輛而不妨礙鄰線行車的部分，稱為線路的有效長。車站線路有效長

1、影響線路有效長的因素警沖標(biāo)道岔的尖軌始端（無軌道電路時(shí)）或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣（有軌道電路時(shí)）出站信號(hào)機(jī)（或調(diào)車信號(hào)機(jī)），若不設(shè)出站信號(hào)機(jī)，應(yīng)為信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的鋼軌絕緣車擋車輛減速器車站線路有效長2、到發(fā)線有效長的計(jì)算

車站線路有效長2、到發(fā)線有效長的計(jì)算貨物列車到發(fā)線有效長的取值貨物列車到發(fā)線的有效長度應(yīng)根據(jù)輸送能力的要求、機(jī)車類型及所牽引車列的長度等因素確定，并與相鄰鐵路到發(fā)線有效長度相協(xié)調(diào)?？拓浌簿€鐵路到發(fā)線有效長度應(yīng)按1050m,850m、750m或650m系列選用。新建重載鐵路到發(fā)線有效長度當(dāng)牽引質(zhì)量為10000t時(shí)，宜采用1700m；當(dāng)牽引質(zhì)量為20000t時(shí)，宜采用2800m。改建重載鐵路到發(fā)線有效長度可根據(jù)采用的機(jī)車車輛參數(shù)計(jì)算確定。補(bǔ)機(jī)地段或加力牽引區(qū)段的車站到發(fā)線有效長度，應(yīng)較規(guī)定的有效長度另增加加力機(jī)車的長度車站線路有效長2、到發(fā)線有效長的計(jì)算

車站線路有效長2、到發(fā)線有效長的計(jì)算旅客列車到發(fā)線有效長的計(jì)算客貨共線鐵路旅客列車到發(fā)線有效長的取值僅供旅客列車?？康目?/p>

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