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船舶航海業(yè)務(wù)管理知識(shí)考試題庫(kù)及答案

G1=)漸版)

一、單選題

1.按照法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定以及中華人

民共和國(guó)締結(jié)或者加入的國(guó)際條約的要求,不需要配備記錄簿的,應(yīng)

當(dāng)將有關(guān)情況()航海日志或者輪機(jī)日志中如實(shí)記載。

A、在作業(yè)當(dāng)日的

B、在事后任何一天的

C、提前記入

正確答案:A

2.按《上海海事局船舶交通服務(wù)系統(tǒng)安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,能見(jiàn)

度小于()米時(shí),進(jìn)出洋山港的船舶必須特別謹(jǐn)慎駕駛,保持安全航速;

能見(jiàn)度小于()米時(shí),禁止船舶進(jìn)出港口:

A、500、500

B、500、1000

C、1000、500

正確答案:C

3.根據(jù)我國(guó)《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》,

船舶污染物接收單位進(jìn)行污染物接收作業(yè),應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前將等

情況向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。①作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn);②作業(yè)單位、作

業(yè)船舶;③污染物種類(lèi)和數(shù)量;④污泥處置的方式及去向

A、①②③④

B、②④

C、②③④

D、①②③

正確答案:A

4.影響我國(guó)的氣團(tuán)主要是0

A、干冷氣團(tuán)

B、變性氣團(tuán)

C、大陸氣團(tuán)

D、海洋氣團(tuán)

正確答案:B

5.構(gòu)成追越局面的條件包括o①后船只能看到前船的尾燈;②

后船正在趕上前船;③相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)

A、①

B、①②

C、①③

正確答案:B

6.船在營(yíng)運(yùn)航行或停泊期間,日常關(guān)機(jī)后的啟動(dòng),稱(chēng)為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航

儀的0啟動(dòng):

A、熱

B、冷

C、日常

正確答案:c

7.從事捕魚(yú)的船舶是指使用()從事捕魚(yú)的船舶:

A、網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其它的使其操縱性能受到限制的漁具

B、任何漁具

C、任何妨礙其他船舶的漁具

正確答案:A

8.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng),它在空間呈____0

A、水平狀態(tài)

B、垂直狀態(tài)

C、傾斜狀態(tài)

D、圓弧狀態(tài)

正確答案:C

9.產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中,不由船方負(fù)責(zé)的有:

A、貨物裝箱不當(dāng)

B、集裝箱箱位配置不當(dāng)

C、集裝箱系固不當(dāng)

D、運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水阱內(nèi)污水

正確答案:A

10.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,視距

小于()米時(shí)禁止船舶、設(shè)施通過(guò)東海大橋:

A、500

B、800

C、1000

正確答案:c

n.東海大橋橋區(qū)水域?yàn)闁|海大橋軸線(xiàn)兩側(cè)各()米之內(nèi)的水域:

A、1000

B、1200

C、1500

正確答案:A

12.在海損事故的應(yīng)急反應(yīng)中,船長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先考慮的是:

A、水域環(huán)境安全

B、貨物安全

C、船舶安全

D、人命安全

正確答案:D

13.直航船可獨(dú)自采取操縱行動(dòng)以避免碰撞的時(shí)機(jī)為-

A、當(dāng)發(fā)覺(jué)兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)

B、當(dāng)發(fā)覺(jué)兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)之時(shí)

C、當(dāng)發(fā)覺(jué)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動(dòng)時(shí)

正確答案:C

14.ECDIS的顯示背景主要有的調(diào)整變化,以適合駕駛臺(tái)光線(xiàn)。

A、白天、夜晚

B、上午、下午

C、白天、晨昏、夜晚

正確答案:c

15.能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是。

A、在能見(jiàn)度不良水域中航行的船舶

B、在能見(jiàn)度不良水域中互相看不見(jiàn)的船舶

C、在能見(jiàn)度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶

D、在能見(jiàn)度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

正確答案:C

16.我國(guó)《法定規(guī)則》規(guī)定,國(guó)內(nèi)航行集裝箱船經(jīng)自由液面修正后的

GM均為應(yīng)不小于m.

A、0.15

B、0.20

C、0.30

D、0.60

正確答案:C

17.小型船舶應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)航行:

A、小型船舶航道

B、輔助航道

C、小型船舶航道和輔助航道

正確答案:C

18.船舶定線(xiàn)制簡(jiǎn)化船舶匯聚域內(nèi)的()形式;

A、交通流

B、船舶流

C、運(yùn)輸流

正確答案:A

19.下列關(guān)于“船上訓(xùn)練與授課”的說(shuō)法,正確的是:

A、船上訓(xùn)練應(yīng)參考訓(xùn)練手冊(cè)中的內(nèi)容進(jìn)行

B、船上講授船舶滅火設(shè)備、救生設(shè)備用法及海上救生的課程的授課

間隔應(yīng)與應(yīng)急演習(xí)時(shí)間間隔不同

C、船上訓(xùn)練的課程內(nèi)容不包括低溫保護(hù)問(wèn)題,體溫過(guò)低的急救護(hù)理

D、在每艘裝有吊架降落式救生筏的船上,應(yīng)按不超過(guò)3個(gè)月的間隔

期舉行一次此項(xiàng)設(shè)備用法的船上培訓(xùn)

正確答案:A

20.關(guān)于負(fù)責(zé)航行或甲板值班的高級(jí)船員的資格,下列說(shuō)法正確的是

A、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求

B、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)

C、應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求或可供選擇的發(fā)

證標(biāo)準(zhǔn)

正確答案:C

21.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,禁止

拖輪船隊(duì)及頂推船一駁船組合體通過(guò)東海大橋():

A、1、4通航孔

B、主通航孔

C、輔助通航孔。

正確答案:c

22.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,船舶

通過(guò)東海大橋時(shí),應(yīng)當(dāng)(),船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)在駕駛臺(tái)指揮,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)在機(jī)艙

值班。

A、備車(chē)航行

B、謹(jǐn)慎航行

C、使用安全航速

正確答案:A

23.航行中發(fā)生火災(zāi),為減少風(fēng)對(duì)火勢(shì)的助長(zhǎng)與蔓延,下列做法不正

確的是:

A、及時(shí)改向、變速或停船

B、將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷

C、必要時(shí),船長(zhǎng)可令機(jī)艙緊急停車(chē)

正確答案:B

24.根據(jù)ECDIS最新性能標(biāo)準(zhǔn),關(guān)于對(duì)ECDIS數(shù)據(jù)顯示層次表述正確

的是。

A、信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次

B、信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共三個(gè)層

C、信息顯示可以分為標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次

D、信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯

示共四個(gè)層次

正確答案:B

25.所有分派作為負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)

在任何小時(shí)內(nèi)至少有小時(shí)的休息時(shí)間。

A、24;10

B、12;6

C、24;8

正確答案:A

26.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》允許直航船可以獨(dú)自采取操縱行動(dòng)的時(shí)機(jī)

是O

A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)另一船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)

B、兩船已接近至單憑讓路船操縱行動(dòng)已不能保證兩船在安全距離上

駛過(guò)時(shí)

C、當(dāng)發(fā)覺(jué)兩船已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)

正確答案:B

27.集裝箱在船上的裝載位置可以用表示,其中中間兩位表示

的位置。

A、六位數(shù)字;沿船寬方向

B、六位數(shù)字;沿船長(zhǎng)方向

C、六位字母,沿船寬方向

D、五位字母,沿船長(zhǎng)方向

正確答案:A

28.下列信號(hào)中屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是。①至少五次短而急的閃光;

②船上的火焰;③以霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲

A、①

B、①②

C、②③

正確答案:C

29.集裝箱尺寸類(lèi)型代碼由四位字符組成,其中前二位表示,

后二位表示0

A、類(lèi)型代碼;尺寸代碼

B、尺寸代碼;類(lèi)型代碼

C、通用集裝箱代碼;類(lèi)型代碼

D、尺寸代碼;專(zhuān)用集裝箱代碼

正確答案:B

30.寒潮是強(qiáng)冷空氣過(guò)程,會(huì)出現(xiàn)激烈的大風(fēng)、降溫、雨雪和冰凍等

天氣現(xiàn)象,洋山深水港海域多出現(xiàn)在月;寒潮大風(fēng)海上風(fēng)力均

在級(jí)以上。

A、11—1、5

B、10—1、6

C、12—1、7

D、10—12、7

正確答案:C

31.一般對(duì)船舶航行影響較大較常見(jiàn)的霧是0

A、輻射霧

B、鋒面霧

C、平流霧

D、蒸汽霧

正確答案:C

32.追越船發(fā)出追越聲號(hào),表示o

A、企圖采取追越行動(dòng)

B、正在采取追越行動(dòng)

C、已采取追越行動(dòng)

正確答案:A

33.下列哪項(xiàng)不屬于三副開(kāi)航前的職責(zé)?

A、船員如有變動(dòng),應(yīng)編妥應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后

執(zhí)行

B、及時(shí)向新來(lái)船員介紹應(yīng)變崗位和具體職責(zé)

C、作好本航次計(jì)劃,協(xié)助二副畫(huà)好航線(xiàn)

正確答案:C

34.霧中兩船接近到互見(jiàn)時(shí),應(yīng)。

A、繼續(xù)遵守能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則

B、一般應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)時(shí)的行動(dòng)規(guī)則

C、是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)距離

D、是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于兩船互相看見(jiàn)時(shí)的距離

正確答案:B

35.超長(zhǎng)貨物可用裝運(yùn)。

A、雜貨集裝箱

B、敞頂集裝箱

C、平臺(tái)集裝箱

D、通風(fēng)集裝箱

正確答案:C

36.操縱能力受到限制的船舶在互見(jiàn)中按規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行向右轉(zhuǎn)

向時(shí)應(yīng)O

A、鳴放一短聲

B、鳴放二短聲

C、鳴放三短聲

正確答案:A

37.由于船長(zhǎng)在避讓操縱中的過(guò)失,導(dǎo)致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責(zé)任”

條款,將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)碰撞的責(zé)任?

A、由船長(zhǎng)自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任

B、若船東并無(wú)任何過(guò)失,則只能由船長(zhǎng)本人承擔(dān)責(zé)任

C、有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞

而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任

正確答案:C

38.關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)更新,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是0

A、通過(guò)光盤(pán)等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)

B、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)獲取更新數(shù)據(jù)

C、通過(guò)手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進(jìn)行更新

正確答案:c

39.嚴(yán)禁船員酗酒、吸毒,值班船員在接班4小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,且值

班期間血液中的酒精含量不超過(guò)o

A、5%

B、0.5%

C、0.05%

D、0.005%

正確答案:C

40.圖中中國(guó)南海北部的主波向?yàn)閛

A、N

B、NE

C、E

正確答案:B

41.熱帶氣旋發(fā)生頻率最高的海域是0

A、西北太平洋

B、東北太平洋

C、北大西洋

D、印度洋

正確答案:A

42.2012年6月17日2130時(shí),“海安江XX”輪由舟山裝載黃沙6000

噸計(jì)劃開(kāi)往江蘇南通,航經(jīng)大戟山北側(cè)水域時(shí),由于對(duì)風(fēng)浪估計(jì)不足,

造成貨艙進(jìn)水沉沒(méi),二人死亡,事故直接經(jīng)濟(jì)損失600萬(wàn)元。2)、

造成本次事故的直接原因?yàn)镺

A、交通流密集

B、船舶超載

C、對(duì)風(fēng)浪估計(jì)不足

D、船舶操縱不當(dāng)

正確答案:C

43.抑制雷達(dá)的雨雪干擾的方法是:1適當(dāng)減小增益;2使用10厘米波

段雷達(dá);3選用窄脈沖。

A、1/3

B、1/2

C、1/2/3

正確答案:B

44.《海上交通安全法》規(guī)定,主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全有威脅

時(shí),有權(quán)():

A、令其停航

B、令其停止作業(yè)

C、禁止其進(jìn)港或令其離港

正確答案:C

45.在吳淞口警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶,應(yīng)當(dāng)。I避讓進(jìn)黃浦江的大

型船舶、II避讓出黃浦江的大型船舶、III逆水船避讓順?biāo)V小

型船舶避讓大型船舶

A、I、II

B、II、III、V

C、I、II、III

D、I、II、III、IV

正確答案:D

46.海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、驅(qū)逐船舶出港處理措施

之一的,對(duì)于中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)通報(bào):

A、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)

B、船東保賠協(xié)會(huì)

C、交通部海事局

正確答案:A

47.下列哪項(xiàng)是船長(zhǎng)錨泊期間的主要安全職責(zé)?

A、指導(dǎo)三副值班

B、及時(shí)布置值班注意事項(xiàng)

C、親自在駕駛臺(tái)值班

D、熟悉港口資料

正確答案:B

48.下列哪個(gè)頻道是DSC遇險(xiǎn)報(bào)警專(zhuān)用頻道?

A、CH70

B、CH06

C、CH16

正確答案:A

49.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第7條所說(shuō)的不充分的資料包括。

①觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;②觀(guān)測(cè)次數(shù)少;③僅憑霧號(hào)來(lái)判斷來(lái)船的位置和

動(dòng)態(tài)

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

正確答案:D

50.某船收到一條NAVTEX信息,在某海域新增一艘沉船。該船二副在

ECDIS上利用手動(dòng)更新功能標(biāo)注了該沉船。船靠碼頭,收到更新光盤(pán)

后,二副利用自動(dòng)更新功能將光盤(pán)正確安裝。此時(shí),該處沉船將

①僅顯示光盤(pán)官方改正的沉船;②僅顯示手動(dòng)改正的沉船;③光盤(pán)官

方改正的沉船和手動(dòng)改正的沉船都將顯示;④手動(dòng)改正的沉船被官方

改正的沉船自動(dòng)替代

A、①

B、②

C、③

D、①④

正確答案:C

51.北半球移動(dòng)性冷高壓控制下,其前部的一般天氣特征是。

A、明顯降溫、偏東大風(fēng)

B、明顯降溫、偏北大風(fēng)

C、晴冷、少云、微風(fēng)

D、氣溫回升、偏南風(fēng)

正確答案:B

52.圖面最東部中心氣壓986hPa的溫帶氣旋造成的最大浪高區(qū)位于

該氣旋何處?

A、氣旋北部

B、氣旋東部

C、氣旋南部

D、氣旋西部

正確答案:C

53.你船在能見(jiàn)度不良水域中航行時(shí),在正前方聽(tīng)到錨泊船的霧號(hào)而

雷達(dá)尚未確認(rèn)該船時(shí),你船應(yīng)O

A、立即判定是否存在碰撞危險(xiǎn)

B、大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓

C、立即減速停車(chē)把船停住,以利確認(rèn)該船

正確答案:C

54.洋山港中小型錨地水深在9?11m,適合中小型船舶待泊,但_____

較強(qiáng)時(shí)易走錨,須加強(qiáng)錨泊警戒。

A、偏東風(fēng)

B、偏南風(fēng)

C、偏西風(fēng)

D、偏北風(fēng)

正確答案:C

55.大洋山是崎嶇列島最大的島,小洋山次之。它們分別位于列島的

部,相距約海里。

A、南、北部、2

B、南、北部、4

C、西、北部、3

D、西、北部、2

正確答案:A

56.0由一個(gè)具有規(guī)定界限的區(qū)域所組成的定線(xiàn)措施,在該區(qū)域內(nèi),船

舶必須謹(jǐn)慎駕駛,在其內(nèi)還可能推薦交通流方向。

A、避航區(qū)

B、警戒區(qū)

C、環(huán)形道

正確答案:B

57.用于裝載液體貨物。

A、罐柜集裝箱

B、平臺(tái)集裝箱

C、敞頂集裝箱

正確答案:A

58.當(dāng)互見(jiàn)中兩機(jī)動(dòng)船對(duì)與本船首前方的他船是否構(gòu)成“對(duì)遇局面”

存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)

A、各自保速保向

B、等待對(duì)方行動(dòng)之后,再?zèng)Q定本船行動(dòng)

C、立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲

D、立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲

正確答案:C

59.如可能,船舶應(yīng)將遇險(xiǎn)通信的內(nèi)容:

A、只記錄發(fā)送的時(shí)間

B、可不做記錄

C、詳細(xì)記錄

D、沒(méi)有要求

正確答案:C

60.對(duì)于1AAA型和1AA型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,兩者的不同。①長(zhǎng)

度;②寬度;③高度

A、①

B、②③

C、③

D、①②

正確答案:C

61.緊迫局面一般可理解為。

A、兩船距離已近,避讓行動(dòng)不協(xié)調(diào)

B、兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞

C、兩船距離接近到單憑一船采取行動(dòng)已不能在安全距離上駛過(guò)

正確答案:C

62.在GMDSS中,船舶遇險(xiǎn)的救助應(yīng)基于(),岸上和遇險(xiǎn)船舶附近的船

舶共同的救助:

A、周?chē)拇?/p>

B、岸基救助協(xié)調(diào)中心

C、搜救船舶

正確答案:B

63.集裝箱的超高標(biāo)記中的數(shù)字為:

A、集裝箱超出標(biāo)準(zhǔn)高度的尺寸

B、集裝箱的實(shí)際高度

C、集裝箱的內(nèi)部高度

正確答案:B

64.每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在

碰撞危險(xiǎn),如有懷疑,應(yīng)O

A、認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)

B、等一等,視具體情況再定

C、認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)

正確答案:C

65.現(xiàn)場(chǎng)通信系指()之間進(jìn)行的通信:1遇險(xiǎn)船和援助單位;2遇險(xiǎn)船

和現(xiàn)場(chǎng)指揮員;3遇險(xiǎn)船和搜救飛機(jī)。

A、1/3

B、1/2

C、1/2/3

正確答案:C

66.AIS系統(tǒng)中,MMSI碼屬于():

A、動(dòng)態(tài)信息

B、靜態(tài)信息

C、航次信息

正確答案:B

67.每年夏季洋山港海域均可能受到熱帶氣旋的影響,其中占

全年影響總數(shù)的78%o

A、7?9月

B、5?7月

C、6?8月

D、8?10月

正確答案:A

68.2017年3月,“X輪”卸完6000余噸燃油,由浙江某港駛往渤海

灣,19日15時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)在2號(hào)艙左舷取樣孔處進(jìn)行電焊準(zhǔn)備工作:16

時(shí),實(shí)習(xí)水手黃某找來(lái)2名水手協(xié)助電焊作業(yè),當(dāng)黃某提著滅火器走

到電焊點(diǎn)3米處時(shí),2號(hào)艙突發(fā)爆炸產(chǎn)生大火,隨后又發(fā)生數(shù)次小爆

炸。

4)、根據(jù)船舶安全管理體系,在明火作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)需配備0

A、氧氣

B、乙快

C、水

D、滅火器材

正確答案:D

69.上海港全年多(),強(qiáng)風(fēng)向():

A、東南風(fēng)、東北風(fēng)

B、東風(fēng)、北風(fēng)

C、東北風(fēng)、東南風(fēng)

正確答案:A

70.追越船發(fā)出追越聲號(hào),表示0

A、企圖采取追越行動(dòng)

B、正在采取追越行動(dòng)

C、已采取追越行動(dòng)

D、已經(jīng)采取避讓行動(dòng)

正確答案:A

71.ECDIS航行記錄應(yīng)能夠保存的可以再現(xiàn)航行過(guò)程的數(shù)據(jù)。

A、4小時(shí)

B、8小時(shí)

C、12小時(shí)

正確答案:C

72.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對(duì)防止疲勞做出的指導(dǎo),防止疲勞

的關(guān)鍵因素包括():1休息時(shí)段的次數(shù);2休息時(shí)段的長(zhǎng)短;3準(zhǔn)予

的補(bǔ)休。

A、1/2

B、1/3

C、1/2/3

正確答案:C

73.確定風(fēng)壓差正負(fù)的方法是0:

A、東風(fēng)為正,西風(fēng)為負(fù)

B、東風(fēng)為負(fù),西風(fēng)為正

C、左舷受風(fēng)為正,右舷受風(fēng)為負(fù)

正確答案:C

74.集裝箱運(yùn)輸中,最常用的兩種集裝箱分別為:

A、40英尺集裝箱;20英尺集裝箱

B、40英尺集裝箱;25英尺集裝箱

C、40英尺集裝箱;10英尺集裝箱

正確答案:A

75.從事下列哪些活動(dòng)的船舶或生產(chǎn)單位必須遵守我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)

法的規(guī)定?①在我國(guó)沿海陸域從事影響海洋環(huán)境活動(dòng)的;②在我國(guó)管

轄海域內(nèi)從事航行、開(kāi)發(fā)活動(dòng)的;③在我國(guó)管轄海域以外造成我國(guó)管

轄海域污染的;④在公海上航行時(shí)排放污染物的。

A、②③④

B、①②③④

C、①②③

D、①②

正確答案:C

76.裝有海洋污染物的集裝箱,。

A、只能選配于艙面

B、只能選配于艙內(nèi)

C、應(yīng)盡可能選配于艙面

D、應(yīng)盡可能選配于艙內(nèi)

正確答案:D

77.船長(zhǎng)在處理碰撞事故時(shí)下列哪項(xiàng)不妥當(dāng)?

A、及時(shí)處理遇水有危險(xiǎn)的貨物

B、將對(duì)方船名、船籍港等電告船東

C、即使船舶沒(méi)有沉沒(méi)危險(xiǎn),也應(yīng)及時(shí)降下救生艇備用

D、寫(xiě)好海事報(bào)告書(shū),備妥有關(guān)書(shū)證、物證

正確答案:C

78.下列不屬于集裝箱標(biāo)記。

A、集裝箱順序號(hào)

B、箱主代號(hào)

C、集裝箱的尺寸類(lèi)型代碼

D、箱材料代號(hào)

正確答案:D

79.根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對(duì)防止疲勞做出的指導(dǎo),及其中對(duì)

“壓倒其他的工作條件”的解釋?zhuān)铝星闆r屬于“壓倒其他的工作條

件"是。①指由于安全原因不能延誤的工作;②指由于防止污

染原因不能延誤的工作;③航次開(kāi)始時(shí)不能合理預(yù)料的重要船上工作

A、①

B、①②③

C、①③

D、②③

正確答案:B

80.輔助航道的南槽航道下段由()標(biāo)示航道走向:

A、安全水域標(biāo)

B、側(cè)面標(biāo)

C、方位標(biāo)

正確答案:A

81.航行中,當(dāng)遇到能見(jiàn)度嚴(yán)重不良時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)0①立即到駕

駛臺(tái)指揮或指導(dǎo)船舶操縱;②核實(shí)霧航安全措施的實(shí)施情況;③督促

值班駕駛員認(rèn)真瞭望,勤測(cè)船位;④親自在駕駛臺(tái)值班,除非正在由

非常有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員當(dāng)班

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

正確答案:A

82.長(zhǎng)江口及附近的霧主要為():1平流霧;2鋒面霧;3蒸汽霧;4輻射

霧。

A、1/2/3/4

B、1/2/3

C、1/2

正確答案:C

83.風(fēng)浪在成長(zhǎng)過(guò)程中,風(fēng)浪充分成長(zhǎng)的要素取決于:1風(fēng)速2風(fēng)時(shí)3

風(fēng)區(qū)(

A、1.2

B、2.3

C、1.2.3

正確答案:C

84.“不應(yīng)妨礙”,意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng)o

A、給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路

B、互見(jiàn)中給“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路

C、避免與“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)

正確答案:C

85.《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》中有關(guān)中國(guó)籍船舶進(jìn)出港

報(bào)告的規(guī)定,船舶報(bào)告的進(jìn)出港信息應(yīng)當(dāng)包括-①航次動(dòng)態(tài);

②在船人員信息;③客貨載運(yùn)信息;④船員更換情況;⑤擬抵離時(shí)間

和地點(diǎn)

A、①③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

正確答案:B

86.GMDSS無(wú)線(xiàn)電話(huà)緊急信號(hào)為():

A、MAYDAY

B、PANPAN

C、SECURITE

正確答案:B

87.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治

管理規(guī)定》,船舶應(yīng)當(dāng)將使用完畢的O在船舶上保留()年,將使用

完畢的O在船舶上保留()年。

A、船舶垃圾記錄簿;2年;含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;

4年

B、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;2年;船舶垃圾記錄簿;

4年

C、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿:2年;船舶垃圾記錄簿;

3年

D、船舶垃圾記錄簿;2年;含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿;

3年

正確答案:D

88.當(dāng)6月中旬左右,西太平洋副高脊線(xiàn)北躍過(guò)20°N,并穩(wěn)定在20°-

25°N時(shí),。

A、華南前汛期

B、長(zhǎng)江中下游梅雨期

C、黃淮雨季

正確答案:B

89.船舶在風(fēng)中航行,受風(fēng)影響向下風(fēng)漂移的速度()、方向():

A、小于風(fēng)速/一定與風(fēng)向平行

B、等于風(fēng)速/不一定與風(fēng)向平行

C、小于風(fēng)速/不一定與風(fēng)向平行

正確答案:C

90.互見(jiàn)中,按《國(guó)際海上避碰規(guī)則》規(guī)定“不應(yīng)妨礙”他船的船舶,

當(dāng)與不應(yīng)被妨礙的船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),O

A、一定是讓路船

B、一定是直航船

C、可能是直航船

正確答案:C

91.在各種霧中,水平范圍最廣、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的霧是o

A、輻射霧

B、蒸發(fā)霧

C、平流霧

正確答案:C

92.負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員如在航行值班時(shí),由于工作強(qiáng)度過(guò)大,感到

疲勞以致于難以保證安全值班的情況下,應(yīng)o

A、告訴配合其值班的水手或機(jī)工,讓其暫時(shí)代替其值班

B、應(yīng)克服困難,繼續(xù)堅(jiān)持值班

C、立即通知船長(zhǎng)

D、如果周?chē)拜^少,確信不存在碰撞危險(xiǎn),可進(jìn)入海圖室休息片

正確答案:C

93.司法實(shí)踐上,在碰撞責(zé)任認(rèn)定時(shí),往往是誰(shuí)導(dǎo)致,誰(shuí)對(duì)碰

撞負(fù)有主要責(zé)任。

A、碰撞危險(xiǎn)

B、緊迫局面

C、緊迫危險(xiǎn)

D、碰撞

正確答案:B

94.為減小雷達(dá)測(cè)距誤差,應(yīng)選合適量程,使被測(cè)回波處于():

A、熒光屏中心附近

B、熒光屏邊緣附近

C、熒光屏離中心2/3半徑附近

正確答案:C

95.在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)裝有可使用雷達(dá)的船舶在決定安

全航速時(shí)的首要因素是。

A、雷達(dá)的特性

B、能見(jiàn)度情況

C、航道條件

正確答案:A

96.在能見(jiàn)度不良水域中航行及早采取避讓行動(dòng)的首要條件是

A、判明存在碰撞危險(xiǎn)

B、聽(tīng)到他船霧號(hào)

C、在VHF中聽(tīng)到他船呼叫

D、用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)

正確答案:A

97.下列哪種情況下,不宜使用舷角判斷法?①本船改向時(shí);②大風(fēng)

浪中,船舶首搖嚴(yán)重;③船舶羅經(jīng)存在較大誤差時(shí);④舵工操舵水平

或自動(dòng)舵性能不佳。

A、①②③

B、①③④

C、①②④

D、②③④

正確答案:C

98.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,海面

風(fēng)力達(dá)到級(jí)及以上時(shí),禁止船舶通過(guò)東海大橋輔通航孔;海面

風(fēng)力達(dá)到級(jí)及以上時(shí),禁止船舶通過(guò)東海大橋主通航孔。

A、6,7

B、7,8

C、8,9

D、9,10

正確答案:C

99.冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為。

A、夏季海洋上

B、冬季海洋上

C、冬季大陸上

D、夏季大陸上

正確答案:C

100.洋山港橋區(qū)附近有多個(gè)暗礁,對(duì)船舶航行安全構(gòu)成重大隱患,其

中灰泥暗礁位于0

A、小烏龜島以西附近

B、大洋山島以南附近

C、大洋山(204)南

8.7海里

D、綠華山水道南側(cè)

正確答案:B

101.下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪些正確?①船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)

審閱航海日志,并逐頁(yè)簽署;②大副應(yīng)每天審閱航海日志的記載是否

正確并簽署;③航海日志用完后,大副負(fù)責(zé)留船保管1年,然后送公

司保存3年;④棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)將航海日志帶下。

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

正確答案:C

102.GMDSS建立的目的是():1遇險(xiǎn)船舶能夠迅速向RCC或者附近的

船舶報(bào)警;2RCC協(xié)調(diào)救助;3附近船舶參與救助。

A、1/3

B、2/3

C、1/2/3

正確答案:C

103.船舶擱淺后,在確定起浮脫淺方案時(shí)可以不考慮的因素為:

A、可打入、排出和移駁的油水以及可移動(dòng)的貨物數(shù)(重)量

B、本船主機(jī)和錨機(jī)的力量

C、可利用的潮汐和風(fēng)流

D、貨主及保險(xiǎn)公司的意見(jiàn)和建議

正確答案:D

104.由于長(zhǎng)江口泥沙下泄,下游河口河床不穩(wěn)定,水深變化,航道、航

標(biāo)頻繁調(diào)整,各單位應(yīng)密切注意上海海事局發(fā)布的():

A、氣象警告和航行通告

B、航行通告和無(wú)線(xiàn)電航行警告

C、氣象警告和無(wú)線(xiàn)電航行通告

正確答案:B

105.有關(guān)應(yīng)急部署表,下列說(shuō)法不正確的是:

A、應(yīng)急部署表是船舶發(fā)生海事時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施的計(jì)劃

B、應(yīng)急部署表是平時(shí)進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)的檢查依據(jù)

C、應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和船員技術(shù)狀況及人員數(shù)量編制應(yīng)急部署表

D、應(yīng)急部署表是海事管理部門(mén)處理海事的應(yīng)急預(yù)案表

正確答案:D

106.ECDIS彈出的警告“OVERSCALE”,一般是什么原因?

A、顯示比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺小,航行危險(xiǎn)

B、比例尺比當(dāng)前海圖的原始比例尺大,航行危險(xiǎn)

C、使用光柵海圖和矢量海圖時(shí)的含義不同,前者表示大于原光棚海

圖的分辨率,后者表示大于當(dāng)前最合適的比例尺(視顯示水域包括海

圖的比例尺而定)

正確答案:C

107.ECDIS航行監(jiān)控過(guò)程中本船已明顯偏航但系統(tǒng)沒(méi)有報(bào)警,可能是

由于以下哪些錯(cuò)誤操作或理解引起的?①?zèng)]有開(kāi)啟偏航報(bào)警;②當(dāng)前

沒(méi)有加載航線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)控;③海圖上顯示的航線(xiàn)可能是正在編輯的航線(xiàn);

④偏航報(bào)警值設(shè)置過(guò)大

A、①②③

B、①③④

C、①②③④

D、②③④

正確答案:C

108.雷達(dá)應(yīng)答器一般安裝在():

A、海上重要的孤立物標(biāo)上(如浮標(biāo)、小島、平臺(tái)等)

B、裝在陸地上特殊的物標(biāo)上(如煙囪、山峰等)

C、裝在港口重要的建筑物上

正確答案:A

109.在能見(jiàn)度不良的水域中,你船在雷達(dá)上觀(guān)測(cè)發(fā)現(xiàn)與正前方或接近

正前方的來(lái)船不能避免緊迫局面時(shí),你船應(yīng)O

A、立即大幅度右轉(zhuǎn)避讓

B、立即停車(chē),盡快把船停住

C、將船速減到能維持其舵效的最低航速

正確答案:C

110.雙向VHF必須具備()頻道:

A、6

B、16

C、70

正確答案:B

H1.當(dāng)船舶逐漸接近臺(tái)風(fēng)時(shí),氣壓和風(fēng)力變化為o

A、氣壓下降,風(fēng)力減小

B、氣壓上升,風(fēng)力減小

C、氣壓下降,風(fēng)力增大

D、氣壓上升,風(fēng)力增大

正確答案:C

H2.狹水道條款要求“船舶盡量靠右行駛”,應(yīng)理解為0

A、只要求船舶靠右側(cè)行駛即可

B、淺吃水船應(yīng)比深吃水船更靠右些

C、盡量從他船的右舷追越

D、應(yīng)保持在水道中央線(xiàn)的右側(cè)行駛即可

正確答案:B

113.臺(tái)風(fēng)中的最大風(fēng)速出現(xiàn)在0

A、臺(tái)風(fēng)眼區(qū)

B、臺(tái)風(fēng)旋渦區(qū)

C、臺(tái)風(fēng)外圍區(qū)

正確答案:B

H4.船體破損進(jìn)水后,解長(zhǎng)應(yīng)首先關(guān)注:

A、貨物的受損程度

B、航向的穩(wěn)定性

C、機(jī)艙的工作狀態(tài)

D、船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度情況

正確答案:D

H5.發(fā)現(xiàn)有人落水,應(yīng)鳴放下列哪個(gè)警報(bào)信號(hào)?

A、警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘

B、警鈴和汽笛一長(zhǎng)聲,連放一分鐘

C、警鈴和汽笛三長(zhǎng)聲,連放一分鐘

正確答案:C

116.操縱能力受到限制的船舶是指由于使其按照本規(guī)則條款

的要求進(jìn)行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路的船舶。

A、某種異常情況

B、工作性質(zhì)

C、操縱性能不良

正確答案:B

H7.依據(jù)《上海海事局橋區(qū)水域通航安全監(jiān)督管理辦法》,船舶通過(guò)

東海大橋時(shí)可通過(guò)()頻道與洋山海事局聯(lián)系:

A、9

B、13

C、16

正確答案:B

118.我國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定所稱(chēng)的海事行政違法行為,包括違反

秩序的行為:1海難救助、2海上打撈管理、3海上船舶污染沿海水域

環(huán)境管理、4交通事故調(diào)查處理。

A、1/2/4

B、2/3/4

C、1/2/3

D、1/2/3/4

正確答案:D

119.船舶受強(qiáng)冷鋒過(guò)境影響時(shí),可觀(guān)測(cè)到氣壓變化為0

A、緩升

B、緩降

C、急升

D、急降

正確答案:C

120.上海洋山港東海大橋設(shè)置有()通航孔:

A、4

B、3

C、2

正確答案:A

121.黃浦江的潮汐屬于o

A、正規(guī)半日潮

B、不正規(guī)半日潮

C、正規(guī)日潮

D、不正規(guī)日潮

正確答案:B

122.西北太平洋副熱帶高壓從初春到盛夏的大體移動(dòng)規(guī)律為。

A、由西向東

B、由南向北

C、由北向南

D、由東向西

正確答案:B

123.孤立、分散、垂直發(fā)展的云塊,具有底部水平、頂部明顯隆起呈

圓弧或菜花狀結(jié)構(gòu)的云為O

A、層狀玄

B、積狀云

C、波狀云

D、卷狀云

正確答案:B

124.下列有關(guān)夜航命令簿的提法哪項(xiàng)不正確?

A、設(shè)立夜航命令簿是為了保證船長(zhǎng)夜間的正常休息

B、夜航命今簿不得隨意涂改

C、船長(zhǎng)臨時(shí)增改夜航指示內(nèi)容時(shí),應(yīng)通知當(dāng)班駕駛員,并在更改處

簽字

D、船長(zhǎng)應(yīng)檢查值班駕駛員執(zhí)行夜航命令的情況

正確答案:A

125.詳細(xì)的集裝箱積載圖是排一張,在該圖上能表示出該排每

層的列數(shù)、層數(shù),各種識(shí)別標(biāo)志等等。

A、二

B、三

C、~1

正確答案:C

126.校核集裝箱船局部強(qiáng)度時(shí),集裝箱箱蓋的允許裝載量用來(lái)

表示。

A、單位面積的允許重量

B、允許負(fù)荷量Pd

C、每堆集裝箱最大允許堆積負(fù)荷量

D、集中負(fù)荷

正確答案:C

127.規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定,適用于0

A、任何局面中的讓路船

B、僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C、除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船

正確答案:B

128.在集裝箱配載流程中,由集裝箱裝卸公司負(fù)責(zé)繪制的初配圖應(yīng)包

括0

A、僅行箱位重量圖

B、僅行箱位字母圖

C、行箱位分圖

D、行箱位總圖、各行箱位圖

正確答案:D

129.在IMO采納的分道通航水域,不使用分道通航制的船舶應(yīng)

A、在分道通航制區(qū)域的外緣行駛

B、盡可能遠(yuǎn)離分隔帶

C、盡可能遠(yuǎn)離分道通航制區(qū)域

正確答案:B

130.擬定航線(xiàn)的原則是:

A、安全第一

B、經(jīng)濟(jì)第一

C、航程最小

正確答案:A

131.船舶定線(xiàn)制分隔方向()的交通流,以減少船舶對(duì)遇情況:

A、一致

B、相反

C、交叉

正確答案:B

132.依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

等通信、導(dǎo)助航設(shè)備的船舶應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確完整顯示0①本船信息;

②抵、離港名稱(chēng);③抵、離港時(shí)間;④船舶公司名稱(chēng)

A、①③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

正確答案:B

133.關(guān)于彎道一長(zhǎng)聲聲號(hào)的適用范圍,下列說(shuō)法正確的是o①

適用于互見(jiàn);②適用于任何能見(jiàn)度;③適用于任何船舶;④只適用于

在航機(jī)動(dòng)船

A、①②④

B、③

C、①②

D、①③④

正確答案:B

134.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機(jī)聯(lián)系

制度的規(guī)定,下列哪種提法正確?

A、因情況緊急,不立即停車(chē)就會(huì)危及主機(jī)或人身安全時(shí),輪機(jī)長(zhǎng)可

立即停車(chē)

B、判斷將有風(fēng)暴來(lái)臨時(shí),值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員做好各

種準(zhǔn)備

C、主機(jī)的各種車(chē)速由主機(jī)的性能指標(biāo)決定

D、抵港前,輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知駕駛臺(tái)

正確答案:A

135.船上人員落水失蹤,要求所在海域船舶注意瞭望救助,下面的哪

一項(xiàng)描述不正確?

A、編發(fā)一個(gè)海區(qū)呼叫或者所有船呼叫

B、優(yōu)先等級(jí)為緊急

C、優(yōu)先等級(jí)為安全

正確答案:C

136.無(wú)線(xiàn)電傳遇險(xiǎn)通信時(shí)應(yīng)冠以():

A、MADAY一次

B、MADAY三次

C、EMERGENCY一次

正確答案:A

137.限于吃水船在霧中在航不對(duì)水移動(dòng)應(yīng)鳴放的聲號(hào)是0

A、兩長(zhǎng)聲

B、五短聲

C、一長(zhǎng)兩短聲

正確答案:C

138.根據(jù)我國(guó)《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》,發(fā)生污染事故的

船舶應(yīng)立即向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,以下并不要求報(bào)告的內(nèi)容是

A、事故原因或者事故原因的初步判斷

B、事故污染情況

C、事故造成的經(jīng)濟(jì)損失

D、已經(jīng)采取或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施以及救助要求

正確答案:C

139.以下關(guān)于船上油污應(yīng)急計(jì)劃,表述有誤的是:

A、應(yīng)切實(shí)、可行、易于操作

B、能被船上人員和岸上的船舶管理人員理解

C、定期進(jìn)行評(píng)估、檢查和修改

D、當(dāng)船員替換超過(guò)25%時(shí)應(yīng)及時(shí)更新

正確答案:D

140.某輪在碼頭裝集裝箱,因找不到專(zhuān)用裝貨索具,工人提出改用鋼

絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊,則以下做法正確的是:

A、請(qǐng)示船長(zhǎng)

B、允許

C、不允許

D、要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂

正確答案:c

141.根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》要求,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶

在接受海事機(jī)構(gòu)的調(diào)查時(shí),下列哪項(xiàng)正確?

A、按要求駛抵指定地點(diǎn)

B、盡快駛往就近港口

C、無(wú)論如何不得離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)

D、盡快駛往船籍港

正確答案:A

142.哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧?

A、中性

B、穩(wěn)定

C、絕對(duì)不穩(wěn)定

正確答案:B

143.2016年8月17日0230時(shí),洋山港海事局指揮中心接到警戒區(qū)

附近南下船“海永安”報(bào)告,其附近對(duì)駛船“海安江XX”輪船上尾部

失火,火勢(shì)較大,經(jīng)VHF13向“海安江XX”輪詢(xún)問(wèn),該輪由舟山裝載

黃沙5000噸計(jì)劃開(kāi)往江蘇南通,機(jī)艙著火,急需救助,后經(jīng)救援,

大火被撲滅,事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元。2).、機(jī)艙著火,下列做

法不妥當(dāng)?shù)氖莖

A、查看火情

B、使用滅火器滅火

C、釋放二氧化碳滅火

D、向主管機(jī)關(guān)報(bào)告申請(qǐng)靠碼頭滅火

正確答案:D

144.VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)雙值守的值守頻道是0:

A、CH17和CH70

B、CH16和任選一個(gè)工作頻道

C、CH70和任選一個(gè)工作頻道

正確答案:B

145.由于船長(zhǎng)在避讓操縱中的過(guò)失,導(dǎo)致碰撞的發(fā)生,根據(jù)“責(zé)任”

條款,將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)碰撞的責(zé)任?

A、由船長(zhǎng)自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任

B、由于船長(zhǎng)是船東的雇傭人員,因而,應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任

C、若船東并無(wú)任何過(guò)失,則只能由船長(zhǎng)本人承擔(dān)責(zé)任

D、有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞

而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任

正確答案:D

146.我國(guó)近海的海霧,每年以南海北部沿岸出現(xiàn)最早,由南往北,其

中浙江沿海至長(zhǎng)江口最盛月份為o

A、1一4月

B、4一6月

C、6—7月

正確答案:B

147.互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船甲與一組拖輪船隊(duì)乙航向交叉相互駛近致有

構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守O

A、船舶之間的責(zé)任條款,甲船為讓路船

B、不應(yīng)妨礙條款

C、交叉相遇局面條款

D、船舶之間的責(zé)任條款,乙船為讓路船

正確答案:C

148.下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中,由船方負(fù)責(zé)。

①貨物含水量過(guò)高;②集裝箱箱位選配不當(dāng);③集裝箱箱門(mén)鉛封封志

破損,貨物短少

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

正確答案:B

149.航標(biāo)的作用:

A、照亮航道

B、照亮危險(xiǎn)區(qū)

C、供船舶定位

正確答案:C

150.船舶進(jìn)出港口,通過(guò)狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域、拋錨等,需備車(chē)

航行時(shí),駕駛員應(yīng)提前小時(shí)通知機(jī)艙備車(chē):

A、2

B、1

C、3

正確答案:B

151.當(dāng)大氣處于絕對(duì)不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),容易形成o

A、雷陣雨

B、霧

C、連陰雨

正確答案:A

152.洋山深水港海域每年月份該區(qū)域均可能受到熱帶氣旋的影響,其

中7-9月占全年影響總數(shù)的78%o

A、5-11

B、6-11

C、7-10

正確答案:A

153.在哪個(gè)季節(jié)冷高壓活動(dòng)最頻繁、勢(shì)力最強(qiáng)、影響范圍最廣?

A、春季

B、夏季

C、秋季

D、冬季

正確答案:D

154.采取避碰措施中,最忌諱的是0

A、大幅度左轉(zhuǎn)

B、大幅度減速

C、對(duì)航向、航速作一連串小變動(dòng)

D、大幅度加速

正確答案:C

155.冬季我國(guó)東海吹,風(fēng)力較強(qiáng)。

A、北風(fēng)和東北風(fēng)

B、西北風(fēng)和北風(fēng)為主

C、東南風(fēng)

D、南風(fēng)和西南風(fēng)

正確答案:A

156.發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人以及其他有關(guān)人員在相互交接時(shí),除對(duì)

箱子進(jìn)行檢查外,則應(yīng)以O(shè)等書(shū)面形式確認(rèn)箱子交接時(shí)的狀態(tài)。

A、設(shè)備交接單

B、集裝箱積載圖

C、集裝箱交接單

正確答案:A

157.洋山港的潮流屬,東海大橋附近湖流屬0

A、回轉(zhuǎn)流、回轉(zhuǎn)流

B、往復(fù)流、往復(fù)流

C、回轉(zhuǎn)流、往復(fù)流

D、往復(fù)流、回轉(zhuǎn)流

正確答案:B

158.洋山港橋區(qū)附近蒲帽山以西有一處淺灘(點(diǎn)),其水深米。

A、2.4

B、4.2

C、6.9

D、7.2

正確答案:C

159.對(duì)發(fā)出一長(zhǎng)兩短聲笛號(hào)的來(lái)船,下列判斷正確的是0

A、來(lái)船可能在錨泊中

B、你船應(yīng)給他船讓路

C、來(lái)船是一艘直航船

正確答案:A

160.登箱頂觸電警告標(biāo)志,一般標(biāo)記于上。

A、超高箱

B、罐式集裝箱

C、冷藏箱

D、開(kāi)頂箱

正確答案:B

161.用雷達(dá)觀(guān)測(cè)了望時(shí),()是正確的:

A、對(duì)動(dòng)目標(biāo)應(yīng)進(jìn)行連續(xù)標(biāo)繪,判斷動(dòng)向,求出必要的數(shù)據(jù)

B、應(yīng)定時(shí)觀(guān)察熒光屏,了解物標(biāo)動(dòng)向

C、因?yàn)槔走_(dá)性能很好,很少漏掉目標(biāo),故不必經(jīng)常進(jìn)行目視瞭望

正確答案:A

162.我國(guó)東部海域形成海霧的有利風(fēng)場(chǎng)條件是

A、西風(fēng)2?4級(jí)

B、東風(fēng)6?8級(jí)

C、北風(fēng)2?4級(jí)

D、南風(fēng)2~4級(jí)

正確答案:D

163.長(zhǎng)江口附近海面霧的最盛期在0

A、2?3月

B、4?6月

C、6?7月

D、12?1月

正確答案:B

164.冬季,大風(fēng)常出現(xiàn)在移動(dòng)冷性反氣旋的—

A、中心附近

B、后部邊緣

C、前部邊緣

正確答案:C

165.VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)16頻道用于():

A、DSC呼叫

B、雙工通信

C、無(wú)線(xiàn)電話(huà)遇險(xiǎn)與安全通信

正確答案:C

167.春季和夏初,西北太平洋副高脊西伸,我國(guó)東部沿海吹SE風(fēng),

常會(huì)形成-

A、臺(tái)風(fēng)

B、輻射霧

C、平流霧

D、梅雨

正確答案:C

168.在決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮的首要因素是o

A、是否裝有雷達(dá)

B、能見(jiàn)度情況

C、船舶的操縱性能

D、航道條件

正確答案:B

169.根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨

物船舶的船員,應(yīng)當(dāng)o①按照規(guī)定持有特殊培訓(xùn)合格證;②熟

悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識(shí)和操作規(guī)程;③了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物

的性質(zhì)和安全預(yù)防措施;④了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的應(yīng)急處置措施。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、③④

正確答案:A

170.對(duì)在安全檢查中存在嚴(yán)重缺陷且未按規(guī)定糾正的船舶,主管機(jī)關(guān)

依據(jù)《海上交通安全法》有權(quán)O:

A、通知其所有人采取有效的安全措施

B、責(zé)成其重新檢驗(yàn)

C、禁止其離港

正確答案:C

171.中國(guó)近海風(fēng)浪的季節(jié)分布通常為。

A、冬、夏季風(fēng)浪大,春、秋季風(fēng)浪小

B、秋、冬季風(fēng)浪大,春、夏季風(fēng)浪小

C、冬、春季風(fēng)浪大,夏、秋季風(fēng)浪小

正確答案:B

172.ECDIS找不到船位,應(yīng)做何檢查?1檢查位置源設(shè)置是否正確;2檢

查位置源到ECDIS的信號(hào)連接線(xiàn)的連接是否正常;3檢查位置源天

線(xiàn);4檢查位置源電源。()

A、1/2/3/4

B、1/2/3

C、1/2

正確答案:A

173.使用“招引注意信號(hào)”的目的是。①用來(lái)彌補(bǔ)本規(guī)則其他各條規(guī)

定可能無(wú)法覆蓋的各種特殊情況:②招引他能注意避免碰撞危險(xiǎn);③

招引他船注意避免航行危險(xiǎn)

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

正確答案:C

174.關(guān)于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的主要功能,下列說(shuō)法不正確的是

A、ECDIS具備類(lèi)似‘黑匣子’的功能

B、ECDIS可在電子海圖上進(jìn)行航線(xiàn)設(shè)計(jì)

C、ECDIS能夠記錄每隔

0.5海里的船位、航速

正確答案:C

175.由于ECDIS連接了,所以它能夠顯示本船船位。

A、GPS

B、RADAR

C、測(cè)深儀

正確答案:A

176.在互見(jiàn)中,聽(tīng)到一機(jī)動(dòng)船鳴一短聲,則表示-

A、他船正在向左轉(zhuǎn)向

B、他船正在向右轉(zhuǎn)向

C、他船將要向左轉(zhuǎn)向

正確答案:B

177.有關(guān)高處、舷外作業(yè)人員的安全方面,下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?

A、船舶航行中禁止舷外作業(yè)

B、作業(yè)人員系好安全帶

C、保險(xiǎn)繩和座板升降繩應(yīng)系牢于船上同一固定物體

D、高處作業(yè)下方一定范圍內(nèi)禁止人員通過(guò)或作業(yè)

正確答案:C

178.分道通航制是一種分隔方向交通流的定線(xiàn)措施。

A、相同

B、相反

C、順流

D、逆流

正確答案:B

179.按照國(guó)家氣象局最新發(fā)布的《氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)發(fā)布與傳播辦

法》,將臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)從弱到強(qiáng)依次為。

A、紅、橙、黃、藍(lán)

B、白、黃、橙、紅

C、黃、橙、藍(lán)、紅

D、藍(lán)、黃、橙、紅

正確答案:D

180.冷氣團(tuán)勢(shì)力強(qiáng),推動(dòng)暖氣團(tuán)后退,并使鋒面向暖氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的

鋒,稱(chēng)為O

A、冷鋒

B、暖鋒

C、靜止鋒

正確答案:A

181.如果船上載有有害貨物,值班安排應(yīng)充分考慮到-①有害

貨物的性質(zhì)、數(shù)量、包裝;②有害貨物的積載;③當(dāng)時(shí)船上、水上、

岸上的任何特殊情況

A、①

B、①②③

C、②③

正確答案:B

182.洋山港海域波向的季節(jié)變化十分明顯,從n月到翌年3月,波

向出現(xiàn)的頻次主要集中在o

A、NW~SE

B、N~E

C、NE~NNW

D、NN曠NE

正確答案:D

183.開(kāi)航前船長(zhǎng)應(yīng)積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,保證船舶適航,下列哪項(xiàng)

屬于開(kāi)航前準(zhǔn)備工作?1制定計(jì)劃航線(xiàn)、2召開(kāi)航前會(huì)議、3督促保

安檢查。

A、1/2

B、1/3

C、2/3

D、1/2/3

正確答案:D

184.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定,中國(guó)籍船舶

在向預(yù)計(jì)抵達(dá)港口的管理機(jī)構(gòu)報(bào)告進(jìn)港信息時(shí),如航程不足小

時(shí),應(yīng)在駛離上一港口時(shí)報(bào)告;船舶在固定航線(xiàn)航行且單次航程不超

過(guò)小時(shí)的,可以每天至少報(bào)告一次進(jìn)出港信息。

A、4;4

B、6;4

C、4;2

D、6;2

正確答案:C

185.依照我國(guó)《船員條例》中規(guī)定,對(duì)于船長(zhǎng)的權(quán)力和責(zé)任表述錯(cuò)誤

的是:

A、船舶在海上航行時(shí),為保障船舶上人員和船舶的安全,可以依照

法律的規(guī)定對(duì)在船舶上進(jìn)行違法、犯罪活動(dòng)的人采取禁閉或者其他必

要措施

B、在船舶的沉沒(méi)、毀滅不可避免的情況下,可以決定棄船,但是,除

緊急情況外,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)船舶所有人同意

C、當(dāng)船舶遇險(xiǎn)并嚴(yán)重危及船舶上人員的生命安全時(shí),可以決定撤離

船舶

D、船舶所有人下達(dá)的所有指令,都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行

正確答案:D

186.追越條款(規(guī)則十三條)適用于。

A、大洋上

B、能見(jiàn)度良好的水域中

C、任何船舶在互見(jiàn)中追越其他任何船舶

D、公海中互見(jiàn)時(shí)

正確答案:C

187.直航船行動(dòng)條款適用于-

A、互見(jiàn)中

B、任何能見(jiàn)度

C、能見(jiàn)度不良

正確答案:A

188.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,船舶在下列哪些情

況下需要備車(chē)航行時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備?①接近錨地或引

航站;②通過(guò)狹水道;③進(jìn)出港口;④通過(guò)淺灘等危險(xiǎn)水域。

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

正確答案:D

189.負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)貨物裝入箱內(nèi)的工作人員應(yīng)提交(),以證實(shí)已正確

裝箱并符合以下規(guī)定

A、裝船證明書(shū)和裝箱證明書(shū)

B、裝船證明書(shū)

C、裝箱證明書(shū)

正確答案:C

190.關(guān)于《中國(guó)港口指南》,說(shuō)法錯(cuò)誤的是():

A、共分三卷

B、由中國(guó)海事局出版

C、可以查閱進(jìn)出港手續(xù)及檢查的有關(guān)要求

正確答案:B

191.夜間,一船在你船左舷與你船航向交叉,你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方

位越來(lái)越大,這說(shuō)明來(lái)船將o

A、橫越你船前方

B、從你船尾通過(guò)

C、橫越你船前方,你船可向左轉(zhuǎn)向以增大CPA

正確答案:A

192.在使用雷達(dá)距離避險(xiǎn)線(xiàn)航行時(shí),應(yīng)隨時(shí)操縱船舶使參考物標(biāo)始終

處于0:

A、距離避險(xiǎn)線(xiàn)外側(cè)

B、距離避險(xiǎn)線(xiàn)內(nèi)側(cè)

C、靠近掃描中心

正確答案:A

193.裝載易于散發(fā)易燃的危險(xiǎn)貨物集裝箱,不應(yīng)與可能提供水源的冷

藏或加熱的集裝箱裝載在。

A、同一艙

B、甲板上

C、同一船

正確答案:A

194.長(zhǎng)江上海段的航路輔助航道包括oI南槽航道下段、II南

槽航道上段、III北槽航道下段、IV北槽航道上段

A、I、II

B、II、III

C、I、II、III

D、I、II、III、IV

正確答案:A

195.ECDIS航線(xiàn)監(jiān)控中,當(dāng)前調(diào)出并應(yīng)用于實(shí)際性監(jiān)控的航線(xiàn)()

A、可以是本次航行計(jì)劃的關(guān)鍵分段

B、應(yīng)該是覆蓋全程的幾個(gè)分段,分批次調(diào)用

C、應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線(xiàn)

正確答案:C

196.平流霧的出現(xiàn)有明顯的季節(jié)變化,其特點(diǎn)是。

A、春秋多,冬夏少

B、春冬多,秋夏少

C、春夏多,秋冬少

正確答案:C

197.用于裝載液體化工產(chǎn)品。

A、罐柜集裝箱

B、平臺(tái)集裝箱

C、敞頂集裝箱

D、通風(fēng)集裝箱

正確答案:A

198.2016年11月8口,X輪載4000噸黃砂自遼寧綏中三道崗水域附

近開(kāi)往濱州港方向。9日17時(shí)51分,X輪與“三無(wú)”漁船相遇,此

時(shí),X輪航速約7.3節(jié),航向約266°三無(wú)”漁船航速約3.6節(jié),

航向約255°,兩船相距約2.81海里,相對(duì)方位約59°,以小角度

交叉態(tài)勢(shì)前進(jìn)。40分鐘后,“三無(wú)”漁船加速至6.2節(jié),向左調(diào)整航

向約20°,航向244。,X輪船未采取減速和轉(zhuǎn)航向措施,但此時(shí)距

離“三無(wú)”漁船只在0.81海里,相對(duì)方位59°o不多時(shí),X輪與“三

無(wú)”漁船相距0.3海里、相對(duì)方位約40。時(shí),“三無(wú)”漁船加速至

6.3節(jié),又向右調(diào)整航向,直至碰撞時(shí)共調(diào)整了約23°,航向轉(zhuǎn)為

29°,X輪始終保持不變。X輪在兩船相距約100米時(shí)才發(fā)現(xiàn)米船,

隨后也沒(méi)有采取相應(yīng)行動(dòng)。到18時(shí)48分,兩船發(fā)生碰撞時(shí),X輪船

速約

7.3節(jié),航向約266°,“三無(wú)”漁船航速約6.4節(jié),航向約249°。

碰撞后,“三無(wú)”漁船向右傾覆,之后“三無(wú)”漁船船體與X輪左前

船殼板再次擦碰,“三無(wú)”漁船沉沒(méi)。4)、X輪在整個(gè)過(guò)程中o

①未保持正規(guī)瞭望;②未采取避免碰撞的行動(dòng);③未給他船讓路;④

未保速保向

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

正確答案:A

199.船舶在海上航行,發(fā)現(xiàn)與來(lái)船有可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),但對(duì)其動(dòng)態(tài)

及所造成的局面估計(jì)不清時(shí),應(yīng)o

A、繼續(xù)航行,等待來(lái)船避讓

B、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向

C、繼續(xù)觀(guān)測(cè)并大幅度左轉(zhuǎn)

D、繼續(xù)觀(guān)察并減速、停車(chē)或倒車(chē)把船停住

正確答案:D

200.在發(fā)生海上交通事故后,船長(zhǎng)應(yīng):①對(duì)受損貨物進(jìn)行妥善處理;

②對(duì)需要轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)呢浳锉M早安排轉(zhuǎn)運(yùn);③對(duì)受損的貨物安排公證檢

驗(yàn):④對(duì)需要交付的貨物實(shí)施留置。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

正確答案:A

201.下列哪種情況下,ECDIS不會(huì)給出報(bào)警或警示?

A、與危險(xiǎn)物的距離小于設(shè)定值時(shí)

B、與航線(xiàn)的距離小于設(shè)定值時(shí)

C、與安全等深線(xiàn)的距離小于設(shè)定值時(shí)

D、與關(guān)鍵點(diǎn)(如轉(zhuǎn)向點(diǎn))的距離小于設(shè)定值時(shí)

正確答案:B

202.以下有關(guān)清除海面溢油的方法,表述正確的是:

A、用物理方法回收溢油為上策

B、使用化學(xué)分散劑效果好,不會(huì)造成二次污染

C、沿海發(fā)生大規(guī)模的溢油,處理量很大,可以采用燃燒處理的方法

正確答案:A

203.發(fā)布棄船命今后,船長(zhǎng)在登艇前應(yīng)向各艇長(zhǎng)布置下列哪些事項(xiàng)?

①本船遇難地點(diǎn)。②本船遇難原因及情況:③駛往最近陸地或交通線(xiàn)

的航向、距離:④發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答及可能在何時(shí)何地

獲救。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

正確答案:A

204.一在航機(jī)動(dòng)船看到右前方另一機(jī)動(dòng)船與本船航向相反相互駛近,

下列說(shuō)法正確的是o

A、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),可以向左轉(zhuǎn)向

B、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向

C、如果一船向右轉(zhuǎn)向,另一船應(yīng)保向保速

正確答案:B

205.在決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮的首要因素是o

A、是否裝有雷達(dá)

B、能見(jiàn)度情況

C、船舶的操縱性能

正確答案:B

206.AIS的基本信息由下列哪些信息組成?

A、靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次相關(guān)信息

B、靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、安全相關(guān)信息

C、安全相關(guān)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次相關(guān)信息

正確答案:A

207.關(guān)于船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容,下列說(shuō)法哪項(xiàng)不正確?

A、對(duì)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定

B、職務(wù)與編號(hào)、艇號(hào)的對(duì)照一覽表

C、不應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代人員。

正確答案:C

208.“海浪”通常是指o

A、風(fēng)浪、涌浪、近岸浪

B、風(fēng)浪、涌浪、海嘯

C、涌浪、海嘯、潮波

D、海嘯、潮波、內(nèi)波

正確答案:A

209.其他條件相同時(shí),與其他相遇局面相比,對(duì)遇局面獨(dú)具的特點(diǎn)是

A、相對(duì)速度小

B、方位變化大

C、接近速度最快

D、需要避讓幅度最大

正確答案:C

210.在霧中航行,僅保持雷達(dá)觀(guān)測(cè),而放棄視覺(jué)瞭望的做法,是屬于

A、對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽

B、對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽

C、對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

D、一種遵守規(guī)則要求的做法

正確答案:A

211.在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在錨泊。

①在通航分道內(nèi);②端部附近;③在分隔帶內(nèi)

A、①

B、③

C、①②③

正確答案:C

212.航海日志由值班駕駛員按頁(yè)碼順序如實(shí)填寫(xiě),不得中斷記載或

A、撕頁(yè)

B、添頁(yè)

C、撕頁(yè)、添頁(yè)

正確答案:C

213.船舶受強(qiáng)冷鋒過(guò)境影響時(shí),可觀(guān)測(cè)到氣壓變化為0

A、緩升

B、緩降

C、急升

正確答案:C

214.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A、船員應(yīng)按照規(guī)定守聽(tīng)航行通信

B、船長(zhǎng)應(yīng)保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書(shū)、文書(shū)以及有關(guān)

航行資料

C、緊急集合演習(xí)、消防和救生演習(xí),以及國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)、國(guó)際公約

規(guī)定的其他演習(xí),應(yīng)當(dāng)以對(duì)休息時(shí)間的干擾最小且不導(dǎo)致船員疲勞的

形式進(jìn)行

D、船長(zhǎng)應(yīng)保證船舶和船員在任何時(shí)候處于適航、適任狀態(tài)

正確答案:D

215.為保證安全值班,船上應(yīng)采取的措施包括。①?lài)?yán)格遵守最

低休息時(shí)間的規(guī)定;②嚴(yán)禁船員酗酒;③嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能

安全值班的藥物;④?chē)?yán)禁對(duì)值班安排進(jìn)行調(diào)整,以免打亂作息規(guī)律

A、①②

B、①②③④

C、②③④

D、①②③

正確答案:D

216.集裝箱運(yùn)輸下允許貨物在橫向突出的距離,首先是受到集裝箱船

的限制。

A、箱格導(dǎo)口

B、箱門(mén)

C、箱格結(jié)構(gòu)

正確答案:C

217.當(dāng)波浪由深水區(qū)傳至淺水或近岸區(qū)域,其變化為0

A、波向不變

B、波高減小

C、波面變陡,卷倒和破碎

正確答案:C

218.失去控制的船舶,夜間除顯示二盞垂直環(huán)照紅燈外0

A、不應(yīng)再顯示其他號(hào)燈

B、應(yīng)顯示舷燈和尾燈

C、對(duì)水移動(dòng)時(shí),還應(yīng)顯示舷燈和尾燈,不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉

正確答案:C

219.為保證集裝箱船扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不受損傷,應(yīng)。①減輕船舶橫搖;

②垂向配置集裝箱時(shí)應(yīng)盡量做到下重上輕;③改變扭矩最大的斜浪航

行狀態(tài);④分布均勻橫向載荷

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

正確答案:D

220.中國(guó)東部沿海夏季盛行什么風(fēng)?

A、東北信風(fēng)

B、東南季風(fēng)

C、西北季風(fēng)

正確答案:B

221.大型船舶航行于長(zhǎng)江上海段的航路時(shí),除靠、離碼頭或進(jìn)、出港

池、錨地外,禁止在內(nèi)航行。

A、主航道

B、輔助航道

C、小型船舶航道

D、危險(xiǎn)品船舶航道

正確答案:C

222.依據(jù)《上海洋山深水港區(qū)及其附近水域通航安全管理規(guī)定》,通

過(guò)東海大橋的船舶應(yīng)當(dāng)保持0米以上的富余高度。

A、4.2

B、4

C、3.5

正確答案:B

223.風(fēng)浪在成長(zhǎng)過(guò)程中,風(fēng)浪充分成長(zhǎng)的要素取決于:①風(fēng)速;②風(fēng)

時(shí);③風(fēng)區(qū)

A、①②

B、②

C、③

D、①②③

正確答案:D

224.下列有關(guān)新危險(xiǎn)物的說(shuō)法中,何者正確:A新發(fā)現(xiàn),沒(méi)有在海圖和

航路指南中表明的障礙物B新發(fā)現(xiàn),已利用航海通告成分發(fā)布的障礙

物C新危險(xiǎn)物包括自然出現(xiàn)的障礙物,不包括人為的危險(xiǎn)物中版《航

海圖書(shū)目錄》()更新一次:

A、每一年

B、每?jī)赡?/p>

C、每三年

正確答案:A

225.一機(jī)動(dòng)船在發(fā)生火災(zāi)需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?①兩

臂側(cè)伸,緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng);②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲;③一面

方旗放在一個(gè)球體的上方或下方;④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

A、①②③④

B、②④

C、①②③

正確答案:C

226.涌浪是指o

A、風(fēng)區(qū)內(nèi)的風(fēng)直接吹刮海面引起的海面波動(dòng)

B、在海洋中,密度相差較大的水層界面上的波動(dòng)

C、由兩列波向相反的正弦波疊加得到一種波形不向前傳播的波

D、風(fēng)浪離開(kāi)風(fēng)區(qū)傳至遠(yuǎn)處的波浪或風(fēng)區(qū)里風(fēng)停息后遺留下來(lái)的波浪

正確答案:D

227.為保證安全值班,保證船舶的安全航行,船長(zhǎng)應(yīng)0

A、任何時(shí)候親自在駕駛臺(tái)指揮

B、發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員有疲勞的癥狀,應(yīng)親自在駕駛臺(tái)監(jiān)督

C、發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員有疲勞的癥狀,難以保證安全值班時(shí),

應(yīng)親自在駕駛臺(tái)指揮

D、必要時(shí)應(yīng)親自到駕駛臺(tái)值班

正確答案:D

228.下圖表示的是天氣系統(tǒng)。

A、冷鋒

B、暖鋒

C、熱帶氣旋

D、溫帶氣旋

正確答案:c

229.關(guān)于DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā),下面的哪一項(xiàng)描述不正確?

A、可以向所有臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)

B、不可以向一個(gè)臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)

C、收到M

F、VHFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶一般不進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)

D、接收到HFDSC遇險(xiǎn)呼叫的船舶可以進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)

正確答案:B

230.風(fēng)浪離開(kāi)風(fēng)區(qū)傳至遠(yuǎn)處的波浪或風(fēng)區(qū)里風(fēng)停息后遺留下來(lái)的波

浪,稱(chēng)為O

A、涌浪

B、風(fēng)浪

C、內(nèi)波

D、駐波

正確答案:A

231.海圖圖式表示():

A、禁止船舶通航區(qū)域

B、禁止拋錨的區(qū)域

C、禁止捕撈的區(qū)域

正確答案:A

232.當(dāng)值班與正常工作規(guī)律由于某些原因被破壞時(shí),應(yīng)對(duì)值班

人員的疲勞程度進(jìn)行觀(guān)察和判定。

A、組成值班的普通船員

B、船長(zhǎng)

C、組成值班的任何船員

D、負(fù)責(zé)值班的駕駛員

正確答案:B

233.在能見(jiàn)度不良的水域中航行,一船僅憑雷達(dá)測(cè)得他船時(shí),應(yīng)

A、斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)

B、斷定是否正在形成緊迫局面

C、立即采取大幅度避讓行動(dòng)

D、判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)

正確答案:D

234.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于

A、船舶能夠到達(dá)的一切水域

B、除內(nèi)陸水域外的一切水域

C、公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域

D、可供海船航行的一切水域

正確答案:C

235.在集裝箱各行箱位圖中,下列不屬于箱格中應(yīng)標(biāo)注的內(nèi)容。

A、裝箱及卸箱港

B、集裝箱箱號(hào)

C、集裝箱總重

D、集裝箱自重

正確答案:D

236.不符合“危規(guī)”要求的貨物,或已的貨物不得裝入集裝箱

內(nèi)。

A、貨損、滲漏

B、貨損

C、滲漏

正確答案:C

237.用英文表示即標(biāo)準(zhǔn)箱。

A、TUE

B、TOE

C、TEU

正確答案:C

238.《中華人民共和國(guó)非機(jī)動(dòng)船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機(jī)

動(dòng)船是指o

A、使用人力的船舶

B、使用人力、風(fēng)力的船舶

C、使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶

正確答案:C

239.ECDIS信息顯示中,以下說(shuō)法正確的是0

A、本船符號(hào)顯示為橢圓型

B、APRA目標(biāo)顯示為菱形

C、本船符號(hào)是雙色黑圓圈或比例船型

D、航標(biāo)顯示為紅色

正確答案:C

240.互見(jiàn)中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘失去控制的船舶相

遇構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則。

A、操縱能力受到限制的船舶為讓路船

B、失去控制的船舶為讓路船

C、兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞

D、兩船均無(wú)須采取行動(dòng)

正確答案:C

241.記載航海日志應(yīng)使用不褪色的()墨水記載,字體要端正清楚:

A、紅色

B、藍(lán)色

C、藍(lán)色或黑色

正確答案:C

242.目前經(jīng)過(guò)洋山轄區(qū)的水下管線(xiàn)有多條,它們一般對(duì)船舶航行

影響,對(duì)船舶錨泊影響。

A、有;有

B、有;無(wú)

C、無(wú);有

D、無(wú):無(wú)

正確答案:C

243.根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨

物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案,配備相應(yīng)的()等設(shè)備及器

材。①應(yīng)急救護(hù);②消防;③人員防護(hù)

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

正確答案:D

244.背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的條件是。①危險(xiǎn)確實(shí)存在;

②危險(xiǎn)必須是緊迫的;③背離是合理的

A、①②

B、①②③

C、②③

D、①③

正確答案:B

245.開(kāi)航前二副應(yīng)():1備妥所需海圖和資料;2畫(huà)好航線(xiàn),標(biāo)出航

向;3及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng),助航儀器航前檢試;4協(xié)助三副檢查救生

設(shè)備和器材。

A、1.2.3.4

B、1.2.3

C、2.3.4

正確答案:B

246.當(dāng)航線(xiàn)與岸線(xiàn)基本平行時(shí),而航線(xiàn)與岸線(xiàn)間有暗礁等礙航物時(shí),

宜采用雷達(dá)的0方法導(dǎo)航:

A、方位避險(xiǎn)線(xiàn)

B、距離避險(xiǎn)線(xiàn)

C、連續(xù)測(cè)定船位

正確答案:B

247.長(zhǎng)江上海段實(shí)行船舶定線(xiàn)制,遵循分流、各自靠右的原則-

A、大船小船

B、快船慢船

C、深吃水船淺吃水船

D、貨船危險(xiǎn)品船

正確答案:A

248.根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》,船舶在開(kāi)航之前,應(yīng)當(dāng)保證O:

A、船員適任

B、氣象正常

C、貨物適裝

正確答案:A

249.通常反氣旋的水平范圍0

A、用中心最高氣壓表示

B、用最里面閉合等壓線(xiàn)圍成區(qū)域直徑表示

C、用最外面閉合等壓線(xiàn)圍成區(qū)域表示

D、用最外面閉合等壓線(xiàn)圍成區(qū)域直徑表示

正確答案:D

250.為避免緊迫危險(xiǎn),船舶可以背離。

A、規(guī)則所有各條

B、除號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)外,規(guī)則的其他任何各條

C、規(guī)則有關(guān)避碰行動(dòng)的規(guī)定的各條

D、國(guó)際避碰規(guī)則行動(dòng)的規(guī)定的各條

正確答案:C

251.2017年3月7日0158時(shí),集裝箱船“錦和X”船載運(yùn)600TEU由

沈家門(mén)駛往武漢,沿金山航道北上,在Y22燈浮向左轉(zhuǎn)向穿越金山航

道時(shí),與沿金山航道的南下船“新航XX”發(fā)生碰撞,直接經(jīng)濟(jì)損失約

人民幣20萬(wàn)元。3)、本次事故中哪船員主要責(zé)任_____0

A、“錦和X”船

B、“新航X”船

C、同等責(zé)任

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