機(jī)械設(shè)計(jì)（山東科技大學(xué)）知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋山東科技大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)（山東科技大學(xué)）知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋山東科技大學(xué)第一章單元測(cè)試

下列零件中哪些零件屬于通用零件(

)

A:離合器B:滾動(dòng)軸承C:軸D:螺栓

答案:離合器；滾動(dòng)軸承；軸；螺栓葉輪屬于通用零件。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)零件是最小的制造單元。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

一部機(jī)器的設(shè)計(jì)程序主要包括哪幾個(gè)階段(

)

A:方案階段B:技術(shù)設(shè)計(jì)階段C:計(jì)劃階段D:技術(shù)文件編制階段

答案:方案階段；技術(shù)設(shè)計(jì)階段；計(jì)劃階段；技術(shù)文件編制階段機(jī)器的可靠度是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)零件的表面破壞的主要形式有(

)

A:接觸疲勞B:斷裂C:磨損D:腐蝕

答案:接觸疲勞；磨損；腐蝕設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足的基本要求包括(

)

A:質(zhì)量輕要求B:壽命要求C:可靠性要求D:結(jié)構(gòu)工藝性要求E:經(jīng)濟(jì)性要求

答案:質(zhì)量輕要求；壽命要求；可靠性要求；結(jié)構(gòu)工藝性要求；經(jīng)濟(jì)性要求機(jī)械零件最基本的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是（

）

A:可靠性準(zhǔn)則B:剛度準(zhǔn)則C:強(qiáng)度準(zhǔn)則

答案:強(qiáng)度準(zhǔn)則當(dāng)零件可能出現(xiàn)塑性變形時(shí)，應(yīng)按剛度準(zhǔn)則計(jì)算。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)金屬材料廣泛用于機(jī)械零件的原因（

）

A:價(jià)格便宜B:能滿足多用途要求C:容易獲取D:力學(xué)性能好

答案:價(jià)格便宜；能滿足多用途要求；容易獲??；力學(xué)性能好塑性材料適用于在有沖擊的情況下工作的零件。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)零件工作中若有磨損，要提高表面硬度以增強(qiáng)耐磨性。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)對(duì)機(jī)器的經(jīng)濟(jì)性要求是(

)

A:設(shè)計(jì)費(fèi)用最低B:總費(fèi)用最低C:使用費(fèi)用最低D:制造費(fèi)用最低

答案:總費(fèi)用最低

第三章單元測(cè)試

零件的截面形狀一定，如截面尺寸增大，則疲勞強(qiáng)度將（

）

A:不能確定B:增高C:降低D:不會(huì)改變

答案:降低兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時(shí)，兩者的接觸應(yīng)力值（

）

A:不相等B:相等C:是否相等與材料的性質(zhì)有關(guān)

答案:相等零件的形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)、精度及材料等相同時(shí)，精磨加工的零件與精車(chē)加工的零件相比，其疲勞強(qiáng)度（

）

A:較高B:較低C:相同D:無(wú)法比較

答案:較高提高零件表面接觸疲勞強(qiáng)度的有效方法是提高零件表面的粗糙度值。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)零件的疲勞斷裂不同于一般的靜力斷裂，而是與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)有關(guān)的斷裂。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)承受脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力的零件，其應(yīng)力循環(huán)特性為r=0。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)零件的截面形狀一定，當(dāng)截面尺寸增大時(shí)，其疲勞極限值將提高。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)機(jī)械零件應(yīng)力集中的程度通常隨材料強(qiáng)度的增大而降低。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第四章單元測(cè)試

金屬表面間的滑動(dòng)摩擦狀態(tài)有（

）

A:混合摩擦B:邊界摩擦C:干摩擦D:流體摩擦

答案:混合摩擦；邊界摩擦；干摩擦；流體摩擦干摩擦與邊界摩擦統(tǒng)稱(chēng)為不完全液體摩擦。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)零件的（

）磨損階段的長(zhǎng)短代表零件使用壽命的長(zhǎng)短。

A:劇烈磨損階段B:磨合磨損階段C:穩(wěn)定磨損階段

答案:穩(wěn)定磨損階段潤(rùn)滑油的主要潤(rùn)滑指標(biāo)為（

）

A:粘度B:凝點(diǎn)C:氧化穩(wěn)定性D:潤(rùn)滑性

答案:粘度潤(rùn)滑脂的工作溫度是由稠度決定的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第五章單元測(cè)試

計(jì)算螺紋強(qiáng)度用的是螺紋的（

）

A:中徑B:大徑C:小徑

答案:小徑導(dǎo)程是指螺紋上相鄰兩個(gè)牙型對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的軸向距離。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚不易制成通孔且連接不需要經(jīng)常拆卸時(shí)，往往采用（

）

A:緊定螺釘連接B:螺栓連接C:雙頭螺柱連接D:螺釘連接

答案:螺釘連接控制預(yù)緊力的方式有（

）

A:測(cè)定螺栓長(zhǎng)度B:經(jīng)驗(yàn)法C:測(cè)力矩扳手D:定力矩扳手

答案:測(cè)定螺栓長(zhǎng)度；經(jīng)驗(yàn)法；測(cè)力矩扳手；定力矩扳手螺栓聯(lián)接旋合螺紋牙間載荷分配不均是由于（

）

A:應(yīng)力集中B:螺母太厚C:螺母和螺栓變形性質(zhì)不一樣D:螺母和螺栓變形大小不一樣

答案:螺母和螺栓變形性質(zhì)不一樣當(dāng)鉸制孔用螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)，該螺栓組中的螺栓（

）

A:必受剪切力作用B:必受拉力作用C:既可能受剪切，也可能受擠壓作用D:同時(shí)受到剪切與拉伸

答案:既可能受剪切，也可能受擠壓作用不控制預(yù)緊力時(shí)，螺栓的安全系數(shù)選擇與其直徑有關(guān)，是因?yàn)椋?/p>

）

A:直徑小，不易控制預(yù)緊力B:直徑大，材料缺陷多C:直徑小，易過(guò)載D:直徑大，安全

答案:直徑小，易過(guò)載螺栓組受轉(zhuǎn)矩作用時(shí)，螺栓的工作載荷同時(shí)受到剪切和拉伸。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)對(duì)受軸向載荷的普通螺栓連接適當(dāng)預(yù)緊可以提高螺栓的抗疲勞強(qiáng)度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)為了提高軸向變載荷螺栓連接的疲勞強(qiáng)度，可以增加螺栓剛度。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第六章單元測(cè)試

普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（

）

A:略短于輪轂的長(zhǎng)度B:是輪轂長(zhǎng)度的三倍C:是輪轂長(zhǎng)度的二倍D:稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度

答案:略短于輪轂的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)普通平鍵連接的承載能力，通常取決于（

）

A:鍵、輪轂中較弱者的擠壓強(qiáng)度B:軸、輪轂中較弱者的擠壓強(qiáng)度C:鍵、輪轂和軸中較弱者的擠壓強(qiáng)度D:鍵、軸中較弱者的擠壓強(qiáng)度

答案:鍵、輪轂和軸中較弱者的擠壓強(qiáng)度楔鍵聯(lián)接的主要缺點(diǎn)是（

）

A:鍵安裝時(shí)易損壞B:鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力C:鍵的斜面加工困難D:定心精度不高

答案:定心精度不高普通平鍵的剖面尺寸(b×h)，一般應(yīng)根據(jù)鍵寬按標(biāo)準(zhǔn)選擇。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)一個(gè)平鍵連接能傳遞的最大扭矩為T(mén)，則安裝一對(duì)平鍵能傳遞的最大扭矩為2T。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第七章單元測(cè)試

電弧焊常見(jiàn)的焊縫（

）

A:對(duì)接焊縫B:塞焊縫C:卷邊焊縫D:角焊縫

答案:對(duì)接焊縫；角焊縫過(guò)盈連接的裝配方法主要有壓力法和脹縮法。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第八章單元測(cè)試

帶傳動(dòng)中不可避免的固有的物理現(xiàn)象，是（

）

A:打滑B:松弛C:疲勞破壞D:彈性滑動(dòng)

答案:彈性滑動(dòng)在帶傳動(dòng)工作時(shí)，產(chǎn)生打滑的條件是（

）

A:帶所需傳遞的有效拉力<摩擦力總和的極限值B:帶所需傳遞的有效拉力>摩擦力總和的極限值C:緊邊拉力>摩擦力總和的極限值D:緊邊拉力<摩擦力總和的極限值

答案:帶所需傳遞的有效拉力>摩擦力總和的極限值帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（

）

A:疲勞拉斷和打滑B:磨損和膠合C:磨損和疲勞點(diǎn)蝕D:膠合和打滑

答案:疲勞拉斷和打滑平帶、V帶傳動(dòng)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力主要是依靠（

）

A:帶的緊邊拉力B:帶的預(yù)緊力C:帶的松邊拉力D:帶和帶輪接觸面間的摩擦力

答案:帶和帶輪接觸面間的摩擦力一般機(jī)械傳動(dòng)中，若需要采用帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（

）

A:同步帶傳動(dòng)B:V型帶傳動(dòng)C:平型帶傳動(dòng)D:圓型帶傳動(dòng)

答案:V型帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致帶的彈性滑動(dòng)加劇。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)V帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑的選取取決于帶的型號(hào)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)選取V帶型號(hào)，主要取決于帶的緊邊拉力。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第九章單元測(cè)試

多邊形效應(yīng)是鏈傳動(dòng)的固有屬性。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)鏈傳動(dòng)的承載能力隨著鏈排數(shù)的增多而增大。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)鏈傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，但是中心距太大會(huì)造成松邊顫動(dòng)。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)鏈傳動(dòng)作用在軸上的載荷比帶傳動(dòng)小，是因?yàn)椋?/p>

）

A:鏈傳動(dòng)只用于傳遞較小的功率B:鏈速較高，在傳動(dòng)相同功率時(shí)，圓周力小C:鏈的質(zhì)量大，離心力大D:鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力

答案:鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無(wú)需大的張緊力滾子鏈中銷(xiāo)軸與外鏈板之間的配合為（

）

A:過(guò)渡配合B:過(guò)盈配合C:無(wú)精度要求D:間隙配合

答案:過(guò)盈配合滾子鏈傳動(dòng)中宜盡量避免使用過(guò)渡鏈節(jié)，主要是因?yàn)椋?/p>

）

A:不美觀B:裝配困難

C:加工制造困難D:過(guò)渡鏈節(jié)的鏈板要承受附加彎矩作用

答案:過(guò)渡鏈節(jié)的鏈板要承受附加彎矩作用代號(hào)為08A-1×60GB/T1243.1-2008的鏈條，其節(jié)距p為（

）

A:60mmB:25.4mmC:8mmD:12.7mm

答案:12.7mm鏈傳動(dòng)中，鏈條節(jié)數(shù)和鏈輪齒數(shù)通常分別（

）

A:偶數(shù)

偶數(shù)B:偶數(shù)

奇數(shù)C:奇數(shù)

偶數(shù)D:奇數(shù)

奇數(shù)

答案:偶數(shù)

奇數(shù)不計(jì)鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，則鏈的緊邊受到的拉力有（

）

A:懸垂拉力B:離心拉力C:鏈與鏈輪間的摩擦力D:有效圓周力

答案:懸垂拉力；離心拉力；有效圓周力

第十章單元測(cè)試

一對(duì)軟齒面齒輪傳動(dòng)，當(dāng)兩齒輪用相同的鋼材制造時(shí)，一般將作（

）處理

A:小齒輪表面淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)B:小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)C:小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火D:小齒輪表面淬火，大齒輪正火

答案:小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火對(duì)于齒面硬度不大于350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式是（

）

A:齒面膠合B:輪齒疲勞折斷C:齒面點(diǎn)蝕D:齒面磨損

答案:齒面點(diǎn)蝕一減速齒輪傳動(dòng)，小齒輪選用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理，大齒輪選用45號(hào)鋼正火處理，它們的齒面接觸應(yīng)力（

）

A:小齒輪的大些B:二者相等C:不確定D:大齒輪的大些

答案:二者相等設(shè)計(jì)一對(duì)減速軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，從等強(qiáng)度條件出發(fā)，大、小齒輪的硬度選擇時(shí)應(yīng)該（

）

A:小齒輪的硬度略高于大齒輪的硬度B:大齒輪的硬度略高于小齒輪的硬度C:兩者硬度相等D:小齒輪采用硬齒面，大齒輪采用軟齒面

答案:小齒輪的硬度略高于大齒輪的硬度一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí)，通常發(fā)生在（

）

A:靠近節(jié)線的齒根部分B:靠近節(jié)線的齒頂部分C:靠近齒頂處D:靠近齒根處

答案:靠近節(jié)線的齒根部分

第十一章單元測(cè)試

阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動(dòng)的（

）模數(shù)和壓力角，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。

A:端面B:軸面C:法面D:中間平面

答案:中間平面蝸輪蝸桿傳動(dòng)中采用變位傳動(dòng)時(shí)，（

）

A:同時(shí)對(duì)蝸輪、蝸桿進(jìn)行變位加工B:僅對(duì)蝸輪進(jìn)行變位加工C:僅對(duì)蝸桿進(jìn)行變位加工

答案:僅對(duì)蝸輪進(jìn)行變位加工蝸輪蝸桿傳動(dòng)中中心距不能用下列（

）計(jì)算

A:B:C:D:

答案:蝸輪蝸桿傳動(dòng)中傳動(dòng)比的計(jì)算公式正確的是（

）

A:B:C:D:

答案:；；蝸桿傳動(dòng)中，其他條件相同時(shí)，增加蝸桿直徑系數(shù)q時(shí)，將使傳動(dòng)效率（

）

A:不確定B:減小C:提高D:不變

答案:減小

第十二章單元測(cè)試

巴氏合金是用來(lái)制造（

）

A:含油軸承軸瓦B:雙層或多層金屬軸瓦C:非金屬軸瓦D:單層金屬軸瓦

答案:雙層或多層金屬軸瓦液體潤(rùn)滑動(dòng)壓徑向軸承的偏心距隨（

）而減小

A:軸頸轉(zhuǎn)速的增加或載荷的增大B:軸頸轉(zhuǎn)速的減少或載荷的減少C:軸頸轉(zhuǎn)速的增加或載荷的減少D:軸頸轉(zhuǎn)速的減少或載荷的增大

答案:軸頸轉(zhuǎn)速的減少或載荷的增大下列各種機(jī)械設(shè)備中，（

）只宜采用滑動(dòng)軸承

A:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子B:大型水輪機(jī)主軸C:中、小型減速器齒輪軸D:鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛軸

答案:大型水輪機(jī)主軸在徑向滑動(dòng)軸承中，采用可傾瓦的目的在于（

）

A:便于裝配B:提高軸承的穩(wěn)定性C:使軸承具有自動(dòng)調(diào)位能力D:增加潤(rùn)滑油流量，降低溫升

答案:提高軸承的穩(wěn)定性采用三油楔或多油楔滑動(dòng)軸承的目的在于（

）

A:提高承載能力B:提高軸承的穩(wěn)定性C:增加潤(rùn)滑油量D:減少摩擦發(fā)熱

答案:提高軸承的穩(wěn)定性

第十三章單元測(cè)試

調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體形狀是（

）

A:球面滾子B:圓柱滾子C:滾針D:圓錐滾子

答案:球面滾子某一滾動(dòng)軸承，當(dāng)所受當(dāng)量動(dòng)載荷增加時(shí)，其基本額定動(dòng)載荷（

）

A:減小B:不確定C:增加D:不變

答案:不變其它條件不變，若將作用在球軸承上的當(dāng)量動(dòng)載荷增加1倍，則該軸承的基本額定壽命將降至原來(lái)的（

）

A:1/8B:1/9C:1/4D:1/2

答案:1/8跨距較大，承受較大徑向力，軸的剛度較低時(shí)應(yīng)選（

）

A:圓柱滾子軸承B:調(diào)心球軸承C:深溝球軸承D:圓錐滾子軸承

答案:調(diào)心球軸承滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式通?？筛鶕?jù)軸承的（

）來(lái)選擇

A:軸承轉(zhuǎn)速n

B:當(dāng)量動(dòng)載荷PC:軸徑圓周速度vD:內(nèi)徑與轉(zhuǎn)速的乘積dn

答案:內(nèi)徑與轉(zhuǎn)速的乘積dn

第十四章單元測(cè)試

聯(lián)軸器和離合器的主要作用是（

）

A:緩沖減振B:補(bǔ)償兩軸的不同心C:傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩D:防止機(jī)器發(fā)生過(guò)載

答案:傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩下列聯(lián)軸器中，對(duì)兩軸對(duì)中性要求最高的是（

）

A:齒式聯(lián)軸器B:彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器C:萬(wàn)向聯(lián)軸器D:凸緣聯(lián)軸器