DB37T 5022-2014 溫拌瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)程

山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位：濟(jì)南黃河路橋工程公司山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)溫拌瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationforconstructionof*中同建材工出出版社出版、發(fā)行(北京市車公莊大街6號院3號樓)各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷濟(jì)南七星制版公司制版濟(jì)南致中和印刷有限公司印刷*開本：850×1168毫米1/32印張：3字?jǐn)?shù)：72.75千字2014年11月第一版2014年11月第一次印刷版權(quán)所有翻印必究如有印裝質(zhì)量問題，可寄本社退換(郵政編碼100044)山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局各市住房城鄉(xiāng)建委(建設(shè)局)、質(zhì)監(jiān)局，各有關(guān)單由濟(jì)南黃河路橋工程公司和山東建筑大學(xué)主編的《溫拌瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)程》業(yè)經(jīng)審定通過，批準(zhǔn)為山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為DB37/T5022-2014,現(xiàn)予以發(fā)布，自2014年11月1日起施行。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由濟(jì)南黃河路橋工程公司負(fù)責(zé)具體內(nèi)容的解釋。山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2014年9月16日為規(guī)范溫拌瀝青混合料技術(shù)在山東省城鎮(zhèn)道路瀝青路面建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，規(guī)程編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于溫拌瀝青混合料技術(shù)的科研成果和大量設(shè)計、施工的實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本規(guī)程。本規(guī)程由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，由濟(jì)南黃河路橋工程公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送濟(jì)南黃河路橋工程公司(地址：濟(jì)南市市中區(qū)十六里河鎮(zhèn)興濟(jì)河小區(qū)3區(qū)8號樓，郵編：250000)。本規(guī)程主編單位：濟(jì)南黃河路橋工程公司山東建筑大學(xué)本規(guī)程參編單位：濟(jì)南市市政工程設(shè)計研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司山東順河路橋工程有限公司本規(guī)程主要起草人：張明生任瑞波丁建勇王立志王鵬王光文耿立濤董文潔本規(guī)程主要審查人：丁尚輝孫杰商慶森王保群張惠勤董光彬 2術(shù)語和符號 22.1術(shù)語 2 3材料 33.1一般規(guī)定 33.2瀝青 33.3粗集料 53.4細(xì)集料 63.5填料 9 94配合比設(shè)計 4.2級配設(shè)計范圍 4.3配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 23 25 25 26 27 28 306質(zhì)量檢驗與驗收 34附錄AWAC類瀝青混合料設(shè)計方法 35A.1一般規(guī)定 35 37 A.6馬歇爾試驗 44附錄BWSMA類瀝青混合料設(shè)計方法 45B.1一般規(guī)定 45 附錄CWOGFC混合料設(shè)計方法 C.1一般規(guī)定 48C.2材料選擇 C.3確定礦料級配和瀝青用量 49附錄DWLSPM混合料設(shè)計方法 50D.1一般規(guī)定 50D.2材料選擇 50 D.4滲水試驗 51附錄E表面活性類溫拌劑檢測 55E.1pH值的測定 本規(guī)程用詞說明 57引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 58條文說明 59 2 2 33.1GeneralRequiremen 3 5 6 8 9 4.1GeneralRequirements 4.2RangeofGradationDesign 20 23 23 23 25 25 26 27 28 6TestandAcceptanceofQua 31 31 34AppendixAMethodofWACMixtureDesign 35 A.2RangeofGranularComposition A.3SelectionandPreparat 37 A.8VerificationandReportofMixtureDesign AppendixBMethodofWSMAMixtur 45 45 B.3IdentificationofOptimumAsp B.4VerificationandReportofMixtureDesign AppendixCMethodofWOGFCMixture C.2SelectionofMater 48 AppendixDMethodofWLSPMMixtureDesign 50 50 50 D.4InfiltrationTe 51AppendixETestofSurfaceActivityWarmMixAdditive 55E.1TestofpHValue 55E.2TestofAmineValue 55 ExplanationofWordinginthisCode 58Addition:ExplanationofProvisions 5911.0.2本規(guī)程適用于各等級城鎮(zhèn)道路瀝青路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工1.0.3溫拌瀝青混合料的拌和及攤鋪施工中必須符合國家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定，并采取必要的安全措施。1.0.4溫拌瀝青混合料的設(shè)計和施工除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.1.1溫拌瀝青混合料WarmMixAsphalt在基本不改變?yōu)r青混合料的配合比及施工工藝的前提下，通過一定的技術(shù)措施，使瀝青混合料施工溫度降低30℃以上，延長施工季節(jié)，且能達(dá)到熱拌瀝青混合料路用性能要求的瀝青混合料的統(tǒng)稱。2.1.2溫拌添加劑WarmMixAdditive指通過物理或化學(xué)作用，降低瀝青混合料施工溫度，實現(xiàn)溫拌工藝的添加材料。2.1.3正常施工NormalConstruction在氣溫高于10℃條件下進(jìn)行的溫拌瀝青混合料施工稱為正常施工。在氣溫介于0℃~10℃條件下進(jìn)行的溫拌瀝青混合料施工稱為低溫施工。WAC——溫拌連續(xù)密級配瀝青混凝土WSMA——溫拌瀝青馬蹄脂碎石混合料WATB——溫拌連續(xù)密級配瀝青穩(wěn)定碎石WOGFC——溫拌大空隙開級配排水式瀝青磨耗層WLSPM——溫拌大粒徑透水性瀝青混合料33.1一般規(guī)定3.1.1溫拌瀝青混合料使用的各種材料在運至現(xiàn)場后必須取樣3.2.1溫拌瀝青混合料所使用的道路石油瀝青宜為70號A級，有特殊設(shè)計時可以采用50號或90號A級，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.1針入度(25℃,100g,5s)針入度指數(shù)PI軟化點(R&B)℃10℃延度15℃延度蠟含量(蒸餾法)%閃點℃%密度(15℃)4TFOT或RTFOT后%殘留針入度比(25℃)%殘留延度(10℃)注：表中試驗方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20執(zhí)行。3.2.2用于溫拌瀝青混合料的改性瀝青可采用高分子聚合物、天然瀝青以及其他改性材料制備，常用的SBS聚合物改性瀝青和穩(wěn)定型橡膠改性瀝青符合表3.2.2的技術(shù)要求。針入度(25℃,100g,5s)針入度指數(shù)PI/軟化點(R&B)℃135℃運動黏度175℃運動黏度/閃點℃%/彈性恢復(fù)25℃%℃TFOT或RTFOT后%針入度比25℃%延度5℃注：表中試驗方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20執(zhí)行。53.2.3當(dāng)溫拌瀝青混合料采用天然改性等其他高黏度瀝青時，技術(shù)要求宜根據(jù)其品種參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.2.4直接用于生產(chǎn)混合料的溫拌瀝青應(yīng)符合以下規(guī)定：2用其拌制的溫拌瀝青混合料應(yīng)符合本規(guī)程有關(guān)的混合料技術(shù)要求。3.3.1溫拌瀝青混合料所使用的粗集料應(yīng)為碎石。3.3.2粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.3.2的技術(shù)要求。當(dāng)單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配合比得到礦料混合料的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時，工程上允許使用。%%/吸水率%%/%//%%級磨光值(表面層)///63.3.3粗集料與瀝青的黏附性應(yīng)符合表3.3.2的要求。當(dāng)集料飽和石灰水處理后的集料，必要時可同時在3.3.4粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按表3.3.4的規(guī)格生產(chǎn)和使用。不通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)///////////////////////////////////////3.4細(xì)集料量(適用于0~4.75mm)或亞甲藍(lán)值(適用于0~2.36mm或0~0.15mm)表示。7/堅固性(>0.3mm部分)%/含泥量(<0.075mm的含量)%%/棱角性(流動時間)S/3.4.3的要求。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用。溫拌瀝青混合料中天然砂的摻量不宜超過礦料總量的15%,WSMA和WOGFC混合料不宜使用天然砂。篩孔尺寸(mm)通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)中砂3.4.4細(xì)集料中石屑宜滿足表3.4.4中的規(guī)格要求，機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合表83.4.4中S16的要求?？焖俾泛椭鞲傻赖臏匕铻r青混合料宜將S14公稱粒徑水洗法通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)/3.5.1溫拌瀝青混合料所用填料宜采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉；WLSPM混合料的填料為Ⅲ級鈣質(zhì)消石灰粉或其質(zhì)量應(yīng)符合表3.5.1的要求。石灰粉對親水系數(shù)、塑性指數(shù)和%粒度范圍%////%///注：表中試驗方法T0103按照《公路土工試驗規(guī)程》JTG集料試驗規(guī)程》JTGE42執(zhí)行。3.5.2用于快速路和主干道的溫拌瀝青混合料不得將拌和機除9塵裝置產(chǎn)生的粉塵作為填料回收使用，其他等級道路拌和機產(chǎn)生的粉塵可作為填料的一部分進(jìn)行回收，但每盤用量不得超過填料總量的25%。3.6纖維穩(wěn)定劑3.6.1溫拌瀝青混合料宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等作為纖維穩(wěn)定劑，其中木質(zhì)素纖維的質(zhì)量應(yīng)符合表3.6.1的技術(shù)要求。纖維長度水溶液用顯微鏡觀測%/吸油率/(以質(zhì)量計)%105℃烘箱烘2h后冷卻稱量3.6.2纖維應(yīng)在拌和溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆，在混合料拌和過程中必須能充分分散均勻，使用纖維必須符合環(huán)保要求。3.6.3纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，松散纖維在運輸及使3.6.4纖維的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算，具體用量可通過試驗確定。3.7溫拌添加劑3.7.1溫拌添加劑可采用高分子聚合物、表面活性劑、有機降黏劑以及其他能夠降低瀝青混合料施工溫度的材料，其中表面活性類添加劑應(yīng)符合表3.7.1的技術(shù)要求。/附錄E固含量%≥設(shè)計值/3.7.2溫拌添加劑的加入應(yīng)使得瀝青混合料的拌和及碾壓溫度降低30℃以上，其性能應(yīng)能滿足同類熱拌瀝青混合料的技術(shù)要4.1一般規(guī)定4.1.1溫拌瀝青混合料適用于各種類型及規(guī)格的混合料設(shè)計與施工，并符合表4.1.1的要求。集料公稱最大粒徑應(yīng)與壓實層厚間斷級配/////////中粒式////////////4.1.2溫拌瀝青混合料應(yīng)滿足所應(yīng)用層的功能要求。各層宜連4.1.3溫拌瀝青混合料設(shè)計應(yīng)根據(jù)混合料組成特點和溫拌工藝4.2.2溫拌瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合工程規(guī)定的設(shè)計級配，應(yīng)符合表4.2.2-2~表4.2.2-6的范圍要求。對于連續(xù)密級配瀝青混凝土WAC宜根據(jù)條件選用粗型(C型)或細(xì)型(F型)級配，關(guān)鍵篩孔通過率要求符合表4.2.2-1的要求。公稱最(mm)粗型(C)細(xì)型(F)符號通過率(%)符號通過率(%)表4.2.2-2WAC礦料級配范圍##通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4.3配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)4.3.1溫拌瀝青混合料應(yīng)在同類道路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)4.3.2本規(guī)程主要采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法，室內(nèi)試件制作溫度宜符合表4.3.2的要求。采用天然改性等其他高黏度瀝青時宜在熱拌溫度基礎(chǔ)上降溫不低于30℃進(jìn)行控制。注：溫拌SMA混合料的室內(nèi)試件制作溫度應(yīng)視纖維品種和數(shù)量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基礎(chǔ)上作適當(dāng)提高。4.3.3馬歇爾試驗技術(shù)要求應(yīng)符合表4.3.3-1~表4.3.3-5的規(guī)定，并有良好的施工性能。當(dāng)采用其他方法設(shè)計瀝青混合料時，應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行馬歇爾試驗及各項配合比設(shè)計檢驗，并報告不同設(shè)計方法的試驗結(jié)果。中、輕交通擊實次數(shù)(雙面)次%一馬歇爾穩(wěn)定度MS中、輕交通間隙率隙率(%)和VFA的技術(shù)要求(%)23456擊實次數(shù)(雙面)次%實測%4%56表4.3.3-3WSMA馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)(雙面)次%%%%%%2對高溫穩(wěn)定性要求較高的重載交通路段，設(shè)計空隙率允許放寬至4.5%,寬至70%。3試驗粗集料骨架間隙率VCA的關(guān)鍵性篩孔，對SMA-20、SMA-16是指4穩(wěn)定度難以達(dá)到要求時，容許放寬到5.0kN(非改性)或5.5kN(改性),但表4.3.3-4WOGFC混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目馬歇爾試件擊實次數(shù)(雙面)次%%%擊實次數(shù)(雙面)次%%%4.3.4對用于城市快速路、主干道的公稱最大粒徑等于或小于19mm的密級配瀝青混凝土混合料(WAC)、瀝青瑪蹄脂碎石混合料(WSMA)和開級配排水式抗滑磨耗層混合料(WOGFC),應(yīng)在配并符合表4.3.4-1的要求。要求的動穩(wěn)定度(次/mm)WSMA混合料(改性)≥1500(一般交通)≥3000(重載交通)4車轍試驗不得采用二次加熱的混合料，試驗必須檢驗其密5WLSPM混合料車轍試驗采用8cm厚度板式試件進(jìn)行檢測。其他類型混合料如需對公稱最大粒徑等于和大于26.5mm的混合料進(jìn)行車轍試驗，可適當(dāng)增加試2必須在規(guī)定的試驗條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗以檢驗溫拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并符合表4.3.4-2的表4.3.4-2溫拌瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗技術(shù)要求%WSMA(改性)%WSMA(改性)3宜對密級配瀝青混合料在規(guī)定的條件下(-10℃,50mm/據(jù)應(yīng)力-應(yīng)變曲線綜合評價溫拌瀝青混合料的低溫抗裂性能。其中破壞應(yīng)變值不宜小于表4.3.4-3的要求。表4.3.4-3溫拌瀝青混合料低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變技術(shù)要求要求的破壞應(yīng)變(μ8)其滲水系數(shù)應(yīng)符合表4.3.4-4的要求。實測注：表中試驗方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20執(zhí)行。4.4.1配合比設(shè)計需根據(jù)級配類型及其組成特點選擇合適的設(shè)1目標(biāo)配合比設(shè)計階段。用工程實際使用的材料按本規(guī)程2生產(chǎn)配合比階段。應(yīng)按照規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的衡。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%等3用量與目標(biāo)配合比設(shè)計結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。3生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機按照生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，根據(jù)試驗?zāi)康拇_定路段長度，一般為100m~200m,宜選擇在正線上鋪筑。1按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗。2檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。3通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機打印裝置的可信度。4通過試鋪確定攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。5從試驗路段上鉆取芯樣測定空隙率的大小，驗證溫拌瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，結(jié)合本規(guī)程第4.4.2條提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。6鉆孔法檢驗瀝青路面壓實度水平；當(dāng)采用核子密度儀時，應(yīng)建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關(guān)系，確定壓實度的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。核子儀等無破損檢測應(yīng)在碾壓成型后熱態(tài)測定，取13個點的平均值為1組數(shù)據(jù)，一個試驗段的數(shù)據(jù)應(yīng)不少于3組。鉆孔法應(yīng)在第2天或第3天以后測定，鉆孔數(shù)不少于12個。7檢測試驗段的滲水系數(shù)。4.4.4最終確定的溫拌瀝青混合料配合比應(yīng)符合本規(guī)程關(guān)于各項路用性能的技術(shù)檢驗。不符合本規(guī)程技術(shù)要求的，應(yīng)更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計。4.4.5通過各項檢驗的配合比設(shè)計結(jié)果應(yīng)出具配合比設(shè)計報告，內(nèi)容包括工程設(shè)計級配范圍選擇說明、材料品種選擇、原材料質(zhì)量計檢驗結(jié)果等。報告中礦料級配曲線應(yīng)按照規(guī)定的方法繪制。4.4.6應(yīng)確定施工級配允許波動范圍。應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計結(jié)果及有關(guān)質(zhì)量管理要求中各篩孔的允許波動范圍，制訂施工用的級配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。4.4.7試驗段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗結(jié)論。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出完4.4.8經(jīng)過設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中應(yīng)加強跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)場材料質(zhì)量，當(dāng)遇到材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測溫拌瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使溫拌瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。4.4.9次干道及以下等級道路溫拌瀝青混合料的配合比設(shè)計可按照相同步驟進(jìn)行。當(dāng)材料與道路等級完全相同時，可借鑒成功的經(jīng)驗。5.1.1溫拌瀝青混合料生產(chǎn)與施工應(yīng)在熱拌瀝青混合料設(shè)備的平整度和強度應(yīng)滿足要求，不符合要求的不5.2.1溫拌瀝青混合料的施工溫度可在同類熱拌瀝青混合料施工溫度基礎(chǔ)上降低30℃~40℃,可按表5.2.1-1~表5.2.1-370號出料溫度表5.2.1-2溫拌SBS瀝青混合料施工溫出料溫度出料溫度低溫施工，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫天氣不得進(jìn)行溫拌混合料施工。5.3.1溫拌瀝青混合料宜采用間歇式拌和機拌制，并應(yīng)符合以下要求：1總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求，須有二級除塵裝置。2冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于5個，且應(yīng)具有添加溫拌劑的設(shè)備。3冷料供料裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。4振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩孔的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。5宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫度下降不得大于10℃,且不得有瀝青滴漏。6拌和設(shè)備上各種傳感器必須定期檢定，周期不應(yīng)少于每年一次。7應(yīng)配備計算機設(shè)備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。8拌和機的礦粉倉應(yīng)配備振動裝置。5.3.2溫拌瀝青混合料的生產(chǎn)溫度宜符合本規(guī)程表5.2.1的要求。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青、溫拌添加劑拌和瀝青混合料。5.3.4溫拌瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和5.4.1溫拌瀝青混合料宜采用運輸能力與攤鋪設(shè)備相匹配的運料車，運輸車輛的總運力比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。不得在已噴灑透層、封層的路面上緊急制動、急彎掉頭。施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候。薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏結(jié)劑，但不得有余液積聚在車足本規(guī)程表5.2.1的要求。5.5.1溫拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式攤鋪機攤鋪。攤鋪機的受臺的攤鋪機前后錯開10m～20m,呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間接位置宜錯開200mm以上。5.5.3攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5h~1h預(yù)熱熨平板至120℃以上。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動控制在2m/min~3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波5.5.6溫拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段確定。攤鋪過5.5.7攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到一個穩(wěn)定5.6壓實及成型5.6.1壓實設(shè)備宜滿足下列要求：1溫拌瀝青混合料路面施工配備的壓路機數(shù)量應(yīng)與攤鋪能力相匹配。2選擇合理的壓路機組合方式即初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟。宜采用雙鋼輪壓路機初壓，膠輪壓路機或雙鋼輪壓路機隨后復(fù)壓，雙鋼輪壓路機終壓收光，采用小型振動壓路機碾壓左右路緣石或邊角位置。3中、下面層宜采用25t以上膠輪壓路機和鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)方式。5.6.2壓路機的碾壓速度符合表5.6.2的要求。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移，碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。35 4 5.6.3混合料的碾壓溫度應(yīng)符合本規(guī)程5.2.1的要求，并應(yīng)根據(jù)混合料種類、壓路機類型、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。應(yīng)在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，在高溫條件下進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓，不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓以及振動碾壓。具體碾壓工藝應(yīng)符合下列要求：頻、低幅”,應(yīng)盡量保證瀝青混合料應(yīng)在高溫條件下完成碾壓。碾快使表面壓實，減少熱量散失?？刹捎娩撦唹郝窓C振動壓實1~2遍，從外側(cè)向中心碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。3復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，為防止壓路機黏附混合料，應(yīng)在高溫狀態(tài)下碾壓。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型膠輪壓路機進(jìn)行揉搓碾壓。采用膠輪和鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)時，每一臺壓路機應(yīng)作全幅碾壓。對路面邊緣、加寬及港灣式公交車停靠站點等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。4終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，當(dāng)經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。需要終壓時可選用雙鋼輪壓路機或已經(jīng)關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。5.6.4SMA瀝青路面不宜采用膠輪壓路機碾壓。OGFC路面宜采用小于12t的雙鋼輪壓路機碾壓。5.6.5碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，如有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防黏結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。5.6.6壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦5.7.1瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱向熱接縫應(yīng)錯開150mm以上，冷接縫應(yīng)錯開300mm~400mm。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。5.7.2溫拌瀝青混合料路面縱向接縫處施工應(yīng)符合下列要求：1攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100mm~200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50mm～100mm,再鏟走鋪在再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?505.7.3快速路和主干道的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，中面層和下面層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝階梯形接縫(見圖5.7.3)。其他等級道路的各層均可采用斜接宜小于3m。5.7.5平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化5.8開放交通5.8.1溫拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。6.1檢驗標(biāo)準(zhǔn)主控項目6.1.1原材料質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1道路石油瀝青的品種、標(biāo)號應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)程第3章的有關(guān)規(guī)定。續(xù)進(jìn)場的瀝青(石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批)每批次抽檢1次。劑、溫拌添加劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合本規(guī)程第3章的有關(guān)規(guī)定。6.1.2瀝青混合料質(zhì)量檢驗應(yīng)符合表6.1.2中的規(guī)定。允許偏差城市快速路、拌和溫度傳感器自動檢測、顯示并打印出廠溫度傳感器自動檢測、時逐車按T0981人工檢測傳感器自動檢測、顯示并打印允許偏差城市快速路、礦料級配篩一逐盤在線檢測一總1次取平均值1~2次，以2個試與標(biāo)準(zhǔn)級配比較的差(油石比)一逐盤在線監(jiān)測總1次取平均值1~2次，以2個試馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定1~2次，以4~6個浸水馬歇爾必要時(以4~6評定)件的平均值評定)注：表中試驗方法T0981按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60執(zhí)行，其余按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20執(zhí)行。1瀝青混合料面層壓實度，對城市快速路、主干道不應(yīng)小于96%;對次干道及以下道路不得小于95%。2每一層次及面層總厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差為3彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定。一般項目層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)6.1.5溫拌瀝青混合料面層允許偏差應(yīng)符合表6.1.5的規(guī)定。允許偏差范圍點數(shù)縱斷高程(mm)1中線偏位(mm)11用測平儀檢測23間隙5123允許偏差范圍點數(shù)寬度(mm)1±0.3%且不反坡2461113注：1測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標(biāo)準(zhǔn)差σ;無測平儀時可采用3m直尺檢測。平整度、抗滑性能也可采用自動檢測設(shè)備進(jìn)行檢測。3滲水系數(shù)適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料，應(yīng)在鋪筑成型后未遭行車污染的情況下測定，且僅適用于要求密水的密級配瀝青混合料。4表中試驗方法T0971按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60執(zhí)行。6.2.1工程竣工驗收時，溫拌瀝青混合料面層的驗收應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.2.2工程竣工驗收時，面層為分部工程，瀝青混合料面層作為子分部工程，溫拌瀝青混合料面層作為分項工程。A.1一般規(guī)定A.1.1本方法適用于連續(xù)密級配瀝青混凝土類溫拌瀝青混合A.1.2溫拌瀝青混合料設(shè)計與熱拌瀝青混合料類似，其配合比A.1.3溫拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計宜按照圖A.1.3流程執(zhí)A.1.4生產(chǎn)配合比設(shè)計可參照本方法規(guī)定的步驟進(jìn)行。瀝青混合料的規(guī)格規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍確定工程設(shè)計級配范圍材料選擇、取樣溫拌添加劑粗、細(xì)集料和礦粉礦料級配溫拌添加劑粗、細(xì)集料和礦粉在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)優(yōu)選1-3組不同的礦料級配對優(yōu)選的設(shè)計級配初選5組不同瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗測定試件的毛體積密度確定溫拌瀝青混合料的最大理論密度測定試件的毛體積密度(實測法或計算法)溫拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)合格分析確定最佳級配和最佳瀝青用量進(jìn)行配合比設(shè)計和路用性能檢驗不合格合格完成配合比設(shè)計，報告材料品種、礦料級配、標(biāo)準(zhǔn)配合比、瀝青用量等圖A.1.3溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計流程圖A.2確定工程設(shè)計級配范圍A.2.1瀝青路面工程的混合料設(shè)計級配范圍由工程設(shè)計文件或招標(biāo)文件規(guī)定，密級配瀝青混合料的設(shè)計級配宜在本規(guī)程4.2.2規(guī)定的級配范圍內(nèi)，根據(jù)道路等級、工程性質(zhì)、氣候條件、交通條件、材料品種等因素通過研究后調(diào)整確定。A.2.2按照本規(guī)程中表4.2.2推薦的設(shè)計級配范圍，調(diào)整工程設(shè)抗滑等要求，并考慮施工性能，使瀝青混合料容易攤鋪和壓實，避免造成嚴(yán)重的離析。A.3.1配合比設(shè)計的各種礦料必須從工程實際使用的材料中取代表性樣品。進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計時，取樣至少應(yīng)在干拌5次以后進(jìn)行。A.3.2配合比設(shè)計所用的各種材料必須符合氣候和交通條件的需要。當(dāng)單一規(guī)格的集料某項指標(biāo)不合格，但不同粒徑規(guī)格的材料按級配組成的集料混合料指標(biāo)能符合規(guī)范要求時，允許使用。A.4溫拌劑摻量確定A.4.1溫拌瀝青混合料的施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青及混合料類型、氣候條件、鋪裝層厚度等因素，結(jié)合其他施工現(xiàn)場條件綜合確定。A.4.2溫拌劑摻量根據(jù)不同工藝推薦值，結(jié)合室內(nèi)試驗結(jié)果確A5.1礦料配合比設(shè)計宜借助電子計算機的電子表格進(jìn)行試配設(shè)計。A.5.2礦料級配曲線按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》T0725方法繪制，可參考Superpave方法中控制點、限制區(qū)的概念進(jìn)行輔助調(diào)整。以原點與通過集料最大粒徑100%的點連線作為A.5.3在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)計算1~3組粗細(xì)不同的配合比，方。設(shè)計合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在0.3~0.6mmA.6馬歇爾試驗A.6.1配合比設(shè)計馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按本規(guī)程第4章的要求Y?,Y?,…,yn——各級礦料按照相應(yīng)的物理常數(shù)測定方法A.6.3礦料的合成表觀相對密度y按照公式(A.6.3)計算。A.6.4礦料的合成有效相對密度按照公式(A.6.4-1~A.6.4-3)計算。Y——礦料的合成毛體積相對密度，按照公式(A.6.2)計A.6.5使用普通瀝青的溫拌混合料最大理論相對密度采用實測法確定，試驗方法遵照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20中的相關(guān)要求執(zhí)行。使用改性瀝青的溫拌混合料在用計P——瀝青混合料中礦料質(zhì)量百分比，以全部礦料質(zhì)量占瀝P——瀝青混合料中瀝青含量百分比(即瀝青用量),以瀝青質(zhì)量占瀝青與全部礦料總質(zhì)量的百分比表示，P+Pb=100,%;A.6.6溫拌瀝青混合料試件的空隙率VV、礦料間隙率VMA、有效瀝青飽和度VFA等體積指標(biāo)按照公式(A.6.6-VMA——試件的礦料間隙率，%;VFA——試件的有效瀝青飽和度(有效瀝青含量占VMA的體積比例),%;P——各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分比，即P=100A.6.7進(jìn)行溫拌瀝青混合料的馬歇爾試驗，測定馬歇爾穩(wěn)定度A.7最佳瀝青用量A.7.1以瀝青用量(或油石比)為橫坐標(biāo)，以馬歇爾試驗的各項1在空隙率-瀝青用量曲線圖中，以期望設(shè)計空隙率對應(yīng)的7765432瀝青用量(%)2在礦料間隙率-瀝青用量曲線圖中，設(shè)計用量下的礦料間隙率應(yīng)大于配合比設(shè)計要求中馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的最小值，同時該瀝青用量宜處于VMA凹形曲線中最小值的貧油側(cè)，如圖A.7.2-2所示。礦料間隙礦料間隙率(%)瀝青用量(%)3在瀝青飽和度-瀝青用量曲線圖中，設(shè)計用量下混合料的瀝青飽和度VFA應(yīng)介于配合比設(shè)計中馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)，如圖A.7.2-34設(shè)計瀝青用量下混合料的馬歇爾穩(wěn)定度kN和流值FL應(yīng)5若經(jīng)以上2~4款檢驗得到的混合料礦料間隙率VMA、瀝青飽和度VFA、馬歇爾穩(wěn)定度kN和流值FL均滿足馬歇爾技術(shù)指最佳瀝青用量OAC,并報告不同瀝青用量條件下的各項試驗結(jié)A.7.4溫拌瀝青混合料中瀝青膠結(jié)料被集料吸收的比例及有效瀝青含量按照公式(A.7.4-1)和(A.7.4-2)計算。式中Pb——溫拌瀝青混合料中被集料吸收的瀝青結(jié)合料比有效瀝青的體積百分率V。及礦料的體積百分率V可按公式Vg=100-(Vhe+VV)A.7.5檢查最佳瀝青用量時的粉膠比和有效瀝青膜厚度。1按照公式(A.7.5-1)計算瀝青混合料的粉膠比，宜符合0.6～1.6的范圍要求。對常用的公稱最大粒徑為13.2mm~19mm的密級配瀝青混合料，粉膠比宜控制在0.8~1.2范圍內(nèi)。式中FB——粉膠比，瀝青混合料的礦料中0.075mm通過率與有P0.o?s——礦料級配中0.075mm的通過率(水洗法),%;2按照公式(A.7.5-2)的方法計算集料的比表面積，按照公式(A.7.5-3)估算瀝青膜有效厚度。各種集料粒徑的表面積P——各種粒徑的通過百分率，%;寸(mm)表面積總和SA一一一比表面一一一A.8配合比設(shè)計檢驗與報告A.8.1瀝青混合料配合比設(shè)計的性能檢驗主要包括高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等。配合比設(shè)計檢驗應(yīng)符合本規(guī)程的相關(guān)技術(shù)要求，不符合要求的應(yīng)更換材料重新進(jìn)行配合比設(shè)計。A.8.2配合比設(shè)計報告應(yīng)包括工程設(shè)計級配范圍說明、材料品種選擇與原材料質(zhì)量試驗結(jié)果、礦料級配、最佳瀝青用量，以及各項體積指標(biāo)、配合比設(shè)計檢驗結(jié)果等。試驗報告的礦料級配曲線應(yīng)按規(guī)定的方法繪制。A.8.3當(dāng)按照A.7.3調(diào)整瀝青用量作為最佳瀝青用量時，應(yīng)報告不同瀝青用量下的各項試驗結(jié)果，并提出對施工壓實工藝的技術(shù)要求。B.1一般規(guī)定B.1.1除本方法另有規(guī)定外，應(yīng)遵照附錄A溫拌瀝青混合料配B.1.2WSMA混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試件的體積設(shè)計B.1.3對用于配合比設(shè)計的各種材料及溫拌劑均按附錄A規(guī)定B.2.1設(shè)計初試級配1WSMA路面的工程設(shè)計級配范圍宜直接采用本規(guī)程4.2.2-4規(guī)定的礦料級配范圍。公稱最大粒徑等于或小于9.5mm大粒徑等于或大于13.2mm的WSMA混合料以4.75mm作為粗集2在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)，調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計3組不同粗細(xì)的初試級配，3組級配的粗集料骨架分界篩孔的通過率處于級配范圍的中值，中值±3%附近，礦粉數(shù)量均為10%左右。B.2.2按附錄A的方法計算礦料的合成毛體積相對密度γ、合B.2.3把每個合成級配中小于粗集料骨架分界篩孔的集料篩除，B.2.4按式(B.2.4)計算各組初試級配的自然堆積狀態(tài)下的粗集料松裝間隙率VCApRc式中VCApRc——粗集料骨架的松裝間隙率(%);B.2.5預(yù)估WSMA混合料的適宜油石比P,作為馬歇爾試件的B.2.6按式(B.2.6)的方法計算不同瀝青用量條件下WSMA混P——瀝青混合料的油石比，%;Yx——纖維穩(wěn)定劑的密度，由供貨商提供或由比重瓶實測B.2.7按式(B.2.7)計算WSMA馬歇爾混合料時間中的粗集料骨架間隙率VCA:,試件的集料各項體積指標(biāo)空隙率VV、集料間隙率VMA、瀝青飽和度VFA按附錄A的方法計算。粒含量(%);YcA——粗集料骨架部分的平均毛體積相對密度，由式B.2.8根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果選擇設(shè)計級配時，必須符合VCAmx<VCApRc,且VMA滿足本規(guī)程的要求，當(dāng)有1組以上的級配同時B.3最佳瀝青用量以0.2%~0.4%作為間隔，調(diào)整3個不同的油石比，制作馬歇爾試B.3.3根據(jù)期望的設(shè)計空隙率，確定油石比，作為最佳油石比OAC。所設(shè)計的WSMA混合料應(yīng)符合本規(guī)程條文4.3.3-3規(guī)定B.4.1除附錄A規(guī)定項目外，WSMA混合料的配合比設(shè)計還必合本規(guī)程表4.3.3-3中的技術(shù)要求，不符合要求的必須重新進(jìn)行B.4.2配合比設(shè)計結(jié)束后，按照本規(guī)程A.8的要求出具配合比附錄CWOGFC混合料設(shè)計方法C.1一般規(guī)定C.1.1除本方法外，應(yīng)遵照附錄A溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計C.1.2WOGFC混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試件的體積設(shè)C.1.3WOGFC混合料配合比設(shè)計完成后必須在設(shè)計瀝青用量C.2材料選擇試驗項目針人度(25℃,100g,5s)軟化點(TR&B)℃延度(15℃)閃點℃%黏韌性(25℃)試驗項目韌性(25℃)C.3確定礦料級配和瀝青用量C.3.1在充分參考同類工程的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在本規(guī)程表4.2.2-5的級配范圍內(nèi)試配3組不同2.36mm篩孔通過率的礦料C.3.2對每一組初選礦料級配，按式(C.3.2-1)計算集料的表料的初試瀝青用量P。通常情況下，WOGFC的瀝青膜厚度h宜A=(2+0.02a+0.04b+0.08c++0.3e+0.6f+1.6g)/8.74(C.3.2-1)a,b,c,d,e,f,g分別代表4.75mm、2.36C.3.3制作馬歇爾試件，擊實次數(shù)為體積法測定試件的空隙率，繪制2.36mm通過率與空隙率的關(guān)系C.3.4以確定的礦料級配和初始瀝青用量拌和瀝青混合料，分各項指標(biāo)應(yīng)符合本規(guī)程表4.3.3-4的技術(shù)要求，其空隙率與期望D.1一般規(guī)定D.1.1本方法僅適用于WLSPM混合料設(shè)計。D.1.2WLSPM混合料配合比設(shè)計采用大型馬歇爾試驗的體積D.1.3WLSPM混合料配合比設(shè)計完成后必須在設(shè)計瀝青用量D.3確定礦料級配和瀝青用量D.3.1在充分參考同類工程的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在本規(guī)程表4.2.2-5的級配范圍內(nèi)初選級配。D.3.2在確定級配后進(jìn)行大型馬歇爾試驗。根據(jù)經(jīng)驗選定三個或Corelok法，混合料的最大理論密度采用計算法，計算方法同WAC類瀝青混合料相同。D.3.3通過有效瀝青含量與集料表面積計算瀝青膜厚度，按照A=0.41+0.041P4.75+0.0082P?.36+0.0164P1.18+0.028+0.0614P0.3+0.0614P0.3+0.1229P0.15+0.3277P——各個篩孔的通過率，%。D.3.4在確定的級配和瀝青用量下進(jìn)行謝倫堡析漏試驗、肯塔堡飛散試驗、車轍試驗和滲水試驗，各項指標(biāo)應(yīng)符合本規(guī)程表4.3.3-5的技術(shù)要求。如果不符合，應(yīng)重新調(diào)整級配或瀝青用量D.4滲水試驗D.4.2試件可采用實驗室馬歇爾擊實或旋轉(zhuǎn)壓實成型試件、現(xiàn)場鉆孔取芯試件。當(dāng)采用取芯試件時，應(yīng)用鋸子將不同層混合料D.4.3采用體積法或?qū)崪y法測定試件毛體積密度。D.4.4用游標(biāo)卡尺測量并記錄試件高度和直徑精確度不低于0.05mm。單個試件的高度和直徑應(yīng)分別量三個方向。三個方向的測量結(jié)果不應(yīng)有5mm的誤差。試件直徑不小于150mm,也不大于152.4mm。1.將試件平放在真空箱中，往真空箱中注常溫水，真空箱中的水要高出試件25mm。2.去掉水中氣泡，逐漸加真空直到真空箱中殘余壓力為4.讓試件在真空箱中靜置5min,此后可以立即著手做試驗或D.4.6滲水儀安裝：1.滲水儀充分安裝(如圖D.4.6)好以后，(以待測尺寸的試件),用直尺從蓋帽處沿量筒壁豎直向上量10cm距離并且在量筒壁上作標(biāo)記。這個標(biāo)記將作為下水頭計時刻度。注意：為了保證距離測量的準(zhǔn)確性口蓋彈簧一定要完全壓牢，因此儀器充分安裝非常重要。2.用直尺從下水頭刻度處沿量筒壁量63.1cm并作標(biāo)記，該標(biāo)記將作為上水頭計時刻度。為了幫助測定瀝青混合料更寬范圍內(nèi)的滲水系數(shù)，也可標(biāo)記其它的“上”水頭計時刻度(比如以10cm為間距)。注意：如果滲水儀量筒已經(jīng)有廠商標(biāo)定計時刻度，則驗證廠商是否標(biāo)記在適當(dāng)?shù)奈恢?。上述滲水儀安裝將產(chǎn)生大約8至12的水力坡降(取決于試件厚度)。應(yīng)用其它水力坡降的試驗應(yīng)作達(dá)西定律有效性驗證。下水頭計時刻度0ml壓力真空排放管控流閥壓力管1.將滲水儀試樣筒從支座上卸下。2.將滲水儀壓力管接至空氣泵真空插座。用空氣泵施加真3.打開控流閥，往排放管中注水直到底座錐形口注滿水為4.對于實驗室壓實試件要涂一薄層凡士林油至試件壁使得橡膠膜和試件達(dá)到滿意的密封程度。這一操的設(shè)備。密封劑只能涂于試件壁上。將試件從充水的真空容器中6.將壓力管從真空插座上取出并連接到壓力插座上。7.施加額定壓強96.5±7.0kPa。8.往滲水儀量筒注水直至排放管滿為止。注意注水時盡量9.關(guān)閉控流閥。10.仔細(xì)搖晃滲水儀讓殘留氣泡排出，反復(fù)操作直至殘留氣12.打開滲水儀控流閥開始讓水流動。當(dāng)水的彎月面底部到達(dá)上計時刻度(h?)時，開始用計時裝置計時。繼續(xù)讓水流動直到當(dāng)四次連續(xù)測量值與其平均值之差低于10%,試件被認(rèn)為充分飽刻度。遇此類情況應(yīng)再做一次試驗，記錄30分鐘時水平面的刻14.測量并記錄試驗系統(tǒng)中水的溫度，精確到0.5℃。15.當(dāng)試件達(dá)到飽和并且得到證實后，記錄最后一次試驗結(jié)D.4.8計算1.滲水系數(shù)k按照式(D.4.8-1)進(jìn)行計算：2.修正滲水系數(shù)至20℃時k?,將計算結(jié)果k乘以試驗水溫相對20℃水溫的黏滯率RT,R,可查得，按式(D.4.8-2)計算：E.1.1宜使用帶有溫度補償功能的pH計，pH計在使用前必須E.1.3測試酸值時確保溫拌添加劑樣品的溫度在25±0.5℃,并E.1.4由于添加劑的緩釋效應(yīng)，pH計讀數(shù)如果能穩(wěn)定保持30sE.2.1化學(xué)試劑和設(shè)備如下：1異丙醇7蒸餾水8精密式pH計1加入28~30g左右的添加劑樣品到燒杯中，同時記錄實2繼續(xù)往燒杯里加入90g±3g異丙醇的水溶液(異丙醇：蒸餾水重量比=75:25)。5往滴定管里(50mL,精度0.1mL)加入0.5mol/L標(biāo)準(zhǔn)鹽7緩慢的往燒杯里滴定加入0.5mol/L標(biāo)準(zhǔn)鹽酸，同時觀測9記錄終點的滴管讀數(shù)。滴定pH值為7.5時的讀數(shù)減去E.3固含量測定E.3.1常溫下稱取溫拌添加劑質(zhì)量m,約20g±0.02g,放入潔凈E.3.2將盛有濃縮液的燒杯在110℃烘箱中放置5小時后取出，式中R——固含量，%;1為方便在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的用詞：4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2本規(guī)程條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。1《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》2《公路工程集料試驗規(guī)程》3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》4《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》5《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)條文說明 61 63 632.2符號 63 66 663.7溫拌劑 674配合比設(shè)計 4.3配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 71 74 74 755.6壓實及成型 6質(zhì)量檢驗與驗收 附錄AWAC類瀝青混合料設(shè)計方法 79 79A.6馬歇爾試驗 1.0.1溫拌瀝青混合料(WMA)技術(shù)起源于歐洲。Harrison和Christodulaki于2000年第一屆國際瀝青路面會議上第一次提出瀝青混合料和冷拌(常溫)瀝青混合料。熱拌瀝青混合料主要是指瀝青與礦料在150℃~185℃的高溫狀況下拌和的混合料，在這在生產(chǎn)和施工的過程中還會排放出大量的廢類拌和溫度介于熱拌瀝青混合(150℃~185℃)和冷拌(10℃~40℃)瀝青混合料之間，性能達(dá)到(或接近)熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料，其拌和溫度針對普通瀝青而言是110℃~130℃,粘度；第二類是有機添加劑技術(shù)，通過添加降粘劑顯著降低改性瀝青的粘度同時起到潤滑的作用；第三類是表面活性技術(shù)，通過表面活性劑的作用，在拌和過程中使瀝青之間形成結(jié)構(gòu)性水膜，改善瀝青對集料的潤滑作用，降低集料與瀝青微觀界面間的摩阻力，實現(xiàn)低溫下拌和及壓實。山東省內(nèi)已先后在濟(jì)南西客站片區(qū)道路等多項實際工程中應(yīng)用了溫拌混合料技術(shù)，涉及了AC、SMA以及LSPM等類型混合料和70號瀝青、SBS改性瀝青等多種瀝青種類，積累了大量的數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗，為編寫溫拌瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)程奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。1.0.2本規(guī)程規(guī)定了溫拌瀝青混合料對原材料、配合比設(shè)計、路面施工工藝及質(zhì)量等方面的要求等，并不包括瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的內(nèi)容。有關(guān)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的內(nèi)容，仍應(yīng)按照現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。因為溫拌瀝青混合料技術(shù)只是在添加材料、混合料設(shè)計方法及混合料拌和工藝等方面的創(chuàng)新，溫拌瀝青混合料和熱瀝青混合料的路用性能基本相同。因此溫拌瀝青混合料的應(yīng)用除應(yīng)遵照本規(guī)程的專門規(guī)定外，其他的要求和熱拌瀝青混合料一樣，仍應(yīng)按現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)2.1術(shù)語介于熱拌瀝青混合(150℃~185℃)和冷拌(10℃~40℃)瀝青混合料之間，性能達(dá)到(或接近)熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料，其拌和溫度針對普通瀝青而言是110℃~130℃,若采用改性溫拌技術(shù)可使瀝青混合料施工溫度降低30℃~40℃,甚至降低正如本條文說明1.0.1中所說，達(dá)到降溫拌和的技術(shù)主要有大粒徑透水性瀝青混合料(LargeStonePorousasphaltMixes,以下簡稱LSPM)是指公稱最大粒徑大于26.5mm,具有一定空隙面結(jié)構(gòu)中的基層。這種混合料的提出是來自美國一些州的經(jīng)驗，的一些典型路面進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)許多成功的路面其基層采用的是較大粒徑的單粒徑嵌擠型瀝青混合料如灌入式瀝青基形成開級配大粒徑透水性瀝青混合料(LSPM)。美國NCHRP聯(lián)研究報告NCHRPReport386,但是研究報告主要是針對于大量實們在國外研究的基礎(chǔ)上從2001年開始進(jìn)行了大量的研究和應(yīng)用，型瀝青混合料。LSPM設(shè)計為半開級配或者開級配。由于LSPM有著良好的排水效果，通常為半開級配(空隙率為13%-18%)。配瀝青穩(wěn)定碎石混合料(ATB)。瀝青處治碎石(ATPB)粗集料形大于18%,具有非常好的透水效果，但由于沒有細(xì)集料填充空隙(ATB)也具有良好的骨架結(jié)構(gòu)，空隙率一般在3-6%,因此其不在滿足排水要求的前提下降低混合料的空隙13-18%,因此其既具有良好的排水性能又具較高模量與耐久性。良好的LSPM與傳統(tǒng)的瀝青混凝土相比，顯示出十分明顯的抗永久變形能力；(2)LSPM有著良好的排水功能，可以兼有路面排水層的功(3)由于LSPM有著較大的粒徑和較大的空隙，它可以有效地減少反射裂縫。(4)大粒徑集料的增多和礦粉用量的減少，減少比表面積，減少了瀝青總用量，從而降低工程造價。(5)與通常的半剛性基層相比，提高了工程施工速度，減少了設(shè)備投入。(6)在大修改建工程中，可大大縮短封閉交通時間，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著。3.1一般規(guī)定3.1.1在瀝青路面建設(shè)中，材料起著至關(guān)重要的作用。有些新建道路之所以出現(xiàn)早期破壞，材料質(zhì)量差或不穩(wěn)定是其中重要的原片狀含量高、級配不規(guī)格等，經(jīng)常不能達(dá)到要求，或經(jīng)常出現(xiàn)大的波動導(dǎo)致原設(shè)計方案不適用而造成損失。國內(nèi)集料多半取自社會防止因使用不符合要求的材料而出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。材料的取樣，對檢測結(jié)果、材料設(shè)計具有重要的影響，甚至高于試驗操作及儀器誤差的影響水平，取樣的科學(xué)性、公正性和代表性，直接決定了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度，影響到材料設(shè)計的合理性，進(jìn)而影響到各項措施的制定和實施，最終影響工程質(zhì)量。因此，本規(guī)程中原材料取樣的位置和方法應(yīng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行有關(guān)試驗規(guī)程的要求。瀝青樣品的取樣按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20中T0601瀝青取樣法的規(guī)定執(zhí)行；礦料粗集料樣品的取樣按照《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42中T0301粗集料取樣法的規(guī)定執(zhí)行，細(xì)集料樣品的取樣參照粗集料方法執(zhí)行。3.2.1山東省城鎮(zhèn)道路瀝青路面主要使用70號道路石油瀝青，但某些特殊設(shè)計，如強調(diào)瀝青路面高溫性能時可以使用50號瀝青，強調(diào)低溫性能時也可以使用90號瀝青，因此本規(guī)程中同時將原規(guī)程中50號、70號和90號道路石油瀝青引入，其中70號和90號技術(shù)指標(biāo)執(zhí)行瀝青路面使用性能氣候分區(qū)中1-3-2的要求。3.2.2直接在拌和環(huán)節(jié)發(fā)生作用的溫拌劑或溫拌工藝，所使用的瀝青膠結(jié)料與熱拌瀝青混合料的技術(shù)要求一致，按照《公路瀝青路近年來，橡膠改性瀝青在城鎮(zhèn)道路瀝青路面中應(yīng)用越來越多，國外和國內(nèi)部分地區(qū)使用的廢輪胎膠粉改性瀝青，是在重交瀝青中摻加廢舊輪胎橡膠粉在高溫的環(huán)境下，通過攪拌、溶脹和剪切作用下而形成的膠結(jié)復(fù)合材料，該產(chǎn)品熱穩(wěn)定熱儲存不能超過4小時，只能現(xiàn)場生產(chǎn)，無法工廠化批量生產(chǎn)和遠(yuǎn)距離輸運。山東建筑大學(xué)研發(fā)的穩(wěn)定型橡膠改性瀝青，是在重交磨和添加外加劑作用下，而形成的膠結(jié)復(fù)合材料，該產(chǎn)品區(qū)別于橡存可達(dá)到一個月，可進(jìn)行工廠化批量生產(chǎn)和遠(yuǎn)距離輸運。近年來在山東、福建、吉林等十幾個省份的應(yīng)用中取得了非常好的使用效果，并于2012年編寫實施福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《穩(wěn)定型橡膠改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》。3.2.4本條款所提及的溫拌瀝青，一般是指將溫拌成分直接加入到瀝青中，做成成品的溫拌瀝青，可以直接進(jìn)行降溫拌和的產(chǎn)品，目前也有了一定程度的應(yīng)用。但是不同工藝下溫拌瀝青的技術(shù)指標(biāo)差異較大，本規(guī)程不對溫拌瀝青設(shè)置指標(biāo)限制，而是要求能夠降溫拌和施工的情況下，還要滿足本規(guī)程對溫拌瀝青混合料提出的各項路用性能要求，以此來規(guī)范溫拌瀝青的使用。3.7溫拌劑3.7.1目前國際上采用的溫拌技術(shù)途徑主要有以下幾種：1發(fā)泡瀝青降黏技術(shù)發(fā)泡瀝青技術(shù)是通過少量的水或者發(fā)泡劑噴灑進(jìn)熱瀝青中，在水蒸氣作用下形成膨脹腔，短時間內(nèi)降低瀝青的粘度。擁有該瑞典Nynas的LTAsphalt、Shell的WAM-Foam技術(shù)。前三種均為沸石發(fā)泡技術(shù)，產(chǎn)品為高含水率的人工合成沸石，瀝青混合料拌和時，在溫度介于100~200℃時這種沸石中的水分會隨著時間的延這種微小泡沫會使得分子孔隙更小，從而產(chǎn)生連續(xù)的發(fā)泡反應(yīng)。低混合料拌和溫度。Aspha-Min的推薦摻量是混合料體積的0.3%,拌和溫度可降低12℃左右。WAM-Foam是在拌和過程中，首先將軟瀝青在110℃左右加入，并拌和使其充分覆蓋在集料表-Foam是Shell的一項專利技術(shù)，對該技術(shù)推薦摻加量以及溫度發(fā)泡瀝青降粘技術(shù)的原理是通過載體或者直接引入的水分。沫瀝青。瀝青和易性增加使其可以在較低的溫度下充分包裹集典型代表分別是WAM-Form技術(shù)和Aspha-min技術(shù)，其主要原2有機添加劑降黏技術(shù)而未參與新聚集體形成的剩余膠質(zhì)與瀝青質(zhì)仍以原來的狀態(tài)存在。因此降黏劑的加入改善了膠質(zhì)與瀝青質(zhì)膠束的分散度，因而在瀝青混合料拌和過程中降低了瀝青的黏度。有機降黏主要通過滲透、分散作用降低瀝青100℃以上的黏度特性，從而實現(xiàn)瀝青混合料的溫拌。擁有該項技術(shù)為依托的產(chǎn)品主603減黏減阻劑。Sasobit蠟是南非FormerlyScumannSasol公司的產(chǎn)品，化合物的混合物，長鏈脂肪族烴類物質(zhì)，熔點在100℃左右，可完全融解在溫度表觀狀態(tài)為薄片或粉末狀，為細(xì)結(jié)晶體，化學(xué)本質(zhì)是一種窄分布的合成飽和碳?xì)涓哂?15℃的瀝青中，降低瀝青的高溫黏度，使拌和溫度降低7~12℃。Sasobit在溫度低于其熔點時以網(wǎng)狀的晶格結(jié)構(gòu)存在于瀝青中，因此增加瀝青的穩(wěn)定性，提高路用溫度范圍內(nèi)的抗車轍性能。其建議添加混合料質(zhì)量的3%,最大不應(yīng)超過4%,以免對膠結(jié)料的低溫性能產(chǎn)生不良影響。是褐煤蠟與高分子烴的混合物，系觸變有機添加劑。建議添加量2~14%,可直接加入拌鍋生產(chǎn)溫拌瀝青混合料也可加到瀝青中生產(chǎn)溫拌瀝青。但施工溫度到底能降低多少還沒有明確的介紹。而SEAM硫磺強化劑本身是一種改性瀝青技術(shù)；SLA-603減黏減阻劑其熔點通常在100℃左右，在瀝青中摻加4%或5%后，可使瀝青混合料的拌和與壓實溫度下降12℃左右。3基于表面活性平臺的溫拌技術(shù)表面活性劑(surfactant),是指加入少量能使其溶液體系的界面狀態(tài)發(fā)生明顯變化的物質(zhì)。具有固定的親水親油基團(tuán)，在溶液的表面能定向排列。表面活性劑的分子結(jié)構(gòu)具有兩親性：一端為親水基團(tuán)；而憎水基團(tuán)常為非極性烴鏈，如8個碳原子以上烴鏈。表面活性劑分為離子型表面活性劑(包括陽離子表面活性劑與陰表面活性技術(shù)，通過表面活性劑的作用，在拌和過程中使瀝青之間形成結(jié)構(gòu)性水膜，改善瀝青對集料的潤滑作用，降低集料與瀝青微觀界面間的摩阻力，實現(xiàn)低溫下拌和及壓實。該項技術(shù)不改變?yōu)r青本身的技術(shù)特性，僅在瀝青與集料拌和過程加入表面活性劑從而改變?yōu)r青的工作特性，因此對瀝青混合料的路用性能不造成影響。該技術(shù)的主要擁有公司是美國Meadwestvaco(美德維實偉克)公司的Evotherm技術(shù)，其產(chǎn)品為DAT皂液，棕黃色液體，該技術(shù)可實現(xiàn)降溫30℃。我國研究人員也對上述多種技術(shù)進(jìn)行了對比研究。通過對比上述三種主流技術(shù)發(fā)現(xiàn)：Aspha-Min降溫幅度有限，溫度過低其性能已無法與熱拌瀝青相匹敵，摻量過大可能對瀝青混合料的低溫和水穩(wěn)定性造成負(fù)面影響。WAM-Foam技術(shù)需要特殊發(fā)泡設(shè)備，技術(shù)細(xì)節(jié)為各方單獨擁有，其更為詳細(xì)的技術(shù)細(xì)節(jié)還處于保密階段，而自行開發(fā)難以克服成本高、生產(chǎn)復(fù)雜的缺點。有機蠟降粘溫拌技術(shù)摻量有限，摻量過大使瀝青低溫性能受損，摻量過小降溫基于表面活性平臺的溫拌技術(shù)則相對比較開放，降溫幅度通?？蛇_(dá)到30℃以上，且其技術(shù)本身不對瀝青混合料的路用性能造成損傷，從而使該技術(shù)成為眾多溫拌技術(shù)的研究熱點之一。山東建筑大學(xué)自主研發(fā)的APTL溫拌劑，分為油溶性和水溶性兩種，都是基于表面活性平臺的溫拌技術(shù)。通過加入高效表面活性劑，能夠降低瀝青與集料表面的界面張力和界面能，實現(xiàn)瀝青山西、河南、江蘇、上海、福建等10余省市的幾十項工程中成功應(yīng)此外的表面活性類工藝多源于國外技術(shù)，技術(shù)環(huán)節(jié)保密性強，應(yīng)用成本高，不利于溫拌技術(shù)的廣泛推廣。4.2級配設(shè)計范圍4.2.2溫拌瀝青混合料的優(yōu)勢在于不改變熱拌瀝青混合料的級配狀況和瀝青用量，只是降低混合料的拌和及施工溫度，以利于這種環(huán)保型的施工技術(shù)得到更大的推廣。因此，在溫拌瀝青混合料礦料級配設(shè)計時，可完全按照熱拌瀝青混合料的設(shè)計經(jīng)驗，采用相同的級配設(shè)計范圍要求。近年來SMA-5混合料開始應(yīng)用在超薄磨耗層、鋼橋橋面鋪裝等領(lǐng)域，我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》F40-2004沒有SMA-5的級配類型，本規(guī)范參考美國SMA-5級配設(shè)計以及編寫單位的實際工程應(yīng)用經(jīng)驗，增加SMA-5的礦料級配范圍。4.3配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)4.3.2溫拌瀝青混合料的配合比設(shè)計可直接參照熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計，采用馬歇爾擊實法，以山東建筑大學(xué)APTL表面活性溫拌技術(shù)為例介紹室內(nèi)制備溫拌瀝青混合料的流程如下：1集料加熱：加熱溫度一般比出料溫度高10℃~25℃,加熱好的石料放入預(yù)熱好的拌和鍋干拌；2將干拌后的石料拉成一斜面，露出拌鍋底部；3熱瀝青(溫度與熱拌同)倒入露出來的拌鍋底；4配制APTL溫拌劑稀釋液，確定APTL溫拌劑濃縮液的摻加量及溫拌劑稀釋液在瀝青中摻量；5攪拌槳下降，降到正好可以將燒杯探入的位置，將APTL溫拌劑倒在瀝青液面上，盡量避免倒在石料上，如圖4.3.2所示；6降下攪拌槳，開始攪拌，攪拌時間約為1~1.5min;7略微升起攪拌槳，倒入礦粉(不加熱),再次攪拌(一般不超過1min);8按照設(shè)定溫度出料。3溫拌劑1石料不同溫拌技術(shù)中，混合料的拌制有所區(qū)別，具體工程中應(yīng)以各4.3.3~4.3.4各類型溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計技術(shù)指標(biāo)按照同類熱拌瀝青混合料執(zhí)行。各種溫拌工藝的工作原理不同，因此對各項路用性能指標(biāo)影響效果不一，但都應(yīng)滿足熱拌瀝青混合料對路用性能的要求。4.4配合比設(shè)計與驗證4.4.2瀝青混合料的配合比設(shè)計是道路建設(shè)中十分重要的工作，是本規(guī)范的核心內(nèi)容之一。配合比設(shè)計滿足本規(guī)程的要求只是一個最低的標(biāo)準(zhǔn)，并不代表是最優(yōu)的設(shè)計。好的設(shè)計應(yīng)該具有良好的使用性能、施工操作性，并且經(jīng)得起實踐的考驗?？管囖H瀝青混合料的配合比設(shè)計，應(yīng)該遵循現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于熱拌瀝青混合料設(shè)計的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比以及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。三個階段各自解決配合比設(shè)計中的不同問題，缺一不可。在大量工程實踐中發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照該流程進(jìn)行設(shè)計時，可以很好的將設(shè)計結(jié)果、拌和站穩(wěn)定性以及施工機械進(jìn)行有1目標(biāo)配合比設(shè)計階段。此階段用于確定原材料進(jìn)行混合料設(shè)計時各自用量，并驗證設(shè)計結(jié)果的各項路用性能。使用工程實際使用的材料按附錄C的方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，驗證符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗要求后，作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。2生產(chǎn)配合比階段。此階段用于得出實際生產(chǎn)時各檔熱倉料的摻配比例，并標(biāo)定拌和站各個計量參數(shù)是否準(zhǔn)確，實際上是配合比設(shè)計中最為重要的階段。按照規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。同時選擇適合的振動篩尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%等3個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗與拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。碾壓過程中出現(xiàn)的問題，將目標(biāo)配比、生產(chǎn)配比以及施工機械之間的配套銜接進(jìn)行調(diào)整。5.2施工溫度5.2.1溫拌瀝青混合料的施工溫度控制需要根據(jù)瀝青標(biāo)號、氣候條件、鋪裝層厚度等因素確定。不同的瀝青品種、不同的氣候條件、不同的環(huán)境溫度均對溫拌瀝青混合料路面的壓實度造成影響1正常環(huán)境下溫拌拌和溫度控制在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料大大降低，可參考規(guī)程中推薦值。在拌和過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當(dāng)一部分熱料，因此設(shè)定的集料加熱溫度應(yīng)比出料溫度高5~10℃。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的不同，結(jié)合實際操作經(jīng)驗進(jìn)行溫度控制調(diào)整，但必須以最終滿足瀝青混合料的出料溫度為準(zhǔn)。2低溫環(huán)境下溫拌拌和溫度控制在氣溫低于10℃的低溫或者大風(fēng)等不利環(huán)境條件下進(jìn)行溫拌瀝青施工時，可適當(dāng)提高溫拌混合料的出料溫度，達(dá)到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，以獲得更長的碾壓溫度溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應(yīng)根據(jù)施工當(dāng)天的氣溫