停車場建設(shè)運(yùn)營

停車場建設(shè)運(yùn)營綜述

2016年10月航天系統(tǒng)工程建設(shè)智慧交通2021/6/271目錄停車場經(jīng)營管理需求分析出入口管理及收費(fèi)系統(tǒng)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/272停車場的干系人及其訴求停車場業(yè)主運(yùn)營商車主/駕駛員政府租戶便利的停車條件停車收費(fèi)優(yōu)惠符合區(qū)域發(fā)展定位符合交通調(diào)控策略可觀的運(yùn)營收入設(shè)備設(shè)施完好可觀的運(yùn)營收入設(shè)備設(shè)施完好低廉的運(yùn)營成本車位的充分利用便捷的賬務(wù)拆分規(guī)避安全責(zé)任充足的車位停/取車迅速低廉的停車費(fèi)快捷的支付方式車輛安全保障運(yùn)營商是停車場經(jīng)營的執(zhí)行者和各方訴求得以滿足的核心。2021/6/273停車場建設(shè)經(jīng)營需求高效管理聯(lián)網(wǎng)整合多元服務(wù)

提高流轉(zhuǎn)效率

杜絕逃費(fèi)減少冗員涉車糾紛快速處理

與樓宇監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)

綜合安防聯(lián)網(wǎng)城市停車場群聯(lián)網(wǎng)與城市其它部門聯(lián)網(wǎng)城市停車交通誘導(dǎo)車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囎灾U費(fèi)/移動App繳費(fèi)車位預(yù)訂和租賃廣告營銷、增值服務(wù)2021/6/274智慧停車場的子系統(tǒng)功能

出入口管理及自動收費(fèi)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囘\(yùn)營管理和綜合聯(lián)網(wǎng)立體車庫和智能停車智慧停車場泊位誘導(dǎo)泊位檢測/計數(shù)停車誘導(dǎo)區(qū)位引導(dǎo)和車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囍悄芡＼嚩鄬油７抛詣哟嫒〕鋈肟诠芾沓鋈肟刂仆＼囀召M(fèi)車輛計數(shù)車輛安全管理運(yùn)營管理運(yùn)營統(tǒng)計、查詢設(shè)備監(jiān)控和管理聯(lián)網(wǎng)清分多樣化支付租賃管理安防/消防/區(qū)域聯(lián)網(wǎng)2021/6/275目錄停車場經(jīng)營管理需求分析出入口管理及收費(fèi)系統(tǒng)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/276出入口管理及收費(fèi)的主要技術(shù)主要作用通行控制（一車一桿）計時收費(fèi)：根據(jù)車輛進(jìn)出場時間計費(fèi)并收費(fèi)車輛計數(shù)（用于泊位統(tǒng)計）安全保障關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)車輛檢測車輛與計費(fèi)憑證（介質(zhì)）的綁定圖像采集（計費(fèi)輔助與涉車糾紛）放行控制、費(fèi)額顯示等常用技術(shù)手段短距離射頻卡（發(fā)卡模式）遠(yuǎn)距離射頻卡（ETC模式或藍(lán)牙）視頻識別2021/6/277近距離射頻卡（發(fā)/收卡模式）采用低頻射頻卡作為計費(fèi)介質(zhì)基本工作模式為：入口發(fā)卡（自助取卡）開始計時出口交卡，結(jié)束計時并計費(fèi)收費(fèi)衍生模式：月?？ǎ喝肟谒⒖ㄩ_始計時，出口刷卡計費(fèi)儲值卡（含一卡通）：入口刷卡開始計時，出口刷卡扣費(fèi)紙券（紙卡）特點(diǎn)：系統(tǒng)簡單，價格低廉，容易部署可適用于所有車輛車輛須停車搖窗，過車效率低存在換卡逃費(fèi)的漏洞2021/6/278遠(yuǎn)距離射頻卡（ETC模式或藍(lán)牙）

采用安裝于車輛上的OBU或放置于車輛上的藍(lán)牙卡作為計費(fèi)介質(zhì)基本工作模式為：入口：讀卡識別，開始計時出口：讀卡計費(fèi)，收費(fèi)放行特點(diǎn)：不停車出入，過車效率高車、卡綁定，安全性好對于未安裝OBU的車輛（如

臨保車）需要采取輔助措施常與其它模式組合使用。遠(yuǎn)距離射頻卡（ETC模式或藍(lán)牙）2021/6/279遠(yuǎn)距離射頻卡（ETC模式或藍(lán)牙）

采用安裝于出入口的攝像機(jī)對車輛進(jìn)行拍攝，并識別特征信息（車牌號碼等）作為收費(fèi)依據(jù)，無介質(zhì)?；竟ぷ髂Ｊ綖椋喝肟冢号臄z圖片，識別特征并開始計時出口：拍攝圖片，與入口信息比對，收費(fèi)放行特點(diǎn)：不停車出入，過車效率高適用于各種車輛可提取車輛和駕駛員等的

多種特征，可開發(fā)深度應(yīng)用。受車牌無損影響較大無介質(zhì)，不支持即時扣費(fèi)常與其它模式組合使用。視頻識別模式2021/6/2710遠(yuǎn)距離射頻卡（ETC模式或藍(lán)牙）

建議：根據(jù)不同停車場的實(shí)際應(yīng)用場景，靈活組合使用。三種模式的比較比較項(xiàng)目發(fā)卡模式ETC模式視頻模式過車效率低高高通行安全差（斜坡起步、丟卡）好（不停車）好（不停車）適用車輛所有車輛不適用于臨保車對無牌或無損號牌需例外處理逃費(fèi)風(fēng)險高（換卡）中（跟車、旁道干擾）低盜車風(fēng)險高低低增值應(yīng)用的方便性不方便較方便非常方便建設(shè)成本低高適中運(yùn)行成本（高）需大量人工低低2021/6/2711目錄停車場經(jīng)營管理需求分析出入口管理及收費(fèi)系統(tǒng)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2712停車誘導(dǎo)與停車引導(dǎo)主要作用停車誘導(dǎo)：將在道路上行駛的尋泊車輛引導(dǎo)至停車場入口停車引導(dǎo)：將進(jìn)入停車場的車輛快速引導(dǎo)至泊位；將離場車輛快速引導(dǎo)至出口停車誘導(dǎo)區(qū)位引導(dǎo)車位引導(dǎo)2021/6/2713停車誘導(dǎo)分級誘導(dǎo)一級誘導(dǎo)：停車需求管理二級誘導(dǎo)：停車資源均衡利用三級誘導(dǎo)：指引車輛進(jìn)場提前誘導(dǎo)：分流點(diǎn)上游：留足反應(yīng)時間合流點(diǎn)下游：降低系統(tǒng)造價一級誘導(dǎo)二級誘導(dǎo)三級誘導(dǎo)2021/6/2714區(qū)位引導(dǎo)區(qū)位引導(dǎo)基本思路：在停車場內(nèi)部每個分岔口指示各個方向的當(dāng)前空位數(shù)每個分岔口指示各個方向通往的區(qū)域（或出口）目的：及時疏散進(jìn)場車輛，縮短車輛尋泊和離場時間。車位引導(dǎo)：基本思路：每個車位有對應(yīng)的顯示裝置指示該車位是否為空目的：幫助駕駛員準(zhǔn)確定位到目標(biāo)車位上。主要技術(shù)手段：侵入式檢測（需要破路）：感應(yīng)線圈、電磁檢測計非侵入式檢測（無需破路）：微波、激光、紅外、超聲視頻檢測2021/6/2715車位檢測技術(shù)對比磁感應(yīng)

檢測雷達(dá)式

檢測視頻

檢測工作

原理車輛的電磁效應(yīng)電磁波或聲波

反射視頻特征提取安裝較難

（需要破地）容易容易抗干

擾性較好差好（室內(nèi)）增值

應(yīng)用無無可提取豐富的

車輛特征信息造價設(shè)備造價低

施工成本高低較高建議：視頻檢測模式安裝施工簡單，具有較好的抗干擾性，且可以提取車牌、顏色、車型等信息用于固定位管理、反向?qū)ぼ嚒⑸孳嚰m紛取證等，且一套設(shè)備可用于多個泊位，因此綜合造價并不高。視頻檢測磁檢測器超聲波雷達(dá)2021/6/2716反向?qū)ぼ嚒灾K端方案2021/6/2717反向?qū)ぼ嚒苿咏K端（手機(jī)）方案通過APP、二維碼、公眾號等方式，利用手機(jī)快速查車2021/6/2718目錄停車場經(jīng)營管理需求分析出入口管理及收費(fèi)系統(tǒng)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2719城市級停車場運(yùn)營模式未聯(lián)網(wǎng)：業(yè)主自建自營，或由物管代營，單獨(dú)拆帳企業(yè)聯(lián)網(wǎng)：業(yè)主自營的，或物管代營的，由同一企業(yè)的經(jīng)營的停車場之間聯(lián)網(wǎng)，統(tǒng)一拆帳。支付平臺租賃：建有城市級的統(tǒng)一支付平臺，由不同實(shí)體經(jīng)營的停車場租用該平臺，統(tǒng)一拆分整體租賃：建有城市級的停車管理平臺，由平臺運(yùn)營商代建各停車場的管理系統(tǒng)，管理方租賃使用，統(tǒng)一拆分。2021/6/2720城市智慧管理平臺2021/6/2721業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)——運(yùn)營商管理運(yùn)營總包區(qū)域A運(yùn)營商區(qū)域B運(yùn)營商區(qū)域C運(yùn)營商2021/6/2722業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)——權(quán)限管理●創(chuàng)建賬號并賦予對應(yīng)角色●使用角色自定義權(quán)限2021/6/2723業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)——資源管理●輸入收費(fèi)員信息，并進(jìn)行排班●配置收費(fèi)員手持機(jī)●停車點(diǎn)配置，包括停車點(diǎn)、泊位以及關(guān)聯(lián)的地磁等設(shè)備2021/6/2724運(yùn)維子系統(tǒng)●設(shè)備狀態(tài)實(shí)時查看●收費(fèi)入賬、補(bǔ)帳的管理●車輛黑名單管理●視頻實(shí)時監(jiān)控以及錄像回放2021/6/2725運(yùn)維子系統(tǒng)●運(yùn)營數(shù)據(jù)查詢●運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計2021/6/2726客戶端App結(jié)合BaiduLBS地圖服務(wù)，支持電子地圖、路況信息查看電子地圖支持停車點(diǎn)搜索支持列表和電子地圖方式查看停車點(diǎn)查詢支持到選定停車點(diǎn)的語音導(dǎo)航語音導(dǎo)航支持支付寶支付停車費(fèi)電子支付支持封閉式停車場泊位預(yù)約停車場預(yù)約投訴與建議反饋優(yōu)秀停車資源分享信息共享2021/6/2727聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng)——內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)

設(shè)置智能視頻停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不停車通行、停車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、安全防控、糾紛定性、違章占道提醒、超速提醒…門禁管理消防管理周界防范出入口管理園區(qū)監(jiān)控停車場管理大樓巡查2021/6/2728城市級智慧停車聯(lián)網(wǎng)拓?fù)?021/6/2729聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng)——停車場聯(lián)網(wǎng)1、每個獨(dú)立停車場，建設(shè)出入口卡口系統(tǒng)。智能車輛卡口2、在相應(yīng)的道路，設(shè)置城市車位誘導(dǎo)屏。3、每個停車場建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括IPC和服務(wù)器監(jiān)控IPC管理服務(wù)器4、建立城市停車管理中央服務(wù)器，聯(lián)網(wǎng)所有單獨(dú)停車場2021/6/2730聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng)——外部聯(lián)網(wǎng)公安掌握各個停車場出入車輛信息，獲得停車場內(nèi)停放車輛的車牌號信息、圖片信息乃至視頻監(jiān)控信息規(guī)劃部門通過各區(qū)域停車場的泊位利用率數(shù)據(jù)統(tǒng)計，分析停車場使用率規(guī)律和走勢，為停車資源規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù)運(yùn)營企業(yè)減少人工干預(yù)，降低管理成本；發(fā)布誘導(dǎo)信息提高利用率；經(jīng)營數(shù)據(jù)信息化統(tǒng)計，直觀高效業(yè)主獲取經(jīng)營報表，掌握所轄停車場盈利情況，為后續(xù)投資提供數(shù)據(jù)支持交警將實(shí)時車位信息及時向公眾發(fā)布，緩解行車停車壓力。駕車者實(shí)時獲取停車泊位信息，停車行為更高效；多種支付渠道/消費(fèi)優(yōu)惠/包期使用，停車支付更便捷2021/6/2731聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用專屬車位管理——車位鎖聯(lián)動到交換機(jī)自動車位鎖一次性隨機(jī)碼專屬車位屏LED指令一次性隨機(jī)碼2021/6/2732聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用巡更管理巡更讀卡器到交換機(jī)巡更讀卡器2021/6/2733聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用涉車犯罪分析拾音器音頻突變分析女士尖叫車窗被砸2021/6/2734聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用安防增值功能跨車位占用報警無牌車輛提醒人員徘徊檢測報警（預(yù)防對車輛的犯罪）2021/6/2735聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用套牌車分析和定位分析車牌的時間和位置關(guān)系不同車位，車牌相同與公安數(shù)據(jù)庫對接僵尸車定位敏感車提醒“新”字頭號牌高頻次短間隔號牌涉案號牌黑名單號牌尾隨號牌2021/6/2736目錄停車場經(jīng)營管理需求分析出入口管理及收費(fèi)系統(tǒng)停車引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)立體車庫和智能車庫2021/6/2737立體車庫分類簡易俯仰升降式2~3層存取操作復(fù)雜，耗時長主要用于私人住宅市場份額5~8%基坑簡易升降式2~3層力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理2021/6/2738立體車庫分類升降橫移式通過電機(jī)帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動車臺板升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車層數(shù)：2~8層市場份額最大：占立體車庫市場70%左右的份額。每組設(shè)備必須留有至少一個空車位2021/6/2739立體車庫分類平面移動式采用一個水平循環(huán)運(yùn)動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛一般只有一個出入口，存取時間長市場份額約3~5%2021/6/2740立體車庫分類巷道堆垛式以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動到存車位全封閉，安全性較高結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高，存取時間長市場份額約3~5%2021/6/2741立體車庫分類垂直循環(huán)式通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高市場份額約1~2%其它方式：多層循環(huán)式垂直升降式（塔式），巷道堆垛式的簡化，堆垛機(jī)不做水平運(yùn)動。汽車升降機(jī)2021/6/2742立體車庫分類升降橫移類市場占比最大（技術(shù)門檻低）塔式、倉儲式、平面移動式增長迅速（融合城市環(huán)境）國標(biāo)分類市場占比特點(diǎn)升降橫移類70%市場使用率最高垂直升降類（塔庫）3~4%↑空間利用率自動化程度高垂直循環(huán)類3~5%簡易升降類5~8%結(jié)構(gòu)簡單價格實(shí)惠水平循環(huán)類3~5%多層循環(huán)類1~2%平面移動類2~3%↑空間利用率自動化程度高巷道堆垛類（倉儲式）3~5%↑大容量技術(shù)含量高汽車升降機(jī)3~5%節(jié)省空間提高車庫利用率2021/6/2743立體車庫供應(yīng)商分類專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售停車設(shè)備的企業(yè)：西子石川島深圳怡豐唐山通寶上海賜寶上海劍鋒生產(chǎn)銷售多類產(chǎn)品的企業(yè)，停車設(shè)備只是其中之一：杭州友佳、江蘇潤邦，青島金華名稱機(jī)型種類最高層數(shù)杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司99~52唐山通寶停車設(shè)備有限公司北京航天匯信科技有限公司8上海天地島川停車設(shè)備制造有限公司許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司15深圳怡豐自動化科技有限公司64~7山東萊鋼泰達(dá)車庫有限公司7杭州友佳精密機(jī)械有限公司6浙江艾耐特機(jī)械有限公司山東濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司152021/6/2744立體車庫供應(yīng)商地理分布主要分布在京、滬、江、浙、粵、魯產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升降橫移類最多技術(shù)來源日本（西子、廣日）韓國（巢湖漢光）歐洲（江蘇金冠）美國自有技術(shù)（深圳怡豐、上海劍鋒、唐山通寶、上海萬強(qiáng)、寧波神舟）2021/6/2745興建安裝使用情況2010年數(shù)據(jù)政策環(huán)境：對市政公用設(shè)施配套費(fèi)用、規(guī)劃報建費(fèi)、經(jīng)營所得稅等各類收費(fèi)給予免交或降低的優(yōu)惠在資金補(bǔ)助、停車場商業(yè)運(yùn)作、土地出讓等等方面給予不同程度的優(yōu)惠數(shù)據(jù)項(xiàng)數(shù)值同比增長城市160個新建項(xiàng)