《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配 技術(shù)要求》編制說(shuō)明

《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求》

（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況：

（1）任務(wù)來(lái)源：

本項(xiàng)目是根據(jù)寧夏機(jī)械工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（寧機(jī)學(xué)NX/TC

004〔2023〕03號(hào)），計(jì)劃編號(hào)2023-0110T，項(xiàng)目名稱“帶式輸送機(jī)

過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求”進(jìn)行制定，主要起草單位：陜

西神木朱蓋塔礦業(yè)有限公司、延安車村煤業(yè)（集團(tuán)）有限公司、國(guó)家

能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司羊場(chǎng)灣煤礦，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2023

年10月。

（2）主要工作過(guò)程

起草（草案、論證）階段：任務(wù)下達(dá)之后，由寧夏天地西北煤機(jī)有限

公司牽頭，聯(lián)合3家單位成立了《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的

裝配技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，制定了計(jì)劃項(xiàng)目工作進(jìn)度。2023

年05月起草工作組按照《寧夏機(jī)械工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》及

國(guó)家相關(guān)行業(yè)要求，對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)

研，同時(shí)廣泛搜集了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和其他技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研究分

析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面總結(jié)和歸納，在此

基礎(chǔ)上編制完成了《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求》

草案。為確保本標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性，工作組

人員將標(biāo)準(zhǔn)制定意見(jiàn)與生產(chǎn)制造、質(zhì)量人員進(jìn)一步溝通，組織公司專

家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)研究修改，于2023年**月形成了《帶式輸送

機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明，經(jīng)

工作組組長(zhǎng)審核后于2023年**月**日?qǐng)?bào)寧夏機(jī)械工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作

委員會(huì)秘書(shū)處審核，經(jīng)審核通過(guò)后形成征求意見(jiàn)稿文本及標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)

明，提交工作組跟進(jìn)下階段征求意見(jiàn)的工作。

征求意見(jiàn)階段：根據(jù)《寧夏機(jī)械工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和“寧

機(jī)學(xué)NX/TC004〔2022〕12號(hào)”文件《寧夏機(jī)械工程學(xué)會(huì)關(guān)于《機(jī)器

人去毛刺單元通用技術(shù)條件》等8項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)的通知》。

本標(biāo)準(zhǔn)于2023年**月**日至2023年**月**日公開(kāi)面向社會(huì)公眾

和相關(guān)方征求意見(jiàn)，截至2023年**月**日，收到寧夏機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

化委員會(huì)、寧夏北方巨源液壓工貿(mào)有限公司、寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、

寧夏伯瑞森智能裝備制造有限公司4家企業(yè)，以及***、***2位領(lǐng)域

專家反饋的信息共5條。標(biāo)準(zhǔn)工作組于2023年**月**日組織研討會(huì)，

對(duì)反饋的意見(jiàn)進(jìn)行了認(rèn)真討論和處置，5條修改意見(jiàn)全部采納。標(biāo)準(zhǔn)

文本于2023年**月**日完成修改，形成“送審討論稿”提交至寧夏

機(jī)械工程學(xué)會(huì)核查，跟進(jìn)下一步的送審討論工作。

審查階段：2023年**月**日，寧夏機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)組織張光

榮、陳宏宇、虎恩典、徐建華、郝洪濤、朱秀梅、閆秀芳7位專家對(duì)

《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求》（送審討論稿），

在線上進(jìn)行了審查。會(huì)上，各位專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文件送審討論稿進(jìn)行了認(rèn)

真細(xì)致的討論，提出了一些修改意見(jiàn)和建議。根據(jù)審查意見(jiàn)，工作小

組最終于2023年**月**日完成了《帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件

的裝配技術(shù)要求》（送審稿）及編制說(shuō)明。

報(bào)批階段：2022年**月**日，工作小組將本文件送審稿提交至寧夏

機(jī)械工程學(xué)會(huì)審核。

（3）主要參加單位和工作成員及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)由寧夏天地西北煤機(jī)有限公司、陜西神木朱蓋塔礦業(yè)有限

公司、延安車村煤業(yè)（集團(tuán)）有限公司、國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限

責(zé)任公司羊場(chǎng)灣煤礦共同起草。

主要成員：馮寶忠、楊杰、胡全宏、張誠(chéng)、劉鵬、陳龍、王寧、

蘭春森、馬國(guó)聰、賀永鋒、王建庭、季常琴、潘艷鳳、高衛(wèi)華、蘇小

平。

所做的工作：馮寶忠、楊杰、胡全宏負(fù)責(zé)總體規(guī)劃與協(xié)調(diào)；張誠(chéng)、

劉鵬、王寧負(fù)責(zé)起草術(shù)語(yǔ)和定義；陳龍、蘭春森、馬國(guó)聰負(fù)責(zé)裝配方

法的編寫(xiě)；賀永鋒、王建庭、季常琴負(fù)責(zé)裝配要求的編寫(xiě)；潘艷鳳、

高衛(wèi)華、蘇小平負(fù)責(zé)起草各裝配方法的工藝特點(diǎn)和適用范圍部分。

二、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象簡(jiǎn)要情況與標(biāo)準(zhǔn)編制原則

（1）制訂標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)和理由

本標(biāo)準(zhǔn)在起草過(guò)程中主要按GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)規(guī)則》的要求編寫(xiě)。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要

技術(shù)指標(biāo)時(shí)，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力、用戶的利益和產(chǎn)品性能，尋

求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理

性。

（2）制訂標(biāo)準(zhǔn)的原則

本標(biāo)準(zhǔn)在制訂過(guò)程中，遵循“面向客戶、服務(wù)生產(chǎn)、自主制定、

適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、

試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理

性和可操作性以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和

規(guī)范性的原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

三、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容：

1.主要內(nèi)容

本標(biāo)文件給出了過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配過(guò)程的術(shù)語(yǔ)和定義，

規(guī)定了過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配技術(shù)要求，規(guī)范了過(guò)渡、過(guò)盈配合

零件的裝配操作方法。

本文件適用于帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配。

過(guò)渡、過(guò)盈配合零件的裝配方法針對(duì)常用的人工錘擊法、壓入

法、熱裝法、冷裝法等的配合特性和裝配方法。

根據(jù)常用過(guò)渡、過(guò)盈配合種類、基本偏差及配合特性，推薦其裝

配方法。

裝配前檢查配合關(guān)系要求。不同裝配方法對(duì)應(yīng)技術(shù)要求，人工錘

擊法滿足配合關(guān)系、打裝要求及打裝好的檢測(cè)，壓裝法導(dǎo)錐制作、壓

入力和速度匹配關(guān)系，熱裝法方法選擇，材料、直徑、溫度、配合間

隙等匹配關(guān)系，冷裝法零件精度、材料組織、力學(xué)性能關(guān)系匹配。

2.解決的主要問(wèn)題

目前，帶式輸送機(jī)機(jī)械設(shè)備（滾筒、托輥、制動(dòng)器、張緊裝置等）

故障診斷水平偏低且不全面，煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)智能化水平快速提升，由

于帶式輸送機(jī)元部件比較分散，對(duì)產(chǎn)品制造提出更高精度要求。

為進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品裝配過(guò)程的管控，提高產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)合相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的裝配工藝技術(shù)。為產(chǎn)品在裝配過(guò)程中提供準(zhǔn)確的、

系統(tǒng)的、通用的工藝標(biāo)準(zhǔn)，旨在有效指導(dǎo)和規(guī)范產(chǎn)品制造工藝過(guò)程，

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品裝配作業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，打造優(yōu)質(zhì)高端

產(chǎn)品。

四、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況：

本文件主要依托寧夏回族自治區(qū)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，由寧夏天地西北

煤機(jī)有限公司承擔(dān)，項(xiàng)目編號(hào)：2021BEE02001,項(xiàng)目名稱：智能化履

帶高效移置帶式輸送機(jī)研究，項(xiàng)目實(shí)施期：2021年01月01日至2023

年06月30日，項(xiàng)目狀態(tài)：在研。

經(jīng)目前所有在制帶式輸送機(jī)裝配方法驗(yàn)證，證明本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各

項(xiàng)主要性能指標(biāo)和技術(shù)要求、試驗(yàn)方法科學(xué)合理，切實(shí)可行。

五、標(biāo)準(zhǔn)中所涉及專利情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。

六、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標(biāo)準(zhǔn)為自主制定，本標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范了帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)

盈裝配關(guān)系裝配方法和技術(shù)，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量和提升了技術(shù)水平，提

高行業(yè)生產(chǎn)制造水平。

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)帶式輸送機(jī)過(guò)渡、過(guò)盈裝配關(guān)系元部件作業(yè)具有規(guī)范、

指導(dǎo)、引領(lǐng)作用，有利于規(guī)模化生產(chǎn)，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服

務(wù)水平。對(duì)用戶來(lái)講有利于檢修、維護(hù)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，為帶式輸送

機(jī)制造企業(yè)提供了權(quán)威的技術(shù)支撐。

七、采標(biāo)與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未查到同類國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品和樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)建議由本團(tuán)體成員約定采用或按照本團(tuán)體的規(guī)定供社會(huì)

自愿采用。

十、