11課時(shí)2地球自轉(zhuǎn)的地理意義學(xué)案高二地理選擇性必修1

第一節(jié)地球的自轉(zhuǎn)

第2課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義

【自主預(yù)習(xí)】

一、物體水平運(yùn)動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)

1.原因：①______________。

2.前提:物體水平運(yùn)動。

3.規(guī)律:北半球向②;南半球向③;赤道上不偏

轉(zhuǎn)。

4.意義:對水流(河流、洋流等)、④等地理事物的水平

運(yùn)動的影響顯著。

二、地方時(shí)

1.各地地方時(shí)與其地理位置的關(guān)系

(1)⑤相同的地方，地方時(shí)相同；⑥不同的地方,

地方時(shí)不同。

(2)地理位置越靠東邊的地方，地方時(shí)越⑦o

2.計(jì)算法則

(1)經(jīng)度每隔15°,地方時(shí)相差⑧;經(jīng)度每隔1°,地方

時(shí)相差4分鐘。

(2)位置越靠東，地方時(shí)越早，故“⑨\

3.特殊經(jīng)線的地方時(shí)

(1)⑩所在經(jīng)線，即晝半球中央經(jīng)線,地方時(shí)為12時(shí)。

(2)夜半球?的地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)。

(3)晨線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為?o

(4)昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為?o

三、時(shí)區(qū)、區(qū)時(shí)、日界線

1.時(shí)區(qū)

⑴劃分:全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨15個(gè)經(jīng)度,其中，東

西十二區(qū)各跨7.5。，合為一個(gè)時(shí)區(qū)。

(2)中央經(jīng)線:度數(shù)二時(shí)區(qū)數(shù)X15。，東時(shí)區(qū)為東經(jīng),西時(shí)區(qū)為西經(jīng),

中時(shí)區(qū)為0°,東西十二區(qū)為180°。

(3)劃分目的:避免因有無數(shù)個(gè)地方時(shí)而給人們帶來麻煩。

2.區(qū)時(shí)

(1)確定：以本時(shí)區(qū)?的地方時(shí).作為本時(shí).區(qū)的

區(qū)時(shí)。

(2)計(jì)算:相鄰的兩個(gè)時(shí)區(qū),區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。較東時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)較

早,故“?________________

3.日界線(即國際日期變更線)

(1)概念：國際上規(guī)定大致沿?經(jīng)線作為“今天”和“昨

天”的分界線(注意：日界線和180°經(jīng)線不完全重合)。

(2)日期變更：自東十二區(qū)向東進(jìn)入西十二區(qū)，日期?;

自西十二區(qū)向西進(jìn)入東十二區(qū)，日期?o

【答案】①地轉(zhuǎn)偏向力②右偏③左偏④風(fēng)⑤經(jīng)度

⑥經(jīng)度⑦早⑧1小時(shí)⑨東加西減⑩太陽直射點(diǎn)?中央經(jīng)線

?6時(shí)?18時(shí)?中央經(jīng)線?東加西減?180°?減一天?加

一天

【合作探究】

國情境導(dǎo)入卡塔爾世界杯揭幕戰(zhàn)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年11月20日19

時(shí)開始,即北京時(shí)間11月21日凌晨0時(shí);由東道主卡塔爾對陣厄瓜多

爾。為了能觀看這一比賽的全過程，身在美國舊金山的中國留學(xué)生小

王,應(yīng)如何調(diào)整其學(xué)習(xí)與生活時(shí)間？

主題L沿地表水平運(yùn)動的物體運(yùn)動方向的偏移

主題探究

號情境歷史研究表明，長江入海口在水的沖擊及三角洲地質(zhì)的影響

下向南漂移,現(xiàn)今被崇明島劃分成的北支河槽日漸喪失泄潮功能，日

益淤淺,漸趨衰亡?？梢灶A(yù)見,如今我國第三大島崇明島終將與歷史上

鎮(zhèn)江的“瓜洲|”“泊洲I”一樣，被北岸大陸所吞沒，現(xiàn)今崇明島南部的

長興、橫沙等年輕小島也將隨之成為新的河口沙壩。

任務(wù)1長江入海口不斷向南漂移的主要原因是什么？

【答案】長江位于北半球，自西向東流,受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,

南岸沖刷嚴(yán)重，北岸淤積明顯。

任務(wù)2如果在北半球的河流上新設(shè)港口，應(yīng)該優(yōu)先考慮河流的

哪岸？為什么？

【答案】右岸。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流右岸沖刷嚴(yán)

重，河水較深，適宜建港。

素養(yǎng)培育

地轉(zhuǎn)偏向力與河流航運(yùn)一一培育地理實(shí)踐力

物體水平運(yùn)動方向物體水平運(yùn)動方向

地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力

北半球南半球

2.方向判定

北半球:手心向上,右手四指指向表示物體初始的運(yùn)動方向，大拇

指指向表示偏向。南半球:手心向上，左手四指指向表示物體初始的運(yùn)

動方向，大拇指指向表示偏向。

…＞初始運(yùn)動方向一實(shí)際運(yùn)動方向

。特別提醒

因?yàn)樽蠛陀沂窍鄬Φ?，因此在判斷物體運(yùn)動的偏轉(zhuǎn)方向時(shí)，首先

要面向物體前進(jìn)方向確定左和右,然后再根據(jù)所在半球確定具體的偏

轉(zhuǎn)方向。

對點(diǎn)訓(xùn)練

下圖為某一河段的剖面圖,面向河流下游,左手方視為河流左岸,

右手方視為河流右岸。讀圖，回答廣2題。

1.若該河流為平直河道，剖面是由于自然力的影響，則該河流位于

()。

A.南半球B.北半球

C.赤道上D.回歸線上

2.若該河流自西向東流動,河堤需要特別加固的是（）o

A.北岸B.南岸C.東岸D.西岸

【答案】l.B2.B

【解析】第1題,從圖中可以看出，河流的右岸受到侵蝕,受地

轉(zhuǎn)偏向力的作用，北半球水平運(yùn)動的物體向右偏，所以該河位于北半

球；赤道上水平運(yùn)動的物體不偏轉(zhuǎn)；由圖無法確定是南回歸線還是北

回歸線。第2題,河堤需要特別加固的應(yīng)該在河流的侵蝕岸，即圖中的

右岸。該河自西向東流動,右岸應(yīng)該為南岸;北岸為沉積岸,無須特別

加固;河流東西流向無東西岸。

主題2：地方時(shí)和區(qū)時(shí)換算

主題探究

9情境1下圖為6月14日某時(shí)刻太陽光照圖。

任務(wù)1A、B兩點(diǎn)哪點(diǎn)先看到日出？哪點(diǎn)的時(shí)刻較早？說明了什

么？

【答案】A點(diǎn)先看到H出。A點(diǎn)時(shí)刻較早。說明同一緯線，東

邊的地方時(shí)比西邊早。

任務(wù)2A點(diǎn)和C點(diǎn)哪點(diǎn)先看到日出？為什么？

【答案】C點(diǎn)。同一經(jīng)線,晝越長，日出越早。

任務(wù)3此刻A、B、C、D四點(diǎn)的地方時(shí)分別是幾點(diǎn)?A點(diǎn)和B點(diǎn)

的時(shí)差是多少?

【答案】A點(diǎn)的地方時(shí)為4時(shí),B點(diǎn)的地方時(shí)為0時(shí),C點(diǎn)的地

方時(shí)為4時(shí),D點(diǎn)的地方時(shí)為12時(shí)A點(diǎn)和B點(diǎn)的時(shí)差為4小時(shí)。

9情境211月280,榮老師在朋友圈中看到張老師當(dāng)天發(fā)的一條朋

友圈，張老帥從北京（40°N,116°E）首都國際機(jī)場起飛，悉尼的經(jīng)

度為151°Eo

乂而張老師一

北京的冬天有點(diǎn)冷哦，今天晚上23：45首都

國際機(jī)場起飛，去悉尼避寒了,

-一二-

1分鐘前??

任務(wù)1張老師說的起飛時(shí)間是北京的地方時(shí)嗎？

【答案】不是，我國日常生產(chǎn)、生活所用時(shí)間為北京時(shí)間，即東

八區(qū)的區(qū)時(shí),不是北京的地方時(shí)。

任務(wù)2從北京飛往悉尼的飛機(jī)需要飛行11個(gè)小時(shí),悉尼此時(shí)采

用夏令時(shí)（時(shí)針撥快1小時(shí)），說出張老師到達(dá)悉尼（151°E）時(shí)的當(dāng)

地時(shí)間。

【答案】北京時(shí)間是120°E的區(qū)時(shí)，即東八區(qū)的區(qū)時(shí),悉尼時(shí)

間是151°E的區(qū)時(shí),即東十區(qū)的區(qū)時(shí);由于此時(shí)是悉尼的夏季,采用

夏令時(shí)（時(shí)針撥快1小時(shí)），張老師從北京起飛時(shí),悉尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間本應(yīng)

是11月29日1:45,但因采用夏令時(shí)，則悉尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間為11月29日

2:45;北京飛往悉尼的飛機(jī)需要飛行11個(gè)小時(shí)，張老師到達(dá)悉尼

（151°E）時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為11月29日13:45。

知識小結(jié)

L地方時(shí)的計(jì)算

地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分,東加西減。計(jì)算時(shí)具體可分為四

個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差，四定值。

第一步：定時(shí)

即確定計(jì)算時(shí)可作為已知條件用的地方時(shí)，光照圖中，特殊經(jīng)線

的地方時(shí)的確定，以下圖為例：

(1)晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如NDo

⑵夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí),如NBo

(3)晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí),如NCo

(4)昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí),如NAo

第二步:定向

即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東、西方向，如求圖中E點(diǎn)的

地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；

若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西

減”。

第三步：定差

即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差，如E點(diǎn)所在

經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°,則時(shí)差為3小時(shí)。

第四步:定值

即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間，如E點(diǎn)地方時(shí)為

12:00+45°+15°XI小時(shí)=15:00,F點(diǎn)地方時(shí)為24:00450+15°X

1小時(shí)=21:00。

2.時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)的計(jì)算

(1)已知某地經(jīng)度,推算時(shí)區(qū)的方法

公式:|(某地經(jīng)度+7.5)/15二該地所在的時(shí)區(qū)數(shù)(取商的整數(shù)部

畫

注意：東經(jīng)度為東時(shí)區(qū)，西經(jīng)度為西時(shí)區(qū)。

(2)已知某地時(shí)區(qū)序數(shù),推算時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的方法

公式:|某地時(shí)區(qū)序數(shù)又15°二該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)

注意:①除零時(shí)區(qū)外，時(shí)區(qū)序數(shù)乘以15。所得的積為該時(shí)區(qū)中央

經(jīng)線的度數(shù)，東時(shí)區(qū)為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)度(東經(jīng)180°和西經(jīng)

180°合稱為180°經(jīng)線)。

②將某時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的度數(shù)分別加、減7.5。所得的和與差即為

該時(shí)區(qū)的范圍。

(3)已知某一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),求另一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)

公式:|已知地的區(qū)時(shí)土兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)=所求地的區(qū)時(shí)

注意:①若所求地在已知地的東邊,則要用“+”；若所求地在已知

地的西邊,則要用

②兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)，即兩地的時(shí)區(qū)差數(shù)。

③求得的時(shí)間是0時(shí)至24時(shí)，為當(dāng)日時(shí)間。24時(shí)也可寫作次日0

時(shí)。求得的時(shí)間大于24時(shí)，則是第二天，因此,時(shí)間要減去24小時(shí),

日期則要加一天;求得的時(shí)間是負(fù)值時(shí)，則是前一天，因此,時(shí)間要加

上24小時(shí)，日期要減一天。

對點(diǎn)訓(xùn)練

北京時(shí)間2022年7月24日14時(shí)22分,搭載問天實(shí)驗(yàn)艙的長征

五號B遙三運(yùn)載火箭，在我國海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射;7月25

日10時(shí)03分,神舟十四號航天員乘組成功開啟問天實(shí)驗(yàn)艙艙門，順利

完成中國航天員首次在軌進(jìn)入科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙。據(jù)此回答1?2題。

1.搭載問天實(shí)驗(yàn)艙的長征五號B遙三運(yùn)載火箭,在航天發(fā)射場成功發(fā)

射時(shí)，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)）為（）o

A.7月24日6時(shí)22分B.7月24日8時(shí)22分

C.7月24日20時(shí)22分D.7月24日22時(shí)22分

2.文昌航天發(fā)射中心發(fā)射衛(wèi)星的優(yōu)勢條件是（）o

A.當(dāng)?shù)刈匀毁Y源豐富B.廉價(jià)勞動力豐富

C.降水少,發(fā)射窗口期長D.節(jié)省燃料,提高火箭運(yùn)力

【答案】l.A2.D

【解析】第1題,根據(jù)所學(xué)知識可知,中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)與東八區(qū)相差

8小時(shí)，按照東加西減的原則，可算出北京時(shí)間2022年7月24日14

時(shí)22分對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為7月24日6時(shí)22分。第2題,文昌緯

度低,地球自轉(zhuǎn)線速度大,衛(wèi)星可以獲得較大的初始速度,從而可以節(jié)

省能源。海南降水多，氣候濕潤,晴天少，不利于航天發(fā)射和觀測。發(fā)

射衛(wèi)星和自然資源、勞動力無關(guān)。

主題3：日期分界線

主題探究

9情境一輪船在太平洋海域由西向東航行。輪船至東十二區(qū)時(shí)，一

孕婦產(chǎn)下一女嬰，時(shí)間是1998年12月31011時(shí)30分。越過日界線

后，乂產(chǎn)下一女嬰，時(shí)間是11時(shí)50分。11時(shí)55分,享生姐妹出生的

喜訊,通過電報(bào)向產(chǎn)婦在紐約（西五區(qū)）居住的父母和在北京（東八區(qū)）

工作的丈夫傳訊。奇怪的是，“妹妹”的年齡卻比“姐姐”的大。

任務(wù)1為什么會出現(xiàn)國際日期變更線？

【答案】為了避免日期的紊亂，1884年的國際經(jīng)度會議,規(guī)定

了原則上以180°經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，并

把這條分界線叫作“國際日期變更線”，現(xiàn)改稱“國際日界線”。

任務(wù)2判別180。經(jīng)線和日界線有何不同?推測其原因。

【答案】1800經(jīng)線和日界線并不完全重合。避免把一些國家

劃在日界線兩側(cè)，引起日期的紊亂。

任務(wù)3日期界線就一條嗎？日界線附近時(shí)間應(yīng)該怎么變換？

【答案】地球上日期變更界線有以下兩類。①自然界線：即0

時(shí)所在的經(jīng)線,它是不斷變化的，自東向西運(yùn)動；自西向東過0時(shí)所在

的經(jīng)線，日期要加一天；自東向西過0時(shí)所在的經(jīng)線日期要減一天。②

人為界線：即國際上規(guī)定，原則上以180。經(jīng)線為國際日期變更線，簡

稱日界線（其實(shí)并不與1800經(jīng)線完全重合）；自西向東過日界線要減

一天，自東向西過日界線要加一天。

知識小結(jié)

1.日界線的特征

日界線西側(cè)日界線東側(cè)

時(shí)區(qū)東十二區(qū)西十二區(qū)

經(jīng)度東經(jīng)度西經(jīng)度

時(shí)亥1」相同東經(jīng)180。西經(jīng)相同

日期今天昨天

天口「

日期

h

見圖見圖

變更

1彳天1

地球

自

轉(zhuǎn)方

向

2.日期變更的判斷

（1）在地球上日期變更的界線

①自然界線：即0（或24）時(shí)所在的經(jīng)線,它是不斷變化的，自西向

東過0（或24）時(shí)所在經(jīng)線日期要加一天，自東向西過0（或24）時(shí)所在

經(jīng)線日期要減一天°

②人為界線：即國際上規(guī)定，原則上以180。經(jīng)線為國際日期變更

線，現(xiàn)稱國際日界線。自西向東過日界線要減一天，自東向西過日界線

要加一天。

（2）圖解日期變更

a.經(jīng)線展開圖

180°

加一本減一后

——----------—?狗東）

昨天一<—今天———昨天

。月6日）0月7日）1。月6日）

0時(shí)經(jīng)線國際日界線

（自然界線）人為界線）

b.極地投影圖

7H根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判定中心點(diǎn)

為北極點(diǎn)，過OA向東日期白然加一

天，則0A為地方時(shí)。時(shí)經(jīng)線

Li6日

根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向W以判定中心點(diǎn)

B為北極點(diǎn)，過0B向東H期人為減一

天,a0B為國際日界線

注意:①自然界線與人為界線有可能重合,即當(dāng)1800經(jīng)線地方時(shí)

為0時(shí)時(shí)。

②為了照顧180°經(jīng)線附近一些地區(qū)和國家日期的統(tǒng)一，人為日

界線避免通過陸地，有些地方偏離了180°經(jīng)線。

對點(diǎn)訓(xùn)練

下圖中④地為12月21日的正午時(shí)刻,此時(shí)一艘輪船從①地出發(fā),

航行6天后到達(dá)②地,然后又繼續(xù)航行10天,到達(dá)目的地③地（32。

N）o讀圖，回答廣2題。

1.輪船出發(fā)時(shí)，與①地處在同一天日期的范圍約占全球的比例（）o

A.等于1/2B.大于1/2

C.小于1/2D.全球同在一天

2.輪船到達(dá)③地時(shí),該地的時(shí)間為（）。

A.1月6日16時(shí)B.1月5日8時(shí)

C.1月5日16時(shí)D.1月6日8時(shí)

【答案】l.A2.C

【解析】第1題，由圖可知,①④兩地同在180。經(jīng)線上，地方

時(shí)相同，輪船出發(fā)時(shí),①④兩地為正午,地方時(shí)為12時(shí)-，此時(shí)的0時(shí)經(jīng)

線為00經(jīng)線；由于①④兩地都在日界線的西側(cè)，所以與它們屬于同

一日期的范圍應(yīng)當(dāng)是0時(shí)經(jīng)線向東至日界線，該范圍大約是全球的

l/2o第2題,讀圖可知,③地位于120°W經(jīng)線上,輪船從①地到②地

用時(shí)6天,又因向東跨越了日界線，日期應(yīng)減一天,故輪船到達(dá)②地時(shí),

②地的時(shí)間為12月26日12時(shí);③地在②地以東，經(jīng)度相差60°,時(shí)

間相差4小時(shí)，故此時(shí)③地的時(shí)間為12月26日16時(shí)，期間輪船由②

地航行到③地用時(shí)10天,故到達(dá)③地時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1月5日16時(shí)。

【隨堂檢測】

思維構(gòu)建

地方時(shí)

N產(chǎn)生時(shí)差H①

北半球向②偏

地球自轉(zhuǎn)的地理意義｝規(guī)律［南半球向③猛

物體水平運(yùn)動赤道不偏轉(zhuǎn)

■［方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)「影響一大氣、水體運(yùn)動

【答案】①區(qū)時(shí)②右③左

即時(shí)訓(xùn)練

讀地球晝半球（非陰影部分）與夜半球（陰影部分）示意圖，回答

「2題。

1.圖中甲、乙、丙三地的地方時(shí)相比，（）o

A.甲地最早B.乙地比丙地早

C.丙地最晚D.乙地與丙地相同

2.甲地與乙地的地方時(shí)相差（）。

A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.0.5小時(shí)D.3小時(shí)

【答案】l.D2.B

【解析】第1題,讀圖可知，甲地位置最靠西,地方時(shí)最晚；乙地

與丙地位于同一條經(jīng)線上，經(jīng)度相同則地方時(shí)相同；丙地位于甲地東

側(cè),地方時(shí)早于甲地。第2題,根據(jù)圖中經(jīng)線的分布可知,相鄰兩條經(jīng)

線的間隔為30°。由所學(xué)知識可知，經(jīng)度相隔15°,地方時(shí)相差1小

時(shí)，圖中甲地與乙地經(jīng)度相差30°,因此甲、乙兩地地方時(shí)相差2小

時(shí)。

讀我國兩座城市的中學(xué)上午作息時(shí)間表，回答3~5題。

鄭州甲城市

第一節(jié)課7:50、8:30第一節(jié)課9:40^10:20

第二節(jié)課8:40,9:20第二